2021 Peugeot 308 oil

75
Turvallisuus
5(b): Ryhmä 0: vastasyntyneestä 10 kg:aan asti. Autoissa käytettäväksi tarkoitettuja turvakaukaloita ei voi ase\
ttaa etumatkustajan istuimelle.
(c): Tutustu käyttömaassa voimassa olevaan lainsäädäntöön\
ennen kuin asennat turvaistuimen tälle paikalle.
(d): Kun lapsen turvaistuin asennetaan selkä menosuuntaan etuistuimelle, \
etumatkustajan etuturvatyyny on poistettava käytöstä. Jos nä\
in ei tehdä, lapsi
voi saada vakavia vammoja tai kuolla turvatyynyn lauetessa.
Kun turvaistuin asennetaan kasvot menosuuntaan etumatkustajan istuimelle\
, matkustajan etuturvatyyny jätetään toimintavalmiuteen.
(e): Kun haluat kiinnittää turvaistuimen takapaikalle kasvot tai selkä\
menosuuntaan, siirrä etuistuinta eteenpäin ja suorista istuimen s\
elkänoja, jotta
turvaistuimelle ja lapsen jaloille jää riittävästi tilaa.
(f): Lapsen turvaistuinta, jossa on varusteena tukitanko, ei saa koskaan kii\
nnittää taakse keskipaikalle.
Ennen kuin asennat lapsen selkänojallisen turvaistuimen etumatkustaja\
n istuimelle, irrota niskatuki.
Asenna niskatuki takaisin paikalleen, kun turvaistuin on poistettu.
ISOFIX-
kiinnitysjärjestelmä
Alla esitellyt istuimet on varustettu määräysten
mukaisilla ISOFIX-kiinnikkeillä:


Jokaista istuinta kohden on kolme
kiinnitysrengasta, ja ne on merkitty seuraavasti:
–
Kaksi merkittyä kiinnitysrengasta

A
, jotka
sijaitsevat auton istuimessa selkänojan ja
istuinosan välissä.


Renkaiden päällä on suojukset
(viistoperä) tai vetoketju (farmari).
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
►  Irrota
  suojus   vetämällä   sitä   eteenpäin   ja  
kääntämällä sitä sitten ylöspäin (viistoperä\
).
► 

Vedä   vetoketju   auki   avataksesi   sen  
(farmari).
ISOFIX-turvaistuinten kaksi salpaa kiinnitetään
niihin.

76
Turvallisuus
Lasten ISOFIX-turvaistuinten kiinnityspaikat
Tässä taulukossa ovat ISOFIX-turvaistuimien sijoituspaikat EU-lain\
säädännön mukaisesti. Sijoituspaikoilla on ISOFIX-kiinnitysj\
ärjestelmä.
Universaaleissa ja semiuniversaaleissa ISOFIX-turvaistuimissa on ilmoite\
ttu turvaistuimen kokoluokka A–G ISOFIX-merkin vieressä.
– Yksi istuimen takana sijaitseva rengas B eli
YLÄHIHNA, jolla istuimet kiinnitetään ylähihnan
avulla.


Tämä järjestelmä estää lapsen turvaistuimen
kallistumisen eteenpäin etutörmäyksessä.
ISOFIX-kiinnitysjärjestelmän avulla lapsen
turvaistuin voidaan kiinnittää autoon luotettavasti,
pitävästi ja nopeasti.
Turvaistuimen kiinnittäminen YLÄHIHNAN
renkaaseen:
►  Poista
  niskatuki   ja   laita   se   syrjään   ennen,  
kuin asennat lapsen turvaistuimen tälle paikalle
(muista kiinnittää se takaisin paikalleen, kun
poistat lapsen turvaistuimen).
► 

Vie   turvaistuimen   hihna   auton   istuimen  
selkänojan taakse pujottamalla se niskatuen
ankkuripisteiden välistä.
► 

Kiinnitä   ylähihna   renkaaseen  
B
.
►  Kiristä
  ylähihnaa.
Autoon väärin asennettu turvaistuin voi vaarantaa lapsen turvallisuuden
törmäyksessä.
Noudata ehdottomasti turvaistuimen mukana
tulleita asennusohjeita.
Katso autoosi sopivien ISOFIX-
turvaistuimien kiinnitystavat taulukosta.


Jos autossa on tavallinen varapyörä
(standardikoko), on toimittava seuraavasti:
►  vie
  hihna   ja   jousihaka   tavaratilan   lattian   läpi  
(siinä olevasta aukosta),
► 

nosta   tavaratilan   välipohja
►  poista
  pyörän   vieressä   oleva  
yläsäilytyslaatikko,
► 

kiinnitä   jousihaka  
YLÄHIHNA
-renkaaseen,
►  laita
  säilytyslaatikko   takaisin   paikalleen   ja  
laske tavaratilan lattia alas.
Suositellut lasten
ISOFIX-turvaistuimet
Katso myös turvaistuimen asennus- ja
irrotusohjeet turvaistuimen valmistajan
laatimista ohjeista.
RÖMER Baby-Safe Plus ja ISOFIX-telakka (kokoluokka: E)
Ryhmä 0+: vastasyntyneestä 13 kg:aan asti


Asennetaan selkä menosuuntaan ISOFIX-telakan avulla, joka kiinnittyy renkaisiin A .
Telakassa on korkeussuunnassa säädettävä tukitanko, joka tukeutuu auton lattiaan.
Tämä turvaistuin voidaan kiinnittää myös auton turvavyöllä. Siinä tapauksessa
käytetään vain turvaistuimen kaukaloa ja se kiinnitetään auton istuimeen kolmipisteturvavyöllä.

77
Turvallisuus
5Baby P2C Midi ja ISOFIX-telakka(kokoluokat: D, C, A, B, B1)
Ryhmä 1: 9–18
kg


Asennetaan selkä menosuuntaan ISOFIX-telakan avulla, joka kiinnittyy lenkkeihin A.
Telakassa on korkeussuunnassa säädettävä tukitanko, joka tukeutuu auton lattiaan.
Tätä turvaistuinta voidaan käyttää myös kasvot menosuuntaan.
Tätä turvaistuinta ei voida kiinnittää auton istuimen turvavöillä.
Suosittelemme turvaistuimen kiinnittämistä selkä menosuuntaan aina 3 ikävuoteen saakka.
RÖMER Duo Plus ISOFIX(kokoluokka: B1)
Ryhmä 1: 9–18
kg


RÖMER Duo Plus ISOFIX(kokoluokka: B1)
Ryhmä 1: 9–18
kg
Asennetaan kasvot menosuuntaan.
Kiinnitetään renkaisiin

A
sekä ylähihnan
avulla YLÄHIHNAN ylärenkaaseen

B
.
Turvakaukalon kolme kallistusasentoa: istuma-, lepo- ja makuuasento.
Lasten turvaistuin voidaan myös kiinnittää istuinpaikoille, joissa ei ole ISOFIX-kiinnikkeitä. Tällöin turvaistuin on
ehdottomasti kiinnitettävä auton istuimeen
kolmipisteturvavyöllä. Säädä auton etuistuin niin, etteivät lapsen jalat kosketa sen selkänojaan.
Lasten ISOFIX-turvaistuinten kiinnityspaikat
Tässä taulukossa ovat ISOFIX-turvaistuimien sijoituspaikat EU-lain\
säädännön mukaisesti. Sijoituspaikoilla on ISOFIX-kiinnitysj\
ärjestelmä.
Universaaleissa ja semiuniversaaleissa ISOFIX-turvaistuimissa on ilmoite\
ttu turvaistuimen kokoluokka A–G ISOFIX-merkin vieressä.

80
Turvallisuus
Lapsilukko
Mekaaninen laite, jolla voidaan estää takaoven
avaaminen sen sisäkytkimestä.
Kytkin löytyy kunkin takaoven sivusta ja se on
ovikohtainen lukkolaite.
Lukitus

