2021 Peugeot 308 key

102
Sürüş
Sürüş yardımları kamerası
Bu kamera ve onunla bağlantılı işlevler,
kameranın önündeki ön cam alanının
kirlenmesi, buğulanması, donması, karla kaplı
olması, hasar görmesi veya bir yapıştırıcı ile
üzerinin kaplanması durumunda kamera ve
işlevleri çalışmayabilir veya bozulabilir.
Yalnızca kameralı sürümlerde, bu mesaj
kameranın engellendiğini belirtir: " Sürüş
yardımları kamerası: görünürlük sınırlı,
kullanıcı kılavuzuna bakın ".
Nemli ve soğuk havada ön camı düzenli
olarak buğudan arındırınız.
Zayıf görüş alanı (yetersiz sokak
aydınlatması, şiddetli yağmur, ağır sis, kar),
göz kamaşması (karşıdan gelen aracın
farları, düşük güneş ışığı, ıslak zemindeki
yansımalar, tünel çıkışları, değişen gölge ve
ışık koşulları) da tespit performansını olumsuz
yönde etkileyebilir.
Ön cam değişimi durumunda, kameranın
yeniden kalibre edilmesi için bir PEUGEOT
bayisi veya yetkili servisi ile iletişime geçiniz;
aksi takdirde, ilişkili sürüş yardımlarının
çalışması engellenebilir.
Diğer kameralar
Dokunmatik ekranda veya gösterge
panelinde gösterilen kameradan/
kameralardan gelen görüntüler, engebeler
yüzünden deforme olabilirler.
Güneşli havada gölge alanlar veya yetersiz
aydınlatma koşulları görüntüyü karartabilir ve
kontrastı azaltabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha uzak
gözükebilirler.
Sensörler
Sensörlerin ve ilgili işlevlerin çalışması,
gürültülü araçlardan veya makinelerden (örn.
kamyonlar, havalı sondajlar) gelen sesler,
kar ve düşen yaprakların yolda birikmesi
tarafından veya hasarlı tamponlar ve aynalar
olması durumunda kesintiye uğrayabilir.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip
sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Aracın önden veya arkadan darbe alması,
sensörlerin ayarını bozabilir ve bu durum her
zaman sistem tarafından algılanmaz: mesafe
ölçümleri karışmış olabilir.
Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler)
veya çok ince (ağaçlar, direkler, tek örgüler)
engelleri sistematik bir şekilde algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller
algılanmayabilir veya manevra sırasında
tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, suyu
radardan, sensörlerden ve kameralardan en
az 30
cm uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız
sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin işleyişini
engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek
için:
►

paspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
►


hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen hız
birimlerinin (km/s veya mph) bulunduğunuz
ülkeye uygun olduğundan emin olunuz.
Bulunduğunuz ülkeye uygun değilse, araç
hareketsiz konumdayken, bu hız birimi
göstergesini yerel düzenlemelere uygun
olacak şekilde ayarlayınız.
Şüphe durumunda bir PEUGEOT bayisine
veya kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Hız Sınırı Yardımcısı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.

103
Sürüş
6

Bu sistem, araç kullandığınız ülkedeki hız
sınırlarına uygun olarak izin verilen azami hızın
gösterge tablosunda görüntülenmesine olanak
tanır, bunun için şunları kullanır:
–
Kamera tarafından algılanan hız sınırı
levhaları.
–


Navigasyon sisteminin harita verilerinden
gelen hız sınırlaması bilgileri.
Sistemden gelen hız sınırı bilgisinin
doğru olabilmesi için navigasyon harita
bilgilerini düzenli olarak güncellemeniz
gerekir.
Hız sınırının birimi (km/saat veya mph)
aracınızı kullandığınız ülkeye bağlıdır.
İzin verilen azami hıza uymak için dikkate
alınmalıdır.
Ülke değiştirdiğinizde, sistemin düzgün
işlemesi için gösterge tablosundaki hız birimi
aracı sürdüğünüz ülkenin hız birimiyle aynı
olmalıdır.
Levhaların otomatik olarak okunması
işlevi bir sürüşe yardım sistemidir ve hız
sınırını her zaman doğru şekilde
göstermeyebilir.
Yoldaki azami hız sınırı levhaları her zaman
sistemden gösterilenlere göre önceliklidir.
Sistem Viyana Karayolu Trafiği
Konvansiyonu'na uygun olan levhaları
algılamak üzere tasarlanmıştır.
Özel hız sınırlamaları (kamyonlara
yönelik olanlar gibi) ekranda
görüntülenmez.
Gösterge tablosunda görüntülenen hız
sınırı bilgisi, otomobillere yönelik bir trafik
levhasının önünden geçtiğinizde güncellenir.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Fabrika çıkışı ayarında, motorun her
çalıştırılışında sistem otomatik olarak devreye
girer.
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsünden ayarlanır .
Gösterge panelinde
görüntülenen bilgiler


1.Tespit edilen hız sınırı göstergesi
veya
2. Hız sınırlama sonu göstergesi


Sistem devrede ama hız sınırı bilgisi
algılanmıyor.


