2021 PEUGEOT 508 isofix

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Inhalt
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Übersicht
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Sparsame Fahrweise
1BordinstrumenteDigitale Kombiinstrumente 10
Kontroll- und Warnleuchten 12
Anzeigen 19
Manueller Test 23
Gesamtkilometerzähler 23
Helligkeitsregler 24
Bordcomputer 24
Touchscreen 25
Fernbediente Funktionen (Wiederaufladbarer
Hybrid)
28
2ZugangElektronischer Schlüssel mit Fernbedienungsfunktion
und integriertem Schlüssel 29
Keyless-System 31
Notverfahren 33
Zentralverriegelung 35
Alarmanlage 36
Türen 38
Kofferraum 39
Motorisierte Heckklappe 40
Elektrische Fensterheber 44
Panorama-Glasdach 45
3Ergonomie und KomfortFahrposition 48
Vordersitze 49
Lenkradverstellung 52
Innen- und Außenspiegel 53
Rücksitze 55
Heizung und Belüftung 56
Automatische Zweizonen-Klimaanlage 58
Beschlagfreihalten / Entfrosten vorne 61
Beheizbare Windschutzscheibe 61
Beschlagfreihalten / Entfrosten der Heckscheibe 61
Standheizung / Belüftung 62
Vorklimatisierung (Wiederaufladbarer Hybrid) 63
Ausstattung vorne 64
Deckenleuchten 68
Ambientebeleuchtung 69
Ausstattung hinten 69
Kofferraumausstattung 70
4Beleuchtung und SichtLichtschalter für Fahrzeugbeleuchtung außen 76
Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) 77
Leuchtweitenverstellung der Scheinwerfer 78
Automatisches Einschalten der Scheinwerfer 78
Nachleuchtfunktion und Einstiegsbeleuchtung 79
Automatische Beleuchtungssysteme - Allgemeine
Hinweise
79
Fernlichtassistent 80
Statisches Abbiegelicht 81
Night Vision 81
Scheibenwischerschalter 83
Austausch eines Scheibenwischerblattes 85
Wischautomatik 85
5SicherheitAllgemeine Sicherheitshinweise 87
Warnblinker 87
Hupe 88
Fußgängerhupe (Wiederaufladbarer Hybrid) 88
Notfall oder Pannenhilfe 88
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) 90
Sicherheitsgurte 92
Airbags 95
Aktive Motorhaube 97
Kindersitze 98
Deaktivieren des Beifahrer-Front-Airbags 100
ISOFIX-Kindersitze 103
i-Size-Kindersitze 106
Kindersicherung 107
6FahrbetriebFahrempfehlungen 109
Starten / Ausschalten des Motors 111
Starten von wiederaufladbaren Hybridfahrzeugen 111
Elektrische Feststellbremse 11 3
Automatikgetriebe 11 5
Elektronisches Automatikgetriebe
(Wiederaufladbarer Hybrid)
11 8
Berganfahrassistent 120
Active Suspension Control 120
Fahrmodi 121
Gangwechselanzeige 123
STOP & START 123
Reifendrucküberwachung 125
Fahrassistenzsysteme und Einparkhilfen –
Allgemeine Hinweise
126
Verkehrszeichenerkennung 128
Geschwindigkeitsbegrenzer 132
Geschwindigkeitsregler - Spezielle Empfehlungen 134
Programmierbarer Geschwindigkeitsregler 134
Speicherung der Geschwindigkeiten 136
Drive Assist Plus 137
Adaptiver Geschwindigkeitsregler 137
Spurhalteassistent 141
Active Safety Brake mit Warnung
Kollisionsgefahr und Intelligenter Bremsassistent
145

