2021 PEUGEOT BOXER service

Accès au Guide d'utilisation
ONLINE
Consulter ou télécharger le guide à l'adresse suivante :
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Scanner ce QR Code pour un accès
direct.
Ce pictogramme signale les dernières
informations disponibles.
Sélectionner :
–
la langue,
–


le véhicule, sa silhouette,
–


la période d'édition du guide d'utilisation
correspondant à la date de la 1ère mise en circulation
du véhicule.
APPLICA
TIONS MOBILES
Installer l

10
Instruments de bord
Dès que possible, procéder à la vidange d'huile
moteur.
Après un second niveau d'alerte, les
performances du moteur seront limitées.
Allumé temporairement ou fixe, moteur tournant.
Un manque d'huile ou une anomalie majeure est
détecté.
Effectuer (1) puis vérifier manuellement le
niveau.
Si besoin, faire l'appoint.
Si le niveau est correct, effectuer (2).
Charge batterieFixe.
Un dysfonctionnement dans le circuit de
charge ou de la batterie est détecté.
Vérifier les cosses de batterie.
Fixe ou clignotant, malgré les
vérifications.
Un dysfonctionnement d'allumage ou d'injection
est détecté.
Effectuer (2).
Détection d'ouvertureFixe.
Un ouvrant est mal fermé.
Vérifier la fermeture des portes de la cabine, des
portes arrière et latérale, du capot moteur.
Direction assistéeFixe, accompagné d'un signal sonore
d'un message à l'afficheur.
La direction assistée est défaillante. Rouler prudemment à allure modérée, puis
effectuer
(3).
AirbagsFixe ou clignotant.
L'un des airbags ou prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de sécurité est
défaillant.
Effectuer (3).
Non bouclage de la ceinture de sécuritéFixe, puis clignotant.
Le conducteur n'a pas attaché sa ceinture
de sécurité.
Tirez la sangle, puis insérez l'embout dans le
boîtier de verrouillage.
Accompagné d'un signal sonore, puis fixe. Le véhicule roule avec la ceinture
conducteur non bouclée.
Vérifiez son bouclage en faisant un essai de
traction sur la sangle.
Suspension pneumatiqueFixe.
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Frein de stationnementFixe.
Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré.
Desserrez le frein de stationnement pour
éteindre le témoin ; pied sur la pédale de frein.
FreinageFixe.
Le niveau de liquide de frein est
insuffisant.
Effectuer (1) puis faire l'appoint avec un
liquide conforme aux recommandations du
Constructeur.
Si le problème persiste, effectuer (2).
Fixes.
Le répartiteur électronique de
freinage

(REF) est défaillant.
Effectuer (1), puis
(2).
Témoins de couleur orange
Service
Allumé temporairement.Une ou plusieurs anomalies mineures,
sans témoin spécifique, sont détectées.
Effectuer (2).
Fixe, accompagné de l'affichage d'un
message.
Une ou plusieurs anomalies majeures, sans
témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné, puis
effectuer
(3).
Antiblocage des roues (ABS)Fixe.
Le système d'antiblocage des roues est
défaillant.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Rouler prudemment à allure modérée, puis
effectuer
(3).

14
Instruments de bord
► La tourner sur la position MAR .
► Appuyer simultanément sur les pédales
de frein et d'accélérateur pendant plus de 15
secondes.
Se reporter à la liste des vérifications
dans le plan d'entretien du constructeur
remis à la livraison du véhicule.
Rappel de l'information
d'entretien
Pour accéder à tout moment aux
indications d'entretien, appuyer
brièvement sur la touche MODE.
Utiliser les flèches haut/bas pour visualiser les
informations d'échéance et l'usure de l'huile
moteur.
Un nouvel appui sur la touche MODE permet de
revenir aux différents menus de l'afficheur.
Un appui long ramène à l'écran d'accueil.
Menu... Choisir... Permet de...
Service Service (Km/ Miles avant
révision) Afficher les
kilomètres/
miles restant
à parcourir
avant la
prochaine
révision.
Vidange
huile (Km/
Miles avant
vidange) Afficher les
kilomètres/
miles restant
à parcourir
avant la
prochaine
vidange.
Pour plus d'informations sur la
Configuration du véhicule (MODE)
, se
reporter à la rubrique correspondante.
Température du liquide de
refroidissement