Hız sınırı bilgileri tespit edildikten sonra sistem
değeri görüntüler.


Araç hızı, önerilen maksimum hız değerini
ilk kez 5
km/saatten fazla (örn. 95 km/saat)
aştığında ilgili hız değeri görüntülenir ve 10
saniye süreyle ekranda yanıp söner (versiyona
bağlı olarak).
İşleyiş sınırları
Sistem özellikle şu durumlara maruz kalmış
düşürülmüş hız sınırlarını dikkate almaz:
–

Kötü hava (yağmur
, kar).
–

Hava kirliliği.

125
Sürüş
6Park Assist
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyeler'e bakınız.
Bu sistem aktif bir park yardımı sağlar: bir park
yeri algılar ardından bu yere park etmek üzere
direksiyon sistemini yönetir.
Sürücü, manuel vites kutulu araçlarda gaz
pedalını, frenleri, dişlileri ve debriyajı yönetir.
Sürücü, otomatik vites kutulu (EAT6 / EAT8)
araçlarda gaz pedalını, frenleri, dişlileri ve
debriyajı yönetir.
Bir park alanına girerken ve çıkarken, sistem
manevraların güvenli şekilde yapılabilmesi için
sürücüyü görsel ve sesli olarak bilgilendirir.
Birkaç ileri ve geri manevra gerekli olabilir.
Herhangi bir zamanda, sürücü direksiyon
simidini tutarak kontrolü geri alabilir.
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör
açılarda kalan küçük engelleri
algılayamayabilirler.
Park Assist işlevi motor kapalıyken
kullanılamaz.


Park Assist sistemi şu manevralar için yardım
sağlar:
A. “İki araç arasına” uzunlamasına parka giriş.
B. “İki araç arasına” uzunlamasına parktan çıkış.
C. “Dikey” park alanına giriş.
Manevra aşamalarında, direksiyon simidi
hızlı dönüşler gerçekleştirir: direksiyon
simidini tutmayınız, ellerinizi direksiyon
simidindeki boşluklara yerleştirmeyiniz.
Manevrayı engelleyecek nesnelere (gevşek
elbise, atkı, kravat vb.) dikkat ediniz -
yaralanma riski mevcuttur!
Park Assist etkinleştiğinde Stop & Start
öğesinin DURDURMA moduna
geçmesini önler. STOP modunda Park Assist
aktif hale getirildiğinde motor yeniden
çalıştırılır.
Park Assist sistemi maksimum 4
manevra döngüsü için direksiyonun
kontrolünü ele alır. Fonksiyon bu 4 manevra
sonrasında devre dışı bırakılır. Aracınızın
doğru şekilde yerleştirilmediğini
düşünüyorsanız, manevrayı tamamlamak için
direksiyonun kontrolünü devralmanız gerekir.
Manevraların gelişimi ve sürüş talimatları
dokunmatik ekranda gösterilir.
Destek devrede: bu simgenin ve bir hız
sınırının görüntülenmesi, direksiyon
manevralarının sistem tarafından yapıldığını
gösterir: direksiyona dokunmayınız.
Destek devre dışında: bu simgenin
görüntülenmesi, direksiyon
manevralarının artık sistem tarafından
yapılmadığını gösterir: direksiyonu kontrolünü
yeniden ele almalısınız.
Bir manevraya başlamadan evvel
aracınızın etrafını her zaman kontrol
etmelisiniz.
Park alanı ölçümü esnasında park
yardımı fonksiyonu kullanılamaz.
Sonrasında ise, aracınızın bir engele
yaklaştığını sizi bildirmek için manevralar
esnasında müdahalede bulunur: araç ile
engel arasındaki mesafe 30 santimetrenin
altına indiğinde sesli sinyal devamlı olur.
Park yardımı işlevi devreden çıkarılmışsa,
manevra desteği esnasında işlev otomatik
olarak yeniden devreye girecektir.
Park Assist etkinleştirildiğinde Kör Nokta
Kontrolü devre dışı kalır.

