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Se la spia continua a lampeggiare con il
motore in funzione, è necessario intervenire
tempestivamente. È probabile che si
riscontri una riduzione delle prestazioni del
motore, un minimo elevato o insufficiente o
lo stallo del motore, con conseguente neces-
sità di traino della vettura. La spia si accende
quando il dispositivo di accensione viene
ruotato in posizione RUN (Marcia) o ACC/
RUN (Accessori/Marcia) e rimane accesa per
alcuni istanti durante l'esecuzione del test
lampade. In caso di mancata accensione
all'avviamento, rivolgersi alla Rete Assisten -
ziale.
– Spia Engine Coolant Temperature
(Temperatura del liquido di raffreddamento)
L'accensione di questa spia segnala una
condizione di surriscaldamento del motore.
Se la temperatura del liquido di raffredda -
mento è troppo elevata, questo indicatore si
illumina e si attiva un segnale acustico. Se la
temperatura raggiunge il limite superiore,
viene emesso un segnale acustico continuo
per quattro minuti o finché il motore non
riesce a raffreddarsi, a seconda della condi -
zione che si verifica per prima. Se la spia si accende durante la marcia,
accostare a bordo strada e arrestare la
vettura. Se l'impianto A/C è inserito, disinse
-
rirlo. Inoltre, portare il cambio in posizione N
(folle) e far girare il motore al minimo. Se la
temperatura non torna a valori normali,
spegnere immediatamente il motore e rivol -
gersi all'assistenza.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Surriscaldamento motore" in "In caso di
emergenza".
– Spia Hood Open (Cofano aperto)
Questa spia si accende quando il cofano è
socchiuso/aperto e non è chiuso completa -
mente.
NOTA:
Se la vettura è in movimento viene emesso
anche un segnale acustico.
– Spia Oil Pressure (Allarme pressione
olio)
Questa spia si accende per segnalare una bassa
pressione dell'olio motore. Se la spia si
accende durante la marcia, arrestare immedia-
tamente la vettura, spegnere il motore non
appena possibile e rivolgersi alla Rete Assisten -
ziale. L'accensione della spia è accompagnata
da una segnalazione acustica.
Non usare la vettura fino a che l'anomalia
non sarà stata individuata ed eliminata.
Questa spia non indica la quantità di olio
presente nel motore. Il controllo del livello
dell'olio motore deve essere effettuato
mediante l'apposita asta sotto il cofano.
– Spia Oil Temperature (Temperatura
dell'olio)
Questa spia si accende per indicare che la
temperatura dell'olio motore è alta. Se si
accende durante la marcia, arrestare imme -
diatamente la vettura e spegnere il motore.
Attendere che la temperatura dell'olio torni
ai livelli normali.
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