6
Übersicht
Wiederaufladbares
Hybridsystem


1.Benzinmotor
2. Elektromotor vorne und hinten (je nach
Ausführung)
3. Antriebsbatterie
4. 12
V-Zubehörbatterien
5. Elektrisches Automatikgetriebe mit 8 Stufen
(e-EAT8)
6. Ladeklappe
7. Tankklappe
8. Auswahlschalter für den Fahrmodus
9. Kabel zum Aufladen am Hausanschluss
Die wiederaufladbare Hybrid-Technologie
kombiniert zwei Energiequellen: die des
Benzinmotors und die eines oder zweier
Elektromotoren (je nach Ausführung).
Der Benzinmotor und der Elektromotor können
je nach ausgewähltem Fahrmodus und Fahrbedingungen jeweils separat oder gleichzeitig
arbeiten.
Die elektrische Energie sorgt alleine für den Antrieb
des Fahrzeugs im Electric-Modus und im Hybrid-
Modus im Falle geringer Energieanforderung. Sie
dient als Unterstützung des Benzinmotors beim Start
und beim Beschleunigen.
Die elektrische Energie wird von einer
wiederaufladbaren Antriebsbatterie geliefert.
Aufkleber
„Ergonomie und Komfort - Standheizung /
Belüftung“:


Rubrik „Ergonomie und Komfort - Ausstattung
vorne - Induktive Smartphone-Ladestation“:


Rubriken „Beleuchtung und Sicht -
Lichtschalterhebel außen“ und „Bei einer Panne
- Glühlampenwechsel“:


Rubrik „Sicherheit - Sitze - Deaktivierung des
Beifahrer-Front-Airbags“:


Rubrik „Sicherheit - ISOFIX-Halterungen“:
i-SizeTOP TETHER
Rubrik „Fahren - Elektrische Feststellbremse“:

Rubrik „Fahren - Stop & Start“:
Rubrik „Praktische Tipps
- Kraftstoffkompatibilität“:


Rubrik „Praktische Tipps - Wiederaufladbares
Hybridsystem“:








Rubrik „Praktische Tipps - Aufladen der
Antriebsbatterie (Wiederaufladbarer Hybrid)“:


Rubrik „Praktische Tipps - Motorhaube“:

98
Sicherheit
Achten Sie darauf, die Höhe des Fahrersitzes
einzustellen. Gefahr durch Sichtbehinderung!
Dieses System wird nur ein Mal ausgelöst. Sollte es zu einem zweiten Aufprall kommen
(im Laufe desselben oder eines weiteren Unfalls),
wird die aktive Motorhaube nicht mehr ausgelöst.
Lassen Sie das System nach einem Unfall oder
Diebstahl des Fahrzeugs stets überprüfen.
Nehmen Sie keine Änderungen an den
pyrotechnischen Systemen in der Nähe der
Stützzylinder unter der Motorhaube vor. Es
besteht Explosionsgefahr!
Arbeiten an diesem System dürfen ausschließlich
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt vorgenommen werden
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und
einem akustischen Signal auf. Wenden Sie sich
unbedingt an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu
lassen.
Die aktive Motorhaube wird bei einem Aufprall
möglicherweise nicht ausgelöst.
Kindersitze
Die Gesetzgebung für den Transport von Kindern ist in jedem Land unterschiedlich.
Bitte beachten Sie die Gesetzgebung Ihres
Landes.
Um so sicher wie möglich mit Ihren Kindern zu
reisen, sollten Sie folgende Vorschriften beachten:
–

Gemäß den europäischen Bestimmungen

müssen alle Kinder unter 12 Jahren oder mit
einer Körpergröße unter 1,5
m in zugelassenen,
für ihr Gewicht geeigneten Kindersitzen auf
mit Sicherheitsgurt oder ISOFIX-Halterungen
ausgerüsteten Plätzen befördert werden.
–

Laut Statistik sind die hinteren Plätze die

sichersten für die Beförderung von Kindern.
–

Kinder unter 9
kg müssen sowohl vorne
als auch hinten grundsätzlich „entgegen der
Fahrtrichtung“ befördert werden.
Es wird empfohlen, Kinder auf den Rücksitzen des Fahrzeuges zu befördern:
–