128
Sürüş
"Dikey" park manevralarına destek
► Bir park yeri belirlediğinizde, “Park
Assist” öğesini Araç/Driving
menüsünden seçtikten sonra işlevi etkinleştirmek
için dokunmatik ekranın Sürüş
işlevleri
sekmesini seçiniz.
► Araç hızını en fazla 20 km/saat olacak
şekilde sınırlandırınız ve dokunmatik
ekrandan “ Diklemesine gir
” öğesini seçiniz.


► Ölçüm işlevini etkinleştirmek için park etmeyi
seçtiğiniz taraftaki sinyal lambasını kullanın.
Aracı, park edilen araçlardan 0,5 m ilâ 1,5 m
mesafede sürmeniz gerekir
.


► Sistem müsait bir park yeri bulana kadar ,
düşük bir süratle talimatlara uyarak ilerleyiniz.
Arka arkaya birkaç dikey park yeri algılandığında, araç en sonuncuya
yöneltilecektir.


► Sesli bir sinyal ile birlikte geri vitese takmanızı
isteyen bir mesaj ekrana gelene kadar aracınızla
düşük bir süratle ilerleyiniz.


► Geri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve
7 km/saat hızı geçmeden hareket ediniz.


► Destekli park manevrası gerçekleşmektedir .
–
Manevranın tamamlandığı belirtilene kadar
"Park sensörleri" uyarılarının yardımıyla 7

km/
saat hızını aşmadan gösterge panelinde
görüntülenen talimatları takip ediniz.


Manevranın sonunda sesli bir sinyal ve bir mesaj
ile birlikte gösterge lambası gösterge panelinde
söner.
Park yardımı devre dışı: kumandaları tekrar
devralabilirsiniz.
"Dikey" park manevrası esnasında aracın
arkası ile bir engel arasında 50 cm'den
daha az bir mesafe kalırsa Park Assist işlevi
otomatik olarak devreden çıkar.
Park etme veya parktan çıkış
manevraları esnasında, Geri görüş
kamerası işlevi devreye girebilir. Gösterge
tablosuna ek bilgiler getirerek aracın etrafını
daha iyi gözlemlemenizi sağlar.
Geri görüş kamerası hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Devre dışı bırakma
Sistem, kumandaya basılarak devre dışı bırakılır.
Sistem aşağıdaki durumlarda geçici biçimde
otomatik olarak devreden çıkar:

129
Sürüş
6

Manevranın sonunda sesli bir sinyal ve bir mesaj
ile birlikte gösterge lambası gösterge panelinde
söner.
Park yardımı devre dışı: kumandaları tekrar
devralabilirsiniz.
"Dikey" park manevrası esnasında aracın
arkası ile bir engel arasında 50 cm'den
daha az bir mesafe kalırsa Park Assist işlevi
otomatik olarak devreden çıkar.
Park etme veya parktan çıkış
manevraları esnasında, Geri görüş
kamerası işlevi devreye girebilir. Gösterge
tablosuna ek bilgiler getirerek aracın etrafını
daha iyi gözlemlemenizi sağlar.
Geri görüş kamerası hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Devre dışı bırakma
Sistem, kumandaya basılarak devre dışı bırakılır.
Sistem aşağıdaki durumlarda geçici biçimde
otomatik olarak devreden çıkar: –

kontak kapatıldığında,
–

motor stop ederse,
–

manevra seçildikten sonra 5 dakika içinde
hiçbir manevra yapılmazsa,
–

manevra sırasında araç uzunca bir süre
durursa,
–

patinaj önleme sistemi (ASR) devreye girerse,
–

aracın hızı izin verilen eşiğin üzerine çıkarsa,
–

sürücü direksiyonun dönüşüne müdahale
ederse,
–

4 manevra çevrimi sonunda,
–

sürücü kapısı açılırsa,
–

tekerleklerden biri bir engel ile karşılaşırsa.
Bu sembol dokunmatik ekranda
görüntülenir ve sesli bir sinyal ile birlikte
ekranda bir mesaj belirir.
Bu durumda sürücü aracın direksiyonunun
kontrolünü yeniden ele almalıdır.
Bir manevra esnasında sistem devreden çıkarsa
gerçekleşmekte olan ölçümü yeniden başlatmak
için sürücü sistemi yeniden devreye sokmalıdır.
Devre dışı bırakma
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre dışı
kalır:
–

araca bir römork takıldığında,
–


sürücü kapısı açıksa,
–


aracın hızı 70 km/saatin üzerindeyse.
Sistemi uzun süreli devreden çıkartmak için bir
kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT

servis
ağına başvurunuz.
Arızalar
Sesli bir uyarıyla birlikte bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar ve ekranda bir
mesaj belirir.
Eğer aracınız ve park yeri arasındaki yan
mesafe çok yüksekse sistem park yerini
ölçemeyebilir.
Bir manevra esnasında araçta bulunup aracın
boyunu aşan her tip nesne Park Assist sistemi
tarafından dikkate alınmayacaktır.
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
İşlemesinde bir sorun olduğunda, sistemi bir
yetkili servis veya PEUGEOT yetkili satıcısına
kontrol ettiriniz.

