2021 PEUGEOT EXPERT dojezd

190
Praktické informace
Střešní lišty/Střešní nosič
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo k poškození střechy vozidla, je nezbytně nutné používat pouze střešní tyče a nosiče schválené pro vaše vozidlo.Dodržujte pokyny pro montáž a podmínky pro používání uvedené v návodu dodaném spolu se střešními tyčemi a nosiči.
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k přetížení jedné ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Dobře zajistěte náklad.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Pravidelně kontrolujte bezpečnost a utažení střešních tyčí, přinejmenším před každou
cestou.
Jakmile střešní nosič nebudete potřebovat,
sejměte jej.
Jelikož se tato hodnota může měnit,
ověřte maximální nosnost, která je
uvedena v návodu dodaném se střešními lištami.
Jestliže výška nákladu překračuje 40 cm,
přizpůsobte rychlost vozidla profilu vozovky,
Sněhové řetězy smějí být nasazovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na dojezdové rezervní kolo.
Dodržujte nařízení a předpisy pro používání sněhových řetězů platné v dané zemi a maximální povolenou rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou určené pro
typ kol vašeho vozidla.
Rozměry originálních pneumatik Typ řetězu
215/65 R16 Článkový 12mm
215/60 R17 KONIG K-SUMMIT
VAN K84
225/55 R17
Můžete rovněž používat protiskluzové návleky.
Další informace vám poskytne dealer značky
PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Doporučení týkající se
montáže
► Pokud chcete během cesty nasadit sněhové řetězy, odstavte vozidlo na rovném povrchu na
kraji silnice.
► Zatáhněte parkovací brzdu a případně zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.► Nasaďte sněhové řetězy podle pokynů dodaných jejich výrobcem.► Opatrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte, aniž byste přitom překročili rychlost 50 km/h.
► Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou sněhové řetězy správně napnuté.
Je důrazně doporučeno, abyste si
vyzkoušeli nasazování sněhových řetězů
na rovném a suchém povrchu ještě před
odjezdem.
Nejezděte se sněhovými řetězy na
vozovkách, ze kterých byl sníh již
odklizen. Mohlo by dojít k poškození
pneumatik vozidla nebo povrchu vozovky.
Pokud je vozidlo vybaveno slitinovými koly,
zajistěte, aby se žádná část řetězů nebo jejich
upevnění nedotýkala ráfku.
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě
a svislé zatížení na kouli bylo blízko přípustného
maxima, aniž by došlo k jeho překročení.
Hustota vzduchu klesá s nadmořskou výškou a tím snižuje výkon motoru. Maximální tažné zatížení musí být sníženo o 10 % na 1 000 metrů nadmořské výšky.
Používejte originální tažná zařízení a
kabelové svazky schválené společností
PEUGEOT. Doporučujeme je nechat
namontovat prodejcem PEUGEOT či
kvalifikovaným servisem.
Nejsou-li namontovány prodejcem PEUGEOT,
musejí být stále namontovány podle pokynů
výrobce vozidla.
Během použití schváleného tažného systému
se automaticky deaktivují některé asistenční
funkce pro řízení nebo manévrování.
Dodržujte maximální povolené tažné zatížení, jak je uvedeno v technickém průkazu vozidla, na štítku výrobce a v kapitole Technické parametry této příručky.
Dodržení maximálního povoleného
svislého zatížení na kouli tažného zařízení
také zahrnuje použití příslušenství (nosiče
jízdních kol, boxy atd.).
Dodržujte právní předpisy platné v zemi, ve které řídíte vozidlo.
Elektromotor
Elektromobil lze vybavit tažným
zařízením.
Proto je možné tažení nákladního nebo
obytného přívěsu.
Pro více informací získání vhodných nabíjecích kabelů se obraťte na prodejce či
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.

