Page 169 of 260

167
Häiriön sattuessa
8
Tavaratilan maton tai välipohjan päällä
Tavaratilan maton tai välipohjan alla
► Nosta tavaratilan välipohjaa (mallin mukaan) ja sitten mattoa vetämällä hihnasta, jotta pääset
käsiksi työkaluihin.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa
Varapyörän kanssa
Oheiset työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten ja saattavat
vaihdella auton varustetasosta riippuen.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana toimitettua
tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa valmistajan suosittelema
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Työkaluluettelo
1. Auton liikkumisen estävä varmistuskiila
(varustetason mukaan)
2. Erikoishylsy pyörien lukkopulteille
(hansikaslokerossa) (varustetason mukaan)
Pyörän irrotustyökalun muuntamiseen
erityisiin lukkopultteihin sopivaksi.
3. Irrotettava hinaussilmukka
Page 170 of 260

168
Häiriön sattuessa
Katso lisätietoja auton hinaamisesta ja
irrotettavan hinaussilmukan käyttämisestä
kyseistä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa
4. 12 voltin kompressori, paikkausainepatruuna
ja nopeusrajoitustarra
Renkaan tilapäiseen korjaukseen ja
rengaspaineen säätämiseen.
Katso lisätietoja renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjasta asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varapyörän kanssa
5.Pyörän irrotustyökalu
pyörän kiinnityspulttien irrottamiseen
6. Kammella varustettu tunkki
Auton nostamista varten
7. Pyöränpultin suojuksen irrotustyökalu
(varustetason mukaan)
Alumiinivanteiden pyöränpulttien suojusten
irrottamiseen
Katso lisätietoja varapyörästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle ajoa
varten.
Se on suunniteltu korjaamaan useimmat
rengasrikot, jotka ovat renkaan pinnalla.
Auton sähkötoiminen järjestelmä mahdollistaa kompressorin liittämisen 12
V:n virtalähteeseen puhjenneen renkaan
korjaamiseksi.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista ,
koskien erityisesti tätä tarraa, asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan läpäissyttä esinettä
(kuten naulaa tai ruuvia).
► Pysäköi auto turvalliseen paikkaan ja kytke
seisontajarru.
► Noudata turvallisuusohjeita (hätävilkut,
varoituskolmio, heijastinliivit yms.) sen maan
voimassa olevaa lainsäädännön mukaisesti,
jossa ajat.
► Katkaise sytytysvirta.
► Poista korjattavan renkaan täyttöventtiilin
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.
► Kytke paikkausainepullon putki korjattavan
renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.
► Kytke kompressorin letku
paikkausainepulloon.
► Tarkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa O.
► Ota kompressorin alla oleva virtajohto
kokonaan esille.
Page 171 of 260

169
Häiriön sattuessa
8Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan läpäissyttä esinettä
(kuten naulaa tai ruuvia).
► Pysäköi
auto turvalliseen paikkaan ja kytke
seisontajarru.
►
Noudata turvallisuusohjeita (hätävilkut,
varoituskolmio, heijastinliivit yms.) sen maan
voimassa olevaa lainsäädännön mukaisesti,
jossa ajat.
►
Katkaise sytytysvirta.
► Poista
korjattavan renkaan täyttöventtiilin
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.
► Kytke paikkausainepullon putki korjattavan renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.
► Kytke kompressorin letku
paikkausainepulloon.
►
Tarkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa O
.
► Ota
kompressorin alla oleva virtajohto
kokonaan esille.
► Kytke kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiaan.
► Kiinnitä nopeusrajoitustarra.
Kiinnitä nopeusrajoitustarra auton
sisäpuolelle lähellä kuljettajaa olevaan
kohtaan, jotta hän muistaa yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
► Kytke
sytytysvirta.
► Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin asentoon I
ja anna sen käydä, kunnes renkaan
paine on 2 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan
paineella renkaaseen. Älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
Mikäli noin 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei ole noussut 2 baariin,
rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
► Käännä
kytkin asentoon
O
.
► Irrota kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiasta.
► Irrota paikkaussarja.
► Asenna
venttiilin suojus.
► Irrota
paikkausainepullo ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
Huomioi, että paikkausaine on haitallista
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Nesteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa talousjätteen seassa. Toimita
se PEUGEOT-jälleenmyyjälle tai viralliseen
jätteidenkeräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-jälleenmyyjältä tai valtuutetusta
korjaamosta.
► Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20–60 km/h), jotta
puhjennut rengas paikkautuu.
►
Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine
paikkaussarjan avulla.
Page 172 of 260

170
Häiriön sattuessa
Kun rengas paikataan tämäntyyppisellä
sarjalla, älä aja yli 80 km/h nopeutta
äläkä yli 80
km:n matkaa. Vaihdata rengas
merkin jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Ota yhteyttä PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon renkaiden
tarkistamiseksi ja vaihtamiseksi.
Rengaspaineen
tarkistaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkistamiseen tai täyttämiseen
ilman paikkausainetta.
► Irrota
renkaan täyttöventtiilin tulppa ja säilytä
sitä puhtaassa paikassa.
►
Ota kompressorin alla oleva letku esille.
► Kiinnitä
letku täyttöventtiiliin ja kiristä
kunnolla.
►
Tarkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa O
.
► Ota
kompressorin alla oleva virtajohto
kokonaan esille.
►
Kytke kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
►
Kytke sytytysvirta.
► Käynnistä
kompressori siirtämällä
katkaisin asentoon I
ja säädä paine auton
rengaspainetarrassa ilmoitettuun arvoon.
Paineen laskeminen: paina kompressorin
putkessa lähellä venttiilin liitintä olevaa mustaa
painiketta.
Mikäli 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei
ole noussut 2 baariin, rengas on
vaurioitunut. Ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
► Kun
rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin
asentoon O
.
► Irrota
paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
►
Asenna venttiilin suojus.
Varapyörä
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Varapyörän rengaspaine
Varapyörän täyttöpaine on merkitty
rengaspainemerkintään – varmista,
että renkaan täyttöpaine tarkistetaan
säännöllisesti.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista,
erityisesti rengaspainemerkinnästä, asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Varapyörän esille ottaminen
Varapyörä sijaitsee tavaratilan maton alla.
Jos sinun on päästävä käsiksi varapyörään,
katso ensin kohta Työkalusarja.
Varapyörä on mallin mukaan
standardikokoinen tai muu kuin
standardikokoinen pyörä teräsvanteella tai
erikoiskapea pyörä.
Varapyörän irrottaminen
► Löysää keskimutteri.
► Irrota kiinnike (mutteri ja ruuvi).
► Nosta
varapyörää takaosastaan itseäsi kohti.
► Nosta pyörä tavaratilasta.
Varapyörän laittaminen takaisin
paikalleen
Rikkoutunutta rengasta ei voi asettaa
tavaratilan lattian alle.
► Aseta varapyörä takaisin paikoilleen omaan
koloonsa.
► Löysää pultin mutteria muutama kierros.
► Laita kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen
pyörän keskelle.
► Kiristä keskimutteri, jotta pyörä pysyy oikein
paikoillaan.
► Aseta (mallin mukaan) työkalulaatikko
takaisin omalle paikalleen pyörän keskelle ja
paina se kiinnikkeisiin.
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee olla
vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja
liukumaton.
Page 173 of 260

