2021 PEUGEOT BOXER stop start

107
Praktisk information
7Tak kan inte utrustas med ett bärsystem på H3-höjdversioner.
Följ noggrant de gällande lagar som gäller för
maximala volymmätningar.
För mer information om tekniska data
för bilen och särskilt om dimensioner, se
motsvarande avsnitt.
Motorhuv
Öppning
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för att
undvika risker för personskador som kan
uppstå om START-läget aktiveras
automatiskt.
Elmotor
Se till att föremål eller kläder inte fastnar
i kylarfläkten eller i vissa rörliga komponenter
- risk för strypning eller allvarlig skada!
Innan något arbete utförs under motorhuven
måste du stänga av tändningen och koppla
bort kontakthandtaget för laddningsuttaget om
det är inkopplat.
Inifrån
Denna åtgärd får endast utföras med bilen
stillastående och förardörren öppen.


► Dra reglaget som sitter på instrumentbrädans
sida mot dig.
Utifrån

► Tryck spaken ovanför gallret uppåt och lyft
motorhuven.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Var försiktig när du hanterar spaken
och stödet när motorn är varm (risk för
brännskador).


► Dra ur stödet och vrid det för att sätta in det i
det första spåret och sedan i det andra spåret.
På grund av den elektriska utrustning
som finns i motorrummet rekommenderar
vi dig att i möjligaste mån undvika att utsätta
det för vatten (regn, tvättning etc.).

111
Praktisk information
7Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
AdBlue (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Indikatorer och AdBlue-räckviddsindikatorn mer
specifikt.
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du fylla
på AdBlue-tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue
® (BlueHDi) och i synnerhet om utbudet
av AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med tillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor ditt
fordon har.
Du kan även låta en PEUGEOT auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
utföra kontrollerna.
Använd endast produkter som rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
PEUGEOT rekommenderar och erbjuder
mycket specifika produkter.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för versioner utan
snabbkoppling) och att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12
V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Luftfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i motorn.
Partikelfilter (diesel)
Som ett komplement till katalysatorn bidrar
detta filter aktivt till att behålla en god luftkvalitet
genom att fånga upp oförbrända partiklar. På så
sätt tas även den svarta avgasröken bort.
Funktion
Det här filtret sitter i avgassystemet och samlar
upp kolhaltiga partiklar. Motorstyrdatorn sätter
automatiskt och regelbundet igång en process
som tar bort dessa kolpartiklar (regenerering).
Regenereringsprocessen utlöses beroende på
mängden partiklar som ackumulerats i filtret och
på hur bilen används. Under denna fas kan du
konstatera vissa fenomen – förhöjd tomgång,
motorkylfläkten startar, ökad rökbildning och
högre avgastemperatur – som inte har någon
skadlig inverkan på bilens funktion eller på
miljön.
Om bilen har körts länge på mycket låg
hastighet eller på tomgång kan vissa
utsläppsfenomen observeras, som att
vattenånga kommer ur avgasröret vid

11 4
Praktisk information
SCR system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 % av
alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till kväve och
vatten, som inte har några negativa effekter på
vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank förAdBlue ®
som rymmer cirka 19 liter.
Tankvolymen räcker för en körsträcka på cirka 4
000

km, vilket kan variera mycket beroende på
förarens körstil.
En varningsfunktion utlöses när bara reservnivån
är kvar. Det är sedan möjligt att köra ytterligare
2 400

km innan tanken är tom och bilen
immobiliseras.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varnings- och
kontrollampor och tillhörande varningar eller
indikatorer.
När AdBlue® tanken är tom, finns en
enhet som krävs enligt lag, som
förhindrar att motorn startas om.
Om SCR systemet är felaktigt, nivån på
utsläpp från fordonet inte längre uppfyller
Euro 6-standarden och fordonet börjar
förorenar miljön.
Det är av stor vikt att du vänder dig till en
PEUGEOT auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad vid bekräftat SCR
funktionsfel i systemet så snart som möjligt.
Efter 400 km aktiveras automatiskt en enhet
som hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en indikator den
återstående körsträcka du kan köra innan
fordonet stoppas.
Frysning av AdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR systemet inkluderar en värmare för
AdBlue
® tanken, vilket ger möjlighet att köra
fordonet i mycket låga temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så
snart den första varningen om att reservnivån
har nåtts avges.
För korrekt hantering av SCR-systemet:
– Använd endast AdBlue®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
–

Häll aldrig över

AdBlue
® i en annan
behållare då tillsatsämnet kan förorenas.
–

Späd aldrig ut

AdBlue
® med vatten.
Vänd dig till en PEUGEOT auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
erhålla AdBlue
® .
Du kan också besöka en bensinstation
utrustad med AdBlue ®-pumpar som är
speciellt konstruerade för personbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11
°C och försämras vid temperaturer över +25
°C. Förvara behållarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue® i
bilen.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges:
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och
hals.

11 7
Om ett fel uppstår
8Provisorisk punkteringsre-
parationssats
Denna provisoriska punkteringsreparationssats
ligger i en väska i en av ytterdörrarna.


Den inkluderar:
– En patron A, som innehåller tätningsmedel,
utrustad med: •

ett påfyllningsrör B

,
•

ett klistermärke
C som indikerar ”max 80
km/t (50 mph)”, som föraren måste sätta på
instrumentbrädan inom sitt synfält efter att ha
reparerat däcket.
–

En snabb användarguide för
reparationssatsen.
–


En kompressor D

utrustad med en tryckmätare
och anslutningar.
–

Adaptrar för att blåsa upp diverse objekt.
Reparation av däck
► Dra åt parkeringsbromsen.


► Skruva loss däckventilens hatt avlägsna
påfyllningsslang B
, och skruva på ring E på
ventilen.
►

Se till att kompressorväxlare F

är i
läge
0 (av).
►

Starta motorn.
►


Sätt plugg
G i den närmsta av bilens hylsor.
►

Manövrera kompressorn genom att sätta
växlare

F i läge I (på).
►

Blås upp däcket till ett tryck på 5 bar
.
För att få en mer exakt avläsning
rekommenderas det att du kontrollerar
tryckvärdet på tryckmätare H med kompressorn
avstängd.
►

Om ett tryck på minst 3 bar

inte uppnås
inom 5 minuter, bör du koppla loss kompressorn
från ventilen och eluttaget, och sedan flytta
fordonet framåt cirka 10 meter för att sprida
tätningsmedlet i däcket.
►

Upprepa sedan uppblåsningsförfarandet:
• om ett tryck på minst 3 bar inte uppnås inom
10 minuter ska du stoppa ditt fordon: däcket
är för skadat och kunde inte repareras. Vänd
dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
•

om däcktrycket har nått
5 bar utför du
omedelbart en omstart.
►

Stoppa och kontrollera däcktrycket igen efter
att ha kört i cirka 10 minuter

.
►

Återställ rätt tryck i enlighet med etiketten på
förarens sidopelare och kontakta en PEUGEOT

-
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad så
snart som möjligt.
Denna punkteringsreparationssats och
ersättningskassetterna finns tillgängliga
hos en PEUGEOT-återförsäljare.
Kontrollera och återställa
tryck
Kompressorn kan endast användas för att
kontrollera och återställa tryck.

132
Om ett fel uppstår
explosion. Om det har fryst, innan batteriet
laddas, ska batteriet kontrolleras av en
specialist som kommer att kontrollera att de
inre komponenterna inte har skadats och
att behållaren inte är sprucken, vilket kan
medföra risk för läckage av giftig och frätande
syra.
Utför en långsam laddning vid låg strömstyrka
i maximalt cirka 24 timmar för att undvika att
batteriet skadas.
Om bilen är försedd med denna dekal (i
synnerhet om bilen har Stop & Start) har
bilen ett 12-volts blybatteri med specifika
egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling måste i så fall göras på en
PEUGEOTauktoriserad verkstad eller på en
annan kvalificerad verkstad.
Efter återmontering av batteriet hos en
PEUGEOT auktoriserad verkstad eller
kvalificerad verkstad kommer Stop &
Start-systemet inte att vara aktivt förrän bilen
stått stilla en viss tid, som beror på
klimatförhållandena och batteriets laddning
(upp till cirka 8 timmar).
Bogsering
Allmänna rekommendationer
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än
det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul
måste alltid en godkänd dragstång användas.
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen
inget bromsservo eller styrservo.
Professionell bärgare måste anlitas:
– Om bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled.
–

Om det inte går att ställa växellådan
i friläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen.
–


Om det inte går att att bogsera en bil med
automatväxellåda med motorn igång.
–


V

id bogsering med bara två hjul på marken.
–

Om bilen är fyrhjulsdriven.
–


Om bilen inte har en godkänd dragstång.
Innan du bogserar bilen är det viktigt att
sätta hjulen i frikopplat läge.
Elmotor
Ett elfordon får under inga
omständigheter användas för att bogsera ett
annat fordon.
Det kan dock till exempel användas för att
blockera ett område.

133
Om ett fel uppstår
8Bogseringsbegränsningar
Typ av bil
(motor / växellåda) Främre hjul på marken Bakre hjul på marken
Flatbädd4 hjul på marken med
dragkrok
Förbränning/Manuell


Elektrisk

Bogsering av bilen
Den avtagbara bogseröglan ligger i
verktygslådan under passagerarsätet fram.
►

Knäpp loss locket med ett platt verktyg.

► Skruva in den avtagbara bogseröglan ända
till stopp.
►

Fäst den godkända dragkroken på den
avtagbara bogseröglan.
►


Placera växelspaken i friläge.
Om du inte följer denna regel kan det
leda till att vissa komponenter i
bromssystemet skadas och att bilen saknar
bromsservo då motorn startas om.
Bogsering av annat fordon

Den faste bogseröglan ligger under den bakre
stötfångaren, på höger sida.
►

Fäst den godkända dragkroken på det styva
ögat.

191
Alfabetiskt register
Reglage vid ratten för bilradion ~
Bilradioreglage på ratten
161, 169
Rengöring

98, 115–116
Reostat för instrumentbelysning

8
Reservhjul

113, 118–123
Röstkommandon

164–167, 179–181
S
Säkerhetsåtgärder för barn 62–64
Säkerhetsåtgärder för barn ~
Barnsäkerhet

62–64
Säkerhetsbälten bak

61
Säkringar

129
Selektiv katalytisk reduktion (SCR)

11 3
Sensorer (varningar)

81
Servicenivåer

13, 111
Servostyrningsolja

109–110
Servosystem vid nödbromsning ~ Olika
bromssystem

57, 92
Sidokrockkuddar

63
Signalhorn

56
Skötsel och underhåll av karossen

11 6
Skötselråd

98, 115
Skrivunderlägg

43–45
Skyddsmatta

81
Släpvagnsvikter

134
Snål körning (rekommendationer)

6
Snökedjor

103
Solsensor

35
Spolarvätska

109–110
Stabiliseringssystem (ESP) ~
Antisladdsystem (ESP)
58
Starta en dieselmotor

97
Starthjälp i backe

77–78
Stickers

11 6
Stop & Start

35, 42, 54, 61,
75–77, 107, 111, 132
Super-snabb laddning
(elektrisk)

102–103, 136
Svankstöd

30
T
Tabeller över motorer ~
Motortabeller
135–136
Taklampa bak

48
Taklampa fram

43–46
Taklampor

48
Tanklucka

96
Tekniska data

135–136
Telefon

163–164, 176–177
Tillbehör

56
Torkarspak

53–54
Trafikinformation motorväg (TA)

162
Tvätt

81
Typ av lampor

124
U
Underhåll 98, 115
Underhållsindikator 13
Under motorhuven
108
Uppladdning av drivbatteriet
(elektriskt)

97, 101–103
USB

162–163, 171–172
USB-läsare

162–163, 171–172
Uttag för USB Box

162–163, 171–172
V
Vägguttag (hemnätverk) 99
Värmeanordning ~ Värme
35–36
Varningsblinkers

56
Varningslampor

9
Varningsljud för tyst fordon (elektrisk)

57, 70
Vätskenivå i värmesystemet

11 0
Växelväljare (elektrisk)

75
Ventilation

35–36
Ventilationsmunstycken

35
Verktyg

118–123
Verktygssats

118–123
Vikter

134
Vindrutetorkare ~ Torkare

53–54
W
Wallbox (elektrisk) 99