Page 89 of 272

89
Sauga
5
Veikimo režimai
Standartinis (ESC)
Šis režimas sukalibruotas žemam ratų prasisukimo lygiui, atsižvelgiant į skirtingą sukibimą su įprasta kelio danga.
NOTIC E
Kaskart išjungus uždegimą, sistema automatiškai grąžina šį režimą.
Sniegas
Šiuo režimu strategija pritaikoma pagal priekinių ratų sukibimą pajudėjimo metu.(Režimas aktyvus važiuojant iki 80 km/h
(50 myl./val.) greičiu)
Įvairus pagrindas (purvas, drėgna
žolė ir pan.)
Pajudant šiuo režimu, prastai sukimbančiam ratui leidžiama prasisukti pakankamai ilgai, kad būtų optimizuotas purvo šalinimas ir ratas atgautų sukibimą. Tuo pat metu ratas su geriausiu sukibimu valdomas taip, kad gautų maksimalų sukimo momentą.Važiuojant sistema optimizuoja ratų prasisukimą, maksimaliai reaguodama į vairuotojo poreikius.(Režimas aktyvus važiuojant iki 50 km/h (31 myl./val.) greičiu)
Smėlis
Šiuo režimu dviem varomiesiems ratams leidžiama prasisukti nedaug ir transporto priemonė juda pirmyn, apribojant riziką užklimpti smėlyje.(Režimas aktyvus važiuojant iki 120 km/h (75 myl./val.) greičiu)
WARNI NG
Ant smėlio nenaudokite kitų režimų, nes transporto priemonė gali užklimpti.
Sistemas ASR ir DSC galima deaktyvuoti pasukant rankenėlę į padėtį OFF.
NOTIC E
Pakitus trajektorijai, sistemos ASR ir DSC nebeveiks variklio ir stabdžių.Šios sistemos vėl aktyvuojamos automatiškai, ėmus važiuoti nuo 50 km/h (31 myl./val.) greičiu.
WARNI NG
RekomendacijosŠi transporto priemonė pritaikyta važiuoti asfaltu, tačiau retkarčiais galima pavažiuoti ir lengva bekele.Vis dėlto rimta bekele važiuoti negalima:– nevažiuokite keliukais, kur gali būti pažeistas dugnas arba įvairios kliūtys (ypač – akmenys) gali užkabinti apačioje esančius komponentus (duslintuvą, degalų aušintuvą ir pan.);– nevažiuokite stačiais nuolydžiais ir ten, kur prastas sukibimas;
– nevažiuokite per brastą.
Page 90 of 272

90
Pagalbinė važiavimo
nuokalne sistema
Tai – sistema, padedanti nusileisti nestabiliu, minkštu (žvyro, purvo ir pan.) ar stačiu pagrindu.Ši sistema sumažina transporto priemonės slydimo arba kontrolės praradimo pavojų leidžiantis nuokalnėn (pirmyn arba atgal).Leidžiantis žemyn, ji padeda vairuotojui palaikydama pastovų greitį (atsižvelgiant į įjungtą pavarą), laipsniškai atleisdama stabdžius.
NOTIC E
Norint aktyvuoti sistemą, nuolydis turi būti didesnis nei 5 %.Sistemą galima naudoti nustačius neutralią pavarų dėžės pavarą.Priešingu atveju parinkite pavarą pagal greitį, kad neužgestų variklis.Jai sumontuota automatinė pavarų dėžė, sistemą galima naudoti nustačius pavarų perjungiklį į padėtį N, D arba R.
WARNI NG
Kai sistema reguliuoja važiavimą, automatiškai deaktyvuojama sistema „Aktyvusis saugos stabdys“.
NOTIC E
Sistema nepasiekiama:– jei transporto priemonės greitis viršija 70 km/h (43 myl./val.);– jei transporto priemonės greitį valdo „Prisitaikantis pastovaus greičio palaikymas“ (atsižvelgiant į pavarų dėžės tipą).
Įjungimas
Pagal numatytąją parinktį sistema nebūna pasirinkta.Išjungus uždegimą, funkcijos būsena neįrašoma.Vairuotojas gali pasirinkti sistemą, kai variklis veikia, kai transporto priemonė stovi arba juda iki maždaug 50 km/h (31 myl./val.) greičiu.
► Norėdami pasirinkti sistemą važiuodami iki 50 km/h (31 myl./val.) greičiu, paspauskite ir palaikykite šį mygtuką, kol įsijungs jo indikatorius: ši lemputė prietaisų skydelyje ims šviesti žalia spalva.Sistema aktyvuojama viršijus 30 km/h (19 myl./val.) greitį.
► Transporto priemonei pradėjus važiuoti nuokalnėn, galite atleisti greičio ir stabdžių pedalus: sistema reguliuos greitį pati:– jei įjungta pirmoji arba antroji pavara, greitis sumažėja ir ima greitai mirksėti indikatoriaus lemputė;– jei įjungta neutrali pavara arba nuspaustas sankabos pedalas, greitis sumažėja ir ima lėtai mirksėti indikatoriaus lemputė. Šiuo atveju palaikomas mažesnis nusileidimo greitis.Jei, transporto priemonei stovint nuolydyje, atleidžiami greičio ir stabdžių pedalai, sistema išjungia stabdžius, kad transporto priemonė galėtų laipsniškai pradėti judėti.Kai sistema atlieka reguliavimo veiksmus, automatiškai įsijungia stabdžių žibintai.Jei greitis viršija 30 km/h (19 myl./val.), reguliavimas automatiškai pristabdomas, indikatoriaus lemputė prietaisų skydelyje vėl tampa pilka, tačiau mygtuke lieka šviesti žalia indikatoriaus lemputė.Reguliavimas automatiškai pratęsiamas, kai greitis vėl nukrenta žemiau 30 km/h (19 myl./
val.), jei patenkinamos nuolydžio ir pedalo atleidimo sąlygos.Galite vėl bet kada nuspausti greičio arba stabdžių pedalą.
Išjungimas
► Spaudinėkite mygtuką, kol išsijungs jo indikatoriaus lemputė. Kartu išsijungia ir indikatoriaus lemputė, pateikta prietaisų
skydelyje.
Page 91 of 272

91
Sauga
5
Kai greitis viršija 70 km/h (43 myl./val.), sistema automatiškai deaktyvuojama ir išsijungia mygtuke esanti indikatoriaus lemputė.
Veikimo sutrikimas
Sutrikus sistemos veikimui, prietaisų skydelyje įsijungia ši įspėjamoji lemputė ir kartu ekrane pateikiamas pranešimas.Paprašykite, kad sistemą patikrintų TOYOTA įgaliotasis atstovas arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninę išankstinio įtempimo sistemą ir jėgos ribotuvą.Ši sistema padidina saugą sėdint priekinėse sėdynėse, jei patiriamas priekinis arba šoninis smūgis. Atsižvelgiant į smūgio stiprumą pirotechninė išankstinio įtempimo sistema iškart įtempia saugos diržus, priglausdama juos prie
transporto priemone važiuojančių asmenų.Pirotechninė saugos diržų išankstinio įtempimo sistema įjungiama kartu su uždegimu.Jėgos ribotuvas sumažina jėgą, kuria saugos diržas spaudžia automobiliu važiuojančių asmenų krūtinę, taip pagerindamas jų apsaugą.
Prisisegimas
► Patraukite saugos diržo juostą ir įkiškite liežuvėlį į sagtį.► Patikrinkite, ar saugos diržas tinkamai prisisegtas, patraukdami už juostos.
Atrakinimas
► Paspauskite raudoną sagties mygtuką.► Prilaikykite vyniojamą saugos diržą.
Priekinis dvivietis suolas
Jei transporto priemonės priekyje įrengtas dvivietis suolas, užtikrinkite, kad kiekvienas saugos diržas būtų prisegamas į jam skirtą sagtį.Nesumaišykite vairuotojo sėdynės saugos diržo arba sagties su vidurinės sėdimosios vietos saugos diržu arba sagtimi.
Galiniai saugos diržai
Kiekvienoje galinėje sėdimojoje vietoje įrengtas saugos diržas, tačiau nėra pirotechninės išankstinio įtempimo sistemos arba jėgos ribotuvo.Kiekvieno saugos diržo liežuvėlį reikia įkišti į jam skirtą sagtį.Nesumaišykite išorinių sėdimųjų vietų saugos diržų arba sagčių su vidurinės sėdimosios vietos saugos diržu arba sagtimi.
Page 92 of 272

92
Saugos diržo (-ų) įspėjamoji
lemputė
Kai priekyje įrengtos atskiros sėdynės
Įjungiant uždegimą, ši įspėjamoji lemputė įsijungia, jei saugos diržas būna neprisisegtas arba atsisegamas.Viršijus maždaug 20 km/h (12 myl./val.) greitį, įspėjamoji lemputė mirksi 2 minutes ir kartu girdimas signalas.Praėjus šioms 2 minutėms, įspėjamoji lemputė lieka šviesti, kol vairuotojas ir (arba) keleivis prisisega savo saugos diržą.
Jei priekyje įrengtas dvivietis suolas (ir vairuotojo sėdynė)
Įjungiant uždegimą, ši įspėjamoji lemputė įsijungia, jei vairuotojo saugos diržas būna neprisisegtas arba atsisegamas.Įjungiant uždegimą, ši įspėjamoji lemputė įsijungia, jei keleivio saugos diržas būna neprisegtasViršijus maždaug 20 km/h (12 myl./val.) greitį, įspėjamoji lemputė mirksi 2 minutes ir kartu girdimas signalas.
Praėjus šioms 2 minutėms, įspėjamoji lemputė lieka šviesti, kol vairuotojas prisisega savo saugos diržą.
Patarimai
WARNI NG
Vairuotojas privalo užtikrinti, kad keleiviai tinkamai naudotųsi saugos diržais, ir prieš
pajudant visi būtų prisisegę.Kurioje transporto priemonės vietoje besėdėtumėte, būtinai prisisekite savo saugos diržą (net ir leisdamiesi į trumpą kelionę).Nesumaišykite saugos diržų sagčių, kadangi tokiu atveju sistema neužtikrins tinkamos apsaugos.Prieš pradėdami naudotis saugos diržu (juo pasinaudoję), užtikrinkite, kad jis būtų tinkamai išvyniotas (suvyniotas).Nulenkę arba perstūmę sėdynę (galinį suolą), užtikrinkite, kad saugos diržas būtų nustatytas ir susuktas tinkamai.
WARNI NG
PrisisegimasJuostos apatinė atkarpa turi būti nustatyta kaip įmanoma žemiau ir prigludusi prie dubens srities.Viršutinė atkarpa turi būti perjuosta per petį.Siekdami užtikrinti efektyvumą:– pasirūpinkite, kad saugos diržas būtų kiek įmanoma labiau prigludęs prie kūno;– sklandžiai patraukite diržą ir įsitikinkite, kad jis nepersuktas;– saugos diržu prisekite tik vieną asmenį;– ant saugos diržo turi nebūti įpjovimų arba nusidėvėjimo požymių;– saugos diržas neturi būti konvertuotas arba modifikuotas, nes tai gali paveikti jo efektyvumą.
WARNI NG
Rekomendacijos dėl vaikųJei keleiviui mažiau nei 12 metų arba jis (ji) žemesnis (-ė) nei pusantro metro (4 pėd. 11 col.) ūgio, naudokite tinkamą vaikišką automobilinę kėdutę.Vienu saugos diržu negalima prisegti kelių vaikų.Niekada nevežkite vaiko ant savo kelių.Daugiau informacijos apie vaikiškas automobilines kėdutes rasite atitinkamame skirsnyje.
Page 93 of 272

93
Sauga
5
WARNI NG
Techninė priežiūraAtsižvelgiant į galiojančius saugos reglamentus, visus transporto priemonės saugos diržų remonto darbus turi vykdyti kvalifikuoto autoserviso specialistai, turintys pakankamai įgūdžių ir reikiamos įrangos. Šias paslaugas gali suteikti TOYOTA įgaliotasis atstovas.Pasirūpinkite, kad saugos diržus reguliariai tikrintų TOYOTA įgaliotasis atstovas arba kvalifikuotas autoservisas, ypač – jei ant juostų matosi pažeidimų.Valykite saugos diržų juostas muilinu vandeniu arba tekstilės valymo produktu, kurio galima įsigyti iš TOYOTA įgaliotųjų atstovų.
WARNI NG
Smūgio atveju
Atsižvelgiant į smūgių pobūdį ir stiprumą, prieš išsiskleidžiant oro pagalvei (nepriklausomai) gali suveikti pirotechninis išankstinis įtempiklis. Suveikiant išankstiniams įtempikliams, išskiriamas nedidelis kiekis nekenksmingų dūmų ir girdimas triukšmas, nes aktyvuojama sistemoje įtaisyta pirotechninė kasetė.
Visais atvejais įsijungia oro pagalvės įspėjamoji lemputė.Jei įvyko smūgis, pasirūpinkite, kad TOYOTA įgaliotasis atstovas arba kvalifikuotas autoservisas patikrintų (o prireikus – pakeistų) saugos diržo sistemą.
Oro pagalvės
Sistema suprojektuota transporto priemone važiuojančių asmenų saugai padidinti (išskyrus 2 eilės vidurinę sėdynę) patekus į rimtą avariją.Oro pagalvės veikia kartu su jėgos ribojimo saugos diržais ir didina jų poveikį.Įvykus susidūrimui, elektroniniai detektoriai registruoja ir analizuoja priekinius ir šoninius smūgius, patiriamus smūgių aptikimo zonose:– rimto smūgio atveju oro pagalvės akimirksniu išsiskleidžia ir padeda geriau apsaugoti transporto priemone važiuojančius asmenis (išskyrus 2 eilės vidurinę sėdynę). Iškart po smūgio oro pagalvės staiga susiskleidžia, kad
neribotų transporto priemonėje esančių asmenų matomumo ir netrukdytų jiems išlipti;– jei smūgis nestiprus, patiriamas galinis smūgis arba tam tikrais virtimo atvejais oro pagalvės gali neišsiskleisti. Tokiu atveju jūsų apsaugą užtikrina tik saugos diržai.
WARNI NG
Kai uždegimas išjungtas, oro pagalvės neveikia.Ši įranga suveikia tik vieną kartą. Jei įvyksta dar vienas smūgis (tos pačios ar kitos avarijos metu), oro pagalvė daugiau nebeišsiskleidžia.
Smūgio aptikimo zonos
A.Priekinė smūgio zona
B.Šoninė smūgio zona
NOTIC E
Kai išsiskleidžia viena arba daugiau oro pagalvių, suveikiantis sistemoje įrengtas pirotechninis įtaisas skleidžia triukšmą ir išleidžia dūmų.Šie dūmai nežalingi, tačiau gali sudirginti jautresnius asmenis.Detonacijos triukšmas, susijęs vienos ar
kelių oro pagalvių išsiskleidimu, gali lemti trumpalaikį klausos suprastėjimą.
Page 94 of 272

94
Priekinės oro pagalvės
Tai – sistema, sauganti vairuotoją ir priekyje sėdintį keleivį (keleivius) smarkaus priekinio smūgio atveju ir sumažinanti galvos bei krūtinės sužalojimų pavojų.Vairuotojo oro pagalvė sumontuota vairo centre. Priekyje sėdinčio keleivio oro pagalvė sumontuota lubose.Jei priekyje įrengtas dvivietis suolas, viduryje sėdintis keleivis taip pat apsaugomas.
Išsiskleidimas
Oro pagalvės išsiskleidžia (išskyrus priekinės sėdynės keleivio oro pagalvę, jei ji būna deaktyvuota) transporto priemonei patyrus smarkų priekinį smūgį į priekinę smūgio zoną A ar jos dalį (transporto priemonės išilginėje vidurio linijoje, horizontalioje plokštumoje), kuris nukreiptas iš transporto priemonės priekio į galą.Priekinė oro pagalvė išsiskleidžia tarp transporto
priemonės priekyje sėdinčio asmens krūtinės ir galvos bei vairo (vairuotojo pusėje) arba
prietaisų skydelio (keleivio pusėje), siekiant prislopinti jų judėjimą pirmyn.
WARNI NG
Vairuojant daiktadėžė turi būti uždaryta.
Priešingu atveju kyla pavojus susižaloti, jei kartais įvyktų avarija arba būtų staigiai stabdoma.
Šoninės oro pagalvės
Ši sistema (jei įrengta transporto priemonėje) saugo vairuotoją ir priekinėje sėdynėje sėdintį keleivį smarkaus šoninio smūgio atveju. Taip sumažinamas pavojus susižaloti krūtinę srityje tarp galvos ir pilvo.Šoninės oro pagalvės sumontuotos sėdynių atlošų rėmuose (durelių pusėje).
Išsiskleidimas
Patyrus smarkų šoninį smūgį, tenkantį visai
šoninio smūgio zonai ar jos daliai, ir nukreiptą iš transporto priemonės išorės vidun, statmenai išilginei transporto priemonės vidurio linijai (horizontalioje plokštumoje), jos išsiskleidžia vienoje pusėje.Šoninė oro pagalvė išsiskleidžia tarp transporto priemonės priekyje sėdinčio asmens pilvo ir galvos sričių bei atitinkamų durelių apdailos skydelio.
Page 95 of 272

95
Sauga
5
Užuolaidinės oro pagalvės
Ši sistema (jei įrengta transporto priemonėje) užtikrina patobulintą vairuotojo ir keleivio apsaugą smarkaus šoninio smūgio atveju. Taip sumažinamas pavojus susižaloti galvos šoninę dalį.Užuolaidinės oro pagalvės įrengtos statramsčiuose ir viršutinėje transporto priemonės salono srityje.
NOTIC E
Jei priekyje įrengtas dvivietis suolas, viduryje sėdintis keleivis neapsaugomas.
Išsiskleidimas
Patyrus smarkų šoninį smūgį, tenkantį visai šoninio smūgio zonai ar jos daliai, ir nukreiptą iš transporto priemonės išorės vidun, statmenai išilginei transporto priemonės vidurio linijai (horizontalioje plokštumoje), jos išsiskleidžia vienoje pusėje.Užuolaidinė oro pagalvė išsiskleidžia srityje tarp išorinėje galinėje sėdynėje sėdinčio keleivio ir langų.
Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelyje įsijungia ši įspėjamoji lemputė, reikia susisiekti su TOYOTA įgaliotuoju atstovu arba kvalifikuotu autoservisu, kad patikrintų sistemą.
Tokiu atveju, patyrus stiprų smūgį, oro pagalvės gali neišsiskleisti.
WARNI NG
Patyrus silpną smūgį arba stuktelėjimą į transporto priemonės šoną arba transporto priemonei ėmus virsti, oro pagalvės gali neišsiskleisti.Galinio arba priekinio smūgio atveju
neišsiskleidžia jokios šoninės oro pagalvės.
Patarimai
WARNI NG
Siekiant užtikrinti maksimalų oro pagalvių efektyvumą, būtina laikytis toliau pateiktų saugos rekomendacijų.Sėdėkite normaliai ir tiesiai.Prisisekite saugos diržą. Užtikrinkite, kad jis būtų tinkamai nustatytas ir sureguliuotas.Tarp transporto priemone važiuojančių asmenų ir oro pagalvių negali būti jokių objektų (vaikų, gyvūnų augintinių, daiktų ir pan.). Netvirtinkite nieko šalia oro pagalvės išsiskleidimo trajektorijos arba joje, nes kitaip besiskleisdamos jos gali jus sužaloti.Nedėkite daiktų ant prietaisų skydelio.
Niekada nemodifikuokite transporto priemonės originalios įrangos, ypač – aplink oro pagalves.
Įvykus avarijai arba suradus pavogtą transporto priemonę, pasirūpinkite, kad būtų patikrintos oro pagalvių sistemos.Visus darbus su oro pagalvių sistemomis turi atlikti TOYOTA įgaliotasis atstovas arba kvalifikuotas autoservisas.Net ir laikantis visų atsargumo priemonių, išsiskleidžiant oro pagalvei išlieka tam tikra tikimybė nesunkiai nusideginti galvos, krūtinės sritį arba rankas. Oro pagalvė išsiskleidžia beveik akimirksniu (per kelias milisekundes) ir tada panašia sparta išstumia karštas dujas pro šiam tikslui įrengtas angas.
WARNI NG
Priekinės oro pagalvėsVairuodami nelaikykite vairo už stipinų ir nelaikykite rankos atrėmę į centrinę vairo dalį.Keleiviams draudžiama kelti kojas ant prietaisų skydelio.Nerūkykite, nes išsiskleidžiant oro pagalvėms
galima nusideginti arba susižaloti į cigaretę (pypkę).Nenuiminėkite vairo, jo nebadykite ir netrankykite.Netvirtinkite nieko prie vairo arba prietaisų skydelio, kadangi priešingu atveju, skleidžiantis oro pagalvėms, galima susižaloti.
Page 96 of 272

96
WARNI NG
Šoninės oro pagalvėsNaudokite tik specialius sėdynių apmušalus, pagamintus atsižvelgiant į šoninių oro pagalvių išsiskleidimo galimybę. Informacijos apie savo transporto priemonei tinkamų apmušalų asortimentą gausite susisiekę su TOYOTA įgaliotuoju atstovu.Nieko netvirtinkite (nekabinkite) prie sėdynių atlošų (drabužių ar pan.), kadangi, skleidžiantis šoninei oro pagalvei, galima susižaloti krūtinės sritį arba ranką.Sėdėdami nelinkite į durelių pusę daugiau nei reikia.Transporto priemonės priekinių durelių skydeliuose įrengti šoninio smūgio jutikliai.Pažeidus dureles arba netinkamai vykdant (neleistinus) darbus (modifikavimo ar remonto) su priekinėmis durelėmis arba jų išorės apdaila, kils pavojus šiems jutikliams: gali sutrikti šoninių oro pagalvių veikimas!Tokius darbus leidžiama atlikti tik TOYOTA
įgaliotajam atstovui arba kvalifikuotam autoservisui.
WARNI NG
Užuolaidinės oro pagalvėsNetvirtinkite nieko prie lubų, kadangi priešingu atveju, skleidžiantis užuolaidinei oro pagalvei, galima susižaloti galvą.Nenuimkite lubose įrengtų laikymosi rankenų, kadangi jos atlieka svarbų vaidmenį fiksuojant užuolaidines oro pagalves.
Vaikiškos automobilinės
kėdutės
NOTIC E
Vaikų vežimo automobiliu reglamentai priklauso nuo valstybės. Susipažinkite su savo valstybėje galiojančiais teisės aktais.
Siekdami maksimaliai padidinti saugą, laikykitės tokių rekomendacijų:– Vadovaujantis Europos reglamentais, visi vaikai iki 12 metų amžiaus arba žemesni nei 150 cm (4 pėd. 11 col.) ūgio turi keliauti patvirtintose vaikiškose automobilinėse kėdutėse, atitinkančiose jų svorį. Kėdutės turi būti sumontuotos sėdimosiose vietose, kur yra saugos diržas arba ISOFIX laikiklis.– Statistiniu požiūriu saugiausios vietos transporto priemonėje vežti vaikus – ant galinių sėdynių.
– Mažiau nei 9 kg (20 sv.) sveriantys vaikai turi keliauti atgal apgręžtoje kėdutėje (transporto priemonės priekyje arba gale).
NOTIC E
Rekomenduojama, kad vaikai būtų vežami galinėse transporto priemonės sėdynėse:– apgręžtose atgal – iki 3 metų amžiaus;– nukreiptose pirmyn – vyresni nei 3 metų
amžiaus.
WARNI NG
Užtikrinkite, kad saugos diržas būtų tinkamai nustatytas ir prigludęs.Jei vaikiškoje automobilinėje kėdutėje sumontuota atraminė koja, užtikrinkite, kad ji būtų tvirtai atremta į grindis.
WARNI NG
Prieš keleivio sėdynėje montuodami vaikišką automobilinę kėdutę, nuimkite ir saugiai pasidėkite galvos atramą. Nuėmę vaikišką automobilinę kėdutę, grąžinkite galvos atramą atgal.