► Kauko-ohjaimeen integroidulla avaimella
käännä kytkin pohjaan saakka: •

vasemmalle vasemmassa takaovessa
•


oikealle oikeassa takaovessa.
Lukituksen avaaminen
►  Kauko-ohjaimeen integroidulla avaimella käännä kytkin pohjaan saakka:•

oikealle vasemmassa takaovessa
•


vasemmalle oikeassa takaovessa.
Ohjeet
Turvaistuimen huolimaton asentaminen vaarantaa lapsen turvallisuuden
törmäyksessä.
Tarkista, ettei turvavyö tai turvavyön solki ole
jäänyt turvaistuimen alle, koska se vaikuttaa
haitallisesti turvaistuimen tasapainoon.
Kiinnitä turvavyöt ja turvaistuinten vyöt niin,
että ne ovat mahdollisimman tiiviisti lapsen
kehoa vasten. Tee tämä myös lyhyitä matkoja
varten.
Kun kiinnität turvaistuimen turvavyöllä,
varmista, että turvavyö on kiristetty
oikein ja tiukasti turvaistuimeen ja että
se pitää turvaistuimen lujasti paikoillaan
auton istuimessa. Jos matkustajan istuin
on säädettävissä, siirrä sitä eteenpäin
tarvittaessa.
Auton istuimen niskatuki on poistettava
ennen selkänojallisen turvaistuimen
kiinnittämistä matkustajan paikalle.
Varmista, että niskatuki on kiinnitettynä tai
sellaisessa paikassa, jossa se pysyy varmasti
kovassakin jarrutuksessa. Kiinnitä niskatuki
takaisin paikalleen, kun poistat turvaistuimen.
Lapset takaistuimella
Jätä takaistuimilla aina riittävästi tilaa
etuistuimen ja:
–

selkä menosuuntaan kiinnitetyn
turvaistuimen välille
– kasvot menosuuntaan turvaistuimella
istuvan lapsen jalkojen välille.
Siirrä tarvittaessa etuistuinta eteenpäin ja
nosta sen selkänoja pystyasentoon.
Kun asennat lapsen turvaistuimen kasvot
menosuuntaan, varmista, että turvaistuimen
selkänoja on mahdollisimman lähellä auton
istuimen selkänojaa tai jopa nojaa siihen, jos
mahdollista.
Lapset edessä
Lasten etuistuimella kuljettamista
koskeva lainsäädäntö vaihtelee maittain.
Noudata sen maan voimassaolevaa
lainsäädäntöä, jossa ajat.
Kun turvaistuin on asennettu etumatkustajien
istuimille selkä menosuuntaan, matkustajan
etuturvatyyny on kytkettävä pois toiminnasta.
Muussa tapauksessa lapsi voi loukkaantua
vakavasti tai kuolla, kun turvatyyny laukeaa.
Istuinkorokkeen asentaminen
Turvavyön olkanauhan on asetuttava
keskelle lapsen olkapäätä, eikä se saa
koskettaa kaulaa.
Varmista, että turvavyön lantio-osa asettuu
lapsen reisien päälle.
Suosittelemme selkänojallista istuinkoroketta,
jossa on turvavyön ohjain olkapään kohdalla.

82
Ajaminen
Ohjeita ajamiseen
►  Noudata aina tieliikennelakia ja ole tarkkaavainen, olivatpa liikenneolosuhteet mitkä
tahansa.
► Tarkkaile   ympäristöä   ja   pidä   kädet  
ohjauspyörällä, jotta olet valmiina reagoimaan
kaikkeen, mitä voi tapahtua.
► 

Aja   tasaisesti,   ennakoi   jarrutukset   ja   pidä  
pitkät turvavälit, etenkin huonolla säällä.
► 

Pysäytä   auto   toimenpiteiden   ajaksi,   jotka  
vaativat paljon huomiota (esim. asetukset ja
säädöt).
► 

Pidä   pitkillä   matkoilla   ajotaukoja   kahden  
tunnin välein.
Tärkeää!
Älä koskaan jätä moottoria käyntiin
suljetussa tilassa ilman riittävää
tuuletusta. Polttomoottoreista lähtee
vaarallisia pakokaasuja, jotka sisältävät muun
muassa hiilimonoksidia. Myrkytyksen ja
kuoleman vaara!
Ankarissa talviolosuhteissa (ulkolämpötila on alle -23°C) anna
moottorin käydä joutokäyntiä neljä minuuttia
ennen liikkeellelähtöä auton mekaanisten
osien (moottorin ja vaihteiston) moitteettoman
toiminnan takaamiseksi ja käyttöiän
pidentämiseksi.
Älä koskaan aja seisontajarru
kytkettynä . Vaarana on jarrujärjestelmän
ylikuumeneminen ja sen vaurioituminen!
Älä pysäköi autoa tai jätä moottoria
käyntiin helposti syttyvälle alustalle
(kuiva heinikko, kuivat lehdet, paperi jne.).
Auton pakojärjestelmä on erittäin kuuma jopa
useita minuutteja moottorin sammuttamisen
jälkeen. Tulipalovaara
Älä koskaan jätä autoa ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos sinun on poistuttava autosta, kun moottori
on käynnissä, kytke seisontajarru ja siirrä
vaihteisto vapaalle tai asentoon N tai P
(vaihteiston tyypin mukaan).
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon
ilman valvontaa.
Tulvaveden peittämät tiet
On erittäin suositeltavaa olla ajamatta veden
peittämällä tiellä, sillä se voi vakavasti
vahingoittaa moottoria, vaihteistoa ja auton
sähköjärjestelmiä.


