2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED startování

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
170
Nastavení požadované rychlosti
Zapněte tempomat.
POZNÁMKA:
Před stisknutím tlačítka SET (+) nebo SET
(–) musí vozidlo jet stálou rychlostí po rovné
vozovce.
Poté, co vozidlo dosáhne požadované rych-
losti, stiskněte a uvolněte tlačítko SET (+)
nebo SET (–). Uvolněte plynový pedál
a vozidlo bude udržovat zvolenou rychlost.
Obnovení rychlosti
Chcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost,
stiskněte a uvolněte tlačítko RES. Funkci
obnovení lze použít při jakékoli rychlosti nad
32 km/h (20 mph).
Deaktivace
Tempomat deaktivujete jemným
sešlápnutím brzdového pedálu, stisknutím
tlačítka CANC (Zrušit) nebo normálním
sešlápnutím brzdového pedálu, aniž by se
nastavená rychlost vymazala z paměti.
Stisknutím tlačítka tempomatu ON/OFF
(Zapnout/vypnout) nebo přepnutím zapalo -
vání do polohy OFF (Vypnuto) vymažete
nastavenou rychlost z paměti.
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT
(ACC) – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Tlačítka adaptivního tempomatu
Pokud je vozidlo vybaveno adaptivním
tempomatem, ovládací prvky fungují stejně
jako ovládání rychlosti, pouze s několika
rozdíly. Pomocí této možnosti můžete
nastavit vzdálenosti, které si přejete
udržovat mezi vámi a vozidlem jedoucím
před vámi.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud ponecháte tempomat v zapnutém
stavu, když jej nepoužíváte, vystavujete
se nebezpečí. Může dojít k nechtěnému
nastavení systému nebo nastavení rych -
losti vyšší, než si přejete. Můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a způsobit nehodu.
Systém vždy vypínejte, když jej nepouží -
váte.
1 – nastavení větší vzdálenosti
2 – zapnutí/vypnutí adaptivního tempoma -
tu (ACC)
3 – nastavení menší vzdálenosti
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 170

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
172
Změna nastavení rychlosti
Zvýšení rychlosti
Při nastaveném adaptivním tempomatu
(ACC) lze nastavenou rychlost zvýšit stisk-
nutím tlačítka SET (+).
Řidič si může upřednostňované jednotky
rychlosti vybrat v nastavení přístrojové
desky. Viz kapitola „Seznámení
s přístrojovou deskou“ v uživatelské
příručce, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Každé uvedené zvýšení rychlosti
závisí na nastavení imperiálních (mph) nebo
metrických (km/h) jednotek rychlosti. Rychlost v mph

Jedním stisknutím tlačítka SET (+)
zvýšíte nastavenou rychlost o 1 mph. Po
každém následném stisknutí tlačítka se
rychlost zvýší o 1 mph.
Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta -
vená rychlost se bude zvyšovat
v přírůstcích po 5 mph, dokud tlačítko
neuvolníte. Zvýšení nastavené rychlosti
bude indikováno na displeji sdruženého
přístroje.
Rychlost v km/h
Jedním stisknutím tlačítka SET (+)
zvýšíte nastavenou rychlost o 1 km/h. Po
každém následném stisknutí tlačítka se
rychlost zvýší o 1 km/h.
Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta -
vená rychlost se bude zvyšovat
v přírůstcích po 10 km/h, dokud tlačítko
neuvolníte. Zvýšení nastavené rychlosti
bude indikováno na displeji sdruženého
přístroje. Snížení rychlosti
Když je adaptivní tempomat (ACC)
nastaven, nastavenou rychlost snížíte stisk
-
nutím tlačítka SET (–).
Řidič si může upřednostňované jednotky
rychlosti vybrat v nastavení přístrojové
desky. Viz kapitola „Seznámení
s přístrojovou deskou“ v uživatelské
příručce, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Každé uvedené zvýšení rychlosti
závisí na nastavení imperiálních (mph) nebo
metrických (km/h) jednotek rychlosti.
Rychlost v mph
Jedním stisknutím tlačítka SET (–) snížíte
nastavenou rychlost o 1 mph. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
sníží o 1 mph.
Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta -
vená rychlost se bude snižovat
v přírůstcích po 5 mph, dokud tlačítko
neuvolníte. Snížení nastavené rychlosti
bude indikováno na displeji sdruženého
přístroje.
UPOZORNĚNÍ!
Funkci Resume (Obnovit) lze použít
pouze tehdy, pokud to podmínky provozu
a stav silnice dovolují. Obnovení rychlosti,
která bude pro stávající provoz a stav sil -
nice příliš vysoká nebo příliš nízká, může
způsobit, že vozidlo zrychlí nebo zpomalí
příliš rychle, což může ohrozit bezpečný
provoz. Při nedodržení těchto upozornění
může dojít k nehodě a k smrtelnému nebo vážnému zranění.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 172

