2021 Peugeot 308 key

10
Gösterge panelleri
Uyarı lambası yanık kalıyorsa
Uyarı ve gösterge lambası tanımındaki (1), (2)
ve (3) numaralı referanslar, derhal önerilen
eylemlerin yanı sıra nitelikli bir profesyonelle
iletişime geçip geçirmemeniz gerektiğini de
belirtmektedir.
(1): Aracı durdurmalısınız.
Güvenli olan en kısa zamanda durunuz ve
kontağı kapatınız.
(2): Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesi ile iletişime geçiniz.
(3): Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesini ziyaret ediniz.
Uyarı lambaları listesi
Kırmızı flaşörler
DUR
Sesli bir sinyal, ekranda bir mesaj ve
başka bir uyarı lambasıyla birlikte sabit
yanar.
Motorda, fren sisteminde, hidrolik direksiyon
sisteminde ya da otomatik vites kutusunda
önemli bir arıza veya önemli bir elektrik arızası
algılandı.
(1) adımını uygulayınız ardından (2) adımını
gerçekleştiriniz.
Motor yağ basıncıSabit.
Motor yağ devresi arızalıdır.
(1) adımını uygulayın ardından (2) adımını
gerçekleştirin.
FrenlemeSabit.
Fren devresindeki fren hidroliğinin
seviyesi ciddi şekilde düşmüştür.
(1) adımını gerçekleştiriniz, sonra üreticinin
tavsiyelerine uygun sıvı ile doldurunuz. Sorun
devam ederse, (2)’yi gerçekleştirin.
Sabit.
Elektronik fren dağıtıcı (EBFD)
sistemi arızalıdır.
(1) adımını uygulayın ardından (2) adımını
gerçekleştiriniz.
Park freniSabit.
Park freni uygulanmıştır veya tam olarak
serbest bırakılmamıştır.
Elektrikli park freniYanıp söner. Elektrikli park freni otomatik olarak
sıkılmıyor.
Sıkma / bırakma işlevi arızalıdır.
Düz zeminde (yatay) (1) işlemini gerçekleştiriniz.
–

düz vites kutulu araçlarda: aracı vites
konumuna alınız.
–


otomatik vites kutulu araçlarda, vites kolunu P


konumuna getiriniz.
(2) adımını gerçekleştiriniz.
12V akü şarjı (satışa sunulduğu ülkeye
göre))
Sabit.
Akü şarj devresi arızalıdır (akü
kutuplarının kirli, şarj dinamosu kayışı kopuk
veya gevşek vb.).
(1) adımını gerçekleştiriniz.
Elektrikli park freni çalışmayı keserse, aracı
hareketsiz hale getiriniz.
►

Manuel dişli kutulu araçlarda aracı vites
konumuna alınız.
►


EA

T6 otomatik dişli kutulu araçlarda vites
selektörünü P konumuna alınız.
►

EA

T8 otomatik dişli kutulu araçlarda,
tekerleklerin birinin altına takoz takınız.
Terminalleri temizleyiniz ve sıkınız. Motor
çalıştırıldığında uyarı lambası sönmezse (2)
adımını gerçekleştiriniz.
Kapıyı (Kapıları) açmaKapının yerini gösteren bir mesaj ile
birlikte sabit yanar.
Kapılardan biri veya bagaj iyi kapanmamışsa
(hız 10 km/s’in altında).
Kapının yerini gösteren bir mesaj ve sesli
bir ikaz ile birlikte sabit yanar.
Kapılardan biri veya bagaj iyi kapanmamışsa
(hız 10 km/s’in üstünde).
Bağlanmayan/açılmış emniyet kemerleriSesli bir ikaz ile birlikte sürekli yanar veya
yanıp söner.
Bir emniyet kemeri bağlanmamış veya açılmıştır.

39
Ergonomi ve konfor
32.12 V arka aksesuar prizi (120 W)
Aksesuarın zarar görmesini önlemek için
maksimum güç değerlerini kontrol ediniz.
3. USB soketi
4. Bardak tutucu (versiyona göre)
5. Depolama (versiyona göre)
6. Depolama - Çıkarılabilir bardak/kutu tutucu
Bardak/kutu tutucuya erişmek için desteği
hareket ettiriniz.
7. Ön dirseklik
8. 220
V soket (120 W) veya USB soket
(versiyona göre)
Aksesuarın zarar görmesini önlemek için
maksimum güç değerlerini kontrol ediniz.
Paspaslar
Takma

Sürücü tarafına takarken, sadece halının
üzerinde bulunan bağlantıları kullanınız ("klik"
sesi doğru kilitlemeyi gösterir).
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine konulur.
Çıkarma/yeniden takma
► Sürücü tarafında çıkarmak için, koltuğu
geriye doğru hareket ettiriniz ve bağlayıcıların
klipslerini çıkarınız.
►

Y
eniden takmak için, paspası yerleştiriniz ve
aşağı bastırarak sağlama alınız.
►

Paspasın iyice sabitlendiğini kontrol ediniz.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
–

Y

alnızca araçtaki mevcut bağlantılara
uyumlu bir paspas kullanınız; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur.
–

Hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
PEUGEOT

tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Onaylı paspasların koltuğun altında iki
bağlayıcısı bulunur.
Ön dirseklik
Konforunuzu arttırmak için dirseklik kapağının
ileri-geri ve yükseklik ayarları değiştirilebilir.
Yükseklik ayarı

► İstediğiniz konuma kadar (alçak, orta veya
yüksek) kapağı kaldırınız.
►

En yüksek konumdan sonra kapağı hafif
kaldırırsanız, alçak konuma inene kadar kapağa
eşlik ediniz kapağı yönlendiriniz.
Dikey ayar

► Öne ya da arkaya doğru sonuna kadar
kaydırınız.

42
Ergonomi ve konfor

7. Bir fileyi bağlamak (bagaj tutma) için halkalar
(versiyona göre).
–
Halkaları teker teker çekiniz ve ardından
uzunlamasına yuvaya sokunuz.
–


O sırada düğmeye basarak halkayı istenen
konuma getiriniz.
–


Montaj yönüne (halkalar aracın dışına
bakacak şekilde dikey konumda) dikkat ediniz.
Uyarı üçgeni (istifleme)
Bu güvenlik donanımı, flaşörlerin yakılmasına
bir ektir.
Araçta bulunması mecburidir.


Katlanmış bir üçgeni veya kutusunu yerleştirme
yuvası, bagaj tabanının altında bulunur.
Yükleme alanı kapağı, bagaj kapağı (SW)
Sertçe bir yavaşlama sırasında bagaj
kapağının üzerine konulan eşyalar
fırlayarak tehlike yaratabilir.
Yerine sarma

► Perdenin kılavuzlarını bagaj direklerinin
raylarından çıkartınız.
►

Perdeyi bırakınız, otomatik olarak sarılır
.
Sökülmesi

► Elinizi, sol taraftaki bagaj örtüsünün altına
yerleştirin.
►

Kilidini açmak için makarayı öne doğru (saat
yelkovanın yönüne) döndürünüz.
►


A
ynı işlemi sağ taraf için de tekrarlayınız.
Açma

Bagaj döşemesinin altında bulunan bölmedeki
bir yuva bagaj gizleyiciyi çapraz şekilde
yerleştirmenizi sağlar.

52
Aydınlatma ve görüş
Arıza
Yağmur/aydınlık algılayıcısının çalışmaması durumunda, sesli bir uyarı
ve/veya bir mesaj ile birlikte farlar ve gösterge
tablosundaki bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Ön camın orta üst kısmında iç dikiz
aynasının arkasında bulunan, yağmur/
yağmur algılayıcısının üstünü kapatmayınız;
ilgili işlevler kumanda edilemez.
Sis veya karda yağmur/aydınlık algılayıcı
yeterli ışık algılayabilir. Bu nedenle, farlar
otomatik olarak yanmaz.
Ön camın iç yüzeyinde buğu oluşumu
olabilir ve bu da yağmur/aydınlık
algılayıcısının doğru şekilde çalışmasını
etkileyebilir.
Nemli ve soğuk havada ön camı düzenli
olarak buğudan arındırınız.
Otomatik kısa / uzun far
değişimi
Halka "OTO ” konumunda olduğunda ve işlev
dokunmatik ekranda etkinleştirildiğinde, bu
sistem, ön camın üstünde bulunan kamerayı
kullanarak aydınlık ve trafik koşullarına göre
► Sis farlarını söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürün, bu durumda park lambaları
söner
.
“Full LED” farların parlak huzmesine asla
çok yakından bakmayınız: ciddi göz
tahrişi riski.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolur.
Yurtdışı seyahati
Halojen farlar
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin gözünü
kamaştırmamak için ön farların ayarını
değiştirmek gerekir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
LED farlar
Ön LED farların tasarımı, satışa sunulduğu
ülkeye göre trafiğin ters aktığı bir ülkede
de, hiçbir değişiklik yapmadan aracı
kullanabilmenizi sağlar.
Kontak kapalıyken lambaları
söndürme
Kontak kapatıldığında tüm farlar hemen
söner. Sadece otomatik refakat aydınlatması
devredeyse kısa farlar yanık kalır.
Kontak kapatıldıktan sonra lambaları
açma
Işıklandırma kontrolünü yeniden
etkinleştirmek için A halkasını 0 - lambalar
kapalı konuma ve daha sonra da istenen
konuma döndürün.
Sürücü kapısı açıldığında geçici bir sesli
sinyal sürücüye ışığın açıldığı uyarısını verir.
Bunlar, akünün şarj durumuna bağlı olarak
bir süre sonra otomatik olarak kapanır (enerji
tasarrufu moduna giriş).
Gündüz farları / Park
lambaları (LED)
Lambalar, motor çalıştırıldığında otomatik olarak
yanar.


Aşağıdaki işlevleri sağlar:
– Gündüz farları (aydınlatma kumandası " 0
"
veya "AUTO" konumunda ve dışarısı yeterince
aydınlık).
–

Park lambaları (aydınlatma kumandası
"

AUTO" konumunda ve düşük ışık seviyelerinde
veya "Yalnızca park lambaları" veya "Kısa / uzun
farlar" konumunda).
Farların otomatik yanması
Halka “OTO ” konumundayken ve bir yağmur/
aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dışarıda zayıf
bir aydınlık algılandığında, sürücü müdahale
etmeden plaka lambaları, park lambaları ve kısa
farlar otomatik olarak yanarlar. Ayrıca, yağmurun
algılanması halinde, ön cam sileceklerinin
otomatik çalışmasıyla aynı anda etkinleştirilebilir.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.

57
Aydınlatma ve görüş
4– ön camda karton tutmak için onları
tutmaktan kaçınınız.
–

ilk aşınma izlerini görür görmez
süpürgelerin değiştirilmesi önerilir

.
Ön sileceği çıkarmadan önce

► Silecek kontrol kolunun kontak kapatıldıktan
sonraki bir dakika içinde çalıştırılması, silecek
kanatlarını dikey konuma getirecektir
.
►

İstenen işleme devam ediniz ya da silecek
kanatlarını geri takınız.
Ön cam sileceğini yeniden taktıktan sonra
► Silecekleri ilk konumlarına geri getirmek için
kontağı açınız ve silecek kontrol kolunu hareket
ettiriniz.
Cam silecek süpürgesinin
değişimi
Önde Sökme/Takma

► Bu silecek değiştirme işlemlerine sürücü
tarafından gerçekleştiriniz.
►

Sizden en uzakta olan silecek kanadından
başlayarak her kolu sert kısmından tutunuz ve
mümkün olduğunca uzatınız.
Sileceklere dokunmayınız -
düzeltilemeyecek hasar riski mevcuttur.
Hareket ettirirken serbest bırakmayınız - ön
cama zarar verme riski mevcuttur!
►

Ön camı, cam yıkayıcı sıvısı kullanarak
temizleyiniz.
“Rain X” türü su itici ürünlerini
uygulamayınız. ►

Eski sileceğin klipsini size en yakın yerden
açınız ve yerinden çıkarınız.
►

Y
eni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.
►
Diğer silecek için işlemi tekrar yapınız.
►

Sileceğin size en yakın olan kısmından
başlayarak bir kez daha kolu sert kısmından
tutunuz ardından dikkatlice ön cama doğru
yönlendiriniz.
Arkada sökme/takma
► Kolu sert kısmından tutun ve durma
konumuna getirin.
►

Cam temizleme sıvısıyla arka camı
temizleyiniz.
►


Eski sileceğin klipsini açınız ve yerinden
çıkarınız.
►


Y
eni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.
►

Bir kez daha kolu sert kısmından tutunuz
ardından arka cama kılavuzlamak suretiyle
dikkatlice katlayınız.
Otomatik ön cam
silecekleri
AUTO modunda ön cam sileceği, sürücünün
müdahalesine gerek kalmadan otomatik olarak
çalışır. Yağmur algılanırsa silecek otomatik
olarak yağmur şiddetine göre ayarlanır.
Algılama, ön camın orta üst kısmında, iç dikiz
aynasının arkasında bulunan bir yağmur/güneş
ışığı sensörü tarafından yapılır.

69
Güvenlik
5Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön panelin
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine
yol açabileceğini göz önünde bulundurarak
sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön panele hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Yan Airbag'ler
Koltuklarda yalnızca yan airbag'lerin
açılmasına uygun onaylanmış kılıflar
kullanınız. Aracınız için uygun koltuk kılıfı
seçenekleri hakkında daha fazla bilgi için bir
PEUGEOT bayisi ile iletişime geçiniz.
Yan hava yastığı devreye girdiğinde göğüs
ve kol bölgelerinde yaralanmalara neden
olabileceğinden koltuk sırtlıklarına herhangi
bir şey takmayın veya asmayın (örn. kıyafet,
vb.).
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Aracın ön kapı panelleri yan darbe
algılayıcılarla donatılmıştır.
Zarar görmüş bir kapı ya da ön kapılara
veya iç döşemelerine herhangi bir uygunsuz
müdahale (değişim veya tamir) algılayıcıların
işlememesine yol açabilir - Yan Airbag'lerin
çalışmaması riski vardır!
Bu tip tamirler yalnızca bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi tarafından
yapılmalıdır.
Perde hava yastıkları
Perde Airbag’in şişmesi sırasında baş
hizasında yaralanmalara yol açabileceğinden
tavana herhangi bir şey takmayınız veya
asmayınız.
Tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde Airbag'lerin
sabitlenmesine katkıda bulunurlar.
Çocuk koltukları
Çocukların taşınması ile ilgili kurallar
ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli
olan mevzuata uyunuz.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz:
–

A

vrupa mevzuatına uygun olarak 12 yaşından
küçük ya da boyu 150 cm’den kısa olan tüm
çocuklar, emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
bağlantıları ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına uyarlanmış,
özel çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir
–

İstatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması
için en güvenli yerler aracınızın arka
koltuklarıdır

.
– Kilosu 9 kg’den düşük olan çocuklar aracın
önünde veya arkasında “sırtı yola dönük”
şekilde seyahat etmelidir
.
Çocukların aracın arka koltuklarında
taşınması tavsiye edilir:
–

3 yaşına kadar ‘ sırtı yola dönük ’

şekilde,
–

3 yaşından itibaren ‘ yüzleri öne
bakmalıdır

’.
Emniyet kemerinin sıkı ve konumunun
doğru olduğundan emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam ve sabit bir şekilde
temas ettiğini kontrol ediniz.
Tavsiye
Yanlış yerleştirilmiş bir çocuk koltuğu, bir kaza durumunda çocuğun güvenliğini
tehlikeye atabilir.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk koltuğu
üzerinde gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu

75
Güvenlik
5"ISOFIX" bağlantılar
Aşağıda sunulan koltuklar, ISOFIX uyumlu
bağlantılarla donatılmıştır:


Bir işaretle gösterilir ve her oturma yeri için üç
halkadan oluşur:
–
Araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına
yerleştirilmiş ve iki adet A

kancası.


