2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED шина

БЕЗОПАСНОСТЬ

122
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система TPMS не освобождает води-
теля от необходимости поддерживать
рекомендованное давление воздуха в
шинах и следить за их состоянием.
Система не сигнализирует о разру-
шении шин или об условиях, которые
могут вызвать это разрушение.
Систему TPMS не следует использо -
вать в качестве шинного манометра
при коррекции давления воздуха в
шинах.
Недостаточное давление воздуха в
шинах может привести к их перегреву и
разрушению. Недостаточное давление
в шине также уменьшает экономич -
ность - потребление топлива возрас-
тает и сокращается жизнь протектора
шины, что может повлиять на управ -
ление автомобилем и его способность
торможения.
Система TPMS не заменяет надле -
жащее техническое обслуживание
шин. Водитель ответственен за
поддержание правильного давления в
шинах с помощью точного шинного
манометра, даже если давление не
достигло уровня, при котором загора -
ется предупреждающий индикатор
TPMS.
Сезонные температурные изменения
влияют на давление в шинах. TPMS
контролирует фактическое давление в
шинах.
Работа системы
Система контроля давления в шинах
(TPMS) использует беспроводную техно -
логию с установленными электронными
датчиками в ободе колеса, чтобы контро -
лировать уровни давления в шинах.
Датчики, установленные на каждое
колесо как часть штока клапана, пере -
дают результаты измерения давления в
шине на модуль приемника.
Дисплей системы контроля давления в шинах
ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимо проверять давление во всех
шинах автомобиля ежемесячно и
поддерживать надлежащее давление.
Использование при ремонте шин неори -
гинальных герметиков может привести к
выходу из строя датчика системы
контроля давления воздуха в шинах
(TPMS). В случае использования неориги -
нального герметика для шин рекоменду-
ется обратиться к авторизованному
дилеру для проверки работы датчика.
После осмотра или корректировки
давления в шине обязательно устанавли -
вайте на место колпачок ниппеля
(клапана) шины. Это не позволит влаге и
грязи попасть в ниппель шины и повре -
дить датчик TPMS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 122

123
Система TPMS включает в себя следу-
ющие компоненты:
Модуль приемника
Четыре датчика системы контроля
давления в шинах

Различные сообщения системы
контроля давления в шинах, которые
появляются на щитке приборов
Предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах

Предупреждающие сигналы системы
TPM о низком давлении в шинах
При низком давлении в одной
или нескольких шинах активных
ходовых колес загорается
предупреждающий индикатор TPMS на
щитке приборов и раздается звуковой
сигнал. Кроме того, на дисплее щитка
приборов минимум на 5 секунд появля -
ется сообщение "Tire Low" (Низкое
давление в шинах) и изображение, пока -
зывающее значение давления в каждой
шине, при этом низкое значение
давления в шинах будет показано другим
цветом. Предупреждение о низком давлении
системы контроля давления в шинах
При его появлении вы должны как можно
скорее остановить автомобиль и нака -
чать шины с низким давлением (те,
которые на изображении дисплея щитка
приборов обозначены другим цветом) до
рекомендуемого табличного значения
давления в холодных шинах. Как только
система получает обновленные данные о
давлении в шинах, она автоматически
обновляется, значения давления на
графическом дисплее щитка приборов
отображается первоначальным цветом,
а предупреждающий индикатор TPMS
отключается. ПРИМЕЧАНИЕ:

При подкачке теплых шин может потребо
-
ваться дополнительно увеличить давление
в шинах на 28 кПа (4 фунта/кв. дюйм) выше
рекомендованного для холодной шины,
чтобы предупреждающий индикатор TPMS
выключился.

