2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV stop start

150
Pornire alternativă
Un cititor de rezervă este montat pe volan, pentru a permite pornirea motorului în cazul în care sistemul eșuează în detectarea cheii în zona de recunoaștere sau în cazul în care bateria cheii electronice este descărcată.

► Poziționați și mențineți telecomanda pe cititorul de rezervă.► Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, deplasați schimbătorul de viteze în poziția neutră, apoi apăsați complet pedala de ambreiaj.► Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată sau un selector pentru treapta de viteză, selectați modul P, apoi apăsați pedala de frână.
► Apăsați butonul „START/STOP”.Motorul pornește.
Telecomandă nerecunoscută cu
Sistemul de acces și pornire fără
cheie
Dacă telecomanda nu se mai află în zona de recunoaștere când închideți o ușă sau când încercați să opriți motorul, pe panoul de instrumente va fi afișat un mesaj.
► Apăsați butonul „START/STOP” timp de aproximativ 3 secunde, apoi contactați un TOYOTA dealer sau un atelier de service autorizat.
Oprire forțată cu Sistemul de acces și
pornire fără cheie
În caz de urgență, motorul poate fi oprit în mod necondiționat (chiar și în timpul conducerii).► Pentru aceasta, mențineți apăsat butonul „START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În această situație, volanul se va bloca imediat după oprirea motorului.
Modul „Cheie dezactivată”
Modul „Key off” vă permite să încuiați autovehiculul, lăsând motorul în funcțiune, fără cheie sau fără a lăsa Sistemul de acces și pornire fără cheie în interiorul autovehiculului.Acest mod permite dispozitivelor electrice să funcționeze în continuare pentru a asigura confortul termic, securitatea autovehiculului și funcționarea sistemelor autovehiculului necesare
în acest sens.

KEY
OFF

► Pentru a activa sau dezactiva acest mod, apăsați acest buton (indicatorul luminos al butonului se aprinde atunci când acest mod este activat).
NOTIC E
Cu un motor electric, acest mod rămâne activ timp de aproximativ 10 minute după încuierea autovehiculului.
Frână de parcare cu
acționare manuală
Aplicare
► Apăsând pedala de frână, ridicați maneta frânei de parcare pentru a imobiliza autovehiculul.
Eliberarea pe suprafață
plană
► Apăsând pedala de frână, ridicați ușor maneta frânei de parcare, apăsați butonul de eliberare, apoi apăsați maneta până la capătul cursei.Când autovehiculul este în mișcare, aprinderea acestei lămpi de avertizare, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj, indică faptul că frâna de parcare este încă acționată sau nu este eliberată complet.

153
Conducere
6
WARNI NG
Nu este acționată automat dacă motorul este calat sau intră în modul STOP cu Stop & Start.
NOTIC E
În modul automat, frâna de parcare poate fi
aplicată sau eliberată manual, în orice moment, folosind comanda.
Cazuri speciale
Imobilizarea autovehiculului cu
motorul în funcțiune
Pentru a imobiliza autovehiculul cu motorul în funcțiune, trageți ușor maneta de comandă.
Parcarea autovehiculului cu frâna
eliberată
WARNI NG
În condiții de temperaturi foarte scăzute (îngheț), nu este recomandată acționarea frânei de parcare.Pentru a imobiliza autovehiculul, cuplați o
treaptă de viteză sau așezați cale pe una dintre roți.
NOTIC E
Cu o cutie de viteze automată sau cu un selector pentru treapta de viteză, este selectat automat modul P la luarea contactului. Roțile sunt blocate.Pentru mai multe informații despre Rulare liberă, consultați secțiunea corespunzătoare.
NOTIC E
Cu o transmisie automată sau cu un selector pentru treapta de viteză, în timp ce este selectat modul N, la deschiderea ușii șoferului este emis un semnal sonor și este activat modul P. Semnalul sonor se oprește când este închisă ușa șoferului.
Dezactivarea funcționării
automate
În unele situații, de exemplu atunci când este foarte frig sau în cazul remorcării (de exemplu a unei rulote sau în caz de defecțiune), poate fi necesară dezactivarea funcționării automate a sistemului.► Porniți motorul.► Acționați frâna de parcare cu ajutorul manetei de comandă, dacă este eliberată.► Eliberați pedala de frână.► Țineți maneta de comandă apăsată în sensul de eliberare între 10 și maxim 15 secunde.
► Eliberați maneta de comandă.► Apăsați și mențineți apăsată pedala de frână.► Trageți maneta de comandă în sensul de acționare timp de 2 secunde.Acest indicator luminos se aprinde pentru a confirma dezactivarea funcțiilor automate.► Eliberați maneta de comandă și pedala de frână.De acum înainte, frâna de parcare poate fi acționată și eliberată doar manual, utilizând maneta de comandă.Repetați această procedură pentru reactivarea funcționării automate (confirmată prin stingerea indicatorului luminos de pe panoul de instrumente).
Frânare de urgență
Dacă apăsarea pedalei de frână nu asigură frânarea eficientă sau, în circumstanțe excepționale (de exemplu șoferul nu se simte bine, conducere asistată), autovehiculul poate fi frânat trăgând în mod susținut comanda frânei
de parcare electrice. Frânarea continuă cât timp trageți de comandă și încetează atunci când eliberați comanda.Sistemele ABS și DSC asigură stabilitatea autovehiculului în timpul frânării de urgență.Dacă frânarea de urgență nu funcționează, pe panoul de instrumente va fi afișat mesajul „Frâna de parcare este defectă”.Dacă sistemele ABS și DSC nu
funcționează, fapt semnalat prin

