2021 TOYOTA PROACE CITY volant

125
Řízení
6
Zapamatování rychlosti

► Zapněte omezovač rychlosti / tempomat.Zobrazí se informace o omezovači rychlosti / tempomatu. Po detekování značky navrhující nové nastavení rychlosti systém zobrazí hodnotu a několik sekund bude blikat symbol „MEM“, která vás vybízí k uložení hodnoty jako nového nastavení rychlosti.
NOTIC E
Pokud je rozdíl mezi nastavením rychlosti a rychlostí zobrazenou systémem Speed Limit recognition and recommandation menší než 9 km/h, symbol „MEM“ se nezobrazí.
V závislosti na dopravních podmínkách se může zobrazit několik rychlostí.► Jedním stisknutím tlačítka 2 se navrhovaná rychlost uloží.Zobrazí se zpráva s potvrzením požadavku.► Opětovným stisknutím tlačítka 2 potvrďte a uložte nové nastavení rychlosti.Po předem stanovené době se obrazovka vrátí na normální zobrazení.
Extended Traffic Sign
Recognition
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.

Tento další systém rozpoznává tyto dopravní značky a zobrazuje je na přístrojové desce, pokud je vybrán příslušný režim zobrazení.Jednosměrná ulice: Pokud vjedete v nesprávném směru do jednosměrné ulice, na přístrojové desce se zobrazí výstražná zpráva včetně symbolu značky (požadavek na kontrolu směru provozu).Další značky: Když se přiblížíte k jedné z těchto značek, zobrazí se na přístrojové desce symbol značky.
WARNI NG
Skutečné dopravní značky mají vždy přednost
před hodnotou, kterou zobrazuje systém.Značky musí splňovat požadavky vídeňské úmluvy o dopravních značkách.
Aktivace / Deaktivace
To lze provést v nabídce konfigurace vozidla.
Omezovač rychlosti
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.Tento systém zabraňuje vozidlu překročit rychlost naprogramovanou řidičem (nastavení rychlosti).Omezovač rychlosti se zapíná manuálně.Minimální nastavení rychlosti je 30 km/h.Nastavení rychlosti zůstane v paměti systému, když bude zapalování vypnuto.
Ovládací prvky na volantu


1.ZAP (poloha LIMIT) / VYP (poloha 0)
2.Snížení nastavení rychlosti
3.Zvýšení nastavení rychlosti
4.Pozastavení/obnovení omezovače rychlosti s dříve uloženým nastavením rychlosti

128
NOTIC E
Překročení naprogramovaného nastavení rychlostiSešlápnutím plynového pedálu můžete dočasně překročit nastavení rychlosti (naprogramovaná rychlost bliká).Chcete-li se vrátit na nastavení rychlosti, uvolněte plynový pedál (jakmile znovu dosáhnete nastavené rychlosti, zobrazená rychlost přestane blikat).
WARNI NG
Provozní limityNikdy nepoužívejte systém v následujících situacích:– v městském prostředí, kde hrozí riziko přecházení vozovky chodci,– v hustém provozu,– na klikatých nebo strmých silnicích,– na kluzkých nebo zatopených vozovkách,
– za nepříznivého počasí,– jízda na závodním okruhu,– jízda na pohyblivé plošině v servisu,– použití sněhových řetězů, protiskluzových krytů nebo ocvočkovaných pneumatik.
Programovatelný
tempomat
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování a Tempomat – konkrétní doporučení.Tento systém automaticky udržuje rychlost vozidla na stálé hodnotě naprogramované řidičem (nastavení rychlosti), aniž by bylo nutné používat plynový pedál.Tempomat se zapíná manuálně.Vyžaduje minimální rychlost vozidla 40 km/h.U manuální převodovky musí být zařazen třetí nebo vyšší rychlostní stupeň.U automatické převodovky musí být vybrán režim D nebo druhý nebo vyšší stupeň v režimu M.
NOTIC E
Tempomat zůstane u motorů vybavených funkcí Stop & Start aktivní i po přeřazení, bez ohledu na typ převodovky.
NOTIC E
Vypnutí zapalování zruší všechna nastavení.
Ovládací prvky na volantu

1.ZAP (poloha CRUISE) / VYP (poloha 0)
2.Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti / Snížení nastavení rychlosti
3.Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti / Zvýšení nastavení rychlosti
4.Pozastavení/obnovení tempomatu pomocí dříve uloženého nastavení rychlosti
5.V závislosti na verzi:Zobrazení zaznamenaných rychlostních limitů pomocí funkce zapamatování rychlostíneboPoužití rychlosti navrhované funkcí Speed
Limit recognition and recommandation (zobrazení MEM)
Další informace o funkci zapamatování rychlostí nebo funkci Speed Limit recognition and recommandation najdete v příslušných částech.

