2021 TOYOTA HIGHLANDER ESP

Automatisk inaktivering av
farthållningsläget
Farthållningsläget inaktiveras
automatiskt i följande situationer:
• Den verkliga hastigheten är mer än
cirka 16 km/tim under den inställda
hastigheten.
• Bilens hastighet sjunker under cirka
30 km/tim.
• VSC är aktiverat.
• TRC är aktiverat under en viss tid.
• När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv.
(T.ex.: det aktiva krockskyddet,
kör/start-kontrollen)
• Bromsen i det aktiva
krockskyddssystemet är aktiverad.
• Parkeringsbromsen är ansatt.
Om läget för farthållaren inaktiveras
automatiskt av andra orsaker än
ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Situationer när funktionen för
hastighetsminskning i kurvor inte
alltid aktiveras
I situationer som följande aktiveras
eventuellt inte funktionen för
hastighetsminskning i kurvor:
• När bilen körs i en svag kurva
• När gaspedalen trampas ned
• När bilen körs i en mycket kort kurva
När den aktiva farthållaren med
vägskyltsigenkänning fungerar
eventuellt inte på rätt sätt
Var uppmärksam på skyltar för
hastighetsbegränsning som visas
eftersom den aktiva farthållaren medvägskyltsigenkänning eventuellt inte
aktiveras på rätt sätt i förhållanden när
RSA inte fungerar eller detekterar på
rätt sätt (→sid. 271) när du använder
den här funktionen.
I följande situationer ändras den
inställda hastigheten eventuellt inte till
den detekterade hastighetsgränsen
genom att reglaget "+RES"/"-SET" hålls
intryckt.
• Om ingen information om
hastighetsbegränsning är tillgänglig
• När den detekterade
hastighetsgränsen är densamma som
den inställda hastigheten
• Om den detekterade
hastighetsgränsen är utanför
hastighetsområdet inom vilket den
aktiva farthållaren med radar kan
fungera
Bromsning
Ett ljud från bromsningen kan höras och
bromspedalens respons kan förändras
med det innebär inte en
funktionsstörning.
Varningsmeddelanden och
summertoner för den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
systemstörningar eller för att informera
föraren om behovet av försiktighet i
körningen. Om ett varningsmeddelande
visas på informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
(→Sid. 237, Sid. 423)
Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt
Om följande skulle inträffa, beroende på
rådande förhållanden, trampa på
bromspedalen om bilen inte saktar ner
tillräckligt, eller trampa på gaspedalen
om du behöver accelerera.
4.5 Använda körstödssystemen
266

VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
Sensorer till dödavinkelvarnaren är
monterade på bakre stötfångarens
vänstra respektive högra sida.
Observera följande för att säkerställa
att dödavinkelvarnaren kan fungera
korrekt.
• Håll alltid sensorerna och omgivande
ytor på bakre stötfångaren rena.
Om en sensor eller dess omgivande
yta på bakre stötfångaren är smutsig
eller snötäckt aktiveras eventuellt
inte dödavinkelvarnaren och ett
varningsmeddelande (→sid. 272)
visas. Ta i så fall bort smuts eller snö
och kör bilen med
driftsförutsättningarna för
BSM-funktionen (→sid. 283)
uppfyllda i cirka 10 minuter.
Om varningsmeddelandet inte
försvinner ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller auktoriserad Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• Sätt inte fast dekaler på sensorn eller
den omgivande ytan på bakre
stötfångaren.
VARNING!(Fortsättning)
• Utsätt inte sensorn eller den
omgivande ytan på bakre
stötfångaren för hårda stötar.
Om sensorn rubbas ytterst lite ur
sitt läge kan störningar uppstå i
systemet och fordon känns
eventuellt inte av på rätt sätt.
Låt din auktoriserade Toyota-
återförsäljare eller auktoriserade
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen i
följande situationer.
– En sensor eller den omgivande
ytan har fått en kraftig stöt.
– Om den omgivande ytan kring en
sensor har repats eller fått en
buckla, eller har delvis kopplats
bort.
• Ta inte isär sensorn.
• Gör inga anpassningar av sensorn
eller den omgivande ytan på bakre
stötfångaren.
•
Om en sensor eller bakre stötfångaren
behöver tas bort/monteras eller bytas
ut ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Lackera inte bakre stötfångaren i
annan färg än en officiell färg från
Toyota.
Sätta på/stänga av dödavinkelvarnaren
Använd rattkontrollerna till att
aktivera/inaktivera funktionen.
1. Tryck på
ellerpå ratten och
välj.
2. Tryck på
ellerpå ratten, för att
välja, tryck sedan på.
4.5 Använda körstödssystemen
281
4
Körning

Dödavinkelvarnare, funktion
Med radarsensorer på sidorna i bak känner dödavinkelvarnaren av följande fordon i
angränsande körfält och informerar föraren om deras närvaro med indikatorerna på
ytterbackspeglarna.
AFordon som färdas på ytor som inte är
synliga i ytterbackspeglarna (döda
vinklar)BFordon som snabbt närmar sig
bakifrån i områden som inte är
synliga i ytterbackspeglarna
(döda vinklar)
De områden där fordon kan kännas av beskrivs nedan.
ACirka 0,5 m till 3,5 m från bilens
respektive sida*1
BCirka1mframför bakre stötfångaren
CCirka 3 m från bakre stötfångaren
DCirka 3 till 60 m från bakre
stötfångaren*2*1
Området mellan bilens sida och 0,5 m
från bilens sida kan inte kännas av.
*2Ju större hastighetsskillnaden är
mellan din bil och det detekterade
fordonet desto längre bort kan fordonet
upptäckas så att indikatorerna i
ytterbackspeglarna tänds eller blinkar.
Storleken på avkänningsområdet:
4.5 Använda körstödssystemen
282

Tryck körlägesväljaren framåt eller bakåt
för att välja önskat körläge på
informationsdisplayen.
1. Normalt läge
Ger optimal balans mellan
bränsleekonomi, tystnad och
dynamiska prestanda. Lämpligt läge
för normal körning.
2. Sportläge
Styr hybridsystemet till att ge snabb
och kraftfull acceleration. Det här
läget ändrar även styrningskänslan
för att passa sportig körning och gör
det lämpligt när snabb körrespons
krävs, t.ex. vid körning på slingriga
vägar.
När Sportläge har valts tänds
indikatorn för Sportläget.
3. Körläge Eco
Hjälper föraren till miljövänlig
acceleration och förbättrad
bränsleekonomi genom måttliga
gaspådrag och genom kontroll av
luftkonditioneringen
(uppvärmning/kylning).
När Eco-läget har valts tänds
indikatorn för körläge Eco.
Luftkonditionering i körläge Eco
I körläge Eco regleras uppvärmning/
kylning och fläkthastighet i syfte att
förbättra bränsleförbrukningen. Utför
följande åtgärder för att öka
luftkonditioneringens prestanda.
• Modell med 12,3-tumsskärm: Stänga
av luftkonditioneringens Eco-läge
(→Sid. 329)
• Justera fläkthastigheten (→Sid. 324)
• Stäng av körläge Eco
Stänga av ett körläge
• Sportläget stängs automatiskt av och
körläget återgår till normalt läge när
startknappen har tryckts till avstängt
läge.
• Normalt läge och Eco-läge stängs inte
av förrän ett annat körläge väljs.(Även om startknappen är avstängd
stängs inte normalt läge och Eco-läge
av automatiskt.)
4.5.13 Trail Mode
Trail Mode är ett system som utför
integrerad kontroll av styrsystemen för
AWD, broms- och drivkraft för att hjälpa
upp drivkraften på gropiga vägar eller
liknande.
VARNING!
Innan du använder Trail Mode
Observera följande säkerhetsåtgärder. I
annat fall kan en plötslig olycka inträffa.
• Kontrollera att kontrollampan till
Trail Mode lyser före körning. Trail
Mode kommer inte att fungera om
kontrollampan är släckt.
• Trail Mode är inte avsett att utöka
bilens begränsningar. Kontrollera
noga vägens skick och kör försiktigt.
• Kontrollera vägförhållandena
noggrant innan du kör iväg. Eftersom
Trail Mode är lämpligt för körning på
gropiga vägar finns en möjlighet att
Trail Mode eventuellt inte är det mest
lämpliga för andra vägförhållanden.
Slå på Trail Mode
Tryck på Trail Mode-reglaget
När reglaget trycks in aktiveras Trail Mode
och indikatorn för Trail Mode tänds på
informationsdisplayen.
När reglaget trycks in igen slocknar
indikatorn för Trail Mode.
4.5 Använda körstödssystemen
307
4
Körning