165
Conducere
6
NOTIC E
Sistemul adaptează recomandările privind schimbarea treptei la condițiile de drum (suprafață înclinată, încărcătură etc.) și la solicitările șoferului (putere, accelerație, frânare etc.).Sistemul nu sugerează niciodată:– cuplarea treptei întâi;– cuplarea treptei de marșarier.
Stop & Start (pe benzină
sau diesel)
Funcția Stop & Start oprește temporar funcționarea motorului - modul STOP - în cazul opririlor autovehiculului (la semafor, blocaje de trafic etc.). Motorul repornește automat - modul START - imediat ce șoferul dorește să plece de pe loc.Creată în mod special pentru traficul urban,
funcția Stop & Start reduce consumul de carburant și gazele de eșapament emise, precum și nivelul de zgomot la staționare.Funcția nu afectează funcționarea autovehiculului, în special frânarea.
WARNI NG
Deschiderea capoteiÎnainte de a efectua orice operație sub capotă, dezactivați sistemul Stop & Start pentru a evita riscul de rănire în urma repornirii automate a motorului.
WARNI NG
Conducerea pe drumuri inundateÎnainte de a pătrunde într-o zonă inundată, vă recomandăm cu tărie să dezactivați sistemul Stop & Start.Pentru mai multe informații despre Recomandări pentru conducere, în special pe drumuri inundate, consultați secțiunea corespunzătoare.
Dezactivare/activare
Cu butonul



► Apăsați acest buton pentru dezactiva sau reactiva sistemul.Acest indicator luminos este aprins când sistemul este dezactivat.
Cu ecranul tactil
Sistemul poate fi activat/dezactivat prin intermediul Conducere / Autovehicul meniului de pe ecranul tactil.
WARNI NG
Dacă sistemul este dezactivat în modul STOP, motorul repornește imediat.
NOTIC E
Sistemul este reactivat automat de fiecare
dată când șoferul pornește motorul.

166
Funcționare
Condiții principale de funcționare
– Ușa șoferului trebuie să fie închisă.– Ușa laterală culisantă trebuie să fie închisă.– Centura de siguranță a șoferului trebuie să fie fixată.– Bateria trebuie să aibă un nivel suficient de încărcare.– Temperatura motorului trebuie să fie în intervalul normal de funcționare.– Temperatura exterioară trebuie să fie între 0°C și 35°C.
Recerea motorului în standby (modul
STOP)
Motorul trece automat în modul standby imediat ce șoferul manifestă intenția de a opri.– Cu o cutie de viteze manuală: la viteze sub 3 km/h (2 mph) sau cu autovehiculul oprit (în funcție de motor), cu schimbătorul de viteze în poziția neutră și pedala de ambreiaj eliberată.– Cu o cutie de viteze automată: la viteze sub
3 km/h (2 mph) sau cu autovehiculul oprit (în funcție de motor), cu pedala de frână apăsată sau selectorul în poziția N.
Cronometru
Un cronometrul însumează timpul petrecut în standby în timpul călătoriei. Este resetat la fiecare punere a contactului.
Cazuri speciale:
Motorul nu va trece în standby dacă nu sunt îndeplinite toate condițiile sau în cazurile următoare.– Pe o suprafață cu unghi mare de înclinare (în rampă sau în pantă).– Autovehiculul nu a depășit viteza de 10 km/h (6 mph) de la ultima pornire a motorului (cu cheia sau butonul „START/STOP”).– Este acționată frâna de parcare electrică.– Funcționarea motorului este necesară pentru menținerea unei temperaturi confortabile în compartimentul pentru pasageri.– Este activată dezaburirea.În aceste cazuri, acest indicator luminos se aprinde intermitent timp de câteva secunde, apoi se stinge.
NOTIC E
După repornirea motorului, modul STOP nu este disponibil până când autovehiculul nu atinge viteza de 8 km/h (5 mph).
NOTIC E
În timpul manevrelor de parcare, modul STOP nu este activat câteva secunde după decuplarea treptei de marșarier sau după
rotirea volanului.
Repornirea motorului (modul START)
Motorul repornește automat imediat ce șoferul manifestă intenția de a porni de pe loc.– Cu o cutie de viteze manuală: cu pedala de ambreiaj apăsată complet.– Cu o cutie de viteze automată:• Cu selectorul în poziția D sau M: cu pedala de frână eliberată.• Cu selectorul în poziția N și pedala de frână eliberată: cu selectorul în poziția D sau M.• Cu selectorul în poziția P și pedala de frână apăsată: cu selectorul în poziția R, N, D sau M.
Cazuri speciale
Motorul nu va trece reporni automat dacă nu sunt îndeplinite toate condițiile de funcționare sau în cazul următor.– Viteza autovehiculului este mai mare de 3 km/h (2 mph) (în funcție de motor).În acest caz, acest indicator luminos se aprinde intermitent timp de câteva secunde, apoi se stinge.