Jos veden peittämällä tiellä on pakko ajaa:
►  varmista,   että   veden   syvyys   on   enintään  
15

cm mukaan lukien muiden tienkäyttäjien
mahdollisesti aiheuttamat aallot
►  kytke
  Stop   &   Start   pois   toiminnasta
►  aja
  niin   hitaasti   kuin   mahdollista   moottorin  
sammumatta – älä

missään tapauksessa ylitä
ajonopeutta 10
km/h
►  älä
  pysähdy   äläkä   sammuta   moottoria.
Kun poistut veden peittämältä tieltä ja heti, kun
voit turvallisesti sen tehdä, jarruta kevyesti useita
kertoja, jotta jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
Jos epäilet autosi kuntoa, ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Hinaaminen
Perävaunun kanssa ajaminen vaatii
vetoajoneuvolta enemmän, joten se
vaatii tavallista suurempaa huolellisuutta.
Älä ylitä enimmäisvetokuormaa.
Korkealla: vähennä enimmäiskuormaa
10 %:lla per 1 000 metriä korkeutta, sillä
korkeuksissa vallitseva ohuempi ilman tiheys
laskee moottorin suorituskykyä.

88
Ajaminen
Sähköisessä seisontajarrussa käytetty
teknologia ei salli alle15-tuumaisten
pyörien asennusta.
Automaattinen vapautus
Varmista ensin, että moottori käy ja kuljettajan
ovi on kunnolla suljettu.
Sähköinen seisontajarru vapautuu
automaattisesti ja asteittain, kun auto lähtee
liikkeelle.
Manuaalivaihteistolla: paina kytkinpoljin
pohjaan, kytke ykkösvaihde tai peruutusvaihde ja
paina sitten kaasupoljinta ja vapauta kytkinpoljin.
Automaattivaihteistolla: valitse asento D, M tai
R ja paina sitten kaasupoljinta.
Käsijarrun täydellinen
vapautuminen varmistuu jarrun
merkkivalon ja jarruvivun P-merkkivalon
sammumisella, lisäksi näkyviin tulee viesti.
Kun auto on paikoillaan moottorin
käydessä, älä paina kaasua
tarpeettomasti, sillä seisontajarru saattaa
vapautua lukituksesta.
Automaattinen kiristys
Auton ollessa paikoillaan seisontajarru kiristyy
automaattisesti, kun virta katkaistaan
virtalukosta.
Seisontajarrun kiristyminen
varmistuu jarrun merkkivalon ja
jarruvivun P merkkivalon syttymisellä, samalla
näkyviin tulee viesti.
Kun moottori on seisahtunut tai se on
Stop & Start-järjestelmän STOP-tilassa,
jarru ei kytkeydy automaattisesti.
Automaattitilassa voit milloin tahansa kytkeä tai vapauttaa seisontajarrun käsin
jarruvivulla.
Manuaalinen vapautus
Kun virta on kytketty tai moottori käy, vapauta
seisontajarru:
► 
 

paina   jarrupoljinta
►  työntämällä
  jarruvipua   kevyesti.
Seisontajarrun täydellinen lukituksen vapautus
varmistuu jarrun merkkivalon ja jarruvivun P
merkkivalon sammumisella, lisäksi näkyy viesti
ja kuuluu äänimerkki, kunnes ovet suljetaan.
Jos työnnät jarruvipua painamatta
samalla jarrupoljinta, seisontajarru ei
vapaudu ja viesti tulee näkyviin.
Kytkentä käsin
Paikallaan oleva auto: vedä säätövipu hieman.
Sovelluksen pyyntö kytkennästä on otettu
huomioon, kun säätövivun merkkivalo vilkkuu.
Seisontajarrun kytkentä varmistuu
jarrun merkkivalon ja säätövivun P
merkkivalon vilkkumisella, lisäksi näkyy viesti.


Sähköisen seisontajarrukytkimen edessä
olevaa aluetta ei ole tarkoitettu
tavaroiden säilytykseen.
Suositukset

Ennen kuin poistut autosta varmista, että
seisontajarru on kytketty: seisontajarrun
merkkivalot palavat yhtäjaksoisesti
mittaristossa ja jarruvivussa.
Jos seisontajarrua ei ole kytketty, kuuluu
merkkiääni ja viesti tulee näkyviin, kun
kuljettajan ovi avataan.

89
Ajaminen
6Auton pitäminen liikkumattomana moottorin
käydessä
Jotta auto saadaan pidettyä paikoillaan moottorin
käydessä, on vedettävä lyhyesti jarruvivusta.
Seisontajarrun kytkentä varmistuu jarrun
merkkivalon ja jarruvivun P merkkivalon
vilkkumisella, lisäksi näkyy viesti.
Auton pysäköiminen, jarru vapautettuna
Mikäli on erittäin kylmä (pakkanen),
hinauksen yhteydessä tai autopesulassa,
suosittelemme, että seisontajarrua ei kiristetä.
Kun auto on saatava liikkumattomaksi, kytke
vaihde tai P-tila (pysäköinti) tai aseta kiila
jotakin pyörää vasten.
►  Sammuta
  moottori.
Mittaristoon ja jarruvipuun syttyvät merkkivalot
vahvistavat seisontajarrun kiristyksen.
►  Kytke
  virta   uudelleen   ilman   moottorin  
käynnistämistä.
► 

Vapauta   seisontajarru   käsin   työntämällä  
jarruvipua ja pitämällä koko ajan jalkaa
jarrupolkimella.
Käsijarrun täydellinen vapautuminen
varmistuu jarrun merkkivalon ja jarruvivun
P-merkkivalon sammumisella, lisäksi näkyviin
tulee viesti.
►  Katkaise
  sytytysvirta.
Jos autossa on EAT8-
automaattivaihteisto, P-tila kytkeytyy
automaattisesti, kun sytytysvirta katkaistaan.
Pyörät lukkiutuvat.
Katso lisätietoja EAT8-
automaattivaihteistosta, erityisesti koskien
auton jättämistä vapaalle, sitä käsittelevästä
kohdasta.
Automaattisen toiminnan poiskytkentä
Tietyissä tilanteissa, kuten erittäin kylmässä
säässä tai hinattaessa (matkailuvaunu,
korjaamohinaus), voi olla tarpeen kytkeä
järjestelmän automatiikka pois päältä.
►  Käynnistä
  moottori.
►  Jos
  seisontajarru   on   vapautettu,   kytke   se  
jarruvivulla.
► 

Ota   jalka   pois   jarrupolkimelta.
►  Pidä
  jarruvipu   työnnettynä   vapauttamisen  
suuntaan vähintään 10 sekuntia ja korkeintaan
15 sekuntia.
► 

Päästä   irti   jarruvivusta.
► 
 

Paina   jarrupoljinta   ja   pidä   se   painettuna.
►  Vedä
  jarruvivusta   kytkemisen   suuntaan   2  
sekunnin ajan.
Automaattitoimintojen poiskytkentä varmistuu tämän merkkivalon syttymisellä
mittaristossa.
►  Päästä
  irti   jarruvipu   ja   jarrupoljin.
Nyt seisontajarru voidaan kytkeä ja vapauttaa
vain käsin jarruvivulla.
Tee tämä toimenpide uudelleen, kun haluat ottaa
automaattisen toiminnan jälleen käyttöön.
Automaattisen toiminnan uudelleenaktivointi
varmistuu, kun merkkivalo mittaristossa
sammuu.
Hätäjarrutus
Hätäjarrutusta tulee käyttää ainoastaan
poikkeustilanteissa.
Jos jarrupolkimessa on toimintahäiriö tai
joudutaan poikkeukselliseen tilanteeseen
(esimerkiksi kuljettajan sairaskohtaus, ajo-
opetus jne.), auto voidaan pysäyttää vetämällä
yhtäjaksoisesti jarruvivusta. Jarrut toimivat
vain silloin, kun vipua vedetään. Jos vipu
vapautetaan, jarrutus keskeytyy.
ABS- ja DCS-järjestelmät takaavat auton
vakauden hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, viesti ”Parking brake faulty”
(seisontajarrun toimintahäiriö) tulee näyttöön.

