19
Palubné prístroje
1
Ponuka…
Stlačenie...Pod-ponuka...Stlačenie...Výber...Potvrdenie
a
zatvorenieUmožňuje...
9 Unit (Jednotka)
Distance
(Vzdialenosť) km Výber jednotky zobrazenia
vzdialenosti.
miles (míle)
Consumption
(Spotreba)
mpg (km/l)
Výber jednotky zobrazenia
spotreby paliva.
mpg (l/100 km)
T
emperature
(Teplota)
°C
Výber jednotky zobrazenia
teploty.
°F
Tyre pressure (Tlak
v pneumatikách) psiVýber jednotky zobrazenia
tlaku v pneumatikách.
bar
kPa
10 Languages
(Jazyky)
Zoznam
dostupných
jazykov Vyberte jazyk zobrazenia.
11 Volume of
announcements
(Buzz) (Hlasitosť
oznámení)
Increase
(Zvýšiť)Zvýšenie/zníženie hlasitosti
oznámení alebo výstražných
zvukových signálov.
Decrease
(Znížiť)
84
Jazda
Detekcia podhustenia
pneumatík
Systém na zabezpečenie automatickej kontroly
tlaku pneumatík počas jazdy.
Systém nepretržite kontroluje tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách od chvíle, keď sa vozidlo
uvedie do pohybu.
Snímače tlaku sú umiestnené vo ventiloch
všetkých pneumatík (okrem rezervného kolesa).
Keď systém zaznamená, že došlo k poklesu
tlaku v jednej alebo viacerých pneumatikách,
aktivuje výstrahu.
Systém detekcie podhustenia
nenahrádza potrebnú pozornosť zo
strany vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti
pravidelne a
tiež pred každou dlhou cestou
kontrolovať tlak nahustenia pneumatík
(vrátane tlaku nahustenia pneumatiky
rezervného kolesa).
Jazda s nedostatočne nahustenými
pneumatikami, a to najmä v náročných
podmienkach (vysoké zaťaženie, vysoké
rýchlosti, dlhé trasy):
–
zhoršuje priľnavosť k jazdnému povrchu,
–
predlžuje brzdnú dráhu vozidla,
–
spôsobuje predčasné opotrebovanie
pneumatík,
–
zvyšuje spotrebu energie.
Predpísané hodnoty tlaku hustenia pre
vozidlo sú definované na štítku s údajmi
o
tlaku v pneumatikách.
Tlak v pneumatikách sa musí kontrolovať
„za studena“ (vozidlo je odstavené 1
hodinu
alebo po ceste kratšej ako 10
km pri miernych
rýchlostiach). V opačnom prípade pridajte k
hodnotám uvedeným na štítku 0,3 baru.
Podrobnejšie informácie o
identifikačných
označeniach
vrátane štítku s tlakmi
pneumatík nájdete v
príslušnej kapitole.
Mernú jednotku tlaku v pneumatikách je
možné nakonfigurovať pomocou tlačidla
MODE: v ponuke „Tyre pressure“ (Meranie tlaku
v pneumatikách) vyberte možnosť „psi/bar/kPa“.
Ďalšie informácie o konfigurácii vozidla
(MODE) sú uvedené v príslušnej kapitole.
Výstraha podhustenia
pneumatík
Podhustenie je signalizované
rozsvietením tejto výstražnej kontrolky,
ktoré je sprevádzané zvukovým signálom
a
zobrazením správy (v závislosti od výbavy).
Ak sa zistí porucha iba v jednej z pneumatík, v
závislosti od danej výbavy ju označí zobrazený
symbol alebo správa.
►
Okamžite spomaľte, pričom sa vyhnite
prudkému pohybu volantom a
náhlemu brzdeniu.
►
Zastavte ihneď, ako to bude možné bez
ohrozenia bezpečnosti.
Zistený pokles tlaku nemusí vždy
spôsobiť viditeľnú deformáciu
pneumatiky.
Neuspokojte sa iba s vizuálnou kontrolou.
►
Pomocou kompresora, ako je
napr
.
kompresor súpravy na dočasnú opravu
pneumatiky, skontrolujte za studena tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách.
►
Ak nie je možné vykonať túto kontrolu
okamžite, jazdite opatrne zníženou rýchlosťou.
►
V prípade defektu pneumatiky použite
súpravu na dočasnú opravu pneumatiky alebo
rezervné koleso (v
závislosti od výbavy).
Pri príliš pomalej jazde nemusí byť
zaručené optimálne monitorovanie.
Výstraha sa nespustí okamžite v prípade
náhlej straty tlaku alebo vyfučaní pneumatiky.
Je to spôsobené tým, že analýza hodnôt
načítaných snímačmi rýchlosti kolesa môže
trvať niekoľko minút.
Výstraha sa môže aktivovať oneskorene pri
rýchlostiach nižších ako 40
km/h alebo pri
športovom štýle jazdy.
Výstraha bude aktívna, až kým sa
príslušná pneumatika/pneumatiky
nenahustia, neopravia alebo nevymenia.
Porucha
Blikanie a následné nepretržité svietenie
tejto výstražnej kontrolky , sprevádzané