167
Conducere
6
Defecțiuni
În funcție de echiparea autovehiculului:În cazul unei defecțiuni a sistemului, această lampă de avertizare se aprinde intermitent pe panoul de instrumente.Lampa de avertizare din acest buton se aprinde intermitent și este afișat un mesaj însoțit de un semnal sonor.Apelați la un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica autovehiculul.
Autovehiculul rămâne blocat în modul STOP
Se aprind toate lămpile de avertizare de pe panoul de instrumente în cazul unei defecțiuni.În funcție de versiune, este afișat și un mesaj de avertizare, care vă spune să deplasați selectorul în poziția N și să apăsați pedala de frână.► Luați contactul și apoi reporniți motorul cu cheia sau cu butonul „START/STOP”.
WARNI NG
Bateria de 12 VSistemul Stop & Start are nevoie de o baterie de 12 V cu specificații și tehnologie speciale.Toate lucrările trebuie efectuate doar de către distribuitori autorizați Toyota sau reparatori autorizați Toyota, sau de către reparatori de încredere.
Detectarea presiunii
scăzute în pneuri
Acest sistem avertizează șoferul dacă în unul sau mai multe pneuri este înregistrată o scădere a presiunii.Alarma este declanșată atunci când autovehiculul se deplasează, nu când staționează.Acesta compară informațiile furnizate de senzorii roților cu valorile de referință, care trebuie reinițializate la fiecare reglare a presiunii în pneuri sau schimbare a unei roți.Ia în calcul ultimele valori stocate în timpul solicitării de reinițializare. Prin urmare, este esențial ca presiunea din pneuri să fie corectă în timpul funcționării. Această operațiune este responsabilitatea șoferului.
WARNI NG
Detectarea presiunii scăzute în pneuri nu poate, în niciun caz, să înlocuiască nevoia de vigilență din partea șoferului.Acest sistem nu elimină necesitatea verificării în mod regulat a presiunii din pneuri (inclusiv pentru roata de rezervă) înainte de plecarea în călătorii lungi.Conducerea cu pneuri care nu au suficientă presiune, în special în condiții neplăcute (încărcătură grea, viteză ridicată, călătorie lungă):– afectează stabilitatea.
– prelungește distanțele de frânare.– cauzează o uzură prematură a pneurilor.– crește consumul de energie.
NOTIC E
Presiunile specifice pneurilor autovehiculului pot fi găsite în eticheta privind presiunea în pneuri.Pentru mai multe informații despre Marcajele
de identificare, consultați secțiunea corespunzătoare.
WARNI NG
Verificare presiune în pneuriPresiunea trebuie verificată cu pneurile reci (autovehiculul oprit timp de 1 oră sau după un traseu mai scurt de 10 km (6 mile) parcurs cu viteze medii).În caz contrar, adăugați 0,3 bar la presiunile afișate pe etichetă.
NOTIC E
Lanțuri antiderapanteSistemul nu trebuie reinițializat după montarea sau demontarea lanțurilor
antiderapante.

180
NOTIC E
Tempomatul rămâne activ după schimbarea treptei, indiferent de tipul cutiei de viteze, pentru motoarele cu Stop & Start.
NOTIC E
Luarea contactului anulează orice viteză
programată.
Comenzile de pe volan

1.ON (poziția CRUISE) / OFF (poziția 0)
2.Activarea tempomatului la viteza actuală / scăderea vitezei setate
3.Activarea tempomatului la viteza actuală / creșterea vitezei setate
4.Întreruperea / reactivarea tempomatului cu viteza setată anterior
5.În funcție de versiune:Afișarea treptelor de viteză înregistrate utilizând Funcția de memorare a valorilor vitezeisauUtilizați viteza sugerată de Recunoașterea limitei de viteză și recomandări (afișaj MEM)
Pentru mai multe informații despre Funcția de memorare a valorilor vitezei sau despre Recunoașterea limitei de viteză și recomandări, consultați secțiunile corespunzătoare.
Informațiile afișate pe
panoul de instrumente


