2021 PEUGEOT 508 tažné zařízení

3
Obsah






Adaptivní tempomat 126
Asistent pro jízdu v

pruzích 129
Systém Active Safety Brake s

funkcemi Výstraha
před rizikem kolize a Inteligentní asistent nouzového
brzdění
133
Detekce nedostatečné koncentrace 136
Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
137
Sledování mrtvého úhlu 140
Aktivní systém sledování mrtvého úhlu 142
Parkovací asistent 142
Visiopark 1 – Visiopark 2 144
Park Assist 148
Full Park Assist 151
7Praktické informaceKompatibilita paliv 156
Tankování 156
Ochrana proti záměně paliva (vznětové motory) 157
Dobíjecí hybridní systém 158
Nabíjení trakční baterie
(dobíjecí hybridní pohon)
165
Tažné zařízení 167
Sklopné tažné zařízení 168
Střešní lišty 169
Kryt pro velmi chladné podnebí 171
Sněhové řetězy 171
Režim úspory energie 172
Kapota motoru 172
Motorový prostor 173
Kontrola hladin náplní 174
Kontroly 176
AdBlue® (BlueHDi) 178
Přeřazení na volnoběh 179
Doporučení pro péči a údržbu 180
8Porucha na cestěVýstražný trojúhelník 182
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor) 182
Sada nářadí 183
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 184
Rezervní kolo 187
Výměna žárovky 190
Pojistky 193
Akumulátor 12

V 193
Přídatný akumulátor (dobíjecí hybridní pohon) 196
Tažení vozidla 199
9Technické parametryParametry motorů a hmotnosti přívěsu 202
Zážehové motory 203
Vznětové motory 205
Vozidla s

dobíjecím hybridním pohonem 207
Rozměry 208
Identifikační prvky 209
10PEUGEOT Connect RadioPrvní kroky 2 11
Ovládací prvky na volantu 212
Nabídky 213
Aplikace 214
Rádio 214
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 216
Média 216
Telefon 218
Nastavení 221
Časté otázky 222
11PEUGEOT Connect NavPrvní kroky 225
Ovládací prvky na volantu 226
Nabídky 226
Hlasové povely 228
Navigace 231
Připojená navigace 234
Aplikace 236
Rádio 239
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 240
Média 240
Telefon 242
Nastavení 245
Časté otázky 247
12Zaznamenání údajů události
 ■
Abecední rejstřík
bit.ly/helpPSA
Přístup k dalším videím

38
Přístup
Uložení polohy otevření do
paměti
Uložení polohy do paměti k omezení úhlu
otevření elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří:
► posuňte zadní výklopné dveře do
požadované polohy ručně nebo stisknutím
tlačítka;
► stiskněte tlačítko C či vnější ovladač B déle
než 3 sekundy (uložení do paměti potvrdí krátký
zvukový signál).
Uložení do paměti není k dispozici,
dokud není výška otevření větší nebo
rovna 1 metru mezi dolní a horní polohou
zadních výklopných dveří.
Vymazání polohy z paměti:
► otevřete zadní výklopné dveře do jakékoli
polohy;
► stiskněte tlačítko C či vnější ovladač B déle
než 3 sekundy (vymazání z paměti potvrdí krátký
zvukový signál).
Ruční ovládání
Zadní výklopné dveře lze ovládat ručně, i když je
aktivováno elektrické ovládání.
Zadní výklopné dveře musejí být nehybné.
Při ručním otevírání či zavírání elektricky
ovládaných zadních výklopných dveří
nepomáhají plynové vzpěry. Odpor vůči otevírání
či zavírání je proto zcela normální.
Nezapomeňte, že tento systém ochrany proti
skřípnutí není aktivní na konci zavírací dráhy
(přibližně 1
cm před úplným zavřením).
Aby nedošlo ke zranění kvůli skřípnutí nebo zachycení, před a po provozu
elektricky ovládaných výklopných zadních
dveří:
–

se ujistěte, že se nikdo nenachází v
blízkosti zadní části vozu.
–


sledujte aktivitu cestujících vzadu, zejména
všech dětí.
Nosič jízdních kol / tažné zařízení
Elektricky ovládané výklopné zadní dveře
zavazadlového prostoru nejsou uzpůsobeny pro
montáž nosiče jízdních kol.
V případě montáže nosiče jízdních kol na
tažné zařízení s připojením kabelu do zásuvky
tažného zařízení bude elektrické ovládání
otevírání výklopných zadních dveří automaticky
deaktivováno.
V případě použití tažného zařízení nebo
nosiče jízdních kol, které nejsou
doporučeny společností PEUGEOT
, je
nezbytně nutné deaktivovat elektrické
ovládání otevírání výklopných zadních dveří.
* V závislosti na verzi.
Elektrické ovládání
Elektrické ovládání zadních výklopných
dveří se nastavuje přes nabídku Světla
pro řízení / Vozidlo na dotykové obrazovce.


Výklopné zadní dveře lze ovládat několika
způsoby:
A.elektronickým klíčem systému Přístup
a
startování bez klíče
B. vnějším ovladačem na výklopných zadních
dveřích;
C. vnitřním ovladačem na výklopných zadních
dveřích;
D. ovladačem na palubní desce*
Otevření/zavření
► Dlouhé stisknutí centrálního tlačítka A na
elektronickém klíči.
nebo
► S elektronickým klíčem u sebe krátce
stiskněte vnější ovladač B na výklopných
zadních dveřích.
nebo
►

Krátce stiskněte vnitřní ovladač výklopných
zadních dveří

C (pouze zavření).
nebo
►

Dva po sobě jdoucí stisky ovladače D

na
přístrojové desce.
Výklopné zadní dveře se otevřou buď
úplně ve výchozím nastavení, anebo do
předtím uložené polohy v
paměti.
Není-li aktivováno elektrické ovládání, tyto
akce uvolní výklopné zadní dveře (částečně
otevřená poloha).
Když je vozidlo zamknuto, pokyn k
otevření
zavazadlového prostoru jedním z
ovladačů A
či B odemkne vozidlo – nebo jen zavazadlový
prostor v
případě, že je aktivováno selektivní
odemknutí – před otevřením zavazadlového
prostoru.
Pohyb výklopných zadních dveří je
možné v jakémkoli místě přerušit.
Probíhající pohyb lze přerušit stisknutím
jednoho z
těchto ovladačů znovu.
Po přerušení pohybu jej lze obrátit dalším
stisknutím jednoho z
těchto ovladačů.

40
Přístup
Tažné zařízení
Instalace tažného zařízení může narušit
detekční systém.
Aby nedošlo k neúmyslnému otevření
zadních výklopných dveří při provozu tažného
zařízení:
► u zavřených zadních výklopných dveří
dejte elektronický klíč mimo sledovanou
oblast.
Další informace o tažném zařízení s rychle
odnímatelnou kulovou hlavicí viz příslušná
kapitola.
Elektrické ovládání oken
1. Přední levé
2. Přední pravé
3. Zadní pravé
4. Zadní levé
5. Deaktivace ovladačů elektrického ovládání
oken umístěných u zadních sedadel
Zamknutí zadních dveří – elektrická dětská
pojistka (v závislosti na verzi)
Další informace o elektrické dětské pojistce
jsou uvedeny v příslušné kapitole.
Před provedením pohybu „kopnutí“
ověřte, že stojíte stabilně na nohou.
Dejte pozor, abyste se nedotkli výfukového
systému, který může být horký - riziko
popálení!
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Funkce není k
dispozici, když je vozidlo
připojeno.


► Zaujměte polohu za vozidlem u registrační
značky a proveďte „kopnutí“ nohou v detekční
zóně OK.
Pohyb „kopnutí“ musí být proveden plynule
dopředu, ne příliš rychle a
odspodu směrem
nahoru. Nohu dostatečně zvedněte a ihned ji ze
zóny vytáhněte.
Rozpoznání pohybu „kopnutí“ je potvrzeno
rozsvícením směrových světel a následným
zvukovým signálem.
Pohyby „kopnutí do strany“ nefungují.
Pokud nebyl pohyb „kopnutí“ detekován,
před jeho zopakováním počkejte minimálně
2

sekundy.
Neprovádějte opakované pohyby „kopnutí“.
Při nespuštění otevírání elektricky ovládaných
zadních výklopných dveří ověřte, že:
–

je funkce zaktivována;
–


máte elektronický klíč u sebe, mimo vozidlo a
v


zadní rozpoznávací oblasti;
–

byl pohyb „kopnutí“ nohou proveden
v


detekční zóně dostatečně blízko nárazníku;
–

byla noha vytažena ze zóny pod nárazníkem
dostatečně rychle.
Automatické zamykání funkcí
bezdotykového ovládání


► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci / deaktivaci
automatického zamykání vozidla při zavírání
zadních výklopných dveří funkcí bezdotykového
ovládání.
Aktivaci funkce signalizuje rozsvícení zelené
kontrolky
.
Doporučení ohledně funkce
bezdotykového ovládání
(Přístup přes bezdotykové
ovládání zadních dveří)
V případě neúspěchu ověřte, zda elektronický
klíč není vystaven zdroji elektromagnetického
rušení (jako je smartphone).
V
případě deště či sněhu může být funkce
deaktivována nebo negativně ovlivněna.
Funkce nemusí fungovat správně s
protetickou
nohou.
Za určitých okolností se mohou zadní výklopné
dveře samy otevřít či zavřít, zejména při:
–

připojování či odpojování přívěsu;
–


montáži nebo demontáži nosiče jízdních kol;
–


nakládání jízdních kol na nosič jízdních kol či
jejich vykládání z

něj;
–

pokládání nebo zvedání něčeho za vozidlem;
–


přiblížení zvířete k
zadnímu nárazníku;
–

mytí vozidla;
–


provádění údržby na vozidle;
–


přístupu k
rezervnímu kolu.
Pro prevenci takových funkčních problémů držte
elektronický klíč mimo sledovanou oblast, nebo
funkci bezdotykového ovládání deaktivujte.

41
Přístup
2Tažné zařízení
Instalace tažného zařízení může narušit
detekční systém.
Aby nedošlo k
neúmyslnému otevření
zadních výklopných dveří při provozu tažného
zařízení:
►

u zavřených zadních výklopných dveří
dejte elektronický klíč mimo sledovanou
oblast.
Další informace o tažném zařízení s

rychle
odnímatelnou kulovou hlavicí viz příslušná
kapitola.
Elektrické ovládání oken
1. Přední levé
2. Přední pravé
3. Zadní pravé
4. Zadní levé
5. Deaktivace ovladačů elektrického ovládání
oken umístěných u zadních sedadel
Zamknutí zadních dveří – elektrická dětská
pojistka (v
závislosti na verzi)
Další informace o

elektrické dětské pojistce
jsou uvedeny v

příslušné kapitole.
Ruční ovládání
► Pro otevření nebo zavření okna stiskněte
nebo přitáhněte ovladač, aniž byste překročili
bod odporu. Posun okna se zastaví, jakmile
uvolníte ovladač.
Automatický režim
► Pro otevření / zavření okna stiskněte /
zvedněte ovladač za bod odporu: při uvolnění
ovladače se okno zcela otevře / zavře.
Další obsluhou ovladače dojde k
zastavení
pohybu okna.
Ovladače oken zůstávají funkční po dobu
přibl. 45 sekund po vypnutí zapalování
nebo po zamknutí vozidla.
Po této době jsou ovladače deaktivovány. Pro
jejich opětovnou aktivaci zapněte zapalování
nebo odemkněte vozidlo.
Ochrana proti přiskřípnutí
Narazí-li okno na překážku při pohybu nahoru,
zastaví se a okamžitě sjede trochu dolů.
Deaktivace ovladačů
elektrického ovládání oken
na zadních dveřích


Pro bezpečnost dětí lze stisknutím ovladače 5
deaktivovat ovladače elektrického ovládání oken
na zadních dveřích, a to bez ohledu na jejich
polohu.
Rozsvítí se červená kontrolka v
tlačítku a zobrazí
se zpráva s
potvrzením. Kontrolka zůstane svítit,
dokud opět nedojde k
aktivaci těchto ovladačů.
Elektrické ovládání oken na zadních dveřích lze i
nadále ovládat pomocí ovladačů řidiče.
Pokud byly ovladače elektrického
ovládání oken na zadních dveřích
deaktivovány, v
případě silného nárazu se
znovu zaktivují.
Opětovná inicializace
elektrického ovládání oken
Funkce ochrany proti přiskřípnutí musí být opět
zinicializována po znovupřipojení baterie nebo
v
případě abnormálního pohybu oken.

76
Osvětlení a viditelnost
V poloze 1 nebo 2 se rychlost stírání
automaticky sníží, jakmile rychlost
vozidla klesne pod 5 km/h.
Jakmile rychlost vozidla opět vzroste nad 10
km/h, frekvence stírání se vrátí k původní
rychlosti (rychlé nebo normální).
Po vypnutí zapalování se stěrače mohou
mírně přesunout do spodní části čelního
skla.
Po vypnutí zapalování při aktivních
stěračích čelního skla musíte znovu
použít ovladač k
opětovné aktivaci stírání,
když dojde k
dalšímu zapnutí zapalování
(kromě případu, kdy bylo zapalování vypnuto
méně než minutu).
Jednotlivé setření
► Páčku krátce přitáhněte směrem k sobě.
Ostřikovač čelního skla
► Přitáhněte ovladač stěračů k sobě a držte jej.
Po konci ostřikování provedou stěrače poslední
pracovní cyklus.
Trysky ostřikovače čelního skla jsou zabudovány do špiček ramen stěračů.
Další trysky jsou nainstalovány pod středem
každého ramene.
Ostřikovací kapalina se rozstřikuje podél celé
délky lišty stěrače. Tím se zlepšuje viditelnost
a snižuje spotřeba ostřikovací kapaliny.
Při spuštěné automatické klimatizaci
dojde při aktivaci ovladače ostřikovačů k
dočasnému uzavření nasávání vzduchu, aby
byl ochráněn prostor pro cestující před pachy.
Je-li nádržka kapaliny ostřikovačů
prázdná, neaktivujte ostřikování skel, aby
nedošlo k
poškození lišt stěračů.
Ostřikovač oken používejte jen tehdy, pokud
nehrozí namrzání kapaliny na čelním skle a
zhoršení výhledu z vozidla. Během zimního
období používejte produkty doporučované pro
„velmi chladné klima“.
Nádržku nikdy nedolévejte obyčejnou vodou.
Zadní stěrač (SW)

► Otočením kroužku nastavte požadovaný
symbol proti značce.
Vypnuto
Přerušované stírání
Ostřikovač – Stírání
Zpátečka
Jsou-li při zařazení zpátečky v činnosti stěrače
čelního skla, dojde k automatické aktivaci
stěrače zadního skla.
Nastavení lze měnit přes nabídku Světla
pro řízení / Vozidlo na dotykové
obrazovce.
V případě nahromadění sněhu, silné
námrazy nebo namontování nosiče
jízdních kol na tažné zařízení deaktivujte
automatické stírání zadního skla
prostřednictvím nabídky dotykové obrazovky
Světla pro řízení/V
ozidlo.
Ostřikovač zadního okna
► Otočte kroužkem až na doraz a podržte ho
v této poloze.
Ostřikovač a stěrač okna pracují celou dobu, kdy
zůstane kroužek otočen.
Po ostříknutí provedou stěrače poslední stírací
cyklus.
Servisní poloha stěračů
čelního skla
Tato servisní poloha slouží k čištění nebo
výměně lišt stěračů. Zároveň může být užitečná
v
zimním počasí (led, sníh) pro uvolnění lišt
stěračů z
čelního skla.

100
Jízda
Doporučení pro jízdu
► Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
bez ohledu na hustotu silničního provozu.
►

Sledujte okolní prostředí a mějte ruce
neustále na volantu, abyste mohli kdykoli
reagovat na jakoukoli aktuální situaci.
►


Jezděte plynule, předvídejte, kdy bude
potřeba brzdit, a udržujte si delší bezpečnostní
odstup, zejména za špatného počasí.
►


Vždy zastavte vozidlo před prováděním
činností, jež vyžadují trvalou pozornost (např.
nastavení).
►


Během dlouhých cest si udělejte každé
2

hodiny přestávku.
Důležité!
Nikdy nenechávejte běžící motor
v uzavřeném prostoru bez dostatečné
ventilace. Spalovací motory produkují
jedovaté výfukové plyny, jako je oxid uhelnatý.
Hrozí riziko otravy a úmrtí!
Ve velmi náročných zimních podmínkách
(teplota nižší než -23 °C) je před rozjetím
potřeba nechat motor běžet po dobu 4
minut,
aby se zajistila řádná funkce a životnost
mechanických dílů vozidla (motoru a
převodovky).
Nikdy nejezděte se zataženou
parkovací brzdou. Hrozí přehřátí a
poškození brzdového systému!
Neparkujte vozidlo ani nestůjte
s běžícím motorem na hořlavém
povrchu (jako je suchá tráva či uschlé
listí).Výfukový systém vozidla je velmi horký,
a to i několik minut po vypnutí motoru. Riziko
požáru!
Nikdy nenechávejte vozidlo bez
dozoru s běžícím motorem . Musíte-li
z

vozidla vystoupit a nechat běžící motor,
zatáhněte parkovací brzdu a uveďte
převodovku do neutrálu nebo polohy N či P
(v

závislosti na typu převodovky).
Nikdy nenechávejte děti uvnitř vozidla
bez dozoru .
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
Opakované prudké brzdění v tomto
vozidle může vyvolat hlasité zvuky podobné
bouchání, které jsou naprosto normální.
Pokračujte v jízdě, ale brzděte méně prudce,
aby se brzdový systém mohl ochladit.
Výkon brzdového systému těmito zvuky není
nijak ovlivněn.
Zaplavené vozovky
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na zaplavené
vozovky, protože by to mohlo způsobit vážné
poškození spalovacího motoru či elektromotoru,
převodovky a elektrických systémů vozidla.


Pokud musí vozidlo bezpodmínečně projet
zaplavenou částí vozovky:
►

ověřte, že hloubka vody není větší než
15

cm, a přitom berte v potaz výšku vln, které
mohou vytvářet jiní účastníci provozu;
►

deaktivujte funkci Stop & Start;
►


u vozidel s
dobíjecím hybridním pohonem
přepněte volič režimu do polohy 4WD
(v
závislosti na verzi);
►

jeďte co nejpomaleji bez vypnutí pohonu,
a za žádných okolností nejeďte rychleji než
10

km/h;
►

nezastavujte a nevypínejte motor
.
Po opuštění zaplavené vozovky, jakmile to
provoz umožní, několikrát lehce sešlápněte
brzdový pedál, aby vyschly brzdové kotouče a
destičky.
V
případě pochybností o stavu vozidla se obraťte
na prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Tažení
Jízda s přívěsem klade větší nároky na
tažné vozidlo a je třeba dbát zvýšené
opatrnosti.
Nepřekračujte maximální tažné zatížení.
Na horách: snižte maximální zatížení
o 10 % na 1 000 metrů nadmořské výšky;
výkon motoru je menší v řídkém vzduchu
v nadmořských výškách.
Nové vozidlo: dokud nemá vozidlo
najeto alespoň 1 000 kilometrů, netahejte
za ním přívěs.
Při vysoké venkovní teplotě a zastavení
vozidla nechte motor 1 až 2 minuty běžet
na volnoběh, aby se ochladil.
Před vyjetím
Max. svislé zatížení koule tažného zařízení
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule tažného zařízení
(místa, kde se připojuje za vozidlo) bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty.

101
Jízda
6Tažení
Jízda s přívěsem klade větší nároky na
tažné vozidlo a je třeba dbát zvýšené
opatrnosti.
Nepřekračujte maximální tažné zatížení.
Na horách: snižte maximální zatížení
o 10
% na 1 000 metrů nadmořské výšky;
výkon motoru je menší v
řídkém vzduchu
v

nadmořských výškách.
Nové vozidlo: dokud nemá vozidlo
najeto alespoň 1 000 kilometrů, netahejte
za ním přívěs.
Při vysoké venkovní teplotě a zastavení
vozidla nechte motor 1 až 2 minuty běžet
na volnoběh, aby se ochladil.
Před vyjetím
Max. svislé zatížení koule tažného zařízení
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a
svislé zatížení koule tažného zařízení
(místa, kde se připojuje za vozidlo) bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
► Ověřte správnou funkci elektrické signalizace
přívěsu a nastavení sklonu světlometů vozidla.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT se automaticky
deaktivuje funkce zadních parkovacích
snímačů.
Při řízení
Chlazení
Tažení přívěsu do svahu způsobuje zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Maximální zatížení
tažením přívěsu závisí na sklonu svahu a
venkovní teplotě. Chladicí výkon ventilátoru se
nezvyšuje spolu s
otáčkami motoru.
►

Snižte rychlost a otáčky motoru, abyste
omezili množství produkovaného tepla.
►


T
eplotě chladicí kapaliny věnujte neustálou
pozornost.
Rozsvítí-li se tato výstražná
kontrolka a výstražná kontrolka
STOP, co nejdříve vozidlo zastavte a vypněte
motor.
Brzdy
Pro omezení přehřívání brzd doporučujeme
používat brzdění motorem. Tažení přívěsu
prodlužuje brzdnou dráhu vozidla.
Boční vítr
Nezapomínejte, že při tažení přívěsu se vozidlo
více vychyluje ze směru kvůli větru.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují kód, který musí vozidlo rozpoznat
předtím, než je možné jej nastartovat.
Dojde-li k
poruše systému, která je indikována
zobrazením zprávy, motor nenastartuje.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT.
Startování / vypínání
motoru
Elektronický klíč se musí nacházet
v prostoru pro cestující.
Není-li elektronický klíč rozpoznán, zobrazí
se zpráva.
Přemístěte elektronický klíč tak, aby bylo
možné nastartovat nebo vypnout motor.
Pokud problém přetrvává, viz kapitola „Klíč
nerozpoznán - nouzové nastartování nebo
nouzové vypnutí“.

11 8
Jízda
mi/h) shodovaly s jednotkami používanými
v zemi, kterou projíždíte.
Pokud tomu tak není, po úplném zastavení
vozidla nastavte zobrazování požadovaných
jednotek rychlosti tak, aby bylo ve shodě s
místními předpisy.
V
případě pochybností se obraťte na prodejce
nebo kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Rozpoznávání dopravních
značek
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .


Tento systém zobrazuje místní max. povolenou
rychlost na přístrojové desce pomocí:
–

značek nejvyšší povolené rychlosti
detekovaných kamerou;
–


údajů o nejvyšší povolené rychlosti
z

mapových podkladů navigačního systému; –

značek označujících obytnou zónu
detekovaných kamerou;
Detekovaná značka Doporučená rychlost
(vypočítaná)
Vjezd do obytné zóny
Příklad:


Bez systému
PEUGEOT Connect Nav
20
km/h či 10 mph
(v
závislosti
na jednotkách
přístrojové desky) Se systémem
PEUGEOT Connect Nav
Zobrazení rychlosti platné v
zemi, ve
které jedete.
–

některých doplňkových dopravních značek
detekovaných kamerou.
Detekována
doplňková dopravní značka Zobrazení
rychlosti spojené s
doplňkovou
dopravní značkou
Nejvyšší povolená rychlost za deště Příklady:


Je-li ovladač
stěračů v poloze
„intervalové stírání“ či „automatické
stírání“ (pro aktivaci
dešťového snímače): 110
km/h (například)
Nejvyšší povolená rychlost při tažení


Je-li k vozidlu
upevněno schválené tažné zařízení:
90
km/h (například)
Nejvyšší povolená rychlost v

daném
úseku
Příklad:


70 km/h (například)