3894-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
CAMRY_HV_D
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l'utilisation du système
Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduit\
e.
Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui
vous entoure.
La fonction RCTA ne constitue qu'une aide et ne remplace pas une
conduite prudente. Le conducteur doit être prudent lors d'une marche
arrière, même lorsqu'il utilise la fonction RCTA. Il est nécessaire que le
conducteur procède à une vérification visuelle derrière lui et le véhicule, et
qu'il s'assure de l'absence de piétons ou de véhicules, etc., avant de réali-
ser une marche arrière. Le non-respect de ces précautions pourrait occa-
sionner des blessures graves, voire mortelles.
Selon les conditions, le système risque de ne pas fonctionner correctement.
Par conséquent, la sécurité doit être confirmée visuellement par le conduc-
teur en personne.
3914-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_D■
Conditions dans lesquelles la fonction RCTA ne détecte pas un véhicule
La fonction RCTA n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets
des types suivants:
● Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc.
*
●Véhicules approchant directement à l'arrière
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et
objets fixes similaires
*
●Véhicules s'éloignant de votre véhicule
● Véhicules approchant des places de stationnement à côté de votre véhi-
cule
*
●Véhicules reculant dans la place de stationnement à côté de votre véhicule*
*
: Selon les conditions, il peut arriver qu’un véhicule et/ou un objet soient
détectés.
■ Conditions dans lesquelles la fonction RCTA peut ne pas fonctionner
correctement
●La fonction RCTA peut ne pas détecter correctement les véhicules dans les
conditions suivantes:
• Lorsque le capteur est désaligné en raison d’un choc violent au\
niveau du
capteur ou de sa zone environnante
• Lorsque le pare-chocs arrière es t couvert de givre ou de boue, etc.
• Par mauvais temps, tel que forte pluie, brouillard, neige, etc.
• Lorsque plusieurs véhicules s'approchent en continu
• Stationnement légèrement en épi
• Lorsqu'un véhicule approche à grande vitesse
• Lorsque le véhicule est stationné dans une pente à fort pourcentage, par exemple des côtes, une déclivité, etc.
• Immédiatement après avoir activé la fonction RCTA
• Immédiatement après le démarrage du système hybride avec la fonction RCTA activée.
• Lorsque des équipements tels qu'un porte-vélo sont installés à l'arrière du véhicule
• Véhicules ne pouvant pas être détec-
tés par les capteurs à cause d'obs-
tacles
4054-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_D
AVERTISSEMENT
■Limites du système de freinage de l'aide au stationnement
Ne vous fiez pas outre mesure au système, car vous risquez de provoquer
un accident.
Conduisez toujours en vérifiant la sécurité des alentours du véhicule.
Selon le véhicule et l'état de la route, les conditions météorologiques, etc.,
le système risque de ne pas.
Les capacités de détection des capteurs et des radars sont limitées.
Conduisez toujours en vérifiant la sécurité des alentours du véhicule.
● Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite.
Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui
vous entoure. Le système de freinage de l’aide au stationnement est
conçu pour fournir une assistance et réduire la gravité des collisions. Tou-
tefois, il peut ne pas fonctionner dans certaines situations.
● Le système de freinage de l’aide au stationnement n'est pas conç\
u pour
arrêter le véhicule complètement. De plus, même si le système a arrêté le
véhicule, il est nécessaire d'appuyer sur la pédale de frein immédiatement
car le contrôle du freinage sera annulé après environ 2 secondes.
NOTE
■Si “PKSB non disponible” s'affiche sur l’écran multifonctionnel et que
le témoin PKSB OFF clignote
Si ce message apparaît immédiatement après avoir placé le contact d'ali-
mentation en mode ON, conduisez votre véhicule prudemment en restant
vigilant à votre environnement. Il peut être nécessaire de rouler un certain
temps avec le véhicule avant que le système revienne à la normale. (Si le
système ne revient pas à la normale après avoir conduit un certain temps,
nettoyez les capteurs et leurs zones avoisinantes sur les pare-chocs.)
4084-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
■La fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques)
fonctionne lorsque
La fonction fonctionne lorsque le témoin PKSB OFF n'est pas allumé ou cli-
gnote ( P. 400, 404) et que toutes les conditions suivantes sont réunies:
● Contrôle de la limitation de puissance du système hybride
• Le système de freinage de l'aide au stationnement est activé.
• La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à environ 10 mph (15
km/h).
• Un objet se trouve dans le sens de déplacement du véhicule à une dis- tance d'environ 6 à 13 ft. (2 à 4 m).
• Le système détermine qu'un freinage plus fort que la normale est n\
éces- saire pour éviter une collision.
● Contrôle du freinage
• Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride fonct\
ionne.
• Le système détermine qu'un freinage d'urgence est nécessaire pour évi-
ter une collision.
■ La fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques)
arrête de fonctionner lorsque
La fonction arrête de fonctionner si l'une des conditions suivantes est rem-
plie:
● Contrôle de la limitation de puissance du système hybride
• Le système de freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• La collision devient évitable avec une freinage normal.
• L'objet ne se trouve plus à une distance d'environ 6 à 13 ft. (2 à 4 m)
dans le sens de déplacement du véhicule.
● Contrôle du freinage
• Le système de freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• Environ 2 secondes se sont écoulées après l'arrêt du véhicule par le
contrôle du freinage.
• La pédale de frein est enfoncée après l'ar rêt du véhicule par le contrôle
du freinage.
• L'objet ne se trouve plus à une distance d'environ 6 à 13 ft. (2 à 4 m) dans le sens de déplacement du véhicule.
■ Plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement
(objets statiques)
La plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement
diffère de la plage de détection du système intuitif d'aide au stationnement.
( P. 379)
Par conséquent, même si le système intuitif d'aide au stationnement détecte
un objet et émet un avertissement, la fonction de freinage de l'aide au station-
nement peut ne pas démarrer.
4174-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
CAMRY_HV_D
■La fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant
à l'arrière) fonctionne lorsque
La fonction fonctionne lorsque le témoin PKSB OFF n'est pas allumé ou cli-
gnote ( P. 400, 404) et que toutes les conditions suivantes sont réunies:
● Contrôle de la limitation de puissance du système hybride
• Le freinage de l'aide au stationnement est activé.
• La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à environ 9 m\
ph (15 km/h).
• Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhi-
cule à une vitesse de déplacement inférieure à environ 5 mph (8 km/h).
• Le levier de vitesses est sur R.
• Le système détermine qu'un freinage plus fort que la normale est n\
éces- saire pour éviter une collision avec un véhicule en approche.
● Contrôle du freinage
• Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride fonct\
ionne.
• Le système détermine qu'un freinage d'urgence est nécessaire pour évi-
ter une collision avec un véhicule en approche.
■ La fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant
à l'arrière) arrête de fonctionner lorsque
La fonction arrête de fonctionner si l'une des conditions suivantes est rem-
plie:
● Contrôle de la limitation de puissance du système hybride
• Le freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• La collision devient évitable avec une freinage normal.
• Plus aucun véhicule n'approche depuis la droite ou la gauche à l'arrière
du véhicule.
● Contrôle du freinage
• Le freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• Environ 2 secondes se sont écoulées après l'arrêt du véhicule par le
contrôle du freinage.
• La pédale de frein est enfoncée après l'ar rêt du véhicule par le contrôle
du freinage.
• Plus aucun véhicule n'approche depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule.
■ Plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement
(véhicules traversant à l'arrière)
La plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement
(véhicules traversant à l'arrière) diffère de la plage de détection de la fonction
RCTA ( P. 390).
Par conséquent, même si la fonction RCTA détecte un véhicule et émet une
alerte, la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant
à l'arrière) peut ne pas démarrer.
4184-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D■
Réactivation de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhi-
cules traversant à l'arrière)
Pour réactiver la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules
traversant à l'arrière) lorsqu'elle est désactivée pendant son fonctionnement,
activez le système de freinage de l'aide au stationnement à nouveau ( P.
400), ou placez le contact d'alimentation sur arrêt puis à nouveau en mode
ON. Lorsque la fonction est désactivée, le témoin PKSB OFF s'al\
lume.
( P. 109)
Si plus aucun véhicule n'approche depuis la droite ou la gauche à l'arrière du
véhicule lors d'une marche arrière, ou si le sens de déplacement du véhicule
change (par exemple, passage de la marche arrière à la marche avant), le
système est automatiquement réactivé. Lorsque la fonction est activée à nou-
veau, le témoin PKSB OFF s'éteint.
■ Conditions dans lesquelles la fonction de freinage de l'aide au stationne-
ment (véhicules traversant à l'arrièr e) ne détecte pas un véhicule
La fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à
l'arrière) n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets des types
suivants:
● Véhicules approchant directement à l'arrière
● Véhicules reculant dans une place de stationnement à côté de votre véhi-
cule
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et
objets fixes similaires
*
●Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc.*
●Véhicules s'éloignant de votre véhicule
● Véhicules approchant des places de stationnement à côté de votre véhi-
cule
*
●Objets qui sont extrêmement proches d'un capteur radar*
●Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhi-
cule à une vitesse de déplacement inférieure à environ 5 mph (8 km/h)
● Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhi-
cule à une vitesse de déplacement supérieure à environ 15 mph (24 km/h)
*: Selon les conditions, il peut arriver qu’un véhicule et/ou un objet soient
détectés.
●
Véhicules ne pouvant pas être détectés
par les capteurs à cause d’obstacles
● Véhicules qui accélèrent ou décélèrent
brusquement à proximité de votre véhi-
cule
4204-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D■
Situations dans lesquelles la fonction de freinage de l'aide au stationne-
ment (véhicules traversant à l'arrière) peut ne pas fonctionner correcte-
ment
Dans certaines situations telles que les suivantes, cette fonction peut ne pas
fonctionner correctement.
● Objets et véhicules que les capteurs radars ne sont pas conçus pour détec-
ter
• Objets immobiles
• Véhicules qui s'éloignent de votre véhicule
• Piétons, motos, vélos, etc.
*
• Objets qui sont extrêmement proches d'un capteur radar
• Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhi-
cule à une vitesse de déplacement inférieure à environ 5 mph (8 km/h)
• Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhi- cule à une vitesse de déplacement supérieure à environ 15 mph (24 km/h)
*: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soitdétecté.
● Situations dans lesquelles les capteurs radars peuvent ne pas être en
mesure de détecter un objet
• Lorsqu'un capteur ou la zone autour d'un capteur sont extrêmement
chauds ou froids
• Si le pare-chocs arrière est couvert de givre, de neige, de saleté,\
etc.
• Si de fortes pluies ou de l'eau frappent le véhicule
• Lorsque la zone de détection d'un capteur radar est obstruée par un véhi- cule adjacent
• Si le véhicule est incliné de manière significative
• Lorsqu'un équipement risquant d'obstruer un capteur est installé, comme un anneau de remorquage, une protection pour pare-chocs (une bande
de finition supplémentaire, etc.), un porte-vélos, ou un chasse-neige
• Si la suspension a été modifiée ou que des pneus d'une taille autre que celle spécifiée sont montés
• Si l'avant du véhicule est soulevé ou baissé en raison de la charge trans- portée
• Si un autocollant ou un composant électronique, tel qu'une plaque d'immatriculation rétroéclairée (de type fluorescent en particulier), des
feux antibrouillards, une antenne d'aile ou une antenne sans fil sont ins-
tallés à proximité d'un capteur radar
• Si l'orientation d'un capteur radar a été modifiée en raison d'une collision ou d'un autre impact ou du retrait et de l'installation
• Lorsque plusieurs véhicules approchent alors qu’ils se suivent de près
• Lorsqu'un véhicule approche à grande vitesse
4244-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
Mode normal
Utilisez-le pour la conduite normale.
Pendant le mode d'éco-conduite ou le mode sport, appuyez sur la com-
mande pour faire passer le mode de conduite en mode normal.
Mode d'éco-conduite
Utilisez le mode d'éco-conduite pour abaisser la consommation de
carburant sur les trajets qui né cessitent des accélérations fré-
quentes.
Lorsque vous appuyez sur la commande “ECO”, le témoin “ECO MODE”
s'allume sur le combiné d'instruments.
Mode sport
Utilisez le mode sport lorsque vo us souhaitez obtenir une meilleure
réponse lors de l'accélération et une tenue de route précise, par
exemple lors de la conduite sur des routes de montagne.
Lorsque vous appuyez sur la commande “SPORT”, le témoin “SPORT”
s'allume sur le combiné d'instruments.
Commandes de sélection du mode de conduite
Les modes de conduite peuven t être sélectionnés pour s'adap-
ter au mieux aux conditions de conduite.
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