2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

95
MERK:
Hvis FCW-statusen endres til Only
Warning (Bare advarsel), hindres systemet
i å utføre aktiv bremsing eller bremse-
støtte hvis føreren ikke bremser tilstrek-
kelig ved en mulig kollisjon, men de
hørbare og synlige varslene er fortsatt
aktive.
Hvis FCW-statusen endres til Off (Av),
hindres systemet i å utføre automatisk
bremsing eller bremsestøtte hvis føreren
ikke bremser tilstrekkelig ved en potensiell
frontkollisjon.
Systemet beholder IKKE den siste innstil-
lingen føreren valgte, når tenningen blir
slått av. Systemet tilbakestilles til følsom-
heten Medium (Middels) og statusen
Warning & Braking (Advarsel og bremsing)
når kjøretøyet startes på nytt.
Det kan hende at FCW ikke reagerer på
irrelevante objekter, som for eksempel
objekter høyt oppe, refleksjoner i
veibanen, objekter utenfor kjørebanen,
stasjonære objekter langt borte eller kjøre-
tøyer foran som holder samme eller høyere
hastighet.
FCW vil, som ACC, deaktiveres med
skjermbildene som viser at det er utilgjen-
gelig.
Advarsel om begrenset FCW
Hvis instrumentgruppeskjermen viser ACC/
FCW Limited Functionality (ACC/FCW har
begrenset funksjonalitet) eller ACC/FCW
Limited Functionality Clean Front Winds-
hield (ACC/FCW har begrenset funksjona-
litet, rengjør frontruten) en liten stund, kan
det foreligge forhold som begrenser
FCW-funksjonen. Selv om kjøretøyet fortsatt
er kjørbart under normale forhold, kan det
hende at aktiv bremsing er ikke er fullt
tilgjengelig. Straks forholdene som forår-
saket nedsatt ytelse ikke lenger er til stede,
vil systemet gjenoppta full ytelse. Hvis
problemet vedvarer, må du ta kontakt med
en autorisert forhandler.
Advarsel om vedlikehold av FCW
Hvis systemet blir slått av og instrument-
gruppeskjermen viser:
ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW utilgjengelig, vedlikehold
nødvendig)
Cruise/FCW Unavailable Service Required
(Cruisekontroll/FCW utilgjengelig, vedlike-
hold nødvendig)
Dette indikerer at det har oppstått en intern
systemfeil. Selv om kjøretøyet fortsatt er
kjørbart under normale forhold, bør du få
systemet kontrollert hos en autorisert
forhandler.
Beskyttelsesdeksel for FCW-sensor
Bilen er utstyrt med et beskyttelsesdeksel
som skal brukes når frontruten er senket for
å beskytte FCW-sensoren. Følg instruksjo-
nene nedenfor for å montere dekselet.
1. Fest den øvre delen av dekselet slik at det hengsles fast i toppanelet.
2. Skyv dekslet ned, og trykk det på plass slik at det dekker åpningen.
3. Kontroller at dekselet er festet ordentlig.
MERK:
Husk å fjerne dekselet før frontruten settes
tilbake til normal stilling. Oppbevar dekselet
i bagasjeområdet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 95

