2021 PEUGEOT EXPERT brake

3
Sommaire






Détection de sous-gonflage 159
Aides à la conduite et à la manœuvre -
Recommandations générales
160
Affichage tête haute 162
Mémorisation des vitesses 163
Reconnaissance des panneaux 164
Limiteur de vitesse 166
Régulation de vitesse

- Recommandations
particulières
168
Régulateur de vitesse 168
Régulateur de vitesse adaptatif 170
Active Safety Brake avec Alerte Risque Collision
et Assistance au freinage d'urgence intelligent
174
Alerte de franchissement involontaire de ligne 176
Détection d'inattention 177
Surveillance d'angles morts 178
Aide au stationnement 180
Visiopark 1 181
7Informations pratiquesCompatibilité des carburants 186
Approvisionnement en carburant 186
Détrompeur carburant Diesel 188
Système de charge (Électrique) 188
Charge de la batterie de traction (Électrique) 194
Mode économie d'énergie 198
Chaînes à neige 198
Dispositif d'attelage 199
Barres de toit

/ Galerie de toit 199
Capot 201
Compartiment moteur 201
Vérification des niveaux 202
Contrôles 205
AdBlue® (BlueHDi) 207
Mise en roue libre du véhicule 209
Conseils d'entretien 210
8En cas de panneTriangle de présignalisation 213
Panne de carburant (Diesel) 213
Boîte à outils 214
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 215
Roue de secours 219
Changement d'une lampe 223
Changement d'un fusible 228
Batterie 12

V

/ Batterie d'accessoires 230
Remorquage 234
9Caractéristiques techniquesCaractéristiques des moteurs et charges
remorquables 237
Motorisations Diesel 238
Motorisation électrique 243
Dimensions 245
Éléments d'identification 247
10Autoradio Bluetooth®Premiers pas 249
Commandes au volant 250
Menus 250
Radio 251
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 252
Media 253
Téléphone 256
Questions fréquentes 258
11PEUGEOT Connect RadioPremiers pas 261
Commandes au volant 262
Menus 263
Applications 264
Radio 265
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 266
Media 267
Téléphone 268
Réglages 271
Questions fréquentes 273
12PEUGEOT Connect NavPremiers pas 275
Commandes au volant 276
Menus 277
Commandes vocales 278
Navigation 282
Navigation connectée 284
Applications 287
Radio 289
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 291
Media 291
Téléphone 293
Réglages 295
Questions fréquentes 297
 ■
Index alphabétique
bit.ly/helpPSA
Accès à des vidéos complémentaires

16
Instruments de bord
Alerte Risque Collision / Active Safety
Brake
Clignotant.
Le système s'active, puis freine
brièvement le véhicule, afin de réduire la vitesse
de collision frontale avec le véhicule qui précède.
Fixe, accompagné d'un message et d'un
signal sonore.
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Fixe, accompagné d'un message.
Le système a été désactivé, via le menu
de configuration du véhicule.
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) et
antipatinage des roues (ASR)
Clignotant.
La régulation du CDS/ASR s'active en
cas de perte d'adhérence ou de trajectoire.
Fixe.
Le système CDS/ASR est défaillant.
Effectuez (3).
Anomalie du frein de secours (avec frein
de stationnement électrique)
Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le freinage de secours ne dispose pas des
performances optimales.
Si le desserrage automatique est indisponible,
utiliser le desserrage manuel ou effectuer
(3).
Aide au démarrage en penteFixes, accompagnés du message
"Défaut système anti-recul"
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) /
Antipatinage des roues (ASR)
Fixe.
Le système est désactivé.
Le système CDS/ASR est automatiquement
réactivé au démarrage du véhicule, et à partir
d'environ 50
km/h.
En deçà de 50
km/h, vous pouvez le réactiver
manuellement.
Sous-gonflageFixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message.
La pression est insuffisante dans une ou
plusieurs roues.
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Réinitialisez le système de détection après
ajustement de pression.
Témoin de sous-gonflage clignotant puis fixe et témoin de
Service fixe.
Le système de surveillance de la pression des
pneumatiques est défaillant.
La détection de sous-gonflage n'est plus
assurée.
Dès que possible, vérifier la pression des
pneumatiques et effectuer
(3).
Préchauffage moteur (Diesel)Allumé temporairement(jusqu'à environ 30 secondes en
conditions hivernales sévères).
À la mise du contact, si les conditions
climatiques et la température du moteur le
nécessitent.
Attendre l'extinction du témoin avant de
démarrer.
À l'extinction du témoin, le démarrage est
immédiat en maintenant l'appui
:
–

