2021 TOYOTA HILUX ignition

4997-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
QConsumo dell’olio motore
Una certa quantità di olio motore verrà consumata durante la guida. Nelle seguenti
situazioni, il consumo di olio può aumentare e può essere necessario rabboccare l’olio
motore tra un intervallo di cambio olio e l’altro.
OQuando il motore è nuovo, ad esempio subito dopo l’acquisto del veicolo oppure
dopo la sostituzione del motore
OSe viene utilizzato un olio di qualità scadente oppure di una viscosità inappropriata
OQuando si guida con il motore a regimi elevati o con carichi pesanti, durante il traino
(con gancio di traino), oppure quando si guida accelerando e decelerando di fre-
quente
OQuando si lascia il motore al minimo per lungo tempo, oppure quando si guida
spesso in condizioni di traffico intenso
QDopo aver cambiato l’olio motore (modelli per codice destinazione modello W
*)
I dati di manutenzione dell’olio motore devono essere azzerati. Eseguire le seguenti
procedure:
Visualizzare sul display il contachilometri parziale A (P. 134) mentre l’interruttore
motore è in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelli-
gente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento
intelligente).
Portare l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di accesso
e avviamento intelligente) oppure spegnerlo (veicoli con sistema di accesso e avvia-
mento intelligente).
Premendo il pulsante di selezione display contachilometri totale/parziale (P. 134)
portare l’interruttore motore in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e
avviamento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso
e avviamento intelligente). (Non avviare il motore perché la modalità di azzeramento
verrà annullata). Tenere premuto il pulsante per più di un secondo dopo che sul con-
tachilometri parziale è apparso “000000”.
*: in caso di dubbi sul modello, vedere il paragrafo “Verifica del modello del veicolo in
uso”. (P. 1 1 )
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6118-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Cambio automatico
Accertarsi che la leva del cambio sia posizionata su P e premere il pedale
del freno.
Portare la chiave elettronica, con il
lato che si trova dietro i pulsanti di
bloccaggio e sbloccaggio, a con-
tatto con l’interruttore motore.
Quando la chiave elettronica viene rile-
vata, si attiva un cicalino e l’interruttore
motore passa alla modalità IGNITION
ON.
Quando il sistema di accesso e avvia-
mento intelligente viene disattivato
nelle impostazioni personalizzate,
l’interruttore motore passa alla moda-
lità ACCESSORY.
Premere con decisione il pedale del freno.
Sul display multi-informazioni sarà visualizzato un messaggio indicante come
avviare il motore.
Premere l’interruttore motore.
Nel caso in cui sia ancora impossibile avviare il motore, contattare un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, oppure un’altra officina di fiducia.
Avviamento del motore
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6128-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Cambio manuale
Assicurarsi che la leva del cambio sia posizionata su N e premere il pedale
della frizione.
Portare la chiave elettronica, con il
lato che si trova dietro i pulsanti di
bloccaggio e sbloccaggio, a con-
tatto con l’interruttore motore.
Quando la chiave elettronica viene rile-
vata, si attiva un cicalino e l’interruttore
motore passa alla modalità IGNITION
ON.
Quando il sistema di accesso e avvia-
mento intelligente viene disattivato
nelle impostazioni personalizzate,
l’interruttore motore passa alla moda-
lità ACCESSORY.
Premere con decisione il pedale della frizione.
Sul display multi-informazioni sarà visualizzato un messaggio indicante come
avviare il motore.
Premere l’interruttore motore.
Nel caso in cui sia ancora impossibile avviare il motore, contattare un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, oppure un’altra officina di fiducia.
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6168-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Avviare il motore del secondo veicolo. Aumentare leggermente il regime
del motore e mantenere tale livello per circa 5 minuti per ricaricare la batte-
ria del proprio veicolo.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente: Aprire e chiudere
una qualsiasi porta con l’interruttore motore spento.
Mantenere costante il regime del motore del secondo veicolo, quindi
avviare il motore del proprio veicolo portando l’interruttore motore in posi-
zione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente)
oppure in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avvia-
mento intelligente).
Dopo aver avviato il motore del veicolo, rimuovere i cavi di avviamento
invertendo esattamente l’ordine con il quale sono stati collegati.
Una volta che il motore si è avviato, far controllare al più presto il veicolo da
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un’altra officina di
fiducia.
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6619-2. Personalizzazione
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Specifiche del veicolo
QRSA (assistenza alla segnaletica stradale)*1 (P. 3 0 1 )
*1: se in dotazione
*2: la funzione RSA si attiva quando l’interruttore motore viene portato in posizione
“ON” (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o in modalità
IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente).
*3: se si supera un limite di velocità con informazioni aggiuntive il cicalino di allarme
non suona.
*4: veicoli con sistema di navigazione
Q
Controllo radar dinamico della velocità di crociera con assistenza
alla segnaletica stradale
* (P. 3 1 8 )
*: se in dotazione
FunzioneImpostazione
predefinitaImpostazione
personalizzata
RSA (assistenza segnali
stradali)
*2AttivateDisattivate–O–
Metodo di notifica eccesso di
velocità
*3Solo displayNessuna notifica–O–
Display e cicalino–O–
Metodo di notifica divieto di
sorpassoSolo displayNessuna notifica–O–
Display e cicalino–O–
Altri metodi di notifica (noti-
fica di divieto di accesso)
*4Solo displayNessuna notifica–O–
Display e cicalino–O–
Livello di notifica eccesso di
velocità2km/h5km/h–O–
10 km/h–O–
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FunzioneImpostazione
predefinitaImpostazione
personalizzata
Controllo radar dinamico
della velocità di crociera con
assistenza alla segnaletica
stradale
AttivatoDisattivato–O–
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668Che cosa fare se... (Risoluzione dei problemi)
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Che cosa fare se... (Risoluzione dei problemi)
OSe si perdono le chiavi o le chiavi meccaniche, nuove chiavi o chiavi meccaniche
originali possono essere prodotte da un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o da un’altra officina di fiducia. (P. 155)
OVeicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
Se si perdono le chiavi elettroniche, aumenta notevolmente il rischio di furto del vei-
colo. Rivolgersi immediatamente a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o a un’altra officina di fiducia. (P. 156)
OLa pila della chiave si sta scaricando o è completamente scarica? (P. 527)
OVeicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
l’interruttore motore è in modalità IGNITION ON?
Quando si bloccano le porte, spegnere l’interruttore motore. (P. 232)
OVeicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
la chiave elettronica è stata lasciata all’interno del veicolo?
Quando si bloccano le porte, assicurarsi di avere con sé la chiave elettronica.
OLa funzione potrebbe non funzionare correttamente a causa delle condizioni
dell’onda radio. (P. 163, 172)
OIl bloccaggio di sicurezza per bambini delle portiere posteriori è inserito?
Non è possibile aprire la portiera posteriore dall’interno del veicolo quando il bloc-
caggio è inserito. Aprire la portiera posteriore dall’esterno, quindi disinserire il bloc-
caggio di sicurezza per bambini delle portiere posteriori. (P. 160)
In caso di problemi, verificare quanto segue prima di rivolgersi a un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
Le porte non possono essere bloccate, sbloccate, aperte o chiuse
Si perdono le chiavi
Le porte non possono essere bloccate o sbloccate
Non è possibile aprire la portiera posteriore
(veicoli con bloccaggio di sicurezza per bambini delle portiere
posteriori)

669Che cosa fare se... (Risoluzione dei problemi)
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OVeicoli con cambio manuale:
si gira la chiave con il pedale della frizione premuto a fondo? ( P. 226)
OVeicoli con cambio automatico:
la leva del cambio è posizionata su P? ( P. 226)
OIl volante è sbloccato? (P. 2 2 8 )
OLa batteria è scarica? (P. 614)
OÈ stato premuto l’interruttore motore tenendo premuto saldamente il pedale del
freno? ( P. 2 2 9 )
OVeicoli con cambio automatico:
la leva del cambio è posizionata su P? ( P. 229)
OLa chiave elettronica è in un qualsiasi luogo rilevabile all’interno del veicolo?
( P. 170)
OIl volante è sbloccato? (P. 2 3 4 )
OLa pila della chiave elettronica è leggermente o completamente scarica?
In questi casi, il motore può essere avviato in modo provvisorio. ( P. 6 1 1 )
OLa batteria è scarica? (P. 614)
OVeicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente:
l’interruttore motore è in posizione “ON”?
Se non è possibile sbloccare la leva del cambio premendo il pedale
del freno con l’interruttore motore in posizione “ON”: P. 2 4 3
OVeicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
l’interruttore motore è in modalità IGNITION ON?
Se non si riesce a sbloccare la leva del cambio premendo il pedale del freno con
l’interruttore motore in modalità IGNITION ON: P. 2 4 3
Se si ritiene che siano presenti anomalie
Il motore non si avvia
(veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente)
Il motore non si avvia
(veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente)
La leva del cambio non può essere spostata dalla posizione P
anche se viene premuto il pedale del freno (veicoli con cambio
automatico)

670Che cosa fare se... (Risoluzione dei problemi)
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OVeicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente:
il volante viene bloccato per impedire il furto del veicolo quando si rimuove la
chiave dall’interruttore motore. ( P. 228)
OVeicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
il volante viene bloccato automaticamente per impedire il furto del veicolo.
( P. 234)
OL’interruttore bloccaggio cristalli è premuto?
Se l’interruttore bloccaggio cristalli è premuto, gli alzacristalli elettrici, ad eccezione
di quello del finestrino del conducente, non possono essere azionati. ( P. 192)
OSe il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY o IGNITION ON (il motore
non è in funzione) per un certo periodo di tempo, viene attivata la funzione di spe-
gnimento automatico. ( P. 233)
OLa spia di avvertenza cintura di sicurezza lampeggia
Il conducente e i passeggeri stanno indossando la cintura di sicurezza? ( P. 579)
OLa spia del freno di stazionamento è accesa
Il freno di stazionamento è stato rilasciato? ( P. 253)
A seconda della situazione possono attivarsi anche altri tipi di cicalini di allarme.
( P. 575, 584)
OQualcuno all’interno del veicolo ha aperto una porta durante l’impostazione
dell’allarme?
Il sensore rileva questa azione e l’allarme inizia a suonare. ( P. 120)
Per spegnere l’allarme, portare l’interruttore motore in posizione “ON” (veicoli senza
sistema di accesso e avviamento intelligente) o portarlo in modalità IGNITION ON
(veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente), o avviare il motore.
Una volta spento il motore non è possibile girare il volante
I finestrini non si aprono o chiudono azionando gli interruttori alza-
cristalli elettrici (se in dotazione)
L’interruttore motore viene spento automaticamente
(veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente)
Durante la guida viene attivato un cicalino di allarme
Viene attivato un allarme ed entra in funzione l’avvisatore acustico
(se in dotazione)