SIKKERHET
96
Rengjøringsinstruksjoner
Når frontruten er nede, kan det samle seg
støv/skitt i dekslet som blokkerer kamera-
linsen. Bruk en mikrofiberklut til å rengjøre
kameralinsen, modulen og innsiden av
dekselet. Vær forsiktig så du ikke skader eller
lager riper i modulen.
Overvåkningssystem for dekktrykk
(TPMS)
Overvåkningssystemet for dekktrykk (TPMS)
advarer føreren om et lavt dekktrykk basert
på bilens etikett for anbefalt trykk for kalde
dekk.
MERK:
Advarselen på instrumentgruppeskjermen
vises helt til dekket er fylt opp til trykket
som står på etiketten.
Systemet advarer bare om at dekktrykket
er lavt, det er ikke i stand til å fylle dem.
Dekktrykket varierer med temperaturen med
ca. 1 psi (7 kPa) for hver 6,5 °C (12 °F). Det
betyr at når den utvendige temperaturen går
ned, øker dekktrykket. Dekktrykk må alltid
angis basert på dekktrykk for kalde dekk.
Dette er definert som dekktrykket når kjøre-
tøyet ikke har blitt brukt de siste tre timene, eller hvis det har kjørt mindre enn 1,6 km
(1 mile) etter en inaktiv periode på tre timer.
Trykket ved opp-pumping av kalde dekk må
ikke overskride det maksimale dekktrykket
som er stemplet inn i sideveggen på dekket.
Du finner informasjon om hvordan du
pumper opp dekkene på kjøretøyet på riktig
måte under Dekk i Service og vedlikehold.
Dekktrykket øker også når kjøretøyet kjøres.
Dette er normalt, og det skal ikke justeres for
dette økte trykket.
TPMS advarer føreren om et lavt dekktrykk
hvis dekktrykket av én eller annen grunn
faller under advarselsgrensen for lavt trykk,
inkludert påvirkning av lave temperaturer og
naturlig trykktap gjennom dekket.
TPMS fortsetter å advare føreren om lavt
dekktrykk så lenge forholdet vedvarer, og
advarselen blir ikke deaktivert før dekk-
trykket er på eller over det anbefalte trykket
for kalde dekk som er angitt på etiketten. Når
advarselen om lavt dekktrykk (varsellampe
for overvåkningssystem for dekktrykk) lyser,
må du øke dekktrykket til det anbefalte
trykket for kalde dekk fra etiketten for at
TPMS-varsellampen skal slukkes.
Systemet oppdateres automatisk, og
TPMS-varsellampen slukkes når systemet
mottar de oppdaterte dekktrykkene. Bilen
må kanskje kjøres i opptil 10 minutter over
24 km/t (15 mph) for at TPMS skal kunne
motta denne informasjonen.
Etiketten for kjøretøyet kan for eksempel vise
et anbefalt trykk for kalde dekk (parkert i
over tre timer) på 33 psi (227 kPa). Hvis
omgivelsestemperaturen er 20 °C (68 °F) og
det målte dekktrykket er 28 psi (193 kPa), vil et temperaturfall til –7 °C (20 °F) redu-
sere dekktrykket til ca. 24 psi (165 kPa). Dette dekktrykket er tilstrekkelig lavt til at
TPMS-varsellampen tennes. Bruk av kjøre-
tøyet kan føre til at dekktrykket øker til ca.
193 kPa (28 psi), men TPMS-varsellampen
vil fortsatt lyse. I denne situasjonen vil
TPMS-varsellampen slukkes først når
dekkene har blitt pumpet opp til bilens anbe-
falte trykkverdi for kalde dekk, som står på
etiketten.
MERK:
Når du fyller på varme dekk, kan det hende
dekktrykket må økes opp til ytterligere 4 psi
(28 kPa) over det anbefalte trykket for kalde
dekk som står på etiketten, for at
TPMS-varsellampen skal slukkes.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 96

97
MERK:
Det er ikke meningen at TPMS skal
erstatte vanlig pleie og vedlikehold av
dekkene, eller advare om dekksvikt eller
feil i dekkene.
TPMS må ikke brukes som en dekktrykk-
måler når du justerer dekktrykket.
Hvis du kjører med dekk som har altfor lite
luft, kan det føre til overoppheting og
dekksvikt. For lite luft reduserer også driv-
stoffeffektiviteten og mønsterlevetiden for
dekket, og det kan ha innvirkning på hånd-
teringen og bremselengden for kjøretøyet.
TPMS er ikke en erstatning for riktig vedli-
kehold av dekkene, og føreren har ansvaret
for å opprettholde riktig dekktrykk ved
hjelp av en nøyaktig dekktrykkmåler, selv
om det ikke er så lite luft at det har nådd
nivået som utløser TPMS-varsellampen.
Temperaturvariasjonene i de ulike årsti-
dene vil ha innvirkning på dekktrykket, og
TPMS overvåker det faktiske dekktrykket i
dekket.
Systemdrift
Overvåkningssystemet for dekktrykk (Tire
Pressure Monitor System – TPMS) bruker
trådløs teknologi med felgmonterte elektro-
niske følere for å overvåke dekktrykk.
Sensorer som er montert på hvert hjul som
en del av ventilstammen overfører avlesnin-
gene av dekktrykk til mottakermodulen.
Overvåkningsskjerm for dekktrykk
MERK:
Det er spesielt viktig at du kontrollerer dekk-
trykket i alle dekkene på kjøretøyet månedlig
og sørger for å ha riktig trykk.
FORSIKTIG!
TPMS er optimalisert for originaldekkene
og -hjulene. TPMS-trykk og advarsel er
fastsatt for dekkstørrelsen på bilen.
Uønsket systembruk eller følerskade kan
oppstå hvis du bruker erstatningsutstyr
som ikke er av samme størrelse, type og/
eller stil. TPM-føleren er ikke beregnet
for bruk på hjul fra ettermarked og kan
bidra til dårligere systemytelse. Kunder
oppfordres til å bruke OEM-hjul for å
sikre riktig bruk av TPM-funksjonen.
Bruk av dekktetningsmidler fra etter-
marked kan føre til at TPMS-føleren
(overvåkningssystem for dekktrykk) ikke
kan brukes. Når du har brukt et dekktet-
ningsmiddel fra ettermarked, anbefales
det at du tar med bilen til en autorisert
forhandler for å kontrollere følerfunk-
sjonen.
Sett alltid på igjen ventilstammehetten
etter inspeksjon eller justering av dekk-
trykket. Dette forhindrer at fuktighet og
smuss kan trenge inn i ventilstammen og
skade TPMS-føleren.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 97