171
Häiriön sattuessa
8► Nosta pyörä tavaratilasta.
Varapyörän laittaminen takaisin
paikalleen
Rikkoutunutta rengasta ei voi asettaa
tavaratilan lattian alle.
► Aseta varapyörä takaisin paikoilleen omaan koloonsa.
► Löysää pultin mutteria muutama kierros.
► Laita
kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen
pyörän keskelle.
►
Kiristä keskimutteri, jotta pyörä pysyy oikein
paikoillaan.
►
Aseta (mallin mukaan) työkalulaatikko
takaisin omalle paikalleen pyörän keskelle ja
paina se kiinnikkeisiin.
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee olla
vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja
liukumaton.
Käsivalintaisella vaihteistolla valitse
ensimmäinen vaihde pyörien lukitsemiseksi,
kiristä seisontajarru, ellei sitä ole asetettu
automaattiseen toimintatilaan, ja sammuta
sytytysvirta.
Automaattivaihteistolla valitse
P
-tila pyörien
lukitsemiseksi, kytke seisontajarru, ellei sitä
ole asetettu automaattiseen toimintatilaan, ja
sammuta sytytysvirta.
Tarkista, että seisontajarrun merkkivalot
palavat yhtäjaksoisesti mittaristossa.
Matkustajien on poistuttava autosta ja
odotettava turvallisessa paikassa.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa pyörää
vinosti vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyörän irrotustyökalua ja vetämällä venttiilin
kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä oleva
lovi venttiilille ja painele paikalleen reunoilta
kämmenillä.
► Irrota pyöränpultin suojus jokaisesta pultista työkalulla 7 (alumiinivanteet).
► Asenna
erikoisholkki
2
pyörän
irrotustyökalulla
5
kiertääksesi auki lukkopultin.
► Kierrä
muut pultit auki pelkällä pyörän
irrotustyökalulla
5
.
► Aseta tunkin 6 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevan etunostokohdan
A
tai takanostokohdan
B
alla.
Page 174 of 260

172
Häiriön sattuessa
► Kierrä tunkkia 6 auki, kunnes sen
pää koskettaa nostokohtaan A tai B;
nostokohdan
A
tai B tulee upota asianmukaisesti
tunkin pään keskikohtaan.
► Nosta
autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi helposti paikoilleen.
Varmista, että tunkki on tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta tai
painua – loukkaantumisvaara!
Aseta tunkki huolellisesti auton alla
olevaan nostokohtaan A tai B, ja varmista,
että tunkin pää on keskellä nostokohdan
kosketuspintaa. Muussa tapauksessa auto voi
vaurioitua ja/tai tunkki saattaa laskeutua alas
– loukkaantumisvaara!
► Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.
►
Irrota pyörä.
Pyörän kiinnitys
Erikoiskapean varapyörän tai
teräsvanteella olevan pyörän
asentaminen
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia, että pultissa oleva aluslevy A
ei kiristy erikoiskapeaa tai teräsvanteista
varapyörää vasten. Pultin kartiomainen osa
B kiristää vanteen paikalleen, kun pultit
kiristetään kiinni.
► Asenna pyörä napaan.
► Kierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
► Kiristä
lukkopulttia hieman valmiiksi pyörän
irrotustyökalulla
5
, jossa on erikoishylsyavain 2.
► Kiristä
muita pultteja hieman pelkällä pyörän
irrotustyökalulla
5
.
► Laske auto takaisin maahan.
► Taita tunkki 6 kokoon ja irrota se.
► Kiristä lukkopulttia hieman pyörän
irrotustyökalulla 5, jossa on erikoishylsyavain 2.
► Kiristä muut pultit pelkällä pyörän
irrotustyökalulla 5.
► Asenna kaikkien pyöränmuttereiden
suojukset takaisin (varustetason mukaan).
► Aseta työkalut niille kuuluvaan paikkaan.
Pyörän vaihdon jälkeen
Muu kuin vakiopyörä tai erikoiskapea
varapyörä
Kytke tarvittavat ajoapulaitteet (Active Safety
Brake, Dynaaminen vakionopeussäädin jne.)
pois käytöstä.
Älä ylitä sallittua nopeutta 80 km/h tai
enimmäisetäisyyttä 80 km.
Page 175 of 260