OBSERVERA
Reparera eller byta vinterdäck
Be en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning laga eller
byta vinterdäcken.
Anledningen är att demontering och
montering av vinterdäck påverkar
funktionen i tryckvarningsventilerna
och sändarna.
Innan du börjar köra
Utför följande i enlighet med rådande
väderförhållanden:
• Använd inte alltför mycket kraft för
att öppna ett fönster eller lossa
torkarblad som frusit fast. Spruta
T-sprit eller spolarvätska på det frysta
området för att smälta isen. Torka
genast bort överflödig vätska för att
undvika att det fryser.
• Avlägsna snö som kan ha ansamlats
på insugsventilerna framför vindrutan
så att fläkten i klimatsystemet ska
kunna fungera utan problem.
• Kontrollera och ta bort överflödig is
eller snö som kan ha ansamlats på de
utvändiga lysena, på bilens tak, chassi,
runt hjulen eller på bromsarna.
• Ta bort snö eller lera från skorna innan
du kliver in i bilen.
Under körning
Accelerera bilen långsamt, håll säkert
avstånd mellan dig och framförvarande
fordon och kör i minskad hastighet som
passar rådande vägförhållanden.
När du parkerar bilen
• Parkera bilen och flytta växelspaken
till P utan att ansätta
parkeringsbromsen.
Parkeringsbromsen kan frysa så att
den inte går att lossa. Om bilen
parkeras utan att parkeringsbromsenansätts ska du placera klossar vid
hjulen. Det kan vara farligt att inte
göra det eftersom kan bilen komma i
rörelse, vilket kan leda till en olycka.
Om parkeringsbromsen är i automatiskt
läge ska den lossas när växelspaken förs
till P. (→Sid. 212)
• Om bilen parkeras utan att
parkeringsbromsen ansätts ska du
kontrollera att växelspaken inte kan
rubbas ur P
*.
*Växelspaken spärras om försök görs att
ändra växelläge från P till annat läge
utan bromspedalen trampats ner. Om
växelspaken inte kan flyttas från P kan
ett fel ha uppstått i växelspärrsystemet.
Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Val av snökedjor
Använd snökedjor med rätt dimension.
Kedjans dimension regleras för
respektive däckstorlek.
ASidolänkar (3 mm i diameter)
BSidolänkar (10 mm i bredd)
CSidolänkar (30 mm i längd)
DTvärlänkar (4 mm i diameter)
ETvärlänkar (14 mm i bredd)
FTvärlänk (25 mm i längd)
4.6 Goda råd för körning
316

VARNING!(Fortsättning)
• Kör inte horisontellt tvärs över
branta sluttningar. Det är bättre att
köra rakt uppför eller nedför. Din bil
(eller liknande terränggående
fordon) är mer benägna att tippa
över på sidan än framåt eller bakåt.
Körning off-road
Din bil är inte avsedd för körning i
terräng. Om det inte kan undvikas att
bilen körs i terräng bör följande
säkerhetsåtgärder observeras så att
områden där bilkörning är förbjuden kan
undvikas.
• Kör endast bilen i områden som är
tillåtna för terrängfordon.
• Respektera privat egendom. Skaffa
ägarens tillstånd innan du kör in på
privat mark.
• Kör inte in i områden som är
avstängda. Respektera grindar,
bommar och skyltar som begränsar
färden.
• Stanna kvar på anlagda vägar. När det
är blött ute bör körtekniken ändras
eller färden senareläggas så att inte
vägarna tar skada.
VARNING!
Körning utanför anlagda vägar,
säkerhetsanvisningar
Var alltid uppmärksam på följande för
att minimera risken för dödsfall, svåra
personskador eller skador på bilen:
• Kör försiktigt när du kör utanför
anlagda vägar. Ta inga onödiga risker
genom att köra i riskabel terräng.
• Håll inte i rattens ekrar när du kör i
terräng. Om bilen kör över stora
gupp kan ratten slitas ur händerna på
dig så att händerna skadas. Håll båda
händerna, särskilt tummarna, på
rattens yttre ring.
VARNING!(Fortsättning)
• Kontrollera alltid att bromsarna tar
efter körning i sand, lera, vatten eller
snö.
• Efter körning genom högt gräs, lera,
sten, sand, vattendrag etc, ska du
kontrollera att gräs, grenar, papper,
trasor, stenar eller sand inte har
fastnat under bilen. Rensa bort allt
material som har fastnat på
underredet. Haveri eller brand kan
uppstå om bilen körs när sådant
sitter fast på underredet.
• Vid körning off-road ska du inte köra
med för hög hastighet, hoppa med
bilen, göra tvära svängar, köra på
föremål etc. Du kan förlora
kontrollen, eller bilen kan välta och
orsaka svåra eller livshotande skador.
Du riskerar också skador på bilens
fjädring och chassi som kan bli dyra
att reparera.
OBSERVERA
Undvika vattenskador
Vidtag alla nödvändiga åtgärder så
att vattenskador inte uppstår i
hybridbatteriet, hybridsystemet eller
på andra komponenter.
• Vatten som tränger in i motorrummet
kan orsaka svåra skador på
hybridsystemet. Vatten som tränger
in i kupén kan orsaka kortslutning i
hybridbatteriet som är placerat under
baksätet.
• Vatten som tränger in i
hybridväxellådan kan försämra dess
kvalitet. Felindikeringslampan kan
tändas, och fordonet blir eventuellt
inte kördugligt.
• Vatten kan avlägsna fett från
hjullagren vilket kan leda till rost och
onödigt slitage. Vatten kan också
tränga in i hybridväxellådan och
försämra växellådsoljans smörjande
egenskaper.
4.6 Goda råd för körning
318

