2021 PEUGEOT EXPERT OBD

8
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda neboli ekologicko-ekonomický způsob
jízdy je souhrn každodenních praktik, které
umožňují řidiči optimalizovat spotřebu energie
(paliva a/nebo elektřiny) vozidlem a snižovat
emise CO
2.
Optimalizujte používání převodovky
vozidla
S manuální převodovkou se plynule rozjeďte a
bez prodlevy přeřazujte na vyšší stupně. Během
zrychlování řaďte nahoru brzy.
S automatickou převodovkou preferujte
automatický režim. Nesešlapujte prudce ani
náhle pedál akcelerace.
Indikátor přeřazení vyzývá k zařazení nejvhodnějšího převodového stupně. Kdykoli
se tento indikátor na přístrojové desce zobrazí,
ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
U automatické převodovky se tento indikátor
zobrazí pouze v manuálním režimu.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly,
používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál a pedál akcelerace sešlapujte postupně.
Tyto praktiky pomáhají snížit spotřebu energie,
emise CO
2 a hluk způsobovaný jízdou.
Pokud je provoz plynulý, aktivujte tempomat.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte
otevřením oken a větracích výstupů.
Při rychlostech vyšších než 50 km/h zavřete okna a otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty
v prostoru pro cestující (například sluneční clony u střešního okna nebo oken v zadních dveřích).
Pokud klimatizace nemá automatickou regulaci,
vypněte ji ihned po dosažení požadované teploty
v prostoru pro cestující.Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování
řízeny automaticky, vypněte je.
Vyhřívání sedadel vypněte co nejdříve.
Pokud podmínky viditelnosti (nebo platné
předpisy) nevyžadují použití světlometů a/nebo
mlhových světel, vypněte je.
Před odjezdem – a zejména v zimě –
nenechávejte motor běžet naprázdno (s výjimkou
velmi velké zimy s teplotami pod -23°C). Vozidlo
se mnohem rychleji zahřeje při jízdě.
Jako cestující nepřipojujte svá multimediální
zařízení (pro přehrávání filmů či hudby nebo
hraní her). Pomůžete tím snížit spotřebu energie.
Před vystoupením z vozidla odpojte všechna přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte zatížení po celém vozidle. Nejtěžší věci
umístěte do zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezte náklady převážené ve vozidle a
minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní nosič, nosič jízdních kol, přívěs a
podobně). Raději používejte střešní box.
Střešní tyče a střešní nosič po použití
odmontujte.
Na konci zimního období vždy vyměňte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu v nezahřátých pneumatikách – viz štítek na sloupku dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:
– před dlouhou jízdou,– při každé změně ročního období,– po dlouhodobém odstavení vozidla.Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také
na pneumatiky u nákladního či obytného přívěsu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (například
motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový
filtr chránící prostor pro cestující atd.). Dodržujte
rozpis úkonů stanovený v plánu servisních
prohlídek od výrobce.
Pokud je u vznětového motoru BlueHDi vadný
systém SCR, bude vozidlo produkovat příliš
velké množství emisí. Navštivte co nejdříve
dealera vozidel PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis a požádejte o opravu, aby se emise
oxidu dusíku z vozidla dostaly zpět do zákonné
úrovně.
Při doplňování palivové nádrže nepokračujte po
třetím vypnutí zástrčky, aby nedošlo k přetečení
U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až po nájezdu prvních 3 000 kilometrů, kdy se ustálí na konstantní průměrné hodnotě.
Optimalizace dojezdové vzdálenosti
(elektromotor)
Spotřeba elektrické energie vozidla závisí hlavně
na trase, rychlosti vozidla a stylu jízdy.
Plynulou jízdou a udržováním konstantní
rychlosti se snažte zůstat v zóně „ECO“ na
indikátoru výkonu.
Předvídejte nutnost zpomalit či plynule brzdit a
kdykoli je to možné, použijte brzdění motorem
s funkcí rekuperačního brzdění, které posune indikátor výkonu do zóny „ CHARGE“.