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
174
Systém ParkSense může být aktivní pouze
tehdy, je-li volič převodového stupně
v poloze ZPÁTEČKA. Bude-li systém Park-
Sense aktivován, když se volič převodového
stupně nachází ve zmíněné poloze, systém
zůstane aktivní, dokud se rychlost vozidla
nezvýší přibližně na 11 km/h (7 mph) nebo
vyšší rychlost. Při zařazené poloze
ZPÁTEČKA a rychlosti překračující
provozní rychlost systému se na displeji
sdruženého přístroje zobrazí varování
upozorňující, že je rychlost vozidla příliš
vysoká. Systém se opět aktivuje, pokud se
rychlost vozidla sníží na rychlost přibližně
pod 9 km/h (6 mph).
Snímače parkovacího asistenta ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/náraz -
níku ve vodorovném směru v závislosti na
umístění, typu a orientaci překážky.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense lze akti -
vovat a deaktivovat pomocí tlačítka Park -
Sense, které je umístěno na ovládacím
panelu pod ovládacími prvky klimatizace.
Tlačítko parkovacího asistenta ParkSense
Stisknete-li tlačítko parkovacího asistenta
ParkSense, abyste jej deaktivovali, zobrazí
se na displeji sdruženého přístroje na dobu
přibližně pěti sekund hlášení „PARKSENSE
OFF“ (Parkovací asistent ParkSense je
vypnutý). Další informace naleznete
v podkapitole „Displej sdruženého přístroje“
v kapitole „Seznámení s přístrojovou deskou“ v uživatelské příručce. Když umís -
títe volič převodového stupně do polohy ZPÁTEČKA a parkovací asistent je deakti
-
vován, na displeji sdruženého přístroje se
bude zobrazovat hlášení „PARKSENSE
OFF“ (Parkovací asistent ParkSense je
vypnutý) po celou dobu, kdy bude zařazena
ZPÁTEČKA (nikoli v režimu 4L).
Dioda LED na tlačítku parkovacího asis -
tenta ParkSense svítí, pokud je asistent
deaktivován nebo vyžaduje servisní zásah.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asis -
tenta ParkSense nesvítí, pokud je asistent
aktivován. Pokud jste stiskli tlačítko parko -
vacího asistenta ParkSense a systém vyža -
duje servisní zásah, dioda LED na tlačítku
krátce zabliká a poté bude svítit.
Upozornění k používání systému
ParkSense
POZNÁMKA:
Zajistěte, aby se na zadním nárazníku
nenacházel sníh, led, bláto, nečistoty
a usazeniny a systém ParkSense tak
mohl fungovat správně.
Vrtací kladiva, velká nákladní vozidla
a jiné zdroje vibrací mohou ovlivnit výkon
systému ParkSense.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 174

