2021 TOYOTA PRIUS Návod na použití (in Czech)

3214-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
● Nenechávejte spínač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO po dlouhou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
● Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "Accessory", "Ignition ON"
nebo zobrazení vzdálenosti ( S. 129), když není hybridní systém v čin-
nosti, spínač POWER není vypnutý. Vystupte z vozidla po vypnutí spínače
POWER.
■ Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridní systém obtížně nastartovat, nechte vozidlo i hned zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyot a, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Příznaky indikující poruchu spínače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač
se lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kter éhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spole hlivý servis.

3224-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Jízdní režim EV
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu EV
Když je jízdní režim EV zapnutý,
rozsvítí se indikátor jízdního režimu
EV.
Stisknutím spínače při zapnutém
režimu EV se vozidlo vrátí do nor-
málního režimu (používání benzí-
nového motoru a elektrického
[trakčního] motoru).
■ Situace, kdy jízdní režim EV nemůže být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapn out. Pokud
nemůže být zapnut, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
● Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdilo do kopce nebo vysokou rychlostí
atd.
● Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno při teplotách kolem 0 C delší dobu atd.
● Benzínový motor se zahřívá.
● Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji mo nitoru ener-
gie je nízká. ( S. 139, 175)
● Rychlost vozidla je vysoká.
● Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce atd.
● Je zapnuto odmlžování čelního skla.
V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním
(trakčním) akumulátorem a k pohonu vozidla se používá pouze
elektrický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit v obydlených oblastech pozdě
v noci, nebo na uzavřeném parkovišti atd., bez hluku a emisí vý-
fukových plynů.

3234-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)■Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován, když je benzínový motor studený, benzí-
nový motor se automaticky po krátké době nastartuje, aby se zahřál. V tom
případě nebude možné přepnout do jízdního režimu EV.
Po nastartování hybridního systému a rozsvícení indikátoru "READY" stisk-
něte spínač jízdního režimu EV předtím, než nastartuje benzínový motor,
abyste přepnuli do jízdního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního režimu EV
Když jedete v jízdním režimu EV, benzínový motor se může automaticky na-
startovat v následujících situacích. Když je jízdní režim EV zrušen, zazní bzu-
čák a indikátor jízdního režimu EV bude blikat a zhasne.
●Hybridní (trakční) akumulátor se vybije.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru ener-
gie je nízká. (S. 139, 175)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f0051010c00030056004800e3004f0069005300510058005700030051004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004d00480047004800
03004700520003004e00520053004600480003004400570047[.
Když je možné informovat řidiče o automatickém zrušení předem, na multiin-
formačním displeji se objeví předběžné upozornění.
■<0030005200e5005100690003004d0074005d00470051007400030059005d00470069004f0048005100520056005700030053011c004c0003004d0074005d0047010c000300590003004d0074005d004700510074005000030055004800e5004c0050005800
0300280039[
Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přibližně 1 km. V závislosti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být použit. (Možná jízdní vzdálenost zá-
visí na úrovni nabití hybridního [trakčního] akumulátoru a jízdních podmín-
kách.)
■Změna jízdního režimu při jízdním režimu EV
Jízdní režim EV může být použit ve spojení s jízdním režimem Eco a reži-
mem Power.
Jízdní režim EV však může být automaticky zrušen, když je použit ve spojení
s režimem Power.
■Spotřeba paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby dosahoval největší možné úspory
paliva při normální jízdě (používání benzínového motoru a elektrického
[trakčního] motoru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV více než je ne-
zbytné, úspora paliva se může snížit.

3244-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, věnujte zvýšenou pozornost obl asti v okolí
vozidla. Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci, osoby j edoucí na
kole nebo ostatní lidé a vozidla v okolí nemusí zaznamenat rozj ezd vozidla
nebo jeho přiblížení, takže buďte při řízení velmi pozorní.

325
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Hybridní převodovka
Řadicí páka
Ovládejte řadicí páku jemně a provádějte řazení správným způsobem.
Uvolněte řadicí páku po každém přeřazení, abyste umožnili její návrat do
polohy .
Když přeřazujete z P do N, D nebo R, z D do R nebo z R do D, uj istěte se,
že brzdový pedál je sešlápnut a vozidlo stojí.
Indikátor zařazené polohy
Aktuální zařazená poloha se zvýrazní.
Když je zvolena jakákoliv jiná zařazená poloha než D nebo B, ši pka smě-
rem k B a indikátor polohy B z indikátoru zařazené polohy zmizí .
Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha byla
přepnuta do požadované polohy kont rolou indikátoru zařazené polohy
na přístrojové desce.
Řazení řadicí pákou
1
Když řadíte do D nebo R, pohybujte řadicí pákou podle kulisy řa -
zení.
Pro zařazení do N posuňte řadicí páku doleva (vozidla s levo-
stranným řízením) nebo doprava (vozidla s pravostranným říze- ním) a podržte ji. Zařazená poloha se přepne do N.
Pro přeřazení do B zatáhněte řadicí páku dolů. Přeřazení do B j e
možné pouze tehdy, když je zvolena poloha D.
2

3264-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
*: Pro dosažení nízké spotřeby paliva a snížení hluku by se měla používat
obvykle poloha D.
 S. 422
■Když přeřadíte zařazenou polohu do P
Zcela zastavte vozidlo a za-
brzděte parkovací brzdu, a pak
stiskněte spínač polohy P.
Když je zařazená poloha přeřa-
zena do P, indikátor spínače se
rozsvítí.
Zkontrolujte, zda svítí poloha P
na indikátoru zařazené polohy.
■Přeřazení zařazené polohy z P do jiných poloh
● Při pevně sešlápnutém brzdovém pedálu ovládejte řadicí páku.
Pokud budete ovládat řadicí páku bez sešlápnutí brzdového pe-
dálu, zazní bzučák a p řeřazení bude zrušeno.
● Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha
byla přepnuta do požadované pol ohy kontrolou indikátoru zařa-
zené polohy na př ístrojové desce.
● Zařazená poloha nemůže být přepnuta z P do B přímo.
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
(Stav, ve kterém není přenášen výkon)
DNormální jízda*
B
Umožňuje brzdění motorem nebo silné brzdění,
když je uvolněn plynový pedál na prudkých
klesajících svazích atd.
Volba jízdního režimu
Spínač polohy P

3274-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
■Pro zařazené polohy
● Když je spínač POWER vypnutý, zařazenou polohu není možné přeřadit.
● Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO (hybridní systém není v čin-
nosti), zařazená poloha může být přepnuta pouze do N. Zařazená poloha
bude přepnuta do N, i když je řadicí páka přesunuta do D nebo R a držena
v této poloze.
● Když indikátor "READY" svítí, zařazenou polohu je možné přeřadit z P do D,
N nebo R.
● Když indikátor "READY" bliká, zařazená poloha nemůže být přepnuta z P
do jiné polohy, i když je ovládána řadicí páka. Počkejte, až se indikátor
"READY" změní z blikání na stálé svícení, a pak ovládejte řadicí páku znovu.
● Zařazená poloha může být přeřazena do B pouze přímo z D.
Mimo to, pokud je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy pohy bem řadicí
páky nebo stisknutím spínače polohy P v některé z následujících situací, za-
zní bzučák a přeřazení bude zrušeno, nebo se zařazená poloha au tomaticky
přepne do N. Když se tak stane, zvolte příslušnou zařazenou pol ohu.
● Situace, ve kterých nebude umožněno přeřazení:
• Když je učiněn pokus o přepnutí zařazené polohy z P do jiné po lohy po-
hybem řadicí páky bez sešlápnutí brzdového pedálu.
• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z P nebo N do B po-
hybem řadicí páky.
● Situace, ve kterých se zařazená poloha automaticky přepne do N:
• Když je spínač polohy P stisknut při pohybujícím se vozidle.*1
• Když je učiněn pokus o volbu polohy R pohybem řadicí páky, kdy ž se vo-
zidlo pohybuje dopředu.*2
• Když je učiněn pokus o volbu polohy D pohybem řadicí páky, kdy ž se vo-
zidlo pohybuje dozadu.*3
• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z R do B pohy bem řa-
dicí páky.
*1: Zařazená poloha může být přeřazena do P, když jedete extrémně nízkou
rychlostí.
*2: Zařazená poloha může být přeřazena do R, když jedete nízkou ry chlostí.
*3: Zařazená poloha může být přeřazena do D, když jedete nízkou rychlostí.
● Pokud je zvoleno N při jízdě určitou rychlostí, zařazená poloha se přeřadí
do N, i když není řadicí páka držena v poloze N. V této situaci zazní bzučák
a na multiinformačním displeji se zobrazí potvrzovací hlášení, aby informo-
valo řidiče, že zařazená poloha byla přeřazena do N.

3284-2. Postupy pro jízdu
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)■Výstražný bzučák couvání
Když přeřadíte do R, zazní bzučák, aby informoval řidiče, že je zařazená po-
loha v R.
■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
S. 294
■Funkce automatické volby polohy P
●Když je spínač POWER zapnutý a zařazená poloha není ještě v P, úplné za-
stavení vozidla a stisknutí spínače POWER způsobí automatické přepnutí
zařazené polohy do P a vypnutí spínače POWER
*.
●Zařazená poloha se může také automaticky přepnout do P, pokud je deteko-
vána jedna z následujících podmínek, když je vozidlo zastaveno pomocí
<00440047004400530057004c005900510074004b005200030057004800500053005200500044005700580003005600030053004f005100ea005000030055005c0046004b004f005200560057005100740050000300550052005d00560044004b0048005000
03000b004d00480010004f004c0003005900480003005900ea[bavě).
• Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý
• Dveře řidiče jsou otevřeny
• Uplynuly přibližně 3 minuty po zastavení vozidla
*: Pokud je spínač POWER stisknut, když jedete velmi nízkou rychlostí
(např., těsně před zastavením vozidla), zařazená poloha se může auto-
maticky přeřadit do P. Spínač POWER stiskněte poté, co vozidlo úplně
zastaví, abyste předešli neočekávanému náhlému zastavení vozidla.
■Pokud nelze vyřadit zařazenou polohu z P
Je možné, že 12 V akumulátor je vybitý. V této situaci zkontrolujte 12 V aku-
mulátor. (S. 719)
■O brzdění motorem
Když je zvolena zařazená poloha B, uvolněním plynového pedálu dojde k brz-
dění motorem.
●Když vozidlo jede vysokou rychlostí, ve srovnání s běžnými benzínovými
vozidly, je zpomalení brzděním motorem pociťováno méně, než u jiných vo-
zidel.
●Vozidlo může být zrychlováno, i když je zvolena zařazená poloha B.
Pokud vozidlo jede nepřetržitě v poloze B, spotřeba paliva se zvýší. Obvykle
volte polohu D.
■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
S. 595