131
Řízení
6
K tomu využívá kameru umístěnou v horní části čelního skla a v závislosti na verzi také radar v předním nárazníku.
WARNI NG
Tento systém je primárně určen pro jízdu na hlavních cestách a dálnicích a funguje pouze s pohybujícími se vozidly jedoucími ve stejném směru jako vaše vozidlo.
NOTIC E
Pokud řidič při předjíždění vozidla použije směrový ukazatel, tempomat umožní vozidlu přiblížit se dočasně k vozidlu před ním, aby bylo předjíždění jednodušší, aniž by bylo překročeno nastavení rychlosti.
WARNI NG
Některá vozidla na silnici nemusí být dobře vidět nebo mohou být kamerou a/nebo radarem nesprávně interpretována (např. kamión), což může vést k nesprávnému posouzení vzdáleností a nevhodnému zrychlení nebo brzdění vozidla.
Ovládací prvky na volantu
1.ZAP (poloha CRUISE) / VYP (poloha 0)
2.Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti / Snížení nastavení rychlosti
3.Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti / Zvýšení nastavení rychlosti
4.Pozastavení/obnovení tempomatu pomocí dříve uloženého nastavení rychlosti
5.V závislosti na verzi:Zobrazení zaznamenaných rychlostních limitů pomocí funkce zapamatování rychlostíneboPoužití rychlosti navrhované funkcí Speed Limit recognition and recommandation (zobrazení MEM)
6.Zobrazení a úprava nastavení vzdálenosti k vozidlu vepředu
Použití
Aktivace systému (pauza)
► S motorem v chodu otočte knoflík 1 dolů do polohy CRUISE. Tempomat je připraven k použití (šedý displej).
Zapnutí tempomatu a volba nastavení rychlosti
U manuální převodovky musí být vaše rychlost od 30 do 160 km/h.U automatické převodovky je třeba vybrat režim D nebo M a vaše rychlost musí být od 30 do 180 km/h.► Stisknutí tlačítka 2 nebo 3: aktuální rychlost se stane nastavením rychlosti (minimálně 30 km/h) a tempomat bude okamžitě aktivní (zelený displej).► Stisknutím tlačítka 3 zvýšíte nebo stisknutím tlačítka 2 snížíte nastavení rychlosti (kroky po 8 km/h při jeho podržení).
WARNI NG
Stisknutí a podržení tlačítka 2 nebo 3 vede k rychlé změně rychlosti vozidla.
Pozastavení/obnovení tempomatu
► Stiskněte tlačítko 4 nebo sešlápněte brzdový pedál. Chcete-li tempomat pozastavit, je možné:• přeřadit z režimu D na N;• sešlápnout spojkový pedál na déle než 10 sekund;

137
Řízení
6
Činnost
Systém funguje za následujících podmínek:– Rychlost vozidla nepřekročí 60 km/h, když je detekován chodec.– Rychlost vozidla nepřekročí 80 km/h, když je detekováno stojící vozidlo.– Rychlost vozidla je od 10 km/h do 85 km/h, když je detekováno jedoucí vozidlo.Tato výstražná kontrolka bliká (asi 10 sekund), když funkce působí na brzdy vozidla.U automatické převodovky v případě automatického nouzového brzdění, dokud vozidlo zcela nezastaví, držte brzdový pedál sešlápnutý, aby se vozidlo znovu nerozjelo.U manuální převodovky v případě automatického nouzového brzdění, dokud vozidlo zcela nezastaví, může motor běžet na volnoběh.
NOTIC E
Řidič může vozidlo nadále ovládat prudkým otočením volantu a/nebo sešlápnutím plynového pedálu.
NOTIC E
Činnost této funkce může vyvolat mírné vibrace v brzdovém pedálu.
Pokud vozidlo zcela zastaví, bude automatické brzdění aktivní ještě asi 1 až 2 sekundy.
Deaktivace/Aktivace
Ve výchozím nastavení se systém automaticky aktivuje při každém startu motoru.Tento systém lze deaktivovat nebo aktivovat v nabídce nastavení vozidla.Deaktivace systému bude signalizována rozsvícením této kontrolka a zobrazením zprávy.
Porucha
V případě poruchy systému se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu.Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.Pokud se tyto výstražné kontrolky rozsvítí po vypnutí a poté restartování motoru, kontaktujte dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis za účelem kontroly systému.
Lane Keeping Assist
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.Pomocí kamery nacházející se v horní části čelního skla k identifikaci značení jízdních pruhů na vozovce a na okrajích silnice (v závislosti na verzi) systém opraví trajektorii vozidla
a současně řidiče upozorní, pokud detekuje riziko neúmyslného přejetí čáry nebo zpevněné krajnice (v závislosti na verzi).Tento systém je užitečný především na dálnicích a hlavních cestách.