sur la pédale d'embrayage avec une boîte de
vitesses manuelle.
–


sur la pédale de frein avec une boîte de
vitesses automatique.
Si le moteur ne démarre pas, renouveler la
demande de démarrage en maintenant le pied
sur la pédale.
Airbag passager avant (ON)Fixe.
L'airbag frontal passager est activé.
La commande est actionnée sur la position
"ON".
Dans ce cas, n'installez PAS de siège enfant
"dos à la route" sur le siège passager avant -
Risque de blessures graves !
Airbag passager avant (OFF)Fixe.
L'airbag frontal passager est neutralisé.
La commande est actionnée sur la
position
"OFF".

156
Conduite
N.Neutral (point mort)
Pour déplacer le véhicule, contact coupé et
ainsi mettre le véhicule en roue libre.
Pour plus d'informations sur la Mise en roue
libre du véhicule , se reporter à la rubrique
correspondante.
D. Drive (marche avant automatique)
B. Brake (freinage régénératif)
Bouton pour passer en marche avant
automatique avec fonction de freinage
régénératif (le bouton s'allume pour indiquer
l'activation).
Affichage au combiné
Dès la mise du contact, l'état du sélecteur de
marche s'affiche au combiné
:
P : Parking (stationnement).
R : Reverse (marche arrière).
N : Neutral (point mort).
D : Drive (marche avant automatique).
B : Brake (marche avant automatique avec
fonction de freinage régénératif activée).
Fonctionnement
► Basculer le sélecteur en donnant une ou
deux impulsions vers l'avant ( N
ou R) ou vers
l'arrière ( N ou D), en franchissant, si nécessaire,
le point de résistance.
Par exemple, pour passer de

P
à R (pied sur
la pédale de frein), donner au choix deux
impulsions vers l'avant sans franchir le point
de résistance ou bien une seule impulsion en
franchissant le point de résistance.
Freinage régénératif
Avec la fonction Brake et lors des phases
de décélération
La fonction Brake agit comme un frein moteur
en produisant une décélération du véhicule
sans appui sur la pédale de frein. Lorsque le
conducteur relâche la pédale d'accélérateur, le
véhicule ralentit plus fortement.
L'énergie récupérée au lever de pied est alors
utilisée pour recharger partiellement la batterie
de traction, augmentant ainsi l'autonomie du
véhicule.
La décélération du véhicule n’entraîne
pas l'allumage des feux de stop.
►

Depuis le mode

D
, appuyer sur le bouton
B

pour activer
/ désactiver la fonction (le bouton
s'allume quand la fonction est activée).
Le D est remplacé par un B au combiné.
L'état de la fonction est mémorisé à la coupure
du contact.
Dans certaines situations (ex. : batterie
pleine, températures extrêmes), le
niveau de freinage régénératif peut être
temporairement limité et la décélération
moins importante.
Le conducteur doit rester attentif aux
conditions de circulation et dois toujours être
prêt à utiliser la pédale de frein.
Avec la pédale de frein
À l'appui sur la pédale de frein, le système de
freinage intelligent récupère automatiquement
une partie de l'énergie pour recharger la batterie
de traction.
Cette récupération d'énergie réduit également la
sollicitation des plaquettes de freins limitant ainsi
leur usures.
Le conducteur peut ressentir une
sensation différente à l'appui sur la
pédale de frein par rapport à un véhicule sans
récupération d'énergie au freinage.
Modes de conduite
(Électrique)
La sélection d'un mode de conduite s'effectue à
partir de la commande suivante :

174
Conduite
La fonction n'agit pas avec le système de
freinage du véhicule mais uniquement
avec le frein moteur.
La plage de régulation est limitée
: il n’y aura
plus d’ajustement de la vitesse si l'écart
entre la vitesse de consigne et la vitesse
du véhicule qui vous précède devient trop
important.
En cas d'écart trop important entre la
vitesse de consigne de votre véhicule et
celle du véhicule vous précédant, la vitesse
ne pourra pas être ajustée
: le régulateur se
désactivera automatiquement.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du régulateur de
vitesse adaptatif, vous êtes averti par un signal
sonore et l'affichage du message "Défaut des
fonctions d'aides à la conduite".
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Active Safety Brake avec Alerte Risque Collision et
Assistance au freinage
d'urgence intelligent
Se reporter aux Recommandations
générales des aides à la conduite et à
la manoeuvre.


Ce système :
– Prévient le conducteur que son véhicule
risque d'entrer en collision avec le véhicule qui
le précède.
–

Réduit la vitesse du véhicule afin d'éviter la
collision ou d’en limiter la sévérité.
Ce système réunit trois fonctions

:
–

Alerte Risque Collision.
–


Assistance au freinage d'urgence intelligent
(AFUi).
–


Active Safety Brake (freinage automatique
d'urgence).


Le véhicule comporte une caméra implantée en
haut du pare-brise et, selon version, un radar
situé dans le pare-chocs avant.
Ce système ne remplace pas la vigilance
du conducteur.
Ce système est conçu pour aider le
conducteur et améliorer la sécurité de
conduite.
Il incombe au conducteur de surveiller en
permanence l'état de la circulation dans le
respect du code de la route.
Dès que le système détecte un obstacle
potentiel, il prépare le circuit de freinage
à un éventuel freinage automatique. Cela
peut provoquer l'émission d'un léger bruit et
une légère sensation de décélération.

176
Conduite
fonction complète le freinage dans les limites
des lois de la physique.
Cette assistance n'a lieu que si le conducteur
effectue un appui sur la pédale de frein.
Active Safety Brake

Ce système, aussi appelé freinage automatique
d'urgence, intervient après les alertes, si le
conducteur ne réagit pas assez vite et n'actionne
pas les freins du véhicule.
Elle a pour objectif de réduire la vitesse d'impact
ou d'éviter la collision en cas de non-intervention
du conducteur.
Fonctionnement
Le système fonctionne dans les conditions
suivantes :
– La vitesse du véhicule ne dépasse pas
60 km/h lorsqu'un piéton est détecté.
–

La vitesse du véhicule ne dépasse pas
80

km/h lorsqu'un véhicule à l'arrêt ou un cycliste
est détecté.
–

La vitesse du véhicule est comprise entre
10

km/h et 85 km/h (versions avec caméra
seule) ou 140
km/h (versions avec caméra et
radar) lorsqu'un véhicule en mouvement est
détecté.
Ce témoin clignote (pendant environ
10 secondes) dès que la fonction agit sur
le freinage du véhicule.
Avec une boîte de vitesses automatique, en
cas de freinage automatique d'urgence jusqu'à
l'arrêt complet du véhicule, maintenir l'appui sur
la pédale de frein pour empêcher le véhicule de
repartir.
Avec une boîte de vitesses manuelle, en cas de
freinage automatique d'urgence jusqu'à l'arrêt
complet du véhicule, le moteur peut caler.
À tout instant, le conducteur peut
conserver le contrôle du véhicule en
exerçant une action franche sur le volant et/
ou sur la pédale d'accélérateur.
Le fonctionnement peut se manifester
par de légères vibrations sur la pédale de
frein.
En cas d'arrêt complet du véhicule, le
freinage automatique est maintenu 1 à
2

secondes.
Désactivation / Activation
Par défaut, à chaque démarrage, le système est
automatiquement activé.
Le paramétrage se fait par le
menu de configuration du véhicule.
La désactivation du système est signalée
par l'allumage de ce témoin, accompagné
de l'affichage d'un message.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ce témoin
s'allume au combiné, accompagné de
l'affichage d'un message et d'un signal sonore.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Si ces témoins s'allument après un arrêt
du moteur puis un redémarrage, consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système.
Ces témoins s'allument au
combiné pour signaler le
non-bouclage de la ceinture du conducteur et/ou
du passager avant (selon version).
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Se reporter aux Recommandations
générales des aides à la conduite et à
la manœuvre.

222
En cas de panne

► Retirer les vis et les conserver dans un
endroit propre.
►

Dégager la roue.
Montage de la roue

► Mettre en place la roue sur le moyeu.
► V isser les vis à la main jusqu'en butée.
►

Si le véhicule en est équipé, effectuer un pré-
serrage de la vis antivol avec la clé démonte-
roue

1 équipée de la douille antivol
4
.►

Effectuer un
pré-serrage
des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue
1
.


► Redescendre le véhicule à fond.
► Replier le cric 2 et le dégager.


► Si le véhicule en est équipé, bloquer la vis
antivol avec la clé démonte-roue 1 équipée de la
douille antivol

4
.
►

Bloquer
les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue

1
.
►

Ranger l'outillage dans la boîte à outils.
Fixation de la roue de secours tôle ou
de type "galette"
Dans le cas des roues aluminium, les
rondelles A ne viennent pas en contact avec
la roue de secours tôle ou de type "galette".
Le maintien de la roue se fait par l'appui
conique

B
de chaque vis.
Après un changement de roue
Ranger correctement la roue crevée
dans le panier.
Se rendre rapidement dans le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Faire examiner la roue crevée. Après
diagnostic, le technicien conseille la
réparation ou le remplacement du
pneumatique.
Il est recommandé de désactiver
certaines fonctions d'aide à la conduite
comme par exemple l'Active Safety Brake.

301
Index alphabétique
A
ABS 105
Accès à la 3ème rangée
61, 63
Accès à la roue de secours

219–220
Accès et Démarrage Mains-Libres

30–36,
144–145
Accessoires

102
Accoudoir avant

53
Active Safety Brake

174–176
AdBlue®

20, 207
Additif gasoil

204–205
Adhésifs de personnalisation

212
Advanced Grip Control

108–109
Aérateurs

82
Affichage tête haute

162–163
Aide au démarrage en pente

150–151
Aide au freinage d'urgence (AFU)

106
Aide au stationnement arrière

180
Aide au stationnement avant

181
Aide graphique et sonore
au stationnement

180
Aides à la conduite (recommandations)

160
Aides à la manoeuvre (recommandations)

160
Airbags

112, 114–115, 117
Airbags frontaux

113–114, 117
Airbags latéraux

113–114
Airbags rideaux

114–115
Air conditionné

82–83, 85
Air conditionné automatique bizone

84
Air conditionné bizone

86
Air conditionné manuel

83, 86
Alarme 47–49
Alerte attention conducteur
178
Alerte de franchissement involontaire
de ligne (AFIL)

176–177
Alerte Risque Collision

174–175
Allumage automatique des feux

94–95
Aménagements arrière

77
Aménagements intérieurs

71–72, 77
Aménagements zone de chargement

75
Ampoules

223
Anneau de remorquage

235
Anneaux d'arrimage

75
Antiblocage des roues (ABS)

105–106
Antidémarrage électronique

143
Antipatinage des roues (ASR)

106, 108–109
Antipincement

78
Antivol / Antidémarrage

31
Appel d'assistance

103
Appel d'urgence

103
Applications

288
Applications connectées

288
Application smartphone

28, 90, 197
Appoints en AdBlue®

208
Appuis-tête avant

53
Arborescence écran

268
Arrêt de charge

75
Arrêt du moteur

143, 145
Arrêt du véhicule

145–146, 152–154
Assistance au freinage d'urgence

106, 175
Attelage

107, 199
Autonomie AdBlue®

20, 204Avertisseur de véhicule silencieux
(Électrique)
105, 142
Avertisseur sonore

105
Avertisseur sonore piétons
(Électrique)

105, 142
B
Bacs de porte 72
Bacs de rangement
69–70, 72
Balais d'essuie-vitre (changement)

100
Balayage automatique des essuie-vitres

99
Banquette arrière

60
Banquette avant 2 places

53, 110
Banquette chauffante

54
Banquette monobloc fixe

60–62
Barres de toit

199–200
Batterie

231
Batterie 12 V

198, 205, 230–233
Batterie accessoires

230–231
Batterie de traction (Électrique)

23, 28,
188–189, 243
Béquille de capot moteur

201
Bidon d'AdBlue®

208
BlueHDi

20, 204, 213
Bluetooth (kit mains-libres)

256, 269–270, 293
Bluetooth (téléphone)

269–270, 293–294
Boîte à fusibles compartiment
moteur

228, 230
Boîte à fusibles planche de bord

228
Boîte à gants

72