2021 TOYOTA HIGHLANDER huštění pneumatik

4626-3. Údržba svépomocí
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tl akem huštění pneu-
matik může mít za následek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-
du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autori zovaným prodejcem nebo servisem Toyota , nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění
pneumatik
Když kontrolujete tl ak huštění pneuma- tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených pneumatikách.
Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří-
te přesnou hodnot u tlaku huštění
pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik. Je obtížné posoudit, zda je pneumati-
ka správně nahuštěna, pouze jejím
vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu- matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumat ik po jízdě.
●Nikdy nepřekračujte užitečné zatížení
vozidla.
Hmotnost cestujícíc h a zavazadel by měla být rozložena t ak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. ( S.545)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím jevům, což může vést k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mezi pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek
na silnici, napojovacích profilů, ost- rých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete
tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventil- ku, do ventilku se mohou dostat ne-
čistoty nebo vlhko st a způsobit únik
vzduchu, což vede ke snížení tlaku huštění pneumatiky.

463
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použito kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven- tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, kter é umožňují výstraž-
nému systému tlaku pneumatik poskyto- vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumatik. Kdykoliv jsou
měněna kola, musí být namontovány ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.457)
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou ji-
ných rozměrů, než jsou doporučeny v Příručce pro uživa tele, protože to
může způsobit ztrátu ovladatelnosti
vozidla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěs-
ném kole, které je určeno pro bez-
dušovou pneumatiku. To může mít za následek nehodu
s následky smrtelného nebo vážné-
ho zranění.
■Když nasazujete matice kol
Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že
matice budou příliš utažené, což může vést k poškození disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může
způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došl o k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zra-
nění. Odstraňte ze šroubů nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformo-
vaná kola. To by mohlo způsobit únik
vzduchu z pneumatiky během jízdy s následky nehody.

4987-2. Postupy v případě nouze
■Výstražná kontrolka tlaku pneumatik
■Indikátor LTA* (výstražný bzučák)
*: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji.
■Indikátor vypnutí parkovacího asistenta (výstražný bzučák)
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Když se kontrolka rozsvítí poté, co bliká přibližně 1 minutu:
Porucha ve výstražném systému tlaku pneumatik.
 Nechte systém zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo- lehlivým servisem.
Když se kontrolka rozsvítí:
Nízký tlak nahuštění pneumatik, např.
 Přirozené příčiny  Kolo s defektem
 Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Způsob řešení ( S.501)
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(oranžová)
Signalizuje poruchu v LTA (Asiste nt sledování jízdy v jízdních pru-
zích)
 Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformač- ním displeji. ( S.304)
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(bliká)
(je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu funkce parkovacího asistenta.
 Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Signalizuje, že systém j e dočasně nedostupný, zřejmě z důvodu znečištění senzorů, jejic h pokrytí námrazou atd.
 Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformač-
ním displeji. ( S.337)

501
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Indikátor činnosti přidržení brzdy
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzu-
čák slyšet z důvodu okolního hluku nebo zvuku z audiosystému.
■Senzor detekce spolujezdce vpředu,
kontrolka a výstražný bzučák bez-
pečnostního pásu
●Pokud je na sedadlo spolujezdce
vpředu položeno zavazadlo, senzor detekce spolujezdce vpředu způsobí,
že výstražná kontro lka bude blikat
a výstražný bzučák bude znít, i když na sedadle nikdo nesedí.
●Pokud je na sedadle položen polštář, senzor nemusí detekovat cestujícího
a výstražná kontro lka nemusí fungo-
vat správně.
■Pokud se během jízdy rozsvítí indi- kátor poruchy
Indikátor poruchy s e rozsvítí, pokud se
palivová nádrž úplně vyprázdní. Pokud
je palivová nádrž prázdná, ihned vozidlo natankujte. Po někol ika kilometrech jíz-
dy indikátor poruchy zhasne.
Pokud indikátor poruchy nezhasne, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce neb o servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
■Výstražná kontrolka systému elek- trického posilovače řízení (výstraž-
ný bzučák)
Když je vybitý 12V a kumulátor nebo do- časně poklesne napětí, výstražná kont-
rolka systému elek trického posilovače
řízení se může rozsvítit a může zaznít bzučák.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-ka tlaku pneumatik
Prohlédněte pneumatiky, abyste zkont-
rolovali, zda pneumat ika nemá defekt.
Pokud má některá pneumatika defekt:
 S.507
Pokud nemá žádná pneumatika defekt: Vypněte spínač POW ER a pak ho za-
pněte do ZAPNUTO. Zkontrolujte, zda
se výstražná kontrolk a tlaku pneumatik rozsvítí nebo bliká.
Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-matik bliká 1 minut u a pak zůstane
svítit
Výstražný systém tlaku pneumatik může
mít poruchu. Nechte vozidlo ihned pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Pokud se rozsvítí výst ražná kontrolka
tlaku pneumatik
1 Poté, co pneumatiky dostatečně vy-
chladnou, zkontrolujte tlak huštění každé pneumatiky a seřiďte ji na pře-
depsanou hodnotu.
2 Pokud výstražná kontrolka nezhas-
ne ani po uplynutí několika minut, zkontrolujte, zda j e tlak huštění jed-
notlivých pneumat ik na předepsané
úrovni a proveďte inicializaci. ( S.458)
Pokud výstražná kont rolka nezhasne
několik minut po provedení inicializace,
nechte vozidlo zkont rolovat kterýmkoliv autorizovaným prode jcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(bliká)
Signalizuje poruchu v syst ému přidržení brzdy.
 Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizova- ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.

5027-2. Postupy v případě nouze
■Výstražná kontrolka tlaku pneuma-
tik se může rozsvít it z přirozených příčin
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se
může rozsvítit z přirozených příčin, jako jsou přirozený únik vzduchu a změny
tlaku huštění pneumati k vlivem teploty.
V tom případě se seřízením tlaku huště- ní pneumatik výstraž ná kontrolka vypne
(po několika minutách).
■Když je pneumatika nahrazena re-
zervním kolem
Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Kompaktní rezervní kolo není vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného sys- tému tlaku pneumatik. Pokud dojde
k defektu, výstražn á kontrolka tlaku
pneumatik nezhasne, i když bylo kolo s defektem nahrazeno rezervním kolem.
Vyměňte rezervní kol o za kolo s oprave-
nou pneumatikou a seř iďte správný tlak huštění pneumatiky. V ýstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik z hasne po několika
minutách.
Vozidla s plnohodnotným rezervním ko-
lem: Rezervní kolo je také vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného sys- tému tlaku pneumatik. Výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se rozsvítí, pokud
je tlak hu štění rezervního kola nízký. Pokud dojde k defekt u, výstražná kont-
rolka tlaku pneumat ik nezhasne, i když
bylo kolo s defektem nahrazeno rezerv- ním kolem. Vyměňte rezervní kolo za
kolo s opravenou pneumatikou a seřiďte
správný tlak huštění pneumatiky. Vý- stražná kontrolka tl aku pneumatik zhas-
ne po několika minutách.
■Podmínky, při kterých výstražný
systém tlaku pneumatik nemusí fungovat správně
 S.448
VÝSTRAHA
■Pokud zůstanou svítit obě vý-
stražné kontrolky ABS a brzdo-
vého systému
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném
místě a kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Vozidlo se stane extrémně nestabilní
při brzdění a systém ABS může se- lhat, což by mohlo způsobit nehodu
s následky smrtelného nebo vážného
zranění.
■Když se rozsvítí výstražná kont-
rolka systému elektrického posi- lovače řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, čin-
nost posilovače řízení je omezena. Když se kontrolka rozsvítí červeně,
posilovač řízení nebude fungovat
a ovládání volantu se stane extrémně těžké.
Když je ovládání volantu těžší než ob-
vykle, uchopte pev ně volant a ovlá- dejte ho použitím větší síly než
obvykle.
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit
ztrátu kontroly nad vozidlem a může
to způsobit smrtelné nebo vážné zra- nění.
●Zastavte vozidlo co nejdříve na bezpečném místě. Ihned nastavte
tlak huštění pneumatik.

517
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
4 Položte kolo na zem vnějším po-
vrchem kola (dříkem ventilku)
směrem nahoru.
5 Před zvedáním kola se ujistěte,
že vytahovák je kolmo k otvoru
kola. (Zkuste umístit kolo přímo
pod vozidlo, blí zko místa, odkud
je zavěšeno drátěné lano.)
Dřík ventilku
6 Použitím kliky zvedáku a nástrč-
ného adaptéru dot áhněte upína-
cí šroub rezervního kola jeho
otáčením směrem doprava, až
bude kolo ve správné poloze
a uslyšíte dvě cvaknutí, když kli-
ka zvedáku přeskočí.
7 Ověřte, že kolo po dotažení není
uvolněné:
1 Zatlačte a zatáhněte za kolo
2 Zkuste kolem zatočit
Vizuálně zkontrolujte, že se kolo neopírá
o okolní součásti.
Pokud je kolo uvolněné nebo nesprávně upevněné, opakujte kroky 2 až 7.
8Opakujte krok 7 kdykoliv je kolo
spuštěno nebo je s ním manipu-
lováno.
9 Uložte zvedák a veškeré nářadí.
■Kompaktní rezervní kolo (vozidla
s kompaktním rezervním kolem)
●Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(Pouze pro dočasné použití) na boku
pneumatiky. Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě
nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště-
ní v pneumatice ko mpaktního rezerv- ního kola. ( S.545)
■Když používáte kompaktní rezervní
kolo (vozidla s kompaktním rezerv-
ním kolem)
Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysílačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik, níz-
ký tlak huštění rezervního kola nebude signalizován pomocí výstražného systé-
mu tlaku pneumatik . Také když vymění-
te kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik,
kontrolka zůst ane rozsvícená.

545
8 8-1. Technické údaje
Technické údaje vozidla
*: Minimální mezera pedálu při sešlápnutí silou 300 N při běhu motoru
18palcové pneumatiky (pro Ukrajinu, Ázerbájdžán a Gruzii)
Brzdy
Mezera
pedálu
*
Vozidla s le-
vostranným
řízením
91 mm Min.
Vo z i d l a
s pravostran-
ným řízením
110 mm Min.
Volný chod pedálu1-6 mm
Typ kapalinySAE J1703 nebo FMVSS No.116 DOT 3
SAE J1704 nebo FMVSS No. 116 DOT 4
Řízení
VůleMéně než 30 mm
Pneumatiky a kola
Rozměr pneumatik235/65R18 106V
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)
Přední pneumatiky
250 kPa (2,5 kgf/cm
2 nebo bar; 36 psi)
Zadní pneumatiky
250 kPa (2,5 kgf/cm
2 nebo bar; 36 psi)
Rezervní
250 kPa (2,5 kgf/cm
2 nebo bar; 36 psi)
Rozměr kol18  8 J
Utahovací moment matic
kol103 N•m

5468-1. Technické údaje
20palcové pneumatiky (pro Ukrajinu, Ázerbájdžán a Gruzii)
18palcové pneumatiky (pro Turecko a Izrael)
*1: 6 cestujících nebo méně
*2: Maximální náklad
Rozměr pneumatik235/55R20 102V
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)
Přední pneumatiky
250 kPa (2,5 kgf/cm
2 nebo bar; 36 psi)
Zadní pneumatiky
250 kPa (2,5 kgf/cm
2 nebo bar; 36 psi)
Rezervní
250 kPa (2,5 kgf/cm
2 nebo bar; 36 psi)
Jízda vysokými rychlostmi (nad 160 km/h) (v zemích,
kde jsou takové rychlosti povoleny)
Přidejte 10 kPa (0,1 kgf/cm
2 nebo barů; 1 psi) na před-
ních a zadních pneumatikách. Nikdy nepřekračujte
maximální tlak huštění studených pneumatik uvedený
na boční stěně pneumatiky.
Rozměr kol20  8 J
Utahovací moment matic
kol103 N•m
Rozměr pneumatik235/65R18 106V
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)
Přední kola kPa
(kgf/cm2 nebo bar; psi)
Zadní kola kPa
(kgf/cm2 nebo bar; psi)
240 (2,4; 35)240 (2,4; 35)*1
280 (2,8; 41)*2
Rezervní kolo240 kPa (2,4 kgf/cm2 nebo bar; 35 psi)
Rozměr kol18  8 J
Utahovací moment matic
kol103 N•m