5.2 Använda luftkonditioneringssystem och avimning
5.2.1 Automatisk luftkonditionering fram
Luftflöden och fläkthastighet justeras automatiskt enligt temperaturinställningen.
Modeller med 12,3-tumsskärm: Luftkonditioneringssystemet kan visas och hanteras på
Toyota Multi-Operation Touch.
Luftkonditioneringsreglage (modell med 8-tums skärm)
AAutomatläge, reglage (→Sid. 329)
BTemperaturreglage, vänster sida
C“OFF”, knapp
DAvimning av vindruta
ELuftkonditionering i bak,
till/från-knapp (→Sid. 333)
FS-FLOW-läge, reglage (→Sid. 330)
GTemperaturreglage, höger sida
H"A/C", knapp
ILuft utifrån/återcirkulering, reglage
J“REAR CLIMATE”, reglage (→Sid. 333)
KTemperatur i baksätet, reglage
(→Sid. 333)
LLuftflödesväljare
MFläkthastighet, reglage
N“SYNC”, väljare
OEluppvärmd bakruta och
eluppvärmda ytterbackspeglar, knapp
PAvfrostning av vindrutetorkare,
reglage
Justera temperaturinställningen
Vrid temperaturväljaren på förarsidan
medurs för att höja temperaturen och
moturs för att sänka temperaturen.
Om "A/C" inte är intryckt blåser systemet
in luft med utetemperatur eller uppvärmd
luft.
Temperaturen vid förarsätet,
framsätespassageraren och baksäten kan
ställas in individuellt när:
• “SYNC”-reglaget flyttas uppåt eller
nedåt. (Displayerna “PASS” och
“REAR” försvinner)• Temperaturväljaren på
passagerarsidan vrids om. (Displayen
“PASS” försvinner)
• Reglaget för temperaturen i baksätet
förs uppåt eller nedåt. (Displayen
“REAR” försvinner)
Tryck väljarknappen "SYNC" uppåt eller
nedåt så att
luftkonditioneringssystemet växlar
mellan individuellt och gemensamt läge.
5.2 Använda luftkonditioneringssystem och avimning
323
5
Invändiga funktioner

Använda automatläge
Fläkthastigheten justeras automatiskt
enligt temperaturinställningen och
förhållanden i omgivningen.
Därför kan fläkten stanna ett ögonblick
tills varm eller kall luft börjar strömma ut
omedelbart efter att knappen för
automatiskt läge har tryckts in.
Använda läget för koncentrerat
luftflöde i framsätet (S-FLOW)
Riktat luftflöde enbart till framsätet, och
till alla säten kan slås av och på med
reglaget. När ingen sitter i
framsätespassagerarens säte kan
luftflödet växla till enbart förarsätet.
Luftkonditionering som är onödig
dämpas vilket bidrar till ökad
bränsleeffektivitet.
Välj
på kontrollskärmen eller tryck på
reglaget S-FLOW på kontrollpanelen till
luftkonditioneringen och växla luftflöde.
• Indikatorn tänd: Luftflöde enbart till
framsätet
• Indikatorn släckt: Luftflöde till alla
säten
Funktion för reglering av luftflöde
Även om funktionen ändras till att rikta
luftflödet till enbart framsätet kan
luftflödet riktas till alla säten automatiskt
om någon sitter på ett baksäte.
Avisning av vindrutetorkare/Avisning
av vindrutan (modell med 12,3-tums
display)
Denna funktion används för att undvika
isbildning på vindrutan och på
torkarbladen.
Välj
kontrollskärmen med alternativ
eller klimatskärmen för sätena.
(→Sid. 328, Sid. 322)Kontrollampan tänds när systemet är
aktiverat.
Modeller med funktion för avisning av
vindrutetorkarna: Avisningen av
vindrutetorkarna stängs automatiskt av
efter en stund.
Modeller med avfrostare av hela
vindrutan: Avfrostningen av hela
vindrutan stängs automatiskt av efter en
stund. Avisningen av vindrutan aktiveras
inte om utetemperaturen är 5 °C eller
högre.
VARNING!
När avisningen av vindrutetorkarna
är aktiv (i förekommande fall)
Vidrör inte glaset på vindrutans nedre
del eller sidan av främre stolparna när
eluppvärmning av vindrutan pågår.
När avisningen av vindrutan är aktiv
(i förekommande fall)
Vidrör inte vindrutan när avisning av
vindrutan pågår.
Luftventilernas placering och funktion
Luftventilernas placering
Luftventilerna och luftvolymen ändras
enligt det valda luftflödesläget.
5.2 Använda luftkonditioneringssystem och avimning
330