121
Kørelys
6FunktionsstatusKontrollampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
ON
(orange)/(grøn)
»Hold the wheel «–
Under korrigering af bane bestemmer systemet, at
korrektionen ikke er tilstrækkelig: føreren advares om, at
vedkommende skal give yderligere banekorrektion.
–
Hvis der ikke holdes rigtigt i rattet, høres en
advarselstone efterfulgt af en meddelelse, hvis
korrektionen af bilens køreretning ikke er fuldført, eller hvis
føreren ikke har grebet rigtigt fat i rattet igen.
V
arigheden af signallyde øges ikke, hvis der foretages
flere korrektioner i hurtig rækkefølge. Denne advarsel
bliver konstant, indtil føreren reagerer.
Denne meddelelse kan også blive vist med dine hænder
på rattet.
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk i standby i følgende
tilfælde:
–
ESC deaktiveret eller i gang med at korrigere.
–
V
ed en hastighed under 70 km/t eller over
180
km/t.
–
Elektrisk forbindelse til en anhænger
.
–
Der registreres et monteret "nødhjul" (da
registreringen ikke sker straks, anbefales det at
deaktivere systemet).
–
Dynamisk kørsel registreret, der trædes på
bremsepedalen er speederen.
–
Kørsel over vejstriber
.
–
Aktivering af afviserblink.
–
Den inderste stribe i et sving overskrides.
–
Kørsel i et skarpt sving.
– Ingen føreraktivitet registreret ved systemets
korrigering.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–
Utilstrækkelig kontrast mellem
vejoverfladen og kanten eller nødsporet
(f.eks. skygge).
–
Slidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv
.) vejstriber.
–
Tæt kørsel på forankørende (vejstriberne
registreres ikke).
–
Smalle, snoede veje.
Risiko for uønsket funktion
Systemet må ikke deaktiveres i følgende
situationer: –
Når du skifter hjul eller arbejder i nærheden
af
et hjul.
–
Bugsering eller med en cykelholder på et
anhængertræk, især med en anhænger
, der ikke
er tilsluttet eller ikke er godkendt.
–
Dårlig vejtilstand, ustabilt eller med meget
dårligt vejgreb (risiko for aquaplaning, sne, is).
–
V
ed utilsigtede vejrforhold.
–
Kørsel på bane.
–
Kørsel på rullefelt.
132
Kørelys
► Vælg typen og siden for manøvren for at
aktivere søgningen efter en parkeringsbås.
Den valgte manøvre kan ændres når som helst,
også mens systemet søger efter en ledig plads.
Denne kontrollampe tænder for at
bekræfte det valgte.
Søgning efter parkeringsbås
► Kør i en afstand af 0,5-1,5 m fra rækken
af parkerede biler med en hastighed på højst
30
km/t, indtil systemet finder en ledig plads.
Søgningen efter en parkeringsbås stopper
over denne grænse. Funktionen deaktiveres
automatisk, hvis hastigheden er over 50
km/t.
For at “parallelparkere” skal båsen være
mindst lige så lang som bilen plus 0,60
m.
For “vinkelret parkering” skal båsen være lige
så bred som bilen plus 0,70 m.
Hvis Park Assist-funktionen er aktiveret
berøringsskærmens menu Kørsel/Bil,
bliver den automatisk genaktiveret, når
systemet aktiveres.
Når systemet finder en ledig plads, står der “ OK“
på parkeringsbilledet, efterfulgt af et lydsignal.
Forberedelse til parkering
► Kør meget langsomt, indtil du bliver bedt om
at standse bilen: " Stop bilen" og "STOP" vises
efterfulgt af et lydsignal.
Når bilen er standset, bliver der vist en
vejledningsside på skærmen.
►
Følg vejledningen for at forberede dig på
parkeringen.
Manøvrestart indikeres ved meddelelsen
"
Manøvre i gang ", efterfulgt af et lydsignal.
Når der skal bakkes, bliver meddelelsen
"Release the steering wheel, reverse " vist om
at slippe rattet og bakke.
Funktionen Visiopark 1 og parkeringshjælpen
aktiveres automatisk for at hjælpe dig med at
overvåge omgivelserne omkring din bil ved
manøvrering.
Under parkering
Systemet overtager styringen på bilen. Den
giver instruktioner om manøvreringsretningen,
når man starter ”parallel” indgangs- og
udgangsparkeringsmanøvrer og for alle
”bås”-indgangsmanøvrer
.
Disse anvisninger vises som et symbol ledsaget
af en meddelelse:
"Tilbage".
"Kør fremad".
Status for parkeringen bliver vist med disse
symboler:
Parkering i gang (grøn).
Parkering annulleret eller udført (rød)
(pilene viser, at føreren skal overtage
styringen af bilen).
De maksimale hastigheder under en manøvre
bliver vist med disse symboler:
77 km/t ved indkørsel i parkeringsbås.
55 km/t ved udkørsel fra parkeringsbås.
Ved den automatiske parkering drejer
rattet hurtigt: Hold derfor ikke i rattet, og
sæt ikke hænderne ind imellem rategerne.
Pas på, at der ikke kommer noget i vejen for
rattet (løsthængende beklædningsdele,
