2021 Peugeot 308 ad blue

96
Kjøring
som er viktige for valg av det optimale giret.
Føreren avgjør derfor selv om systemets
anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i
form av en pil, ledsaget av det anbefalte
giret.
Systemet tilpasser girskiftanbefalinger i
henhold til kjøreforholdene (skråning,
last, osv.) og førerens tilførsler (forespørsel
om effekt, akselerasjon, bremsing, osv.).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir
,
–

å sette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre.
Funksjonen er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, heller
ikke bremsingen.
Deaktivering/gjenaktivering
Funksjonen aktiveres som standard når
tenningen slås på.
Slik deaktiverer/aktiverer du funksjonen:
Med dashbordknappen



► Trykk på knappen.
En melding i instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
Når funksjonen er deaktivert, tennes den oransje
varsellampen. Hvis motoren var i standby, starter
den på nytt umiddelbart.
Med berøringsskjermens knapp
Stilles inn via menyen Kjørebelysning /
Bil på berøringsskjermen.
En melding på instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
Når funksjonen er deaktivert og motoren var i
standby, starter den på nytt umiddelbart.
Tilhørende varsellampe
Funksjon aktivert.
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stop & Start for å unngå risiko for
skader fordi motoren starter automatisk på
nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
–

Ladenivået til drivbatteriet må være
tilstrekkelig.
–


Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
–


Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren vil automatisk settes i standby-modus
når føreren indikerer at bilen skal stoppe.
– Med manuell girkasse, ved hastigheter under
3 km/t (med BlueHDi 130 S&S-motor) eller når
bilen står stille (andre motorer), når du setter
girspaken i fri og slipper opp clutchpedalen.
– Med automatisk girkasse , mens bilen står
stille, når du trår inn bremsepedalen eller setter
girspaken i posisjon N.
Timeteller
En timeteller legger sammen tiden som har gått
med i standby-modus under turen. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller:
Motoren går ikke i standby hvis alle
driftsbetingelsene ikke er oppfylt og i følgende
tilfeller:
– Bratt bakke (oppover eller nedover).
– Bilen har ikke kjørt fortere enn 10 km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller « START/
STOP»-knappen).
– Elektrisk parkeringsbrems koblet inn, eller i
ferd med å bli det.
– Det er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i passasjerrommet.
– Duggfjerning er aktivert.
– Bremseassistanse brukes.
I disse tilfellene blinker denne lampen i
noen sekunder og slukker.

97
Kjøring
6Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren vil automatisk settes i standby-modus
når føreren indikerer at bilen skal stoppe.
–
Med manuell girkasse
, ved hastigheter under
3 km/t (med BlueHDi 130 S&S-motor) eller når
bilen står stille (andre motorer), når du setter
girspaken i fri og slipper opp clutchpedalen.
–

Med automatisk girkasse , mens bilen står
stille, når du trår inn bremsepedalen eller setter
girspaken i posisjon N

.
Timeteller
En timeteller legger sammen tiden som har gått
med i standby-modus under turen. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller:
Motoren går ikke i standby hvis alle
driftsbetingelsene ikke er oppfylt og i følgende
tilfeller:
–
Bratt bakke (oppover eller nedover).
–


Bilen har ikke kjørt fortere enn 10
km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller « START/
STOP»-knappen).
–

Elektrisk parkeringsbrems koblet inn, eller i
ferd med å bli det.
–


Det er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i passasjerrommet.
–


Duggfjerning er aktivert.
–


Bremseassistanse brukes.
I disse tilfellene blinker denne lampen i
noen sekunder og slukker.
Etter at motoren har startet på nytt, er
stoppmodus kanskje ikke tilgjengelig før
bilen har nådd en hastighet på 8 km/t.
Under parkeringsmanøvrer er
stoppmodus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet eller
rattet blir dreid.
Motor starter på nytt (START-modus)
Motoren går automatisk i standby så snart
føreren viser et ønske om å kjøre av gårde.
►

Med manuell girkasse
: med clutchpedalen
helt inne.
►

Med automatisk girkasse
:
•

Med velgeren i posisjon D

eller M: med
bremsepedalen sluppet opp.
•

Med velgeren i posisjon N

og
bremsepedalen sluppet opp: med velgeren i
D eller M.
•

Med girvelgeren i posisjon P

og
bremsepedalen inne: med girvelgeren i R, N,
D eller M.
•

Bilen i revers.
Spesielle tilfeller:
Motoren starter på nytt automatisk hvis alle
driftsbetingelsene er oppfylt igjen og i følgende
tilfeller:
–
Den elektriske parkeringsbremsen aktiveres.
–