195
Praktické informace
7Chladicí kapalina motoru
(Vznětový motor)
Doplňování této kapaliny mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami je
běžné.
Kontrola a doplňování se musí provádět při studeném motoru.
Příliš nízká hladina chladicí kapaliny by mohla
způsobit vážné poškození motoru. Hladina
chladicí kapaliny musí být blízko rysky MAX, ale
nesmí být pod ní.
Pokud se hladina nachází v blízkosti rysky „MIN“
nebo dokonce pod ní, je nutné kapalinu doplnit.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí
kapaliny regulována ventilátorem.
Protože je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
s prováděním jakýchkoli prací nejméně jednu
hodinu po vypnutí motoru.
Pokud potřebujete hladinu doplnit v nouzi,
omotejte kolem uzávěru hadr a povolením
uzávěru o dvě otáčky nechejte poklesnout tlak.
Po snížení tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
(Elektromotor)
Nedoplňujte chladicí kapalinu.
Pokud se hladina nachází v blízkosti rysky MIN, nebo dokonce pod ní, je nutné
kontaktovat dealera značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Kapalina ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Specifikace kapaliny do ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat předem připravenou směs.
V zimě (za teplot pod bodem mrazu) musí
být v zájmu ochrany komponent systému
(čerpadlo, nádrž, trubičky, trysky) použita vhodná
nemrznoucí směs odpovídající dané teplotě.
Za žádných okolností nedolévejte čistou
vodu (riziko zamrznutí, zanášení
vápencovými usazeninami atd.).
Aditivum do nafty (vznětové
motory s filtrem pevných
částic)
nebo Při dosažení minimální
hladiny v nádrži aditiva pro
filtr pevných částic se rozsvítí tato výstražná
kontrolka, která bude doprovázená zvukovým
signálem a výstražnou zprávou.
Doplňování
Doplňování tohoto aditiva je třeba provádět
rychle.
Navštivte prodejce PEUGEOT nebo
autorizovaný servis.
AdBlue® (BlueHDi)
Při dosažení hladiny rezervy se spustí výstraha.
Další informace o indikátorech a zejména
ukazatelích dojezdové vzdálenosti pro kapalinu
AdBlue najdete v příslušné kapitole.
Abyste zabránili zablokování vozidla v souladu s předpisy, musíte doplnit nádrž AdBlue.Další informace o kapalině AdBlue® (BlueHDi) a
zejména o doplňování kapaliny AdBlue najdete v
příslušné kapitole.
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto součásti v souladu s plánem servisních prohlídek výrobce a podle vašeho motoru.
Jinak je nechte zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností PEUGEOT nebo výrobky
rovnocenné kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých součástí,
jako jsou součásti v brzdovém systému, společnost PEUGEOT vybírá a nabízí velmi
specifické výrobky.

198
Praktické informace
Doporučení pro používání
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Jde o nehořlavou kapalinu bez barvy a bez zápachu. (Když se skladuje na chladném místě.)V případě kontaktu s pokožkou omyjte zasažené místo tekoucí vodou a mýdlem. V případě zasažení očí začněte oči okamžitě vyplachovat
velkým množstvím vody nebo očním roztokem,
a to po dobu nejméně 15 minut. Pokud cítíte trvalé pálení nebo podráždění, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a poté vypijte velké množství vody.Za určitých podmínek (například při vysokých
teplotách) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte jeho výpary. Výpary čpavku mohou
dráždit sliznice (oči, nos a hrdlo).
Kapalinu AdBlue® uchovávejte v originálním obalu mimo dosah dětí.
Postup
Před zahájením doplňování zajistěte, aby vozidlo
stálo na rovné a vodorovné ploše.
V zimním období ověřte, že je teplota vozidla
vyšší než -11 °C, jinak nebude možné kapalinu
AdBlue
®, která při této teplotě zamrzá, přelít
do nádržky. Aby bylo možno provést doplnění,
zaparkujte vozidlo po dobu několika hodin na
teplejším místě.
Kapalinu AdBlue® nikdy nevlévejte do
palivové nádrže na naftu.
AdBlue® (BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění požadavků normy Euro 6 tak, aby to nebylo na úkor výkonu či spotřeby paliva vznětových
motorů, se společnost PEUGEOT rozhodla
vybavit svá vozidla systémem, který při
zpracování výfukových plynů kombinuje
technologii SCR (Selective Catalytic Reduction)
s filtrem pevných částic (DPF).
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující močovinu přeměňuje katalyzátor až 85 % oxidů dusíku (NOx) na dusík a vodu, které jsou
neškodné pro lidské zdraví i životní prostředí.
Kapalina AdBlue® se tankuje do speciální
nádrže s kapacitou přibližně 20 litrů. Její kapacita umožňuje dojezdovou vzdálenost přibližně 5 000 km (která se může značně
lišit v závislosti na stylu jízdy a vozidle). Systém automaticky vydá výstrahu, když zbývá dojezdová vzdálenost přibližně 2 400 km, tj. při
dosažení hladiny rezervního množství.V průběhu zbývajících 2 400 km se před vyprázdněním nádrže a znehybněním vozidla postupně aktivuje několik výstrah.
Pokud je odhadovaná ujetá vzdálenost mezi
dvěma údržbami vozidla větší než 5 000 km, bude potřeba kapalinu AdBlue doplnit.
Více informací o výstražných či
indikačních kontrolkách a souvisejících
výstrahách nebo indikátorech viz příslušné
kapitoly.
Jakmile je nádrž kapaliny AdBlue®
prázdná, znemožní zařízení vyžadované
zákonem opětovné nastartování motoru.
Dojde-li k závadě systému SCR, přestane úroveň emisí splňovat normu Euro 6 a vozidlo začne znečišťovat životní prostředí.V případě potvrzené poruchy systému SCR je potřeba navštívit prodejce nebo kvalifikovaný servis značky PEUGEOT. Po ujetí 1 100 km dojde k automatické aktivaci zařízení, které zablokuje startování motoru.V obou případech je na ukazateli dojezdové vzdálenosti hodnota, kterou lze ujet před
zablokováním vozidla.
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
AdBlueKapalina ® zamrzá při teplotách nižších než přibližně -11 °C.Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue®, díky
němuž je možno jezdit i ve velmi studených
klimatických podmínkách.
Přívod AdBlue®
Doporučujeme doplnit hladinu kapaliny AdBlue®,
jakmile byla vydána první výstraha informující
o tom, že bylo dosaženo hladiny rezervy kapaliny.
Aby systém SCR správně fungoval:– Používejte pouze kapalinu AdBlue®, která splňuje požadavky normy ISO 22241.– Kapalinu AdBlue® nikdy nepřelévejte do jiné
nádoby, protože by došlo ke ztrátě její čistoty.
– Kapalinu AdBlue® nikdy neřeďte vodou.
Kapalinu AdBlue
® si můžete opatřit u dealera
značky PEUGEOT nebo v kvalifikovaném
servisu, případně u čerpacích stanic vybavených
čerpadly AdBlue
® speciálně navrženými pro
osobní vozidla.
Nikdy kapalinu AdBlue® nedoplňujte z plnicího zařízení vyhrazeného pro nákladní vozidla.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě okolo −11 °C a její kvalita se zhoršuje při teplotě vyšší než +25°C. Láhve nebo kanystry je doporučeno skladovat na chladném místě a ve stínu, mimo přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně jeden rok.Kapalinu, která zmrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při pokojové teplotě.
Láhve nebo kanystry s kapalinou AdBlue® nikdy neskladujte ve vozidle.