‚entgegen der Fahrtrichtung‘ bis 3 Jahre,
–

‚in Fahrtrichtung‘ ab 3 Jahre.
Stellen Sie sicher, dass der Sicherheitsgurt korrekt angelegt und festgezogen ist.
Ist der Kindersitz mit einem Stützfuß
ausgestattet, muss dieser fest auf dem Boden
stehen.
Ein falsch eingebauter Kindersitz beeinträchtigt den Schutz des Kindes bei
einem Unfall.
Achten Sie darauf, dass sich kein Sicherheitsgurt
oder Gurtschloss unter dem Kindersitz befindet,
dies könnte ihn destabilisieren.
Schnallen Sie den Sicherheitsgurt bzw. die Gurte
des Kindersitzes so fest, dass möglichst wenig
Spielraum zwischen dem Körper des Kindes und
dem Gurt besteht, und zwar auch auf kurzen
Strecken.
Achten Sie beim Einbau des Kindersitzes
mit dem Sicherheitsgurt darauf, dass dieser
richtig über dem Kindersitz gespannt ist
und der Kindersitz durch den Gurt fest auf
dem Fahrzeugsitz gehalten wird. Wenn der
Beifahrersitz einstellbar ist, schieben Sie ihn, falls
erforderlich, nach vorne.
Entfernen Sie die Kopfstütze, bevor Sie
einen Kindersitz mit Rückenlehne auf dem
Beifahrersitz installieren.
Achten Sie darauf, dass die Kopfstütze sicher
verstaut oder befestigt ist, damit sie bei einem
heftigen Bremsmanöver nicht zu einem
gefährlichen Geschoss wird. Bringen Sie die
Kopfstütze wieder an, sobald Sie den Kindersitz
entfernt haben.
Einbau einer Sitzerhöhung Der Schultergurt muss über die Schulter des
Kindes verlaufen, ohne den Hals zu berühren.

101
Sicherheit
5

Bei ausgeschalteter Zündung:
► Drehen Sie zum Deaktivieren des Airbags den
Schlüssel im Schalter in die Stellung „OFF“.
►

Zum Reaktivieren drehen Sie den Schlüssel in

die Stellung „ON“.
Bei eingeschalteter Zündung:
Diese Kontrollleuchte leuchtet ununterbrochen auf, um die Deaktivierung
anzuzeigen.
Oder
Diese Kontrollleuchte leuchtet etwa 1 Minute lang, um die Aktivierung zu signalisieren.
Empfohlene Kindersitze
Auswahl an Kindersitzen, die sich mit einem
Dreipunktgurt befestigen lassen.
Klasse 0+: von der Geburt bis 13 kg

L1
„RÖMER Baby-Safe Plus“
Wird „entgegen der Fahrtrichtung“ eingebaut.
Klasse 2 und 3: von 15 bis 36 kg

L5
„RÖMER KIDFIX XP“
Kann an den ISOFIX-Halterungen des Fahrzeugs befestigt werden.
Das Kind wird mit dem Sicherheitsgurt angeschnallt.
Nur für den Einbau auf den seitlichen Rücksitzen geeignet.
Die Kopfstütze am Fahrzeugsitz muss entfernt werden.
Klasse 2 und 3: von 15 bis 36 kg

L6
"GRACO Booster"
Das Kind wird mit dem Sicherheitsgurt angeschnallt.
Nur für den Einbau auf dem Beifahrersitz vorne oder auf den seitlichen Rücksitzen geeignet.

102
Sicherheit
(e)Um einen Kindersitz „entgegen der
Fahrtrichtung“ oder „in Fahrtrichtung“ auf
dem Rücksitz einzubauen, schieben Sie den
Vordersitz nach vorne und richten Sie die
Rückenlehne auf, um ausreichend Platz zum
Kindersitz und zu den Beinen des Kindes zu
lassen.
(f) Ein Kindersitz mit Stützfuß darf nicht auf dem
mittleren Rücksitz eingebaut werden.
(g) Bevor Sie den Kindersitz auf dem mittleren
Rücksitz einbauen, verstauen Sie das rechte
Gurtschloss an dem dafür vorgesehenen Platz
in der Sitzfläche.
„ISOFIX“-Halterungen
Die nachstehend aufgeführten Sitze sind mit den
ISOFIX-konformen Halterungen ausgerüstet:


* Je nach Vertriebsland.
Einbau von Kindersitzen, die mit dem Sicherheitsgurt befestigt werden
Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von Kindersitzen, die s\
ich mit dem Sicherheitsgurt
befestigen lassen und als Universalsitze (a) je nach Gewicht des Kindes und Platz im Fahrzeug zugelassen sind.
Gewicht des Kindes / Richtalter
Sitz Beifahrer-Front-
Airbag Unter 13

kg
(Gruppe 0 (b) und 0+)
Bis ca. 1 Jahr 9 bis 18
kg
(Gruppe 1)
Von 1 bis ca. 3 Jahre 15 bis 25
kg
(Gruppe 2)
Von 3 bis ca. 6 Jahre 22 bis 36
kg
(Gruppe 3)
Von 6 bis ca. 10 Jahre
Reihe 1 (c) Beifahrersitz
mit Höhenverstellung

(d)


Deaktiviert : „OFF“ U
UUU
Aktiviert: „ON“ X
UF UFUF
2. Reihe Rücksitze

(e) (f) (g)

U UUU
U: Geeigneter Platz für den Einbau eines als
Universalsitz zugelassenen Kindersitzes
„entgegen der Fahrtrichtung“ und/oder „in
Fahrtrichtung“, der sich mit dem Sicherheitsgurt
befestigen lässt.
UF: Geeigneter Platz für den Einbau eines als
Universalsitz zugelassenen Kindersitzes
„in Fahrtrichtung“, der sich mit dem
Sicherheitsgurt befestigen lässt. X:
Platz nicht geeignet für den Einbau eines
Kindersitzes der angegebenen Gewichtsklasse.
(a) Universal-Kindersitz: Kindersitz, der in
jedes Fahrzeug eingebaut und mit dem
Sicherheitsgurt befestigt werden kann.
(b) Gruppe 0: von der Geburt bis 10
kg
Babyschalen und „Auto“-Babyschalen dürfen
nicht auf dem Beifahrersitz vorne eingebaut
werden. (c)
Erkundigen Sie sich nach der in Ihrem Land
geltenden Gesetzgebung, bevor Sie Ihr Kind
auf diesen Platz setzen.
(d) Stellen Sie den Beifahrersitz in die höchste
Position.

103
Sicherheit
5(e)Um einen Kindersitz „entgegen der
Fahrtrichtung“ oder „in Fahrtrichtung“ auf
dem Rücksitz einzubauen, schieben Sie den
Vordersitz nach vorne und richten Sie die
Rückenlehne auf, um ausreichend Platz zum
Kindersitz und zu den Beinen des Kindes zu
lassen.
(f) Ein Kindersitz mit Stützfuß darf nicht auf dem
mittleren Rücksitz eingebaut werden.
(g) Bevor Sie den Kindersitz auf dem mittleren
Rücksitz einbauen, verstauen Sie das rechte
Gurtschloss an dem dafür vorgesehenen Platz
in der Sitzfläche.
„ISOFIX“-Halterungen
Die nachstehend aufgeführten Sitze sind mit den
ISOFIX-konformen Halterungen ausgerüstet:


* Je nach Vertriebsland. Bei den Halterungen handelt es sich um drei Ösen
an jedem Sitz, die mit Markierungen versehen sind:
–

zwei Ösen
A
zwischen Lehne und Sitzfläche des
Fahrzeugsitzes.


Die 2 Befestigungen der ISOFIX-Kindersitze
werden an ihnen befestigt.
–

Eine V
erankerung B , TOP TETHER genannt, die
sich hinter dem Sitz befindet und der Befestigung
des oberen Gurtes dient.


