2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO instrumentpanel

70
Kørelys/sidelys

Forlygterne tændes straks, når motoren starter.De har følgende funktioner:– Kørelys (lyskontakten i positionen "AUTO" med tilstrækkeligt lysniveau).– Sidelys (lyskontakten i positionen "AUTO" med lavt lysniveau eller "Sidelamps only" eller "Dipped/main beam headlamps").
NOTIC E
LED-dioderne lyser kraftigere, når de fungerer som kørelys.
Parkeringslys
Sidemarkører til bilen, hvor kun sidelyset mod trafikken tændes.► Afhængig af version skal lyskontakten bevæges op og ned afhængig af, hvilken side, der vender mod trafikken, inden for et minut efter, at tændingen er slået fra (eksempel: ved parkering i venstre side af vejen trykkes lyskontakten opad, og sidelyset i højre side tændes).Dette bekræftes med en tone, og blinklysindikatoren for den relevante retning lyser på instrumentpanelet.Parkeringslyset slukkes ved at flytte lyskontakten tilbage til midterpositionen.
Følg mig hjem-lys
Manuel

Tænd/sluk► "Blink" med forlygterne med lyskontakten med tændingen slået fra for at slå funktionen til og fra.Det manuelle følg mig hjem-lys slukker automatisk efter et bestemt tidsrum.
Automatisk
Når ringen står i positionen "AUTO", og lyset er svagt, tændes nærlyset automatisk, når tændingen slås fra.Aktivering, deaktivering samt varigheden af følg mig hjem-lyset indstilles i bilens konfigurationsmenu.
Automatisk udvendigt
velkomstlys
Når funktionen "automatisk tænding af forlygter" er aktiveret, og lysforholdene er dårlige, tænder sidelyset og nærlyset automatisk, når bilen låses op.Aktivering, deaktivering
samt varigheden af det udvendige velkomstlys kan indstilles i bilens konfigurationsmenu.

71
Belysning og udsyn
4
Automatisk nedblænding
af forlygterne
Dette system skifter automatisk mellem nærlys og fjernlys afhængig af lysstyrken og kørselsforholdene ved hjælp af et kamera øverst på forruden.
WARNI NG
Dette system er et køreassistentsystem.Føreren er ansvarlig for lyset på bilen og korrekt brug af dette i de aktuelle lysforhold, sigtbarheden og trafikken samt for at overholde reglerne for kørsel og for bilen.
NOTIC E
Systemet aktiveres, så snart hastigheden overstiger 25 km/t.Hvis hastigheden falder til under 15 km/t, er systemet ikke længere aktivt.


Aktivering/deaktivering
Aktivering og deaktivering foretages i bilens konfigurationsmenu.Når lyssystemet er deaktiveret, skifter det til funktionen "automatisk tænding af forlygterne".Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når tændingen slås fra.
Betjening
Hvis det omgivende lysniveau er tilstrækkeligt, og/eller trafikforholdene ikke tillader, at fjernlyset tænder:– Nærlyset forbliver tændt. Disse indikatorer lyser på instrumentpanelet.Hvis det omgivende lysniveau er meget lavt, og trafikforholdene tillader det:– Fjernlyset tændes automatisk. Disse indikatorer lyser på instrumentpanelet.Funktionen deaktiveres, hvis tågelygterne tændes, eller systemet registrerer tæt tåge.Når tågelygterne slukkes, eller bilen forlader området med tæt tåge, aktiveres funktionen automatisk igen.Denne indikatorlampe slukkes, når funktionen deaktiveres.
Pause
Hvis situationen kræver, at forlygtens lyskegle
ændres, kan føreren altid overtage styringen.► Et "blink med fjernlyset" sætter funktionen på pausen, og systemet skifter til funktionen "automatisk tænding af forlygterne":– hvis indikatorerne for "AUTO" og "nærlys" var tændt, skifter systemet til fjernlys,– hvis indikatorerne for "AUTO" og "fjernlys" var tændt, skifter systemet til nærlys.Blink med fjernlyset igen for at aktivere systemet igen.