SIKKERHET
98
TPMS består av følgende komponenter:
Mottakermodul
Fire overvåkningsfølere for dekktrykk
Ulike meldinger i overvåkningssystemet
for dekktrykk, som vises i instrument-
gruppen
Varsellampen Tire Pressure Monitoring
(Dekktrykkovervåkning)

Advarsler om lavt trykk fra dekktrykkovervåkningen

TPMS-varsellampen lyser i instru-
mentgruppen, og et lydsignal høres
når dekktrykket er lavt på ett eller
flere av veidekkene. I tillegg viser instru-
mentgruppen meldingen Tire Low (Lavt
dekk) i minst fem sekunder og et diagram
som viser trykkverdiene for hvert dekk, med
de lave dekktrykkverdiene i en annen farge.
Advarsel om lavt trykk fra dekktrykkovervåk -ningen
Hvis dette skulle skje, må du stoppe så snart
som mulig og fylle luft i dekkene med lavt
trykk (de som har en annen farge i
diagrammet i instrumentgruppen) til den
anbefalte trykkverdien for kalde dekk som
står på etiketten. Når systemet mottar de
oppdaterte dekktrykkene, oppdateres
systemet automatisk, trykkverdiene på
grafikkskjermen i instrumentgruppen går
tilbake til den opprinnelige fargen, og
TPMS-varsellampen slås av.
MERK:
Når du fyller på varme dekk, kan det hende
dekktrykket må økes opp til ytterligere 4 psi
(28 kPa) over det anbefalte trykket for kalde
dekk som står på etiketten, for at
TPMS-varsellampen skal slukkes.
Bilen må kanskje kjøres i opptil 10 minutter
over 24 km/t (15 mph) for at TPMS skal
kunne motta denne informasjonen.
Advarsel om service på TPMS
Når en systemfeil oppdages, blinker varsel-
lampen for TPMS i 75 sekunder og lyser
deretter kontinuerlig. Systemfeilen utløser
også en varsellyd. I tillegg viser instrument-
gruppen meldingen SERVICE TIRE PRES- SURE SYSTEM (Service på
dekktrykksystem) i minst fem sekunder og
viser deretter streker (- -) i stedet for trykk-
verdien for å indikere hvilken sensor som
ikke mottas.
Hvis tenningen slås av og på, gjentas denne
sekvensen hvis systemfeilen fortsatt finnes.
Hvis systemfeilen ikke finnes lenger, blinker
ikke varsellampen for TPMS lenger,
meldingen SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM (Service på dekktrykksystem) vises
ikke lenger, og det vises en trykkverdi i stedet
for strekene. En systemfeil kan oppstå på
grunn av en av disse årsakene:
Jamming på grunn av elektronisk utstyr
eller fordi man kjører forbi anlegg som
sender ut samme radiofrekvenser som
TPMS-sensorene.
Installasjon av en form for vindusfarging
som påvirker radiobølgesignaler.
Mye snø eller is rundt hjulene eller hjul-
buene.
Bruk av snøkjettinger på bilen.
Bruk av hjul/dekk som ikke er utstyrt med
TPMS-sensorer.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 98

99
Kjøretøy med reservehjul eller ikke-samsva-
rende reservedekk i full størrelse
1. Reservehjul eller ikke-samsvarende reservedekk i full størrelse har ikke en
overvåkingssensor for dekktrykk. TPMS
overvåker derfor ikke trykket i reserve-
hjulet.
2. Hvis du setter på reservehjulet eller det ikke-samsvarende reservedekket i full
størrelse i stedet for et veidekk som har
trykk under varselgrensen for lavt trykk,
vil TPMS-varsellampen være på og det
høres en varsellyd neste gang du vrir
rundt tenningen. I tillegg vil grafikken i
instrumentgruppen fortsatt vise en trykk-
verdi med en annen farge.

3. Når du har kjørt bilen i opptil ti minutter over 24 km/t (15 mph), blinker
TPMS-varsellampen på og av i 75 sekunder
og lyser deretter konstant. I tillegg viser
instrumentgruppen meldingen Service Tire
Pressure System (Service på dekktrykk-
system) i fem sekunder og viser deretter
streker (- -) i stedet for trykkverdien.

4. Hver påfølgende gang tenningen vris rundt, høres en varsellyd, TPMS-varsel-
lyset blinker av og på i 75 sekunder og
lyser deretter konstant, og instrument- gruppen viser meldingen SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM (Service på dekk-
trykksystem) i fem sekunder og viser
deretter streker (- -) i stedet for trykkver-
dien.
5. Når du har reparert eller skiftet det opprinnelige veidekket og satt det på
kjøretøyet igjen i stedet for reservehjulet
eller det ikke-samsvarende reservedekket
i full størrelse, oppdateres TPMS auto-
matisk. I tillegg slås TPMS-varsellyset av,
og diagrammet i instrumentgruppen viser
en ny trykkverdi i stedet for streker (- -),
så lenge dekktrykket ikke er lavere enn
varselgrensen for lavt trykk på noen av de
fire aktive veidekkene. Bilen må kanskje
kjøres i opptil ti minutter over 24 km/t
(15 mph) for at TPMS skal kunne motta
denne informasjonen.
Biler med et samsvarende reservehjul i full
størrelse
1. Hvis bilen er utstyrt med et samsvarende reservehjul og dekkmontering i full stør-
relse, har den en overvåkningsføler for
dekktrykk, og den kan overvåkes av over-
våkningssystemet for dekktrykk (TPMS) når det skiftes ut med et veidekk med
lavt trykk.
2. Dersom det samsvarende reservehjulet i full størrelse byttes ut med et veidekk
med lavt trykk, vil TPMS-varsellampen
fortsatt vises som på, et pling høres, og
den grafiske skjermen viser den lave
dekktrykkverdien i en annen farge, ved
neste tenningsbrytersyklus.
3. Hvis du kjører i opptil ti minutter over 24 km/t (15 mph), slås TPMS-varsel-
lampen av så lenge ingen av dekktryk-
kene er under advarselsterskelen for lavt
trykk.
Deaktivering av TPMS – hvis tilgjengelig
TPMS kan deaktiveres hvis du bytter ut alle
fire hjulene og dekkmonteringene (bildekk)
med hjul og dekkmonteringer som ikke har
TPMS-sensorer, for eksempel når du
monterer vinterhjul og -dekkmonteringer på
kjøretøyet.
Hvis du skal deaktivere TPMS, må du først
bytte ut alle de fire hjulene og dekkmonterin-
gene (veidekk) med dekk som ikke er utstyrt
med følere for overvåking av dekktrykk
(TPM). Kjør deretter bilen i ti minutter over
24 km/t (15 mph). TPMS avgir et lydsignal,
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 99

