2021 TOYOTA PROACE CITY EV ESP

159
Kørsel
6
WARNI NG
Den automatiske læsning af færdselstavler er et køreassistentsystem, og det viser ikke altid hastighedsgrænserne korrekt.Færdselstavlerne med hastighedsgrænser på vejen skal altid prioriteres over systemets visninger. Systemet er designet til at registrere færdselstavler, der er i overensstemmelse med Wien-konventionen for færdselstavler.
NOTIC E
Specifikke hastighedsgrænser for fx lastvogne vises ikke.Visningen af hastighedsgrænsen på instrumentpanelet opdateres, når bilen passerer en færdselstavle med en hastighedsgrænse for biler (lette køretøjer).
Aktivering/deaktivering
Systemet aktiveres som standard, hver gang motoren startes.Indstillingerne ændres via menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.
Oplysninger på
instrumentpanelet

1.Visning af en registreret hastighedsgrænseeller
2.Visning af en registreret hastighedsgrænse, der ophører

Systemet er aktivt, men det registrerer ikke oplysninger om hastighedsgrænser.

Når oplysningerne om hastighedsgrænsen registreres, viser systemet værdien.

Ved en anbefalet maksimumhastighed vises
hastigheden blinkende i 10 sekunder (afhængig af version), første gang bilen overskrider denne hastighed med mere end 5 km/t (fx 95 km/t).
Funktionsgrænser
Systemet tager ikke højde for reducerede hastighedsgrænser, især når de anvendes i følgende situationer:– Atmosfærisk forurening.– Kørsel med anhænger.– Kørsel med pladsbesparende reservehjul eller snekæder på bilen,– Dæk, der er repareret med nødreparationssættet.– unge bilister.Systemet viser muligvis ikke hastighedsgrænsen, hvis det ikke registrerer en færdselstavle med en hastighedsgrænse inden for en forudindstillet periode og i følgende situationer:– Færdselstavler, der er blokerede, ikke standard, beskadigede eller bøjede.– forældede eller forkerte kort.
Anbefaling

Udover Registrering og anbefaling af hastighedsgrænse kan føreren vælge den viste hastighed som hastighedsindstilling for fartbegrænseren eller fartpiloten ved hjælp af lagringsknappen til fartbegrænser eller fartpilot.

163
Kørsel
6
Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Fast fartbegrænsning

Hvis bilen er udstyret med denne funktion, kan hastigheden begrænses til en fast indstilling.En mærkat i kabinen angiver maksimumhastigheden.Den faste fartbegrænsning er ikke en funktion, der svarer til en fartpilot. Den kan ikke aktiveres eller deaktiveres af føreren under kørslen.
NOTIC E
Den maksimale hastighed er ved levering indstillet i henhold til de gældende regler i det land, hvor bilen sælges.Denne maksimale hastighed kan ikke ændres af føreren.Hvis du ønsker at ændre den maksimale hastighed, skal du kontakte en TOYOTA-forhandler.
Fartpilot - særlige
anbefalinger
WARNI NG
Fartpilotfunktionen garanterer, ikke at den maksimale tilladte hastighed og sikkerhedsafstanden mellem bilerne overholdes. Føreren er ansvarlig for kørslen.
Af hensyn til trafiksikkerheden må fartpiloten kun anvendes, hvis trafikforholdene tillader, at bilerne kan køre med en fast hastighed og holde en tilstrækkelig sikkerhedsafstand.Udvis opmærksomhed, når fartpiloten er aktiveret. Hvis du holder en af knapperne til hastighedsindstilling inde, kan bilen ændre hastighed meget pludseligt.Ved kørsel ned ad en stejl bakke kan fartpilotsystemet ikke forhindre, at bilen kører hurtigere end den indstillede hastighed. Brems, hvis det er nødvendigt for at kontrollere bilens hastighed.Ved kørsel op ad stejle bakker eller ved kørsel med anhænger, kan den indstillede hastighed muligvis ikke nås eller holdes.
NOTIC E
Overskridelse af den programmerede hastighedsindstillingDu kan overskride hastighedsindstillingen midlertidigt ved at træde på speederen (den programmerede hastighed blinker).Du vender tilbage til hastighedsindstillingen ved at slippe speederen (når den indstillede hastighed er nået igen, den viste hastighed holder op med at blinke).
WARNI NG
FunktionsgrænserBrug aldrig systemet i følgende situationer:– I byområder, hvor der er risiko for, at fodgængere krydser vejen.– I tæt trafik (undtagen versioner med Stop & Go-funktion).– På snoede eller stejle veje.– På glatte eller oversvømmede veje.
– Under ugunstige vejrforhold.– Hvis føreren har begrænset udsyn.– Ved kørsel på bane.– kørsel på rullefelt.– Ved brug af et "pladsbesparende" reservehjul.– Ved brug af snekæder, snesokker eller pigdæk.