Jos ABS- ja CDS-järjestelmissä on
toimintahäiriö, josta osoitukseksi yksi tai
molemmat merkkivalot syttyvät mittaristossa,
auton vakautta ei voida enää taata.
Tässä tapauksessa kuljettajan on varmistettava
auton vakaus vuoroin vetämällä jarruvivusta
ja vapauttamalla se, kunnes auto on
pysähdyksissä.

93
Ajaminen
6Jarrutettaessa vaihteisto vaihtaa automaattisesti
pienemmälle tehokkaan moottorijarrutuksen
aikaansaamiseksi.
Jos nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus ei
vaarantuisi.
Älä koskaan siirrä valitsinta N-asentoon,
kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä valitsinta P- tai R-asentoon,
jos auto ei ole täysin pysähtynyt.
Sport- ja talviajo-ohjelmat
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintatilaa, kun autoa käytetään
vaativissa olosuhteissa.
"Sport"
►  Paina tätä painiketta, kun moottori on käynnistynyt.
S
syttyy mittaristoon.
Vaihteisto suosii automaattisesti dynaamisempaa
ajotyyliä.
Malleissa, jotka on varustettu ominaisuudella
Driver Sport Pack, S-painike on korvattu
SPORT-painikkeella.
"Lunta"
►  Paina tätä painiketta, kun moottori on käynnistynyt.
"T" syttyy mittaristoon.
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä ajoon.
Tämä ohjelma parantaa auton liikkeellelähtöä ja
ajettavuutta, kun pito on heikko.
Driver Sport Pack
Tämä toiminto suosii dynaamista ajotyyliä.►  Paina SPORT-painiketta, kun moottori
on käynnistynyt.
S
ilmestyy mittaristoon.
Katso lisätietoja Driver Sport Pack
-järjestelmästä sitä käsittelevästä kohdasta.
Paluu automaattiseen toimintatilaan
►  Voit milloin tahansa painaa uudelleen valittua painiketta ( S
tai T), jolloin aktivoitu ohjelma
loppuu ja vaihteisto palaa itsesopeutuvaan
toimintatilaan.
Manuaalinen toimintatila
Rajoittaaksesi polttoaineenkulutusta
pidemmän pysähdyksen aikana, kun
moottori on käynnissä (esim. ruuhkassa),
vaihda vaihteenvalitsin tilaan N ja käytä
seisontajarrua.
►  Tilan
  M valitseminen mahdollistaa
vaihtamisen kuuden vaihteen välillä peräkkäin.
►  Vaihda
  suuremmalle   vaihteelle   painamalla  
taaksepäin.
► 

Vaihda   pienemmälle   vaihteelle   painamalla  
eteenpäin.
V

aihteisto vaihtaa vaihdetta vain, jos tienopeus
ja moottorin nopeus sallivat sen. Tämän ehdon
lisäksi pätevät hetkellisesti automaattisen
toiminnan ehdot.
Merkkivalo D katoaa ja valitut vaihteet
ilmestyvät peräjälkeen mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, minkä jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy.
D-asennosta voidaan siirtyä M-asentoon koska
tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin
alhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee
automaattisesti vaihteen M1.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa.
Tämä kuvake tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomasti kytketty (valitsin on
kahden asennon välissä).
Ajoneuvon sammuttaminen
Ennen moottorin sammuttamista on mahdollista
vaihtaa vaihteiston vapaalle eli P- tai
N-asentoon.
Seisontajarru täytyy kytkeä molemmissa
tapauksissa, ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattiseen toimintatilaan, jotta auto pysyisi
paikoillaan.
Jos valitsin ei ole P-asennossa, ja
kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran
katkaisusta on kulunut noin 45 sekuntia,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti.
►  Siirrä
  vaihteenvalitsin  
P
-asentoon.
Merkkiääni katkeaa ja viesti häviää näytöltä.