L'aiguille est positionnée entre C (Cold -
froid) et H (Hot - chaud) : fonctionnement
normal.
Dans des conditions d'utilisation sévères ou des
conditions climatiques chaudes, l'aiguille pourra
se rapprocher des graduations rouges.
Si l'aiguille rentre dans la zone rouge ou si le
témoin s'allume :
►

s'arrêter immédiatement, couper le contact.
Le moto-ventilateur peut continuer à fonctionner
un certain temps, jusqu'à 10 minutes environ.
►


attendre le refroidissement du moteur pour
vérifier le niveau et si nécessaire, le compléter

.
En cas de complément
Attention, le circuit de refroidissement est sous
pression !
Afin d'éviter tous risques de brûlures, se munir
d'un chiffon et dévisser le bouchon de deux tours
pour laisser retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée, vérifier le
niveau et retirer le bouchon pour compléter.
Si l'aiguille reste dans la zone rouge,
contacter le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Vérifier régulièrement le niveau du
liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.

19
Instruments de bord
1
Menu…

Appuyer
sur...Sous-menu...
Appuyer
sur...Choisir...
Valider
et quitterPermet de...
10 Langues
Liste des
langues
disponibles Choisir la langue d'affichage.
11 Volume des
annonces (Buzz)
AugmenterAugmenter / Diminuer le
volume des annonces
ou du signal sonore
d'avertissement.
Diminuer

Menu…

Appuyer
sur... Sous-menu...
Appuyer
sur...Choisir...
Valider
et quitterPermet de...
12 Service
Service (Km/
Miles avant
révision) Afficher les kilomètres / miles
restant à parcourir avant la
prochaine révision.
Vidange huile
(Km/Miles avant
vidange) Afficher les kilomètres
/ miles
restant à parcourir avant la
prochaine vidange.
13 Feux diurnes
ON Activer / Désactiver les feux
diurnes.
OFF
14 F. de route
automatiques
ON Activer / Désactiver les feux
de route automatiques.
OFF

57
Sécurité
5Recommandations
générales liées à la
sécurité
Ne pas enlever les étiquettes apposées
en différents endroits du véhicule. Elles
comportent des avertissements de sécurité et
des informations d'identification sur le
véhicule.
Pour toute intervention sur le véhicule,
s'adresser à un atelier qualifié disposant
de l'information technique, de la compétence
et du matériel adapté, ce que le réseau
PEUGEOT est en mesure d'apporter.
Selon la législation en vigueur dans le
pays, certains équipements de sécurité
peuvent être obligatoires
: gilets de sécurité
haute visibilité, triangles de présignalisation,
éthylotests, ampoules, fusibles de rechange,
extincteur, trousse de secours, bavettes de
protection à l'arrière du véhicule...
Pose d'équipements et accessoires :
– La pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique non référencé
par PEUGEOT
peut entraîner une
surconsommation et une panne des systèmes
électriques de votre véhicule. Se rendre
dans le réseau PEUGEOT pour prendre
connaissance de l'offre d'accessoires
référencés.
–

Pour des raisons de sécurité, l'accès à
la prise diagnostic, associée aux systèmes
électroniques embarqués équipant le
véhicule, est strictement réservé au
réseau PEUGEOT

ou à un atelier qualifié,
disposant d'outils adaptés (risques
de dysfonctionnement des systèmes
électroniques embarqués pouvant générer
des pannes ou des accidents graves). La
responsabilité du Constructeur ne saurait
être engagée en cas de non-respect de cette
consigne.
–

