2021 TOYOTA COROLLA ECU

269
4 4-2. Postupci u vožnji
Vožnja
COROLLA_TMMT_EE
■Ako ne možete pokrenuti motor
●Možda nije isključen sustav blokade
motora. (→str. 76)
Obratite se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo
kojem pouzdanom serviseru.
●Ako se na višenamjenskom zaslonu
pojavi poruka upozorenja u vezi s
pokretanjem, pročitajte je i pratite
upute.
■Ako je akumulator prazan
Motor se ne može pokrenuti s pomoću
sustava ulaska i pokretanja bez ključa.
Pogledajte str. 635za ponovno
pokretanje motora.
■Pražnjenje baterije elektroničkog
ključa
→str. 571
■Okolnosti koje utječu na rad
→str. 189
■Napomene za funkciju ulaska
→str. 190
■Funkcija blokade upravljača
●Nakon isključivanja prekidača motora
te otvaranja i zatvaranja vrata
upravljač će se zaključati uslijed
djelovanja funkcije blokade
upravljača. Ponovnim pritiskom na
prekidač motora ova će se funkcija
automatski isključiti.
●Kada nije moguće otpustiti blokadu
upravljača, na višenamjenskom
zaslonu prikazat će se poruka „Push
ENGINE Switch while Turning The
Steering Wheel in Either Direction”.
Kratko i čvrsto pritisnite prekidač motora dok okrećete upravljač ulijevo
i udesno.
●Radi sprečavanja pregrijavanja
motora blokade upravljača, do prekida
u njegovu radu može doći ako
opetovano pokrećete i zaustavljate
motor u kratkom vremenu. U tom
slučaju nemojte rukovati prekidačem
motora. Nakon otprilike 10 sekundi
motor blokade upravljača ponovno će
početi raditi.
■Baterija elektroničkog ključa
→str. 571
■Rukovanje prekidačem motora
●Ako ne pritisnete prekidač kratko i
čvrsto, njegov se način rada možda
neće promijeniti ili se motor možda
neće pokrenuti.
●Ako pokušate ponovno pokrenuti
motor neposredno nakon što ste ga
zaustavili, u nekim se slučajevima
motor možda neće pokrenuti. Nakon
isključivanja prekidača motora
pričekajte nekoliko sekundi prije
ponovnog pokretanja motora.
■Prilagođavanje postavki
Ako je sustav ulaska i pokretanja bez
ključa isključen kroz prilagođavanje
postavki, pogledajte str. 633.
UPOZORENJE
■Prilikom pokretanja motora
Motor uvijek pokrećite sjedeći u
vozačevu sjedalu. Ni pod kojim
uvjetima nemojte pritiskati papučicu
gasa kada pokrećete motor.
U suprotnom biste mogli izazvati
nesreću koja bi mogla prouzročiti
pogibiju ili teške ozljede.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 269 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

275
4 4-2. Postupci u vožnji
Vožnja
COROLLA_TMMT_EE
→str. 437
Za vožnju u sekvencijalnom
sportskom načinu shiftmatic sa
7 brzina, prebacite ručicu mjenjača
u položaj M. Stupnjevi prijenosa
tada se mogu odabrati s pomoću
ručice mjenjača, što vam
omogućuje vožnju u željenom
stupnju prijenosa.Prikaz monitora vožnje
Višenamjenski zaslon
1Mijenjanje stupnjeva prijenosa
prema gore
2Mijenjanje stupnjeva prijenosa
prema dolje
Stupanj prijenosa mijenja se svaki put
kad upotrijebite ručicu mjenjača.
Odabrani stupanj prijenosa, od M1 do
M7, prikazat će se na prikazu monitora
vožnje ili na višenamjenskom zaslonu.
Međutim, čak i u položaju M,
stupnjevi prijenosa automatski će
se mijenjati ako je brzina motora
prevelika ili premala.
■Funkcije stupnjeva prijenosa
●Možete birati između 7 razina snage
kočenja motorom.
