2021 PEUGEOT EXPERT Bruksanvisningar (in Swedish)

159
Körning
6Systemet håller automatiskt fordonets
hastighet så att den motsvarar det värde
som du har ställt in (hastighetsinställning),
samtidigt som fordonet håller ett säkert avstånd
till framförvarande fordon (målfordon), som har
ställts in av föraren. Systemet reglerar
automatiskt bilens acceleration och
hastighetsminskning endast med hjälp av
motorbromsning (som om föraren hade tryckt på
minusknappen).


För att göra detta använder den en radar som
finns i den främre stötfångaren.
Systemet passar framför allt för körning
på landsvägar och motorvägar och
fungerar endast om det finns framförvarande
fordon som färdas i samma riktning som det
egna fordonet.
Om föraren aktiverar en blinkers för att
köra om ett långsammare fordon tillåter
farthållaren att bilen tillfälligt närmar sig det
framförvarande fordonet för att underlätta
omkörningen, utan att överskrida den
programmerade hastigheten.
Vissa fordon på vägen kan registreras
eller tolkas felaktigt av radarn (t.ex. en
lastbil), vilket kan leda till en felaktig
bedömning av avstånd och olämplig
aktivering av gas eller broms.
Reglage på ratten
1. PÅ (CRUISE-läge) / AV (läge 0)
2. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Pausa/återuppta farthållaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen
5. Beroende på version:
Visa hastighetsgränserna som sparats med
funktionen Minneshastighet
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)
6. Visning och justering av det programmerade
avståndet till framförvarande fordonet
Använd
Aktivering av systemet (pausad)
Den adaptiva farthållaren ska väljas i menyn
”Driving/Fordon ”.
► Vrid på knoppen 1 nedåt i läget CRUISE när
motorn är i gång. Farthållaren är redo för drift.
Startar farthållare och väljer hastighet
Fordonets hastighet måste vara mellan 40 och
150 km/h.
Med manuell växellåda ska minst treans eller
fyrans växel vara ilagd.
Med automatisk växellåda måste läge D eller tvåans växel eller högre i läge M användas.Med en växelväljare måste läge D eller B
användas.
Om den önskade hastigheten överstiger 150 km/h växlar den adaptiva farthållaren till läget för standardfarthållare (som inte tar
hänsyn till säkerhetsavståndet till
framförvarande fordon).
► Tryck på knapparna 2 eller 3: den aktuella
hastigheten ställs in (minst 40 km/h) och
farthållaren aktiveras genast.
► Tryck på 3 för att öka eller 2 för att minska
hastighetsinställningen (i steg om 5 km/h om
knappen hålls intryckt).
Om du trycker på och håller in endera
knapp 2 eller 3 kommer fordonets
hastighet att ändras mycket snabbt.

160
Körning
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Head up-displayen.
Meddelanden och varningar
Visningen av dessa meddelanden eller
varningar är inte sekventiell.
"Cruise control paused" eller "Cruise
control suspended" efter en kortvarig
acceleration som utförs av föraren.
"Cruise control active", inget fordon
registreras.
"Cruise control active", fordon registreras.
“Cruise control active and speed
adjusted”, fordon registreras för nära eller
i långsammare hastighet.
“Cruise control active and speed
adjusted”, automatisk inaktivering
förestående eftersom en regleringsgräns har
nåtts.
“Cruise control paused”, automatisk
inaktivering förestående eftersom en
inställd hastighetsgräns har överskridits utan att
föraren har reagerat.
Funktionsbegränsningar
Regleringsområdet är begränsat till en högsta skillnad på 30 km/h mellan farthållarinställningen och det
framförvarande fordonets hastighet.
Pausa/återuppta farthållare
► Tryck på 4 eller trampa ner bromspedalen.
För att pausa farthållaren är det också möjlig att:
• Växla från läge D till N,• Trampa ner kopplingspedalen i mer än 10 sekunder.• Trycka på den elektriska parkeringsbromsens reglage.► Tryck på 4 för att starta om farthållningen.
Farthållaren kan ha pausats automatiskt:
• När en avståndsgräns uppnås mellan bilarna.• När avståndet mellan din bil och bilen framför blir för litet.• När bilen börjar röra sig för långsamt eller om bilen framför börjar röra sig för långsamt.• När ESC-systemet utlöses.
När föraren försöker återaktivera
farthållaren efter att funktionen har
pausats, visas meddelandet ”Aktivering ej
möjlig, ostabila förhållanden” så länge
aktivering inte kan ske (säkerhetsvillkoren
uppfylls inte).
När du använder funktionen Detektering
av trafikskyltar eller skyltminne för
hastighetsbegränsning för att ändra på
hastighetsinställningen.
► Tryck på 5 för att godkänna
hastighetsinställningen som föreslås av systemet
på instrumentpanelen eller pekskärmen och
tryck igen för att bekräfta.
För att förhindra plötslig acceleration eller
hastighetsminskning ska du välja en
hastighetsinställning som inte skiljer sig
nämnvärt från bilens faktiska hastighet.
Ändring av avstånd till framförvarande
fordon
► Tryck på 6 för att visa tröskelvärdena
för avståndsinställning (”Långt”, ”Normal”
eller ”Nära”), och tryck igen för att välja ett
tröskelvärde.
Efter några sekunder godkänns alternativet och
sparas i minnet när tändningen slås av.
Tillfälligt överskridande av
hastighetsinställningen
► Trampa ned gaspedalen. Avståndshållning och farthållaren inaktiveras så länge du
accelererar. Hastigheten på instrumentpanelen
blinkar.
Inaktivering av systemet
► Vrid på knoppen 1 uppåt till läge 0 (OFF(AV)).
Information som visas på
instrumentpanelen



Head-up display
7.Indikering för pausad/återupptagen
farthållning.
8. Indikering för val av farthållarläge eller att
fordonet håller på att anpassa hastigheten.
9. Fartgränsvärde.

161
Körning
6Se motsvarande avsnitt för mer
information om Head up-displayen.
Meddelanden och varningar
Visningen av dessa meddelanden eller
varningar är inte sekventiell.
"Cruise control paused" eller "Cruise
control suspended" efter en kortvarig
acceleration som utförs av föraren.
"Cruise control active", inget fordon
registreras.
"Cruise control active", fordon registreras.
“Cruise control active and speed
adjusted”, fordon registreras för nära eller
i långsammare hastighet.
“Cruise control active and speed
adjusted”, automatisk inaktivering
förestående eftersom en regleringsgräns har
nåtts.
“Cruise control paused”, automatisk
inaktivering förestående eftersom en
inställd hastighetsgräns har överskridits utan att
föraren har reagerat.
Funktionsbegränsningar
Regleringsområdet är begränsat till en högsta skillnad på 30 km/h mellan farthållarinställningen och det
framförvarande fordonets hastighet. Därutöver ställer sig systemet i pausläge om
säkerhetsavståndet blir för litet.
Den adaptiva farthållaren använder enbart
motorbromsen för att sänka farten. Därför sänks
farten långsamt, precis som när du släpper upp
gaspedalen.
Systemet ställer sig automatiskt i pausläge:
– om den framförvarande bilen saktar in för snabbt eller plötsligt, utan att föraren bromsar,– om en annan bil plötsligt kör in mellan din bil och den framförvarande bilen.– om systemet inte klarar att sänka farten tillräckligt för att kunna fortsätta hålla
säkerhetsavståndet, exempelvis i en brant
nedförsbacke.
Fall då radarn inte detekterar korrekt:
– Stillastående fordon (trafikstockning, haveri etc.).– Mötande fordon.Föraren ska avaktivera farthållaren:

– När det framförvarande fordonet är smalt.

– Fordon som inte kör i mitten av körfältet.

– Fordon som kör in i en kurva.– Fordon som byter fil sent.Återaktivera farthållaren när förhållandena tillåter
det.
Fall då föraren ska återta kontrollen över
bilen omedelbart:
– Om ett fordon tränger sig in tvärt mellan den egna bilen och fordonet framför.– Om det framförvarande fordonet tvärbromsar
.
Den adaptiva farthållaren fungerar i
dagsljus och i mörker, i dimma eller vid
måttligt regn.
Systemet påverkar inte bilens
bromssystem utan enbart motorbromsen.
Regleringsområdet är begränsat. Farten
regleras inte om skillnaden mellan den
programmerade hastigheten och det

162
Körning
Systemet avaktiveras automatiskt vid en kollision.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Kollisionsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det
finns risk för en kollision med framförvarande
fordon eller med en fotgängare eller cyklist som
befinner sig i bilens körfält.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
Tröskelvärdet ställs in via fordonets konfigurationsmeny med
ljudsystemet eller pekskärmen.
► Välj ett av de tre fördefinierade tröskelvärdena: ”Far”, ”Normal” eller ”Nära”.\
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och bilen framför dig,
miljöförhållandena och fordonets funktion
framförvarande fordonets hastighet blir för
stor.
Om skillnaden blir för stor mellan den
programmerade hastigheten och det
framförvarande fordonets hastighet kan farten
inte regleras. I så fall avaktiveras farthållaren
automatiskt.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel med den aktiva
farthållaren varnas du av en ljudsignal och
meddelandet ”Driving aid functions fault” visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Active Safety Brake med Kollisionsvarnare och
Nödbromshjälp
Se de allmänna rekommendationerna
för kör- och manövreringshjälpmedel .