Bilens hastighet overskrider 3 km/t.
– Visse spesifikke forhold (bremseservo,
innstilling for klimaanlegg o.l.).
I disse tilfellene blinker denne lampen i
noen sekunder og slukker.
Funksjonsfeil
Avhengig av kjøretøyets utstyr:Ved systemfunksjonsfeil blinker denne
varsellampen på instrumentpanelet.
Varsellampen på denne knappen blinker
og det vises en melding, samtidig som det
avgis et lydsignal.
Få kjøretøyet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bilen kveles i STOP-modus
Alle varsellamper på instrumentpanelet tennes
hvis det oppstår en feil.
Avhengig av versjon, kan en varselmelding også
vises som ber deg om å plassere girvelgeren i
posisjon N og trykke på bremsepedalen.
►

Slå av tenningen, start motoren igjen med
tasten eller « ST

ART/STOP»-knappen.
Stop & Start-systemet trenger et 12
V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Alt arbeid på denne kretsen må kun utføres
av en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.

143
Praktisk informasjon
7systemet kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
elektrisk parkeringsbrems.
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.. Det
kan være nødvendig å få kontrollert bremsenes
tilstand, også mellom bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og
-skivene, og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten bli
redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Slitasje på bremseskiver /
trommel
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted hvis du vil ha
informasjon om kontroll av slitasje på
bremseskive/-trommel.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Kontroll av dekktrykket skal foretas på kalde
dekk. Hvis du har kjørt i over 10 minutter i over
50

km/t, vil dekkene være varme. Du må da føye
til 0,3 bar (31 kPa) i forhold til den verdien som
står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.
Dekktrykk utenom spesifikasjonene
forårsaker tidlig slitasje av dekkene og har en
negativ effekt på veigrepet – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller skadde dekk reduserer
bilens bremseeffekt og veigrep. Det anbefales
å kontrollere dekkenes tilstand regelmessig
(mønster og sidevegger) og også ventilenes
tilstand.
Når slitasjeindikatorene ikke lenger vises separat
fra mønsteret, er spordybden under 1,6 mm: Det
er viktig å skifte dekk.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Støtdempere
Det er ikke lett for føreren å merke når
støtdemperne er slitt. Likevel har
støtdemperne stor innvirkning på veiholdingen
og bremseytelsen.
For din egen sikkerhet og kjørekomfort, er
det viktig at de regelmessig sjekkes av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og -skivene,
og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten
bli redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
AdBlue® (BlueHDi)
For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR-systemet (selektiv

144
Praktisk informasjon
katalytisk reduksjon) med et dieselpartikkelfilter
(DPF) for behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 17 liter.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 6 500 km, som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil.
Et varselsystem utløses så snart reservenivået
nås: deretter kan du kjøre ytterligere 2 400
km
før tanken er tom og bilen er immobilisert.
Du finner mer informasjon i avsnittene
om Varsel- og indikatorlamper og de
tilhørende advarslene eller Indikatorer.
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6 og bilen begynner å forurense miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. Etter 1 100 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen som lar
deg kjøre under meget lave temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etterfylt så snart
som mulig etter det første varselet om at
reservenivået er nådd.
For riktig betjening av SCR-systemet:
– Bruk kun AdBlue®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
–

Hell

aldri AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste sin renhet.
–

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan kjøpe AdBlue® fra en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Du kan også besøke en bensinstasjon
som har AdBlue®-pumper spesielt
beregnet på personbiler (for versjoner med
tilgang til AdBlue
®-tanken via drivstoffluken).
Etterfyll aldri tanken fra en AdBlue®-
pumpe beregnet på trailere.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25 °C. Det anbefales å
oppbevare beholdere på et kjølig sted og
beskyttet mot direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst ett år.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-flaskene i bilen.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en ureabasert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask det
berørte området med såpe og rennende vann. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart og
rikelig med rennende vann, eller med et øyebad
i minst 15 minutter. Hvis en brennende følelse
eller irritasjon vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann før du drikker rikelige
mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: unngå
inhalering av væsken. Ammoniakkdamp virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11° C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
AdBlue®
For detaljert informasjon om hvordan du
får tilgang til AdBlue-tanken, se de
detaljerte beskrivelsene nedenfor.
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter mangel
på AdBlue, er det viktig at du venter i ca.
5 minutter for du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen, sette