●Niži stupanj prijenosa omogućava
veću snagu kočenja motorom od onog
višeg, pri čemu će i brzina motora
porasti.
■Kada se vozilo zaustavi s ručicom
mjenjača u položaju M
●Mjenjač će automatski prebaciti u M1
kada se vozilo zaustavi.
●Nakon zaustavljanja, vozilo će krenuti
iz M1.
UPOZORENJE
■Da biste spriječili nesreću
prilikom otpuštanja blokade
mjenjača
Prije nego što pritisnete tipku za
premošćivanje blokade ručice
mjenjača, provjerite je li uključena
parkirna kočnica pa pritisnite
papučicu kočnice.
Ako slučajno pritisnete papučicu gasa
umjesto papučicu kočnice dok
pritišćete tipku za premošćivanje
blokade ručice mjenjača i pomičete
ručicu mjenjača iz položaja P, vozilo
bi se moglo naglo pokrenuti, što bi
moglo dovesti do nesreće koja može
prouzročiti pogibiju ili teške ozljede.
Odabir načina vožnje
Mijenjanje stupnja prijenosa
u položaju M (osim za motor
M15A-FKS)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 275 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

2764-2. Postupci u vožnji
COROLLA_TMMT_EE
●Kada vozilo miruje, mjenjač će biti u
položaju M1.
■Zvučno upozorenje za ograničenja
u mijenjanju u niži stupanj
prijenosa
Radi osiguravanja sigurnosti i voznih
performansi mijenjanje u nižu brzinu
možda će ponekad biti ograničeno.
U nekim slučajevima spuštanje u niži
stupanj prijenosa možda neće biti
moguće čak niti kada pomaknete ručicu
mjenjača. (Zvučno upozorenje oglasit će
se dva puta.)
■Ako se pokazatelj sekvencijalnog
sportskog načina shiftmatic sa
7 brzina ne upali nakon
prebacivanja ručice mjenjača
upoložaj M
To bi moglo označavati kvar sustava
Multidrive. Odmah se obratite bilo kojem
ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru radi provjere vozila.
(U tom slučaju mjenjač će raditi na isti
način kao kada je ručica mjenjača u D.)
Za vožnju u sekvencijalnom
sportskom načinu shiftmatic s
10 brzina, prebacite ručicu
mjenjača u položaj M. Stupnjevi
prijenosa tada se mogu odabrati s
pomoću ručice mjenjača, što vam
omogućuje vožnju u željenom
stupnju prijenosa.1Mijenjanje stupnjeva prijenosa
prema gore
2Mijenjanje stupnjeva prijenosa
prema dolje
Stupanj prijenosa mijenja se svaki put
kad upotrijebite ručicu mjenjača.
Odabrani stupanj prijenosa, od M1 do
M10, bit će prikazan na
višenamjenskom zaslonu.
Međutim, čak i u položaju M,
stupnjevi prijenosa automatski će
se mijenjati ako je brzina motora
prevelika ili premala.
■Funkcije stupnjeva prijenosa
●Možete birati između 10 razina snage
kočenja motorom.
●Niži stupanj prijenosa omogućava
veću snagu kočenja motorom od onog
višeg, pri čemu će i brzina motora
porasti.
■Kada se vozilo zaustavi s ručicom
mjenjača u položaju M
●Mjenjač će automatski prebaciti u M1
kada se vozilo zaustavi.
●Nakon zaustavljanja, vozilo će krenuti
iz M1.
●Kada vozilo miruje, mjenjač će biti u
položaju M1.
Mijenjanje stupnja prijenosa
u položaju M (za motor
M15A-FKS)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 276 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

283
4 4-2. Postupci u vožnji
Vožnja
COROLLA_TMMT_EE
■Radni zvuk djelovanja parkirne
kočnice
Kada parkirna kočnica djeluje, moći ćete
čuti zvuk elektromotora (brujanje). To ne
označava kvar.
