168
Problemløsning
► Hæv donkraften 6 , indtil dens løftepunkt rører
det anvendte støttepunkt A eller B. Kontaktpunkt
A eller B på bilen skal være korrekt i indgreb
midt på donkraftens løftepunkt.
►
Løft bilen, til der er plads nok mellem hjulet
og jorden, til at reservehjulet (med luft i) kan
sættes på.
Sørg for, at donkraften står stabilt. Hvis
underlaget er glat eller løst, risikerer du,
at donkraften glider eller vælter med risiko for
personskade!
Donkraften må kun placeres ved støttepunkt
A eller B under bilen, og sørg samtidig for, at
bilens støttepunkt er centreret på donkraftens
løftepunkt. Ellers risikerer bilen at blive
beskadiget og/eller donkraften at synke med
risiko for personskade!
► Afmonter boltene, og opbevar dem et rent
sted.
►
Afmonter hjulet.
Montering af et hjul
Montering af et stålreservehjul eller
nødreservehjul
Hvis bilen har alufælge, rører boltskiverne A
ikke stålreservehjulet eller ”nødreservehjulet”.
Hjulet holdes på plads af den koniske
kontaktoverflade B på hver bolt.
► Sæt hjulet på navet.
► Skru boltene fast med hånden.
►
Forspænd låsebolten med hjulnøglen 5
monteret med låseboltværktøjet 2.
►
De øvrige bolte må kun forspændes med
hjulnøglen 5
.
► Sænk bilen helt igen.
► Fold donkraften 6
sammen, og fjern den.
► Spænd låsebolten med hjulnøglen 5 monteret
med låseboltværktøjet 2.
► De øvrige bolte må kun spændes med
hjulnøglen 5.
► Monter hætterne på alle hjulboltene
(afhængigt af udstyrsniveau).
► Læg værktøjet på plads.
Efter hjulskift
Med et ikke-standard eller
pladsbesparende reservehjul
Deaktivér visse kørehjælpefunktioner (Active
Safety Brake, Aktiv fartpilot, osv.).
Kør ikke hurtigere end den maksimalt tilladte
hastighed på 80 km/t eller den maksimale
afstand på 80 km.
169
Problemløsning
8
► Spænd låsebolten med hjulnøglen 5 monteret
med låseboltværktøjet 2.
►
De øvrige bolte må kun spændes med
hjulnøglen 5
.
►
Monter hætterne på alle hjulboltene
(afhængigt af udstyrsniveau).
►
Læg værktøjet på plads.
Efter hjulskift
Med et ikke-standard eller
pladsbesparende reservehjul
Deaktivér visse kørehjælpefunktioner (Active
Safety Brake, Aktiv fartpilot, osv.).
Kør ikke hurtigere end den maksimalt tilladte
hastighed på 80 km/t eller den maksimale
afstand på 80 km.
Kørsel med mere end et reservehjul af denne
type er forbudt.
Hjulkapslen fra det udskiftede hjul må ikke
monteres igen.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Kontroller at reservehjulets bolte er tilspændte
og at dæktrykket er korrekt.
Få det punkterede dæk kontrolleret. Ved
kontrollen kan mekanikeren oplyse, om
dækket kan repareres, eller om det skal
skiftes.
Udskiftning af en pære
Der kan forekomme et fint duglag på den
indvendige side af for- og baglygternes
lygteglas under særlige forhold (ved lave
temperaturer, og når det er fugtigt). Det
forsvinder efter nogle minutter, når lygterne
tænder.
Se aldrig ind i lysstrålen på LED-forlygter
på tæt afstand, der er risiko for alvorlig
øjenskade!
Forlygterne har lygteglas i polykarbonat,
der er forsynet med et lag beskyttende
lak:
–
De må ikke rengøres med en tør
,
slibende klud, rengøringsmidler eller
opløsningsmidler.
–
Brug en svamp og sæbevand eller et
pH-neutralt produkt.
–
V
ed anvendelse af højtryksrenser på
snavs, der sidder fast, må strålen ikke rettes
i længere tid mod forlygterne eller omkring
lygterne for at undgå beskadigelse af lakken
og tætningslisterne.
En pære må kun udskiftes med
tændingen slået fra og efter at forlygten
har været slukket i flere minutter (fare for
alvorlige forbrændinger).
Undgå direkte berøring af pæren, men
anvend en klud, der ikke fnugger.
Det er vigtigt, at du aldrig anvender
ultraviolette (UV) pærer, da det kan ødelægge
forlygterne.