212
Porucha na cestě

► Pomocí klíče vytočte zvedák 2, aby byla jeho hlava v kontaktu s používaným zvedacím bodem A či B. Kontaktní plocha zvedacího bodu A či B
na vozidle musí správně přiléhat na střední část
hlavy zvedáku.
► Zvedněte vozidlo, aby se mezi kolem a zemí vytvořil dostatečně velký prostor pro pohodlné
nasazení rezervního (nepropíchnutého) kola.
Riziko zranění!
Zajistěte, aby byl zvedák stabilní. Na
kluzkém či nepevném povrchu může zvedák
sklouznout nebo spadnout.
Zvedák umisťujte pouze na zvedací bod A
či B pod vozidlem a přitom zajistěte, aby
kontaktní plocha zvedacího bodu správně
přiléhala na střední část hlavy zvedáku. Jinak
hrozí poškození vozidla anebo sklouznutí a
spadnutí zvedáku.


► Vyšroubujte šrouby a uložte je na čisté místo.► Sundejte kolo.
Montáž kola

► Nasaďte kolo na náboj.► Zašroubujte šrouby rukou, co nejvíce půjde.► Pokud je vaše vozidlo vybaveno šroubem proti krádeži, předběžně utáhněte šroub
proti krádeži pomocí klíče na šrouby kol 1
vybaveného hlavicí proti krádeži 4.
► Předběžně utáhněte ostatní šrouby samotným klíčem na šrouby kol 1.

► Spusťte vozidlo opět na zem.► Složte zvedák 2 a vyjměte jej.

► Pokud je vaše vozidlo vybaveno šroubem proti krádeži, utáhněte šroub proti krádeži
pomocí klíče na šrouby kol 1 vybaveného hlavicí
proti krádeži 4.
► Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem na šrouby kol 1.► Uložte nářadí do schránky .
Nasazení ocelového nebo dojezdového rezervního kola
Pokud je vozidlo vybaveno slitinovými koly,
nebudou podložky A v kontaktu s ocelovým
nebo dojezdovým rezervním kolem. Kolo
bude přidržováno na místě kónickou kontaktní
plochou B jednotlivých šroubů.
Po výměně kola
Uložte poškozené kolo do nosiče.
Navštivte ihned dealera PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Nechejte prohlédnout pneumatiku s defektem.
Po této prohlídce vám technik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo zda
musí být vyměněna.
Některé funkce asistenčních systémů
řidiče, např. Active Safety Brake.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem detekce poklesu tlaku v
pneumatikách, zkontrolujte tlak

213
Porucha na cestě
8Nasazení ocelového nebo
dojezdového rezervního kola
Pokud je vozidlo vybaveno slitinovými koly,
nebudou podložky A v kontaktu s ocelovým
nebo dojezdovým rezervním kolem. Kolo
bude přidržováno na místě kónickou kontaktní
plochou B jednotlivých šroubů.
Po výměně kola
Uložte poškozené kolo do nosiče.
Navštivte ihned dealera PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Nechejte prohlédnout pneumatiku s defektem.
Po této prohlídce vám technik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo zda
musí být vyměněna.
Některé funkce asistenčních systémů
řidiče, např. Active Safety Brake.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem detekce poklesu tlaku v
pneumatikách, zkontrolujte tlak
v pneumatikách a proveďte opětovnou inicializaci systému.Více informací o detekci poklesu tlaku naleznete v příslušné kapitole.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikáchRezervní kolo s plechovým ráfkem nemá
snímač.
Kolo s krytem náboje
Při zpětné montáži kola nasaďte
ozdobný kryt nejprve výřezem proti ventilku,
poté jej dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
Výměna žárovky
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Světlomety jsou vybaveny průhlednými kryty z polykarbonátu s ochrannou vrstvou:– Nečistěte je suchou nebo hrubou
utěrkou ani rozpouštědlem nebo čisticím
prostředkem.
– Použijte houbu a mýdlovou vodu nebo přípravek s neutrální hodnotou pH.
– Při použití vysokotlakého čisticího zařízení nesměrujte příliš dlouho proud vody na
světlomety, světla nebo jejich okraje, aby
nedošlo k poškození ochranné vrstvy a
těsnění.
Žárovka se musí vyměnit při vypnutém
zapalování a několik minut po zhasnutí
světla – nebezpečí vážného popálení!
Nedotýkejte se prsty přímo žárovky; použijte
hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s UV filtrem, jinak může dojít k poškození reflektoru.
Vadnou žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi. Kvůli rovnoměrnému osvětlení
vyměňujte vždy obě žárovky najednou.
Halogenové žárovky (Hx)
Ke kvalitnímu osvětlení přispějete
kontrolou správného uchycení žárovky
v patici.
Otevírání kapoty / přístup k žárovkámKdyž je motor horký, postupujte opatrně,
hrozí riziko popálenin!
Zacházejte opatrně s předměty nebo částmi oděvu, které se mohou zachytit v lopatkách ventilátoru chladiče – riziko uškrcení!