Автомобиль должен проехать приблизи -
тельно 10 минут со скоростью выше
24 км/ч (15 миль/ч), чтобы система TPMS
получила обновленные данные.
Проверка предупреждений системы
TPMS
При обнаружении системной ошибки
предупреждающий индикатор TPMS
мигает в течение 75 секунд, после чего
остается гореть. На неисправность
системы также укажет предупрежда -
ющий звуковой сигнал. Кроме того, на
дисплее щитка приборов появляется
сообщение "SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ), которое горит не
менее пяти секунд. После этого вместо
значения давления дисплей отображает
пунктирную линию (- -), показывая, от
какого датчика не поступает сигнал.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 123

БЕЗОПАСНОСТЬ

124
В следующем цикле включения зажи-
гания эта последовательность повто -
рится, указывая на то, что неисправность
в системе не устранена. Если системная
ошибка исчезла, предупреждающий
индикатор TPMS перестает мигать, сооб -
щение "SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) не отображается
и вместо пунктирной линии появляется
величина давления. Системная ошибка
может быть вызвана одной из следу -
ющих причин:
Радиопомехи из-за электронных
устройств или из-за движения рядом с
устройствами, испускающими те же
радиочастоты, что и датчики TPMS
Установка после продажи тониро -
ванных стекол, которые влияют на
радиосигналы
Большое количество снега или льда
вокруг колес или кожухов колес
Использование цепей для шин
Использование колес/шин, которые не
оборудованы датчиками TPMS Автомобили с компактным запасным
колесом или неполноразмерным
запасным колесом

1. Компактная запасная шина или неполноразмерное запасное колесо
не имеет датчика системы контроля
давления в шинах. Поэтому, TPMS не
будет контролировать давление в
шине в компактном запасном колесе.
2. Если компактное запасное колесо или неполноразмерное запасное колесо
устанавливается вместо ходового
колеса, давление в котором ниже
минимального предела давления, при
следующем включении зажигания
предупреждающий индикатор TPMS
остается включенным и раздается
звуковой сигнал. Кроме того, дисплей
щитка приборов по-прежнему показы -
вает значение давления, окрашенное
в другой цвет.
3. При движении автомобиля в течение
10 минут со скоростью более 24 км/ч
(15 миль/ч) предупреждающий индикатор
TPMS будет мигать в течение 75 секунд,
после чего начнет гореть непрерывно.
Кроме того, щиток приборов на пять
секунд выводит сообщение "Service Tire
Pressure System" (Обслуживание системы
давления в шинах), после чего отобра -
жает черточки (- -) на месте величины
давления.
4. При каждом последующем цикле зажи -
гания будет раздаваться звуковой сигнал,
предупреждающий индикатор TPMS
будет мигать в течение 75 секунд, после
чего останется гореть непрерывно, а
дисплей щитка приборов на пять секунд
выведет сообщение "SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ
СИСТЕМЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ), после
чего отобразит черточки (- -) вместо вели -
чины давления.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 124

125

5. После ремонта или замены оригинальнойдорожной шины и установки ее на место
компактной запасной шины или неполно -
размерного запасного колеса система
TPMS обновляется автоматически. Кроме
того, предупреждающий индикатор TPMS
будет выключен, а на дисплее щитка
приборов будет отображаться новая
величина давления вместо пунктирной
линии (- -), пока значение давления в
одном из четырех активных ходовых
колес не опустится ниже порогового
значения давления. Автомобиль должен
проехать приблизительно 10 минут со
скоростью выше 24 км/ч (15 миль/ч),
чтобы система TPMS получила обнов -
ленные данные.

Автомобили, оборудованные полно -
размерным запасным колесом

1. Если автомобиль оборудован комплектом из полноразмерного запасного колеса и
шины в сборе, он имеет датчик слежения
за давлением в шинах, и в случае, если
при замене была установлена дорожная
шина с низким давлением, система
контроля давления в шинах (TPMS) опре -
делит это.
2. Если соответствующее полнораз
-
мерное запасное колесо заменено
ходовым колесом с низким давле -
нием, то при следующем цикле вклю -
чения зажигания предупреждающий
индикатор TPMS останется вклю -
ченным, будет звучать предупрежда -
ющий сигнал, а на графическом
дисплее значение низкого давления в
шине будет отображаться другим
цветом.

