2021 PEUGEOT 208 instrument panel

4
Oversigt
Instrumenter og
betjeningsknapper
Disse illustrationer og beskrivelser er vejledende.
Det afhænger af version og udstyrsniveau,
hvilke betjeningsknapper og instrumenter der
forefindes, og hvor de er placeret.


1. Loftslys/læselamper foran
Knapper til alarm- og vejhjælpsopkald
Advarselslampedisplay for sikkerhedsseler
og frontairbag i passagerside
2. Bakspejl
3. instrumentgruppe
4. Sikringsboks
5. Elruder
Elektriske sidespejle
6. Greb til åbning af
motorhjelm
7. Frontairbag i passagerside
8. Handskerum


1.Touch-skærm
2. Tænd og sluk af motor
3. Betjeningspanel i midten
4. USB-port(e) 5.
Opbevaringsrum eller trådløs oplader til
smartphone
6. Opbevaringsrum/12 V-stik
7. Gearkasse eller vælgerknap for kørefunktion
8. Elektrisk parkeringsbremse
9. Valg af drive mode
Betjeningsknapper/-greb ved rattet

1.Kontaktarm til lygter/blinklys/serviceindikator
2. Betjeningsknapper til vinduesviskere/
sprinkler/instrumentbordscomputer
3. Gearskiftegreb til automatgearkasse
4. Betjeningsknapper til audiosystem
A. Vælg instrumentgruppens visningstype
B. Knap til stemmestyring
C. Regulering af lydstyrke

13
Instrumenter
1Liste over advarselslamper
Røde advarselslamper
STOP
Lyser konstant sammen med en anden
advarselslampe ledsaget af en
meddelelse og et lydsignal.
Der er registreret en alvorlig fejl i motoren,
bremsesystemet, servostyringen,
automatgearkassen eller en alvorlig elektrisk fejl.
Udfør (1) og derefter (2).
Motorens selvdiagnosticeringssystem
(benzin eller diesel)
Konstant.
Der er registreret en større fejl i
motoren.
Udfør (1) og derefter (2).
Maksimal kølervæsketemperatur (benzin
eller diesel)
Konstant med visningsblokke i rødt
(med matrix-instrumentpanel).
eller
Konstant (med undtagelse i
matrix-instrumentpaneln).
Temperaturen i kølesystemet er for høj.
Udfør (1), og vent om nødvendigt med at
efterfylde kølervæske, indtil motoren er afkølet.
Hvis problemet varer ved, skal du udføre (2).
Motorolietryk (diesel eller benzin)Konstant.
Motorens smørekredsløb er defekt.
Udfør (1) og derefter (2).
Systemfejl (el)Konstant.
Der er blevet registreret en fejl, der
omfatter elmotoren eller drivbatteriet.
Udfør (1) og derefter (2).
Kabel tilsluttet (el)Lyser konstant, når tændingen tilsluttes.
Ladekablet er tilsluttet bilens stik.
Lyser konstant, når tændingen tilsluttes,
og ledsaget af en besked.
Det er ikke muligt at starte bilen, når ladekablet
er sat i bilens ladestik.
Frakobl ladekablet og luk klappen.
12 V-batteriladestandKonstant.
Batteriets ladekreds er defekt (f.eks.
snavs på klemmerne, eller en løs eller ødelagt
generatorrem).
Udfør (1).
Hvis den elektriske parkeringsbremse ikke
længere fungerer, skal du blokere bilen:
►

Manuel gearkasse: Sæt bilen i gear
.
►

EA

T6-automatgearkasse: Sæt gearvælgeren
i position P.
►

EA

T8 automatgearkasse eller gearvælger:
Anbring en klods ved et af hjulene.
Rens polklemmerne, og spænd dem. Hvis
advarselslampen ikke holder op at lyse, når
motoren er startet, udføres (2).
Dør åbenLyser konstant efterfulgt af en meddelelse
om hvilken dør/bagklap.
En dør eller bagagerummet er ikke korrekt lukket
(hastigheden er mindre end 10 km/t).
Lyser konstant, sammen med en
meddelelse om, hvilken dør det er, og et
lydsignal.
En dør eller bagagerummet er ikke korrekt lukket
(hastigheden er over 10 km/t).
Sikkerhedsseler ikke spændt/opspændtLyser konstant eller blinker, ledsaget af et
stadig højere lydsignal.
En af sikkerhedsselerne er ikke spændt, eller
den er spændt op.
Manuel parkeringsbremseKonstant.
Parkeringsbremsen er aktiveret eller ikke
helt deaktiveret.
Elektrisk parkeringsbremseKonstant.
Den elektriske parkeringsbremse er
aktiveret.
Blinker.
Aktivering/deaktivering er defekt.
Udfør (1): Parker på et plant underlag (vandret).
Med manuel gearkasse: sæt bilen i gear.
Med automatgearkasse eller gearvælger: sæt
gearvælgeren i position P.
Afbryd tændingen, og udfør (2).

18
Instrumenter
Grønne advarselslamper
Stop & Start (Benzin eller diesel)
Konstant.
Når bilen standser, sætter Stop & Start
motoren i STOP-tilstand.
Blinker kortvarigt.
STOP-funktion er midlertidigt utilgængelig
eller START-funktion er udløst automatisk.
For yderligere informationer, se afsnittet Kørelys
Bil er klar til at køre (el)Lyser konstant ledsaget af et lydsignal,
når den tændes.
Bilen er klar til at køre og de termiske
komfortsystemer er tilgængelige.
Lampen slukker, når bilens hastighed kommer
over 5 km/t og tænder igen, når bilen stopper
med at køre.
Lampen slukker, når du slukker motoren og
forlader bilen.
Park AssistKonstant.
Funktionen er aktiv.
For yderligere informationer, se afsnittet Kørelys
VognbaneassistentKonstant.
Funktionen er aktiveret.
Alle betingelser er opfyldt: systemet fungerer.
For yderligere informationer, se afsnittet Kørelys
Automatisk viskerfunktionKonstant.
Den automatiske forrudeviskerfunktion er
aktiveret.
BlinklysBlinker ledsaget af lydsignal.
Blinklyset er aktiveret.
PositionslysFast.
Lygterne lyser.
NærlysKonstant.
Lygterne lyser.
Automatisk skift til fjernlysKonstant.
Funktionen er aktiveret via touch-
skærmmenuen ( Kørelys/Bil).
Lygtebetjeningsarmen er i positionen "AUTO".
For yderligere informationer henvises der til
afsnittet Belysning og udsyn
Blå advarselslamper
Fjernlys
Konstant.
Lygterne lyser.
Sorte/hvide advarselslamper
Foden på koblingspedalen (diesel eller
benzin)
Lyser konstant (i instrumentpanel med
LCD-display).
Stop & Start: Skift til START-funktionen afvises,
fordi koblingspedalen ikke er trådt i bund.
Træd koblingspedalen i bund.
Foden på bremsenKonstant.
Intet eller utilstrækkeligt tryk på
bremsepedalen.
Med EAT6-automatgearkasse med motoren i
gang, inden parkeringsbremsen deaktiveres for
at skifte væk fra position P.
Med EAT8-automatgearkassen eller
vælgerknappen for kørefunktion kan det være
nødvendigt at træde på bremsepedalen for at
oplåse gearkassen i position N.
Denne advarselslampe forbliver tændt, hvis du
forsøger at frigøre parkeringsbremsen uden at
træde på bremsepedalen.
Automatgearkasse (EAT8) eller gearvælger
(el)
Lyser konstant.
Automatgearkassen er låst.
Gearvælgeren er låst.
Du skal trykke på Unlock-knappen for at låse
den op.

19
Instrumenter
1Vand i dieselfilterLyser konstant (i instrumentpanel med
LCD-display).
Dieselfilteret indeholder vand.
Foretag (2) med det samme.
Risiko for beskadigelse af
brændstofindsprøjtningssystemet!
Kontrollamper
Serviceindikator
Oplysninger om serviceeftersyn udtrykkes i
afstand (kilometer eller miles) og tid (måneder
eller dage).
Påmindelsen gives, når en af disse betingelser
nås.
Oplysninger om serviceeftersyn bliver vist i
instrumentgruppen. Afhængigt af bilmodellen:
–

I kilometertællerlinjen på skærmen kan du
se, hvor mange kilometer bilen kan køre endnu
inden næste serviceeftersyn, eller hvor mange
kilometer der er kørt siden overskridelse af
tidspunktet for serviceeftersyn (hvor der står "-"
foran).
–


En påmindelse om, hvor mange kilometer og
hvor længe bilen kan køre endnu inden næste
serviceeftersyn, eller hvor meget tidspunktet for
serviceeftersyn er overskredet.
Det viste antal kørte kilometer beregnes,
alt efter hvor langt der er kørt, og hvor
lang tid der er gået siden det seneste
serviceeftersyn.
Påmindelsen kan vises tæt på et
servicetidspunkt.
ServicenøgleLyser midlertidigt, når tændingen tilsluttes.
Mellem 1.000 km og 3.000 km indtil
næste serviceeftersyn.
Lyser konstant, når tændingen tilsluttes.
Under 1.000 km til næste serviceeftersyn.
Indlevér bilen til serviceeftersyn snarest muligt.
Servicenøglen blinkerBlinker og lyser dernæst konstant,
når tændingen tilsluttes
(På version med
BlueHDi-dieselmotor, sammen
med serviceadvarselslampen).
Tidspunktet for serviceeftersyn er overskredet.
Din bil skal til service snarest muligt.
Nulstilling af serviceindikator
Serviceindikatoren skal nulstilles efter hvert
serviceeftersyn.
Hvis du selv har udført service på bilen:
►

Afbryd tændingen.




► Tryk på knappen i enden af
lygtebetjeningsarmen og hold den inde.
►

T
ryk på START/STOP-knappen uden at
træde på bremsepedalen. Der åbnes et vindue
med en nedtælling.
►

Når der står =0 på skærmen, skal du slippe
knappen på lygtebetjeningsarmen, hvorefter
nøglen forsvinder

.
Hvis du bagefter er nødt til at frakoble
batteriet, skal du låse bilen og vente
mindst 5 minutter, før nulstillingen er aktiveret.
Påmindelse om serviceoplysninger
Du kan se serviceoplysninger ved at
trykke på knappen " /Tjek” i touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil.
Indikator for motoroliestand
(Afhængigt af bilmodellen)
På modeller med elektrisk oliestandsmåler
vises motoroliestanden i nogle sekunder i

46
Ergonomi og komfort
solen, er det en god idé at udlufte kabinen i
nogle minutter.
Sæt knappen til lufttilførsel i en tilstrækkelig
høj position, så luften i kabinen fornys hurtigt.
Kondens, der er skabt af klimaanlægget,
resulterer i en udledning af vand under
bilen. Det er helt normalt.
Vedligeholdelse af ventilations- og
klimaanlægget
► Kontroller, at kabinefiltret er i god stand,
og udskift filterelementerne regelmæssigt.
Vi anbefaler at der bruges et kompositfilter
til kabinen. Dets specifikke aktive additiv
hjælper med at beskytte mod forurenende
gasser og dårlig lugt.
► For at sikre korrekt funktion af
klimaanlægget skal det efterses ifølge
anbefalingerne i bilproducentens
vedligeholdelsesplan.
Stop & Start
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i gang.
Deaktiver midlertidigt Stop & Start-systemet
for at opretholde en behagelig temperatur i
kabinen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Start-systemet.
Når ryglænet er løsnet, er den røde
indikator i udløsergrebet synlig.
Oprejsning af ryglæn
Kontroller først, at sikkerhedsselerne ved
ydersæderne ligger fladt lodret ved siden
af låseringene på ryglænene.


► Rejs ryglænet 2 op, og skub det bagud med
et fast tryk for at fastlåse det i positionen.
►

Kontroller
, at den røde indikator ikke længere
er synligt ved udløsergreb 1.
►

Pas på, at sikkerhedsselerne ved
ydersæderne ikke kommer i klemme.
Bemærk: Hvis ryglænet ikke er korrekt
fastlåst, kan det gå ud over
passagersikkerheden i tilfælde af pludselig
opbremsning eller sammenstød.
Ting i bagagerummet kan blive kastet fremad
i bilen og medføre alvorlige personskader!
Varme og ventilation
Lufttilførsel udefra
Luften i kabinen filtreres og tilføres enten udefra
via gitteret under forruden eller kommer inde fra
kabinen og recirkuleres.
Betjeningsknapper/-greb
Afhængigt af bilmodellen er betjeningsknapperne
tilgængelige i touch-skærmens menu
”Klimaanlæg”, eller de er grupperet sammen i
betjeningspanelet
i midterkonsollen.
Luftfordeling

1.Luftdyser til afdugning/afrimning af forruden
2. Luftdyser til afdugning/afrimning af de
forreste sideruder
3. Sideluftdyser, som kan indstilles og lukkes
4. Midterluftdyser, som kan indstilles og lukkes
5. Luftdyser til forreste fodrum
6. Luftdyser til bageste fodrum (afhængigt af
version).
Anbefaling
Brug af ventilations- og
klimaanlægget
►

For at sikre jævn luftfordeling i bilen må
der ikke være hindringer for de udvendige
luftindtagsgitre under forruden, kabinens
luftdyser og bagagerummets luftudtag eller
luftudsugning.
►


Solføleren i instrumentgruppen må ikke
tildækkes; den regulerer det automatiske
klimaanlæg.
►


Tænd klimaanlægget i mindst 5-10
minutter 1-2 gange om måneden for at holde
det i god stand.
►


Hvis anlægget ikke producerer kold luft,
skal du afbryde det og kontakte et autoriseret
PEUGEOT

-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis bilen kører med stor anhængervægt på
en stejl skråning, og det er meget varmt, kan
klimaanlægget afbrydes, så bilen trækker
bedre.
Undgå at køre for længe med slukket
ventilation eller med brug af indvendig
luftrecirkulation i længere tid. Der er risiko for
tildugning og forringelse af luftkvaliteten!
Hvis temperaturen i kabinen er meget
høj, efter at bilen har stået længe i

64
Lys, lygter og udsyn
Automatiske vinduesviskere til forruden
I AUTO-tilstand fungerer vinduesviskerne
automatisk og tilpasser sig regnens intensitet.
Funktionen til registrering af nedbør anvender
en regn-/solskinsføler, der er placeret i øverste
midfor på forruden bag bagspejlet.
Regn-/sollysføleren må ikke tildækkes.
Ved vask af bilen i bilvask skal den
automatiske viskerfunktion og tændingen
afbrydes.
Om vinteren skal der ventes, indtil forruden
er helt fri for is, inden den automatiske
viskerfunktion aktiveres.
Aktivering

► Vip betjeningsarmen ned kortvarigt.
Viskerne kører en enkelt gang som bekræftelse.
Kontrollampen lyser i instrumentgruppen
og ledsages af en meddelelse.
Stop
► Vip armen ned med endnu et kort tryk, eller
sæt den i en anden position ( Int, 1 eller 2).
Indikatorlampen slukker i
instrumentpanelet efterfulgt af en
meddelelse.
Den automatiske viskerfunktion skal
aktiveres igen ved at vippe
betjeningsarmen ned, hvis tændingen har
været slået fra i mere end 1 minut.
Funktionsfejl
Hvis den automatiske viskerfunktion ikke
fungerer korrekt, vil vinduesviskerne køre med
intervalfunktion.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.

102
Kørelys
Særlige tilfælde:
Motoren genstarter automatisk, hvis alle
driftstilstande er imødekommet samt i de
følgende tilfælde:
–
Med manuel gearkasse, hvor hastigheden er
over 4

km/t.
–

Med automatgearkasse i gearposition N

, hvor
hastigheden er over 1
km/t.
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl, blinker
denne advarselslampe kortvarigt i
instrumentgruppen, hvorefter den lyser konstant
efterfulgt af en meddelelse på skærmen.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Bilen går i stå i »STOP«-tilstand
Alle instrumentpanelets advarselslamper tænder,
hvis der opstår en fejl.
►
Afbryd tændingen og start motoren igen med
nøglen eller med » ST

ART/STOP«-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet kræver et 12
V
-batteri med særlige specifikationer og
specialteknologi.
Alt arbejde skal udføres
et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted
Dæktrykregistrering
Dette system advarer føreren, når trykket i et
eller flere dæk falder.
Alarmen aktiveres, når bilen bevæger sig, ikke
når det står stille.
Det sammenligner data fra hjulhastighedsfølerne
med referencetrykket, som skal genindstilles,
hver gang dæktrykket justeres eller efter
hjulskift .
Det tager højde for de sidste gemte værdier
under geninitialiseringsanmodninger. Det er
derfor vigtigt, at dæktrykket er korrekt under
kørslen. Denne funktion er førerens ansvar.
Dæktrykregistrering træder ikke i stedet
for førerens opmærksomhed.
Føreren skal fortsat regelmæssigt
kontrollere dæktrykket regelmæssigt (også i
reservehjulet) særligt inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk, især under
belastende forhold (kørsel med tung last, høj
hastighed, lange ture mv.):
–

Forringer vejgrebet.
–


Øger bremselængden.
–


Slider dækkene op hurtigere.
–


Øger energiforbruget.
De foreskrevne dæktryk til bilen står på
dæktrykmærkaten.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om identifikationsmærkning .
Kontrol af dæktryk
Denne kontrol bør foretages en gang om
måneden, når dækkene er "kolde" (når bilen
har holdt stille i 1 time eller efter korte ture
(under 10
km) med moderat hastighed).
Ellers skal der lægges 0,3 bar til dæktrykkene
på mærkaten.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).
►

Sænk straks hastigheden, undlad
kraftige ratbevægelser

, og undgå pludselige
opbremsninger.
►

Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformation af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
►

Brug en trykluftkompressor
, f.eks. den i
dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
►

hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
► Ved punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
For langsomt kørsel sikrer muligvis ikke
optimal overvågning.
Alarmen udløses ikke straks i tilfælde af et
pludseligt tab af tryk eller en dækeksplosion.
Dette skyldes, at analyse af de værdier, der
læses af hjulets hastighedsfølere, kan tage
flere minutter.
Alarmen kan blive forsinket ved hastigheder
under 40 km/t eller når man bruger Drive
mode Sport.
Advarslen er aktiv, indtil systemet nulstilles.
Nulstilling
► Systemet skal nulstilles, hver gang
dæktrykket justeres på et eller flere af hjulene og
efter udskiftning af et eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og korrekte i
forhold til værdierne på dæktrykmærkaten.
Kontroller dæktrykkene i alle fire hjul inden
nulstilling.
Systemet advarer ikke, hvis trykket er forkert
ved nulstillingen.

111
Kørelys
6Betjeningsknapper/-greb
ved rattet


1.ON (CRUISE-position)/OFF
2. Aktiver fartpiloten ved den aktuelle hastighed/
reducer hastighedsindstillingen
3. Aktiver fartpiloten ved den aktuelle hastighed/
øg hastighedsindstillingen
4. Pause/genoptagelse af fartpilotfunktionen
med den tidligere gemte hastighedsindstilling
5. Indstilling af hastigheden, der foreslås af
Skiltegenkendelse ( MEM vist)
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Skiltegenkendelse.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen


6.Pause/genoptag fartpilot
7. Valg af fartpilotfunktionen
8. Hastighedsindstillingsværdi
9. Hastighed foreslået af funktionen
Skiltegenkendelse (afhængig af model)
Aktivering/pause
► Drej knappen 1 til positionen CRUISE for
at vælge fartpilotfunktionen; funktionen er på
pause.
►

T
ryk på knappen 2 eller 3 for at aktivere
fartpilot og gemme en hastighedsindstilling,
når bilen har nået den ønskede hastighed.
Bilens aktuelle fart bliver gemt som
hastighedsindstillingen.
►

Slip speederen.
►


Hvis der trykkes på knap 4

igen, sættes
funktionen midlertidigt på pause.
► Et nyt tryk på knappen 4 aktiverer fartpilot-
funktionen igen (ON).
Fartpilot kan også sættes på pause
midlertidigt:
–

ved at træde på bremsepedalen.
–


automatisk ved udløsning af den
elektroniske stabilitetskontrol (ESC).
Ændring af
fartpilothastigheden
Fartpiloten skal være aktiv.
Sådan ændres fartpilothastigheden på basis af
bilens aktuelle hastighed:
►

tryk kortvarigt på knap
2 eller 3 for at ændre
værdien i trin af + eller - 1 km/t.
►

tryk og hold knap 2

eller 3 nede for at ændre
værdien i trin af + eller - 1 km/t.
når knap 2 eller 3 trykkes ind og holdes
inde, ændres hastigheden meget hurtigt.
Som sikkerhedsforanstaltning anbefaler
vi derfor, at man indstiller en
fartpilothastighed, der er tæt på bilens
aktuelle hastighed for at undgå pludselig
acceleration eller deceleration.
Sådan ændres den indstillingshastigheden ved
hjælp af værdien foreslået
af Skiltegenkendelse,
der vises i instrumentpanelet:
►

T

ryk på knap 5 en gang. Der vises en besked
for at bekræfte anmodningen om lagring.