145
Praktisk informasjon
7Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11° C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
AdBlue®
For detaljert informasjon om hvordan du
får tilgang til AdBlue-tanken, se de
detaljerte beskrivelsene nedenfor.
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter mangel
på AdBlue, er det viktig at du venter i ca.
5 minutter for du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen, sette
nøkkelen i tenningslåsen eller ta med
nøkkelen til systemet "Nøkkelfri adgang
og start ~ Nøkkelfri adgang og start" inn i
kupeen.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før du
starter motoren.
Tilgang til AdBlue®-tanken
Et blått lokk på innsiden av drivstoffluken viser
tilgangen til AdBlue®-tanken.


– Slå av tenningen og ta ut nøkkelen.
► V ri den blå hetten på AdBlueABlue®-tanken
mot klokken.
►

Skaff deg en
AdBlue®-beholder (sjekk
holdbarhetsdatoen) og hell beholderens innhold
over i kjøretøyets AdBlue®-tank.
Eller
►

Sett inn
AdBlue®-tankens påfyllingspistol
og fyll tanken til påfyllingspistolen stopper
automatisk.
Viktig:
For å forhindre at AdBlue®-tanken
flommer over anbefales det å:
►

For å etterfylle med mellom 10 og 13 liter
fra AdBlue®-beholdere.
Eller
►


Når du fyller på drivstoffstasjon, avslutt
etter påfyllingspistolens tredje automatiske
stopp.
Endre til frihjul
I visse situasjoner må du ha muligheten til å
la bilen trille (under tauing, på rullende vei, i
automatisk bilvask, eller ved transport på tog
eller skip, etc.).
Prosedyren varierer i henhold til typen girkasse
og parkeringsbrems.
Med manuell girkasse og
elektrisk parkeringsbrems
/
Frigjøringsprosedyre
► Når motoren går og bremsepedalen er
tråkket inn, setter du girvelgeren i nøytral stilling.
►

Slå av tenningen mens du trykker på
bremsepedalen.
►


Slipp opp bremsepedalen og slå deretter på
tenningen igjen.

166
Ved funksjonsproblemer
Tabell over sikringer
SikringN° Styrke
(A) Funksjoner
F13 5 Grensesnitt for
innebygde systemer.
F16 15 Tåkelys foran.
F18 10 Høyre fjernlys.
F19 10 Venstre fjernlys.
F25 40 Relé lyktespyler
(ettermontering).
F27 25 Grensesnitt for
innebygde systemer.
F28 30 Kontrollsystem for
dieselutslipp (AdBlue
®).
F29 30 Motor vindusvisker
foran.
F30 80 Glødeplugger (diesel),
programmerbar
tilleggsoppvarming
(ettermontering), pumpe
lyktespyler.


12 V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp
av et annet batteri, eller for å lade opp et utladd
batteri.
Startbatterier med bly
Disse batteriene inneholder skadelige
stoffer (svovelsyre og bly).
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du
beskytte øyne og ansikt.
Ethvert arbeid på batteriet skal skje i et godt
ventilert område, langt unna åpne flammer
eller gnistkilder for å unngå enhver risiko for
eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes ut hos
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Før ethvert inngrep
Sett bilen i ro, trekk til
parkeringsbremsen, sett girkassen i fri, slå av
tenningen.
Kontroller at alt elektrisk utstyr er slått av.
Tilgang til batteriet

Batteriet er plassert under panseret.
Slik får du tilgang til den:
► Åpne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden.
► Fest støttestaget til panseret.
► Fjern plastdekslet for å få tilgang til polen (+).
Batteripolen (-) er ikke tilgjengelig. Det er et
separat jordingspunkt på motoren.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan bilen
startes ved hjelp av et annet batteri (enten
eksternt, eller i en annen bil), ved hjelp av
startkabler eller ved hjelp av en batteribooster.
Motoren må aldri startes ved å koble til
en batterilader.
Bruk aldri 24 V eller høyere batteriforsterker.
Kontroller på forhånd at reservebatteriet har
en nominell spenning på 12 V og en kapasitet
på minst tilsvarende det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (lydsystem, vindusviskere, lys etc.).
Pass på at hjelpekablene holdes borte fra
motorens bevegelige deler (vifte, belte etc.).
Ikke koble fra plusspolen (+) når motoren går.

171
Ved funksjonsproblemer
8Tilgang til verktøy
Du finner mer informasjon om tilgang til
verktøysettet i tilsvarende avsnitt.
Tauing av bilen
Tilgang til feste for tauekrok:

► Skyv en finger fra midten av dekselet til den
øvre kanten (som vist over) for å løsne det.
For tauing:
►

Skru slepekroken helt inn.
►


Monter tilhengeren.
►


Sett girspaken i fri.
Manglende overholdelse av denne
instruksjonen kan føre til skade på visse
komponenter (bremser, gir, osv.) og til fravær
av bremsassistanse neste gang motoren
startes.
Automatisk girkasse: bilen må aldri taues med drivhjulene på bakken med motoren
slått av.
►

Frigjør styringen og koble ut
parkeringsbremsen.
►


T

enn nødlyset på begge biler.
►

Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte over
en kort strekning.
Tauing av en annen bil
Tilgang til bakre feste for tauekrok:

► Hekt av dekselet ved å trykke på venstre
side.
►

T
rekk ned dekselet.
Tauing:
►

Skru slepekroken helt inn.
►


Monter tilhengeren.
►


T
enn nødlyset på begge biler.
►

Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte over
en kort strekning.
Tom drivstofftank (diesel)
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff.
For alle versjoner unntatt BlueHDi, se
illustrasjonen av motorrommet for den aktuelle
motoren.
For ytterligere informasjon om
Feilfyllingssperren for diesel , se
tilsvarende avsnitt.
Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, må du ikke prøve flere ganger,
men starte prosedyren på nytt.
Med BlueHDi 100 S&S
BVM6, BlueHDi 130 S&S- og
BlueHDi 180 S&S-motorer
► Fyll minst 5 liter diesel på tanken.
► Sett på tenningen (uten å starte motoren).
►

V
ent rundt 1 minutt og slå av tenningen.
►

Bruk startmotoren til å starte motoren.
Gjenta prosedyren hvis motoren ikke starter

.
Andre motorer
► Fyll minst fem liter diesel på drivstofftanken.
► Åpne panseret.
►

Hekt om nødvendig av pyntedekslet for å få
tilgang til håndpumpen.

176
Tekniske spesifikasjoner
Motorer og tilhengervekter – DIESEL
MotorBlueHDi 100 S&S BVM6BlueHDi 130 S&S BVM6
Girkasse Manuell 6-trinnsManuell 6-trinns
Kode DV5RD STT MB6DV5RC ML6C STT
Karosseritype KombiKombi SW
Modellkoder LBYHYPLBYHZJLCYHZJ
Sylindervolum (cm
3) 1 499 1 499
Maks. effekt: EU-standard (kW) 7596
Drivstoff DieselDiesel
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen)
(kg)
i 10 % eller 12 % helling 1300
15001 400
Tilhenger uten bremser (kg) 600615680
Maksimal tillatt kuletrykk (kg) 757571
Motor BlueHDi 130 S&S EAT8HDi 92 BVM5
Girkasse Automatisk 8-trinnsManuell 5-trinns
Kode DV5RC STT ATN8DV6D BE5
Karosseritype KombiSWKombi SW
Modellkoder LBYHZKLCYHZK LB9HPA LC9HPA
Sylindervolum (cm
3) 1 4991 560
Maks. effekt: EU-standard (kW) 9668
Drivstoff DieselDiesel
Motorer og tilhengervekter – BENSIN GTi
Motor PureTech 263 S&S BVM6
Girkasse Manuell 6-trinns
Kode EP6FADTR MCM STT
Karosseritype Kombi
Modellkoder L3EGXP
Sylindervolum (cm
3) 1 598
Maks. effekt: EU-standard (kW) 193
Drivstoff Blyfritt
(RON 98 anbefales)
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen)
(kg)
i 10

% eller 12

% helling 0
Tilhenger uten bremser (kg) 0
Maksimal tillatt kuletrykk (kg) 0