132
Pratik bilgiler

► Aracınızın motoru için doğru yakıt tipini
sağlayan pompayı seçmeye özen gösterin
(doldurma kanadının iç kısmındaki anımsatma
etiketine bakın).
►

Aracınız standart bir anahtar ile donatılmışsa,
anahtarı tapaya sokunuz.
►


T
apayı sola doğru çeviriniz.


► Doldurma kapağını çıkarınız ve taşıyıcısı
(doldurma kanadı) üzerine asınız.
►

Pompayı gidebileceği kadar ileri itin (metal
tek yönlü valfe

A bastıracak şekilde).
► Depoyu doldurunuz. Dolum esnasında
pompa üç kez kestikten sonra ısrar
etmeyiniz; arızalara yol açabilir
.
►

Dolum kapağını yerine geri takınız ve sağa
çevirerek kapatınız.
►


Kapatmak için yakıt dolum kapağını itiniz
(aracınızın kilitleri açık olmalıdır).
Aracınız egzoz gazlarındaki zararlı emisyonların
seviyesini düşürmeye yardımcı bir cihaz olan
katalitik konvertör ile donatılmıştır

.
Benzinli motorlar için, kurşunsuz benzin
kullanımı zorunludur.
Doldurma haznesi, sadece benzin pompasının
girmesine izin veren dar bir giriş borusuna
sahiptir.
Aracınıza yanlış yakıt doldurmanız
durumunda, yakıt deposunu tahliye
ettirmeniz ve motoru çalıştırmadan önce
doğru yakıtı doldurmanız gerekir.
Puretech 225 S&S EAT8 motor için, motorun en
iyi şekilde çalışmasını garantilemek için RON98
kurşunsuz benzin kullanımı önerilir.
Yakıt beslemesinin kesilmesi
Aracınız, darbe durumunda yakıt beslemesini
kesen bir güvenlik tertibatı ile donatılmıştır.
Dizel araç için yanlış yakıt
koymayı engelleyen koruma
sistemi
Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile
doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat.
Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun
zarar görmesine engel olur.
Deponun girişinde bulunan hata engelleme
sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.


Benzin tabancası, dizel yakıt deposuna
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Bu hususta ısrarcı olmayınız, bunun yerine
bir Dizel doldurma tabancası takınız.
Depoyu yavaşça doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını sağlamak için
bidonun ağzını yaklaştırınız fakat hata
önleme sisteminin kapağına direk olarak
dayamayınız.
Yurt dışına seyahat
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
değişiklik gösterebildiği için hatalı yakıt
engelleme sisteminin bulunması, depo dolum
işlemini imkansız hale getirebilir.
Yurt dışına seyahat edileceğinde, aracın
ziyaret edilen ilkelerde dağıtım donanımı
için uygun olup olmadığına dair PEUGEOT
bayisiyle görüşülmesi önerilir.
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve
frenleme esnasında dengesini artırır.
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
takılmalıdır. Zincirler, ince tipli stepnelere
takılmamalıdır.
Kar zincirlerinin kullanımı ve izin verilen
maksimum hızlarla ilgili olarak ülkenizde
yürürlükte olan mevzuata uygun hareket
ediniz.
Yalnızca aracınıza takılı tekerlek türü için tasarlanmış zincirleri kullanınız.
Orijinal lastik ebatları Zincir tipleri 195/65 R15 9 mm bağlantı
205/55 R16
225/45 R17