SIKKERHET
100
varsellampen for TPMS blinker i
75 sekunder og lyser deretter kontinuerlig.
Instrumentgruppen viser meldingen
SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM
(Service på dekktrykksystem) og viser
deretter streker (- -) i stedet for trykkver-
diene.
Fra og med den neste tenningssyklusen vil
ikke TPMS lenger gi et lydsignal eller vise
meldingen SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM (Service på dekktrykksystem) i
instrumentgruppen, men det vises streker
(--) i stedet for trykkverdiene.
Du kan aktivere TPMS på nytt ved å bytte ut
alle de fire hjulene og dekkmonteringene
(bildekk) med dekk som er utstyrt med
TPMS-følere. Kjør deretter bilen i opptil ti
minutter over 24 km/t (15 mph). TPMS avgiret lydsignal, varsellampen for TPMS blinker i
75 sekunder og slukner deretter. Instru-
mentgruppen viser meldingen SERVICE
TIRE PRESSURE SYSTEM (Service på dekk-
trykksystem) og viser deretter trykkverdier i
stedet for strekene. Ved neste tenningssyklus
vises ikke lenger meldingen SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM (Service på dekktrykk-
system) fordi det ikke finnes noen system-
feil.SIKKERHETSSYSTEMER
FOR PERSONER
Noen av de viktigste sikkerhetsfunksjonene i
bilen, er sikkerhetssystemene for personer:
Funksjoner i sikkerhetssystemet for
personer
Sikkerhetsbeltesystemer
SRS-kollisjonsputer (ekstra sikkerhets-
systemer)
Barneseter
Enkelte sikkerhetsfunksjoner som er
beskrevet i denne delen, kan være standard-
utstyr på noen modeller og ekstrautstyr på
andre. Hvis du ikke er sikker, kan du spørre
en autorisert forhandler.
Viktige sikkerhetsregler
Les informasjonen i denne delen nøye.
Denne delen forklarer hvordan du bruker
festesystemet på riktig måte, slik at du og
passasjerene er så trygge som mulig. Her er noen enkle trinn du kan utføre for å
redusere risikoen for å bli skadet av en kolli-
sjonspute som blåser seg opp:
1. Barn som er 12 år gamle eller yngre, må
alltid sitte i baksetet med setebeltet på i
en bil med baksete.
Advarselsetikett på solskjermen på passasjersiden foran
2. Et barn som ikke er stort nok til å bruke sikkerhetsbeltet på riktig måte (se Barne-
seter i denne delen for mer informasjon),
må sikres i egnet barnesete eller på
beltepute i et baksete.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 100

101
(Fortsatt)
3. Hvis et barn mellom 2 og 12 år (som ikkesitter i et bakovervendt barnesete) må
sitte i passasjersete foran, flytter du setet
så langt bakover som mulig og bruker de
riktige festemetodene. Se Barneseter i
denne delen for mer informasjon.
4. Du må aldri la barn legge skulderbeltet bak seg eller under armen.
5. Du må lese instruksjonene som følger med barnesetet, slik at du er sikker på at
du bruker det på riktig måte.
6. Alle personer i bilen må alltid bruke hofte- og skulderbeltene på riktig måte.
7. Førersetet og passasjersetet foran bør flyttes så langt tilbake som mulig, slik at
det er plass til at kollisjonsputene foran
blåser seg opp.
8. Ikke len deg mot døren eller vinduet. Hvis bilen har sidekollisjonsputer og
disse blåses opp, blåses de opp raskt og
kraftig i området mellom personen i setet
og døren. Dette kan gi personskader. 9. Hvis kollisjonsputesystemet i dette kjøre-
tøyet må endres for å tilpasses en funk-
sjonshemmet person, finner du
kontaktinformasjon til kundeservice
under Kundeassistanse.
Sikkerhetsbeltesystemer
Bruk sikkerhetsbelte selv om du er en
utmerket sjåfør, selv på korte turer. Noen på
veien kan være en dårlig sjåfør og kan forår-
sake en kollisjon hvor du blir innblandet.
Dette kan skje langt hjemmefra eller rett
nede i gaten.
Forskning har vist at sikkerhetsbelter redder
liv, og de kan redusere alvorlighetsgraden på
personskader i en kollisjon. Noen av de
verste personskadene skjer når personer
kastes ut av bilen. Sikkerhetsbelter reduserer
muligheten for å bli kastet ut og risikoen for
personskader som forårsakes av at man
treffer innsiden av bilen. Alle som befinner
seg i et motorkjøretøy, må bruke sikkerhets-
belte til enhver tid.
ADVARSEL!
Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete
på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Dette
kan føre til at BARNET blir ALVORLIG
SKADET eller DREPT.
Det anbefales at barn alltid sitter i et
barnesetesystem i baksetet, som er den
mest beskyttede plassen hvis det skulle
oppstå en kollisjon.
Hvis det er nødvendig å plassere et barn
på passasjersiden foran i et bakover-
vendt barnesetesystem, må den fremre
kollisjonsputen på passasjersiden deak-
tiveres. Pass alltid på at indikatorlampen
for deaktivering av kollisjonsputen lyser
når et barnesetesystem brukes. Passa-
sjersetet må også plasseres så langt bak
som mulig for å unngå at barnesete-
systemet kommer i kontakt med dash-
bordet.
Hvis kollisjonsputen foran på passasjer-
siden blir utløst, kan det føre til dødsfall
eller alvorlige skader på barn under
12 år, inkludert et barn som sitter i et
bakovervendt barnesete.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 101