75
Belysning og udsyn
4
Skift af viskerblad
Afmontering/montering foran

► Udskiftningen af viskerbladene skal udføres fra førersiden.► Begynd med viskerbladet længst væk fra dig selv, tag fat i den stive del af viskerarmen, og løft den så langt op som muligt.
WARNI NG
Undgå at holde fast i den del af viskerarmen, hvor dyserne sidder.Undgå at røre ved viskerbladene. Risiko for permanent deformation.Undgå at slippe dem, mens de flyttes. Risiko for skader på forruden!
► Rengør forruden med sprinklervæske.
NOTIC E
Der må ikke anvendes vandafvisende produkter af typen "Rain X".
► Løsn det brugte viskerblad nærmest dig selv, og fjern det.► Montér det nye viskerblad, og klik det fast på viskerarmen.► Gentag proceduren for det andet viskerblad.► Begynd med viskerbladet nærmest dig selv, hold igen fast i den stive del af viskerarmen, og læg den forsigtigt ned mod forruden.
Afmontering/montering bag
► Hold fast i den stive del af viskerarmen, og løft den så langt op som muligt.► Rengør bagruden med sprinklervæske.► Løsn det brugte viskerblad, og fjern det.► Montér det nye viskerblad, og klik det fast på viskerarmen.► Hold igen fast i viskerarmen i den stive del, og læg den forsigtigt ned mod bagruden.
Automatiske forrudeviskere

Forrudeviskerne aktivereres automatisk, når regn registreres (sensor bag bakspejlet), og
tilpasser hastigheden til regnmængden, uden at føreren behøver foretage sig noget.
Tænd
Tryk kontakten kort nedad.En viskercyklus bekræfter, at instruktionen er modtaget.Afhængig af version vises dette symbol på displayet, eller denne indikator lyser i instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.

76
Fra
Giv kontakten et endnu et kort tryk nedad, eller stil kontakten i en anden position (Int, 1 eller 2).Denne indikator slukkes på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.
NOTIC E
Hvis tændingen har været slået fra i mere end
et minut, skal de automatiske viskere aktiveres igen ved at trykke kontakten nedad.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en fejl i de automatiske vinduesviskere, fungerer viskerne i intervalfunktion.Den skal efterses hos en TOYOTA-forhandler eller et kvalificeret værksted.
WARNI NG
Undgå at tildække regnsensoren, som sidder øverst på forruden bag bakspejlet (afhængig af udstyret). De tilhørende funktioner styres ikke længere.Slå de automatiske forrudeviskere fra under vask i vaskehal.Om vinteren anbefales det at vente, til
forruden er helt fri for is, før de automatiske regnfølsomme viskere aktiveres.

82
Nødopbremsningsas-
sistance (EBA)
I en nødsituation sikrer dette system, at du hurtigere opnår det korrekte bremsetryk og dermed forkorter bremselængden.Den udløses i forhold til den hastighed, bremsepedalen trædes ned med. Dette mærkes i form af mindre modstand i pedalen og en større bremseeffekt.
Udskridningskontrol (ASR)/
dynamisk stabilitetskontrol
(DSC)
Udskridningskontrollen optimerer vejgrebet ved at bruge motorbremsen og ved at aktivere bremserne på de trækkende hjul for at undgå hjulspin. Den øger desuden bilens retningsstabilitet under acceleration.Hvis der er forskel mellem bilens kurs og den bane, føreren ønsker at køre i, anvender bilens dynamiske stabilitetskontrol automatisk motorbremsen og bremserne på et eller flere hjul til at styre bilen tilbage til den ønskede bane inden for de begrænsninger, fysikkens love tillader.Disse systemer aktiveres automatisk, hver gang bilen startes.De aktiveres, hvis der opstår problemer med vejgrebet eller kursen.Denne advarselslampe på instrumentpanelet blinker for at angive, at de er aktive.
Deaktivering/genaktivering

Under ekstraordinære betingelser (flytning af en bil, der sidder fast i mudder, sne, løs jord osv.) kan det være en fordel at deaktivere DSC/ASR-systemerne, så hjulene kan bevæges frit og genvinde vejgrebet.Det anbefales dog, at systemet aktiveres igen hurtigst muligt.Disse systemer aktiveres automatisk igen, hver gang tændingen slås fra, eller ved kørsel over 50 km/t.Ved hastigheder under 50 km/t kan systemerne genaktiveres manuelt.Tryk på denne knap eller drej tommelfingerhjulet til denne position.Indikatorlampen i knappen eller tommelfingerhjulet tænder: DSC/ASR-systemerne påvirker ikke længere motorens funktion.Sådan aktiveres systemet igen:Tryk på denne knap.
EllerDrej tommelfingerhjulet til denne position.
Indikatoren i knappen eller tommelfingerhjulet
slukker.

83
Sikkerhed
5
Fejl
I tilfælde af en systemfejl lyser denne advarselslampe, og der vises en meddelelse på skærmen og lyder en tone.Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted for at få systemerne kontrolleret.
WARNI NG
ASR/DSCDisse systemer øger sikkerheden under normal kørsel, men de må ikke foranledige, at føreren tager chancer eller kører med høj hastighed.Risikoen for at miste vejgrebet øges under forhold med reduceret vejgreb (regn, se, is). Af hensyn til sikkerheden er det derfor vigtigt, at disse systemer er aktiveret under alle betingelser, navnlig under krævende kørselsforhold.Den korrekte funktion af disse systemer afhænger af, at producentens anbefalinger for hjul (dæk og fælge), bremsning og
elektroniske komponenter, samt de monterings- og reparationsprocedurer, som anvendes af TOYOTA-forhandlere, overholdes.Brug af vinterdæk anbefales for at sikre, at systemerne fortsat er effektive i vintervejr. Der skal være monteret dæk, som er godkendt til bilen, på alle fire hjul.
Anhængerstabilisering
(TSA)
Dette system reducerer risikoen for, at anhængeren slingrer.
Betjening
Systemet aktiveres automatisk, når tændingen slås til.Der må ikke være fejl i den elektroniske stabilitetskontrol (ESC).Ved hastigheder mellem 60 og 160 km/t aktiverer bilen bremserne for at stabilisere anhængeren og reducerer om nødvendigt motoreffekten for at sænke bilens hastighed, hvis systemet registrerer en oscillerende bevægelse i traileren (slingren).Denne advarselslampe blinker på instrumentpanelet, og bremselampen lyser for at gøre opmærksom på, at der foretages korrigering.Der findes oplysninger om vægte og bugseret last i afsnittet Tekniske motordata og bugseret
last eller på bilens registreringsattestLæs det relevante afsnit for at opnå sikker kørsel med Anhængertræk.
Fejl
Hvis der opstår en fejl, lyser denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse og lyder en tone.Hvis du vil fortsætte kørslen med anhænger, skal du sænke hastigheden og køre forsigtigt!Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted for at få systemet kontrolleret.
WARNI NG
Anhængerstabiliseringssystemet øger sikkerheden under normal kørsel, forudsat at anbefalingerne for kørsel med anhænger overholdes. Det er ikke en opfordring til føreren om at tage chancer, fx ved at køre med anhænger under ugunstige forhold (overlast, manglende overholdelse af kugletryk, slidte dæk eller for lavt dæktryk, defekt bremsesystem osv.) eller med for høj hastighed.I visse situationer registrerer systemet muligvis ikke, at anhængeren slingrer, især hvis anhængeren er let.Ved kørsel på glat eller dårligt underlag kan systemet muligvis ikke forhindre, at anhængeren pludselig begynder at slingre.

85
Sikkerhed
5
NOTIC E
ASR- og DSC-systemerne reagerer ikke længere på motorens eller bremsernes i tilfælde af ændret kurs.Systemerne aktiveres automatisk igen ved en hastighed over 50 km/t, og når tændingen slås til.
WARNI NG
AnbefalingerBilen er principielt primært designet til at køre på asfalt, men den kan også bruges til lejlighedsvis kørsel i andet, mindre farbart, terræn.Den kan dog ikke bruges til terrænkørsel som fx:– krydsning af og kørsel i terræn, der kan beskadige undervognen eller afrive dele (brændstofrør, brændstofkøler osv.) på grund af forhindringer eller sten, især
– kørsel i terræn med stejle hældninger og dårligt vejgreb,– krydsning af vandløb.
Hill Descent Control
System, der yder assistance ved kørsel nedad på løst eller blødt underlag (grus, mudder osv.) eller på en stejl hældning.Dette system reducerer risikoen for, at bilen skrider, eller at du mister herredømmet, under kørsel ned ad bakke, uanset om du kører i et fremadgående gear eller i bakgear.Under en nedkørsel hjælper det føreren til at holde en konstant hastighed afhængig af det anvendte gear, mens bremserne slækkes progressivt.
NOTIC E
Hældningen skal være over 5 %, for at systemet aktiveres.Systemet kan bruges med gearkassen i frigear.Anvend ellers et gear, der svarer til hastigheden, for at undgå at motoren går i stå.Med en automatisk gearkasse kan systemet bruges med gearvælgeren i N, D eller R.
WARNI NG
Når systemet foretager regulering, er Active
Safety Brake-systemet automatisk deaktiveret.
NOTIC E
Systemet er ikke tilgængeligt:– hvis bilens hastighed er over 70 km/t,– hvis bilens hastighed styres af Aktiv fartpilot, afhængig af gearkassetypen.
Tænd
Systemet er ikke valgt som standard.Funktionens tilstand gemmes ikke, når tændingen slås fra.Føreren kan vælge systemet, når motoren kører, når bilen står stille, eller når den kører med hastigheder op til ca. 50 km/t.


