2021 Peugeot 308 park assist

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Sommaire


bit.ly/helpPSA


Détection d'inattention 120
Alerte active de franchissement
involontaire de ligne
121
Surveillance d'angles morts 125
Système actif de surveillance d'angles
morts
126
Aide au stationnement 127
Visiopark 1 128
Park Assist 130
7Informations pratiques
Compatibilité des carburants 137
Approvisionnement en carburant 137
Détrompeur carburant Diesel 138
Chaînes à neige 139
Écran grand froid 139
Dispositif d'attelage 140
Attelage à rotule démontable sans outil 141
Mode économie d'énergie 146
Pose des barres de toit 146
Capot 147
Compartiment moteur 148
Vérification des niveaux 148
Contrôles 150
AdBlue® (BlueHDi) 153
Mise en roue libre du véhicule 155
Conseils d'entretien 155
8En cas de panne
Outillage de bord 157
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
158
Roue de secours 164
Changement d'une lampe 168
Changement d'un fusible 174
Batterie 12

V 177
Remorquage du véhicule 181
Panne de carburant (Diesel) 182
9Caractéristiques techniques
Caractéristiques des moteurs et charges
remorquables 184
Motorisations essence 185
Motorisations Diesel 187
Dimensions 189
Éléments d'identification 191
10PEUGEOT Connect Radio
Premiers pas 192
Commandes au volant 193
Menus 194
Applications 195
Radio 196
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 197
Media 198
Téléphone 199
Réglages 203
Questions fréquentes 204
11PEUGEOT Connect Nav
Premiers pas 207
Commandes au volant 208
Menus 208
Commandes vocales 210
Navigation 214
Navigation connectée 216
Applications 219
Radio 221
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 222
Media 223
Téléphone 224
Réglages 227
Questions fréquentes 229
 ■
Index alphabétique
Accès à des vidéos complémentaires

101
Conduite
6Activation / Neutralisation

► Pour activer ou neutraliser ce mode, appuyez
sur ce bouton.
Le voyant est allumé lorsque le système est
activé.
Anomalie de fonctionnement de la boîte
de vitesses
Ce témoin s'allume, accompagné de
l'affichage d'un message et d'un signal
sonore, dès la mise du contact.
Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Ne pas rouler à une vitesse supérieure à
100

km/h, dans la limite de la réglementation
locale.
La boîte de vitesses passe en mode de secours
:
le mode
D se bloque sur le troisième rapport, les
palettes au volant sont inopérantes, le mode

M

n'est plus accessible. Un choc important peut
être ressenti en passant la marche arrière. Il est
sans risque pour la boîte de vitesses.
Anomalie de fonctionnement du
sélecteur
Dysfonctionnement mineur
Ce témoin s'allume, accompagné de
l'affichage d'un message et d'un signal
sonore.
Conduire prudemment.
Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Dans certains cas, les voyants du sélecteur
ne s'allument plus, mais l'état de la boîte de
vitesses reste affiché au combiné.
Dysfonctionnement grave
Ce témoin s'allume, accompagné de
l'affichage d'un message.
L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions
de sécurité et couper le contact.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
Driver Sport Pack
Ce pack modifie :
– l’ambiance visuelle avec un rétroéclairage
spécifique du combiné,
–

l’ambiance acoustique du moteur
,
–

l’assistance de direction,
– l’accélération,
– la gestion du passage des vitesses avec la
boîte de vitesses automatique.
Cette fonction n'est disponible que
lorsque le Park Assist n'est pas
sélectionné et que le mode neige de la boîte
de vitesses automatique n'est pas
sélectionné.
Si le Park Assist est activé, cela désactive
automatiquement la fonction.
Avec la boite de vitesses automatique, le passage des vitesses est plus rapide.
L'activation du Driver Sport Pack agit
comme le programme Sport sur le
fonctionnement de la boîte.
Activation

► Maintenir le bouton Sport enfoncé jusqu'au
changement d'ambiance du combiné.

