2021 Peugeot 308 ABS

13
Instrumentos do painel de bordo
1arranque foi bloqueado.
O imobilizador do motor impede o arranque
do motor (o limite de condução permitido foi
excedido após a confirmação de uma anomalia
de funcionamento do sistema de controlo de
emissões).
Para efetuar o arranque do motor, efetue (2).
Alerta de risco de colisão/Active Safety
Brake
Fixa, acompanhada de uma mensagem.
O sistema foi desativado através do menu
de configuração do veículo.
Intermitente.
O sistema ativa e trava o veículo
temporariamente para reduzir a velocidade da
colisão com o veículo à frente.
Fixa, acompanhada de uma mensagem e
um sinal sonoro.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Fixa.
Os sensores no banco do condutor
(e/ou no banco do passageiro dianteiro, consoante
a versão) detetaram um peso, mas o cinto de
segurança correspondente não foi apertado.
Pré-aquecimento do motor dieselTemporariamente acesa. Ao ligar a ignição, se as condições
climatéricas e a temperatura do motor o tornarem
necessário.
Aguarde que a luz avisadora se apague antes de
efetuar o arranque. Com o sistema Acesso e arranque mãos-livres,
quando a luz avisadora apaga, o arranque é
imediato, se pressionar continuamente:
–

o pedal da embraiagem com uma caixa de
velocidades manual,
–

o pedal do travão com uma caixa de velocidades
automática.
Se não for possível efetuar o arranque do motor
,
desligue e ligue novamente a ignição, e aguarde
que a luz indicadora se apague e, em seguida,
efetue o arranque do motor.
Sistema de travagem antibloqueio (ABS)Fixa.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado.
O veículo mantém uma travagem clássica.
Conduza com cuidado a uma velocidade moderada
e, em seguida, efetue (3).
Controlo dinâmico de estabilidade (DSC) e
antipatinagem das rodas (ASR)
Fixa.
Com a versão GTi:
Os sistemas DSC/ASR foram desativados
pressionando o botão de desativação.
Exceto a versão GTi:
O sistema ASR foi desativado através do menu
Funções de condução .
Este(s) sistema(s) é/são reativado(s)
automaticamente acima dos 50 km/h, exceto
nas versões GTi, bem como quando se desliga a
ignição. Para reativar abaixo dos 50 km/h, consoante a
versão, pressione novamente o botão ou aceda ao
menu Funções de condução
.
Controlo dinâmico de estabilidade (DSC)/
antipatinagem das rodas (ASR)
Intermitente.
A regulação DSC/ASR é ativada na
eventualidade de perda de fixação ou trajetória.
Fixa.
Anomalia no sistema CDS/ASR.
Efetue (3).
Anomalia na travagem de emergência (com
travão de estacionamento elétrico)
Fixa, acompanhada pela
apresentação da mensagem “Falha
do travão de estacionamento”.
A travagem de emergência não fornece um
desempenho ideal.
Se a libertação automática não estiver disponível,
utilize o desbloqueio da travagem automática ou
efetue (3).
Airbags
Fixa.
Foi detetada uma anomalia num dos
airbags ou nos pré-tensores dos cintos de
segurança.
Efetue (3).
Airbag frontal do passageiro (ON)Fixa.
O airbag dianteiro do passageiro é ativado.
O comando está na posição " ON".

64
Segurança
Buzina

► Pressione a parte central do volante.
Programa de estabilidade
eletrónico (ESC)
O controlo de estabilidade eletrónico inclui os
seguintes sistemas:
– Sistema de travagem antibloqueio (ABS) e
repartidor eletrónico da travagem (EBFD).
– Ajuda à travagem de emergência (EBA)
– Antipatinagem das rodas (ASR)
– Controlo dinâmico de estabilidade (DSC)
– Controlo de estabilidade do reboque (TSA).
carimbo de data/hora da ativação automática
do sistema.
Os destinatários dos dados processado são
as centrais de atendimento de chamadas de
emergência determinadas pelas respetivas
autoridades nacionais no território no qual estão
localizados, permitindo a receção prioritária e o
atendimento de chamadas para o número “112”.
Armazenamento de dados
Os dados contidos na memória do sistema
só estão acessíveis a partir do exterior do
sistema quando uma chamada é realizada. O
sistema não é identificável e não é monitorizado
continuamente no modo de funcionamento
normal.
Os dados na memória interna do sistema são
apagadas de maneira automática e contínua.
São armazenadas apenas as três localizações
mais recentes do veículo.
Quando uma chamada de emergência é
efetuada, o registo de dados é armazenado
apenas durante 13 horas.
Acesso aos dados
Tem o direito de aceder aos dados e, se
necessário, enviar um pedido para corrigir,
apagar ou restringir o processamento de
quaisquer dados pessoais não processados
* De acordo com a cobertura geográfica de “Peugeot connect sos”, “Peugeot connect assistance” e o idioma nacional oficial escolhido pelo proprietário do veículo.
A lista dos países abrangidos e dos serviços telemáticos forneci\
dos está disponível em concessionários ou no Website do seu país.
de acordo com as provisões do regulamento
2016/679 (RGPD). Os terceiros aos quais
os dados foram comunicados devem ser
informados sobre quaisquer modificações,
eliminações ou restrições executadas de acordo
com a diretiva supra mencionada, a menos que
seja impossível fazê-lo ou se exigir um esforço
desproporcionado.
Também tem direito a apresentar uma queixa
junto da respetiva autoridade de proteção de
dados.
Peugeot connect assistance
► Se o veículo avariar , mantenha premido o
botão 2 durante mais de 2 segundos para pedir
assistência (confirmado por uma mensagem de
voz).*).
►

Premindo novamente é imediatamente anulado
o pedido.
O modo privado permite-lhe gerir o nível de
partilha (dados e/ou posição) entre o
veículo e a marca PEUGEOT.
Pode ser configurado no menu Regulações no
ecrã tátil.
Por predefinição, dependendo do equipamento,
pode desativar/reativar a geolocalização
premindo os 2 botões em simultâneo e depois
pressione o botão "Peugeot connect assistance"
para confirmar.
Se tiver adquirido o seu veículo fora da
rede PEUGEOT, deverá verificar a
configuração destes serviços e poderá solicitar
a modificação junto do seu revendedor. Num
país multilingue, a configuração é possível no
idioma nacional oficial de sua preferência.
Por motivos técnicos, nomeadamente para
uma melhor qualidade dos serviços
telemáticos de que beneficia o cliente, o
fabricante reserva-se o direito de efetuar a
qualquer momento atualizações do sistema
telemático de bordo do veículo.
Se beneficiar da oferta Peugeot Connect
Packs, com pack SOS e assistência
incluídos, terá à sua disposição serviços
complementares no seu espaço pessoal através
do site do seu país.
Para obter informações sobre o pack SOS
e assistência, consulte as condições gerais
referentes a estes serviços.

65
Segurança
5Buzina

► Pressione a parte central do volante.
Programa de estabilidade
eletrónico (ESC)
O controlo de estabilidade eletrónico inclui os
seguintes sistemas:
–
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) e
repartidor eletrónico da travagem (EBFD).
–


Ajuda à travagem de emergência (EBA)
–


Antipatinagem das rodas (ASR)
–


Controlo dinâmico de estabilidade (DSC)
–


Controlo de estabilidade do reboque (TSA).
Sistema de travagem
antibloqueio (ABS) e
repartidor eletrónico da
travagem (EBFD)
Estes sistemas reforçam a estabilidade e controlo
do veículo durante a travagem e permitem um
maior controlo nas curvas, em especial em
estradas escorregadias ou em más condições.
O ABS impede o bloqueio das rodas em caso de
travagem de emergência.
O EBFD gere a pressão de travagem roda a roda.
Esta luz avisadora fica fixa na
eventualidade de uma anomalia do ABS.
O veículo mantém uma travagem clássica.
Conduza com cuidado e a uma velocidade
moderada.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada assim que possível.
Esta luz avisadora, quando se acende em
conjunto com as luzes avisadoras de ABS,
acompanhadas por uma mensagem e um sinal
sonoro, indica uma anomalia do EBFD.
A paragem do veículo é imperativa assim que
as condições de segurança o permitirem.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
O funcionamento normal do ABS pode ser
resultar em vibrações ligeiras no pedal de
travagem.
Quando travar numa situação de
emergência, pressione com muita
firmeza e mantenha esta pressão.
Em caso de substituição de rodas (pneus e
jantes) tenha atenção para que estas
estejam homologadas para o veículo.
Após uma colisão, solicite a verificação dos sistemas pelo concessionário PEUGEOT
ou por uma oficina autorizada.
Assistência à travagem de emergência (AFU)
Este sistema permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão otimizada de
travagem e reduzir, por conseguinte, a distância de
paragem.
Ativa-se em função da rapidez de acionamento do
pedal do travão e manifesta-se por uma diminuição
da resistência do pedal e um aumento da eficácia
da travagem.
Regulação Antipatinagem
(ASR)/Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
A regulação antipatinagem (ASR) otimiza a tração
acionando os travões das rodas e no veículo, para
evitar a rotação das rodas. Isto também melhora

92
Condução
A desativação das funções automáticas é confirmada pelo acendimento desta luz
indicadora no painel de instrumentos.
►

