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Messaggi di avvertimento additivo AdBlue® per emissioni diesel:
MESSAGGIO DESCRIZIONE
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning
(Avvertenza basso livello additivo
AdBlue® per emissioni diesel)Il primo avviso di basso livello viene fornito con un'autonomia di circa 2.400 km (1.490 miglia) e viene
stabilito in base al tasso di consumo corrente. La spia "AdBlue® Low Level" (Basso livello di AdBlue®)
e il relativo messaggio vengono visualizzati sulla plancia portastrumenti. La spia AdBlue® Low Level
(Basso livello di AdBlue®) rimane accesa finché il serbatoio AdBlue® non viene rabboccato con almeno
5 litri (1,32 galloni) di AdBlue®.
Se il problema persiste, viene visualizzato un ulteriore messaggio quando si raggiunge una determinata
soglia fino a quando non sarà più possibile avviare il motore.
Quando rimangono 200 km (125 miglia) prima che il serbatoio di AdBlue® rimanga vuoto, viene
visualizzato un messaggio sulla plancia portastrumenti accompagnato da un avviso acustico. Quando
l'intervallo è a 0, sul display viene visualizzato un messaggio dedicato (se previsto). In questo caso, il
motore non si riavvia.
Sarà possibile riavviare il motore non appena verrà aggiunto AdBlue®; la quantità minima richiesta è 5 litri
(1,32 galloni). Riempire il serbatoio AdBlue® non appena possibile con almeno 5 litri (1,32 galloni) di
AdBlue®. Se il rabbocco viene effettuato con un'autonomia del serbatoio AdBlue® a zero, potrebbe essere
necessario attendere due minuti prima di avviare la vettura.
NOTA:
Quando il serbatoio AdBlue® è vuoto e la vettura viene arrestata, non è più possibile riavviarla fino a
quando non vengono aggiunti almeno 5 litri (1,32 galloni) di AdBlue® nel relativo serbatoio.
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Il motore non si riavvierà, far
riparare l'impianto AdBlue®,
rivolgersi alla Rete Assistenziale) Questo messaggio viene visualizzato se il problema relativo al sistema AdBlue® rilevato non è stato
risolto durante il periodo ammesso. Il motore non si riavvia a meno che la vettura non venga sottoposta
a riparazione presso la Rete Assistenziale. Se il problema persiste, viene visualizzato un ulteriore
messaggio quando si raggiunge una determinata soglia fino a quando non sarà più possibile avviare il
motore. Quando rimangono 200 km (125 miglia) prima che il serbatoios di AdBlue® rimanga vuoto,
viene visualizzato un messaggio sulla plancia portastrumenti accompagnato da un avviso acustico.
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Segnalazione Service FCW (Richiesto
intervento su FCW)
Se l'impianto si spegne e sul quadro stru-
menti viene visualizzato:
ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW non disponibili, richiesto inter -
vento)
Cruise/FCW Unavailable Service Required
(Cruise Control/FCW non disponibili,
richiesto intervento)
Ciò indica che si è verificata un'anomalia di
sistema interna. È comunque possibile
guidare la vettura in condizioni normali,
rivolgersi tuttavia alla Rete Assistenziale.
Copertura protettiva sensore FCW
La vettura è equipaggiata con una copertura
protettiva da utilizzare ogni volta che il para -
brezza viene ripiegato per proteggere il
sensore FCW. Per installare la copertura,
attenersi alle istruzioni riportate di seguito.
1. Fissare la parte superiore della copertura
in modo che venga incernierata alla
traversa. 2. Ruotare la copertura verso il basso e
spingerla in modo che copra l'apertura.
3. Verificare che la copertura sia fissata correttamente.
NOTA:
Rimuovere la copertura prima di riportare il
parabrezza nella posizione normale. Conser -
vare la copertura nel vano di carico.
Istruzioni per la pulizia
Con il parabrezza abbassato, la polvere/lo
sporco possono accumularsi nella copertura
e ostruire l'obiettivo della telecamera. Utiliz -
zare un panno in microfibra per pulire
l'obiettivo della telecamera, il modulo e la
copertura interna, facendo attenzione a non
danneggiare o graffiare il modulo.Sistema di controllo pressione pneumatici
(TPMS)
Il sistema di controllo pressione pneumatici
(TPMS) segnala al conducente un'eventuale
pressione insufficiente degli pneumatici
sulla base della pressione a freddo riportata
sulla targhetta. NOTA:
L'avvertenza sul quadro strumenti rimane
attivo fino a quando lo pneumatico non
viene gonfiato alla pressione indicata sulla
targhetta.
Il sistema segnala solo un valore di pres-
sione degli pneumatici insufficiente: non
è in grado di gonfiarli.
La pressione degli pneumatici varia con la
temperatura di circa 7 kPa (1 psi) ogni 6,5 °C
(12 °F). Ciò significa che alla diminuzione
della temperatura esterna corrisponde una
diminuzione della pressione degli pneumatici.
Regolare sempre la pressione su quella di
gonfiaggio degli pneumatici a freddo.
Quest'ultima è definita come la pressione degli
pneumatici dopo almeno tre ore di inattività
della vettura o una percorrenza inferiore a
1,6 km (1 miglio) dopo l'intervallo di tre ore. La
pressione di gonfiaggio a freddo non deve
essere superiore a quella massima impressa
sulla spalla dello pneumatico. Per informazioni
sul corretto gonfiaggio degli pneumatici, fare
riferimento a "Pneumatici" in "Assistenza e
manutenzione". La pressione degli pneumatici
aumenta anche durante la guida della vettura.
È una condizione normale e non richiede
alcuna regolazione della pressione.
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