102
Conduite
Le voyant du bouton s'allume.
Si la diode clignote, l'activation n'est pas
disponible (par exemple si le Park Assist
ou le mode neige sont sélectionnés) et donc
le rétroéclairage revient à son mode normal.
Si le clignotement de la diode perdure,
contacter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Affichage des paramètres dynamiques du véhicule
► Pour afficher ces informations, sélectionner
l'affichage "Personnel" dans l'écran tactile, puis
sélectionner l'écran correspondant au mode
dynamique.
Ces informations de télémétrie
(accélération longitudinale et
transversale, puissance délivrée, pression de
suralimentation, ...) ne sont données qu'à titre
indicatif.
Indicateur de changement
de rapport
(Suivant motorisation.)
Système permettant de réduire la consommation
de carburant en préconisant le rapport de vitesse
le plus adapté.
Fonctionnement
Selon la situation de conduite et l'équipement de
votre véhicule, le système peut vous préconiser
de sauter un ou plusieurs rapports.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la route,
la densité de la circulation ou la sécurité restent
des éléments déterminants dans le choix du
rapport optimal. Le conducteur garde donc la
responsabilité de suivre ou non les indications
du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
Avec une boîte de vitesses automatique, le système n'est actif qu'en
fonctionnement manuel.
L'information apparaît dans le combiné,
sous la forme d'une flèche et du rapport
conseillé.
Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge,...) et
des sollicitations du conducteur (demande de
puissance, accélération, freinage,...).
Le système ne propose en aucun cas
:
–

d'engager le premier rapport,
–


d'engager la marche arrière.
Stop & Start
La fonction Stop & Start met le moteur en veille -
mode STOP - lors de phases d'arrêt du véhicule
(feux rouges, embouteillages...). Le moteur
redémarre automatiquement - mode START


-
dès que le conducteur souhaite repartir.
La fonction est destinée à réduire,
essentiellement en mode urbain, la
consommation de carburant, les émissions de
gaz polluants et le niveau sonore à l'arrêt.
La fonction ne modifie pas les fonctionnalités du
véhicule, notamment le freinage.
Désactivation / Réactivation
La fonction est activée par défaut à la mise du
contact du véhicule.
Pour désactiver
/ réactiver la fonction :
Avec le bouton de la planche de bord



► Appuyer sur le bouton.
Un message au combiné confirme le
changement d'état.

126
Conduite
Limites de fonctionnement



Aucune alerte n'est déclenchée dans les
situations suivantes :
– En présence d'objets immobiles (véhicules en
stationnement, rails de sécurité, lampadaires,
panneaux...).
–

A
vec des véhicules roulants en sens inverse.
–

En conduite sur route sinueuse ou cas de
virages prononcés.
–


En cas de dépassement d'un (ou par un)
véhicule très long (camion, autocar

...) qui est à
la fois détecté dans une zone d'angle mort par
l'arrière et présent dans le champ de vision du
conducteur par l'avant.
–

Lors d'une manœuvre de dépassement
rapide.
–


En cas de circulation très dense
: les
véhicules, détectés à l'avant et à l'arrière, sont
confondus avec un camion ou un objet fixe.
–

En cas d'activation de la fonction Park
Assist.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ce témoin
s'allume au combiné, accompagné de
l'affichage d'un message.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
Le système peut être passagèrement
perturbé lors de certaines conditions
climatiques (pluie, grêle...).
En particulier, rouler sur route mouillée
ou passer d'une zone sèche à une zone
mouillée peut provoquer de fausses alertes
(par exemple, présence d'un nuage de
gouttelettes d'eau dans l'angle mort interprété
comme un véhicule).
Par mauvais temps ou par temps hivernal,
s'assurer que les capteurs ne sont pas
recouverts par de la boue, du givre ou de la
neige.
Veiller à ne pas masquer la zone
d'avertissement, située sur les rétroviseurs
extérieurs, ainsi que les zones de détection,
situées sur les pare-chocs avant et arrière,
par des étiquettes adhésives ou autres
objets
; ceux-ci risqueraient d'entraver le bon
fonctionnement du système.
Système actif de
surveillance d'angles
morts
En complément du voyant lumineux fixe dans
le rétroviseur du côté concerné, une correction
de trajectoire sera ressentie si vous tentez de
franchir une ligne avec le feu indicateur de
direction activé, pour vous aider à éviter une
collision.
Ce système résulte de l'association de l'Alerte
active de franchissement involontaire de ligne et
de la Surveillance d'angles morts.
Ces deux fonctions doivent être activées et en
fonctionnement.
La vitesse du véhicule doit être comprise entre
65 et 140
km/h.

128
Conduite
porte-vélo sur un dispositif d'attelage installé
selon les préconisations du constructeur.
L'aide au stationnement est désactivée pendant
la phase de mesure de place de la fonction Park
Assist.
Pour plus d'informations sur le Park Assist, se
reporter à la rubrique correspondante.
Limites de fonctionnement
L'inclinaison du véhicule en cas de chargement
important du coffre peut perturber les mesures
de distance.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, au
passage de la marche arrière, ce témoin
s'allume au combiné, accompagné de l'affichage
d'un message et d'un signal sonore (bip court).
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
Visiopark 1
Se reporter aux Recommandations générales
des aides à la conduite et à la manœuvre .


Dès l'engagement de la marche arrière, moteur
tournant, ce système affiche sur l'écran tactile
des vues des alentours proches de votre
véhicule à l'aide d'une caméra située à l'arrière
du véhicule.




L'écran se divise en deux parties avec une vue
contextuelle et une vue de dessus du véhicule
dans son environnement proche.
Les capteurs d'aide au stationnement complètent
l'information sur la vue de dessus du véhicule.
Différentes vues contextuelles peuvent être
affichées : –

V
ue standard.
–
V
ue à 180°.
–
V
ue zoom.
Par défaut, le mode AUTO est activé.
Dans ce mode, le système choisit la meilleure
vue à afficher (standard ou zoom).
À tout instant, pendant la manoeuvre, vous
pouvez changer le type de vue.
L'état de la fonction n'est pas mémorisé à la
coupure du contact.
Principe de fonctionnement

À l'aide de la caméra arrière, les alentours
proches du véhicule sont enregistrés pendant les
manœuvres à basse vitesse.
Une image du dessus de votre véhicule dans
son environnement proche est créée en temps
réel (représentée entre les crochets), au fur et à
mesure de la progression du véhicule.
Elle permet de faciliter l'alignement de votre
véhicule lors du stationnement et de percevoir
les obstacles situés à proximité. Elle s'efface
automatiquement si le véhicule reste immobile
trop longtemps.

130
Conduite
Cette vue est disponible avec le mode AUTO ou
par sélection dans le menu de changement de
vue.
Les obstacles peuvent paraître plus
éloignés que dans la réalité.
Durant la manœuvre, il est important de
contrôler les côtés du véhicule à l'aide des
rétroviseurs.
L'aide au stationnement permet également
de compléter les informations sur
l'environnement du véhicule.
Vue à 180°

La vue à 180° permet de pouvoir quitter, en
marche arrière, une place de stationnement en anticipant l'arrivée de véhicules, piétons ou
cyclistes.
Cette vue n'est pas recommandée pour réaliser
une manoeuvre complète.
Elle se décompose en trois zones
: gauche
A
,
centrale B et droite C.
Cette vue est disponible uniquement par
sélection dans le menu de changement de vue.
Park Assist
Se reporter aux Recommandations générales
des aides à la conduite et à la manœuvre .
Ce système apporte une assistance active
au stationnement
: il détecte un espace de
stationnement puis pilote le système de direction
pour se garer dans cet espace.
Avec une boîte de vitesses manuelle, le
conducteur gère l'accélération, le freinage, les
rapports de vitesse et l'embrayage.
Avec une boîte de vitesses automatique
(EAT6
/ EAT8), le conducteur gère l'accélération,
le freinage et les rapports de vitesse.
Pendant les phases d'entrée et de sortie
du stationnement, le système fournit des
informations visuelles et sonores au conducteur
afin de sécuriser ses manœuvres. Plusieurs
manœuvres de marche avant ou arrière peuvent
être nécessaires.
À tout instant, le conducteur peut reprendre la
direction en saisissant le volant.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles
situés dans leurs angles morts.
La fonction Park Assist ne peut pas
fonctionner moteur arrêté.


Le Park Assist apporte une assistance aux
manœuvres suivantes :
A. Stationnement en "créneau".
B. Sortie de stationnement en "créneau".
C. Stationnement en "bataille".
Pendant les phases de manœuvres, le
volant effectue des rotations rapides
: ne
tenez pas le volant, ne mettez pas les mains
entre les branches du volant.
Prenez garde à tout objet susceptible de
bloquer la manœuvre (vêtements amples,
écharpes, cravates...)
- Risques de blessure !
Lorsque le Park Assist est activé, il
empêche le passage en mode STOP du

131
Conduite
6Stop & Start. En mode STOP, l'activation du
Park Assist redémarre le moteur.
Le Park Assist prend en charge
l'assistance pour 4 cycles de manœuvres
au maximum. La fonction se désactive à
l'issue de ces 4 cycles. Si vous estimez que
votre véhicule n'est pas positionné
correctement, vous devrez alors reprendre la
direction pour achever la manœuvre.
Le déroulement des manœuvres et les
instructions de conduite s'affichent sur
l'écran tactile.
L'assistance est activée : l'affichage de
ce pictogramme et d'une limite de
vitesse indique que les manœuvres de
direction sont prises en charge par le
système
: ne touchez pas le volant.
L'assistance est désactivée :
l'affichage de ce pictogramme indique
que les manœuvres de direction ne sont plus
prises en charge par le système
: vous devez
reprendre la direction.
Vous devez toujours vérifier les alentours
de votre véhicule avant de commencer
une manœuvre.
La fonction d'aide au stationnement est
indisponible pendant la phase de mesure
de place disponible. Elle intervient
ultérieurement, pendant les manœuvres pour
vous avertir que votre véhicule se rapproche
d'un obstacle
: le signal sonore devient
continu dès que la distance par rapport à
l'obstacle est inférieure à trente centimètres.
Si vous aviez désactivé la fonction d'aide au
stationnement, elle sera automatiquement
réactivée au cours des phases de
manœuvres assistées.
L'activation du Park Assist neutralise la
Surveillance d'angles morts.
Fonctionnement
Aide aux manoeuvres de stationnement en "créneau"
Dès que vous avez repéré une zone de
stationnement
:
► Sélectionnez "Park Assist" dans le
menu Véhicule / Conduite , puis l'onglet
Fonctions de conduite de l'écran tactile pour
activer la fonction.


► Limitez la vitesse du véhicule à
20 km/h maximum et sélectionnez
"Entrée en Créneau" sur l'écran tactile.
Pour une entrée en créneau, le système
ne signale pas les emplacements dont la
taille est nettement inférieure ou supérieure
au gabarit du véhicule.


► Actionnez l'indicateur de direction vers le côté
de stationnement choisi, pour activer la fonction
de mesure. V
ous devez rouler à une distance

132
Conduite
comprise entre 0,5 m et 1,5 m de la rangée de
véhicules en stationnement.


► Roulez lentement en suivant les instructions
jusqu'à ce que le système trouve une place
disponible.


► Avancez lentement jusqu'à l'affichage d'un
message, accompagné d'un signal sonore, vous
demandant de passer la marche arrière.


► Passez la marche arrière, lâchez le volant et
démarrez sans dépasser la vitesse de 7 km/h.


► La manoeuvre de stationnement assistée est
en cours.
–

Sans dépasser la vitesse de 7
km/h, effectuez
les manoeuvres d'avance ou de recul, en vous
aidant des avertissements de la fonction "Aide
au stationnement", jusqu'à l'indication de la fin
de la manoeuvre.


► À la fin de la manoeuvre, le témoin
de fonctionnement s'éteint au combiné,
accompagné d'un message et d'un signal
sonore.
–

L'assistance se désactive
: vous pouvez
reprendre la main.
Aide aux manoeuvres de sortie de "créneau"
► Lorsque vous souhaitez quitter un
emplacement de stationnement en "créneau",
allumez le moteur
.
► Véhicule à l'arrêt, sélectionnez "Park
Assist" dans le menu Véhicule /
Conduite, puis l'onglet Fonctions de conduite
de l'écran tactile pour activer la fonction.
► Appuyez sur " Sortie de Créneau" sur
l'écran tactile.