22
Palubní systémy
maximální nastavení ohřevu nebo klimatizace.
Nicméně nadměrné využívání zařízení
teplotního komfortu (zvláště při nízké
rychlosti) může velmi snížit dojezdovou
vzdálenost vozidla.
Nezapomeňte optimalizovat nastavení
zařízení po dosažení potřebné úrovně
komfortu, a v případě potřeby jej upravte při každém startování vozidla.
Po delším časovém období bez používání
ohřevu můžete během několika úvodních
minut cítit mírný odér.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost se zobrazují po dobu třiceti sekund po vypnutí zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněž po zamknutí a odemknutí vozidla.
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti


CHARGE
Nabíjení trakční baterie při zpomalení a brzdění.
ECO
Přiměřená spotřeba el. energie a optimalizovaná
dojezdová vzdálenost.
POWER
Spotřeba el. energie hnacím ústrojím při
zrychlení.
NEUTRÁL
Elektrické hnací ústrojí vozidla nespotřebovává
ani negeneruje energii při zapnutí zapalování:
po pohybu přes celý indikátor se ručička vrátí do
„neutrální“ polohy.
Otevřením dveří řidiče při vypnutém
zapalování se zaktivuje indikátor, který
se vrátí do „neutrální“ polohy.
Indikátor úrovně nabití
(elektromotor)


Při nastartovaném vozidle stále zobrazuje stav
nabití trakční baterie a zbývající jízdní dosah.
Při vypnutém zapalování se indikátor
zaktivuje otevřením dveří řidiče.
Související výstražné kontrolky
Dvě po sobě následující úrovně výstrah indikují,
že dostupná energie klesla na nízkou úroveň:
1. úroveň: rezerva
0 %
100Stav nabití trakční baterie je nízký.
Svítí nepřerušovaně (LED) a ručička
v červeném pásmu doprovázené zvukovým
signálem.
► Zobrazte zbývající dojezdovou vzdálenost na přístrojové desce.► Vozidlo co nejdříve připojte k nabíjení.2. úroveň: kritický stavStav nabití trakční baterie je na kritické
úrovni.
Svítí spolu s LED rezervy a zvukovým signálem.► Vozidlo musíte připojit k nabíjení.
Zbývající dojezdová vzdálenost již není
vypočítána. Výkon hnacího ústrojí se
postupně snižuje.
Dojde k vypnutí ohřevu a klimatizace (i když kurzor indikuje, že jejich spotřeba není v poloze „ECO“).
Indikátor spotřeby
teplotního komfortu
(elektromotor)


Ukazatel ukazuje spotřebu elektrické energie
z baterie pohonu vynaloženou na zařízení
tepelného komfortu v prostoru pro cestující.
Těmito zařízeními jsou systémy pro topení a
klimatizaci.
Lze použít toto příslušenství:
– Pokud není vozidlo připojeno, když svítí kontrolka READY ;– Pokud je vozidlo připojeno, když je zapnuté zapalování (režim „Lounge“).
Výběr režimu ECO omezuje výkon některých
zařízení. Ukazatel na indikátoru spotřeby
teplotního komfortu pak přejde do zóny „ ECO“.
Pro rychlé zahřátí či chlazení prostoru
pro cestující lze bez obav dočasně zvolit

23
Palubní systémy
1maximální nastavení ohřevu nebo
klimatizace.
Nicméně nadměrné využívání zařízení
teplotního komfortu (zvláště při nízké
rychlosti) může velmi snížit dojezdovou
vzdálenost vozidla.
Nezapomeňte optimalizovat nastavení
zařízení po dosažení potřebné úrovně
komfortu, a v případě potřeby jej upravte při každém startování vozidla.
Po delším časovém období bez používání
ohřevu můžete během několika úvodních
minut cítit mírný odér.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost se zobrazují po dobu třiceti sekund po vypnutí zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněž po zamknutí a odemknutí vozidla.
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti


Toto počitadlo měří celkovou vzdálenost, kterou
vozidlo ujelo od chvíle prvního uvedení do
provozu.
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti
(vznětový motor)



Měří vzdálenost, kterou ujelo vozidlo od jeho
posledního vynulování řidičem.
Vynulování počitadla


► Při zapnutém zapalování stiskněte tlačítko a podržte je až do zobrazení nul.
Reostat osvětlení
Tento systém umožňuje přizpůsobovat ručně
intenzitu osvětlení místa řidiče intenzitě
venkovního světla.
S tlačítky


Když jsou světla zapnutá, můžete stisknutím
tlačítka A zvýšit jejich jas nebo jej stisknutím
tlačítka B snížit.
Jakmile dosáhnete požadovaného jasu, uvolněte
tlačítko.
S dotykovou obrazovkou

► V nabídce Nastavení zvolte „Jas“ nebo
„VOLBY“, „Konfigurace obrazovky“ a pak
„Jas“.
► Stisknutím šipek či přesunutím posuvníku nastavte úroveň jasu.

82
Ergonomie a pohodlí
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
– snižovat teplotu v létě,– zvyšovat účinnost odmlžování v zimě, při teplotách nad 3 °C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k rychlejšímu ochlazení vzduchu v interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace


1. Teplota.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4.
Vnitřní oběh vzduchu v kabině.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Zapnutí / vypnutí jednozónové klimatizace
nebo zadního vytápění a klimatizace
(v závislosti na verzi).
Automatický komfortní
režim
► Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod omezením
průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi tepelným
komfortem a tichým chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a účinnou ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci příliš
velkého množství studeného vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Režim manuálního řazení
Je možné změnit nastavení a vybrat jinou možnost, než nabízenou systémem. Ostatní
funkce budou nadále ovládané automaticky.
Jakmile je změněno nastavení, symbol „ AUTO“
zmizí.
Deaktivace systému
► Podržte tlačítko 2 „-“ stisknuté, dokud symbol
ventilátoru nezmizí.
Tento úkon vypíná všechny funkce systému.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
► Stiskněte tlačítko 2 „+“ pro opětovné zapnutí
systému.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý zvlášť nastavit požadovanou teplotu na své straně
vozidla.

83
Ergonomie a pohodlí
3Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
► Stiskněte tlačítko 1 dolů pro snižování
hodnoty nebo nahoru pro její zvyšování.
Optimálního komfortu se dosahuje
zhruba při nastavení hodnoty 21.
V závislosti na vašich požadavcích je obvyklé nastavení teploty v rozmezí hodnot 18 až 24.Navíc doporučujeme, aby rozdíl v nastavení vlevo a vpravo nebyl větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla teplota v interiéru mnohem nižší nebo vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit předvolenou
a zobrazenou hodnotu pro dosažení požadovaného komfortu. Systém provádí automatickou kompenzaci a upravuje teplotní rozdíl co nejrychlejším způsobem.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
► Stiskněte tlačítko 1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru, dokud se
nezobrazí údaj „ HI“.
Funkce „Mono“
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může být
navázána na úroveň pohodlí řidiče (jediná zóna).


► Stisknutím tlačítka 8 aktivujte/deaktivujte
funkci.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí, jakmile je funkce
zapnutá.
Funkce se vypne automaticky, jakmile
spolujezdec použije ovladač teploty.
Topení – klimatizace vzadu
► Stisknutím tlačítka 8 aktivujte/deaktivujte
funkci.
Další informace naleznete v příslušné
části Topení – klimatizace vzadu.
Program pro zlepšení
výhledu
► Chcete-li co nejrychleji odmlžit nebo odmrazit čelní sklo a boční okna, stiskněte tlačítko 7
„Výhled/viditelnost “.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním oknům.
► Stiskněte znovu tlačítko „7 "Výhled/
viditelnost “ pro zastavení programu.
nebo
► Pro návrat do automatického komfortního programu stiskněte tlačítko 6AUTO.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Slouží k těmto účelům:
– snížit teplotu v interiéru v létě,– zvýšit účinnost odmlžování v zimě, při teplotách nad 3 °C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k rychlejšímu ochlazení vzduchu v interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Rozdělování proudu
vzduchu
► Opakovaným tisknutím tlačítka 3 směrujte
proud vzduchu:
– k čelnímu sklu, bočním oknům a k nohám cestujících,– k nohám cestujících.

