2021 PEUGEOT 208 Návod na použitie (in Slovakian)

183
V prípade poruchy
8ventilu a potom zatlačíte dlaňou ruky po
celom jeho obvode.




► Pre odmontovanie krytov skrutiek kolesa
použite nástroj 7
(hliníkové disky kolies).
►

Založte bezpečnostný nadstavec 2

na
kľúč na demontáž kolesa 5, aby ste uvoľnili
bezpečnostnú skrutku.
►

Povoľte ostatné skrutky iba pomocou kľúča
na demontáž kolesa


5
.


► Umiestnite základňu zdviháka 6 na zem
a presvedčte sa, či sa nachádza zvislo oproti
prednému miestu A alebo zadnému miestu B na
podvozku vozidla. Zvoľte si miesto čo najbližšie
k vymieňanému kolesu.


► Rozložte zdvihák 6 tak, aby sa jeho hlava
dotkla použitého miesta A alebo B; podopieraná
oblasť A alebo B vozidla musí dosadať na
strednú časť hlavy zdviháka.
►

Nadvihnite vozidlo do výšky
, aby bol
medzi kolesom a zemou dostatočný priestor
na jednoduché založenie rezervného
(nepoškodeného) kolesa.
Uistite sa, že je zdvihák stabilný. Ak je
zem šmykľavá alebo nestabilná, zdvihák
sa môže zošmyknúť alebo poklesnúť – v
takom prípade hrozí riziko poranenia!
Zdvihák umiestnite výlučne pod jeden zo
zdvíhacích bodov A alebo B pod vozidlom
a

uistite sa, že sa hlava zdviháka nachádza
presne v
strede pod styčnou plochou na
vozidle. V opačnom prípade hrozí riziko
poškodenia vozidla a/alebo zosunutia
zdviháka – v
takomto prípade hrozí riziko
poranenia!


► Odstráňte skrutky a uložte ich na čisté
miesto.
►

Odstráňte koleso.
Montáž kolesa
Montáž rezervného kolesa
s plechovým diskom alebo
dojazdového kolesa „úzkeho typu“
Ak je vozidlo vybavené hliníkovými diskami
kolies, podložky A sa nedotýkajú disku
plechového ani dojazdového rezervného

184
V prípade poruchy
Výmena žiarovky
Pri určitých poveternostných
podmienkach (napr. nízka teplota či
vlhkosť) sa môže vnútorný povrch čelných
svetlometov a zadných svetiel zarosiť, čo je
normálny jav, ktorý po zapnutí svetiel do
niekoľkých minút zmizne.
Nikdy sa nepozerajte príliš zblízka do
svetelného lúča svetlometov s LED
technológiou – riziko vážneho poškodenia
zraku!


Svetlomety sú vybavené krytom z
polykarbonátu, ktorý má ochrannú
povrchovú vrstvu:
– Nečistite ich pomocou suchej ani
drsnej utierky, ani pomocou čistiacich
prostriedkov a rozpúšťadiel.
– Používajte špongiu a vodu so saponátom
alebo prostriedok s neutrálnym pH.
– Pri umývaní odolných nečistôt
vysokotlakovým čističom nesmerujte vodnú
kolesa „úzkeho typu“. Koleso sa pevne
uchytí prostredníctvom kónického povrchu B
jednotlivých skrutiek.


► Nasaďte koleso na náboj.
► Ručne zaskrutkujte skrutky na doraz.
►

Predbežne utiahnite bezpečnostnú skrutku
pomocou kľúča na demontáž kolesa


5
s
nasadeným nástavcom na bezpečnostné
skrutky
2.
►

Predbežne dotiahnite aj ostatné skrutky iba
pomocou kľúča na demontáž kolesa 5

.


► Úplne spustite vozidlo na zem.
► Zložte zdvihák 6 a odstráňte ho.


► Dotiahnite bezpečnostnú skrutku pomocou
kľúča na demontáž kolesa 5 s nasadeným
nástavcom na bezpečnostné skrutky 2.
►

Dotiahnite ostatné skrutky iba pomocou kľúča
na demontáž kolesa 5

.
►

Založte kryty na ostatné skrutky (podľa
výbavy).
►


Odložte náradie.
Po výmene kolesa
S neštandardným alebo „kompaktným
dojazdovým“ rezervným kolesom
Vypnite určité asistenčné systémy jazdy
(Active Safety Brake, Adaptívny tempomat
atď.).
Neprekračujte maximálnu povolenú rýchlosť
80 km/h ani maximálnu povolenú vzdialenosť
80
km.
Jazda s viac ako jedným rezervným kolesom
tohto typu je zakázaná.
Ozdobný kryt kolesa vymeneného kolesa sa
nesmie namontovať späť.
Navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Nechajte skontrolovať dotiahnutie skrutiek
rezervného kolesa aj tlak v jeho pneumatike.
Nechajte skontrolovať poškodenú
pneumatiku. Technik vám po vykonaní
kontroly oznámi, či je pneumatiku možné
opraviť, alebo či je potrebné ju vymeniť.

185
V prípade poruchy
8Výmena žiarovky
Pri určitých poveternostných
podmienkach (napr. nízka teplota či
vlhkosť) sa môže vnútorný povrch čelných
svetlometov a zadných svetiel zarosiť, čo je
normálny jav, ktorý po zapnutí svetiel do
niekoľkých minút zmizne.
Nikdy sa nepozerajte príliš zblízka do
svetelného lúča svetlometov s LED
technológiou – riziko vážneho poškodenia
zraku!


Svetlomety sú vybavené krytom z
polykarbonátu, ktorý má ochrannú
povrchovú vrstvu:
–

Nečistite ich pomocou suchej ani
drsnej utierky

, ani pomocou čistiacich
prostriedkov a rozpúšťadiel.
–

Používajte špongiu a vodu so saponátom
alebo prostriedok s neutrálnym pH.
–


Pri umývaní odolných nečistôt
vysokotlakovým čističom nesmerujte vodnú
trysku na svetlomety, svetlá ani ich okraje
príliš dlho, pretože by sa mohla poškodiť
ochranná vrstva alebo tesnenie svetlometov.
Žiarovka sa smie vymieňať iba pri
vypnutom zapaľovaní a až niekoľko
minút po zhasnutí svetlometu/svetla – inak
hrozí riziko vážneho popálenia!
Žiarovky sa nikdy nedotýkajte priamo prstami:
použite utierku, ktorá nezanecháva vlákna.
Je nevyhnutné používať iba žiarovky anti-
ultrafialového (UV) typu, aby nedošlo k
poškodeniu svetlometu.
Nefunkčnú žiarovku vždy vymeňte
za novú žiarovku rovnakého typu a s
rovnakými parametrami. Aby ste predišli
nerovnomernému osvetleniu, vymieňajte
žiarovky po pároch.
Spätná montáž svetiel
Pri spätnej montáži postupujte rovnako,
ale v opačnom poradí ako pri demontáži.
Svetlomety a svetlá so
svetelnými diódami (LED)
V závislosti od verzie sa to vzťahuje na tieto typy
svetlometov/svetiel:
–

Svetlomety s technológiou „LED“.
–


Svetlomety s technológiou Full LED.
–


Bočné denné svetlá.
–


Bočné blikacie ukazovatele smeru.
– Bočné bodové osvetlenie.
– 3D zadné svetlá.
–

T
retie brzdové svetlo.
–

Osvetlenie tabuľky s EČV
.
Výmena tohto typu žiarovky
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Nedotýkajte sa LED svetlometov ani
svetlometov s technológiou Full LED – hrozí
riziko zásahu elektrickým prúdom!
Predné svetlá
Model so svetlometmi s technológiou
„Full LED“


1. Stretávacie svetlá/diaľkové svetlá
2. Ukazovatele smeru
3. Obrysové svetlá
4. Denné svetlá/obrysové svetlá

186
V prípade poruchy

► Potiahnutím jazýčka odstráňte ochranný kryt.
► Otočte držiak žiarovky proti smeru pohybu
hodinových ručičiek.
► Potiahnite zostavu žiarovky a držiaka
žiarovky smerom dozadu.
► Vložte novú žiarovku.
Žiarovky jantárovožltej farby sa musia
nahradiť žiarovkami s rovnakými
technickými parametrami aj farbou.
Zadné svetlá
Model so svetlometmi Full LED

Model s čelnými LED svetlometmi

1. Diaľkové svetlá (LED)
2. Stretávacie svetlá (LED)
3. Denné svetlá/obrysové svetlá
(LED)
4. Ukazovatele smeru (PY21W jantárovo žltá).
Model s halogénovými svetlami