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
176
PŘEDNÍ A ZADNÍ PARKO-
VACÍ ASISTENT PARKSENSE
– POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Systém předního a zadního parkovacího
asistenta ParkSense poskytuje vizuální
a akustickou indikaci vzdálenosti mezi
zadním anebo předním čelem vozidla
a zjištěnou překážkou při couvání nebo
jízdě vpřed (např. při parkovacím manévru).
Viz podkapitola „Upozornění k použití
systému ParkSense“ v této kapitole, kde
jsou uvedena omezení tohoto systému
a doporučení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo -vaný nebo deaktivovaný) platný při
posledním cyklu zapalování.
Systém ParkSense může být aktivní pouze
tehdy, je-li volič převodového stupně
v poloze ZPÁTEČKA nebo JÍZDA. Bude-li
systém ParkSense aktivován, když se volič
převodového stupně nachází v některé ze
zmíněných poloh, systém zůstane aktivní,
dokud se rychlost vozidla nezvýší přibližně
na 11 km/h (7 mph) nebo vyšší rychlost.
Pokud je volič převodového stupně v poloze
ZPÁTEČKA, na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí výstraha oznamující, že
vozidlo jede rychlostí vyšší než je provozní
rychlost systému ParkSense. Systém se
opět aktivuje, pokud se rychlost vozidla sníží
na rychlost přibližně pod 9 km/h (6 mph).
Snímače parkovacího asistenta ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/náraz
-
níku ve vodorovném směru v závislosti na
umístění, typu a orientaci překážky.
Šest snímačů ParkSense nacházejících se
na předním čele/nárazníku sleduje prostor před vozidlem, který je v zorném poli
snímačů. Zmíněné snímače mohou zjistit
překážky ve vzdálenosti přibližně 30 cm
(12 palců) až do 120 cm (47 palců) od před
-
ního čela/nárazníku ve vodorovném směru
v závislosti na umístění, typu a orientaci
překážky.
Upozorňující zobrazení systému ParkSense
Upozorňující zobrazení systému ParkSense
se aktivuje na displeji sdruženého přístroje.
Poskytuje vizuální výstrahu znázorňující
vzdálenost mezi zadním nebo předním
čelem/nárazníkem a zjištěnou překážkou.
Další informace naleznete v podkapitole
„Displej sdruženého přístroje“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“.
Displej asistenta ParkSense
Aktivuje se výstražné zobrazení znázorňu -
jící stav systému, když je převodovka
v poloze ZPÁTEČKA nebo v poloze JÍZDA
a byla zjištěna překážka.
Systém signalizuje zjištěnou překážku
zobrazením jednoho oblouku v jedné nebo
více oblastech na základě vzdálenosti
a umístění překážky vzhledem k vozidlu.
Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 176

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
178
POZNÁMKA:
Pokud systém vydává zvukový tón a je
zapnuté rádio, parkovací asistent Park-
Sense sníží hlasitost rádia.
Zvuková upozornění předního parkova -
cího asistenta
Systém ParkSense vypne zvukové upozor -
nění předního parkovacího asistenta
přibližně po třech sekundách, když je zjiš -
těna překážka, vozidlo se nepohybuje a je
sešlápnut brzdový pedál.
Nastavení hlasitosti zvukového upozor -
nění
Hlasitost zvukového upozornění vpředu
a vzadu je programovatelná. Nastavení lze naprogramovat prostřednic
-
tvím systému Uconnect. Další informace
naleznete v podkapitole „Nastavení
systému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“.
Hlasitost zvukového upozornění lze nastavit
na nízkou, střední a vysokou intenzitu. Ve
výchozím továrním nastavení je hlasitost
nastavena na střední intenzitu.
Systém ParkSense si zapamatuje poslední
známé nastavení i po vypnutí a opětovném zapnutí zapalování.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Předního a zadního parkovacího asistenta
ParkSense lze aktivovat a deaktivovat
pomocí tlačítka ParkSense. Stisknete-li tlačítko parkovacího
asistenta ParkSense, abyste jej
deaktivovali, zobrazí se na
displeji sdruženého přístroje na
dobu přibližně pěti sekund
hlášení „PARKSENSE OFF“ (Parkovací
asistent ParkSense je vypnutý). Další infor -
mace naleznete v podkapitole „Displej sdru -
ženého přístroje“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“.
Když umístíte volič převodového stupně do
polohy ZPÁTEČKA a parkovací asistent je
deaktivován, na displeji sdruženého
přístroje se bude zobrazovat hlášení
„PARKSENSE OFF“ (Parkovací asistent
ParkSense je vypnutý) po celou dobu, kdy
bude zařazena ZPÁTEČKA.
UPOZORNĚNÍ NA PŘEKÁŽKY VPŘEDU
Přední vzdálenost (cm/palce) Větší než 120 cm
(47 palců) 120–100 cm
(47–39 palců) 100–65 cm
(39–25 palců) 65–30 cm
(25–12 palců) Méně než 30 cm
(12 palců)
Oblouky – vlevo ŽádnéŽádnéŽádné2. blikající 1. blikající
Oblouky – uprostřed Žádné 4. stále svítící 3. blikající2. blikající1. blikající
Oblouky – vpravo Žádné ŽádnéŽádné2. blikající 1. blikající
Zvukové upozornění Žádné ŽádnéŽádnéRychléNepřetržité
Snížená hlasitost autorádia Ne
NeNeAno Ano
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 178