■Djelovanje parkirne kočnice
●Ovisno o načinu rada / položaju
prekidača motora, pokazatelj i svjetlo
parkirne kočnice pale se i ostaju
upaljeni kako je niže opisano:
ON: Upaljeno dok se parkirna kočnica
ne otpusti.
Ako nije u položaju ON: Upaljeno
otprilike 15 sekundi.
●Kada prekidač motora isključite uz
uključenu parkirnu kočnicu, pokazatelj
i svjetlo parkirne kočnice ostaju
upaljeni na otprilike 15 sekundi. To ne
označava kvar.
■U slučaju kvara prekidača parkirne
kočnice
Automatski način rada (automatsko
uključivanje i isključivanje kočnice)
automatski će se uključiti.
■Parkiranje vozila
→str. 253
■Zvučno upozorenje za uključenu
parkirnu kočnicu
Zvučno upozorenje oglašava se ako se
vozilo kreće uz uključenu parkirnu
kočnicu. Na višenamjenskom zaslonu
prikazuje se poruka „Parking Brake ON”.
■Ako se upali upozoravajuće svjetlo
za kočioni sustav
→str. 592
■Upotreba zimi
→str. 444
UPOZORENJE
■Kada parkirate vozilo
Nemojte ostavljati djecu samu u
vozilu. Parkirnu kočnicu moguće je
nehotično isključiti pa postoji
opasnost da se vozilo pomakne, što
može dovesti do nesreće koja može
prouzročiti pogibiju ili teške ozljede.
■Prekidač parkirne kočnice
Nemojte stavljati predmete pored
prekidača parkirne kočnice.
Predmeti mogu predstavljati prepreku
i uzrokovati neočekivan rad parkirne
kočnice.
NAPOMENA
■Kada parkirate vozilo
Prije nego što izađete iz vozila,
uključite parkirnu kočnicu, prebacite
ručicu mjenjača u položaj P
(Multidrive) ili N (ručni mjenjač) i
provjerite da se vozilo ne pomiče.
■Kada je sustav u kvaru
Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu
uz cestu i pročitajte poruke
upozorenja.
■Kada zbog kvara ne možete
isključiti parkirnu kočnicu
Vožnja s uključenom parkirnom
kočnicom dovest će do pregrijavanja
dijelova kočnica, što može utjecati na
učinkovitost kočnica i povećati njihovo
trošenje.
Ako se to dogodi, odmah se obratite
bilo kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru radi provjere
vozila.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 283 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

295
4 4-3. Rukovanje svjetlima i brisačima
Vožnja
COROLLA_TMMT_EE
UPOZORENJE
■Upozorenje u vezi s upotrebom
brisača u načinu AUTO (vozila s
brisačima vjetrobrana sa
senzorom za kišu)
Brisači vjetrobrana mogu se
neočekivano uključiti ako dodirnete
senzor ili ako je vjetrobran izložen
vibracijama dok je uključen način
AUTO. Vodite računa o tome da vam
brisači vjetrobrana ne prikliješte prste
ili bilo što drugo.
■Upozorenje u vezi s upotrebom
tekućine za pranje
Kada je hladno, nemojte
upotrebljavati tekućinu za pranje dok
se vjetrobran ne zagrije. Tekućina bi
se mogla zamrznuti na vjetrobranu i
otežati vam vidljivost. To bi moglo
izazvati nesreću koja može dovesti do
pogibije ili teških ozljeda.
NAPOMENA
■Kada iz mlaznica ne prska
tekućina za pranje
Ako u kontinuitetu držite povučenu
ručicu, moglo bi doći do oštećenja
pumpe tekućine za pranje.
■Kada se začepe mlaznice
U tom se slučaju obratite bilo kojem
ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru.
Nemojte pokušavati očistiti mlaznice
iglom ni nekim drugim predmetom.
