2021 TOYOTA PRIUS Návod na použití (in Czech)

513
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Asistenční jízdní systémy
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpoví-
dající ovládání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržet směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých po-
vrších vozovky ovládáním výkonu řízení.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Aktivní asistent zatáčení (ACA)
Pomáhá předcházet driftování vozidla na vnější stranu přibrzděním
vnitřního kola při pokusu o akceleraci během zatáčení.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla dozadu při rozjezdu do kopce.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby zajistily bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si
však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a neměli byste na
ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

5144-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický mot or, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blik ají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
◆E-Four (Elektronický systém On-Demand AWD) (modely AWD)
Automaticky přepíná z pohonu předních kol na pohon všech kol
(AWD) podle jízdních podmínek, čímž pomáhá zajistit spolehlivé
ovládání a stabilitu. Příklady podmínek, kdy systém přepne na
AWD, jsou zatáčení, jízda do kopc e, rozjezd nebo zrychlení, a když
je povrch vozovky kluzký vlivem sněhu, deště atd.
Indikátor prokluzu bude blikat, když
jsou v činnosti systémy TRC/VSC/
ABS.
Když jsou v činnosti systémy TRC/VSC/ABS

5154-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může
snížit přenos hnací síly z hybridního systému na kola. Stisknut í
pro vypnutí systému vám může usnadnit rozhoupání vozidla,
abyste vozid lo vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle
stiskněte a uvolněte .
Na multiinformačním displeji se zo-
brazí "Traction Control Turned Off"
(Ovládání trakce je vypnuté).
Stiskněte znovu, abyste sys-
tém opět zapnuli.
■ Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte déle než 3 sek un-
dy, když je vozidlo zastaveno.
Indikátor VSC OFF se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí
"Traction Control Turned Off".*
Stiskněte znovu, abyste systémy opět zapnuli.
*: U vozidel s předkolizním systémem budou zrušeny také předkoli zní brzdo-
vý asistent a předkolizní brzdění. Výstražná kontrolka PCS se r ozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. ( S. 662)
■ Když je na multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že
TRC byl vypnut, i když nebyl stisknut
TRC je dočasně deaktivován. Pokud se informace stále zobrazuje, kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, neb o kterýkoliv
spolehlivý servis.
Zrušení systému TRC

5164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce
bude fungovat:
●Zařazená poloha je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu/
dozadu do kopce).
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brzda není zabrzděna
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Přeřadíte zařazenou polohu do P nebo N.
●Plynový pedál je sešlápnutý
●Parkovací brzda je zabrzděna
●Neuplynulo více než 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování hyb-
ridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového
prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●<002e0057004800550069004e0052004f004c00590003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057005800440046007400030050012400e500480003005100440056005700440057000f0003004e004700
5c00e50003004d0056005200580003005900ea00e300480003[uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to,
že nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo
dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Provozní zvuky a vibrace aktivního asistenta zatáčení
Když je aktivní asistent zatáčení v činnosti, mohou z brzdového systému vy-
cházet zvuky a vibrace, ale není to porucha.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.

5174-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnut
●Pokud je vypnut pouze systém TRC, pak při zvýšení rychlosti vozidla se
TRC opět zapne.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, pak při zvýšení rychlosti vo-
zidla k opětovnému zapnutí nedojde.
■Provozní podmínky ACA (Aktivní asistent zatáčení)
Systém je funkční, když dojde k následujícímu.
●TRC/VSC může fungovat
●Řidič se pokouší akcelerovat během zatáčení
●Systém detekuje, že vozidlo driftuje na vnější stranu
●Brzdový pedál je uvolněn
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte hybridní systém. Systém EPS by se měl vrátit do
normálu během 10 minut.
■Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení (výstražný
bzučák)
S. 661
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny následující podmínky, signalizace nouzového brzdění bude
fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla.
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se jedná o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění bude zrušena v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrz-
dění.

5184-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)■Když se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení týkající se systému
AWD (modely AWD)
Proveďte následující činnosti.
HlášeníPodrobnostiČinnosti
"AWD System
Overheated
Switching to 2WD
Mode"
(Systém AWD je přehřá-
tý. Přepínání do režimu
2WD.)
Přehřívání systému
AWD.Zastavte vozidlo na urči-
tou dobu nebo jeďte
s vozidlem rychlostí při-
bližně 10 km/h nebo
vyšší, abyste snížili pře-
tížení systému. Jakmile
zobrazení hlášení na
multiinformačním disple-
ji zhasne, není problém
pokračovat v jízdě.
"AWD System Over-
heated
2WD Mode Engaged"
(Systém AWD je přehřá-
tý. Je spuštěn režim
2WD.)Vozidlo se přepnulo
z pohonu všech kol
(AWD) na pohon před-
ních kol z důvodu pře-
hřívání.
"AWD System
Malfunction
2WD Mode Engaged
Visit Your Dealer"
(Porucha systému
AWD. Je spuštěn režim
2WD. Navštivte svého
prodejce.)
V systému AWD došlo
k poruše a vozidlo se
přepne na pohon před-
ních kol.
Nechte vozidlo ihned
prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servi-
sem.

5194-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
● Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebova-
né pneumatiky na zasněžené vozovce).
● Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých nebo kluz-
kých vozovkách.
■ Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních pod-
mínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nou vzdálenost od vozidla před vámi, zvláště v následujících si tuacích:
● Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
● Při jízdě se sněhovými řetězy
● Při jízdě přes hrboly na vozovce
● Při jízdě přes výmoly nebo po nerovných površích
■ TRC/VSC nemusí fungovat efektivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo ovládání směru a pře-
nosu hnací síly, i když je systém TRC/VSC v činnosti. Jeďte s v ozidlem opa-
trně za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a přenosu hnací sí ly.
■ Aktivní asistent zatáčení (ACA) nefunguje efektivně, když
● Nespoléhejte se výhradně na ACA. ACA nemusí efektivně fungovat, když
akcelerujete z kopce nebo na kluzkých površích vozovky.
● Když je ACA v činnosti opakovaně, může dočasně přestat fungovat, aby
zajistil řádnou činnost brzd, TRC a VSC.
■ Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když
● Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu
do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovk ách po-
krytých ledem.
● Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro
udržení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se použív at asisten-
ta rozjezdu do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu, pr otože to
může vést k nehodě.
■ Když jsou aktivovány TRC/ABS/VSC
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla může
způsobit nehodu. Buďte mimořádně opatrní, když indikátor bliká.

5204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když jsou vypnuty systémy TRC/VSC
Buďte zvláště opatrní a jezděte rychlostí odpovídající stavu vo zovky. Proto-
že tyto systémy slouží k zajištění stability vozidla a přenosu hnací síly, nevy-
pínejte systémy TRC/VSC, pokud to není nezbytné.
■ Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky jsou předepsaného rozměru, z načky,
vzorku běhounu a celkové zátěže. Dále se ujistěte, že jsou pneu matiky na-
huštěny na doporučený tlak huštění pneumatik.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudou fungovat správně, pokud jsou na vozi-
dle nasazeny rozdílné pneumatiky.
Když měníte pneumatiky nebo kola, kontaktujte pro další informa ce které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýk oliv spo-
lehlivý servis.
■ Zacházení s pneumatikami a odpružením
Používání pneumatik s jakýmkoliv problémem nebo úpravy odpružen í ovliv-
ní asistenční jízdní systémy, což může způsobit poruchu těchto systémů.