2021 Peugeot 308 ad blue

103
Vezetési világítás
6Vonatkozó visszajelző lámpa
Bekapcsolt funkció.
Motorháztető nyitása
Mielőtt bármilyen tevékenységbe
kezdene a motorháztető alatt, kapcsolja ki
a Stop & Start rendszert, hogy elkerülje a
motor automatikus újraindítása által okozott
esetleges sérülések kockázatát.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Mielőtt vízzel elárasztott területre hajt,
erősen ajánlott kikapcsolnia a Stop & Start
rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd a
megfelelő részt.
Működés
Alapvető működési feltételek
– A vezetőoldali ajtónak zárva kell lennie.
– A vezetőnek be kell csatolnia a biztonsági
övét.
–

Az akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.
–


A
motor hőmérsékletének a névleges
működési tartományon belül kell lennie. –

A
külső hőmérsékletnek 0°C és 35°C között
kell lennie.
A motor készenléti állapotba helyezése (STOP üzemmód)
Amikor a vezető a megállási szándékát jelzi,
a motor automatikusan készenléti állapotba
kapcsol.
–

Kézi sebességváltó esetén : 3 km/h alatti
sebességnél (BlueHDi 130 S&S motornál), illetve
a gépjármű álló helyzetében (egyéb motoroknál),
amikor a vezető a váltókart üresbe teszi, majd
felengedi a tengelykapcsoló pedált.
–


Automata sebességváltó esetén , álló
gépjárműnél, amikor a vezető benyomja
a fékpedált vagy N

fokozatba állítja a
fokozatválasztó kart.
Időszámláló
Az időszámláló az utazás során készenléti
állapotban eltöltött idő mennyiségét számlálja.
Minden alkalommal lenullázódik, ha Ön
bekapcsolja a gyújtást.
Különleges esetek:
A motor nem áll vissza készenléti üzemmódba,
ha nem teljesül a működtetés összes feltétele,
illetve az alábbi esetekben.
–

Meredek dőlésszög (emelkedő vagy lejtő).
–


Ha a gépjármű sebessége a legutóbbi (kulcs
vagy a „

START/STOP” gomb segítségével
történő) motorindítás óta nem lépte túl a 10 km/h
értéket.
– Az elektromos rögzítőfék be lett húzva vagy a
behúzása folyamatban van.
–

Ha az utastér hőmérsékletének
megőrzéséhez
szükség van a motor működésére.
–

Ha az ablakok páramentesítése folyamatban
van.
–


A
fékrásegítő használatban van.
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
A motor újraindítását követően előfordulhat, hogy a STOP üzemmód
nem elérhető, amíg a gépjármű el nem éri a 5
km/h-ás sebességet.
Parkolási manőverek közben a
hátramenetből való elkapcsolást vagy a
kormány elfordítását követő néhány
másodpercben a STOP üzemmód nem lép
működésbe.
A motor újraindítása (START üzemmód)
A motor automatikusan újraindul, amint a vezető
jelzi az indulási szándékát.
►

Manuális sebességváltó esetén
: ha a
tengelykapcsoló pedál teljesen le van nyomva.
►

Automata sebességváltó esetén :
•


Ha a fokozatválasztó kar
D vagy M
helyzetben van: ha a fékpedál fel van
engedve.

154
Gyakorlati tudnivalók
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten
fagy meg, és +25 °C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tárolóedényeket a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel: ne lélegezze be a gőzt. Az ammóniát
tartalmazó gőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
AdBlue

155
Gyakorlati tudnivalók
7Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten
fagy meg, és +25 °C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tárolóedényeket a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel: ne lélegezze be a gőzt. Az ammóniát
tartalmazó gőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue® folyadékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Eljárás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a
gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Téli viszonyok között ellenőrizze, hogy a
gépjármű hőmérséklete –11°C fölött van-
e, máskülönben az AdBlue
® megfagyhat, és
nem önthető be a tartályba. Ilyenkor álljon át a
kocsival egy melegebb helyre, és várjon néhány
órát a betöltéssel.
Soha töltse az AdBlue®-t a dízel
üzemanyagtartályba.
Az AdBlue tartály hozzáféréséről bővebben lásd a lenti részletes
útmutatót.
Ha az AdBlue® folyadék kifröccsent, vagy
a karosszériára cseppent, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa el
szivaccsal és meleg vízzel.
Fontos: az AdBlue hiányából adódó
üzemképtelenséget követő
feltöltéskor a gyújtás ráadása előtt feltétlenül
várjon körülbelül 5 percet, közben ne nyissa
ki a vezetőoldali ajtót, ne zárja le a
gépjárművet, ne tegye a kulcsot a
gyújtáskapcsolóba és ne tegye az
utastérbe a „Kulcs nélküli nyitás és
indítás” rendszer kulcsát.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
Hozzáférés az AdBlue®
Az üzemanyagtöltő fedele alatt egy kék sapka
jelzi, hogy hol lehet hozzáférni az AdBlue®
tartályhoz.


– Vegye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot.
► Fordítsa el az AdBlue® tartály kék sapkáját az
óramutató járásával ellentétes irányba.
►

Készítse elő az

AdBlue
® folyadékot
tartalmazó tárolóedényt (ellenőrizze a
szavatossági időt), majd töltse be a tárolóedény
tartalmát a gépjármű AdBlue
® tartályába.
vagy

156
Gyakorlati tudnivalók
► Helyezze be az AdBlue® szivattyú
töltőpisztolyát, majd töltse fel a tartályt, amíg a
pisztoly automatikusan el nem záródik.
Fontos:
A AdBlue® tartály túltöltésének elkerülése
érdekében ajánlott:
►

10-13 liter feltöltése
AdBlue
® tartályokkal.
vagy
►

Ha töltőállomáson végzi a feltöltést, ne
folytassa a műveletet a pisztoly harmadik
automatikus elzárása után.
Szabadonfutásba történő
váltás
Bizonyos helyzetekben hagynia kell a
gépjárművet szabadon futni (vontatás közben,
görgős fékpadon, automata autómosóban, illetve
a gépjármű vasúti vagy tengeri szállításakor...
stb.)
Az eljárás a sebességváltó és a rögzítőfék
típusától függően változik.
Kézi sebességváltónál és
elektromos rögzítőféknél
/
Kioldási eljárás
► Járó motornál a fékpedált benyomva tegye a
fokozatválasztót üresbe. ►

A
fékpedált benyomva vegye le a gyújtást.
►
Engedje fel a fékpedált, majd adja rá ismét a
gyújtást.
►

A
fékpedált benyomva nyomja meg a
szabályozókart a rögzítőfék kioldásához.
►
Engedje fel a fékpedált, vegye le a gyújtást.
Visszatérés a normál működéshez
► A fékpedált benyomva indítsa újra a motort.
Automata sebességváltónál
és elektromos rögzítőféknél
/
Kioldási eljárás
► Álló gépjárműnél, járó motornál válassza ki
az N fokozatot és vegye le a gyújtást.
5 másodpercen belül:
►

Adja rá ismét a gyújtást.
►


A
fékpedált benyomva tolja a nyomógombos
fokozatválasztót előre vagy hátrafelé az N
fokozat megerősítéséhez.
►

A
fékpedált benyomva nyomja meg a
szabályozókart a rögzítőfék kioldásához.
►

Engedje fel a fékpedált, vegye le a gyújtást.
Az 5 másodperces határidő túllépésekor a
sebességváltó P

fokozatba vált; ezután újra kell
kezdeni az eljárást.
Visszatérés a normál működéshez
► A fékpedált benyomva indítsa újra a motort.
Kulcs nélküli nyitás és indítás
A gyújtás ráadásakor vagy levételekor
ne nyomja be a fékpedált. Ha mégis így tesz,
a motor beindul és újra kell kezdenie az
eljárást.
Karbantartási tanácsok
Általános ajánlások
A gépjármű megóvása érdekében kérjük,
ügyeljen az alábbiakra.
Külső
Soha ne használjon magasnyomású
mosót a motortérben – az elektromos
alkatrészek sérülésének veszélye!
Ne mossa le a gépjárművet erős napsütésben
vagy rendkívül hideg körülmények között.
Amikor a gépjárművet automata görgős mosóberendezéssel ellátott
autómosóban mossa, ügyeljen arra, hogy
bezárja az ajtókat és – modellváltozattól
függően – az elektronikus kulcs ne legyen a
közelben, valamint kapcsolja ki a „kéz nélküli”
funkciót („"Nyitás ""teli kézzel"""”).
Magasnyomású mosó használatakor legalább
30 cm-es távolságot tartson a szórószárral
a gépjárműtől (különösen, ha a tisztítandó
területeken lepattogzott festék, érzékelő vagy
tömítés található).

177
Üzemzavar esetén
8

Motortéri biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a motortérben, az akkumulátor
mellett található.
Hozzáférés a biztosítékokhoz

► Pattintsa le a fedelet.
► Cserélje ki a biztosítékot.
►

A
művelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja vissza.
Biztosítékok táblázata
Biztosíték N° Áramerősség
(A) Funkciók
F13 5Intelligens
kiszolgálóegység.
F16 15 Első ködlámpák.
F18 10 Jobb oldali
távolsági
fényszóró.
F19 10 Bal oldali
távolsági
fényszóró.
F25 40 Fényszórómosó
relé (utólagos
felszerelés).
F27 25 Intelligens
kiszolgálóegység.
F28 30 Dízel
környezetvédelmi
rendszer
(AdBlue
®).
F29 30 Első
ablaktörlőmotor
Biztosíték
N° Áramerősség
(A) Funkciók
F30 80 Előmelegítő
izzítógyertyák
(dízel), kiegészítő
programozható
fűtés (utólagos
felszerelés),
fényszórómosó
szivattyú.


12 V-os akkumulátor
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a
motor másik akkumulátorról történő indításakor
az alábbi eljárást kell alkalmazni.

182
Üzemzavar esetén
Vontatási korlátozások
Gépjármű típusa
(motor / sebeségváltó) Első kerekek a talajon Hátsó kerekek a talajon Lapos rakfelület
4 kerék a talajon,
vontatórúddal
Belső égésű / Kézi


Belső égésű / Automata

Az akkumulátor vagy az elektromos rögzítőfék meghibásodása esetén létfontosságú, hogy lapos rakfelületű mentő gépjárművet használó
szakembert hívjunk (kivéve kézi sebességváltó).
Hozzáférés a
szerszámokhoz
A szerszámkészlet hozzáféréséről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
A gépjármű vontatása
Az első vonószem menetéhez való
hozzáféréshez:


► Csúsztassa egyik ujját a védőborítás
közepétől a felső él felé (az ábrán látható
módon) és pattintsa ki.
A
vontatáshoz:
►

Csavarja be a vonószemet ütközésig.
►


Szerelje fel a vontatórudat.
►


Állítsa a sebességváltót üresbe.
Ezen utasítás figyelmen kívül hagyása
bizonyos alkatrészek (fékrendszer,
erőátvitel... stb.) sérüléséhez vezethet.
valamint a motor újraindítása esetén
megszűnhet a fékrásegítés.
Automata sebességváltó: soha ne vontassa a gépjárművet úgy, hogy a
hajtókerekek a földön vannak, miközben a
motor nem jár.
►

Oldja ki a kormányzárat, és oldja ki a
rögzítőféket.
►


Kapcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzőjét.
►


Lassan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
Másik gépjármű vontatása
A hátsó vonószem menetéhez való
hozzáféréshez:


► Pattintsa le a fedőborítást a bal oldali rész
megnyomásával.
► Húzza le a burkolatot.
A vontatáshoz:
► Csavarja be a vonószemet ütközésig.
► Szerelje fel a vontatórudat.
► Kapcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzőjét.
► Lassan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagrendszert.
A BlueHDi változatok kivételével ehhez tekintse
meg a megfelelő motortérrajzot.