Tako ćete oštetiti mlaznice.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 295 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

3104-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
COROLLA_TMMT_EE
*: Ovisno o opremi
Sustav može otkriti sljedeće:
Vozila
Biciklisti
Pješaci
■Predsudarno upozorenje
Kada sustav utvrdi veliku
mogućnost čelnog sudara, oglašava
se zvučno upozorenje, a na
višenamjenskom zaslonu pojavljuje
se poruka upozorenja koja poziva
vozača da pokuša izbjeći sudar.
■Predsudarna pomoć pri
kočenju
Kada sustav utvrdi veliku
mogućnost čelnog sudara, sustav
primjenjuje veću kočionu silu u
odnosu na to koliko ste jako
pritisnuli papučicu kočnice.
■Predsudarno kočenje
Ako sustav utvrdi da je mogućnost
čelnog sudara izuzetno velika,
kočnice će se automatski aktivirati u
pokušaju izbjegavanja sudara ili
smanjenja siline sudara.
PCS (sustav
predsudarne zaštite)*
Sustav predsudarne zaštite
upotrebljava radarski senzor i
prednju kameru za otkrivanje
predmeta (→str. 313) ispred
vozila. Kada sustav utvrdi da
postoji velika mogućnost
čelnog sudara s nekim
predmetom, predsudarno
upozorenje navodi vozača na
izbjegavanje, a mogući pritisak
na papučicu kočnice povećat
će se i tako pomoći u
izbjegavanju sudara. Ako
sustav utvrdi da je mogućnost
čelnog sudara s nekim
predmetom izuzetno velika,
kočnice će se automatski
aktivirati u pokušaju
izbjegavanja sudara ili
smanjenja siline sudara.
Sustav predsudarne zaštite
moguće je isključiti/uključiti,
a moguće je izmijeniti i trenutak
upozorenja. (→str. 312)
Predmeti koji se mogu
otkriti
Funkcije sustava
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 310 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

3164-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
COROLLA_TMMT_EE• Ako je vozilo ispred vašeg izuzetno
visoko odignuto od tla
• Ako vozilo ispred vašeg vozi teret koji
se pruža izvan stražnjeg branika
• Ako je vozilo ispred vašeg nepravilnog
oblika, primjerice traktor ili bočna
prikolica
• Ako je vozilo ispred vas dječji bicikl,
bicikl na kojemu se nalazi velik teret,
bicikl koji vozi više od jedne osobe ili
bicikl neobičnog oblika (bicikl s
dječjom sjedalicom, tandemski bicikl i
slično)
• Ako je visina pješaka ili biciklista
ispred vas manja od otprilike 1 m ili
viša od otprilike 2 m
• Ako je pješak/biciklist odjeven u široku
odjeću (kabanica, dugačka suknja i
slično) zbog čega je njegova silueta
prikrivena
• Ako se pješak saginje ili čuči ili ako se
biciklist naginje prema naprijed
• Ako se pješak/biciklist brzo kreće
• Ako pješak gura kolica, invalidska
kolica, bicikl ili neko drugo vozilo
• U vožnji po vrlo lošem vremenu kao
što su jaka kiša, magla, snijeg ili
pješčana oluja
• Kada vozite kroz paru ili dim
• Ako je okolno područje tamno,
primjerice u zoru ili sumrak, ili noću ili
u tunelu, zbog čega se čini kao da je
predmet koji se može otkriti iste boje
kao i okolina• Kada vozite kroz područje na kojem
se svjetlina okoline naglo mijenja,
primjerice na ulasku ili izlasku iz
tunela
• Kada pokrenete motor nakon što
vozilo nije bilo upotrebljavano neko
vrijeme
• Kada skrećete lijevo/desno i nekoliko
sekundi nakon što ste skrenuli
lijevo/desno
• U vožnji kroz zavoj i nekoliko sekundi
nakon prolaza kroz zavoj
• Ako se vozilo zanosi
• Kada je prednji kraj vozila podignut ili
spušten
• Ako geometrija kotača nije podešena
• Ako metlica brisača blokira prednju
kameru
• Kada se vozilo kreće izuzetno velikom
brzinom
• U vožnji po brdu
• Ako radarski senzor ili prednja kamera
nisu pravilno usmjereni
●U nekim situacijama, kao što su
sljedeće, možda neće biti postignuta
dovoljna sila kočenja, što može
spriječiti ispravno djelovanje sustava:
• ako funkcije kočenja ne mogu
djelovati u punom obimu, primjerice
kada su dijelovi kočionog sustava
izuzetno hladni, izuzetno vrući ili mokri
• ako vozilo nije propisno održavano
(istrošene kočnice ili gume,
nepropisan tlak u gumama itd.)