Podmínky pro činnost
– Rychlost vozidla musí být od 65 do 180 km/h.– Jízdní pruh musí být oddělen dělicí čárou.– Řidič musí volant držet oběma rukama.– Změna trajektorie nesmí být doprovázena použitím směrových ukazatelů.– Systém ESC musí být aktivován a nesmí být vadný.
WARNI NG
Systém pomáhá řidiči jen tehdy, když hrozí riziko mimovolného vyjetí vozidla z pruhu, ve kterém jede. Neudržuje bezpečnou vzdálenost mezi vozidly, rychlost vozidla ani neřídí brzdy.Řidič musí volant držet oběma rukama tak, aby bylo možné vozidlo ovládat, ani když
systém nemůže zasáhnout (například když zmizí značení dělicí čáry).

138
Činnost
Jakmile systém identifikuje riziko neúmyslného přejetí značení jízdního pruhu nebo hranice jízdního pruhu (např. travnatá krajnice), provede opravu trajektorie nezbytnou pro vrácení vozidla na původní dráhu.Řidič zaznamená otočení volantu.Tato výstražná kontrolka během opravy trajektorie bliká.
NOTIC E
Řidič může opravě předejít pevným držením volantu (například při uhýbání).Oprava bude přerušena, pokud použijete směrové ukazatele.


Když jsou zapnuty směrové ukazatele a když uplyne několik sekund od jejich vypnutí, systém zváží, zda je změna trajektorie dobrovolná, a během této doby nebude spuštěna žádná oprava.
WARNI NG
Pokud systém zaznamená, že řidič během automatické opravy trajektorie nedrží volant
dostatečně pevně, pak opravu přeruší. Spustí se výstraha, která řidiče vybídne k převzetí kontroly nad vozidlem.
Jízdní situace a související výstrahy
Následující tabulka popisuje výstrahy a zprávy zobrazené během různých jízdních situací.Tyto výstrahy se nezobrazují postupně.
Stav funkceKontrolkaZobrazení a/nebo související zprávaKomentáře
VYP



(šedá)
Funkce deaktivována
ZAP

(šedá)
Systém aktivní, podmínky nesplněny:– rychlost pod 65 km/h,– nerozpoznané značení jízdního pruhu,– systémy ASR/DSC deaktivovány nebo spuštěna činnost systému ESC,– „sportovní“ jízda.

139
Řízení
6
Stav funkceKontrolkaZobrazení a/nebo související zprávaKomentáře
ZAP



(šedá)
Automatická deaktivace / pohotovostní režim funkce (například kvůli detekci přívěsu nebo použití skladného rezervního kola dodávaného s vozidlem)
ZAP

(zelená)
Detekce značení jízdního pruhu.Rychlost nad 65 km/h.
ZAP



(oranžová)/(zelená)
Systém opraví trajektorii na straně, kde je detekováno riziko neúmyslného přejetí (oranžová čára).
ZAP




(oranžová)/(zelená)„Hold the wheel“
– Pokud při opravě trajektorie systém zjistí, že řidič několik sekund nedržel volant, přeruší opravu a vrátí ovládání řidiči.– Pokud při opravě trajektorie systém určí, že oprava nebude stačit a že bude překročena plná čára (oranžová čára), řidič bude upozorněn, že musí provést další úpravu trajektorie.Doba trvání zvukového varování se zvýší, pokud bude rychle za sebou
provedeno několik oprav. Varování bude znít nepřetržitě, dokud řidič nezareaguje.Tato zpráva se může také zobrazit, pokud máte ruce na volantu.