171
Kørsel
6
– Intelligent nødopbremsningsassistance (iEBA).– Active Safety Brake (automatisk nødopbremsning).

Bilen er udstyret med et kamera, som sidder øverst på forruden.
W ARNI NG
Dette system betyder ikke, at føreren ikke behøver at udvise opmærksomhed.Dette system er designet til at assistere føreren og forbedre trafiksikkerheden.Det er førerens ansvar hele tiden at overvåge trafikken og overholde færdselsreglerne.
NOTIC E
Så snart systemet registrerer en potentiel forhindring, klargør det bremsekredsen i tilfælde af, at automatisk opbremsning bliver nødvendig. Dette kan give en smule støj og føles som en let nedbremsning.
Driftsbetingelser og
-grænser
Bilen kører fremad.VSC-systemet er aktiveret.DSC-systemet er aktiveret.DSC/ASR-systemerne er aktiveret.Sikkerhedsselerne er spændt for alle passagerer.Stabiliseret hastighed på veje med få kurver.I følgende situationer anbefales det at deaktivere systemet via bilens konfigurationsmenu:– Kørsel med anhænger.– Transport af lange genstande på tagbøjler eller tagbagagebærer.– Bil med snekæder monteret.– Før brug af automatisk vaskehal med motoren i gang.– Ved hjulskift, arbejde tæt på et hjul eller i motorrummet.– Før bilen placeres på et rullefelt på et værksted.– Bugseret bil, med motoren i gang.– Efter en slag mod forruden tæt på
registreringskameraet.
NOTIC E
Dette system deaktiveres automatisk, når brug af visse typer "pladsbesparende" reservehjul (mindre diameter) registreres, eller hvis der registreres en fejl i bremsepedalkontakten eller mindst to bremselygter.
WARNI NG
Det kan være farligt at køre i bilen, hvis bremselygterne ikke fungerer perfekt.
WARNI NG
Føreren må ikke overlaste bilen (den maksimale bruttovægt og grænserne for
lasthøjde på tagbøjlerne skal overholdes).
WARNI NG
Det kan ske, at advarsler ikke afgives, afgives ford sent eller tilsyneladende afgives uden grund.Føreren skal altid bevare kontrollen over bilen og være klar til at reagere når som helst for at undgå en ulykke.
WARNI NG
Efter en kollision deaktiveres systemet automatisk.Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.

175
Kørsel
6
Køresituationer og relaterede advarsler
Tabellen nedenfor indeholder beskrivelser af advarsler og meddelelser, der vises i forskellige køresituationer.Disse advarsler vises ikke i rækkefølge.
FunktionsstatusIndikatorlampeDisplay og/eller relateret meddelelse (med matrix-instrumentpanel og/eller forrudedisplay)
Bemærkninger
SLUKKET



(grå)
Funktion deaktiveret.
TÆNDT

(grå)
System aktivt, betingelser ikke opfyldt:– hastighed under 70 km/t,– ingen vejbanemarkering registreret,– ASR/DSC-systemer deaktiveret eller VSC-system aktiveret,– "sporty" kørestil.
TÆNDT



(grå)
Automatisk deaktivering/standby af funktionen (fx registrering af anhænger, brug af medfølgende
"pladsbesparende" reservehjul).
TÆNDT

(grøn)
Registrering af vejbanemarkering.Hastighed over 70 km/t.

