2
■Přehled
Štítky 4
■Ekologické ježdění
Eko trénink 8
1Přístroje
Přístrojová deska 9Výstražné a informační kontrolky 11Ukazatele 16Cestovní počítač 21Nastavení data a času 22
2Přístup
Elektronický klíč s funkcí dálkového ovladače a integrovaného klíče 23Záložní postupy 30Centrální zamykání/odemykání 33Dveře 35Obecná doporučení pro boční posuvné dveře 36
Zadní střešní klapka 37Alarm 38Elektricky ovládaná okna 40Vyklápění oken zadních dveří 41
3Snadnost používání a komfort
Obecná doporučení pro sedadla 42Přední sedadla 42Nastavení volantu 45
Zrcátka 45
Dvousedadlová přední lavice 47Zadní sedadlová lavice 48Vybavení interiéru 50Kabina Extenso 55Kabina pro posádku 56Topení a větrání 60Topení 61Manuální klimatizace 61Dvouzónová automatická klimatizace 62Odmlžení – odmrazení čelního skla 65Odmlžení – odmrazení zadního skla a/nebo dveřních zrcátek 66Další systém topení/větrání 66
4Osvětlení a viditelnost
Ovládací páčka světel 70Směrové ukazatele 71Automatické rozsvícení světlometů 71Světla pro denní svícení / Obrysová světla 72Parkovací světla 72Automatická tlumená světla 73Nastavení výšky paprsku světlometů 74
Ovládací páčka stěračů 74Výměna lišty stěrače 77Automatické stírání 77
5Bezpečnost
Obecná bezpečnostní doporučení 79Nouzový nebo asistenční hovor 80Výstražná světla 82Klakson 82
Elektronické řízení stability (ESC) 82Nová regulace přilnavosti 85Hill Assist Descent Control 86Bezpečnostní pásy 88Airbagy 90Dětské sedačky 93Deaktivace airbagu spolujezdce vepředu 96Ruční dětský zámek 99Elektrický dětský zámek 99
6Řízení
Doporučení pro jízdu 101Spuštění/vypnutí motoru 103Ruční parkovací brzda 106Elektrická parkovací brzda 107Asistent rozjezdu do kopce 11 05stupňová manuální převodovka 11 06stupňová manuální převodovka 111Automatická převodovka 111Ukazatel účinnosti převodu 11 5Stop & Start 11 5Detekce podhuštění 11 7
Průhledový displej 11 9Asistenti pro jízdu a manévrování – Obecná doporučení 120Speed Limit recognition and recommandation 122Omezovač rychlosti 125Tempomat – konkrétní doporučení 127Programovatelný tempomat 128Adaptive Cruise Control 130
Zapamatování rychlostí 134
5
Přehled
Přístroje a ovládací prvky
1.Uvolnění kapoty
2.Pojistky palubní desky
3.Klakson
4.Přístrojová deska
5.AlarmVnitřní osvětleníVnitřní zpětné zrcátko nebo obrazovka prostorového zadního vidění (Surround Rear Vision)Tlačítko nouzového volání
6.Černobílá obrazovka s audio systémemDotyková obrazovka se systémem TOYOTA Connect Radio nebo TOYOTA Connect Nav
7.USB port
8.TopeníManuální klimatizaceDvouzónová automatická klimatizaceOdmlžení – odmrazení čelního sklaOdmlžení – odmrazení zadního skla
9.Elektrická parkovací brzdaTlačítko „START/STOP“
10.Převodovka
11 .12V zásuvka
12.230V zásuvka příslušenství
13.Palubní přihrádkaUSB port (uvnitř palubní přihrádky)
14.Úložný prostor
15.Deaktivace airbagu spolujezdce vepředu (na straně palubní přihrádky, s otevřenými dveřmi)
Ovládací prvky na volantu
1.Vnější osvětlení / ovládací páčky směrových ukazatelůTlačítko pro změnu zobrazení Surround Rear Vision / Tlačítko pro aktivaci rozpoznání hlasu
2.Ovládací páčka stěrače / ostřikovače / cestovního počítače
3.Ovládací prvky pro výběr multimediálního zdroje (SRC), správu hudby (LIST) a správu hovorů (symbol „telefonu“)
4.Omezovač rychlosti / Programovatelný
tempomat / Ovládací prvky Adaptivní tempomat
5.Kolečko pro výběr režimu zobrazení na přístrojové desce
6.Hlasové ovládáníNastavení hlasitosti
7.Ovládací prvky nastavení audio systému
7
Ekologické ježdění
Ekologické ježdění
Ekologické ježdění označuje soubor každodenních postupů, které motoristům umožňují optimalizovat spotřebu paliva a emise CO2.
Optimalizace používání převodovky
S manuální převodovkou se rozjíždějte zlehka a rychle řaďte nahoru. Během zrychlování přeřazujte včas.S automatickou převodovkou dávejte přednost automatickému režimu a vyhýbejte se ostrému a náhlému sešlapávání plynového plynu.Ukazatel účinnost řazení vás vyzve k zařazení nejvhodnějšího stupně: kdykoli se tato výzva zobrazí na přístrojové desce, vždy okamžitě reagujte.S automatickou převodovkou se tento ukazatel objeví pouze v manuálním režimu.
Plynulá jízda
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly, používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál a plyn přidávejte postupně. Tyto principy pomáhají šetřit palivo, snižovat emise CO2 a také hluk dopravy.Pokud má vozidlo na volantu „TEMPOMAT“, používejte jej při rychlosti vyšší než 40 km/h, když je provoz plynulý.
Uvážlivé používání elektrického vybavení
Pokud je před rozjezdem prostor pro cestující příliš vyhřátý, vyvětrejte ho otevřením oken a ventilačních otvorů, než použijete klimatizaci.Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte ventilační otvory otevřené.Zvažte používání vybavení, které pomáhá udržovat nižší teplotu v prostoru pro cestující (střešní roleta a okenní rolety atd.).Pokud není klimatizace regulována automaticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete požadované teploty.Vypněte funkce odmlžení a odmrazení, pokud nejsou řízeny automaticky.Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.Vypněte světlomety a mlhovky, když viditelnost nevyžaduje jejich použití.Vyhněte se běhu motoru před rozjezdem, především v zimě. Vozidlo se vyhřeje mnohem rychleji během jízdy.Jako spolujezdci se vyhýbejte připojení multimediálních zařízení (film, hudba, videohra atd.), čímž pomůžete snížení spotřeby elektrické
energie a tedy i paliva.Před opuštěním vozidla odpojte všechna přenosná zařízení.
Omezení příčin nadměrné spotřeby
Rozložte zatížení ve vozidle. Nejtěžší předměty uložte do kufru, co nejblíže k zadním sedadlům.Omezte zátěž vezenou ve vozidle a minimalizujte odpor vzduchu (střešní tyče,
střešní nosič, nosič kol, přívěs atd.). Používejte raději střešní box.Po použití demontujte střešní tyče a nosiče.Na konci zimy sundejte zimní pneumatiky a nasaďte letní.
Dodržování servisních pokynů
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách – pneumatiky by měly být studené. Referenční hodnoty najdete na štítku v otvoru dveří na straně řidiče.Tuto kontrolu je třeba provést především:– před dlouhou cestou,– při každé změně sezóny,– po dlouhém nepoužívání.Nezapomeňte ani na rezervu a případně také na pneumatiky přívěsu nebo karavanu.Vozidlo nechte pravidelně zkontrolovat v servisu (motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, filtr prostoru pro cestující atd.) a dodržujte plán činností uvedený v servisním plánu výrobce.U naftových motorů platí, že pokud je systém SCR vadný, bude vozidlo vypouštět zplodiny.
Co nejdříve navštivte dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis, aby byla zajištěna úroveň emisí oxidu dusnatého v souladu s regulačními předpisy.Při tankování nepokračujte po třetím vypnutí trysky, aby nedošlo k přeplnění nádrže.Spotřeba paliva vašeho nového vozidla se ustálí na stálou průměrnou hodnotu po ujetí prvních 3000 kilometrů.
8
Eko režim
Tento režim optimalizuje funkce topení a klimatizace, aby se snížila spotřeba paliva.
Aktivace/Deaktivace
► Chcete-li tento režim aktivovat nebo deaktivovat, stiskněte toto tlačítko.Kontrolka svítí, když je systém aktivován.
Eko trénink
Tato funkce poskytuje rady a informace, které vám pomohou jezdit úsporněji a s větším ohledem na životní prostředí.Bere v úvahu řadu parametrů, včetně optimalizace brzdění, řízení zrychlení, řazení, nahuštění pneumatik a používání systémů topení a klimatizace.
Informace zobrazené na přístrojové desce
Výběrem karty „Eco-coaching“ (Eko trénink) na středovém displeji maticové přístrojové desky můžete řízení v reálném čase hodnotit pomocí ukazatele brzdění a zrychlení.
Informace zobrazené na dotykové obrazovce
Čtyři karty – „Trip“, „Air conditioning“, „Maintenance“ a „Driving“ – poskytují tipy pro optimalizaci styly jízdu.Informace související se stylem jízdy se mohou také zobrazovat v reálném čase.Karta „Report“ posuzuje styl jízdy každý den a uděluje celkové skóre za týden.Toto hlášení lze kdykoli resetovat stisknutím tlačítka „Reset“.Se systémem TOYOTA Connect Radio► V nabídce „Connect-App“ vyberte možnost „Eco-coaching“.Se systémem TOYOTA Connect Nav► V nabídce „Connect-App“ vyberte možnost „Vehicle Apps“ a poté „Eco-coaching“.
60
NOTIC E
Stav ochranného krytu pravidelně kontrolujte.Jakmile se objeví známky opotřebení, obraťte se na dealera TOYOTA a nechte si jej vyměnit za ochranný kryt, který splňuje technické požadavky a vlastnosti vyžadované společností TOYOTA a vaším vozidlem.
Topení a větrání
Rada
NOTIC E
Použití systému větrání a klimatizace► Aby byl vzduch distribuován rovnoměrně, udržujte vnější mřížky nasávání vzduchu u základny čelního skla, trysky, větrací otvory, výstupy vzduchu a odsavač vzduchu v kufru bez jakýchkoli překážek.► Snímač slunečního světla na palubní desce nezakrývejte. Tento snímač se používá k regulaci automatického systému klimatizace.► Systém klimatizace jednou nebo dvakrát za měsíc použijte alespoň na 5 až 10 minut, abyste ho udrželi dokonale funkční.
► Pokud systém neprodukuje studený vzduch, vypněte jej a obraťte se na dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.Při tažení maximálního zatížení v prudkém kopci za vysokých teplot vypnutí klimatizace zvyšuje dostupný výkon motoru, čímž se zlepšuje kapacita pro tažení.
WARNI NG
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým větráním nebo při delším používání recirkulace vzduchu v interiéru. Hrozí riziko zamlžení a zhoršení kvality vzduchu!
Pokud je teplota v interiéru velmi vysoká po tom, co vozidlo stálo dlouhou dobu na slunci, nechte prostor pro cestující chvíli vyvětrat.Posuňte ovládání proudu vzduchu na dostatečně vysoké nastavení, aby bylo možné vzduch v prostoru pro cestující rychle vyměnit.
NOTIC E
Kondenzace, kterou vytváří klimatizace, vede ke srážení vody pod vozidlem. To je zcela normální.
