2021 TOYOTA HIGHLANDER huštění pneumatik

6
425
6
Údržba a péče
Údržba a péče
.6-1. Údržba a péče
Čistění a ochrana exteriéru
vozidla ............................426
Čistění a ochrana interiéru
vozidla ............................429
6-2. Údržba
Požadavky na údržbu .......431
6-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí ......................433
Kapota ..............................435
Umístění podlahového
zvedáku ..........................436
Motorový prostor...............437
12V akumulátor ................442
Pneumatiky .......................445
Tlak huštění pneumatik ....462
Kola ..................................463
Filtr klimatizace .................464
Čistění větracích otvorů
přívodu vzduchu hybridního
(trakčního) akumulátoru
a filtru ..............................467
Baterie elektronického
klíče ................................470
Kontrola a výměna
pojistek ...........................472
Žárovky .............................475

433
6 6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
6-3.Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu své-
pomocí
Pokud provádíte údržbu sami,
dodržujte správný postup uve-
dený v těchto kapitolách.
Údržba
PomůckyDíly a nářadí
Stav 12V aku-
mulátoru
(S.442)• Mazací tuk
• Běžný klíč (na
šrouby pólových
svorek)
Hladina chladicí
kapaliny motoru/
řídicí jednotky
pohonu
(S.440)
• "Toyota Super
Long Life Coolant"
nebo podobná vy-
soce kvalitní bezsi-
likátová,
bezaminová, bez-
dusitanová a bez-
boritanová chladicí
kapalina na bázi
etylénglykolu
s technologií trvan-
livých hybridních
organických kyse-
lin "Toyota Super
Long Life Coolant"
je směsí 50 %
chladicí kapaliny
a 50 % deionizova-
né vody.
• Trychtýř (pouze
pro doplňování
chladicí kapaliny)
Hladina motoro-
vého oleje
(S.438)
• "Toyota Genuine
Motor Oil" nebo
ekvivalentní
• Hadr nebo papíro-
vá utěrka
• Trychtýř (používa-
ný pouze pro dopl-
ňování motorového
oleje)
Pojistky
(S.472)• Pojistka stejné
proudové hodnoty
jako je originální
Větrací otvor pří-
vodu vzduchu
hybridního
(trakčního)
akumulátoru
(S.467)
• Vysavač atd.
• Křížový šroubovák
Žárovky
(S.475)
• Žárovka se stej-
ným číslem a prou-
dovou hodnotou
jako je originální
• Křížový šroubovák
• Plochý šroubovák
•Klíč
Chladič a kon-
denzátor
(S.441)
Tlak huštění
pneumatik
(S.462)• Tlakoměr
• Zdroj stlačeného
vzduchu
Kapalina ostřiko-
vačů (S.442)
• Voda nebo nemrz-
noucí kapalina do
ostřikovačů (pro
použití v zimě)
• Trychtýř (používa-
ný pouze pro dopl-
nění vody nebo
kapaliny ostřiko-
vačů)
PomůckyDíly a nářadí

4466-3. Údržba svépomocí
1 Pokud je rezervní kolo nakloněno,
vytahovák mohl uví znout v otvoru kola. Pokud rezervní kolo během jíz-
dy rachotí, nemuselo být úplně vy-
zvednuto. Spusťte rezervní kolo na zem a ujistěte se, že vytahovák je
kolmo k otvoru kola.
2 Zvedejte kolo pomalu a klidně, až
uslyšíte cvaknutí a klika zvedáku přeskočí.
Pokud nelze rezervní kolo spustit, drátě-
né lano může být poškozeno. Nechte vozidlo zkontrolova t u svého prodejce
Toyota.
■Pokud je hloubka profilu běhounu
zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako
zimní pneumatiky.
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste
předešli nehodám. Jejich nedodržení může způsobit po-
škození součástí pohonu, stejně jako
nebezpečné chování vozidla během jízdy, což může vést k nehodám se
smrtelnými nebo vá žnými zraněními.
●Nekombinujte pneumatiky rozdíl-
ných výrobců, mo delů nebo vzorků
běhounu. Nekombinujte také pneumatiky se
znatelně rozdílným opotřebením
běhounu.
●Nepoužívejte jiné rozměry pneuma-
tik, než které doporučuje Toyota.
●Nekombinujte pneumatiky s rozdíl- nou konstrukcí (radiální, diagonální
nebo semiradiální pneumatiky).
●Nekombinujte letní, celoroční a zim-
ní pneumatiky.
●Nepoužívejte pneumatiky, které byly
použity na jiném vozidle.
Nepoužívejte pneumatiky, jestliže nevíte, jak byly v minulosti použí-
vány.
●Vozidla s kompaktním rezervním
kolem: Netáhněte přívěs, pokud má
vaše vozidlo instalováno kompakt- ní rezervní kolo.
UPOZORNĚNÍ
■Jízda po nerovných silnicích
Věnujte zvláštní pozornost jízdě po
silnicích s nezpevněným povrchem nebo s výmoly.
Takové podmínky mohou způsobit po-
kles tlaku huštění pneumatik, což sní- ží tlumicí schopnost pneumatik.
Navíc, jízda po ner ovných silnicích
může způsobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoserie
vozidla.
■Pokud během jízdy klesne tlak
huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou
poničit.

447
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Prostřídejte pneumat iky dle obrázku.
Vozidla s kompaktním rezervním
kolem
Předek
Vozidla s plnohodnotným rezerv-
ním kolem
Předek
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnosti pneumatik Toyota
doporučuje, abyste prostřídali vaše pne-
umatiky přibližně každých 5 000 km.
Nezapomeňte inicializovat výstražný
systém tlaku pneumatik po prostřídání
pneumatik.
Vaše vozidlo je vybaveno výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik,
který používá ventilky a vysílače
k detekci nízkého tlaku huštění
pneumatik předtím, než nastanou
vážnější problémy.
 Tlak pneumatik detekovaný po-
mocí výstražného systému tlaku
pneumatik může být zobrazen na
multiinformační m displeji. (109)
Použitý obrázek je zamýšlen jako pří-
klad a může se lišit o d obrazu, který je
aktuálně zobrazen na multiinformačním
displeji.
 Pokud tlak pneumatik klesne pod
předem určenou úroveň, řidič je
varován pomocí zobrazení na ob-
razovce a výstražné kontrolky.
( S.498)
Použitý obrázek je zamýšlen jako pří-
klad a může se lišit o d obrazu, který je
aktuálně zobrazen na multiinformačním
displeji.
Střídání pneumatikVýstražný systém tlaku
pneumatik

4486-3. Údržba svépomocí
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém t laku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš- tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik ja ko součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž- ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně
●V následujících př ípadech nemusí vý-
stražný systém tla ku pneumatik fun-
govat správně. • Pokud nejsou použita originální kola
Toyota.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma- tikou, která není O E (Originální vyba-
vení) pneumatika.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma- tikou, která není předepsaného roz-
měru.
• Jsou použity sněhové řetězy atd. • Je použita run-flat pneumatika s pod-
půrným prstencem.
• Pokud je nainstalováno tónování oken, které ovlivňuje signály radi-
ových vln.
• Pokud je na vozidle množství sněhu nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů.
• Pokud je tlak huš tění pneumatik ex-
trémně vyšší než na předepsané úrovni.
• Pokud je rezervní kolo v poloze, kde
je špatný příjem s ignálu radiových
vln.*
• Když je použito kol o, které není vyba-
veno ventilkem a vysílačem výstraž- ného systému tlaku pneumatik
• Pokud nejsou zaregi strovány ID kódy
ventilků a vysílačů výstražného systé- mu tlaku pneumatik v počítači výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.*: Pouze vozidla s plnohodnotným re-
zervním kolem
●Účinnost může být ovlivněna v násle-
dujících situacích.
• V blízkosti TV vysí lačů, elektráren, čerpacích stanic, rádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo
zařízení, která gene rují silné rádiové vlny nebo elektrický šum
• Když máte u sebe přenosné rádio,
mobilní telefon, b ezdrátový telefon nebo jiné bezdrátové komunikační za-
řízení
●Pokud není správně zobrazena infor-
mace o poloze pneumatiky z důvodu
podmínek radiových vln, zobrazení může být opraveno jízdou a změnou
podmínek radiových vln.
●Když je vozidlo zaparkováno, doba
potřebná pro zahá jení nebo vypnutí
výstrahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle
poklesne, například při defektu, vý- straha nemusí fungovat.
■Účinnost výstrahy výstražného
systému tlaku pneumatik
Výstraha výstražného systému tlaku pneumatik se bude měnit podle podmí-
nek, za kterých byl inicializován. Z toho-
to důvodu může s ystém poskytnout výstrahu, i když tlak pneumatik nedosáhl
dostatečně nízké úrovně, nebo pokud je
tlak vyšší, než tlak, který byl nastaven, když byl systém inicializován.

4586-3. Údržba svépomocí
■Výstražný systém tlaku pneu-
matik musí být in icializován za
následujících okolností:
 Když se změní tlak huštění pneu-
matik, např., když měníte cestov-
ní rychlost.
 Když se změní tlak huštění pneu-
matik, např., když změníte roz-
měr pneumatik.
 Když střídáte pneumatiky.
 Po registraci ID kódů. (S.460)
Když je výstražný systém tlaku
pneumatik inicializován, aktuální
tlak nahuštění pneumatik je nasta-
ven jako vztažný tlak.
■Jak inicializovat výstražný sys-
tém tlaku pneumatik
1 Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě a vypněte hybridní
systém.
Inicializace nemůže být provedena,
když se vozidlo pohybuje.
2 Nastavte tlak huštění pneumatik
na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik.
( S.545)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneuma-
tik na předepsanou úroveň tlaku huštění studených pneumatik . Výstražný systém
tlaku pneumatik bude fungovat na zákla-
dě této úrovně tlaku.
3 Přepněte spínač POWER do ZA-
PNUTO.
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje pro volbu
.
5 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
, a pak stiskněte a držte .
6 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"TPWS", a pak stiskněte .
7 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"Nastavit tlak", a pak stiskněte
a držte .
Na multiinformačním displeji se zob-
razí "Nastavení TPWS" a výstražná
kontrolka tlaku pneumatik 3krát
blikne.
Když hlášení zmizí, inicializace je
dokončena.
Na multiinformačním displeji se zob-
razí hlášení. Na multiinformačním
displeji se zobrazí "- -"pro tlak huš-
tění každé pneumatiky, přičemž vý-
stražný systém tlaku pneumatik
určuje polohu.
Jeďte s vozidlem rychlostí přibližně
40km/h nebo vyšší přibližně 10 až
30 minut, až se tlak huštění pneu-
matik zobrazí na multiinformačním
displeji.
Když je inicializace dokončená, tlak
huštění pneumatik každé pneumati-
ky bude zobrazen na multiinformač-
ním displeji.
Inicializace výstražného
systému tlaku pneumatik

459
6 6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
I pokud vozidlo nejede rychlostí při-
bližně 40 km/h nebo vyšší, iniciali-
zace může být dokončena jízdou,
která trvá dlouhou dobu. Pokud
však není inicializace dokončena
poté, co jedete přibližně 1 hodinu
nebo déle, zaparkujte vozidlo na
bezpečném místě přibližně na 20 mi-
nut a pak jeďte s vozidlem znovu.
■Inicializace výstražného systému
tlaku pneumatik
Inicializujte systém při tlaku huštění
pneumatik nastaveném na předepsanou
hodnotu.
■Postup inicializace
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po
nastavení tlaku huštění pneumatik.
Ujistěte se také, že jsou pneumatiky
studené před provedením inicializace
nebo nastavením tlaku huštění pneu-
matik.
●Pokud nechtěně vypnete spínač
POWER během inicializace, není nut-
né restartovat inicializaci znovu, pro-
tože inicializace se bude automaticky
restartovat, když příště zapnete spí-
nač POWER do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně restartujete inicializa-
ci, když není inicializace potřebná,
nastavte tlak huštění pneumatik na
předepsanou úroveň, když jsou pneu-
matiky studené, a proveďte inicializaci
znovu.
●Když je určována poloha každé pneu-
matiky a tlaky huštění se nezobrazují
na multiinformačním displeji, pak po-
kud tlak huštění pneumatiky poklesne,
rozsvítí se výstražná kontrolka tlaku
pneumatik.
■Když inicializace výstražného sys-
tému tlaku pneumatik selhala
Dokončení inicializace může trvat déle,
pokud vozidlo jede po nezpevněné silni-
ci. Když provádíte inicializaci, jeďte po
zpevněné silnici, pokud je to možné.
V závislosti na jízdním prostředí a stavu
pneumatik může být inicializace dokon-
čena za přibližně 10 až 30 minut. Pokud
není inicializace dokončena poté, co je-
dete přibližně 10 až 30 minut, pokračujte
chvíli v jízdě.
Pokud se tlak huštění jednotlivých pneu-
matik nezobrazí po jízdě trvající přibliž-
ně 1 hodinu, proveďte následujícící
postup.
●Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě přibližně na 20 minut. Pak jeďte
rovně (s příležitostným zatočením do-
leva a doprava) rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší po dobu přibližně
10 až 30 minut.
V následujících situacích však tlak huš-
tění pneumatik nebude zaznamenán
a systém nebude fungovat správně.
Proveďte inicializaci znovu.
●Pokud vozidlo během inicializace cou-
vá, údaje až k tomuto místu budou re-
setovány, takže proveďte postup
inicializace znovu od začátku.
●Když ovládáte spínač resetování vý-
stražného systému tlaku pneumatik,
výstražná kontrolka tlaku pneumatik
3krát neblikne.
●Po provedení inicializace výstražná
kontrolka tlaku pneumatik bliká 1 mi-
nutu a pak zůstane během jízdy roz-
svícená.
Pokud není tlak huštění každé pneuma-
tiky stále zobrazen, nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.

4606-3. Údržba svépomocí
Každý ventilek a vysílač výstražné-
ho systému tlaku pneumatik má uni-
kátní ID kód. Když měníte ventilek
a vysílač výstražného systému tlaku
pneumatik, je nutné zaregistrovat ID
kód. Když registrujete ID kódy, pro-
veďte následující postup.
1 Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě a vypněte spínač
POWER.
Inicializace nemůže být provedena,
když se vozidlo pohybuje.
2 Nastavte tlak huštění pneumatik
na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik.
( S.545)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneuma-
tik na předepsanou úroveň tlaku huštění studených pneumatik . Výstražný systém
tlaku pneumatik bude fungovat na zákla-
dě této úrovně tlaku.
3 Přepněte spínač POWER do ZA-
PNUTO.
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje pro volbu
.
5 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
, a pak stiskněte a držte .
6 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"TPWS", a pak stiskněte .
7 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"Změnit sadu kol", a pak stiskně-
te , až výstražná kontrolka
tlaku pneumatik začne 3krát po-
malu blikat.
Změna sady kol je aktivována a registra-
ce je zahájena.
Pak se na multiinfo rmačním displeji zob-
razí hlášení. Když je prováděna registra-
ce, výstražná kontrolka tlaku pneumatik bude blikat přibližně 1 minutu, pak se
rozsvítí a na multiin formačním displeji
bude zobrazeno "--" pro tlak huštění každé pneumatiky.
8 Jeďte s vozidlem rychlostí při-
bližně 40 km/h nebo vyšší přibliž-
ně 10 až 30 minut.
Když je registrace dokončená, výstraž- ná kontrolka tlaku pneumatik zhasne
a tlak huštění kaž dé pneumatiky bude
zobrazen na multiinformačním displeji.
I pokud vozidlo nejede rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší, inicializace může
být dokončena jízdou , která trvá dlou- hou dobu. Pokud se však registrace ne-
dokončí poté, co j edete 1 hodinu nebo
déle, proveďte postup znovu od začátku.
9 Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( S.458)
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci vý-
stražného systému tlaku pneu-
matik
Neprovádějte inicializaci tlaku huštění
pneumatik předtím , než nejprve na-
stavíte tlak huštění pneumatik na pře- depsanou úroveň. J inak se výstražná
kontrolka tlaku pneumatik nemusí
rozsvítit, i když bude tlak huštění
pneumatik nízký, n ebo se může roz- svítit, když bude tlak huštění pneuma-
tik normální.
Registrace ID kódů