296
Abecední rejstřík
Ukazatel celkového počtu ujetých km 23Ukazatel dojezdu AdBlue® 20Ukazatel hladiny motorového oleje 19Ukazatel teploty chladicí kapaliny 19Ukazatel údržby 18Ukazatel výkonu (BEV Elektrické vozidlo) 9, 21Ukazatel změny rychlostního stupně 144–145Uložení rychlostní meze do paměti 155–156Úložné schránky 68–69, 71Úroveň osvětlení 261USB 243, 256, 258, 276, 280Uspořádání interiéru 70–71, 75Uspořádání vzadu 75Úspora el. energie (režim) 189Úsporná jízda 8Uvítací osvětlení 93–94Uzávěr palivové nádrže 178–179
V
Varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu (AFIL) 169Větrání 80–81, 86–87Video 281Visiopark 1 173Vlečné oko 225Volání na linku Asistenční služby 101Volant (seřízení) 54Volicí páka automatické převodovky 145–147Volicí páka (BEV Elektrické vozidlo) 148, 196Volič rychlostí 145
Vstup vzduchu 82, 84Vybavení pro teplotní komfort 22Výdrž zásoby aditiva AdBlue® 20, 195Výhled vzad 180° 176Vyhřívaná lavice 53Výklopné dveře zavazadlového prostoru 34–35Výkon 21Výměna el. článku dálkového ovladače 37Výměna filtru v kabině 196Výměna kola 209Výměna motorového oleje 194Výměna olejového filtru 196Výměna pojistek 218–220Výměna pojistky 218–220Výměna stírací lišty stěrače 98Výměna vzduchového filtru 196Výměna žárovek 213–214, 216–218Výměna žárovky 213, 216–218Výměna žárovky (křídlové dveře) 216Vynulování denního počitadla ujetých km 23Výškové a osové seřízení volantu 54Výškové seřízení bezpečnostních pásů 108Vysoké napětí 180Výstraha na pozornost řidiče 170Výstraha na riziko srážky 166–167Výstražné znamení 100, 204Výstražný trojúhelník 204Výstražný zvuk tichého vozidla (BEV Elektrické vozidlo) 103, 136Výstupy větrání 80Vzduchový kompresor 206Vzpěra kapoty motoru 192
W
Wallbox - Nástěnná dobíjecí přípojka (BEV Elektrické vozidlo) 182
Z
Zadní bezpečnostní pásy 108Zadní odkládací deska 71Zadní samostatné(á) sedadlo(a) na kolejnicích 65–67, 108Záklopka nabíjení (BEV Elektrické vozidlo) 181, 186–188Zamknutí 29–30, 33–34Zamknutí dveří 38–39Zamknutí zavazadlového prostoru 45Zamknutí zevnitř 38–39Zamykání centrální 29, 34, 38Zanesení filtru pevných částic (Diesel) 196Zapnutí zapalování 140Zapomenutý klíč 139Zarážka nákladu 74Zařízení úložného prostoru 73Žárovky 213Žárovky (výměna) 213, 216Zastavení motoru 137–139Zastavení motoru z důvodu vyčerpání paliva (diesel) 204Zastavení vozidla 139–140, 145–147
Zásuvka 220 V 73Zásuvka Jack 244, 281Zásuvka pro doplňky 12 V 72Zásuvka pro externí přístroj 244, 257, 281