1.Diaľkové svetlomety (H9)
2. Stretávacie svetlomety (H18)
3. Denné svetlá/obrysové svetlá (W21/5W)
4. Ukazovatele smeru (PY21W jantárovo žltá).
Otvorenie kapoty motora/prístup k
žiarovkám
Pri zohriatom motore postupujte veľmi
opatrne – riziko popálenia!
Dávajte pozor, aby sa do lopatiek chladiaceho
ventilátora nezachytili žiadne predmety ani
oblečenie – riziko uškrtenia!
Halogénové žiarovky (Hx)
Na dosiahnutie správnej kvality
osvetlenia skontrolujte správnu polohu
žiaroviek v objímkach.
Diaľkové/stretávacie svetlomety




► Potiahnutím jazýčka odstráňte ochranný kryt.
► Potiahnutím držiaka žiarovky dozadu ho
vyberte.
► Vytiahnutím vyberte žiarovku.
► Vložte novú žiarovku.
Pri spätnej montáži držiaka žiarovky ho zatlačte
do jeho puzdra, až kým nezaznie cvaknutie,
ktoré signalizuje jeho zaistenie.
Denné svetlá/obrysové svetlá


► Potiahnutím jazýčka odstráňte ochranný kryt.
► Potiahnutím držiaka žiarovky dozadu ho
vyberte.
►

V
ytiahnutím vyberte žiarovku.
►

Vložte novú žiarovku.
Pri spätnej montáži držiaka žiarovky ho zatlačte
do jeho puzdra, až kým nezaznie cvaknutie,
ktoré signalizuje jeho zaistenie.
Ukazovatele smeru
Rýchle blikanie svetelnej kontrolky
ukazovateľa smeru (vľavo alebo vpravo)
signalizuje poruchu jednej zo žiaroviek na
príslušnej strane.

187
V prípade poruchy
8

► Potiahnutím jazýčka odstráňte ochranný kryt.
► Otočte držiak žiarovky proti smeru pohybu
hodinových ručičiek.
►

Potiahnite zostavu žiarovky a
držiaka
žiarovky smerom dozadu.
►

Vložte novú žiarovku.
Žiarovky jantárovožltej farby sa musia
nahradiť žiarovkami s rovnakými
technickými parametrami aj farbou.
Zadné svetlá
Model so svetlometmi Full LED

1. Obrysové svetlá/denné svetlá
2. Brzdové svetlá
3. Cúvacie svetlá
4. Ukazovatele smeru
Model s halogénovými svetlami

1.Brzdové svetlá/obrysové svetlá (P21/5W LL)
2. Ukazovatele smeru (PY21W jantárovo žltá).
3. Cúvacie svetlá (W16W)
Brzdové svetlá/obrysové svetlá/cúvacie
svetlá a
ukazovatele smeru
Rýchle blikanie svetelnej kontrolky
ukazovateľa smeru (vľavo alebo vpravo)
signalizuje poruchu jednej zo žiaroviek na
príslušnej strane.
Žiarovky jantárovožltej farby, ako sú
ukazovatele smeru, sa musia nahradiť
žiarovkami s rovnakou farbou a parametrami.
Tieto žiarovky sa vymieňajú zvnútra kufra. ►

Otvorte kufor
.


► Odstráňte prístupový kryt na príslušnom
bočnom obložení, aby ste získali prístup k
držiaku jednotky svetla.
►

Pomocou nástrčného kľúča povoľte upínaciu
maticu.
►


Následne rukou vyskrutkujte a odstráňte
maticu,

dávajte pritom pozor, aby vám
nespadla.
►

Zatlačte upevňovaciu sponu smerom von a
odstráňte jednotku svetla zo zadnej strany

.


► Odopnite štyri príchytky okolo držiaka
žiarovky .
►

V
ytiahnite držiak žiarovky.
Po vybratí jednotky svetla a držiaka žiarovky:

188
V prípade poruchy
Preventívne opatrenia pred
manipuláciou s batériou príslušenstva
Zvoľte režim P, vypnite zapaľovanie,
skontrolujte, či je vypnutý prístrojový panel a
že sa vozidlo nenabíja.
Pomocné štartovanie iného vozidla
cez káble
Batériu príslušenstva nepoužívajte na
pomocné štartovanie iného vozidla ani na
nabíjanie batérie iného vozidla.
Prístup k batérii
Batéria je umiestnená pod kapotou motora.