140
Provozní limity
V následujících případech systém automaticky přejde do pohotovostního režimu:– deaktivovaný systém ESC nebo spuštěná činnost,– rychlost pod 65 km/h nebo nad 180 km/h,– elektrické připojení přívěsu,– detekováno použití skladného rezervního kola (protože detekce není okamžitá, doporučuje se systém deaktivovat),– detekován dynamický styl jízdy, tlak na brzdový nebo plynový pedál,– jízda v místech bez značení jízdních pruhů,– aktivace směrových ukazatelů,– přejetí středové čáry v zatáčce,– jízda v ostré zatáčce,– nečinnost řidiče detekovaná během opravy.
NOTIC E
Pokud je během opravy řidič neaktivní (10 sekund nedrží volant), zobrazí se výstražná zpráva.Pokud řidič zůstane neaktivní (nedrží volant další 2 sekundy), oprava bude přerušena.
WARNI NG
Následující situace mohou narušovat činnost
systému nebo bránit jeho funkčnosti:– nedostatečný kontrast mezi povrchem vozovky a krajnicí (např. stín),
– opotřebené, skryté (sníh, bláto) značení jízdních pruhů nebo několik typů značení (práce na silnici atd.),– jízda blízko předcházejícího vozidla (značení jízdních pruhů nemusí být detekováno),– úzké, vinuté silnice atd.
Riziko nežádoucí činnosti
V následujících jízdních situacích doporučujeme systém deaktivovat:– jízda na poškozené, nestabilní nebo velmi kluzké (led) vozovce,– nepříznivé počasí,– jízda na závodním okruhu,– jízda na pohyblivé plošině v servisu.
Deaktivace / Opětovná
aktivace


► Chcete-li systém deaktivovat nebo znovu aktivovat, kdykoli stiskněte toto tlačítko.
Deaktivace je signalizována rozsvícením kontrolky v tlačítku a této výstražné kontrolky na přístrojové desce.Systém se automaticky znovu aktivuje při zapnutí zapalování.
Porucha
V případě poruchy systému se tyto výstražné kontrolky na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu.Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Blind Spot Detection
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.

Tento systém zahrnuje senzory umístěné po stranách nárazníků a varuje řidiče před potenciálně nebezpečnou přítomností jiného vozidla (automobil, nákladní vůz, motocykl) ve

142
Porucha
V případě poruchy se tato výstražná kontrolka rozsvítí na přístrojové desce a zobrazí se zpráva.Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
NOTIC E
Systém může být za určitého počasí (déšť,
krupobití atd.) dočasně rušen.Konkrétně jízda na mokrém povrchu nebo přesun ze suché do mokré oblasti může vyvolat falešné poplachy (například mlha vodních kapek ve slepém úhlu může být interpretována jako vozidlo).Za špatného počasí nebo během zimy se ujistěte, že snímače nejsou pokryty blátem, ledem nebo sněhem.Výstražnou zónu ve dveřních zrcátkách nebo detekční zóny na předních a zadních náraznících nezakrývejte lepicími štítky nebo jinými předměty. Mohly by bránit správné činnosti systému.
Active Blind Spot
Monitoring System
Kromě svítící výstražné kontrolky ve dveřním zrcátku zaznamenáte opravu trajektorie, pokud se pokusíte přeskočit dělicí čáru se zapnutými směrovými ukazateli, aby bylo možné předejít srážce.Tento systém je kombinací dvou systémů: Lane Keeping Assist a Blind Spot Detection.Tyto dvě funkce musí být aktivní a v chodu.Rychlost vozidla musí být od 65 do 140 km/h.Tyto funkce jsou vhodné především pro jízdu na dálnicích a hlavních silnicích.Další informace o systému Lane Keeping Assist a Blind Spot Detection najdete v příslušných částech.
WARNI NG
Tento systém je asistent pro jízdu, který však za žádných okolností nemůže nahradit nutnost obezřetnosti ze strany řidiče.
Detekce rozptýlení
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.Udělejte si přestávku, pokud se cítíte unavení nebo minimálně každé dvě hodiny.V závislosti na verzi funkce zahrnuje pouze systém výstrahy na přestávku nebo uvedený systém v kombinaci se systémem varování na pozornost řidiče.
WARNI NG
Tyto systémy nejsou v žádném ohledu vytvořeny tak, aby řidiče udržely vzhůru nebo aby řidiči zabránily v usnutí za volantem. Povinností řidiče je zastavit, pokud se cítí unavený.
Aktivace/Deaktivace
Funkce se aktivuje a deaktivuje prostřednictvím nabídky konfigurace vozidla.Stav systému zůstane v paměti, když bude zapalování vypnuto.