183
Üzemzavar esetén
8Másik gépjármű vontatása
A hátsó vonószem menetéhez való
hozzáféréshez:


► Pattintsa le a fedőborítást a bal oldali rész
megnyomásával.
►

Húzza le a burkolatot.
A

vontatáshoz:
►

Csavarja be a vonószemet ütközésig.
►


Szerelje fel a vontatórudat.
►


Kapcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzőjét.
►


Lassan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagrendszert.
A BlueHDi változatok kivételével ehhez tekintse
meg a megfelelő motortérrajzot.
A dízel félretankolás-gátlóról bővebben
lásd a megfelelő részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
BlueHDi 100 S&S BVM6 és
BlueHDi 130 S&S motorok
► Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
►

Kapcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
►


Várjon kb. 1 percet, majd vegye le a gyújtást.
►


A
motor beindításához működtesse az
önindítót.
Ha a motor nem indul be, ismételje meg a
lépéseket.
Egyéb motorok
► Töltsön legalább öt liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
►

Nyissa ki a motorháztetőt.
►


Szükség esetén a légtelenítő szivattyúhoz
való hozzáféréshez pattintsa le a motor
díszfedelét.

► Működtesse a légtelenítő szivattyút, amíg fel
nem keményedik (az első nyomáskor ellenállást
érezhet). ►

Működtesse az indítómotort a motor
beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15 másodpercet, majd
kezdje elölről a műveletet).
►

Ha néhány próbálkozást követően sem ér
el eredményt, működtesse ismét a légtelenítő
szivattyút, majd az indítómotort.
►

T
egye a helyére és pattintsa vissza a motor
takaróburkolatát.
►
Zárja vissza a motorháztetőt.

186
Műszaki adatok
MotorPureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 EAT6 PureTech 130 S&S EAT8
Sebességváltó Manuális, 6 fokozatúAutomata, 6 fokozatú Automata, 8 fokozatú
Kód EB2ADTS MB6EEB2DTSM AT6III EB2ADTS ATN8
Karosszéria Ferdehátú Kombi Ferdehátú Kombi Ferdehátú Kombi
Modellkódok LPHNSJ LRHNSJ LPHNWV LRHNWV LPHNSK LRHNSK
Fékezett utánfutó (a GTW határértéken belül)
(kg)
10%-os vagy 12%-os lejtőn 1
3001
2001
2001
1001
2001
200
Fékezetlen utánfutó (kg) 570620610635570630
Maximálisan engedélyezett támaszsúly (kg) 757175717571
Motortípusok THP 165 EAT6
Sebességváltók Automata, 6 fokozatú
Kód EP6FDTM AT6III
Karosszériák FerdehátúKombi
Modellkódok L35GYVL45GYV
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 598
Max. teljesítmény: EK-szabvány (kW) 121
Üzemanyag Ólommentes
Fékezett utánfutó (a GTW határértéken belül)
(kg)
10%-os vagy 12%-os lejtőn 600
600
Fékezetlen utánfutó (kg) 600600
Maximálisan engedélyezett támaszsúly (kg) 7571
Motorok és vontatható tömegek – BENZIN GTi
Motor PureTech 263 S&S BVM6
Sebességváltó Manuális, 6 fokozatú
Kód EP6FADTR MCM STT
Karosszéria Ferdehátú
Modellkódok L3EGXP
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 598
Max. teljesítmény: EK-szabvány (kW) 193
Üzemanyag Ólommentes
(RON 98 ajánlott)
Fékezett utánfutó (a GTW határértéken belül)
(kg)
10%-os vagy 12%-os lejtőn 0
Fékezetlen utánfutó (kg) 0
Maximálisan engedélyezett támaszsúly (kg) 0
Motorok és vontatható tömegek – DÍZEL
MotorBlueHDi 100 S&S BVM6BlueHDi 130 S&S BVM6
Sebességváltó Manuális, 6 fokozatúManuális, 6 fokozatú
Kód DV5RD STT MB6DV5RC ML6C STT
Karosszéria FerdehátúFerdehátú Kombi
Modellkódok LBYHYPLBYHZJLCYHZJ
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 499 1 499