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
180
vypnutý). Kromě toho, pokud jednou
systém parkovacího asistenta ParkSense
vypnete, zůstane vypnutý, dokud jej opět
nezapnete, i když zapalování vypnete
a opět zapnete.
Když umístíte volič převodového stupně
do polohy ZPÁTEČKA a systém Park-
Sense je vypnutý, na displeji sdruženého
přístroje se bude zobrazovat hlášení
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý). Toto hlášení zůstane zobra -
zeno, dokud je ve vozidle zařazena
ZPÁTEČKA.
POZNÁMKA:
Hlášení „PARKSENSE OFF“ (Systém Park -
Sense je vypnutý) se nezobrazí, když je ve
vozidle zařazena poloha 4LO.
Když je systém parkovacího asistenta
ParkSense zapnutý, při zvukovém
signálu ztiší hlasitost autorádia.
Snímače systému ParkSense pravidelně
čistěte a postupujte opatrně, abyste je
nepoškrábali nebo nepoškodili. Snímače
nesmí být zakryty sněhem, ledem,
blátem, nečistotami nebo usazeninami.
Budou-li snímače zakryté, systém nebude fungovat správně. Systém Park-
Sense nemusí detekovat překážku za
nebo před čelem/nárazníkem nebo může
poskytnout falešnou indikaci překážky za
nebo před čelem/nárazníkem.
Jestliže se za zadním čelem/nárazníkem
nacházejí ve vzdálenosti 30 cm překážky
jako nosiče kol, tažné zařízení atd.,
vypněte systém ParkSense pomocí
tlačítka. Nedodržíte-li toto ustanovení,
systém může nesprávně vyhodnotit
blízkou překážku jako problém se
snímačem a následně se na displeji sdru
-
ženého přístroje může zobrazit hlášení
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (Systém ParkSense není
k dispozici, je nutný servis).
Systém ParkSense musí být vypnutý, kdy
jsou otočné dveře ve spuštěné poloze.
Otevřené otočné dveře mohou nesprávně
udávat, že se za vozidlem nachází
překážka.
UPOZORNĚNÍ!
Při couvání musí být řidiči opatrní, i když
používají systém parkovacího asistenta
ParkSense. Před couváním vždy
pozorně zkontrolujte prostor za svým
vozem, dívejte se dozadu, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla, překážky nebo slepá oblast,
kam nevidíte. Jako řidič odpovídáte za
bezpečnost a musíte stále sledovat své
okolí. V opačném případě může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
Před použitím systému parkovacího
asistenta ParkSense důrazně doporu -
čujeme demontovat z vozidla kulový
čep a hlavici tažného zařízení, pokud
není vozidlo používáno pro tažení
přívěsu. Nedodržíte-li toto doporučení,
může dojít ke zranění nebo poškození
vozidel nebo objektů, protože kulová
hlava tažného zařízení bude mnohem
blíž k překážce než zadní čelo, když
z reproduktoru zazní nepřetržitý tón.
Snímače mohou také detekovat sestavu
kulového čepu a kulové hlavy tažného
zařízení v závislosti na její velikosti
a tvaru a poskytnout falešnou indikaci, že za vozidlem je překážka.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 180

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
182
(Pokračování)
(Pokračování)
Je-li tato funkce zapnutá, zobrazují se přes
obraz kamery fixní vodicí čáry, které znázor
-
ňují šířku vozidla.
Různě barevné oblasti označují vzdálenost
k zadní části vozidla.
POZNÁMKA:
Budou-li čočky kamery zakryty sněhem,
ledem, blátem nebo nějakou cizí látkou,
očistěte čočky, opláchněte je vodou
a osušte měkkým hadříkem. Nezakrývejte
čočky.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA
Uzávěr hrdla palivové nádrže
Uzávěr hrdla palivové nádrže se nachází na
straně řidiče. Pokud se uzávěr hrdla pali-
vové nádrže ztratil nebo je poškozený,
použijte jen takový náhradní uzávěr, který je
správný pro toto vozidlo. Dvířka hrdla palivové nádrže
Uzávěr hrdla palivové nádrže
UPOZORNĚNÍ!
Řidiči musí při couvání dbát opatrnosti,
i když používají zadní parkovací kameru
ParkView. Před couváním vždy pozorně
zkontrolujte prostor za svým vozem, zda
se tam nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla, překážky nebo slepá oblast, kam
nevidíte. Odpovídáte za bezpečnost okolí
a při couvání musíte dávat pozor.
V opačném případě může dojít k vážnému
nebo smrtelnému zranění.
VAROVÁNÍ!
Aby nedošlo k poškození vozidla,
kamera ParkView se musí používat
pouze jako pomocná pomůcka při
parkování. Kamera ParkView není
schopna zaznamenat každou překážku
nebo předmět v dráze vozidla.
Aby nedošlo k poškození vozidla, při
používání kamery ParkView musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude spatřena
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání kamery ParkView často
díval přes rameno.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!
Při otevírání dvířek palivové nádrže a při
čerpání do nádrže nesmí mít nikdo ve
vozidle ani v jeho blízkosti zapálenou
cigaretu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 182

183(Pokračování)
POZNÁMKA:
Když se z čerpací pistole začne ozývat
cvakání nebo se čerpání zastaví, palivová
nádrž je plná.
Utáhněte uzávěr hrdla palivové nádrže
přibližně o čtvrt otáčky, dokud neuslyšíte
cvaknutí. To je známkou správného
utažení uzávěru hrdla palivové nádrže.
Pokud není uzávěr hrdla palivové nádrže
řádně utažen, rozsvítí se kontrolka MIL.
Po každém doplňování paliva se ujistěte,
že je uzávěr hrdla palivové nádrže
správně utažený.
Hlášení Povolený uzávěr hrdla palivové
nádrže
Po doplnění paliva může diagnostický
systém vozidla určit, zda může být uzávěr
hrdla palivové nádrže uvolněný, nesprávně
instalovaný nebo poškozený. Pokud systém
zjistí poruchu, na zobrazení počítadlaujetých kilometrů se zobrazí hlášení
„gASCAP“. Utahujte uzávěr hrdla palivové
nádrže, dokud neuslyšíte cvaknutí. To je
známkou správného utažení uzávěru hrdla
palivové nádrže. Vypněte hlášení stisknutím
tlačítka resetování počítadla ujetých kilo
-
metrů. Pokud problém přetrvává, hlášení se
opět objeví při dalším nastartování vozidla.
To by mohlo signalizovat poškozený uzávěr.
Pokud je problém detekován dvakrát za
sebou, systém zapne indikátor poruchy MIL.
Po vyřešení problému indikátor poruchy MIL
zhasne.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA – MOTOROVÁ
NAFTA
Uzávěr hrdla palivové nádrže se nachází na
straně řidiče. Pokud se uzávěr hrdla pali -
vové nádrže ztratil nebo je poškozený,
použijte jen takový náhradní uzávěr, který je
správný pro toto vozidlo.
Nikdy nedoplňujte palivo při běžícím
motoru. Ve většině zemí se jedná
o porušení státních zákonů a může dojít
k rozsvícení kontrolky poruchy.
Ke konci plnicího otvoru nepřikládejte
žádný předmět/uzávěr, který není určen
pro vozidlo. Při použití nekompatibilních
předmětů/uzávěrů může dojít ke
zvýšení tlaku v nádrži a vzniku nebez -
pečných situací.
Pokud se ve vozidle nachází přenosný
kanystr, do něhož bylo načerpáno
palivo, může dojít k požáru. Můžete se
popálit. Při plnění položte nádoby na
palivo na zem.
VAROVÁNÍ!
Při používání nesprávného uzávěru
hrdla palivové nádrže může dojít
k poškození palivového systému nebo
systému řízení emisí. Při nesprávném
nasazení uzávěru mohou do palivového
systému vniknout nečistoty. Nesprávné
nasazení neoriginálního uzávěru může
způsobit rozsvícení indikátoru poruchy
(MIL) v důsledku výparů paliva unikají -
cích ze systému.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
Aby se zabránilo rozlití paliva
a přeplnění nádrže, na konci čerpání
paliva nedoplňujte palivo do nádrže „až
nahoru“.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 183