• u vožnji po makadamskoj cesti ili
drugim klizavim površinama
■Ako je isključen sustav VSC
●Ako je isključen sustav VSC
(→str. 440), isključene su i funkcije
predsudarne pomoći pri kočenju i
predsudarnog kočenja.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 316 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

3184-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
COROLLA_TMMT_EE
UPOZORENJE
■Prije upotrebe sustava LTA
●Nemojte se u cijelosti oslanjati na
sustav LTA. Ovaj sustav ne može
samostalno automatski upravljati
vozilom niti smanjiti razinu pažnje
vozača koja mora biti usmjerena na
područje ispred vozila. Zbog toga
na vozaču uvijek leži potpuna
odgovornost za to da vodi računa o
okolini vozila i upravljačem ispravlja
putanju vozila. Također, vozač se
svakako mora odmoriti kada osjeti
umor, primjerice u dugoj vožnji.
●Ako ne upravljate vozilom na
pravilan i propisan način i niste
dovoljno pažljivi, mogli biste
izazvati nesreću koja može
prouzročiti pogibiju ili teške ozljede.
●Isključite sustav LTA prekidačem
kada ga ne upotrebljavate.
■Okolnosti neprikladne za
upotrebu sustava LTA
U sljedećim situacijama isključite
sustav s pomoću prekidača sustava
LTA. U suprotnom bi moglo doći do
nesreće koja može izazvati pogibiju ili
teške ozljede.
●Kada vozite po kolniku koji je
sklizak zbog kiše, snijega, poledice
i slično.
●Kada je kolnik prekriven snijegom.
●Kada su bijele (žute) crte teško
vidljive uslijed kiše, snijega, magle,
prašine i slično.
●Kada vozite po privremenom
prometnom traku zbog radova na
cesti.
●Kada vozite po gradilištu.
●Kada vozite s lancima za snijeg,
rezervnom gumom ili sličnom
opremom.
●Kada su gume sasvim istrošene ili
je tlak u njima prenizak.
●Kada su na vozilo postavljene
gume drugačijih dimenzija od onih
tvornički specificiranih.
●Kada vozite po cestama koje nisu
autoceste ili brze ceste.
●Kada vozilom vučete prikolicu ili u
slučaju vuče u nuždi
■Da biste spriječili oštećenje ili
neispravno djelovanje sustava
LTA
●Nemojte raditi izmjene na glavnim
svjetlima niti lijepiti naljepnice na
površinu glavnih svjetala.
●Nemojte raditi izmjene na ovjesu i
slično. Ako je potrebno zamijeniti
ovjes na vašem vozilu, obratite se
bilo kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru.
●Nemojte ništa ugrađivati niti
postavljati na poklopac motora ni
rešetku. Isto tako, nemojte
postavljati ni prednju zaštitu na
vozilo (zaštitu od naleta životinja i
slično).
●Ako je potreban popravak
vjetrobrana, obratite se bilo kojem
ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru.
■Uvjeti u kojima funkcije možda
neće ispravno raditi
U sljedećim okolnostima funkcije
možda neće ispravno raditi i vozilo bi
moglo izaći iz svojeg prometnog
traka. Vozite sigurno tako da uvijek
obraćate pažnju na okolinu i
upotrebljavate upravljač da biste
ispravili putanju vozila bez isključivog
oslanjanja na funkcije.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 318 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM