2021 PEUGEOT EXPERT ESP

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Strumenti di bordo
Quadro strumenti
Tachimetro

Tachimetro analogico (km/h o miglia).
Indicatori e spie

Con display LCD con testo o a matrice

1.Indicatore di livello del carburante
2. Indicatore temperatura del liquido di
raffreddamento
Con display a matrice (elettrico)

1.Indicatore di consumo del confort termico
2. Indicatore del livello di carica
Con display LCD

Con display LCD con testo

Con display a matrice

Con display a matrice (elettrico)

In caso di viaggi all'estero, potrebbe
essere necessario modificare l'unità della
distanza: la visualizzazione della velocità
deve essere espressa nell'unità ufficiale del
Paese (km o miglia) in cui ci si trova. La
modifica dell'unità si effettua mediante il menu
di configurazione del display, a veicolo fermo.

46
Accesso
aperta" (la porta destra non è rilevata). Per
ulteriori informazioni sull'elenco delle spie e, in
particolare, sulla spia della porta aperta, leggere
la sezione corrispondente.
Apertura a circa 180°

Se il veicolo ne è equipaggiato, un sistema di
tiranti permette di portare l'apertura da circa 90°
a circa 180°.
► Tirare il comando giallo quando la porta è
aperta.
Il tirante si riaggancerà automaticamente alla
chiusura.
Quando il veicolo è parcheggiato con le
porte posteriori aperte a 90°, queste
ultime nascondono i fanali posteriori. Per
segnalare la posizione del veicolo agli
altri veicoli che sopraggiungono nella stessa
direzione (che potrebbero non notare il
veicolo fermo), utilizzare un triangolo di
Anomalia
Un segnale acustico ripetuto tre volte
durante l'utilizzo della funzione indica un
malfunzionamento del sistema.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per far verificare il sistema.
Se l'opzione " Apertura senza mani
autobloccaggio "
è selezionata nel menu
del veicolo e dopo la chiusura della porta,
verificare che le porte del veicolo siano chiuse
correttamente.
La chiusura non avverrà:
–

se il contatto è inserito,
–


se una delle porte o il portellone posteriore
è aperto,
–


se un telecomando "Apertura e
Avviamento
a mani libere" si trova all'interno del veicolo.
Se più movimenti del piede non hanno alcun
effetto, attendere alcuni secondi prima di
ricominciare.
Il sistema si disattiva automaticamente in
caso di pioggia battente o di accumulo di
neve.
In caso di mancato funzionamento,
assicurarsi che il telecomando non
sia esposto a fonti di interferenza
elettromagnetica (smartphone, ecc.).
Il funzionamento potrebbe essere
compromesso se si utilizza una protesi alle
gambe.
Questo sistema potrebbe non funzionare
correttamente se il veicolo è equipaggiato di
rotula per gancio traino.
La porta laterale potrebbe aprirsi o
chiudersi senza preavviso se:
–

il veicol
o è equipaggiato di rotula del gancio
traino;
–

si collega o si scollega un rimorchio;
–


si monta o si smonta un portabicicletta;
–


si


scaricano o si caricano biciclette dal
portabicicletta;
–

si


colloca o si solleva un oggetto dietro il
veicolo;
–

un animale si avvicina al paraurti;
–


si lava il veicolo;
–


si effettua la manutenzione al veicolo;
–


si sostituisce una ruota.
Per evitare un eventuale funzionamento
improvviso, tenere la chiave lontana dalla
zona di rilevamento (anche dei lati interni del
bagagliaio) o disattivare la funzione nel menu
di configurazione del veicolo.
Assicurarsi che non siano presenti oggetti o persone che impediscano
l'apertura o la chiusura corretta delle porte.
Prestare attenzione ai bambini durante i
movimenti delle porte.
Porte posteriori a battente

► Dopo aver aperto la porta sinistra, tirare la
leva A verso di sè per aprire la porta destra.
Chiusura
► Chiudere prima la porta destra, poi la porta
sinistra.
Se viene chiusa prima la porta sinistra,
un fermo situato sul bordo della porta
destra ne impedisce la chiusura.
Se la porta a battente sinistra non è chiusa
correttamente, si accende la spia " porta

82
Ergonomia e confort
Temperatura
► Ruotare la manopola 1 da "LO" (freddo)
a "HI" (caldo) per modulare la temperatura
secondo le proprie esigenze.
Distribuzione dell'aria
► Premere ripetutamente il tasto 3 per orientare
il flusso d'aria verso:
– il parabrezza, i vetri laterali e i piedi degli
occupanti,
– i piedi degli occupanti.
– gli aeratori centrali, gli aeratori laterali e verso i
piedi degli occupanti.
– il parabrezza, i vetri laterali, gli aeratori centrali
e verso i piedi degli occupanti,
– gli aeratori centrali e laterali,
– il parabrezza e i vetri laterali
(disappannamento o sbrinamento).
Climatizzazione.
A motore avviato, l'aria climatizzata è prevista
per funzionare efficacemente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Consente:
– in estate, di abbassare la temperatura;
– in inverno, con temperature superiori a 3°C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione/Spegnimento
► Premere il tasto 5 per attivare/disattivare il
sistema di climatizzazione.
protratto del ricircolo di aria interna. Rischio di
appannamento dei vetri e di peggioramento
della qualità dell’aria!
Se la temperatura interna è molto
elevata dopo che il veicolo ha sostato a
lungo sotto il sole, arieggiare l'abitacolo per
alcuni minuti.
Posizionare il comando del flusso d'aria ad
un livello sufficiente per garantire un corretto
ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dalla climatizzazione
provoca un gocciolamento d'acqua sotto
al veicolo in sosta.
Interventi di assistenza sul sistema di
ventilazione e climatizzazione
►

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo
e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
Raccomandiamo di utilizzare un filtro
abitacolo combinato. Grazie al relativo
additivo attivo speciale, contribuisce a
purificare l'aria respirata dagli occupanti e a
tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi
allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
►

Per garantire il corretto funzionamento
del sistema di climatizzazione, si consiglia
anche di farlo controllare in base alle
raccomandazioni di libretto di manutenzione
e di garanzia.


Contiene gas fluorurati ad effetto
serra R134A
A seconda della versione e del Paese di
vendita, il sistema di climatizzazione può
contenere gas fluorurati ad effetto serra
R134A. Carica di gas 0,5 kg (+/- 0,025 kg),
indice GWP 1430 (equivalente in CO
2 : 0,715
t)
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato.
Disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start per mantenere il confort termico
nell'abitacolo.
Per ulteriori informazioni sullo Stop & Start,
consultare la sezione corrispondente.
Modalità di guida ECO
Selezionando questa modalità è
possibile ridurre il consumo di energia
elettrica, ma limitando le prestazioni del
sistema del riscaldamento e dell'aria
climatizzata, senza però disattivarlo.
Riscaldamento

Climatizzazione manuale
Il sistema di climatizzazione funziona solo a
motore avviato.


1. Temperatura.
2. Flusso d'aria.
3. Distribuzione dell'aria.
4. Ricircolo interno dell'aria.
5. Accensione/spegnimento della
climatizzazione.
Flusso dell'aria
► Ruotare la manopola 2 per avere un flusso
d'aria adeguato a garantire il confort.
Se il comando del flusso d'aria viene
portato in posizione di minimo (off), la
temperatura nell’abitacolo non verrà più
regolata. Un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo, resta comunque
percepibile.

89
Ergonomia e confort
3– il motore è stato avviato dal ciclo di
riscaldamento precedente;
–

sono trascorsi 60
minuti tra due richieste di
riscaldamento.
Il riscaldamento programmabile è
alimentato dal serbatoio del carburante
del veicolo. Prima del suo utilizzo, accertarsi
che la quantità di carburante sia sufficiente.
Se il serbatoio del carburante è in riserva, si
consiglia di non programmare il
riscaldamento.
Spegnere sempre il riscaldamento
supplementare durante il rifornimento di
carburante, per evitare qualsiasi rischio
d'incendio o di esplosione.
Per evitare il rischio di soffocamento o
asfissia, non utilizzare il riscaldamento
programmabile in un ambiente chiuso, ad
esempio un garage o un'officina non dotata di
sistema di estrazione dei gas di scarico,
nemmeno per brevi periodi.
Non parcheggiare il veicolo su una superficie
infiammabile (erba secca, foglie secche,
carta, ecc.). Rischio di incendio!
Le superfici vetrate, come il lunotto o il
parabrezza, possono diventare molto
calde.
Non appoggiare mai oggetti su queste
superfici; non toccare mai queste superfici.
Rischio di ustioni!
Riscaldamento
supplementare
indipendente
Presente secondo il Paese di
commercializzazione, consiste in un impianto
aggiuntivo e indipendente che riscalda il
circuito di raffreddamento del motore diesel per
migliorare il comfort e alzare la temperatura
del motore freddo. Migliora le prestazioni di
sbrinamento e disappannamento. Con il motore
al minimo o il veicolo fermo, è normale notare un
suono acuto e delle emissioni di fumo o odore.
La temperatura in prossimità del sistema di
riscaldamento non deve superare i 120
°C. Una
temperatura superiore (ad es., in un forno per
vernice) potrebbe danneggiare i componenti dei
circuiti elettronici.
Il sistema di riscaldamento supplementare è
alimentato dal serbatoio del carburante del
veicolo. Accertarsi che la spia del livello minimo
carburante non sia accesa.
Per evitare il rischio di soffocamento o
asfissia, non utilizzare il riscaldamento
supplementare in un ambiente chiuso (ad
esempio un garage o un’officina non dotata di
sistema di aspirazione dei gas di scarico),
nemmeno per brevi periodi.
Non parcheggiare il veicolo su una
superficie infiammabile (erba e foglie
secche, carta, ecc.) - Rischio di incendio!
Fare ispezionare il sistema di
riscaldamento supplementare almeno
una volta all'anno, all'inizio della stagione
invernale.
Per manutenzione e riparazioni, rivolgersi
tassativamente a un rivenditore PEUGEOT o
a un riparatore qualificato.
Precondizionamento aria
climatizzata (elettrico)
Questa funzione consente di programmare la
temperatura dell'abitacolo per raggiungere una
temperatura predefinita non modificabile (circa
21°C) prima di entrare nel veicolo, nei giorni e
agli orari selezionati.
Questa funzione è disponibile quando il veicolo è
collegato o non è collegato.

95
Illuminazione e visibilità
4sono programmabili nel menu di configurazione
del veicolo.
Illuminazione statica in
curva
Questo sistema permette al fascio di un faro
fendinebbia anteriore di illuminare l'interno di una
curva, quando i fari abbaglianti o anabbaglianti
sono accesi e quando la velocità del veicolo
è inferiore a 40 km/h (guida in città, strada
tortuose, incroci, manovre di parcheggio).


Con/Senza illuminazione statica in curva
Accensione/Spegnimento
Questa funzione si attiva:
– attivando l'indicatore di direzione
corrispondente;
oppure
–

a partire da un determinato angolo di
rotazione del volante.
Si disattiva:
–


al di sotto di un determinato angolo di
rotazione del volante;
–


ad una velocità superiore a 40
km/h;–

quando è inserita la retromarcia.
Programmazione
Con sistema audio o display touch screen
Le impostazioni del sistema
possono essere modificate tramite
il menu di configurazione del veicolo.
Passaggio automatico
da fari abbaglianti a fari
anabbaglianti
Quando la ghiera si trova nella posizione
"AUTO", questo sistema alterna
automaticamente tra fari abbaglianti e fari
anabbaglianti in funzione delle condizioni
di illuminazione e del traffico, usando una
telecamera posizionata sulla parte superiore del
parabrezza.


Questo sistema è una funzione di
assistenza alla guida.
Il guidatore è comunque responsabile
dell'illuminazione del veicolo, dell'adattamento
alle condizioni di luce, visibilità e traffico e del
rispetto del codice della strada.
Il sistema diventa operativo quando il
veicolo supera i 25 km/h.
Quando la velocità scende al di sotto dei
15

km/h, la funzione non è più operativa.
Attivazione/Disattivazione
Con/senza sistema audio



► Premere questo pulsante per attivare o
disattivare il sistema.
La spia sul pulsante è

accesa quando la
funzione è attivata

.
Con display touch screen
Le impostazioni possono essere
modificate tramite il menu di
configurazione del veicolo.

101
Sicurezza
5Raccomandazioni
generali relative alla
sicurezza
Non rimuovere le etichette posizionate in
più punti del veicolo. Esse contengono
avvertenze di sicurezza e informazioni
d'identificazione del veicolo.
Per ogni intervento sul proprio veicolo,
rivolgersi a un’officina qualificata che
disponga delle informazioni tecniche, della
competenza e del materiale adatto di cui solo
la Rete PEUGEOT dispone.
A seconda della legislazione in vigore nel proprio Paese, alcuni equipaggiamenti di
sicurezza possono risultare obbligatori: gilet
di sicurezza, triangoli di presegnalazione,
etilometri, lampadine e fusibili di ricambio,
estintore, kit di pronto soccorso, fasce di
protezione nella parte posteriore del veicolo,
ecc.
Installazione di accessori elettrici:
– L'installazione di un equipaggiamento
o di un accessorio elettrico non approvato
da PEUGEOT
potrebbe provocare un sovra
consumo e una panne ai sistemi elettrici
del veicolo. Rivolgersi alla Rete PEUGEOT
per informazioni sulla gamma di accessori
omologati.
–

Per ragioni di sicurezza, l'accesso
alla presa diagnosi, associata ai sistemi
elettronici in dotazione al veicolo, è
strettamente riservato alla Rete PEUGEOT


e ai centri tecnici autorizzati che dispongono
dell’attrezzatura adatta (rischio di
malfunzionamento dei sistemi elettronici
che può provocare panne o anomalie
gravi). Il Costruttore non si assume alcuna
responsabilità in caso di mancato rispetto di
questa raccomandazione.
–

Qualsiasi modifica o adattamento non
previsti né autorizzati da PEUGEOT

o
eseguiti senza rispettare le prescrizioni
tecniche definite dal Costruttore comporta la
sospensione della garanzia commerciale.
Installazione di accessori emettitori
per radiocomunicazione
Prima di installare un emettitore per
radiocomunicazione con antenna esterna,
rivolgersi obbligatoriamente alla Rete
PEUGEOT per essere informati delle
caratteristiche degli emettitori (banda di
frequenza, potenza massima d’uscita,
posizione dell’antenna, condizioni specifiche
d’installazione) che possono essere montati,
in rispetto della Direttiva sulla compatibilità
elettromagnetica dei veicoli a motore
(2004/104/CE).
Dichiarazioni di conformità delle
apparecchiature radioelettriche
I certificati sono disponibili sul sito Web
all'indirizzo http://public.servicebox.peugeot.
com/APddb/.
Segnale d'emergenza



► Quando si preme questo pulsante rosso, tutti
gli indicatori di direzione lampeggiano.
La funzione è attivabile anche a contatto
interrotto.
Accensione automatica del segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in funzione
della velocità di decelerazione, il segnale
d'emergenza si accende automaticamente.
Si spegne automaticamente alla prima
accelerazione.
Può essere disattivato premendo nuovamente il
pulsante.

11 5
Sicurezza
5Se il sedile del passeggero è regolabile,
spostarlo in avanti, se necessario.
Rimuovere l'appoggiatesta, prima di
collocare un seggiolino per bambini con
schienale su un sedile passeggero.
Conservare o fissare l'appoggiatesta
correttamente per evitare che in caso di
frenata brusca possa colpire qualcuno
all'interno del veicolo. Dopo aver rimosso il
seggiolino riposizionare l'appoggiatesta del
sedile.
Utilizzo di un rialzo
La parte toracica della cintura di
sicurezza deve essere posizionata sulla
spalla del bambino senza toccare il collo.
Verificare che la parte addominale della
cintura di sicurezza passi sopra alle cosce del
bambino.
Utilizzare un rialzo con schienale, dotato di
una guida per cintura di sicurezza livello della
spalla
Protezioni aggiuntive
Per impedire l'apertura fortuita delle porte
e dei vetri posteriori, utilizzare il dispositivo
"Sicurezza bambini".
Non aprire i vetri posteriori per più di un terzo.
Per proteggere i bambini più piccoli dai raggi
del sole, fissare tendine parasole ai vetri
posteriori.
Per una maggiore sicurezza, non lasciare:
– un bambino solo e senza sorveglianza nel
veicolo,
–

un bambino o un animale in un veicolo
esposto al sole, con i vetri chiusi,
–


le chiavi a portata di mano dei bambini
all'interno del veicolo.
Seggiolino per bambini sul
sedile posteriore
Fila 2

Viso verso la strada o schienale verso la
strada




► Spostare in avanti il sedile anteriore del
veicolo e raddrizzare lo schienale in modo che
le gambe del bambino seduto nel seggiolino
con viso verso la strada o con schienale verso
la strada non tocchino il sedile anteriore del
veicolo.
►

V
erificare che lo schienale del seggiolino per
bambini con viso verso la strada sia quanto più
vicino allo schienale del sedile posteriore del
veicolo, possibilmente a contatto con lo stesso.
►

Regolare il sedile posteriore in posizione
longitudinale posteriore massima, con lo
schienale diritto.
Accertarsi che la cintura di sicurezza sia correttamente tesa.
Per i seggiolini con asta di supporto,
accertarsi che questa sia ben fissa e a
contatto con il pianale. Se necessario,
regolare il sedile anteriore del veicolo.
Fila 3

Se un seggiolino per bambini è installato sul
sedile di un passeggero nella terza fila, spostare
i sedili della seconda fila in avanti e raddrizzare
lo schienale, in modo tale da impedire al
seggiolino per bambini e alle gambe del bambino
di toccare i sedili della seconda fila.

150
Guida

Con la parte anteriore rivolta verso la
discesa, a veicolo fermo e con la retromarcia
inserita, il veicolo rimane immobilizzato
per un istante quando il guidatore rilascia il
pedale del freno.
Anomalie
In caso di anomalia, queste spie si
accendono sul quadro strumenti,
accompagnate dalla visualizzazione di un
messaggio.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Cambio manuale a 6
marce
Inserimento della 5ª o della
6
ª marcia
► Spostare completamente il selettore delle
marce verso destra per inserire correttamente la
5
ª o la 6ª marcia.
Il mancato rispetto di questa istruzione
potrebbe danneggiare definitivamente il
cambio (inserimento accidentale della 3
ª o 4ª
marcia).
Inserimento della
retromarcia


► Sollevare la ghiera sotto al pomello e
spostare la leva del cambio verso sinistra, quindi
in avanti.
Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:
–

mettere sempre in folle,
–


premere a fondo il pedale della frizione.
Indicatore di cambio
marcia
(Secondo la motorizzazione.)
Sistema che permette di ridurre il consumo del
carburante raccomandando l'inserimento della
marcia più adatta.
Funzionamento
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema può
consigliare di saltare una o più marce.
Le raccomandazioni relative al cambio marcia
non devono essere considerate obbligatorie.
Infatti, la configurazione della strada, l'intensità
del traffico e la sicurezza restano elementi
determinanti nella scelta della marcia ottimale. Il
guidatore ha quindi la responsabilità di seguire o
no le indicazioni fornite dal sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.
Su alcune versioni Diesel BlueHDi con
cambio manuale, il sistema potrebbe
proporre di mettere il cambio in folle (sul quadro
strumenti appare N) per favorire la messa in
attesa del motore (modalità STOP del sistema
Stop & Start), in alcune condizioni di guida.
Con cambio automatico, il sistema è
attivo solo in modalità manuale.
L'informazione viene visualizzata sul
quadro strumenti, sotto forma di freccia
rivolta verso l’alto o verso il basso,
accompagnata dalla marcia consigliata.
Il sistema adatta il suggerimento di
cambio marcia secondo le condizioni di
guida (pendenza, carico, ecc.) e le richieste
del guidatore (richiesta di potenza,
accelerazione, frenata, ecc.).
Il sistema non propone mai:
– di inserire la prima marcia;
– di inserire la retromarcia.
Cambio automatico
Cambio automatico a 6 o 8 marce, con gestione
elettronica del cambio marcia. Offre anche
una modalità manuale con cambio marcia
sequenziale mediante palette dei comandi
situate dietro il volante.
Selettore marce
Per ruotare il selettore marce in totale
sicurezza, si consiglia di tenere il piede
sul pedale del freno.