2021 TOYOTA COROLLA Instructieboekje (in Dutch)

559
8
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
COROLLA HV_TMMT_EE
4
Druk kort en krachtig op de start-
knop.
Neem contact op met een erkende
Toyota-dealer of hers teller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige als
het hybridesysteem nog steeds niet kan
worden gestart.
■Uitschakelen van het hybridesysteem
Zet de selectiehendel in stand P en druk op
de startknop zoals u normaal doet bij het uit-
schakelen van het hybridesysteem.
■Batterij elektronische sleutel
Omdat deze procedure een noodmaatregel
is, wordt geadviseerd de batterij van de elek-
tronische sleutel zo snel mogelijk te laten ver-
vangen als deze ontladen is. ( Blz. 497)
■Alarm (indien aanwezig)
Het alarmsysteem word t niet ingeschakeld
als de mechanische sleutel wordt gebruikt
om de portieren te vergrendelen.
Het alarm kan worden geactiveerd als een
portier met de mechanische sleutel wordt
ontgrendeld terwijl het alarmsysteem is inge-
schakeld. ( Blz. 91)
■Wijzigen van de standen van het con-
tact
Laat het rempedaal los en druk tijdens stap 3
hierboven op de startknop.
Het hybridesysteem wordt niet ingeschakeld
en de stand verandert iedere keer dat de
knop wordt ingedrukt. ( Blz. 220)
Als de 12V-accu is
ontladen
Als de 12V-accu ontladen is, kan
het hybridesysteem met behulp
van de onderstaande procedures
worden gestart.
U kunt ook contact opnemen met
een erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Page 559 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM

5608-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
COROLLA HV_TMMT_EE
Als u de beschikking hebt over een set
startkabels en een tweede voertuig met
een 12V-accu, kunt u uw auto starten
met behulp van de onderstaande hulp-
startprocedure.
1 Auto's met een alarm ( Blz. 91):
Controleer of u de elektronische
sleutel bij u hebt.
Als u de startkabels aansluit, kan het alarm
afgaan of kunnen de portieren worden ver-
grendeld, afhankelijk van de situatie.
(  Blz. 92)
2 Open de motorkap. ( Blz. 466)
3 Sluit de positieve startkabelklem aan op van uw auto en sluit de klem aan de
andere zijde van de positieve startk abel aan op van de tweede auto. Sluit
vervolgens de negatieve kabelklem aan op van de tweede auto en sluit de
klem aan de andere zijde van de negatieve startkabel aan op .
Pluspool (+) accu (uw auto)
Pluspool (+) accu (tweede auto)
Minpool (-) accu (tweede auto)
Stevig, niet-bewegend, niet-gelakt metalen punt, ver weg van de accu en bewe-
gende delen, zoals aangegeven in de afbeelding.
Starten van het
hybridesysteem
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Page 560 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM

561
8
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
COROLLA HV_TMMT_EE
4
Start de motor van de tweede auto.
Verhoog het motortoerental iets en
laat de motor gedurende ongeveer
5 minuten met het verhoogde toe-
rental draaien om de 12V-accu van
uw auto op te laden.
5 Open en sluit een van de portieren
terwijl het contact UIT staat.
6 Laat de motor van de tweede auto
met een iets verhoogd toerental
draaien en start het hybridesysteem
van uw auto door het contact AAN
te zetten.
7 Controleer of het controlelampje
READY gaat branden. Neem als het
controlelampje niet gaat branden
contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
8 Verwijder de startkabels als het
hybridesysteem gestart is in exact
de omgekeerde volgorde van aan-
sluiten.
Laat, nadat het hybridesysteem is
gestart, de auto zo snel mogelijk nakij-
ken door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
■Starten van het hybridesysteem wan-
neer de 12V-accu ontladen is
Het hybridesysteem kan niet worden gestart
door de auto aan te duwen.
■Voorkomen van ontlading van de
12V-accu
●Zet de koplampen en het audiosysteem uit
als het hybridesysteem is uitgeschakeld.
●Schakel niet-noodzakelij ke elektrische ver-
bruikers uit als er gedurende langere tijd
met lage snelheden gereden wordt, bij-
voorbeeld in een file.
■Als de 12V-accu verwijderd of ontladen
is
●De in de ECU opgeslagen informatie wordt
gewist. Laat wanneer de 12V-accu volledig
is ontladen de auto nakijken door een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
●Sommige systemen moeten mogelijk wor-
den geïnitialiseerd. ( Blz. 590)
■Bij het losnemen van de 12V-accuklem-
men
Wanneer de 12V-accuklemmen worden los-
genomen, wordt de in de ECU opgeslagen
informatie gewist. Neem voordat u de
12V-accuklemmen losneemt contact op met
een erkende Toyota-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
■Opladen van de 12V-accu
De 12V-accu zal geleidelijk aan ontladen,
zelfs wanneer de auto niet in gebruik is. Dit
wordt veroorzaakt door natuurlijke ontlading
en het effect van bepaalde elektrische appa-
ratuur. Als de auto langere tijd niet gebruikt
wordt, kan de 12V-accu ontladen en kan het
hybridesysteem mogeli jk niet meer worden
gestart. (De 12V-accu laadt automatisch op
wanneer het hybridesysteem in werking is.)
■Bij het bijladen of vervangen van de
12V-accu
●Auto's met instapfunctie: Wanneer de
12V-accu is ontladen, is het in sommige
gevallen niet mogelijk om de portieren te
ontgrendelen met het Smart entry-systeem
met startknop. Gebruik de afstandsbedie-
ning of de mechanische sleutel om de por-
tieren te vergrendelen of te ontgrendelen.
●Mogelijk start het hybr idesysteem niet bij
de eerste poging nadat de 12V-accu weer
is opgeladen, maar start hij wel normaal na
de tweede poging. Dit duidt niet op een
storing.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Page 561 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM

5628-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
COROLLA HV_TMMT_EE
●De stand van het contact wordt door de
auto geregistreerd. Wanneer de 12V-accu
weer wordt aangesloten, keert het systeem
terug naar de stand die was geselecteerd
voordat de 12V-accu ontladen was. Zorg
dat het contact UIT staat voordat de
12V-accu wordt losgenomen.
Wees extra voorzichtig bij het aansluiten
van de 12V-accu wanneer u niet zeker
weet in welke stand het contact stond voor-
dat de 12V-accu werd opgeladen.
■Bij het vervangen van de 12V-accu
●Gebruik een 12V-accu die voldoet aan de
Europese wetgeving.
●Gebruik een 12V-accu van hetzelfde for-
maat als van de 12V-accu die wordt ver-
vangen en met een gelijkwaardige
capaciteit van 20 uur (20HR) of meer.
• Als het formaat verschilt, kan de 12V-accu niet goed worden bevestigd.
• Als de capaciteit laag is, zelfs als de auto korte tijd niet gebruikt is, kan de 12V-accu
ontladen en kan het hybridesysteem
mogelijk niet meer worden gestart.
●Neem voor meer informatie contact op met
een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
WAARSCHUWING
■Bij het losnemen van de 12V-accu-
klemmen
Verwijder altijd eerst de minkabel (-). Als
de pluspool (+) bij het verwijderen in con-
tact komt met metalen onderdelen in de
buurt, kunnen er vonken ontstaan waar-
door brand kan ontstaan. Ook kunt u een
elektrische schok krij gen en ernstig letsel
oplopen.
■Voorkomen van brand en explosie
van de 12V-accu
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen
in acht om te voorkomen dat het licht ont-
vlambare gas dat uit de 12V-accu kan
komen, per ongeluk tot ontbranding komt:
●Zorg ervoor dat de startkabel aange-
sloten wordt op de juiste accupool en
niet per ongeluk in aanraking komt met
een ander onderdeel dan de bedoelde
accupool.
●Zorg ervoor dat de op de “+”-pool aan-
gesloten startkabel niet in contact komt
met andere onderdelen of metalen
oppervlakken, zoals metalen steunen
en ongelakt metaal.
●Laat de “+” en “-” klemmen van de start-
kabels niet in contact komen met elkaar.
●Rook niet en gebruik geen lucifers, aan-
stekers en open vuur in de buurt van de
12V-accu.
■Voorzorgsmaatregelen 12V-accu
De 12V-accu bevat giftige en corrosieve
elektrolyt en de onderdelen van de accu
bevatten lood en loodhoudende samen-
stellingen. Neem bij het omgaan met de
12V-accu de volgende voorzorgsmaatre-
gelen in acht:
●Draag bij het werken met de 12V-accu
altijd een veiligheidsbr il en zorg ervoor
dat de accuvloeistof niet in contact komt
met de huid, kleding of de carrosserie
van de auto.
●Leun niet over de 12V-accu heen.
●Was accuvloeistof, die op de huid of in
de ogen terecht is gekomen, direct weg
met water en raadpleeg een arts. Bedek
de plaats waar de accuvloeistof op
terechtgekomen is met een natte spons
of doek totdat er medische hulp kan
worden verkregen.
●Was altijd uw handen nadat u de accu-
drager, de accupolen en andere
accu-gerelateerde onderdelen hebt
aangeraakt.
●Houd kinderen uit de buurt van de
12V-accu.
OPMERKING
■Omgaan met startkabels
Zorg er bij het aansluiten van de startka-
bels voor dat deze niet verstrikt raken in
de koelventilatoren, enz.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Page 562 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM

563
8
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
COROLLA HV_TMMT_EE

Als de koelvloeistoftemperatuurme-
ter in het rode gebied komt of
“Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual”
(Koelvloeistoftemperatuur te hoog.
Breng auto op veilige plaats tot stil-
stand. Raadpleeg handleiding) op
het multi-informa
tiedisplay wordt
weergegeven
1 Breng de auto op een veilige plaats
tot stilstand en schakel de aircondi-
tioning en vervolgens het hybride-
systeem uit. 2
Als er stoom te zien is: Open, nadat
de stoom is verdwenen, voorzichtig
de motorkap.
Als er geen stoom te zien is: Open
voorzichtig de motorkap.
3 Controleer nadat het hybridesys-
teem voldoende is afgekoeld de
slangen en het radiateurblok (radia-
teur) op sporen van lekkage.
Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een grote hoeveelheid
koelvloeistof onmiddellij k contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
4 Het koelvloeistofniveau is correct
als het zich tussen de streepjes
FULL en LOW van het reservoir
bevindt.
Reservoir
FULL-streepje
Als de motor over verhit
raakt
Het volgende kan erop duiden dat
de auto oververhit raakt.
De koelvloeistoftemperatuurme-
ter (Blz. 101, 105) komt in het
rode gebied of u merkt dat het
hybridesysteem minder vermo-
gen levert. (De auto accelereert
bijvoorbeeld niet als het gaspe-
daal wordt ingetrapt.)
 “Engine Coolant Temp High Stop
in a Safe Place See Owner’s
Manual” (Temperatuur koelvloei-
stof te hoog. Breng auto op veilige
plaats tot stilstand. Raadpleeg
handleiding) of “Hybrid System
Overheated Output Power Redu-
ced” (Hybridesyst eem oververhit.
Gereduceerd uitgangsvermogen)
wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay.
 Er komt stoom onder de motorkap
uit.
Correctieprocedures
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Page 563 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM

5648-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
COROLLA HV_TMMT_EE
LOW-streepje
5 Vul indien nodig koelvloeistof bij.
In noodgevallen mag ook water gebruikt
worden als u geen koelvloeistof bij de hand
hebt.
6Schakel het hybridesysteem en de
airconditioning in en controleer of
de koelventilatoren van de radiateur
draaien en of er geen koelvloeistof
lekt uit de radiateur of de slangen.
De koelventilatoren gaan draaien als de air-
conditioning wordt ingeschakeld direct na
een koude start. Controleer of de ventilato-
ren draaien door ernaar te luisteren en te
voelen of er luchtstroom is. Schakel als u
hier niet zeker van bent de airconditioning
nog een aantal keer in en uit. (De ventilato-
ren werken mogelijk niet bij temperaturen
beneden het vriespunt.)
7Als de ventilatoren niet draaien: Zet
het hybridesysteem onmiddellijk uit
en neem contact op met een
erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
Als de ventilatoren draaien: Laat de
auto nakijken door de dichtstbij-
zijnde erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
Als “Hybrid System Overheated Out-
put Power Reduced” (Hybridesys-
teem oververhit. Gereduceerd
uitgangsvermogen) wordt weergege-
ven op het multi-informatiedisplay
1 Breng de auto op een veilige plaats
tot stilstand.
2 Schakel het hybridesysteem uit en
open de motorkap voorzichtig.
3 Controleer nadat het hybridesys-
teem is afgekoeld de slangen en het
radiateurblok (radiateur) op sporen
van lekkage.
Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een grote hoeveelheid
koelvloeistof onmiddellij k contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Page 564 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM

565
8
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
COROLLA HV_TMMT_EE
4
Het koelvloeistofniveau is correct
als het zich tussen de streepjes
FULL en LOW van het reservoir
bevindt.
Reservoir
FULL-streepje
LOW-streepje
5 Vul indien nodig koelvloeistof bij.
In noodgevallen mag ook water gebruikt
worden als u geen koelvloeistof bij de hand
hebt.
6Schakel het hybridesysteem uit,
wacht ten minste 5 minuten, start
het hybridesysteem weer en contro-
leer het multi-informatiedisplay.
Als de melding niet verdwijnt: Zet
het hybridesysteem uit en neem
contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige. Als de melding niet wordt weerge-
geven: De temperatuur van het
hybridesysteem is gedaald en er
kan normaal met de auto gereden
worden.
Neem echter contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige als de melding weer
herhaaldelijk wordt weergegeven.
WAARSCHUWING
■Bij controles in de motorruimte van
uw auto
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen
in acht. Het niet in acht nemen van de
voorzorgsmaatregelen kan ernstig letsel,
zoals brandwonden, tot gevolg hebben.
●Als er stoom onder de motorkap van-
daan komt, open de motorkap dan niet
voordat de stoom is verdwenen. De
motorruimte kan zeer heet zijn.
●Controleer nadat het hybridesysteem is
uitgeschakeld of het controlelampje
READY uit is. Als het hybridesysteem in
werking is, kan de benzinemotor auto-
matisch worden gestart of kunnen de
koelventilatoren automatisch aanslaan,
ook nadat de benzinemotor is uitge-
schakeld. Kom niet in de buurt van
bewegende delen zoals de ventilator en
raak ze niet aan. Als uw vingers of kle-
dingstukken (stropdas , sjaal) ertussen
komen, kan ernstig letsel het gevolg
zijn.
●Draai de dop van het koelvloeistofreser-
voir niet los als het hybridesysteem en
de radiateur heet zijn.
Er kan hete stoom of koelvloeistof uit
spuiten.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Page 565 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM

5668-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
COROLLA HV_TMMT_EE
1 Schakel het hybr idesysteem uit.
Activeer de parkeerrem en zet de
selectiehendel in stand P.
2 Verwijder modder, sneeuw of zand
rond de voorwielen.
3 Leg een stuk hout, stenen of ander
materiaal onder de voorwielen om
de wielen grip te geven.
4 Schakel het hybr idesysteem weer
in.
5 Zet de selectiehendel in stand D of
R en deactiveer de parkeerrem.
Trap vervolgens voorzichtig het
gaspedaal in.
■Wanneer u de auto moeilijk los kunt krij-
gen
Druk op de schakelaar om de TRC uit
te schakelen.
OPMERKING
■Bijvullen van koelvloeistof motor/ver-
mogensregeleenheid
Vul langzaam koelvloeistof bij nadat het
hybridesysteem voldoende is afgekoeld.
Het te snel bijvullen van koelvloeistof bij
een heet hybridesysteem kan schade aan
het hybridesysteem veroorzaken.
■Voorkomen van beschadigingen aan
het koelsysteem
Houd u aan de volgende voorzorgsmaat-
regelen:
●Zorg dat de koelvloeistof niet verontrei-
nigd raakt (bijvoorbeeld met zand of
stof)
●Gebruik geen koelvloeistofadditief.
Als de auto vast komt te
zitten
Voer de volgende procedures uit
als de banden doorslippen of als
de auto vastzit in modder, sneeuw,
enz.:
Herstelprocedure
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Page 566 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM