2021 PEUGEOT 2008 Brugsanvisning (in Danish)

7
Øko-kørsel
Eco-kørsel
Eco-kørsel henviser til en række
dagligdagspraksisser, der gør det muligt for
bilisten at optimere energiforbruget (brændstof
og / eller elektricitet) og CO
2-udledningerne.
Optimér din brug af gearkassen
Med manuel gearkasse: Sæt langsomt i gang,
og skift til et højere gear med det samme. Skift
hurtigt op under acceleration.
Med en automatgearkasse bruges fortrinsvist
den automatiske funktion. Træd ikke speederen
hårdt eller pludseligt ned.
Gearskifteindikatoren anbefaler at skifte til det
bedst egnede gear: Når indikatoren bliver vist
i instrumentgruppen, bør du følge anvisningen
med det samme.
Med automatgearkasse bliver denne indikator
kun vist i manuelt gear.
Kør jævnt i trafikken
Hold sikker afstand til andre biler, brug
motorbremsen i stedet for bremsepedalen, og
træd gradvist på speederen. Disse praksisser
hjælper med at spare på energiforbruget,
reducere CO
2-udledningerne og reducere den
generelle trafikstøj.
Brug fortrinsvis "Eco"-kørefunktionen ved at
vælge den med knappen ”DRIVE MODE”.
Med en EAT8-gearkasse, med gearvælgeren
i position D og bortset fra position Sport
foretrækkes "frigear" ved gradvist at løfte din fod
helt fra speederen for at spare brændstof. Når trafikken glider glat, vælges fartpiloten.
Brug af bilens elektriske udstyr
Luft ud, inden du kører, hvis kabinen er for
varm, ved at åbne ruderne og luftdyserne, før du
starter klimaanlægget.
Ved hastigheder over 50 km/t lukkes ruderne, og
luftdyserne lades stå åbne.
Brug det udstyr i bilen, der kan begrænse
temperaturen i kabinen (soltag, solgardiner mv.).
Sluk for klimaanlægget, medmindre det
reguleres automatisk, så snart temperaturen er
som ønsket.
Sluk funktionen afdugning/afrimning, hvis denne
ikke styres automatisk.
Sluk for sædevarmen snarest muligt.
Tilpas din brug af forlygter og/eller tågelygter til
synlighedsniveauet i overensstemmelse med
gældende lovgivning i det land, hvor du kører.
Undgå at lade motoren køre, inden du skal
afsted, især om vinteren (undtagen under svære
vinterforhold: temperatur under -23 ° C). Bilen
varmer meget hurtigere op under kørsel.
Undgå som passager at tilslutte dine
multimedieenheder (f.eks. film, musik, videospil)
for at mindske energiforbruget.
Frakobl alle bærbare enheder inden du forlader
bilen.
Undgå for stort brændstofforbrug
Fordel vægten jævnt i bilen. Placer den tungeste
bagage i bagagerummet så tæt på bagsæderne
som muligt.
Begræns lastvægten og vindmodstanden
(tagbøjler, tagbagagebærer, cykelholder,
anhænger mv.). Anvend fortrinsvis en tagboks.
Tag tagbøjler og tagbagagebærer af efter brug.
Tag vinterdækkene af, når vintersæsonen er
ovre, og sæt sommerdækkene på.
Undgå at bruge Sport-funktionen i for lang tid af
hensyn til energiforbruget.
Overhold anvisningerne for
serviceeftersyn
Kontroller dæktrykket regelmæssigt, mens
dækkene er kolde. Se dæktrykmærkaten i
førerdøråbningen.
Denne kontrol skal især udføres:
–

inden lange ture.
–


når årstiden skifter
.
–

Efter at bilen har stået stille i lang tid.
Husk også at kontrollere reservehjulet og hjulene
på anhænger eller campingvogn.
Få dit køretøj serviceret regelmæssigt (f.eks.
motorolie, oliefilter

, luftfilter, filter til kabine osv.).
Overhold alle serviceaftaler i producentens
vedligeholdelsesplan.
Modeller med BlueHDi-dieselmotor: Hvis der
er fejl i SCR-systemet, forurener bilen. Kør ind
til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted hurtigst muligt for at
gendanne bilens udledninger af kvælstofilte til de
lovlige niveauer.
Ved påfyldning af brændstof skal man stoppe,
når
pistolen klikker tredje gang for at undgå
overfyldning.

8
Øko-kørsel
Når bilen er ny, kan man først regne med det
gennemsnitlige forbrug efter de første 3000
kilometer.
Optimering af aktionsradius (el)
Bilens el-forbrug afhænger meget af ruten, bilens
hastighed og din kørestil.
Forsøg at blive i Powermeterets ” ECO”-zone ved
at køre jævnt og holde en stabil hastighed.
Forudse, hvornår der er behov for at sænke
farten og brems jævnt, og brug, når det er muligt,
motorbremsen med regenereringsfunktion,
hvilket flytte Power-meteret
til ”CHARGE”-zonen.
Brug klimaanlægget i stedet for opvarmningen til
at fjerne dug fra kabinen.

9
Instrumenter
1LCD-instrumentgruppe
Instrumenter

1.Analogt speedometer (km/t)
2. LCD-display
3. Omdrejningstæller (x 1.000 omdr./min.)
graduering afhænger af ,otoren (benzin eller
diesel)
LCD-display

1.Indstilling af fartpilot eller
hastighedsbegrænser
Visning af vejskilte med
hastighedsbegrænsning
2. Digitalt speedometer (km/t)
3. Valgt kørefunktion 4.
Gearskifteindikator
Gearvælgerposition og gear på
automatgearkasse.
5. Brændstofmåler
6. Oliemåler (afhængigt af motor)
Serviceindikator og kilometertæller (km)
Disse funktioner vises skiftevis, når
tændingen tilsluttes.
7. Tripcomputerinformationer
Matrix-instrumentgruppen
Instrumenter



1. Temperaturmåler til kølervæske (°C) (benzin
eller diesel)
Forbrugsmåler
til temperaturkomfort (el)
2. Analogt speedometer (km/t)
3. Matrix-display 4.
Omdrejningstæller (x 1.000 omdr./min.)
graduering afhænger af motoren (benzin eller
diesel)
Effektindikator (el)
5. Brændstofmåler (benzin eller diesel)
Ladeniveau (el)
Matrix-display



1. Indstilling af fartpilot eller
hastighedsbegrænser
Visning af fartskilte

10
Instrumenter
2.Gearskifteindikator (pil og anbefalet gear)
Gearvælger position og gear på model med
automatgearkasse (diesel eller benzin)
Gearvælger (el)
3. Digitalt speedometer (km/t)
Visning af førerhjælpefunktioner
Tripcomputerinformationer
Effektindikator/ladestand (el)
4. Serviceindikator og kilometertæller (km)
Resterende aktionsradius (el)
Disse funktioner vises skiftevis, når
tændingen tilsluttes.
Valgt køreprogram (andet end ” Normal”)
Digital instrumentgruppe
Denne head-up-digitale 3D-instrumentgruppe
kan brugertilpasses.
Afhængigt af den valgte display-mode kan nogle
oplysninger være skjult, eller de vises på en
anden måde.
Eksempel med ”DIALS”-visning.




1. Brændstofmåler (diesel eller benzin)
Ladeniveau (el)
2. Resterende aktionsradius (kilometer eller
miles)
3. Indstilling af fartpilot eller
hastighedsbegrænser
Visning af vejskilte med
hastighedsbegrænsning
4. Digitalt speedometer (km/t)
5. Kilometertæller (km)
6. Omdrejningstæller (x 1.000 omdr./min.)
(diesel eller benzin)
Effektindikator (el)
7. Gearskifteindikator (pil og anbefalet gear)
Gearvælger position og gear på
automatgearkasse (diesel eller benzin)
Vælgerknap for kørefunktionsposition (el)
Valgt køreprogram (andet end ” Normal”)
8. Temperaturmåler til kølervæske (°C) (benzin
eller diesel)
9. Analogt speedometer (km/t) (diesel eller
benzin)
Skærmvisninger
Visse lamper har en fast placering, de andre kan
skifte placering. For de funktioner, der både har en kontrollampe
for aktivering og en for deaktivering, er der kun
én position.
Permanente oplysninger
I standardvisningen ses følgende i
instrumentgruppen:
–

Faste positioner:
•


Oplysninger der relaterer til gearkassen og
gearskifteindikatoren (Benzin eller Diesel).
•


Oplysninger
, der relaterer til vælgerknappen
for kørefunktion (El).
•

Brændstofmåler (Benzin eller Diesel).
•


Aktionsradius (Benzin eller Diesel).
•


Indikator for kølervæsketemperatur (Benzin
eller Diesel).
•


Indikator for ladestand og radius (El).
•


Powermeter (El).
•


Drive mode
–


V
ariable positioner:
•

digitalt speedometer
.
•
Kilometertæller.
•

status- og advarselsmeddelelser vist
kortvarigt.
Valgfri oplysninger
Afhængigt af den valgte visningsmåde og de
aktive funktioner kan yderligere oplysninger
vises:
–

Omdrejningstæller (Benzin eller Diesel).
–

Tripcomputer
–
Førerassistancefunktioner
–

Hastighedsbegrænser eller fartpilot
–


Aktuel lydkilde

11
Instrumenter
1– Navigationsvejledning
– Analogt speedometer
–

motorinformation (G-meters, Power-meters,
Boost,

Torque) i Sport-mode.
–

Energi-flow (El).
Brugerindstilling af
instrumentgruppe
Afhængigt af bilens version
kan instrumentgruppens visning brugerindstilles
(farve og display-mode).
Sprog og måleenheder på skærmen
Afhænger af touch-skærmens
indstillinger.
Ved kørsel i udlandet skal hastigheden vises
i det pågældende lands officielle måleenhed
(km/t, km eller mph, miles).
Af sikkerhedsmæssige årsager skal disse indstillinger foretages, når bilen holder
stille.
Valg af display-farve (benzin eller
diesel)
Afhængigt af modellen afhænger
instrumentgruppens display-farve af den
farveskala, der er valgt i dette system.
Denne indstilling ændres via touch-
skærmmenuen Indstillinger.
Valg af visningsmåde
I hver tilstand vises specifikke typer af
oplysninger i
instrumentgruppen.


► Drej på knappen til venstre for rattet for
at få vist og scrolle gennem de forskellige
visningsmåder i instrumentgruppen.
►

T
ryk på drejeknappen for at bekræfte den
valgte visningsmåde.
Hvis man ikke trykker på drejeknappen, vælger
systemet automatisk den valgte visningsmåde
efter et kort øjeblik.
Visningsmåder
– ”Instrumenter”: standard-skærm med analoge
og digitale speedometre, kilometertæller og: •

brændstofmåler
, vandtemperaturindikator og
omdrejningstæller (Benzin eller Diesel).
•

batteriets ladeindikatorniveau og
effektindikator (El).
–

”Navigation”: Specifik visning samt visning
af aktuel rutevejledning (kortdatabase og
vejledning). –
"Kørsel": specifik visning viser de oplysninger,
der relaterer til det aktive kørehjælpesystem.
– "Minimal": 2D-skærm med digitalt
speedometer, kilometertæller og: •
brændstofmåler og
kølervæsketemperaturindikator (Benzin eller
Diesel).
•

indikator for batteriladeniveau (El).
–
"Energy”: specifikt display samt en visuel
repræsentation af køretøjets energi-flow (El).
– "Personlig 1"/"Personlig 2":Visning af
informationen, som er valgt af føreren, midt i
instrumentgruppen:
Konfiguration af
"Personlig”-visningsmåde
Med PEUGEOT Connect Radio► Tryk på Indstillinger i banneret på
touch-skærmen.
► Vælg Konfiguration .
► Vælg »Kombineret
brugertilpasning «.
Med PEUGEOT Connect Nav
► Tryk på Indstillinger i banneret på
touch-skærmen.
►

Vælg »
OPTIONS«.
► Vælg » Kombineret
brugertilpasning «.
►

Vælg
Personlig 1" eller "Personlig 2".
►

Vælg typen af oplysninger med pilene på
touch-skærmen: •


"Fejl" (tom).

12
Instrumenter
• "Tripcomputer".
• ”Medier".
•
"G-måler" (afhængig af model).
•
"Power-meters + Boost + Torque"
(afhængig af model).
•
"Energiforbrug til tilbehør " (afhængig af
model).
►

Bekræft for at gemme og afslutte.
Oplysningerne vises med det samme i
instrumentgruppen, hvis den tilsvarende
visningstilstand vælges.
Typen af oplysninger, som vælges i "Personlig 1", er ikke tilgængelig i
"Personlig 2".
Advarsels- og kontrollamper
Advarsels- og kontrollamperne, som vises i
form af symboler, informerer føreren om en
opstået fejl (advarselslampe) eller driftsstatus
for et system (driftslampe eller kontrollampe for
deaktivering). Nogle lamper lyser på 2 måder
(enten konstant eller blinker) og/eller i forskellige
farver.
Tilknyttede advarsler
Når nogle af lamperne lyser, ledsages de
muligvis også et lydsignal og/eller en meddelelse
på skærmen.
Ved at sammenligne typen af advarsel med
bilens funktionstilstand kan det afgøres, om tilstanden er normal, eller der er opstået en fejl.
Se beskrivelsen af de forskellige lamper for
yderligere oplysninger.
Når tændingen tilsluttes
Nogle røde eller orange advarselslamper lyser i
nogle sekunder, når tændingen tilsluttes. Disse
advarselslamper skal slukke igen, når motoren
er startet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om et system eller en funktion.
Advarselslampe lyser
konstant
Hvis en rød eller orange advarselslampe
lyser, betyder det, at der er en fejl, som skal
undersøges nærmere.
Hvis en lampe forbliver tændt
(1)(2) og (3) i beskrivelsen af advarsels- og
kontrollamperne viser, om du skal kontakte et
værksted ud over at foretage det anbefalede
med det samme.
(1): Stands bilen .
Stands bilen, så snart det er sikkert at gøre det,
og afbryd tændingen.
(2): Kontakt et autoriseret
PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
(3): Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Liste over advarselslamper
Røde advarselslamper
STOP
Lyser konstant sammen med en anden
advarselslampe ledsaget af en
meddelelse og et lydsignal.
Der er registreret en alvorlig fejl i motoren,
bremsesystemet, servostyringen,
automatgearkassen eller en alvorlig elektrisk fejl.
Udfør (1) og derefter (2).
Motorens selvdiagnosticeringssystem
(benzin eller diesel)
Konstant.
Der er registreret en større fejl i
motoren.
Udfør (1) og derefter (2).
Maksimal kølervæsketemperatur (benzin
eller diesel)
Konstant med visningsblokke i rødt
(med matrix-instrumentpanel).
eller
Konstant (med undtagelse i
matrix-instrumentpaneln).
Temperaturen i kølesystemet er for høj.
Udfør (1), og vent om nødvendigt med at
efterfylde kølervæske, indtil motoren er afkølet.
Hvis problemet varer ved, skal du udføre (2).
Motorolietryk (diesel eller benzin)Konstant.
Motorens smørekredsløb er defekt.
Udfør (1) og derefter (2).

13
Instrumenter
1Systemfejl (el)Konstant.
Der er blevet registreret en fejl, der
omfatter elmotoren eller drivbatteriet.
Udfør (1) og derefter (2).
Kabel tilsluttet (el)Lyser konstant, når tændingen tilsluttes.
Ladekablet er tilsluttet bilens stik.
Lyser konstant, når tændingen tilsluttes,
og ledsaget af en besked.
Det er ikke muligt at starte bilen, når ladekablet
er sat i bilens ladestik.
Frakobl ladekablet og luk klappen.
12 V-batteriladestandKonstant.
Batteriets ladekreds er defekt (f.eks.
snavs på klemmerne, eller en løs eller ødelagt
generatorrem).
Udfør (1).
Hvis den elektriske parkeringsbremse ikke
længere fungerer, skal du blokere bilen:
►

Manuel gearkasse: Sæt bilen i gear
.
►

EA

T6-automatgearkasse: Sæt gearvælgeren
i position P.
►

EA

T8 automatgearkasse eller gearvælger:
Anbring en klods ved et af hjulene.
Rens polklemmerne, og spænd dem. Hvis
advarselslampen ikke holder op at lyse, når
motoren er startet, udføres (2).
Dør åbenLyser konstant efterfulgt af en meddelelse
om hvilken dør/bagklap.
En dør eller bagagerummet er ikke korrekt lukket
(hastigheden er mindre end 10 km/t).
Lyser konstant, sammen med en
meddelelse om, hvilken dør det er, og et
lydsignal.
En dør eller bagagerummet er ikke korrekt lukket
(hastigheden er over 10 km/t).
Sikkerhedsseler ikke spændt/opspændtLyser konstant eller blinker, ledsaget af et
stadig højere lydsignal.
En af sikkerhedsselerne er ikke spændt, eller
den er spændt op.
Manuel parkeringsbremseKonstant.
Parkeringsbremsen er aktiveret eller ikke
helt deaktiveret.
Elektrisk parkeringsbremseKonstant.
Den elektriske parkeringsbremse er
aktiveret.
Blinker.
Aktivering/deaktivering er defekt.
Udfør (1): Parker på et plant underlag (vandret).
Med manuel gearkasse: sæt bilen i gear.
Med automatgearkasse eller gearvælger: sæt
gearvælgeren i position P.
Afbryd tændingen, og udfør (2).
BremsningKonstant.
Bremsevæskeniveauet i
bremsekredsløbet er faldet markant.
Udfør (1), og efterfyld derefter med væske,
der overholder producentens anvisninger. Hvis
problemet varer ved, skal du udføre (2).
Konstant.
Den elektroniske
bremsekraftfordeling (EBD) er defekt.
Udfør (1) og derefter (2).
Orange advarselslamper
Service
Lyser kortvarigt, efterfulgt af en
meddelelse på skærmen.
Der er registreret en eller flere mindre fejl,
som ikke er forbundet med en bestemt
advarselslampe.
Fastslå årsagen til fejlen ud fra den viste
meddelelse i instrumentgruppen.
Du kan muligvis selv håndtere nogle fejl, f.eks.
skifte batteri i fjernbetjeningen.
Ved andre problemer, f.eks. fejl i
dæktrykregistreringen, skal du udføre (3).
Lyser konstant, ledsaget af en meddelelse
på skærmen.
Der er registreret en eller flere større fejl,
som ikke er forbundet med en bestemt
advarselslampe.
Find ud af årsagen til fejlen ud fra den viste
meddelelse i instrumentgruppen, og udfør
derefter (3).

14
Instrumenter
Lyser konstant, efterfulgt af meddelelsen
"Parking brake fault” (Fejl i
parkeringsbremse).
Den elektriske parkeringsbremse kan ikke
deaktiveres automatisk.
Udfør (2).
Servicelampen lyser konstant, og
servicenøglen blinker og lyser
derefter konstant.
Tidspunktet for serviceeftersyn er overskredet.
Bilen skal til service snarest muligt.
Kun med BlueHDi Dieselmotorer.
Forvarmning af motor (diesel)Lyser kortvarigt
(op til ca. 30 sekunder ved meget lave
temperaturer).
Når tændingen tilsluttes, hvis det er nødvendigt
på grund af vejret og motortemperaturen.
Vent med at starte, indtil advarselslampen
slukker.
Når advarselslampen slukker, starter motoren
med det samme ved at træde på og holde:
–

koblingen med manuel gearkasse.
–


bremsepedalen med automatgearkasse.
Hvis motoren ikke starter

, så prøv at
starte

motoren igen, mens foden holdes på
bremsen.
Partikelfilter (diesel)Lyser konstant ledsaget af et lydsignal og
en besked om risikoen for tilstopning af
partikelfilteret.
Partikelfilteret er tæt på at være mættet. Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60
km/t, indtil
advarselslampen slukker.
Lyser konstant, efterfulgt af et lydsignal
og en meddelelse om, at partikelfiltrets
additivstand er for lav.
Det lave niveau i additivbeholderen er nået.
Efterfyld med det samme: foretag (3).
Lavt brændstofniveau (diesel eller benzin)Lyser konstant og viser røde
blokke ledsaget af et lydsignal
(med matrix-instrumentgruppe)
eller
L
yser konstant og viser reserveniveauet med
rødt ledsaget af et lydsignal og visning af en
meddelelse (undtagen matrix-instrumentgruppe).
Første gang, den lyser, er der ca. 5 liter
brændstof tilbage i tanken (reserve).
Indtil der tankes op, gentages denne advarsel
automatisk, hver gang tændingen tilsluttes,
med stigende hyppighed, i takt med at
brændstofstanden falder og nærmer sig nul.
Tank straks op for at undgå at løbe tør for
brændstof.
Kør aldrig, indtil tanken er helt tom . Ellers kan
antiforurenings- og indsprøjtningssystemet blive
beskadiget.
Lav ladestand (el)Lyser konstant, ledsaget af et lydsignal.
Drivbatteriets ladestand er lav.
Se den resterende aktionsradius. Sæt bilen til opladning snarest muligt.
Skildpadde-tilstand med begrænset
aktionsradius (el)
Konstant.
Drivbatteriets ladestand er kritisk.
Motorkraften mindskes gradvist.
Du skal sætte bilen til opladning.
Hvis advarselslampen bliver ved med at lyse,
foretages (2).
Fodgængerhorn (el)Lyser konstant.
Fejl på horn registreret.
Udfør (3).
Motorens selvdiagnosesystem (benzin
eller diesel)
Blinker.
Motorstyringssystemet er defekt.
Der er risiko for permanent beskadigelse af
katalysatoren.
Du skal udføre (2).
Konstant.
Antiforureningssystemet er defekt.
Advarselslampen skal slukke, når motoren er
startet.
Foretag (3) med det samme.
Motorens selvdiagnosticeringssystem
(benzin eller diesel)
Konstant.
Der er registreret en mindre fejl i
motoren.
Udfør (3).