86
Ergonomie a pohodlí
Přídavné topení / systém
větrání



Topení
Jedná se o přídavný a nezávislý systém, který vytápí prostor pro cestující a zlepšuje účinnost odmrazování.Tato kontrolka svítí trvale v případě, když je systém naprogramován nebo nastaven
na vzdálený provoz pomocí dálkového ovladače.
Bliká po celou dobu zahřívání a zhasne na
konci cyklu zahřívání nebo při zastavení pomocí
dálkového ovladače.
Větrání
Tento režim umožňuje zapnout větrání s
přívodem vnějšího vzduchu pro zajištění
příjemnější teploty při nastupování do vozidla
v letních podmínkách.
Programování
Se systémem PEUGEOT Connect Nav můžete k zapnutí / vypnutí přídavného topení použít dálkový ovladač.S audiosystémem Bluetooth® nebo systémem PEUGEOT Connect Radio můžete k zapnutí / vypnutí přídavného topení nebo k nastavení času předehřívání použít dálkový ovladač.
S audiosystémem Bluetooth®

► Stisknutím tlačítka MENU vyvolejte
hlavní nabídku.
► Zvolte „Pre-heat. / Pre-ventil.“ (Navádět na).► Vyberte položku „Activation“ a v případě
potřeby programování zvolte položku
„Parameters “.
► Vyberte možnost „Heating” pro ohřívání
motoru a prostoru pro cestující nebo položku
„Ventilation ” pro větrání kabiny vozidla.


► Vyberte:• 1. hodiny – naprogramování/uložení do paměti doby, kdy bude dosaženo teploty
předběžného ohřevu,
• 2. hodiny – naprogramování/uložení do paměti druhé doby, kdy bude dosaženo
teploty předběžného ohřevu.
Pomocí těchto dvou hodin můžete zvolit
jednu či druhou dobu spuštění (například
v závislosti na ročním období).Hlášení na displeji potvrdí vaši volbu.
S PEUGEOT Connect Radio
Stisknutím tlačítka Applications pro
zobrazení první stránky.
Poté stiskněte položku
„Programovatelné topení/větrání".
► Vyberte záložku „Stav“ pro aktivaci či
deaktivaci systému.
► Stiskněte záložku „Jiná nastavení“ a vyberte položku „ Vytápění“ pro ohřátí motorového prostoru a prostoru pro cestující nebo „Větrání“
pro větrání prostoru pro cestující.
► Poté proveďte naprogramování/předvolbu času, kdy má být pro každou volbu dosaženo
teploty předehřívání.
Stisknutím tohoto tlačítka nastavení
uložte.
Se systémem PEUGEOT Connect Nav
V nabídce Connect-App > Aplikace
vozidla:
► Vyberte položku Programování
klimatizace.
► Stisknutím záložky Stav aktivujte/deaktivujte
systém.
► Stisknutím záložky Nastavení vyberte režim
Topení k ohřevu motoru a prostoru pro cestující

87
Ergonomie a pohodlí
3nebo režim Větrání k větrání prostoru pro cestující.► Pak pro každou volbu naprogramujte/uložte čas aktivace.► Potvrďte stisknutím OK.
Mezi programovacími operacemi musíte počkat alespoň 60 minut.
V závislosti na venkovní teplotě je
potřeba, aby nějakou dobu běžela
předběžná úprava teploty, aby bylo v
uloženém čase aktivace dosaženo
naprogramované teploty.
Tato předběžná úprava teploty může trvat až
45 min.
Dálkový ovladač s velkým
dosahem
Umožňuje zapnout či vypnout ohřev prostoru pro
cestující na velkou vzdálenost.
Tento dálkový ovladač má při přímé viditelnosti
dosah přibližně 1 km.

Zapnutí
► Stisknutím a podržením tohoto tlačítka okamžitě spustíte vytápění (potvrzeno
dočasným rozsvícením zelené kontrolky).
Vypnutí
► Stisknutí a podržení tohoto tlačítka okamžitě zastaví vypnutí (potvrzeno
dočasným rozsvícením červené kontrolky).
Kontrolka dálkového ovladače bliká přibližně 2
sekundy, pokud vozidlo signál neobdrží.
Zopakujte příkaz po přesunu na jiné místo.
Výměna baterie
Pokud se kontrolka dálkového ovladače zbarví
oranžově, je jeho baterie slabá.
Pokud kontrolka nesvítí, baterie je vybitá.


► Použijte minci pro odšroubování krytu a
baterii vyměňte.
Nevyhazujte baterie dálkového ovladače, protože obsahují kovy
škodlivé pro životní prostředí. Odevzdejte je
na schváleném sběrném místě.
Pokud je systém zapnut pomocí
dálkového ovladače s dlouhým dosahem,
je maximální doba topení přibližně 45 min.
Větrání se aktivuje za předpokladu, že je
akumulátor dostatečně nabitý.
Topení se aktivuje, jestliže:
– je dostatečná úroveň nabití akumulátoru a hladina paliva,– je motor nastartovaný od předchozího cyklu topení,– mezi dvěma žádostmi o topení uplynulo 60 minut.
Programovatelné topení je napájeno z
palivové nádrže vozidla. Před použitím
ověřte, že máte dostatek paliva. Pokud je v
palivové nádrži pouze rezerva, je důrazně
doporučeno topení neprogramovat.
Při doplňování paliva musí být přídavné
topení vždy vypnuto, jinak hrozí riziko požáru
či výbuchu.
Z důvodu rizika intoxikace nebo udušení se programovatelné topení nesmí používat, a to ani na krátkou dobu,

88
Ergonomie a pohodlí
v uzavřených prostorách, například v garážích nebo servisních dílnách, které nejsou vybaveny systémem odsávání
výfukových plynů.
Neparkujte vozidlo na hořlavém povrchu
(suchá tráva, spadané listí, papír atd.) – hrozí
riziko požáru!
Prosklené plochy, např. zadní okno nebo
čelní sklo, se mohou v některých místech
hodně zahřát.
Nikdy na tyto povrchy nepokládejte žádné
předměty ani se jich nedotýkejte – hrozí riziko
popálení!
Nezávislé přídavné topení
Tento přídavný nezávislý systém, montovaný
podle země prodeje, zajišťuje ohřev chladicího
obvodu naftového motoru pro zlepšení komfortu
a zvýšení teploty studeného motoru. Zlepšuje
výkon odmlžování a odmrazování. S motorem na
volnoběh nebo při stojícím vozidle je normální,
když je slyšet vysoké pískání a jsou cítit emise
kouře nebo zápachu.
Teplota v blízkosti systému topení nesmí
překračovat 120 °C. Vyšší teplota (např. v lakovací peci) by mohla způsobit poškození
součástí elektronických obvodů.
Systém přídavného topení je napájen z palivové
nádrže vozidla. Ujistěte se, že nesvítí varovná
kontrolka nízké hladiny paliva.
Z důvodu rizika otravy nebo udušení nesmí být programovatelné topení používáno, a to ani na krátkou dobu, v uzavřených prostorách, například v garážích nebo servisních dílnách, které nejsou vybaveny systémem odsávání
výfukových plynů.
Vozidlo neparkujte na hořlavém povrchu
(příklad: suchá tráva, spadané listí, papír
atd.) – hrozí nebezpečí požáru!
Přídavné topení nechávejte alespoň
jedenkrát za rok zkontrolovat, nejlépe
před začátkem zimního období.
Ohledně údržby a oprav musíte vždy
kontaktovat prodejce PEUGEOT nebo
odborný servis.
Přednastavení klimatizace
(Elektromotor)
Tato funkce umožňuje naprogramovat, aby teplota v prostoru pro cestující dosáhla předem
definované, nezměnitelné hodnoty (přibližně
21 °C), než nastoupíte do vozidla, a to ve dnech a v časech, které zvolíte.
Tato funkce je k dispozici, když vozidlo je i není
připojeno.
Programování
S audiosystémem Bluetooth®
Předběžná úprava teploty není k dispozici s
audiosystémem Bluetooth®.
Se systémem PEUGEOT Connect Radio
nebo PEUGEOT Connect Nav
Programování lze provést také z chytrého
telefonu pomocí aplikace MyPeugeot.
Více informací o dálkově aktivovaných
funkcích
naleznete v příslušné kapitole.
Se systémem PEUGEOT Connect Nav
V nabídce Connect-App:
Stisknutím „Aplikace pro vozidlo “
zobrazte úvodní stránku aplikací.
Vyberte položku Klimatizace.► Přidejte program stisknutím tlačítka +.► Zvolte čas nastoupení do vozidla a požadované dny. Stiskněte OK.► Stiskněte ON pro aktivaci tohoto programu.
Předběžná úprava teploty se spustí přibližně
45 minut před naprogramovaným časem, pokud
je vozidlo připojeno (20 minut, pokud připojeno není), a teplota se udržuje ještě 10 minut po naprogramovaném čase.
Můžete nastavit více programů.Každé programování se uloží v systému.Za účelem optimalizace dojezdové
vzdálenosti doporučujeme spouštět program
v době, kdy je vozidlo připojeno k síti.