NOTIC E
Servis systému větrání a klimatizace► Ujistěte se, že je filtr prostoru pro cestující v dobrém stavu, a vložky filtru pravidelně vyměňujte.Doporučujeme používat kompozitní filtr prostoru pro cestující. Díky speciálnímu aktivnímu aditivu tento typ filtru pomáhá čistit vzduch, který pasažéři dýchají, a udržovat prostor pro cestující čistý (snížením alergických příznaků, nepříjemného zápachu a mastných usazenin).► Aby bylo možné zajistit správnou činnost systému klimatizace, nechte jej zkontrolovat v souladu s doporučeními v návodu k údržbě a záruce.
NOTIC E
Rychlé vyhřátí interiéru
► Stiskněte tlačítko 3c.► Otočte ovládací kolečko 1 na vysokou teplotu (minimálně 21).► Otočte ovládací kolečko 2 do polohy 3 nebo dál.
61
Snadnost používání a komfort
3
► Stiskněte tlačítko 4 pro rychlejší výsledek (nenechávejte recirkulaci vzduchu zapnutou příliš dlouho: riziko zamlžení okna).► Ostatní tlačítka nepoužívejte.
Obsahuje fluorované skleníkové plyny R134A.V závislosti na verzi a zemi prodeje může systém klimatizace obsahovat fluorované skleníkové plyny R134A.
NOTIC E
Stop & StartSystémy topení a klimatizace fungují pouze tehdy, když běží motor.Dočasně deaktivujte systém Stop & Start, chcete-li v prostoru pro cestující udržet příjemnou teplotu.Další informace o systému Stop & Start
najdete v příslušné části.
Topení
Manuální klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze tehdy, když
běží motor.
1.Teplota
2.Proud vzduchu
3.Distribuce vzduchu
4.Recirkulace vzduchu v interiéru
5.Zapnutí/vypnutí klimatizace
Proud vzduchu
► Otočením ovládacího kolečka 2 nastavte příjemný proud vzduchu.
NOTIC E
Pokud nastavíte ovládací kolečko proudu vzduchu na minimální polohu (vypnuto), teplota ve vozidle již nebude regulována. Stále je však možné cítit mírný proud
vzduchu, který vzniká v důsledku pohybu vozidla vpřed.
Teplota
► Otočením ovládacího kolečka 1 z polohy „LO“ (chlad) do polohy „HI“ (horko) upravte teplotu dle vašich požadavků.
NOTIC E
Optimální komfort je zajištěn při hodnotě kolem 21. V závislosti na vašich požadavcích je normální nastavení od 18 do 24.Kromě toho doporučujeme rozdíl mezi levou a pravou stranou maximálně 3.
NOTIC E
Pokud je při vstupu do vozidla vnitřní teplota výrazně nižší nebo vyšší než nastavení komfortní hodnoty, není třeba upravovat zobrazenou hodnotu, aby bylo dosaženo
62
požadované úrovně komfortu. Systém rozdíl teplot co nejrychleji automaticky vyrovná a opraví.
NOTIC E
Pro dosažení maximálního ochlazení nebo vyhřátí prostoru pro cestující je možné překročit minimální hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.► Otáčejte ovládací kolečko 1 doleva až do polohy „LO“ nebo doprava do polohy „HI“.
Distribuce vzduchu
Čelní sklo a boční okna (3a)
Středové a boční větrací otvory (3b)
Prostor pro nohy (3c)
Distribuci vzduchu lze přizpůsobit kombinací příslušných tlačítek.
WARNI NG
Pro optimální pohodlí (v závislosti na venkovní teplotě)< 15 °C: Stiskněte tlačítka 3a a 3c.15 °C – 25 °C: Stiskněte tlačítka 3b a 3c.> 25 °C: Stiskněte tlačítko 3b.
Klimatizace
S motorem v chodu je klimatizace navržena tak, aby účinně fungovala v jakémkoli ročním období, se zavřenými okny.Umožňuje:– snížit teplotu v létě,– zlepšit účinnost funkce odmlžení v zimě, při teplotě nad 3 °C.
Zapnutí/Vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 aktivujte/deaktivujte systém klimatizace.Pokud je klimatizace spuštěna, můžete pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli použít recirkulaci vzduchu v interiéru stisknutím tlačítka 4. Poté obnovte nasávání vzduchu zvenčí.