173
Häiriön sattuessa
8
► Kiristä lukkopulttia hieman pyörän irrotustyökalulla 5 , jossa on erikoishylsyavain 2 .
► Kiristä
muut pultit pelkällä pyörän
irrotustyökalulla
5
.
► Asenna
kaikkien pyöränmuttereiden
suojukset takaisin (varustetason mukaan).
►
Aseta työkalut niille kuuluvaan paikkaan.
Pyörän vaihdon jälkeen
Muu kuin vakiopyörä tai erikoiskapea
varapyörä
Kytke tarvittavat ajoapulaitteet (Active Safety
Brake, Dynaaminen vakionopeussäädin jne.)
pois käytöstä.
Älä ylitä sallittua nopeutta 80 km/h tai
enimmäisetäisyyttä 80 km.
Ajaminen useammalla kuin yhdellä
varapyörällä on kiellettyä.
Vaihdetun pyörän pölykapselia ei saa asentaa
uudelleen.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tarkistuta varapyörän pulttien tiukkuus ja
rengaspaine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Lampun vaihtaminen
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan kertyy
huurua; tämä katoaa, kun valot ovat palaneet
muutaman minuutin.
Älä koskaan katso liian läheltä LED-
valojen valokeilaan – vakavan
silmävamman vaara!
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt polykarbonaattilasit:
–
Älä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuotteella.
–
Käytä vain pesusientä ja saippuavettä tai
pH-neutraalia puhdistusainetta.
–
Kun käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan aikaa
ajovaloihin, lamppuihin ja niiden ympäristöön,
etteivät niiden lakkapinta ja tiivisteet
vahingoitu.
Kytke sytytysvirta pois päältä ja anna
ajovalojen/lamppujen olla pois päältä
useita minuutteja ennen polttimoiden vaihtoa
– vakavan palovamman vaara!
Älä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen polttimoon,
joka on samaa tyyppiä ja ominaisuuksiltaan
sama kuin edellinen. Vaihda polttimot
pareittain valaistuksen epätasaisuuden
välttämiseksi.
Valoyksiköiden asentaminen
Suorita toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä kuin purkaminen.
Page 176 of 260

174
Häiriön sattuessa
Loistediodiajovalot ja
polttimot (LED-merkkivalot)
Mallin mukaan kyseiset ajovalojen/polttimoiden
tyypit ovat:
– LED-ajovalot
–
Full LED-teknologian ajovalot
–
Etusumuvalot
–
Huomiovalot, poikkeama
–
Sivusuuntavalot
–
Sivukohdevalot
–
3D-takavalot
–
Lisäjarruvalo
–
Rekisterikilven lamput
Tämäntyyppisen polttimon
vaihtaminen
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Älä kosketa LED- tai Full LED
-ajovaloja
käsin. Sähköiskun vaara!
Etuvalot
Malli, jossa on Full LED -ajovalot
1. Lähivalot/kaukovalot
2. Suuntavalot
3. Seisontavalot
4. Huomiovalot/seisontavalot
5. Etusumuvalot
Malli, jossa on LED-ajovalot
1.Kaukovalot (LED)
2. Lähivalot (LED)
3. Huomiovalot/seisontavalot (LED)
4. Suuntavalot (PY21W keltainen)
Halogeenivaloilla varustetut mallit
1.Kaukovalot (H9)
2. Lähivalot (H18)
3. Huomiovalot/seisontavalot (LED)
4. Suuntavalot (PY21W keltainen)
Konepellin avaaminen / Polttimoiden
sijainti
Kun moottori on kuuma, jatka varovasti –
palovamman vaara!
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat
tarttua moottorin jäähdytystuulettimeen
– kuristumisvaara!
Halogeenipolttimot (Hx)
Hyvälaatuisen valaistuksen takaamiseksi
tarkista, että polttimo on sijoitettu oikein
umpioon.
Kauko-/lähivalot
► Poista suojakansi vetämällä kielekkeestä.
► Irrota polttimon kanta vetämällä sitä
taaksepäin.
► Irrota polttimo vetämällä se pois kannasta.
► Vaihda polttimo.
Kun asennat polttimon umpioon, paina polttimoa
paikalleen, kunnes kuulet napsahduksen
lukittumisen merkiksi.