SIKKERHET
102
Forbedret system for påminnelse om bruk av
sikkerhetsbelte (BeltAlert)
BeltAlert for forsete og andre rad (hvis tilgjen-
gelig)
BeltAlert er en funksjon som skal minne
føreren og passasjeren i det ytre forsetet på å
feste sikkerhetsbeltene. BeltAlert-funk-
sjonen er aktiv når tenningsbryteren står i
posisjonen START eller ON/RUN (På/kjør).
Første indikasjon
Hvis føreren ikke har festet sikkerhetsbeltet
når tenningsbryteren settes i posisjonen
START eller ON/RUN (På/kjør) første gang,
lyder det et lydsignal i noen sekunder. Hvis
føreren eller passasjeren i det ytre forsetet
ikke har festet sikkerhetsbeltet når tennings-
bryteren settes i posisjonen START eller ON/
RUN (På/kjør) første gang, lyser påminnelse-
slampen for sikkerhetsbelte på den aktuelle
siden rødt helt til sikkerhetsbeltet festes.
Påminnelseslampen for sikkerhetsbelte på
den aktuelle siden lyser grønt når sikkerhets-
beltet er festet. Når føreren og passasjeren i
det ytre passasjersetet foran har tatt på
sikkerhetsbeltene, slukker alle påminnelses-
lamper for sikkerhetsbelte. BeltAlert for det
ytre passasjersetet foran er ikke aktivt når
det ikke sitter noen der. Advarselssekvens for BeltAlert
Advarselssekvensen for BeltAlert aktiveres
når kjøretøyet beveger seg over et angitt
hastighetsområde for kjøretøyet og føreren
eller passasjeren i det ytre forsetet ikke har
festet sikkerhetsbeltet (BeltAlert for det ytre
passasjersetet foran er ikke aktivert når det
ikke sitter noen der). Advarselssekvensen for
BeltAlert starter med at påminnelseslampen
for sikkerhetsbelte på den aktuelle siden
blinker, og det lyder periodiske pling. Når
advarselssekvensen for BeltAlert er fullført,
lyser påminnelseslampen for sikkerhetsbelte
rødt til føreren og passasjeren i det ytre
forsetet fester sikkerhetsbeltet. Advarselsse-
kvensen for BeltAlert kan bli gjentatt, basert
på kjørehastigheten, til føreren og passa-
sjeren i det ytre passasjersetet foran har
festet sikkerhetsbeltet. Føreren må be alle
passasjerer om å feste sikkerhetsbeltet.
Statusendring
Hvis føreren eller passasjeren i det ytre
forsetet løsner sikkerhetsbeltet mens kjøre-
tøyet er i fart, starter advarselssekvensen for
BeltAlert og fortsetter til sikkerhetsbeltet
festes igjen.
BeltAlert for det ytre passasjersetet foran er
ikke aktivt når det ikke sitter noen der. BeltA-
lert kan bli utløst når et dyr eller andre
elementer befinner seg på det ytre passasjer-
setet foran, eller når setet ligger flatt (hvis
tilgjengelig). Det anbefales at kjæledyr trans-
porteres i baksetet (hvis tilgjengelig) i seletøy
eller kjæledyrbur som er festet med sikker-
hetsbelter, og at last er oppbevart på riktig
måte.
BeltAlert for baksetet (hvis tilgjengelig)
BeltAlert for baksetet viser føreren om sikker-
hetsbeltene i baksetet er festet eller ikke
(hvis kjøretøyet er utstyrt med BeltAlert for
baksetet). Når tenningsbryteren står i posi-
sjonen START eller ON/RUN (På/kjør),
tennes en påminnelseslampe for sikkerhets-
belte i øvre høyre hjørne av instrument-
gruppen, for hver seteposisjon i andre rad
(hvis kjøretøyet er utstyrt med BeltAlert for
baksetet). Advarselssekvensen for BeltAlert
aktiveres når kjøretøyet beveger seg over et
angitt hastighetsområde.
Hvis et sikkerhetsbelte i andre rad er festet,
lyser påminnelseslampen for BeltAlert bak
grønt. Hvis en passasjer i forsetet ikke bruker
sikkerhetsbelte, starter advarselssekvensen
for BeltAlert (hvis kjøretøyet er utstyrt med
BeltAlert for baksetet). Den respektive
påminnelseslampen for sikkerhetsbelte lyser
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 102