Liberte o manípulo e o pedal do travão.
A

partir deste momento, só é possível engrenar
e desengrenar manualmente o travão de
estacionamento com o manípulo.
Repita este procedimento para reativar o
funcionamento automático.
A reativação do funcionamento automático é
confirmada pela luz indicadora apagada no painel
de instrumentos.
Travagem de emergência
A travagem de emergência deverá ser utilizada apenas em situações excecionais.
Em caso de falha de travagem com o pedal do
travão ou em situações excecionais (exemplo:
doença do condutor, em condução acompanhada,
etc.), puxar, de forma contínua, o manípulo permite
parar o veículo. A travagem ocorre enquanto o
manípulo de comando está a ser puxado. Esta é
interrompida quando o manípulo é libertado.
Os sistemas ABS e CDS garantem a estabilidade
do veículo numa travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de emergência, a
mensagem "Defeito do travão de estacionamento"
é apresentada.

Em caso de avaria dos sistemas ABS e CDS,
assinalada por uma ou ambas as luzes de aviso
acesas no painel de instrumentos, a estabilidade
do veículo deixa de ser assegurada.
Neste caso, a estabilidade deverá ser assegurada
pelo condutor puxando e soltando o manípulo
repetidamente até à imobilização do veículo.
Ajuda ao arranque em inclinação
Sistema que mantém o veículo imobilizado por
um curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos)
aquando de um arranque numa zona inclinada, o
tempo suficiente para passar do pedal do travão
para o pedal do acelerador.
Só está ativo quando:
–

o veículo está completamente imobilizado, com
o seu pé no pedal do travão,
–


estiverem reunidas determinadas condições de
inclinação,
–


a porta do condutor se encontra fechada.
A

função de ajuda ao arranque em zona inclinada
não pode ser desativada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo
está a ser imobilizado na fase de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão de
estacionamento manualmente. Em seguida,
verifique se a luz avisadora do travão de
estacionamento se acende de forma contínua
(não intermitente) no painel de instrumentos.


Em subidas, com o veículo parado, este é
imobilizado durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal do travão.
Com caixa de velocidades manual, se estiver em
primeira velocidade ou em ponto morto.
Com caixa de velocidades automática, se estiver
na posição D ou M.


Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-
atrás engrenada, este mantém-se imobilizado
durante um curto período de tempo, ao soltar o
pedal do travão.
Anomalia de funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema, a
luz de aviso acende-se acompanhada por uma
mensagem. Contacte um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para a verificação do
sistema.
Caixa manual de 5
velocidades
Engatar a marcha-atrás

► Ao pressionar a fundo o pedal da embraiagem,
coloque imperativamente a alavanca de
velocidades na posição de ponto morto.
► Empurre a alavanca de mudanças totalmente
para a direita e depois puxe para trás.

105
Condução
6e exteriores, manter sempre os pés junto aos
pedais e fazer um intervalo de duas em duas
horas.
Auxiliares de manobra
O condutor deve verificar sempre as
imediações do veículo antes e durante toda a
manobra, fazendo uso dos retrovisores.
Radar
O funcionamento do radar bem como das
funções associadas pode ficar comprometido
pela acumulação de sujidade (lama, gelo, etc.),
em determinadas condições climatéricas difíceis
(chuva muito intensa, neve), se o para-choques
for danificado.
Em caso de pintura do para-choques dianteiro,
consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada; determinados tipos de pintura
poderão perturbar o funcionamento do radar.
Câmara de ajuda à condução
Esta câmara e as suas funções associadas
podem ficar comprometidas ou não funcionarem
se a área do para-brisas à frente da câmara
estiver suja, com gelo, coberta de neve,
danificada ou tapada por um autocolante.
Nas versões só com câmara, esta mensagem
indica-lhe que a câmara está obstruída:
"Câmara ajuda à condução: visibilidade
limitada, ver guia utilização" .
Em caso de tempo húmido e frio, desembacie
regularmente o para-brisas.
Fraca visibilidade (iluminação insuficiente,
chuva forte, nevoeiro intenso, queda de
neve), encandeamento (luzes de veículos em
sentido contrário, sol de frente, reflexos no
piso molhado, saída de túnel, alternância entre
sombra e luz), também pode comprometer o
desempenho de deteção.
Se for necessário substituir o para-brisas,
contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada para calibrar de novo a
câmara; caso contrário, o funcionamento dos
auxiliares de condução associados podem não
funcionar corretamente.
Outras câmaras
As imagens fornecidas pela(s) câmara(s)
exibidas no ecrã tátil ou no painel de
instrumentos poderão ser deformadas pelo
relevo.
Zonas com sombra, com luz solar intensa ou
com iluminação insuficiente poderão escurecer
a imagem e reduzir o contraste.
Os obstáculos podem parecer mais afastados
do que estão na realidade.
Sensores
O funcionamento dos sensores e das
funções associadas pode ser perturbado por
interferências sonoras, tais como aquelas
emitidas por máquinas e veículos ruidosos
(ex. camiões, martelos pneumáticos), pela
acumulação de neve ou de folhas mortas na
via ou em caso de para-choques e retrovisores
danificados.
Ao engrenar a marcha-atrás, um sinal sonoro
(bip longo) indica que os sensores podem estar
sujos.
Se o veículo sofrer um impacto frontal
ou traseiro, os sensores poderão ser
desconfigurados, o que nem sempre é detetado
pelo sistema: o cálculo das distâncias poderá
ser incorreto.
Os sensores não detetam sistematicamente
obstáculos demasiado baixos (passeios, pinos)
ou demasiado finos (árvores, postes, sebes de
arame).
Alguns obstáculos que se encontram no ângulo
morto dos sensores poderão não ser detetados
ou deixarem de ser detetados durante a
manobra.
Alguns materiais (tecidos) absorvem ondas
sonoras: pode acontecer os peões não serem
detetados.
Revisões
Limpe os para-choques, os retrovisores
das portas e o campo de visão das câmaras
regularmente.
Ao lavar o veículo a alta pressão, direcione o
spray para que fique afastado a pelo menos
30