Prístup ku kladnému pólu (+) získate
nasledovne:
► Odistite kapotu motora zatiahnutím za
vnútornú uvoľňovaciu páku a následne odistením
vonkajšej bezpečnostnej západky.
► Zdvihnite kapotu motora.
(+) Kladný pól.
Tento pól je vybavený svorkou na rýchle
uvoľnenie.
1. Brzdové svetlá/obrysové svetlá
2. Ukazovatele smeru
3. Cúvacie svetlá
►

Otočte žiarovku
1 alebo 2 o štvrtinu otáčky
smerom doľava a vyberte ju.
►

Potiahnutím vyberte žiarovku 3

.
►

Vložte novú žiarovku.
Jednotku svetla založte do príslušných
vodiacich drážok, pričom ju držte
zarovno so stredovou osou vozidla.
Utiahnite ju nie príliš silno, aby ste dosiahli
správne utesnenie a predišli poškodeniu
jednotky svetla.
Hmlové svetlo (P21W)


Prístup získate vsunutím ruky pod nárazník na
ľavej strane.
►

Otočte držiakom žiarovky o štvrť otáčky
doľava a vytiahnite ho.
► Otočte žiarovkou o štvrť otáčky doľava a
vytiahnite ju.
►

Založte novú žiarovku.
Poistky
Výmena poistky
Všetky pracovné úkony sa musia
vykonávať výlučne u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise
Výmena poistky vykonaná treťou osobou
môže spôsobiť závažnú poruchu vozidla.
Inštalácia elektrického príslušenstva
Elektrická sústava vášho vozidla bola
konštruovaná tak, aby správne fungovala so
štandardnou alebo voliteľnou výbavou.
Pred inštaláciou iného elektrického vybavenia
alebo príslušenstva do vášho vozidla sa
najskôr obráťte na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Spoločnosť PEUGEOT nepreberá žiadnu
zodpovednosť za náklady vzniknuté
opravou vozidla ani za odstránenie porúch
zapríčinených inštaláciou doplnkového
príslušenstva, ktoré spoločnosť PEUGEOT
nedodáva ani neodporúča a
ktoré nie je
nainštalované podľa daných predpisov,
predovšetkým ak ide o
súbor pripojených
doplnkových zariadení, ktorých spotreba
presahuje 10
miliampérov.
12 V batéria / batéria
príslušenstva
Postup pri štartovaní motora pomocou inej
batérie alebo pri nabíjaní vybitej batérie.
Štartovacie olovené batérie
Tieto batérie obsahujú škodlivé látky
(kyselinu sírovú a olovo).
Ich likvidácia sa musí uskutočniť v súlade s
platnými predpismi a v žiadnom prípade sa
nesmú vyhadzovať do komunálneho odpadu.
Opotrebované batérie z diaľkového ovládania
a akumulátory vozidla odovzdajte v príslušnej
zberni.
Pred manipuláciou s batériou si nasaďte
ochranné prostriedky na oči a tvár.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí
vykonávať vo vetranej miestnosti a ďaleko od
otvoreného ohňa alebo zdroja iskier, aby sa
zabránilo riziku výbuchu a požiaru.
Po ukončení zásahu si umyte ruky.
Elektrický motor
Vybitá batéria príslušenstva
Nie je viac možné naštartovať motor ani
nabíjať trakčnú batériu.

189
V prípade poruchy
8Preventívne opatrenia pred
manipuláciou s batériou príslušenstva
Zvoľte režim

P
, vypnite zapaľovanie,
skontrolujte, či je vypnutý prístrojový panel a
že sa vozidlo nenabíja.
Pomocné štartovanie iného vozidla
cez káble
Batériu príslušenstva nepoužívajte na
pomocné štartovanie iného vozidla ani na
nabíjanie batérie iného vozidla.
Prístup k batérii
Batéria je umiestnená pod kapotou motora.

Prístup ku kladnému pólu (+) získate
nasledovne:
►

Odistite kapotu motora zatiahnutím za
vnútornú

uvoľňovaciu páku a následne odistením
vonkajšej bezpečnostnej západky.
►

Zdvihnite kapotu motora.
(+)

Kladný pól.
Tento pól je vybavený svorkou na rýchle
uvoľnenie.
(-) Záporný pól.
Keďže záporný pól batérie nie je prístupný,
oproti batérii sa nachádza vysunutý bod
ukostrenia.
Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie vo vozidle je možné
motor naštartovať aj pomocou náhradnej
batérie (externá batéria alebo batéria iného
vozidla) a štartovacích káblov alebo pomocou
štartovacieho zdroja pre autobatérie.
Nikdy neštartujte motor pomocou
pripojenia nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24
V alebo silnejší
štartovací zdroj.
Vopred skontrolujte, či má záložná batéria
menovité napätie 12
V a kapacitu rovnajúcu
sa minimálne kapacite vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom dotýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky elektrické
zariadenia (audio systém, stierače, svetlá
atď.).
Uistite sa, že štartovacie káble sú v
dostatočnej vzdialenosti od pohyblivých
súčastí motora (ventilátory, remene atď.).
Neodpájajte kladný pól (+), keď je motor
naštartovaný.


► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Pripojte červený kábel ku kladnému pólu (+)
vybitej batérie


A
(na zahnuté kovové koleno),
následne ku kladnému pólu (+) záložnej
batérie
B alebo nabíjačky autobatérií.
►

Pripojte jeden koniec zeleného alebo
čierneho kábla k zápornému pólu (-) záložnej
batérie

B alebo nabíjačky autobatérií (alebo ku
kostre druhého vozidla).
►

Pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C

.
►

Naštartujte motor pomocného vozidla
a

nechajte ho niekoľko minút bežať.
►

Pomocou štartéra vozidla s vybitou batériou
naštartujte motor vozidla a nechajte ho bežať.
Ak motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a potom to skúste
znova.
►


Počkajte na návrat na voľnobežné otáčky
.
►

Odpojte pomocné štartovacie káble v
opačnom poradí .
►


Založte späť plastový kryt kladného pólu (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.

190
V prípade poruchy
Po získaní prístupu k batérii stačí už iba odpojiť
kladný pól (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)

► V závislosti od vybavenia nadvihnite plastový
kryt na póle (+) (+).
► Na odistenie svorky B úplne nadvihnite páčku
A.
► Následne nadvihnite svorku B a odstráňte ju.
► Nechajte motor bežať aspoň na 30 minút
bez toho, že by ste sa s vozidlom pohli, aby sa
batéria dostatočne dobila.
Pri okamžitom rozjazde bez toho, aby ste
počkali na dobitie akumulátora na
dostatočnú úroveň, môže dôjsť k obmedzeniu
určitých funkcií vozidla.
Automatická prevodovka
Nikdy sa nepokúšajte naštartovať motor
roztlačením vozidla.
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné batériu
nabiť:
–

pri používaní vozidla najmä na krátke trasy
,
–

ak neplánujete vozidlo používať niekoľko
týždňov

.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Ak chcete batériu vozidla nabiť svojpomocne, používajte výlučne
nabíjačku kompatibilnú s oloveno-
kyselinovými akumulátormi s menovitým
napätím 12
V.
Dodržiavajte pokyny od výrobcu
nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je potrebné odpojiť.
►

V

ypnite zapaľovanie.
►

V

ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, svetlá, stierače atď.).


► Pred pripojením káblov k batérii vypnite
nabíjačku B
, aby ste predišli nebezpečnému
iskreniu.
►

Skontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.
►


Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►


Káble nabíjačky B

pripojte nasledovným
spôsobom: •

červený kladný kábel (+) ku kladnému pólu
(+) batérie

A,
•

čierny záporný kábel (–) ku kostre C

vozidla.
►

Po dokončení nabíjania vypnite nabíjačku B


a potom odpojte káble od batérie A.
Ak je nalepený tento štítok, smie sa
používať iba 12 V nabíjačka, aby nedošlo
k nezvratnému poškodeniu elektrických
komponentov.
24V
12V
-+
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu – riziko explózie!
Ak batéria zamrzla, nechajte si ju
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise, kde zistia, či nedošlo
k poškodeniu vnútorných komponentov alebo
či nepraskol obal, čo by znamenalo riziko
úniku toxickej a korozívnej kyseliny.
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla
odporúčame odpojiť batériu, aby sa uchovala
dostatočná úroveň nabitia umožňujúca
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
►

Zatvorte všetky otváracie časti (dvere,
batožinový priestor

, okná, zaťahovaciu strechu).
►

V
ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, stierače, svetlá atď.).
►

V
ypnite zapaľovanie a počkajte 4 minúty.