Bu halkalar kapakların (hatchback) veya
fermuarların (SW) arkasında bulunur.
Bunlara erişim sağlamak için:
►

İleri doğru çekerek kapağın klipsini
ayırın ve ardından yukarı doğru yönlendirin
(hatchback).
►


Açmak için fermuarı yukarı çekiniz (SW).
ISOFIX çocuk koltuklarının 2 mandalı bunlara
sabitlenmiştir

.
–

Bir halka
B, koltuğun arkasında yer alır; buna
TOP TETHER adı verilir ve üst kayışlı koltukların
sabitlenmesi içindir.


Bu sistem önden çarpma durumunda çocuk
koltuğunun öne doğru devrilmesini engeller.
Bu ISOFIX montaj sistemi, araçtaki çocuk
koltuğunun hızlı, sağlam ve güvenilir biçimde
oturmasını sağlar.
Çocuk koltuğunu TOP TETHER’a tutturmak için:
►

Bu oturma yerine bir çocuk koltuğu takmadan
önce koltuk başlığını çıkartınız ve başka bir yere
yerleştiriniz (çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra
koltuk başlığını yerine takınız).
►


Çocuk koltuğunun kemerini, 2 baş dayanağı
bağlantı noktası arasından, koltuk sırtlığının
arkasından geçiriniz.
►


Üst kayış bağlantısını
B kancasına
sabitleyiniz.
►

Yüksek kayışı geriniz.
Araca yanlış yerleştirilmiş bir çocuk koltuğu, bir kaza durumunda çocuğun
güvenliğini tehlikeye atabilir.
Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj
kılavuzunda belirtilen talimatlara mutlaka
uyunuz.

80
Güvenlik
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş dayanağını yerine takınız.
Çocuk kilidi
Bu mekanik tertibat arka kapının içeriden
açılmasını engeller.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur
ve kilitleme her bir kapı için bağımsızdır.
Kilitleme

► Tümleşik anahtar ile kumandayı sonuna
kadar çeviriniz: •

sol arka kapıda sola doğru,
•


sağ arka kapıda sağa doğru.
Kilidi açma
► Tümleşik anahtar ile kumandayı sonuna
kadar çeviriniz: •

sol arka kapıda sağa doğru,
•


sağ arka kapıda sola doğru.
Tavsiye
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde yerleştirilmesi, kaza durumunda çocuğun
güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk
koltuğu üzerinde gerili olduğunu ve çocuk
koltuğunu aracınızın koltuğuna sıkıca
tutturduğunu kontrol ediniz. Yolcu koltuğunuz
ayarlanabiliyorsa, gerektiğinde öne doğru
itiniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
saklandığına ya da sabitlendiğine emin
olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra
baş dayanağını yerine takınız.
Arkada oturan çocuklar
Arka koltuklarda, ön koltuk ve aşağıdaki
arasında daima yeterli alan bırakınız:
–

arkaya bakan çocuk koltuğu,
–


“yüzü yola dönük” şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
“Yüzü yola dönük” çocuk koltuğunun
en uygun şekilde yerleşmiş olması için
sırtlığın aracın araç koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta
mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Önde oturan çocuklar
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Aracı
sürdüğünüz ülkede geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
Ön yolcu koltuklarına "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği
anda, yolcu tarafı ön Airbag'ini devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde, hava yastığı patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma veya
ölme riski olabilir.