Afișajul head-up

6.Indicație selectare mod tempomat
7.Indicație întrerupere/reactivare tempomat
8.Valoarea setării pentru viteza programată
9.Recomandări cu privire la tempomat cu Recunoașterea limitei de viteză și recomandări (în funcție de versiune)
Pornire/întrerupere
► Rotiți butonul de reglare 1 în poziția
„CRUISE” pentru a selecta modul tempomat; funcția este întreruptă.► Apăsați butonul 2-SET- sau 3-SET+ pentru a activa tempomatul și pentru a salva viteza setată când autovehiculul a ajuns viteza dorită; viteza actuală a autovehiculului este salvată ca viteza setată.► Eliberați pedala de accelerație.

213
Informații practice
7
NOTIC E
O săgeată mică lângă lampa de avertizare indică partea pe care se află capacul rezervorului de carburant.
WARNI NG
Stop & StartNu alimentați niciodată cu carburant dacă motorul este în modul STOP; trebuie să luați contactul.
Realimentare
Pentru a fi înregistrată de indicatorul de nivel al carburantului, este necesară adăugarea unei cantități de cel puțin 10 litri.Deschiderea bușonul rezervorului de carburant poate crea un zgomot, cauzat de pătrunderea aerului în interior. Acest lucru este perfect normal și este cauzat de etanșarea sistemului de
alimentare cu carburant.Pentru a realimenta în deplină siguranță:► Opriți întotdeauna motorul.► Descuiați autovehiculul utilizând Sistemul de acces și pornire fără cheie.► Deschideți capacul rezervorului de carburant.

► Dacă autovehiculul este prevăzut cu o cheie convențională, introduceți cheia în bușon și rotiți spre stânga.

► Îndepărtați bușonul rezervorului de carburant și amplasați-l pe suportul de pe capacul rezervorului de carburant.► Introduceți pistolul pompei și apăsați complet (apăsând clapeta metalică anti-retur A).► Umpleți rezervorul. Nu continuați după a treia oprire a pistolului, deoarece acest lucru poate cauza defecțiuni.
► Puneți bușonul la loc și închideți-l, rotind spre dreapta.► Apăsați capacul rezervorului de carburant pentru a-l închide (autovehiculul trebuie să fie descuiat).


WARNI NG
Dacă autovehiculul este echipat cu o ușă laterală culisantă stânga, nu trebuie să o deschideți în timp ce capacul rezervorului de carburant este deschis. În caz contrar, există riscul de deteriorare a capacului rezervorului de carburant și a ușii culisante și de rănire a persoanei care efectuează realimentarea.

234
WARNI NG
Ca măsură de siguranță și pentru a evita deteriorarea acoperișului, este esențial să utilizați bare de acoperiș și cadre de portbagaj aprobate pentru autovehiculul dumneavoastră.Respectați instrucțiunile de montare și utilizare conținute în ghidul furnizat împreună cu barele de acoperiș și cadrele de portbagaj.


Pentru a monta barele de acoperiș transversale sau un cadru portbagaj, utilizați punctele de
fixare furnizate în acest scop:► Îndepărtați capacele punctelor de fixare de pe autovehicul.► Amplasați în poziție fiecare punct de fixare și blocați-le pe rând pe acoperiș.► Asigurați-vă că barele de acoperiș sau cadrul de portbagaj sunt fixate corect (trăgând de ele).Barele sunt adaptabile pentru fiecare punct de fixate.
Capotă
WARNI NG
Stop & StartÎnainte de a efectua orice operație sub capotă, trebuie să luați contactul pentru a evita orice riscul în urma repornirii automate a motorului.Aveți grijă cu obiectele sau îmbrăcămintea care ar putea fi prinse în lamele ventilatorului de răcire sau în alte componente mobile - risc de strangulare și de rănire gravă!
NOTIC E
Locația manetei de eliberare din interior a capotei previne deschiderea acesteia atunci
când este închisă ușa stânga față.
WARNI NG
Dacă motorul este fierbinte, manevrați cu grijă elementul de siguranță exterior și tija (risc de arsuri), utilizând zona protejată.Aveți grijă să nu deteriorați elementul de siguranță atunci când capota este deschisă.Nu deschideți capota în condiții de vânt puternic.
WARNI NG
Răcirea motorului după oprireVentilatorul de răcire a motorului poate porni după oprirea motorului.Aveți grijă cu obiectele sau îmbrăcămintea care ar putea fi prinsă în lamele ventilatorului!