cm do radar, dos sensores e das câmaras.

230
Índice alfabético
A
Abertura da mala 22–23, 28
Abertura das portas
21, 23, 27
Abertura do capot motor

146–147
ABS

65
Acendimento automático dos faróis

54–55
Acertar a hora

202, 226
Acerto da hora

202, 226
Acesso e arranque mãos livres

23–25, 87–89
Acessórios

29, 61, 88
Acoplamentos de reboque

66, 139
Active Safety Brake

117–119
Actualização da data

203, 226
AdBlue®

17, 152
Adesivos de personalização

156
Aditivo de diesel

150–151
Affaire

190
Airbags

69–72, 74
Airbags cortina

71–72
Airbags frontais

70, 72, 74
Airbags laterais

71–72
Ajuda ao arranque em inclinação

92–93
Ajuda ao estacionamento

129–130, 132
Ajuda ao estacionamento em marcha atrás

126
Ajuda ao estacionamento para a frente

126
Ajuda à travagem de emergência (AFU)

65
Ajuda gráfica e sonora ao estacionamento em
marcha atrás

126
Ajuste da data

203, 226
Alarme

29–31
Alavanca da caixa de velocidades
automática
94, 99
Alavanca da caixa de velocidades manual

93
Alerta activo de saída involuntária
de faixa

121, 125
Alerta atenção condutor

120
Alerta de Risco de Colisão

117–118
Anéis de amarração

43
Anti-arranque electrónico

25, 85
Antibloqueio das rodas (ABS)

65
Anti-entalamento

31, 50–51
Anti-Patinagem das rodas (ASR)

65
Anti-roubo/Antiarranque

25
Aplicações

217
Aplicações conectadas

217–218
Apoio para os braços

40
Apoio para os braços dianteiro

41–42
Apoio para os braços traseiro

42
Apoios de cabeça dianteiros

33
Apoios de cabeça traseiros

38–40
Aquecimento

46–47
Arborescência do ecrã

199
Ar condicionado

46–47
Ar condicionado automático

48–49
Ar condicionado bizona

50
Ar condicionado-conduta (conselhos)

6
Ar condicionado manual

47
Argola de reboque

43
Arrancar

177
Arranque de socorro

88, 177
Arranque de um motor a gasolina
com injeção

136Arranque do motor 85–86
Arranque do veículo
87–89, 94, 96, 98–100
Arrumações interiores

40
Arrumos

40–43
Arrumos na mala

43
Assistência à travagem de urgência

65, 119
Autocolantes de personalização

156
Autonomia de AdBlue®

17
Auxiliares de condução (recomendações)

104
Auxiliares de manobra (recomendações)

104
Avisadores

9–10
B
Bancos aquecidos 35
Bancos da frente
33–35
Bancos de criança clássicos

75
Bancos eléctricos

34
Bancos traseiros

38–39, 73
Banco traseiro

38–39
Barras do tecto

146
Bateria

145, 177
Bateria 12 V

150, 176–179
Bidão de AdBlue®

153
BlueHDi

17, 182
Bluetooth (kit mãos livres)

199–200, 222–223
Bluetooth (telefone)

199–200, 222–223
Bomba de purga

182
Buzina

65