T
oute modification ou adaptation non
prévue ni autorisée par PEUGEOT ou
réalisée sans respecter les prescriptions
techniques définies par le Constructeur
entraîne la suspension de la garantie
commerciale.
Installation d'accessoires émetteurs
de radiocommunication
Avant d'installer un émetteur de
radiocommunication avec antenne extérieure,
consulter impérativement le réseau
PEUGEOT pour connaître les caractéristiques
des émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, position
antenne, conditions spécifiques d'installation)
qui peuvent être montés, conformément à la
Directive Compatibilité Électromagnétique
Automobile (2004/104/CE).
Déclarations de conformité des
équipements radioélectriques
Les certificats sont disponibles sur le site
Internet http://public.servicebox.peugeot.com/
APddb/.
Feux de détresse



► Appuyer sur ce bouton rouge, tous les feux
indicateurs de direction clignotent.
Ils peuvent fonctionner contact coupé.

83
Conduite
6Rouler à trop basse vitesse ne garantit
pas une surveillance optimale.
L'alerte n'est pas remontée immédiatement
en cas de perte soudaine de pression ou
d'éclatement du pneumatique. Ceci est dû à
l'analyse des valeurs des capteurs de vitesse
de roues qui peut prendre plusieurs minutes.
L'alerte peut être un peu retardée à des
vitesses inférieures à 40
km/h, ou par une
conduite sportive.
L'alerte est maintenue jusqu'au
regonflage, la réparation ou le
remplacement du ou des pneumatiques
concernés.
Anomalie de fonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe de ce
témoin, accompagné de l'allumage du
témoin de service, et selon équipement, de
l'affichage d'un message indique un
dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de la pression des
pneumatiques n'est plus assurée.
Cette alerte s'affiche également lorsqu'au
moins une des roues n'est pas équipée
de capteur.
S'adresser au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié pour vérifier le système ou, après une crevaison, remonter un pneumatique sur la jante
d'origine, équipée d'un capteur.
Suspension pneumatique

Si le véhicule est équipé de la suspension
pneumatique, il est possible de modifier la
hauteur du seuil arrière, afin de faciliter le
chargement ou le déchargement.




Vous disposez d'un niveau nominal, ainsi que de
6 niveaux de variation du seuil en élévation (de
+1 à +3) ou en abaissement (de -1 à -3). Chaque
niveau atteint est inscrit à l'afficheur du combiné.
Correction manuelle du
seuil de chargement
Ajustement du seuil de la plate-forme vers le haut ou le bas
► Faire un appui rapide sur l'une des
commandes pour sélectionner le niveau
supérieur ou inférieur
. Chaque pression (diode
allumée) augmente ou baisse d'un niveau.
Un appui long sur l'une des commandes
sélectionne le niveau maximum correspondant
(-3 ou +3).
Revenir au seuil nominal
► Faire autant d'appuis à l'inverse du niveau de
la position affichée.
Neutralisation / Réactivation
► Faire un appui long sur les 2 commandes
simultanément pour neutraliser / réactiver le
système.
La neutralisation est confirmée par l'allumage
des diodes des commandes.
Au-delà d'une vitesse de 5 km/h, le système se réactive automatiquement.

92
Conduite
La détection peut être perturbée :
– si les marquages au sol sont usés,
–

si les marquages au sol et le revêtement de
la route sont peu contrastés.
Le système se désactive
automatiquement si la fonction Stop &
Start est active. Le système redémarrera et
lancera de nouveau la reconnaissance des
conditions opérationnelles de fonctionnement
après le démarrage du véhicule.
Le système peut être perturbé ou ne pas
correctement fonctionner :
–

lorsque le véhicule transporte une charge
excessive (d'autant plus si celle-ci est mal
équilibrée),
–