3. При движении автомобиля в течение 10 минут со скоростью более 24 км/ч
(15 миль/ч) происходит отключение
предупреждающего индикатора TPMS,
если ни в одном ходовом колесе
давление не становится ниже порого -
вого значения для предупреждения о
низком давлении.

Выключение системы TPM — при
наличии
Система TPMS отключится при замене
всех четырех колес с шинами в сборе
(дорожных шин) на колеса с шинами в
сборе, которые не оснащены датчиками
системы TPMS, например при установке
зимних колес с шинами в сборе.
Для отключения системы TPMS сначала
нужно заменить все четыре колеса с шинами
в сборе (ходовое колесо) на колеса, не осна
-
щенные датчиками системы контроля
давления в шинах (TPM). После этого продол -
жайте движение в течение 10 минут со скоро -
стью выше 24 км/ч (15 миль/ч). Прозвучит
предупреждающий сигнал TPMS, предупре -
ждающий индикатор TPMS будет мигать в
течение 75 секунд, после чего будет гореть
непрерывно. На щитке приборов будет
отображаться сообщение "SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ
СИСТЕМЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ), а затем
вместо значений давления отобразится
символ (--).

Начиная со следующего включения зажи -
гания система TPMS не будет подавать
предупреждающий звуковой сигнал и выво -
дить на дисплей щитка приборов сооб -
щение "SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ), но на месте
значения давления останутся прочерки (--).

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 125

БЕЗОПАСНОСТЬ

126

Чтобы включить систему TPMS, замените все
четыре колеса в сборе с шинами (ходовые
шины) колесами с шинами в сборе, которые
имеют датчики системы слежения за давле-
нием в шинах. После этого продолжайте
движение в течение 10 минут со скоростью
выше 24 км/ч (15 миль/ч). Прозвучит преду -
преждающий сигнал TPMS, предупрежда -
ющий индикатор TPMS будет мигать в
течение 75 секунд, после чего выключится.
На щитке приборов будет отображаться сооб -
щение "SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM"
(ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ДАВЛЕНИЯ В
ШИНАХ), а затем значения давления на месте
прочерков. При следующем включении зажи -
гания сообщение "SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) не появится, так как в
системе нет неисправностей.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ
Наиболее важные функции в вашем
автомобиле — это системы безопас -
ности.
Элементы систем безопасности
пассажиров
Системы ремней безопасности
Дополнительные системы безопас-
ности (SRS) — подушки безопасности
Устройства обеспечения безопасности
детей
Некоторые из элементов, описанных в
данном разделе, могут быть доступны в
стандартной конфигурации на некоторых
моделях или могут быть дополнитель -
ными на других. Если вы не уверены в
наличии каких-либо элементов, обрати -
тесь к вашему уполномоченному дилеру.
Важные меры безопасности

Настоятельно рекомендуем вам обратить
особое внимание на излагаемые в этом
разделе сведения. Это обеспечит правильное
применение средств пассивной безопасности и максимально снизит риск получения травм
или уменьшит возможные последствия
дорожно-транспортного происшествия.

Далее приведены некоторые простые
меры, которые вы можете предпринять,
чтобы уменьшить риск получения повреж
-
дения от раскрытия подушки безопасности.
1. Дети в возрасте 12 лет и младше должны всегда перевозиться пристегну -
тыми на заднем сиденье автомобиля.