Systemet:– varnar föraren när det finns risk för en kollision med framförvarande fordon.
– minskar bilens hastighet för att undvika en kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Det här systemet har tre funktioner:
– Kollisionsvarnare.– Nödbromshjälp (iEBA).– Active Safety Brake (automatisk nödbromsning).

Bilen har en kamera som sitter högt upp på
vindrutan och, beroende på version, en radar
som sitter i den främre stötfångaren.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt.
ESC-system operativt.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på vägar med få kurvor.
I följande fall rekommenderas att man inaktiverar
systemet via bilens inställningsmeny:
– Köra med släpvagn.– Långa föremål transporteras på lastbågar eller takräcke.– Vid körning med snökedjor.– Innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med motorn i gång.– Innan bilen körs över en rullbänk på en verkstad.– Bilen bogseras med motorn igång.– Skadad främre stötfångare.– Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran.
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att hela tiden agera för att
undvika en olycka.

163
Körning
6Systemet avaktiveras automatiskt vid en
kollision.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Kollisionsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det
finns risk för en kollision med framförvarande
fordon eller med en fotgängare eller cyklist som
befinner sig i bilens körfält.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
Tröskelvärdet ställs in via fordonets konfigurationsmeny med
ljudsystemet eller pekskärmen.
► Välj ett av de tre fördefinierade tröskelvärdena: ”Far”, ”Normal” eller ”Nära”.\
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och bilen framför dig,
miljöförhållandena och fordonets funktion
(åtgärder för pedalerna, ratten etc.) för att
varningen ska utlösas vid mest relevanta tillfälle.
Nivå 1 (orange): endast en ljusindikering
som varnar för att fordonet framför ligger
mycket nära.
Meddelandet ” Fordon nära” visas.
Nivå 2 (röd): en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är
nära förestående.
Meddelandet ” Bromsa!” visas.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas inte
vid ett fast hinder eller tillsammans med
varningsgränsen ” Nära”.
Nödbromshjälp (iEBA)
Om föraren bromsar, men inte bromsar tillräckligt
för att förhindra en kollision, kompletterar
funktionen bromsningen ytterligare inom de
gränser som sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Den har som syfte att minska krockhastigheten
eller förhindra en kollision om föraren inte
reagerar.
Funktion
Systemet fungerar under följande villkor:– Bilens hastighet överstiger inte 60 km/h när fotgängare registreras.
– Bilens hastighet överstiger inte 80 km/h när ett stillastående fordon eller en cyklist registreras.

164
Körning
Med pekskärm
Inställningarna ändras via bilens inställningsmeny.
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:Knappens kontrollampa blinkar.
eller
/Knappen blinkar och ett felmeddelande visas.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Detekteringen kan störas av följande:– Om det är dålig kontrast mellan vägmarkeringarna och vägbeläggningen.– Om vindrutan är smutsig.– Under vissa väderförhållanden: dimma, kraftigt regn, snö, skugga, starkt solljus eller
direkt solljus (t.ex. låg sol, kör ut ur en tunnel).
Trötthetsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna
för kör- och manövreringshjälpmedel .
Beroende på version består funktionen av
antingen endast systemet ”Trötthetsvarnare”
eller i en kombination med systemet
”Trötthetsvarnare kamera”.
– Bilens hastighet är mellan 10 och 85 km/t (versioner med enbart kamera) eller 140 km/t
(versioner med kamera och radar) när ett fordon
i rörelse registreras.
Denna varningslampa blinkar (i ca 10
sekunder) så snart som funktionen har
verkan på fordonets bromsar.
Om bilen har en automatisk växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla bromspedalen
nedtryckt så att inte bilen börjar röra sig igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att försiktigt vrida
på ratten och/eller trampa ner gaspedalen.
Bromspedalen kan komma att vibrera
något medan funktionen har verkan.
Om bilen stannat helt bibehålls automatisk
bromsning i 1 till 2 sekunder.
Inaktivera/aktivera
När du startar motorn är systemet aktivt som
standard.
Den ställs in via
bilinställningsmenyn.
Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Om dessa varningslampor tänds när
motorn har startats om, ska du kontakta
en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll av
systemet.
Dessa varningslampor tänds på
instrumentpanelen för att indikera
att förarens och/eller den främre passagerarens
säkerhetsbälte inte är fastsatt (beroende på
version).
Avåkningsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna
för kör- och manövreringshjälpmedel .


System som känner igen vägmarkeringar mellan
filer och som, med hjälp av en kamera, varnar
om bilen är på väg över till en annan fil av
misstag.
Varningen utlöses vid hastigheter över 80 km/h om blinkersen inte är på och bilen är på väg över
i en annan fil.
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorväg och landsväg.
Detektering och varning
Du varnas genom att denna
varningslampa blinkar i instrumentpanelen
och en ljudsignal hörs.
Systemet varnar inte om blinkersen är
aktiverad och under cirka 20 sekunder
efter att blinkersljusen inaktiveras.
Aktivering/inaktivering
Med/utan ljudsystem


► Tryck på den här knappen för att aktivera eller avaktivera systemet.
Kontrollampan lyser när systemet är aktiverat .

165
Körning
6Med pekskärm
Inställningarna ändras via bilens
inställningsmeny.
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:Knappens kontrollampa blinkar.
eller
/Knappen blinkar och ett
felmeddelande visas.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Detekteringen kan störas av följande:– Om det är dålig kontrast mellan vägmarkeringarna och vägbeläggningen.– Om vindrutan är smutsig.– Under vissa väderförhållanden: dimma, kraftigt regn, snö, skugga, starkt solljus eller
direkt solljus (t.ex. låg sol, kör ut ur en tunnel).
Trötthetsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna
för kör- och manövreringshjälpmedel .
Beroende på version består funktionen av
antingen endast systemet ”Trötthetsvarnare”
eller i en kombination med systemet
”Trötthetsvarnare kamera”.
Dessa system är inte på något sätt
konstruerade för att hålla föraren vaken
eller för att föraren inte ska somna vid ratten.
Det är förarens ansvar att stoppa vid trötthet.
Ta en paus om du känner dig trött eller
åtminstone varannan timme.
Aktivering/inaktivering
Denna funktion ställs in via
fordonets konfigurationsmeny.
Funktionens status sparas inte när tändningen
slås av.
Trötthetsvarnare
Systemet löser ut en varning då det
upptäcker att föraren inte har stannat
bilen efter två timmars körning i en hastighet
högre än 65 km/t.
Varningen visas som ett meddelande där föraren
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
– Med motorn igång, bilen står stilla i mer än 15 minuter.– Tändningen slås av under några minuter .– Förarens bilbälte lossas och förardörren är öppen.
Så snart bilens hastighet är under 65
km/t försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65 km/t.
Trötthetsvarnare kamera
Beroende på version "Trötthetsvarnare" kan
kombineras med "Trötthetsvarnare kamera".


Med hjälp av en kamera som är placerad
upptill på vindrutan identifierar systemet
avvikelser i bilens kurs i förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på trötthet eller
distraktion.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar
(hastighet över 65 km/h).
Vid en varning på första nivån varnas föraren
genom meddelandet ” Take care!”, följt av en
ljudsignal.
Efter tre varningar på första nivån, utlöser
systemet ännu en varning med meddelandet

166
Körning
"Farlig körning: ta en paus", vilket åtföljs av en
mer tydlig ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
– vägmarkeringar saknas, är slitna, täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden);
– kort avstånd till framförvarande fordon (vägmarkeringarna detekteras inte);– smala eller krokiga vägar .
Dödavinkeln-varnare
Se de allmänna rekommendationerna
för kör- och manövreringshjälpmedel .


Detta system innefattar sensorer som placeras
på stötdämparens sidor och varnar föraren om en potentiell farlig närvaro av ett annat fordon
(bil, lastbil, motorcykel) i fordonets döda vinkel
(områden som är dolda från förarens synfält).


Varningen ges med en varningslampa som lyser
med fast sken i sidospegeln på den berörda
sidan:
– direkt när du håller på att bli omkörd;– efter en fördröjning på cirka en sekund när du kör om ett annat fordon långsamt.
Funktion
Sensorer på stötfångarna
fram och bak
övervakar de döda vinklarna.
Varningen består av en orange varningslampa
som tänds i sidospegeln på den berörda sidan
så snart ett fordon (bil, lastbil, cykel) upptäcks.
För detta måste följande villkor vara uppfyllda:
– alla fordonen kör i samma riktning och i angränsande körbanor,– bilens hastighet måste vara mellan 12 och 140 km/h,– skillnaden i hastighet mellan din bil och det
fordon som du kör om är mindre än 10 km/h,– skillnaden i hastighet mellan din bil och det fordon som kör om dig är mindre än 25 km/h,
– trafiken flyter jämnt,– en bil ligger kvar i den döda vinkeln under en långsam omkörning,– du kör på en vägsträcka som är rak eller svänger lätt,– din bil får inte dra en släpvagn eller en husvagn etc.