lorsque les conditions de visibilité sont
mauvaises (pluie, brouillard, neige, ...),
–


lorsque les conditions de luminosité sont
mauvaises (lumière du soleil éblouissante,
obscurité, ...),
–


si le pare-brise est sale ou endommagé au
niveau de la caméra,
– si les systèmes ABS, CDS, ASR ou
Contrôle de Traction Intelligent sont
hors-service.
Anomalie de fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement survient, ce
témoin s'allume, accompagné d'un signal
sonore et confirmé par un message à l'afficheur.
Faire vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
État du voyant sur
le bouton Message à l'afficheur
État du symbole à
l'afficheurSignal
sonoreSignification
Éteint Alerte de franchissement
involontaire de ligne activée Témoins


et

allumés de manière fixe-
Le système est activé, mais les conditions
opérationnelles de fonctionnement ne sont pas
réunies.
Éteint Alerte de franchissement
involontaire de ligne activée -
-Le système est activé et les conditions
opérationnelles de fonctionnement sont
réunies
: le système est en mesure de fournir les
avertissements sonores et visuels.

103
Informations pratiques
7l'extérieur) est strictement interdite - Risques
de brûlure grave ou de choc électrique
(court-circuit) pouvant entraîner la mort
(électrocution)
!
En cas de problème, toujours faire appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
En cas d’accident ou de choc sur le
soubassement du véhicule
Dans ces situations, le circuit électrique ou la
batterie de traction peuvent être sérieusement
endommagés.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
En cas d’exposition à un incendie
Quitter et faire évacuer immédiatement
le véhicule
; ne jamais intervenir soi-même -
Risque d’électrocution
!
Contacter immédiatement et impérativement
les services de secours en les prévenant que
le véhicule est de type électrique.
En cas de lavage
Avant tout lavage du véhicule, vérifier
que la trappe de charge est correctement
fermée.
Ne pas laver le véhicule pendant la procédure
de charge de la batterie.
Lavage à haute pression
Afin de ne pas endommager les organes
électriques, il est formellement interdit
d'utiliser le lavage à haute pression dans le
compartiment moteur et sous le châssis.
Pour le lavage de la carrosserie, ne pas
utiliser de pression supérieure à 80
bars.
Éviter toute entrée d’eau ou de poussière
dans le connecteur ou dans le pistolet de
charge
- Risque d’électrocution ou
d’incendie
!
Ne pas brancher
/ débrancher le câble ou le
pistolet de charge avec les mains mouillées
-
Risque d’électrocution
!
Batterie de traction
Cette batterie stocke l’énergie nécessaire
au fonctionnement du moteur électrique et
des équipements de confort thermique dans
l'habitacle. Elle se décharge à l’utilisation et
doit être rechargée aussi souvent que possible,
même partiellement.
L'autonomie de la batterie peut varier en fonction
du type de conduite, du parcours, de l'utilisation
des équipements de confort thermique et du
vieillissement de ses composants.
La durée de vie de la batterie de traction
dépend de plusieurs paramètres, tels
que les conditions climatiques, le kilométrage
parcouru, la fréquence des charges rapides.
Pour préserver la capacité et l'autonomie de
la batterie de traction :
–

Éviter de rouler trop souvent avec un
niveau de charge inférieur à

15%.
–

Au moins une fois par semaine, effectuer
une charge complète (100%) puis ne pas
utiliser le véhicule pendant environ 4h pour
permettre l'équilibrage des cellules de la
batterie de traction (conservation d'un niveau
de tension égal entre chaque cellule).
–


Stationner à l'ombre en été et à l'écart de
toute source de chaleur

.
En cas d’endommagement de la
batterie de traction
Il est strictement interdit d'intervenir soi-même
sur le véhicule.
Ne pas toucher aux liquides provenant de la
batterie et, en cas de contact corporel avec
ces produits, rincer abondamment à l’eau et
consulter un médecin au plus vite.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour vérification du système.