2021 PEUGEOT 508 nastavení

129
Jízda
6– stojící vozidla (např. dopravní zácpa,
porucha);


– vozidla přejíždějící váš jízdní pruh;
– protijedoucí vozidla.
Řidič musí suspendovat systém v
těchto
situacích:


– vozidla v ostré zatáčce;
– při přiblížení ke kruhovému objezdu;

– při jízdě za úzkým vozidlem.
Jakmile to situace dovolí, systém znovu
zaktivujte.
Řidič je vyzván k
okamžitému převzetí
kontroly v
těchto situacích:
– nadměrně prudké zpomalení vozidla před
vámi;


– když se vozidlo prudce zařadí mezi vaše
vozidlo a vozidlo před vámi.
Některá vozidla na silnici mohou být
nesprávně rozpoznána či interpretována
kamerou anebo radarem (např. nákladní
vozidlo), což může vést k
chybnému
vyhodnocení vzdáleností a způsobit
nevhodnou akceleraci či brzdění vozidla.
Zvláštní pozornost věnujte:
– při přítomnosti motocyklů a když mají
vozidla různé směry vzhledem k
jízdnímu
pruhu;
–

při vjezdu do tunelu či přejezdu přes most.
Systém nepoužívejte v případě, že došlo
k některé z těchto poruch:
–

po nárazu do čelního skla v
blízkosti
kamery nebo do předního nárazníku (verze
s

radarem);
–

nefunkční brzdová světla.
Systém nepoužívejte v případě, že u
vozidlo došlo k některé z těchto
modifikací:
–

přeprava dlouhých předmětů na střešních
tyčích;
–


tažení;
–


úprava přední části vozidla (např. přidání
dálkových světlometů nebo nalakování
předního nárazníku);
–


zakrytý radar
.
Porucha
V případě poruchy se místo
nastavení rychlosti zobrazí
pomlčky
.
Pro potvrzení poruchy se rozsvítí tato
výstražná kontrolka spolu se zprávou a
zvukovým signálem.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Asistent pro jízdu v pruzích
Další informace viz Všeobecná
doporučení k
použití jízdních
a

manévrovacích asistentů .

134
Jízda

Vozidlo je vybaveno multifunkční kamerou
umístěnou v horní části čelního skla a
(v
závislosti na verzi) radarem v předním
nárazníku.
Tento systém nenahrazuje nezbytnou pozornost na straně řidiče.
Tento systém je navržen tak, aby pomáhal
řidiči a zvyšoval bezpečnost silničního
provozu.
Je ale na zodpovědnosti řidiče, aby neustále
sledoval okolní provoz a dodržoval pravidla
silničního provozu.
Jakmile systém zjistí potenciální
překážku, uvede brzdový okruh do
pohotovostního stavu pro případ, že bude
třeba aktivovat nouzové brzdění. To může
způsobit mírně zvýšený hluk a mírný pocit
zpomalování.
Deaktivace / aktivace
Standardně se systém zaktivuje automaticky při
každém nastartování motoru.
Nastavení lze měnit přes nabídku Světla
pro řízení / Vozidlo na dotykové
obrazovce.
Deaktivace systému je signalizována
rozsvícením této výstražné kontrolky
spolu se zobrazením zprávy.
Provozní podmínky a
omezení
Vozidlo jede směrem dopředu.
Systém ESC funkční.
Systém ASR je aktivován.
Bezpečnostní pásy zapnuté u všech cestujících.
Stabilizovaná rychlost na cestách s málo
zatáčkami.
V
následujících případech se doporučuje systém
deaktivovat v
nabídce konfigurace vozidla:
–

T
ažení přívěsu.
–

Při přepravě dlouhých předmětů na střešních
tyčích.
–


V
ozidlo má nasazeny sněhové řetězy.
–

Před mytím vozidla se spuštěným motorem
v

automatické mycí lince.
–

Před najetím na válcovou zkušební stolici
v

servisu.
–

T
ažené vozidlo, běžící motor.
–

Po nárazu do čelního skla v
blízkosti detekční
kamery.
Systém se automaticky deaktivuje při
zjištění použití určitých typů dojezdového
rezervního kola (s menším průměrem) nebo
při zjištění poruchy spínače brzdového pedálu
nebo nejméně dvou brzdových světel.
Nejsou-li brzdová světla dokonale
funkční, může být jízda nebezpečná.
Nelze vyloučit, že upozornění nebudou
vydána vůbec nebo budou vydána pozdě
či je shledáte jako neopodstatněná.
Mějte vozidlo trvale pod kontrolou a buďte
připraveni kdykoli zareagovat, abyste se
vyhnuli nehodě.
Po nárazu se systém automaticky
deaktivuje.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Výstraha před rizikem kolize
Tato funkce upozorňuje řidiče na nebezpečí
kolize s vozidlem vepředu nebo chodcem či
cyklistou v
daném jízdním pruhu.
Změna citlivosti výstrah
Tato hodnota citlivosti určuje citlivost, se kterou
funkce varuje před rizikem kolize.
Citlivost se nastavuje přes nabídku Světla
pro řízení / Vozidlo na dotykové
obrazovce.
► Vyberte některou ze tří předdefinovaných
citlivostí: „Vzdálená“, „Normální“ či „Blízko“.
Naposledy zvolená citlivost se při vypnutí
zapalování uloží do paměti.
Činnost
Na přístrojové desce se mohou aktivovat a
zobrazovat různé úrovně výstrahy v závislosti na
stupni rizika srážky detekovaném systémem a
na citlivosti výstrahy zvolené řidičem.
Systém bere v potaz dynamiku vozidla, rychlost
vašeho vozidla a vozidla jedoucího vpředu,
okolní podmínky a ovládání vozidla (sešlápnutí
pedálů, natočení volantu atd.), aby vydal
výstrahu v nejrelevantnějším okamžiku.
(oranžová)
Úroveň 1: pouze vizuální výstraha
varující, že vpředu jedoucí vozidlo je velmi
blízko.
Zobrazí se zpráva „Pozor, vozidlo “.
(červená)
Úroveň 2: vizuální a zvuková výstraha
varující, že již hrozí srážka.
Zobrazí se zpráva „Brzděte!“.
Úroveň 3: v některých případech může být
vydána vibrační výstraha v podobě mikrobrzdění
potvrzující riziko srážky.
Přibližuje-li se vaše vozidlo k jinému
vozidlu příliš rychle, nemusí se první

142
Jízda
V nepříznivém či zimním počasí ověřte, že
nejsou snímače zakryty blátem, námrazou
nebo sněhem.
Dbejte na to, abyste nezakryli výstražné zóny
ve vnějších zpětných zrcátkách ani detekční
zóny na předním a zadním nárazníku
nálepkami či jinými předměty - mohly by
bránit správné činnosti systému.
Aktivní systém sledování mrtvého úhlu
Pokud se pokusíte přejet podélnou čáru se
zapnutými směrovými světly, jako doplněk
k
trvalému svícení kontrolky ve zpětném zrcátku
na příslušné straně ucítíte korekci dráhy, která
má napomoct s
předejitím kolize.
Tento systém je kombinací funkcí Aktivní systém
varování před neúmyslným opuštěním jízdního
pruhu a Sledování mrtvého úhlu.
Tyto dvě funkce musejí být aktivovány a
v
činnosti.
Rychlost vozidla musí být v
rozsahu 70 až
140
km/h.
Tyto funkce jsou obzvláště vhodné pro jízdu na
dálnicích a rychlostních silnicích.
Další informace o
funkcích Aktivní systém
varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu a Sledování mrtvého úhlu
naleznete v
příslušných kapitolách.
Parkovací asistent
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .


Tento systém využívá snímače umístěné
v
nárazníku pro detekci a signalizaci blízkosti
překážek (jako je chodec, vozidlo, strom či
bariéra).
Zadní parkovací asistent
► Systém spustíte zařazením zpátečky
(potvrzeno zvukovým signálem).
Když zpátečku vyřadíte, dojde k
vypnutí
systému.
Zvuková signalizace

Systém signalizuje přítomnost překážek, které
jsou v detekční oblasti snímačů a zároveň
v
dráze jízdy vozidla definované směrem
natočení volantu.


V závislosti na verzi bude zvuková signalizace
signalizovat pouze překážky , které se
v
uvedeném příkladu nacházejí ve stínované
oblasti.
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, jehož frekvence se zvyšuje
s
přiblížením vozidla k překážce.
Když se vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
zkrátí na méně než přibl. třicet centimetrů, bude
generován souvislý zvukový signál.
Zvuk generovaný reproduktorem (pravým nebo
levým) určuje stranu, kde se překážka nachází.
Nastavení zvukového signáluS funkcí PEUGEOT Connect
Radio nebo PEUGEOT Connect
Nav lze v

závislosti na verzi stisknutím tohoto
tlačítka otevřít okno nastavení hlasitosti
zvukového signálu.
Vizuální signalizace

Doplňuje zvukovou signalizaci bez ohledu na
to, kterým směrem vozidlo jede. Na obrazovce
zobrazuje čáry, jejichž poloha představuje
vzdálenost překážky od vozidla (bílá:
vzdálenější, oranžová: blízká, červená: v těsné
blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta a zaktivuje se při
detekci překážky před vozidlem, jehož rychlost je
nižší než 10 km/h.
Funkce předního parkovacího asistenta
se přeruší, pokud vozidlo při zařazeném
převodovém stupni vpřed zastaví déle než
3 sekundy, překážka již není detekována nebo je
rychlost vyšší než 10 km/h.
Zvuk generovaný reproduktorem
(předním nebo zadním) detekuje
překážku jízdy bez ohledu na to, zda je před
vozidlem či za ním.

143
Jízda
6Vizuální signalizace

Doplňuje zvukovou signalizaci bez ohledu na
to, kterým směrem vozidlo jede. Na obrazovce
zobrazuje čáry, jejichž poloha představuje
vzdálenost překážky od vozidla (bílá:
vzdálenější, oranžová: blízká, červená: v těsné
blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta a zaktivuje se při
detekci překážky před vozidlem, jehož rychlost je
nižší než 10
km/h.
Funkce předního parkovacího asistenta
se přeruší, pokud vozidlo při zařazeném
převodovém stupni vpřed zastaví déle než
3
sekundy, překážka již není detekována nebo je
rychlost vyšší než 10
km/h.
Zvuk generovaný reproduktorem
(předním nebo zadním) detekuje
překážku jízdy bez ohledu na to, zda je před
vozidlem či za ním.
Boční parkovací asistent

Systém zaznamenává polohu překážek během
manévru pomocí čtyř dalších senzorů na bocích
nárazníků a indikuje je, když se nacházejí vedle
vozidla.
Správně se indikují pouze nehybné
překážky. Pohyblivé překážky zjištěné na
začátku manévru mohou být během něj
indikovány chybně. Zároveň nedojde
k

indikaci pohyblivých překážek, které se
dostanou vedle vozidla při manévru, ale na
jeho začátku nebyly zaznamenány.
Předměty zaznamenané během manévru
již nebudou po vypnutí zapalování
uloženy.
Deaktivace / aktivace
Nastavení lze měnit přes nabídku Světla
pro řízení / Vozidlo na dotykové
obrazovce.
Při vypnutí zapalování dojde k
uložení stavu
systému.


Je-li k tažnému zařízení nainstalovanému
podle doporučení výrobce připojen přívěs
nebo nosič jízdních kol, bude automaticky
deaktivován systém zadních parkovacích
senzorů.
V

tomto případě se v zadní části obrazu
vozidla zobrazí obrys přívěsu.
Při měření prostoru funkcemi Park Assist a Full
Park Assist jsou parkovací senzory deaktivovány.
Další informace o funkci Park Assist nebo Full
Park Assist viz příslušná kapitola.
Vizuální a akustické pomůcky budou
k dispozici po nastartování vozidla a
spuštění dotykové obrazovky.
Provozní omezení
Náklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy při řazení
zpátečky se na přístrojové desce

167
Praktické informace
7Rozsvícení červeného indikátoru v poklopu
indikuje zamknutí zástrčky .
Odpojení

Před odpojením zástrčky od nabíjecího
konektoru:
►

Pokud je vozidlo zamknuté, odemkněte ho.
►


Je-li vozidlo odemknuto, zamkněte jej a
znovu odemkněte

.
Pokud je aktivováno selektivní
odemykání dveří, stiskněte tlačítko pro
odemknutí na dálkovém ovladači dvakrát, aby
bylo možné odpojit zástrčku.
Červený indikátor v poklopu zhasne, čímž se
potvrdí odemknutí zástrčky.
►

Nabíjecí zástrčku odpojte do 30

sekund.
Domácí nabíjení (režim 2)
Konec nabíjení se potvrdí rozsvícením zeleného
indikátoru CHARGE na řídící jednotce a
zelených světelných indikátorů v poklopu.
►

Po odpojení nasaďte zpět na zástrčku
ochranný kryt a zavřete poklop nabíjecího
konektoru.
►


Odpojte nabíjecí kabel řídicí jednotky
z

domácí zásuvky.
Zrychlené nabíjení (režim 3)
Konec nabíjení bude potvrzen jednotkou pro
zrychlené nabíjení (Wallbox) a rozsvícením
zelených světelných indikátorů v poklopu.
►
Po odpojení nasaďte zástrčku zpět na
nabíjecí jednotku a zavřete poklop nabíjecího
konektoru.
Odložené nabíjení
Nastavení
Se systémem PEUGEOT Connect Nav► V nabídce Energy na dotykové
obrazovce vyberte stránku Nabíjení.
►

Nastavte čas zahájení nabíjení.
►


Stiskněte
OK.
Nastavení se uloží v
systému.
Se systémem PEUGEOT Connect Radio nebo
PEUGEOT Connect Nav
Funkci odloženého nabíjení lze také
kdykoli naprogramovat ze smartphonu
pomocí aplikace MYPEUGEOT APP.
Další informace o vzdálených funkcích viz
příslušná kapitola.
Aktivace
► Připojte vozidlo k požadovanému nabíjecímu
zařízení.
► Zaktivujte odlože né nabíjení
stisknutím tohoto tlačítka v poklopu do
jedné minuty (potvrzeno světelnými indikátory,
které se rozsvítí modře).
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
k
nápravě a svislé zatížení na kouli bylo blízko
přípustného maxima, aniž by došlo k
jeho
překročení.
Hustota vzduchu klesá s
nadmořskou výškou a
tím snižuje výkon motoru. Max. zatížení tažného
zařízení musí být sníženo o 10
% na 1 000
metrů nadmořské výšky.
Používejte originální tažná zařízení a
kabelové svazky schválené společností
PEUGEOT. Doporučujeme je nechat
namontovat prodejcem či kvalifikovaným
servisem značky PEUGEOT.
Nejsou-li namontovány prodejcem PEUGEOT,
musejí být stále namontovány podle pokynů
výrobce vozidla.
Důležité: Pokud je vozidlo vybaveno
elektricky ovládanými zadními výklopnými
dveřmi a
funkcí Přístup přes bezdotykové
ovládání zadních dveří, přičemž tažné
zařízení bylo namontováno mimo prodejní
síť značky PEUGEOT, je nezbytné navštívit
prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT a
nechat překalibrovat systém
detekce – riziko poruchy funkce Přístup přes
bezdotykové ovládání zadních dveří.
Během použití schváleného tažného systému
se automaticky deaktivují některé funkce
jízdních či manévrovacích asistentů.

184
Porucha na cestě
Toto nářadí je určeno konkrétně pro vaše vozidlo a dle výbavy vozidla se může
lišit.
Nepoužívejte je k
jiným účelům.
Zvedák smí být používán pouze
k výměně kola s poškozenou
pneumatikou.
Nepoužívejte jiný zvedák než ten, který byl
dodán s
vozidlem.
Pokud není vozidlo vybaveno původním
zvedákem, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný servis,
aby vám dodal správný zvedák schválený
výrobcem.
Zvedák odpovídá předpisům EU stanoveným
ve směrnici 2006/42/ES o
strojních
zařízeních.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Seznam nářadí

1. Klín pro zajištění zaparkovaného vozidla
(podle výbavy) 2.
Nástrčný klíč pro bezpečnostní šrouby
kol (umístěný v odkládací skříňce) (podle
výbavy)
Slouží k přizpůsobení klíče na šrouby kol pro
speciální bezpečnostní šrouby.
3. Snímatelné oko pro vlečení
Více informací o tažení vozidla a použití
snímatelného tažného oka viz příslušná kapitola.
Vozidla se sadou pro dočasnou
opravu propíchnuté pneumatiky


4. 12V kompresor se zásobníkem těsnicí
hmoty a
samolepkou s vyznačením omezení
rychlosti
Slouží k dočasné opravě pneumatiky a
nastavení tlaku v pneumatice.
Další informace o sadě pro dočasnou opravu
pneumatiky naleznete v
příslušném oddílu.
Vozidla s rezervním kolem

5.Klíč na šrouby kol
Slouží k
demontáži šroubů kola.
6. Zvedák s
integrovanou klikou
Slouží ke zvedání vozidla.
7. Nástroj k
demontáži krytek šroubů kola
(v
závislosti na výbavě)
Slouží k
demontáži ozdobných krytek hlav
šroubů u litých kol.
Další informace o rezervním kole viz příslušná
kapitola.
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky
Naskenováním QR kódu na straně 3 se
můžete podívat na názorná videa.
Sada se skládá z kompresoru a zásobníku
těsnicí hmoty a umožňuje provést dočasnou
opravu pneumatiky, abyste mohli dojet do
nejbližšího servisu.
Slouží k opravě většiny poškození běhounu
pneumatiky.
Elektrický systém vozidla umožňuje
připojení kompresoru ke 12V napájecímu
zdroji na dost dlouhou dobu pro opravu
proražené pneumatiky.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
Další informace o identifikačních prvcích ,
konkrétně o tomto štítku, naleznete
v příslušné kapitole.
Více informací o sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Postup opravy
Neodstraňujte žádné cizí předměty (např.
hřebík či šroub), které se zasekly do
pneumatiky.
► Zaparkujte vozidlo, aniž byste omezovali
silniční provoz, a zatáhněte parkovací brzdu.

2 11
PEUGEOT Connect Radio
10PEUGEOT Connect
Radio


Multimediální audiosystém
– aplikace – telefon
Bluetooth
®
Popisované funkce a nastavení se
mohou lišit podle verze a konfigurace
vozidla nebo podle země jeho prodeje.
Z bezpečnostních důvodů je nutné
následující operace, které vyžadují
zvýšenou pozornost řidiče, provádět pouze za
situace, že vozidlo stojí a zapalování je
zapnuto.
–

Párování smartphonu se systémem přes
Bluetooth.
–


Používání smartphonu.
– Připojení k aplikaci CarPlay® nebo Android
Auto (některé aplikace přeruší své zobrazení,
pokud se vozidlo pohybuje).
–

Změna nastavení a konfigurace systému.
Tento systém je chráněn tak, aby fungoval pouze ve vozidle.
Když se systém chystá přejít do
pohotovostního režimu, zobrazí se zpráva o
režimu úspory energie.
Zdrojové kódy open-source softwaru
(OSS) systému jsou k dispozici na
následujících adresách:
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
První kroky
Při běžícím motoru umožňuje stisknutí
ztlumit zvuk.
Při vypnutém zapalování se stisknutím systém
zapíná.
Hlasitost můžete zvyšovat nebo snižovat
hlasitosti pomocí tlačítek plus a minus (podle
výbavy vozidla).
Pro přístup k nabídkám používejte tlačítka
rozmístěná po obou stranách dotykové
obrazovky nebo pod ní a pak používejte virtuální
tlačítka na dotykové obrazovce.
V závislosti na modelu můžete získat přístup
k nabídkám pomocí tlačítek Zdroj a Nabídka
nalevo od dotykové obrazovky. Pak používejte
virtuální tlačítka na dotykové obrazovce.
Rolovací nabídky je možné kdykoli zobrazit
krátkým stisknutím obrazovky třemi prsty.
Všechna místa na obrazovce citlivá na dotyk
jsou bílé barvy.
Na stránkách, které mají na spodní straně
obrazovky více karet, lze mezi kartami přepínat
klepnutím na požadovanou kartu nebo
potažením stránky doleva nebo doprava prstem.
Stisknutím stínované oblasti se můžete vrátit o
úroveň zpět nebo potvrdit svou volbu.
Stisknutím šipky zpět se můžete vrátit o úroveň
zpět nebo potvrdit svou volbu.
Dotyková obrazovka je „kapacitního“
typu.
K čištění obrazovky je doporučeno používat
měkký neabrazivní hadřík (například utěrku
na brýle) bez přidaných přípravků.
Nedotýkejte se
obrazovky ostrými předměty.
Nedotýkejte se obrazovky vlhkýma rukama.
Některé informace jsou trvale zobrazeny na
horní liště dotykové obrazovky:
–

Informace o
stavu klimatizace (podle verze)
a

přímý přístup do příslušné nabídky.
–

Informace o stavu nabídek Rádio média a
T

elefon.
–

Informace o nastavení soukromí.
–


Přístup do nastavení dotykové obrazovky a
digitální přístrojové desky

.
Výběr zdroje zvuku (v závislosti na výbavě):

212
PEUGEOT Connect Radio
Média (otáčení): předchozí/následující skladba,
pohyb v seznamu.
Krátký stisk: potvrzení volby; pokud není nic
zvoleno, přechod do předvoleb.
Rádio: zobrazení přehledu stanic.
Média: zobrazení přehledu skladeb.
Rádio (stisknutí a přidržení): aktualizace
přehledu zachytávaných stanic.
Nabídky
Aplikace

Poskytují přístup ke konfigurovatelné
výbavě.
– Rozhlasové stanice v pásmech FM, DAB a AM
(podle výbavy vozidla).
–

T
elefon připojený přes Bluetooth a
multimediální vysílání Bluetooth (streaming).
–

Paměťová jednotka USB.
–


Přehrávač médií připojený k
zásuvce pro
externí zdroj (podle výbavy vozidla).


V nabídce Nastavení je možné vytvořit
profil pro jednotlivce nebo skupinu lidí se
stejnými zájmy a nakonfigurovat širokou škálu
nastavení (předvolby rozhlasových stanic,
nastavení zvuku a ekvalizéru a další).
Nastavení se použijí automaticky.
Při velkém horku může být v zájmu
ochrany systému omezena hlasitost.
Systém se může přepnout do úsporného
režimu (s vypnutou obrazovkou a zvukem) na
dobu 5
minut i delší.
Po poklesu teploty v interiéru vozu se obnoví
běžné fungování systému.
Ovládací prvky na volantu
Ovladače na volantu - typ 1
Rádio:
Volba předchozí / následující předvolené
rozhlasové stanice.
Volba přecházející / následující položky v
nabídce nebo seznamu.
Média:
Volba předcházející / následující skladby.
Volba přecházející / následující položky v
nabídce nebo seznamu.
Rádio:
Krátké stisknutí: zobrazování přehledu
rozhlasových stanic.
Přidržení: aktualizace seznamu.
Média:
Krátké stisknutí: zobrazování přehledu složek.
Přidržení: zobrazování dostupných možností
třídění.
Změna zdroje zvuku (rádio; USB; AUX,
pokud je připojené zařízení; CD;
streamování).
Potvrzení výběru.
Zvýšení hlasitosti zvuku.
Snížení hlasitosti.
Ztlumení / opětovné zapnutí zvuku
současným stisknutím tlačítek pro
zvýšení a
snížení hlasitosti.
Ovladače na volantu - typ 2
Hlasové povely:
Tento ovládací prvek je umístěn na
volantu nebo na konci ovladače osvětlení (podle
výbavy vozidla).
Krátký stisk, hlasové ovládání chytrého telefonu
přes systém.
Zvýšení hlasitosti zvuku.
Snížení hlasitosti zvuku.
Ztlumení zvuku současným stisknutím
tlačítek pro zvýšení a snížení hlasitosti (podle
výbavy vozidla).
Obnovení slyšitelnosti zvuku stisknutím jednoho
ze dvou tlačítek ovládání hlasitosti.
Média (krátký stisk): změna
multimediálního zdroje.
Telefon (krátký stisk): spuštění
telefonického hovoru.
Při probíhajícím hovoru (krátký stisk): přechod
k nabídkám telefonu.
Telefon (dlouhý stisk): odmítnutí příchozího
hovoru, ukončení probíhajícího hovoru;
neprobíhá-li hovor, přechod k nabídkám telefonu.
Rádio (otáčení): automatické vyhledávání
předchozí/následující stanice.