2021 TOYOTA C-HR lufttryck

6177-2. Åtgärder i en akut situation
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
7
Om problem uppstår
Kontrollera däcktrycket.
Om luftrycket i däcket är
högst 130 kPa (1,3 bar):
Punkteringen kan inte repa-
reras. Kontakta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Om luftrycket i däcket är minst 130 kPa (1,3 bar) men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt till .
Om lufttrycket i däcket har rekommenderat värde (sid. 678):
Fortsätt till .
Starta kompressorn för att fylla på luft i däcket tills rekommenderat
värde har uppnåtts. Kör ungefär 5 km och utför sedan .
Förvara kompressorn i bagagerummet.
Undvik att köra med hårda inbromsn ingar, plötslig acceleration eller
i tvära kurvor. Kör försiktigt i högst 80 km/tim till närmaste auktori-
serade Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för lagning el-
ler däckbyte.
26
27
26
27
28
OM10566SE.book Page 617 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

6227-2. Åtgärder i en akut situation
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
Pumpa upp däcket tills det har
angivet lufttryck.
Tätningsmedlet sprutas in
och trycket höjs först för att
sedan sjunka.
Lufttrycksmätaren visar det
verkliga däcktrycket ungefär
1 minut (5 minuter vid låg
temperatur) efter att ström-
brytaren slagits på (på).
Fyll på luft i däcket till angivet
lufttryck.
• Om lufttrycket i däcket fortfa-rande är lägre än angivet
värde efter att ha fyllts på i 35
minuter med knappen i
(på) så är däcket för skadat
för att kunna lagas. Stäng av
kompressorn
(avstängd)
och kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Om lufttrycket i däcket överskrider angivet värde kan du släppa ut luft för att justera lufttrycket. (
sid. 626, 678)
15
OM10566SE.book Page 622 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

6257-2. Åtgärder i en akut situation
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
7
Om problem uppstår
Kontrollera däcktrycket.
Om luftrycket i däcket är
högst 130 kPa (1,3 bar):
Punkteringen kan inte repa-
reras. Kontakta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Om luftrycket i däcket är minst 130 kPa (1,3 bar) men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt till .
Om lufttrycket i däcket har rekommenderat värde (sid. 678):
Fortsätt till .
Starta kompressorn (på) för att fylla på luft i däcket till
rekommenderat värde har uppnåtts. Kör ungefär 5 km och utför
sedan .
Förvara kompressorn i bagagerummet.
Undvik att köra med hårda inbromsn ingar, plötslig acceleration eller
i tvära kurvor. Kör försiktigt i högst 80 km/tim till närmaste auktori-
serade Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för lagning
eller däckbyte.
26
27
26
27
28
OM10566SE.book Page 625 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

6267-2. Åtgärder i en akut situation
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
nOm luft fyllts på i däcket till hög re lufttryck än det rekommenderade
Kontrollera att lufttrycksmätaren visar rekommenderat lufttryck.
Om lufttrycket ligger under det rekommenderade trycket ska kompressorns
strömbrytare tryckas till ON (typ A) eller
ON (typ B) igen och luftnings-
proceduren upprepas tills rekommenderat lufttryck har uppnåtts.
n Ventilen till ett däck som reparerats
När ett däck har lagats med reparationssatsen för akut däcklagning ska venti-
len bytas ut.
n När ett däck har lagats med reparationssatsen för akut däcklagning
lTryckvarningsventil och sändare ska bytas.
l Även om lufttrycket i däcket håller rekommenderad nivå kan tryckvarnings-
lampan tändas eller blinka.
n Observera beträffande reparationssatsen för akut däcklagning
Kontrollera tätningsmedlets utgångsdatum ibland.
Utgångsdatum visas på flaskan. Använd inte tätningsmedel vars utgångsda-
tum är passerat. Annars kan lagningar som utförs med reparationssatsen för
akut däcklagning inte utföras ordentligt.
Ty p A
Ty p B
2
OM10566SE.book Page 626 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

6277-2. Åtgärder i en akut situation
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
7
Om problem uppstår
nReparationssats för akut däcklagning
lTätningsmedlet har begränsad livslängd. Utgångsdatum är markerat på\
flaskan. Flaskan med tätningsmedel ska ersättas med en ny flaska innan ut-
gångsdatum är passerat. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare el-
ler Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning för att skaffa nytt tätningsmedel.
l Reparationssatsens flaska med tätningsmedel räcker till en tillfällig repara-
tion av ett däck. Tätningsmedlet kan inte användas igen och behöver ersät-
tas. Köp en ny flaska hos en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrust-
ning. Kompressorn kan användas flera gånger.
l Tätningsmedlet kan användas i utetem peraturer från –30 °C till 60 °C.
l Reparationssatsen är enbart avsedd för den storlek och typ av däck som ur-
sprungligen monterades på din bil. Använd den inte på däck av annan stor-
lek än originaldäcken. Använd den inte heller för andra ändamål.
l Tätningsmedel på kläderna lämnar fläckar efter sig.
l Om tätningsmedel fastnar på en fälg eller på bilens lackerade yta måste det
tvättas bort omedelbart, annars kan det fastna. Torka omedelbart bort tät-
ningsmedlet med en våt trasa.
l Ibland kan ett högt ljud höras under lagning med däckreparationssatsen.
Det tyder inte på att något är fel.
l Använd inte för att kontrollera eller justera lufttrycket i däcket.
OM10566SE.book Page 627 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

6297-2. Åtgärder i en akut situation
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
7
Om problem uppstår
VA R N I N G
nVid lagning av punktering
l Stanna bilen på jämn mark på en säker plats.
l Rör inte hjulen eller området kring bromsarna omedelbart efter att\
bilen
har körts.
När bilen har körts kan hjulen och ytorna kring bromsarna bli extremt heta.
Att vidröra dessa ytor med händerna, fötterna eller annan del av kroppen
kan resultera i brännskador.
l Tappa inte flaskan för att undvika att den exploderar eller börjar läcka.
Granska flaskan visuellt innan den används. Använd inte flaska som har
utsatts för stötar, spruckit, repats, läcker eller uppvisar andra skador. I så-
dana fall ska flaskan omedelbart ersättas.
l Anslut ventilen och slangen ordentligt till däcket som sitter på bilen. Om
slangen inte är ordentligt fastsatt på ventilen kan luft läcka ut och tätnings-
medel spruta ut.
l Om slangen lossnar från ventilen när du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av lufttrycket.
l När du har fyllt på luft i däcket kan tätningsmedel spruta ut när slangen\
tas
bort eller om luft släpps ut ur däcket.
l Följ anvisningarna för lagning av däcket. Om anvisningarna inte följs kan
tätningsmedlet spruta ut.
l Håll dig undan från däcket medan det repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen. Om du upptäcker sprickor eller bulor
på däcket ska du stänga av kompressorn (typ A) eller OFF (typ B) och
avbryta lagningen omedelbart.
l Däckreparationssatsen kan överhettas om den används under längre peri-
oder. Använd inte däckreparationssatsen kontinuerligt i mer än 40 minuter.
l Delar av däckreparationssatsen blir heta under användning. Hantera lag-
ningssatsen med försiktighet under och efter lagningen. Rör inte metallde-
larna kring den anslutande ytan mellan flaska och kompressor. De kan bli
extremt heta.
l Fäst inte dekalen med hastighetsvarning på något annat ställe än det an-
givna. Om dekalen fästs på en yta där en krockkudde förvaras, t.ex. på
rattdynan, kan den hindra krockkudden från att fungera på rätt sätt.
OM10566SE.book Page 629 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

6307-2. Åtgärder i en akut situation
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VA R N I N G
nKörning för att sprida ut tätningsmedlet jämnt
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
l Kör bilen försiktigt med låg hastighet. Var särskilt försiktig när du kör i kur-
vor eller runt hörn.
l Om bilen inte går rakt eller om du känner i ratten att den drar åt något håll
ska du stanna bilen och kontrollera följande.
• Däckets skick. Däcket kan ha lossnat från fälgen.
• Lufttryck i däcken. Om luftrycket i däcket är högst 130 kPa (1,3 bar) kan
däcket vara svårt skadat.
OM10566SE.book Page 630 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

6317-2. Åtgärder i en akut situation
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
7
Om problem uppstår
OBSERVERA
nNär du utför lagning i en akut situation
l Ett däck ska bara lagas med reparationssatsen för däcklagning i\
en nödsi-
tuation om skadan har orsakats av en spik eller skruv som gått genom
däckmönstret.
Ta inte bort spiken eller skruven från däcket. Om du tar bort föremålet kan
hålet utvidgas och göra en lagning med reparationssatsen omöjlig.
l Däckreparationssatsen är inte vattensäker. Kontrollera att däcklagnings-
satsen inte utsätts för vatten, t.ex. om den används i en regnskur.
l Placera inte däcklagningssatsen direkt på ett dammigt underlag, t.ex.
sand vid sidan av vägen. Om reparationssatsen suger upp damm, etc, kan
en funktionsstörning uppstå.
l Vänd inte flaskan upp och ner när du använder den så att du inte orsakar
skada på kompressorn.
n Säkerhetsanvisningar beträffande reparationssatsen för däcklagning
l Strömkällan till reparationssatsen ska vara 12 V DC för användning i bilar.
Anslut inte däckreparationssatsen till någon annan källa.
l Om bensin stänks på reparationssatsen kan den förstöras. Låt inte bensin
komma i kontakt med den.
l Reparationssatsen ska förvaras för att undvika att den utsätts för smuts el-
ler vatten.
l Förvara reparationssatsen i verktygsbrickan under mattan i bagagerum-
met utom räckhåll för barn.
l Ta inte isär däckreparationssatsen och gör inga ändringar av den. Utsätt
inte några delar, såsom lufttrycksmätaren, för stötar. Det kan medföra risk
för fel.
n Undvika skador på tryckvarni ngsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. När flytande
tätningsmedel har använts ska du se till att ersätta tryckvarningsventil och
sändare när du reparerar eller sätter tillbaka hjulet. ( sid. 528)
OM10566SE.book Page 631 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM