2021 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID tow bar

6-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb583
6
Elementy wyposa˝enia wn´trza
W celu unikni´cia ryzyka zaparowania przedniej szyby
Nie nale˝y naciskaç przycisku , gdy w warunkach bardzo wysokiej
wilgotnoÊci na zewnàtrz uruchomiony jest nawiew zimnego powietrza.
Ró˝nica pomi´dzy temperaturà otoczenia a temperaturà przedniej szyby
mo˝e spowodowaç jej zaparowanie i ograniczenie widocznoÊci.
Nie nale˝y umieszczaç ˝adnych przed-
miotów, które mog∏yby zakryç wyloty po-
wietrza na desce rozdzielczej. W prze-
ciwnym razie przep∏yw powietrza móg∏by
zostaç utrudniony, uniemo˝liwiajàc usu-
wanie zaparowania przedniej szyby.
W celu unikni´cia ryzyka oparzenia
Nie dotykaç powierzchni lusterek, gdy w∏àczona jest funkcja usuwania za-
parowania zewn´trznych lusterek wstecznych.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 583

6267-1. Dba∏oÊç o samochód
Woda wewnàtrz samochodu
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zachlapaç lub zalaç wodà wn´trza samochodu,
pod∏ogi, wlotowych otworów wentylacyjnych komory akumulatora trak-
cyjnego lub baga˝nika.
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie lub po˝ar w obr´bie akumulatora
trakcyjnego, elementów elektrycznych itp.
Nie dopuszczaç do zamoczenia jakichkolwiek elementów sk∏adowych lub
przewodów elektrycznych w uk∏adzie poduszek powietrznych. (
S. 40)
Na skutek usterki elektrycznej mo˝e dojÊç do niespodziewanego odpalenia
(nape∏nienia) bàdê zablokowania dzia∏ania poduszek powietrznych, w obu
przypadkach doprowadzajàc do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wersje z ∏adowarkà bezprzewodowà:
Nie wolno doprowadziç do zalania lub zawilgocenia ∏adowarki bezprze-
wodowej (
S. 607). Niezastosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e spo-
wodowaç, ˝e bezprzewodowa ∏adowarka b´dzie si´ nagrzewaç i mo˝e
spowodowaç poparzenia lub pora˝enie pràdem, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Czyszczenie i konserwacja wn´trza (g∏ównie deski rozdzielczej)
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏yszczajàcych ani preparatów czyszczàcych
ze Êrodkiem nab∏yszczajàcym. Odbijajàcy si´ w przedniej szybie obraz deski
rozdzielczej mo˝e zak∏óciç widocznoÊç kierowcy i doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki czyszczàce
Nie wolno stosowaç nast´pujàcych typów detergentów, poniewa˝ mogà
one powodowaç odbarwienia tapicerki oraz smugi i uszkodzenia na po-
wierzchniach lakierowanych:
• Z wyjàtkiem obiç siedzeƒ: Substancje organiczne w rodzaju benzenu i ben-
zyny, roztwory alkaliczne lub kwasowe, preparaty barwiàce i wybielajàce
• Obicia siedzeƒ: Substancje alkaliczne lub kwasowe w rodzaju rozpusz-
czalników, benzenu lub alkoholu
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏yszczajàcych ani preparatów czyszczà-
cych ze Êrodkiem nab∏yszczajàcym. Grozi to uszkodzeniem powierzchni
deski rozdzielczej lub innych lakierowanych elementów wn´trza.
Zapobieganie uszkodzeniu obiç skórzanych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia obiç skórzanych nale˝y przestrzegaç
ni˝ej wymienionych zaleceƒ:
Niezw∏ocznie usuwaç z obiç skórzanych kurz i piach.
Nie pozostawiaç zbyt d∏ugo samochodu w miejscu bezpoÊrednio nas∏o-
necznionym. Szczególnie latem samochód powinien byç parkowany
w miejscach zacienionych.
Nie pozostawiaç na skórzanych obiciach przedmiotów wykonanych
z tworzyw sztucznych, winylu, zawierajàcych wosk lub ˝ywice, poniewa˝
w razie silniejszego rozgrzania wn´trza mogà one przywrzeç do skóry.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 626

6767-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zmiana ko∏a
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpadni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç po-
ni˝szych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszybciej za pomocà klucza dynamome-
trycznego dokr´ciç nakr´tki ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie do
niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub deformacji ko∏ków gwintowanych, na-
kr´tek lub otworów w obr´czy ko∏a nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
• Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one po-
wierzchnià sto˝kowà skierowanà w stron´ ko∏a. (
S. 668)
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 676

6907-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce baterii
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Nie po∏ykaç baterii. Mo˝e to spowodowaç oparzenia chemiczne.
W elektronicznym kluczyku zosta∏a zamontowana p∏aska bateria. Po∏kni´ta
bateria mo˝e spowodowaç powa˝ne oparzenia wewn´trzne w czasie jedy-
nie 2 godzin i doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przechowywaç nowe i zu˝yte baterie z dala od dzieci.
Je˝eli solidne zamkni´cie pokrywy baterii jest niemo˝liwe, zaprzestaç
u˝ytkowania elektronicznego kluczyka i przechowywaç go w miejscu nie-
dost´pnym dla dzieci, a nast´pnie jak najszybciej skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku podejrzenia, ˝e mog∏o dojÊç do po∏kni´cia baterii lub ich
umieszczenia w dowolnym otworze cia∏a, niezw∏ocznie uzyskaç pomoc
lekarskà.
Aby zapobiec eksplozji baterii lub wyciekowi ∏atwopalnej cieczy lub gazu
Wymieniaç bateri´ na bateri´ tego samego typu. Istnieje ryzyko wybu-
chu, je˝eli bateria zostanie zastàpiona baterià niew∏aÊciwego typu.
Nie u˝ywaç i nie przechowywaç w otoczeniu o skrajnie wysokiej tempe-
raturze lub skrajnie niskim ciÊnieniu wynikajàcym z bardzo du˝ej wyso-
koÊci ani nie wnosiç do takiego otoczenia.
Nie podejmowaç prób spalenia, zgniecenia lub przeci´cia zu˝ytej baterii.
Certyfikat dotyczàcy baterii litowej
OSTRZE˚ENIE
W PRZYPADKU ZASTOSOWANIA NIEW¸AÂCIWEGO TYPU BATERII
ISTNIEJE RYZYKO JEJ EKSPLOZJI.
ZU˚YTEJ BATERII NALE˚Y POZBYå SI¢ ZGODNIE Z ZALECENIAMI.
Prawid∏owa wymiana baterii
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa podczas wymiany baterii nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ:
Nie dotykaç baterii wilgotnymi d∏oƒmi.
Wilgoç mo˝e spowodowaç korozj´.
Nie dotykaç ani nie poruszaç ˝adnych elementów wewnàtrz nadajnika
bezprzewodowego zdalnego sterowania.
Nie wyginaç styków elektrycznych gniazda baterii.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 690

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie701
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Wymiana ˝arówek
Upewniç si´, ˝e wy∏àczony jest hybrydowy uk∏ad nap´dowy i Êwiat∏a. Nie na-
le˝y przyst´powaç do wymiany ˝arówki bezpoÊrednio po wy∏àczeniu Êwiate∏.
˚arówki silnie rozgrzewajà si´ i mogà spowodowaç oparzenia.
Nie chwytaç szklanej cz´Êci ˝arówki nieos∏oni´tà d∏onià. Gdy konieczne
jest chwycenie za szklanà cz´Êç ˝arówki, nale˝y u˝yç czystej szmatki,
aby uniknàç zawilgocenia lub zat∏uszczenia ˝arówki.
Zarysowanie lub upuszczenie ˝arówki grozi jej przepaleniem bàdê p´k-
ni´ciem.
˚arówki wraz ze wszystkimi elementami dodatkowymi nale˝y prawid∏o-
wo zamocowaç. W przeciwnym wypadku mo˝e dojÊç do uszkodzeƒ na
skutek przegrzania, po˝aru bàdê wnikni´cia wilgoci do wn´trza lampy.
Mo˝e to doprowadziç do jej uszkodzenia lub skraplania si´ wody na we-
wn´trznej powierzchni klosza.
Nie wolno próbowaç naprawiaç ani rozmontowywaç ˝arówek, z∏àczy
elektrycznych, obwodów zasilania i cz´Êci sk∏adowych.
Grozi to pora˝eniem pràdem i w rezultacie powa˝nymi obra˝eniami cia∏a
lub Êmiercià.
Nie nale˝y wymieniaç ˝arówki Êwiat∏a cofania po prawej stronie bezpo-
Êrednio po zakoƒczeniu jazdy.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy uk∏ad wydechowy jest bardzo goràcy
i dotkni´cie jego goràcych elementów przed sch∏odzeniem grozi oparzeniem.
Nale˝y u˝ywaç r´kawic lub innych zabezpieczeƒ, aby zapobiec urazom
spowodowanym przez dotkni´cie elementów samochodu.
Istnieje niebezpieczeƒstwo zranienia si´ o kraw´dzie.
W celu ograniczenia ryzyka awarii lub po˝aru
Dok∏adnie obsadziç ˝arówk´ w oprawie i zablokowaç.
Przed zamontowaniem ˝arówki sprawdziç jej moc, aby uniknàç ryzyka
uszkodzeƒ termicznych.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 701

Pompowaç opon´ a˝ do osiàgni´cia prawid∏owej war toÊci ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrod-
ka uszczelniajàcego poka-
zywane ciÊnienie gwa∏tow-
nie wzroÊnie mi´dzy 300
kPa (3,0 kG/cm
2lub bara;
44 psi) a 400 kPa (4,0
kG/cm
2lub bara; 58 psi),
a nast´pnie stopniowo si´
obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne
ciÊnienie po up∏ywie oko∏o
1–5 minut od w∏àczenia
spr´˝arki.
Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç
ciÊnienie.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie napom-
powaç opony zbyt mocno. Pro-
cedur´ pompowania i spraw-
dzania nale˝y powtarzaç do
momentu osiàgni´cia prawid∏o-
wej war toÊci ciÊnienia.
Opona powinna osiàgnàç prawid∏owà war toÊç ciÊnienia w ciàgu oko∏o 5
do 20 minut (w zale˝noÊci od temperatury zewn´trznej). Je˝eli po 25 mi-
nutach pracy spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu nie osiàgnie zalecanej war-
toÊci, uszkodzenie opony jest zbyt powa˝ne, aby mo˝na by∏o je tymcza-
sowo uszczelniç. Nale˝y wy∏àczyç spr´˝ark´ i skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku przekroczenia zalecanej war toÊci ciÊnienia wypuÊciç
nadmiar powietrza z opony. (
S. 743, 779)
Gdy spr´˝arka jest wy∏àczona, nale˝y od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
od zaworu i wyjàç wtyczk´ z gniazda elektrycznego.
Po od∏àczeniu rurki wtryskujàcej niewielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego
mo˝e wyciec.
Przykr´ciç os∏on´ zaworu powietrza naprawionego ko∏a.
Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamo-
cowana, Êrodek uszczelniajàcy
mo˝e wyciec i zanieczyÊciç sa-
mochód.
17
16
15
14
7408-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 740

Gdy butelka po∏àczona jest ze spr´˝arkà, nale˝y jà tymczasowo
umieÊciç w baga˝niku.
Aby równomiernie rozprowadziç Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej bezpiecznie przejechaç oko∏o 5 km
z pr´dkoÊcià mniejszà ni˝ oko∏o 80 km/h.
Po jeêdzie zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu,
na twardym, p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Przed pod∏àczeniem awaryjnego
zestawu naprawczego do ogu-
mienia zdjàç os∏on´ z rurki wtry-
skujàcej.
W∏àczyç spr´˝ark´ na kilka sekund, a nast´pnie jà wy∏àczyç. Od-
czytaç ciÊnienie w kole na manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumie-
niu jest mniejsze ni˝ 130
kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi): Uszkodzenie jest
zbyt du˝e i nie mo˝e byç
naprawione. Nale˝y skon-
taktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub z innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniuwynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi), lecz jest ni˝sze od zalecanej war-
toÊci: PrzejÊç do kroku .
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 779): PrzejÊç do kroku .
W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç opon´ powietrzem a˝ do uzyskania
zalecanej war toÊci ciÊnienia. Nast´pnie przejechaç oko∏o 5 km
i przejÊç do kroku .
20
22
23
22
21
20
19
18
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych741
8
Sytuacje awaryjne
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 741

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia s∏u˝y do nape∏niania opony po-
wietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczonà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona na
butelce. Ârodek uszczelniajàcy powinien zostaç wymieniony przed up∏y-
wem daty wa˝noÊci. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub ze specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do naprawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty lub inne elementy awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia wymagajà wymiany, nale˝y kupiç je w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Spr´˝arka mo˝e byç u˝ywana wielokrotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç stosowany przy temperaturze otoczenia
od -40°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany specjalnie
do rozmiaru i typu opon b´dàcych oryginalnym wyposa˝eniem tego samo-
chodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do naprawy opon w innym rozmiarze ani do
innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady Êrodka uszczelniajàcego nale˝y nie-
zw∏ocznie wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia w ogumieniu.
7448-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 744