133
Pratik bilgiler
7Yurt dışına seyahat
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
değişiklik gösterebildiği için hatalı yakıt
engelleme sisteminin bulunması, depo dolum
işlemini imkansız hale getirebilir.
Yurt dışına seyahat edileceğinde, aracın
ziyaret edilen ilkelerde dağıtım donanımı
için uygun olup olmadığına dair PEUGEOT
bayisiyle görüşülmesi önerilir.
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve
frenleme esnasında dengesini artırır.
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
takılmalıdır. Zincirler, ince tipli stepnelere
takılmamalıdır.
Kar zincirlerinin kullanımı ve izin verilen
maksimum hızlarla ilgili olarak ülkenizde
yürürlükte olan mevzuata uygun hareket
ediniz.
Yalnızca aracınıza takılı tekerlek türü için tasarlanmış zincirleri kullanınız.
Orijinal lastik ebatları Zincir tipleri
195/65 R15 9 mm bağlantı
205/55 R16
225/45 R17
Orijinal lastik ebatları Zincir tipleri 225/40 R18 K-Summit K23
235/35 R19 Polaire Grip 70
Daha fazla bilgi için PEUGEOT bayisine veya bir
kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Montaj ipuçları
► Zincirleri yol esnasında takmak için aracınızı
yol kenarında düz bir satıhta durdurunuz.
►

Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını
engellemek için isterseniz tekerleklerin altına
takoz yerleştiriniz.
►


Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak
kar zincirlerini takınız.
►


Y
avaşça hareket ediniz ve 50 km/saat hızı
aşmadan bir süre aracı sürünüz.
►

Aracı durdurunuz ve zincirlerin düzgün
şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz.
Yola çıkmadan evvel kuru ve düz bir zeminde zincir takma alıştırması
yapmanız tavsiye olunur.
Aracın lastiklerine ve yola zarar vermemek için karsız bir yolda aracınızı
kar zincirleriyle sürmekten kaçınınız. Eğer
araç alüminyum alaşımlı jantlarla
donatılmışsa, zincirin veya bağlantıların janta
dokunmadığına emin olunuz.
Şiddetli soğuklar için
koruma paneli
Radyatör fanına kar yığılmasını engelleyen
çıkarılabilir koruyucu panel.
Bu panellerin söküp takma işlemleri için
bir PEUGEOT yetkili satıcı veya yetkili
servisine başvurmanız tavsiye edilir.
Herhangi bir işlem gerçekleştirmeden
önce motorun kapatıldığından ve
soğutma fanının durdurulduğundan emin
olunuz.
Takma

► Ekranı alt ızgaranın üst kısmına
konumlandırın.
►

Bağlama klipslerini takmak için panele
bastırın.

157
Arıza durumunda
8Stepne
Açıklayıcı videoları görmek için 3. sayfadaki QR kodunu taratınız.
Alet kiti hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Kriko yalnızca hasarlı bir lastiği
değiştirmek için kullanılmalıdır.
Kriko hiçbir bakım gerektirmez.
Kriko, detayları 2006/42/AT makine emniyeti
yönetmeliğinde açıklanan Avrupa Birliği
mevzuatına uygundur.
Krikonun vidalar ve menteşeler gibi bazı
parçaları yaralanmaya neden olabilir,
bunlarla temas etmekten kaçınınız.
Her türlü gres izini dikkatlice gideriniz.
Jant kapaklı tekerlek
Tekerleğin yerine takılması esnasında,
jant kapağının kertiğini supabın karşısına
yerleştirmekle başlayarak jant kapağını
takınız ve elinizin ayasıyla kenarlarına
bastırınız.
►

Aracı trafiği tıkamadan park ediniz ve park
frenini kullanınız.
►


Aracı sürdüğünüz ülkede geçerli olan
mevzuata göre güvenlik talimatlarına (risk uyarı lambaları, üçgen reflektör

, yüksek görünürlüğe
sahip yelek vb.) uyunuz.
►
Kontağı kapatınız.
Stepneye erişim

Stepne, bagajda tabanın altında bulunur.
Satışa sunulduğu ülkeye göre stepne, ince tipli,
sac veya alüminyum alaşımlı olabilir.
Stepneye erişmek için, öncelikle

Alet
kiti

bölümüne bakınız.
Stepnenin çıkarılması

► Merkezi somunu (renkli olan) gevşetiniz.
► Sabitleme tertibatını (somun ve vida)
çıkartınız.
►

Stepneyi arkadan kendinize doğru kaldırınız.
►


Stepneyi bagajdan çıkarınız.
Stepnenin yerine yerleştirilmesi
► Stepneyi yuvasına yerleştiriniz.
► Gevşetmek için cıvata üzerindeki (renkli)
somunu birkaç tur çeviriniz,
►

Sabitleme tertibatını (somun ve vida)
stepnenin ortasına yerleştiriniz.
►


Stepneyi iyi tutması için, klik sesi gelene
kadar merkezi somunu sıkınız.