Предупреждающая наклейка на солн -
цезащитном козырьке переднего пас -
сажира
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 126

179
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Периодический контрольный
осмотр снаружи автомобиля
Шины
Проверьте, нет ли чрезмерного или
неравномерного износа протектора.
Удалите из протектора или боковой
поверхности застрявшие мелкие камни,
гвозди, стекло и другие посторонние
частицы. Проверьте, нет ли на протек-
торе порезов и трещин. Осмотрите
боковые стенки на наличие порезов,
трещин и деформации. Проверьте
затяжку гаек крепления колес. Проверьте
давление в холодных шинах (включая
запасное колесо).
Освещение

Попросите кого-либо проверить работу ламп
стоп-сигнала и внешнего освещения во время
работы с органами управления. Убедитесь в
исправности указателей поворота и индика -
торов дальнего света фар на приборной
панели.

Замки дверей
Проверьте надежность закрытия дверей
и запирания замков.
Утечки жидкости
После ночной стоянки осмотрите область
под автомобилем и проверьте, не проис -
ходит ли утечка топлива, охлаждающей
жидкости, масла или других эксплуатаци -
онных жидкостей. Если вы почувство -
вали запах бензина или обнаружили
утечки топлива или тормозной жидкости,
то причину неисправности следует
выявить и немедленно устранить.
ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте, что при
движении автомобиля никакие пред -
меты не могут упасть или сдвинуться
в зону пола со стороны водителя.
Они могут попасть под педали аксе -
лератора, тормоза или сцепления и
привести к потере управляемости
автомобиля.

НИКОГДА не кладите предметы под коврик
(например, полотенца, ключи и т.п. ). Эти
предметы могут изменить положение
напольного коврика и вызвать помехи в
работе педали акселератора, тормоза или
сцепления.

Если ворсовое покрытие автомобиля
было снято и установлено повторно,
обязательно закрепите покрытие на
полу и проверьте, что напольный
коврик надежно прикреплен к ворсо -
вому покрытию автомобиля. Полно -
стью выжмите каждую педаль
акселератора, убедитесь в отсут -
ствии помех для работы педали аксе -
лератора, сцепления или тормоза,
затем снова уложите напольные
коврики.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)
Для очистки напольных ковриков реко -
мендуется использовать только мягкое
мыло и воду. После очистки обязательно
проверьте, что напольный коврик был
правильно установлен и надежно закре -
плен в автомобиле при помощи
креплений напольного коврика, для этого
слегка потяните за край коврика.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 179

193

Езда в режиме полного привода или режиме
полного привода с включенной понижающей
передачей на дорогах с твердым покрытием
может привести к ускоренному износу
покрышек и повреждению компонентов транс-
миссии. Дополнительные сведения о пере -
ключении в режим полного привода и режим
полного привода с включенной понижающей
передачей см. в разделе "Процедуры пере -
ключения" данной главы.

Щиток приборов предупреждает води -
теля о том, что автомобиль находится в
режиме полного привода и что передний
и задний карданные валы сцеплены.
Индикатор светится, когда раздаточная
коробка находится в режиме полного
привода.
Если автомобиль находится в режиме
полного привода с включенной понижа -
ющей передачей, количество оборотов
двигателя будет приблизительно в три
раза больше (в четыре раза для моделей
Rubicon), чем в режиме 2H или 4H при
одинаковой скорости движения. Не допу -
скайте превышения оборотов двигателя.
Правильная эксплуатация автомобиля в
режиме полного привода зависит от
одинакового размера шин, их типа и окружности каждого колеса. Любые
отличия неблагоприятно скажутся на
переключении и могут повредить разда
-
точную коробку.
Так как полный привод обеспечивает
улучшенное сцепление, существует
тенденция увеличения скорости на пово -
ротах и более позднего торможения. Не
превышайте максимально возможную
скорость для данных дорожных условий.
Процедуры переключения
Переключение из режима 2H в 4H или из
4H в 2H
Переключение между режимами 2H и 4H
можно осуществлять как во время
движения автомобиля, так и при оста -
новке. Предпочтительная скорость пере -
мещения будет составлять от 0 до 72 км/
ч (45 миль/ч). Во время движения авто -
мобиля раздаточная коробка среагирует
быстрее, если после завершения пере -
ключения на мгновение отпустить педаль
акселератора. Не увеличивайте скорость
во время переключения передачи в
раздаточной коробке. При переключении
рычага раздаточной коробки прилагайте
равномерное усилие. ПРИМЕЧАНИЕ:
Не пытайтесь переключать передачи
при вращении только передних или
задних колес. Для выполнения пере
-
ключения передний и задний
карданные валы должны иметь одина -
ковую скорость вращения. Переклю -
чение передач при вращении только
передних или задних колес может
повредить раздаточную коробку.
Задержка при переключении из
режима полного привода может быть
вызвана неравномерным износом шин,
низким или неравномерным давле -
нием в шинах, чрезмерной нагрузкой
на автомобиль или низкими температу-
рами.
Усилие при переключении передач
увеличивается по мере увеличения
скорости. Это нормальное явление.
В холодную погоду может потребоваться
большее усилие для переключения, пока
не разогреется масло раздаточной
коробки. Это нормальное явление.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 193

197
быстрее, если после завершения пере-
ключения на мгновение отпустить педаль
акселератора. Не увеличивайте скорость
во время переключения передачи в
раздаточной коробке. При переключении
рычага раздаточной коробки прилагайте
равномерное усилие.
ПРИМЕЧАНИЕ:

Не пытайтесь переключать передачи при
вращении только передних или задних
колес. Для выполнения переключения
передний и задний карданные валы
должны иметь одинаковую скорость
вращения. Переключение передач при
вращении только передних или задних
колес может повредить раздаточную
коробку.
Задержка при переключении из режима
полного привода может быть вызвана
неравномерным износом шин, низким или
неравномерным давлением в шинах, чрез -
мерной нагрузкой на автомобиль или
низкими температурами.

Усилие при переключении передач
увеличивается по мере увеличения
скорости. Это нормальное явление. В холодную погоду может потребоваться
большее усилие для переключения, пока
не разогреется масло раздаточной
коробки. Это нормальное явление.
Переключение из режима 4H PT/4H AUTO
в режим 4L или из режима 4L в режим 4H
PT/4H AUTO

Когда автомобиль движется со скоростью
3–5 км/ч (2–3 мили/ч), переключите коробку
передач в положение НЕЙТРАЛЬ (N). Пока
автомобиль движется со скоростью 3–5 км/ч
(2–3 мили/ч), уверенным движением пере -
ключите рычаг раздаточной коробки в нужное
положение. Не делайте паузы в положении N
(НЕЙТРАЛЬ). После завершения переклю -
чения переведите коробку передач в поло -
жение ПЕРЕДНИЙ ХОД.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Переключиться в или из режима 4L можно,
если автомобиль стоит, однако при этом
могут возникнуть трудности, так как поло -
жение сопряженных зубьев может не совпа -
дать полностью. Для выравнивания
положения входящих в зацепление зубьев и
завершения переключения может потребо -
ваться несколько попыток. Осуществлять
переключение предпочтительнее, когда авто -
мобиль движется со скоростью 3–5 км/ч (2–3 мили/ч). Не пытайтесь включить или
выключить режим 4L, если автомобиль
движется быстрее, чем 3–5 км/ч (2–3 миль/ч).

Система блокировки задней оси
Trac-Lok — при наличии
Система блокировки задней оси Trac-Lok
обеспечивает постоянную движущую
силу обоих задних колес и уменьшает
пробуксовку колес при потере сцепления
на одном ведущем колесе. При разли
-
чиях в сцеплении двух задних колес
дифференциал автоматически распре -
деляет крутящий момент, подавая
больший крутящий момент к необходи -
мому колесу

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Неудачная попытка переключения
может привести к повреждению
раздаточной коробки, потере мощности
и управляемости автомобиля. Может
произойти столкновение. Автомобиль
не должен ускоряться, пока не
закончится переключение.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 197