Vordersitz

Rücksitze
Durch dieses System wird, im Fall eines
Frontalaufpralls, eine Kippbewegung des
Kindersitzes nach vorne begrenzt.
Mit dem ISOFIX-System lässt sich der Kindersitz
sicher, stabil und schnell im Fahrzeug montieren.
Gehen Sie wie folgt vor, um den Kindersitz am TOP
TETHER zu befestigen:
►

Entfernen Sie die Kopfstütze vor Einbau des

Kindersitzes auf dem Sitzplatz und verstauen Sie
sie. (Setzen Sie die Kopfstütze nach Ausbau des
Kindersitzes wieder ein).
►

Führen Sie den Gurt des Kindersitzes hinter die

Rückenlehne des Sitzes mittig durch die Öffnungen
der Kopfstützenstangen.
►

Befestigen Sie den oberen Gurt an der

Verankerung B.
►

Ziehen Sie den oberen Gurt fest.
Beim Einbau eines ISOFIX-Kindersitzes auf dem linken Sitz der Rückbank sollten Sie
vor dessen Befestigung den Sicherheitsgurt in

104
Sicherheit
Einbau von ISOFIX-Kindersitzen
Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Einbaumöglichkeiten von ISOFIX-Kindersitzen auf \
den mit ISOFIX-Halterungen
ausgerüsteten Plätzen in Ihrem Fahrzeug.
Bei ISOFIX-Universal- und Halbuniversalkindersitzen ist die mit Buchstab\
en von A bis G bezeichnete ISOFIX-Größenklasse des Kindersitzes an der Seite des\

Kindersitzes neben dem i-Size-Logo angegeben.
Gewicht des Kindes/Richtalter
Unter 10 kg (Gruppe 0) Bis ca. 6 Monate Unter 10 kg
Unter 13 kg
(Gruppe 0)
(Gruppe 0+)
Bis ca. 1 Jahr 9 bis 18 kg
(Gruppe 1)
Von 1 bis ca. 3 Jahre
Typ des ISOFIX-Kindersitzes Babyschale„Entgegen der
Fahrtrichtung“ „
Entgegen der
Fahrtrichtung“ „
In Fahrtrichtung“
ISOFIX-Größenklasse F G C D E C D A B B1 B2/B3
Sitz Beifahrer-
Front-Airbag
1. Reihe (a) Beifahrersitz
mit
Höhenverstellung Deaktiviert:
„OFF“ X
IL ILIUF/ILIUF/IL
(d)
Aktiviert: „ON“ XXXIUF/ILIUF/IL
(d)
Reihe 2 (b) Seitliche Rücksitze ILIL (c) IL (c) IUF/IL (c) IUF/IL
(e)
Mittlerer Rücksitz Kein ISOFIX
IUF: Geeigneter Platz für den Einbau eines I sofix-Universalsitzes „in F ahrtrichtung“, der mit dem oberen Gurt befestigt wird.
IL: Geeigneter Platz für den Einbau eines I sofix-Halb-Universalsitzes, entweder:
– entgegen der Fahrtrichtung mit oberem Gurt oder Stützfuß,
– „in Fahrtrichtung“ mit Stützfuß,
– einer Babyschale mit oberem Gurt oder Stützfuß.
Richtung Fahrzeugmitte drücken, damit die
Funktion des Gurtes nicht beeinträchtigt wird.
Ein falsch eingebauter Kindersitz
beeinträchtigt den Schutz des Kindes bei
einem Unfall.
Befolgen Sie bitte strikt die
Montageanweisungen, die in der mit dem
Kindersitz gelieferten Montageanleitung zu finden
sind.
In der Übersicht der ISOFIX-Kindersitze finden Sie die Einbaumöglichkeiten für
ISOFIX-Kindersitze in Ihrem Fahrzeug.
Empfohlene
ISOFIX-Kindersitze
Lesen Sie auch die Einbauanweisungen des Kindersitzherstellers zum Ein- und Ausbau
des Sitzes.
„RÖMER Baby-Safe mit ISOFIX-Basis“ (Größenklasse: E)
Klasse 0+: von der Geburt bis 13 kg


„RÖMER Baby-Safe mit ISOFIX-Basis“ (Größenklasse: E)
Klasse 0+: von der Geburt bis 13 kg
Wird „entgegen der Fahrtrichtung“ mithilfe einer ISOFIX-Basis, die an den Ösen A eingehängt
wird, eingebaut.
Nur für den Einbau auf dem Beifahrersitz vorne oder auf den Seitenplätzen hinten geeignet.
Die Basis verfügt über einen höhenverstellbaren Stützfuß, der auf dem Fahrzeugboden aufliegt. Dieser Kindersitz kann auch mithilfe eines
Sicherheitsgurtes befestigt werden. In diesem
Fall wird nur die Sitzschale verwendet und mit dem Dreipunktgurt am Fahrzeugsitz befestigt.
„ RÖMER Duo Plus ISOFIX“
(Größenklasse: B1)
Klasse 1: 9 bis 18 kg


„ RÖMER Duo Plus ISOFIX“
(Größenklasse: B1)
Klasse 1: 9 bis 18 kg
Nur für den Einbau „in Fahrtrichtung“ geeignet.
Wird an den Ösen A sowie der Verankerung B ,
dem so genannten TOP TETHER, mithilfe eines oberen Gurtes eingehängt.
Nur für den Einbau auf dem Beifahrersitz vorne oder auf den Seitenplätzen hinten geeignet.
Die Kopfstütze am Fahrzeugsitz muss entfernt werden.
Die Sitzschale ist in 3 Positionen verstellbar: zum Sitzen, Zurücklehnen und Liegen.
Dieser Kindersitz kann auch auf Sitzen genutzt werden, die nicht mit einer ISOFIX-Halterung ausgestattet sind. In diesem Fall muss der
Kindersitz unbedingt mit dem Dreipunktgurt
auf dem Sitz befestigt werden. Stellen Sie den
Vordersitz des Fahrzeugs so ein, dass die Füße des Kindes die Rückenlehne nicht berühren.

105
Sicherheit
5Einbau von ISOFIX-Kindersitzen
Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Einbaumöglichkeiten von ISOFIX-Kindersitzen auf \
den mit ISOFIX-Halterungen
ausgerüsteten Plätzen in Ihrem Fahrzeug.
Bei ISOFIX-Universal- und Halbuniversalkindersitzen ist die mit Buchstab\
en von A bis G bezeichnete ISOFIX-Größenklasse des Kindersitzes an der Seite des\

Kindersitzes neben dem i-Size-Logo angegeben.
Gewicht des Kindes/Richtalter
Unter 10

kg
(Gruppe 0) Bis ca. 6 Monate Unter 10

kg
Unter 13

kg
(Gruppe 0)
(Gruppe 0+)
Bis ca. 1 Jahr 9 bis 18
kg
(Gruppe 1)
Von 1 bis ca. 3 Jahre
Typ des ISOFIX-Kindersitzes Babyschale„Entgegen der
Fahrtrichtung“ „
Entgegen der
Fahrtrichtung“ „
In Fahrtrichtung“
ISOFIX-Größenklasse F G C D E C D A B B1 B2/B3
Sitz Beifahrer-
Front-Airbag
1. Reihe (a) Beifahrersitz
mit
Höhenverstellung Deaktiviert:
„OFF“ X
IL ILIUF/ILIUF/IL
(d)
Aktiviert: „ON“ XXXIUF/ILIUF/IL
(d)
Reihe 2 (b) Seitliche Rücksitze ILIL (c) IL (c) IUF/IL (c) IUF/IL
(e)
Mittlerer Rücksitz Kein ISOFIX
IUF: Geeigneter Platz für den Einbau eines I sofix-Universalsitzes „in F ahrtrichtung“, der mit dem oberen Gurt befestigt wird.
IL: Geeigneter Platz für den Einbau eines I sofix-Halb-Universalsitzes, entweder:
–

entgegen der Fahrtrichtung mit oberem Gurt oder Stützfuß,
–


„in Fahrtrichtung“ mit Stützfuß,
–


einer Babyschale mit oberem Gurt oder Stützfuß.