177
Kørsel
6
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk på standby i følgende situationer:– VSC er deaktiveret, eller brug af VSC udløses.– Hastigheden er under 70 km/t eller over 180 km/t.– Elektrisk tilslutning af anhænger.– Brug af det "pladsbesparende" reservehjul registreres (da registreringen ikke sker med det samme, anbefales det at deaktivere systemet).– En dynamisk kørestil er registreret, der trædes på bremsen eller speederen.– Kørsel over vejbanemarkeringer.– Aktivering af blinklyset.– Krydsning af den inderste linje i et sving.– Kørsel i et skarpt sving.– Inaktiv fører registreret under korrigering.
NOTIC E
Hvis føreren er inaktiv under en korrigering (ikke holder fast i rattet i 10 sekunder), vises en advarselsmeddelelse.Hvis føreren fortsat er inaktiv (ikke holder fast i rattet i mere end 2 sekunder), afbrydes korrigeringen.
WARNI NG
Følgende situationer kan påvirke systemets drift eller forhindre, at det fungerer:– Utilstrækkelig kontrast mellem vejoverfladen og vejkanten eller nødsporet (fx skygge).– Vejbanemarkeringerne er slidte, skjulte (sne, mudder), eller der er flere vejbanemarkeringer (vejarbejde osv.).– Kørsel tæt på den forankørende (vejbanemarkeringerne registreres muligvis ikke).– Smalle, snoede veje.
Risiko for uønsket aktivering
Systemet bør deaktiveres i følgende situationer:– Under hjulskift eller ved arbejde tæt på et hjul.– Kørsel med anhænger eller cykelholder på et anhængertræk, især hvor anhængeren ikke er tilsluttet eller godkendt.– Vejen er i dårlig stand, ustabil eller har dårligt
vejgreb (risiko for akvaplaning, sne, is).– Krævende vejrforhold.– Banekørsel.– kørsel på rullefelt.
Deaktivering /aktivering


► Tryk på denne knap for at deaktivere systemet/aktivere systemet igen når som helst. Deaktivering angives ved, at indikatorlampen i denne knap og advarselslampen på instrumentpanelet lyser.Systemet aktiveres automatisk igen, hver gang tændingen slås til.
Fejl
I tilfælde af en systemfejl lyser disse advarselslamper på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse på skærmen og lyder en tone.Systemet skal efterses hos en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted.

178
System til overvågning af
blinde vinkler
WARNI NG
Der findes flere oplysninger i Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.


Dette system omfatter sensorer, der sidder på siden af kofangerne og advarer føreren om potentielt farlig tilstedeværelse af et andet køretøj (bil, lastvogn, motorcykel) i bilens blinde
vikler (områder skjult for førerens synsfelt).

En advarselslampe lyser i sidespejlet i den relevante side:– fast, straks, når du bliver overhalet,– blinkende, med en forsinkelse på ca. et sekund, når en bil overhales langsomt, og når blinklyset bruges.
Aktivering/deaktivering
Indstillingerne ændres via menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.Når bilen startes, lyser advarselslampen i begge spejle for at angive, at systemet er aktiveret.Systemets status lagres, når tændingen slås fra.
NOTIC E
Systemet deaktiveres automatisk ved bugsering med en trækanordning, der er godkendt af TOYOTA.
Betingelser for brug
– Alle biler kører i samme retning og i tilstødende vejbaner.– Bilens hastighed skal være mellem 12 og 140 km/t.– Når en bil overhales, er forskellen i hastighed mindre end 10 km/t.– Når du bliver overhalet, er forskellen i hastighed mindre end 25 km/t.– Trafikken flyder normalt.– En bil overhales over en vis periode, og den bil, der overhales, forbliver i den blinde vinkel.
– Du kører på en lige eller let kurvet vej.– Bilen trækker ikke en anhænger, campingvogn osv.
Funktionsgrænser

179
Kørsel
6

Der udløses ikke en alarm under følgende betingelser:– Når der forekommer stillestående objekter (parkerede biler, barrierer, gadelys, vejskilte osv.).– Modkørende trafik.– Ved kørsel på en snoet vej eller i et skarpt sving.– Når du overhaler eller bliver overhalet af et meget langt køretøj (lastvogn, bus osv.), som registreres i den blinde vinkel, men som også kan ses i førerens synsfelt.– Ved hurtig overhaling.– I meget tæt trafik: Biler registreres foran og bag bilen forveksles med en lastvogn eller et
stillestående objekt.
Fejl
I tilfælde af en fejl lyser denne advarselslampe i instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted for at få systemet kontrolleret.
NOTIC E
Systemet kan blive påvirket midlertidigt under
visse vejrforhold (regn, hagl osv.).Navnlig kørsel på vådt underlag eller kørsel fra et tørt til et vådt område kan forårsage falske alarmer (fx tågedråber i den blinde vinkle, der registreres som en bil).I krævende vejrforhold og om vinteren skal det kontrolleres, at sensorerne ikke er dækket af mudder, is eller sne.Vær opmærksom på ikke at tildække advarselszonerne i sidespejlene eller registreringszonerne og bagkofangerne med klistermærker eller andre genstande, da de kan hindre systemet i at fungere korrekt.
Registrering
af manglende
opmærksomhed
WARNI NG
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.
Afhængig af version består funktionen af "Coffee Break Alert"-systemet alene eller i kombination med "Alarm for førerens opmærksomhed"-systemet.
WARNI NG
Disse systemer er på ingen måde beregnet til at holde føreren vågen eller forhindre denne i at falde i søvn ved rattet. Det er førerens eget ansvar at stoppe, hvis han eller hun føler sig træt.Hold pause, hvis du føler dig træt, eller mindst hver 2. time.
Aktivering/deaktivering
Indstillingerne ændres via menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.Systemets tilstand lagres, når tændingen slås
fra.

183
Kørsel
6
Med touchskærm
Indstillingerne ændres via menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når tændingen slås fra.

NOTIC E
Parkeringssensorerne bag på bilen deaktiveres manuelt, hvis en anhænger eller cykelholder kobles til et anhængertræk, som er monteret i henhold til producentens anbefalinger.I så fald vises omridset af en anhænger bag vil billedet af bilen.
Parkeringssensorerne deaktiveres, mens Parkeringshjælp-funktionen måler en parkeringsplads.Der findes flere oplysninger om Parkeringshjælp i det relevante afsnit.
Funktionsgrænser
Hvis bagagerummet er tungt lastet, kan bilen vippe, hvilket kan påvirke afstandsmålingerne.
Fejl
I tilfælde af en fejl ved skift til bakgear lyser denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse og lyder en tone (kort bip).Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Bakkamera

WARNI NG
Der findes flere oplysninger i Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.
Med tændingen slået til anvender systemet et kamera, der er placeret tæt på den tredje bremselygte, til at vise området bag ved bilen på skærmen (for panelvarevogne eller varevogne med en massiv skillevæg).Bakkameraet aktiveres automatisk, når bilen sættes i bakgear. Billedet vises på skærmen.
Skærmen slukkes, når gearkassen står i frigear eller et fremadkørende gear.


De blå streger 1 angiver bilens generelle retning (mellemrummet svarer til bilens bredde inklusive sidespejle).De røde streger 2 angiver en afstand på ca. 30 cm fra kanten af bilens bagkofanger.De grønne streger 3 angiver afstande på ca. 1 og 2 meter fra kanten af bilens bagkofanger.De turkisblå kurver 4 angiver den maksimale venderadius.
WARNI NG
Nogle objekter registreres muligvis ikke af kameraet.