► Systemet vælges ved at trykke på denne knap ved hastigheder under 50 km/t, indtil indikatoren lyser. Lampen lyser grønt på instrumentpanelet.Systemet bliver aktivt ved hastigheder under 30 km/t.► Når bilen begynder at køre nedad, kan du slippe speederen og bremsepedalen, hvorefter systemet regulerer hastigheden:

86
– Hvis gearkassen står i første eller andet gear, reduceres hastigheden, og indikatorlampen blinker hurtigt.– Hvis gearkassen står i frigear, eller hvis koblingen er trådt ned, reduceres hastigheden, og indikatorlampen blinker langsomt. I dette tilfælde bliver nedkørselshastigheden lavere.Hvis bilen holder stille på en nedkørsel, og du slipper speederen og bremsepedalen, udløser systemet bremserne, så bilen begynder at køre gradvist.Bremselamperne tændes automatisk, når systemet foretager regulering.Hvis hastigheden overstiger 30 km/t, holdes der automatisk pause i reguleringen, og indikatorlampen bliver grå på instrumentpanelet igen, men den grønne indikatorlampe i knappen lyser fortsat.Reguleringen fortsætter automatisk, når hastigheden falder til under 30 km/t igen, hvis hældningen og betingelserne for udløsning af pedalen er opfyldt.Du kan træde på speederen eller bremsepedalen
igen når som helst.
Fra
► Tryk på knappen, til indikatorlampen slukker. Indikatorlampen på instrumentpanelet slukker også.Ved hastigheder over 70 km/t deaktiveres systemet automatisk. Indikatorlampen i knappen slukker.
Fejl
I tilfælde af en systemfejl lyser denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse på skærmen.Systemet skal efterses hos en TOYOTA-forhandler eller et kvalificeret værksted.
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler på forsæ-
der
Sikkerhedsselerne foran er udstyret med et enkelt pyroteknisk forstramningssystem (eller dobbelt i førersiden afhængig af udstyret) og en kraftbegrænser (eller progressiv kraftbegrænser i førersiden afhængig af valgt udstyr).Dette system forbedrer sikkerheden på forsæderne i tilfælde af en kollision forfra eller fra siden.Afhængig af kollisionskraften strammer det
enkelte pyrotekniske forstramningssystem straks sikkerhedsselen mod personens krop.Det dobbelte pyrotekniske forstramningssystem fungerer på samme måde, bortset fra at det anvender to forankringspunkter i stedet for ét, hvilket giver en større effektivitet.Sikkerhedsselerne med pyroteknisk forstramning er aktiveret, når tændingen er slået til.
Kræftbegrænseren reducerer sikkerhedsselens tryk mod personens brystkasse, hvilket sikrer en bedre beskyttelse.Den progressive kraftbegrænser fungerer på samme måde, bortset fra at den tager højde for førerens stilling og dermed optimerer reduktionen af trykket fra sikkerhedsselen mod personens brystkasse i tilfælde af en kollision.
Spænding af selen

► Træk i remmen, og sæt låsetungen i spændet.
► Kontrollér, at sikkerhedsselen er spændt korrekt, ved at trække i remmen.
Oplåsning
► Tryk på den røde knap på spændet.► Hold fast i sikkerhedsselen, mens den rulles op.