NOTIC E
Klimatizace nefunguje, když je vypnuto nastavení proudu vzduchu.
WARNI NG
Vypnutí systému může vést ke zhoršení komfortu (vlhkost, mlžení).
Dvouzónová automatická
klimatizace
1.Teplota
2.Proud vzduchu
3.Distribuce vzduchu
4.Recirkulace vzduchu v interiéru
5.Zapnutí/vypnutí klimatizace
6.Automatický komfortní režim
7.Program viditelnosti
8.Funkce „Mono“
Automatický komfortní
režim
► Stisknutím tlačítka „AUTO“ 6 můžete režim přepnout.Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je popsáno níže:Zajišťuje mírný tichý provoz díky omezení proudu vzduchu.Nabízí nejlepší poměr mezi příjemnou teplotou a tichým provozem.Poskytuje dynamický účinný proud
vzduchu.
63
Snadnost používání a komfort
3
NOTIC E
Když je motor studený, bude se proud vzduchu na optimální hladinu zvyšovat postupně, aby nedošlo k šíření příliš studeného vzduchu.Za chladného počasí má přednost šíření teplého vzduchu pouze na čelní sklo, boční okna a nohy.
Manuální režim
Pokud chcete, můžete zvolit jinou možnost, než jakou navrhuje systém, a to změnou nastavení. Ostatní funkce budou stále řízeny automaticky. Symbol „AUTO“ zmizí, pokud nastavení změníte.
Deaktivace systému
► Stiskněte tlačítko 2 „-“, dokud symbol ventilátoru nezmizí.Tím se deaktivují všechny funkce dvouzónové automatické klimatizace.Teplota již nebude regulována. Stále je
možné cítit mírný proud vzduchu, který vzniká v důsledku pohybu vozidla vpřed.► Stisknutím tlačítka 2 „+“ systém znovu zapnete.
Teplota
Řidič i spolujezdec vepředu si mohou nastavit teplotu podle svých potřeb.Hodnota zobrazená na displeji je úroveň komfortu, nikoli teplota ve stupních Celsia nebo Fahrenheita.► Posunutím tlačítka 1 dolů hodnotu snížíte, posunutím nahoru hodnotu zvýšíte.
NOTIC E
Optimální komfort je zajištěn při hodnotě kolem 21. V závislosti na vašich požadavcích je normální nastavení od 18 do 24.Kromě toho doporučujeme rozdíl mezi levou a pravou stranou maximálně 3.
NOTIC E
Pokud je při vstupu do vozidla vnitřní teplota výrazně nižší nebo vyšší než nastavení komfortní hodnoty, není třeba upravovat zobrazenou hodnotu, aby bylo dosaženo požadované úrovně komfortu. Systém rozdíl teplot co nejrychleji automaticky vyrovná a opraví.
NOTIC E
Pro dosažení maximálního ochlazení nebo vyhřátí prostoru pro cestující je možné překročit minimální hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.► Posunujte tlačítko 1 dolů, dokud se nezobrazí „LO“, nebo nahoru, dokud se nezobrazí „HI“.
Funkce „Mono“
Nastavení komfortu na straně spolujezdce lze indexovat na nastavení komfortu řidiče (mono zóna).► Stisknutím příslušného tlačítka 8 funkci aktivujete/deaktivujete.Kontrolka v tlačítku se rozsvítí, když je funkce aktivována.Funkce se deaktivuje automaticky, pokud spolujezdec použije ovládání teploty.
Program viditelnosti
► Stisknutím tlačítka „viditelnost“ 7 můžete čelní sklo a boční okna co nejrychleji odmlžit nebo odmrazit. Systém automaticky řídí klimatizaci, proud vzduchu a nasávání vzduchu a zajišťuje optimální distribuci k čelnímu sklu a bočním oknům.► Opětovným stisknutím tlačítka „viditelnosti“ 7 program zastavíte.
NEBO