2021 JEEP CHEROKEE startování

146
(Pokračování)
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
SPUŠTĚNÍ MOTORU
Před startováním vozidla si nastavte
sedadlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka
a zapněte si bezpečnostní pásy.Nastartujte motor s voličem převodového
stupně v poloze NEUTRÁL nebo PARKO-
VÁNÍ. Před zařazením jakéhokoliv stupně
pro jízdu sešlápněte brzdu.
Normální startování – zážehový motor
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak
studeného motoru není třeba sešlápnout či
opakovaně sešlapovat plynový pedál. Položte nohu na brzdu, uveďte zapalování
do režimu START (Startování) a po nastar
-
tování motoru ji uvolněte. Pokud motor
nenastartuje do 10 sekund:
1. Otočte zapalování do polohy režimu OFF (Vypnuto).
2. Vyčkejte 10 až 15 sekund.
3. Zopakujte postup „Normální startování“.
POZNÁMKA:
Během jízdy vozidla sešlápněte vždy jen
jeden pedál. Pokud současně sešlápnete
oba pedály, mohlo by tím dojít ke snížení
výkonu točivého momentu vozidla. Pokud je
detekován tlak na oba pedály současně,
zobrazí se na sdruženém přístroji výstražná
zpráva. Další informace naleznete v části
„Displej sdruženého přístroje“ kapitoly
„Seznámení s přístrojovou deskou“.
UPOZORNĚNÍ!
Když vozidlo opouštíte, vždy ze zapalo -
vání odeberte dálkový ovladač a vozidlo
uzamkněte. Je-li vozidlo vybaveno
bezklíčovým systémem Keyless
Enter-N-Go, vždy se ujistěte, že je
bezklíčový uzel zapalování v režimu
„OFF“ (Vypnuto), odeberte dálkový
ovladač z vozidla a vozidlo zamkněte.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu
k nezamčenému vozidlu.
Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je
nebezpečné z mnoha důvodů. Může
dojít k vážnému nebo smrtelnému
zranění dětí nebo jiných osob. Musíte
děti upozornit, aby se nedotýkaly parko -
vací brzdy, brzdového pedálu nebo
řadicí páky.
Dálkový ovladač nenechávejte ve
vozidle nebo v jeho blízkosti, ani v místě
přístupném dětem; u vozidel
s bezklíčovým systémem Keyless
Enter-N-Go nenechávejte zapalování
v režimu ACC (Příslušenství) nebo ON/
RUN (Zapnuto/chod). Dítě může mani -
pulovat s elektricky ovládanými okny,
jinými ovládacími prvky nebo uvést
vozidlo do pohybu.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 146

147(Pokračování)
Funkce doporučení ke startování
Umístěte zapalování do polohy režimu
START (Startování) a uvolněte jej, jakmile
se zapne startér. Jakmile motor běží, motor
startéru se sám automaticky uvolní. Pokud
se motor nespustí, startér se po uplynutí
10 sekund automaticky deaktivuje. Dojde-li
k tomu:
1. Otočte zapalování do polohy režimuOFF (Vypnuto).
2. Vyčkejte 10 až 15 sekund.
3. Zopakujte postup „Normální startování“.
Normální startování – vznětový motor
Před startováním vozidla si nastavte
sedadlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka
a zapněte si bezpečnostní pásy.
Spouštěč může protáčet motorem až ve
30sekundových intervalech. Čekání několik
minut mezi těmito intervaly ochrání spou -
štěč před přehřátím. POZNÁMKA:
Při spuštění motoru při velmi nízké okolní
teplotě se může objevit viditelný bílý kouř.
Tento stav zmizí, jakmile se zahřeje motor.
Použití tepelného obalu akumulátoru
Když teplota akumulátoru klesne na –18°C
(0°F), ztrácí akumulátor 60 % své spouštěcí
energie. Při stejném poklesu teploty vyža
-
duje motor dvakrát více energie k protáčení
při stejných otáčkách. Použití tepelných
obalů akumulátoru výrazně zvyšuje schop -
UPOZORNĚNÍ!
Před vystoupením z vozidla vždy zcela
zastavte vozidlo, poté přeřaďte automa-
tickou převodovku do polohy PARKO -
VÁNÍ a zatáhněte parkovací brzdu.
Vždy se ujistěte, že je bezklíčový uzel
zapalování v režimu „OFF“ (Vypnuto),
dálkový ovladač je mimo vozidlo
a vozidlo je zamčeno.

Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu
k nezamčenému vozidlu. Ponechání dětí
ve vozidle bez dozoru je nebezpečné
z mnoha důvodů. Může dojít k vážnému nebo smrtelnému zranění dětí nebo jiných
osob. Musíte děti upozornit, aby se nedo -
týkaly parkovací brzdy, brzdového pedálu
nebo řadicí páky.

Dálkový ovladač nenechávejte ve
vozidle nebo v jeho blízkosti, ani v místě
přístupném dětem; u vozidel
s bezklíčovým systémem Keyless
Enter-N-Go nenechávejte zapalování
v režimu ACC (Příslušenství) nebo ON/
RUN (Zapnuto/chod). Dítě může mani -
pulovat s elektricky ovládanými okny,
jinými ovládacími prvky nebo uvést
vozidlo do pohybu.

Nenechávejte děti nebo zvířata
v zaparkovaném vozidle v horkém počasí. Vysoká teplota ve vozidle může způsobit
vážný zdravotní stav nebo smrt.

VAROVÁNÍ!
Motor je povoleno protáčet nejdéle
30 sekund. Pokud se motor nespustí
během této doby, počkejte prosím
alespoň dvě minuty, aby startér mohl
vychladnout před opakováním postupu
spouštění.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 147

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
148
nost nastartování motoru za nízkých teplot.
Vhodné tepelné obaly akumulátoru získáte
u autorizovaného obchodního zástupce
společnosti Mopar.
Normální startování – systém Keyless
Enter-N-Go
Při spouštění motoru sledujte kontrolky
sdruženého přístroje.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak
studeného motoru není třeba sešlápnout či
opakovaně sešlapovat plynový pedál.
1. Vždy zatáhněte parkovací brzdu.
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutýbrzdový pedál a současně jednou stisk -
něte tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru).
POZNÁMKA:
Za velmi chladného počasí je možné zpož -
dění startu až pět sekund. Během procesu
žhavení bude svítit kontrolka „Vyčkejte se
startováním“. Jakmile kontrolka „Vyčkejte se
startováním“ zhasne, motor se začne auto -
maticky protáčet. 3. Systém automaticky aktivujte spouštěč,
který protáčí motorem. Pokud nelze
vozidlo nastartovat, po 30 sekundách se
automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru před jeho nastartováním, stiskněte
znovu tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru).
5. Zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje zhasla.
6. Uvolněte parkovací brzdu.
Zahřívání motoru
Se studeným motorem nejezděte na plný
plyn. Při startování studeného motoru
pomalu zvyšujte otáčky motoru na provozní,
aby se během zahřívání motoru mohl stabi -
lizovat tlak oleje.
POZNÁMKA:
Chod studeného motoru na vysoké otáčky
bez zatížení může vést k nadměrné tvorbě
bílého kouře a nedostatečnému výkonu
motoru. Otáčky motoru bez zatížení je nutné
během zahřívání motoru udržovat pod
hodnotou 1 200 ot/min, zvláště při nízkých
okolních teplotách.
VAROVÁNÍ!
Abyste zamezili poškození startéru,
nestartujte motor při jednom pokusu déle
než 10 sekund. Před opakováním postupu
vyčkejte 10 až 15 sekund.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 148

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
150(Pokračování)
(Pokračování)
Parkovací brzdu lze uvolnit také automa
-
ticky. Při běžícím motoru a se zařazeným
převodovým stupněm uvolněte brzdový
pedál a sešlápněte plynový pedál.
Z bezpečnostních důvodů musí být zapnutý
také bezpečnostní pás.
POZNÁMKA:
Během uvolňování parkovací brzdy
můžete ze zadní části vozidla slyšet
jemné vrčení.
Pokud budete mít během aktivace nebo
deaktivace parkovací brzdy nohu na
brzdovém pedálu, můžete zaznamenat
lehký pohyb brzdového pedálu.
Funkci automatické parkovací brzdy lze
použít pro automatické zatažení parko -
vací brzdy při každém zaparkování
vozidla. Funkci automatické parkovací
brzdy lze vypnout nebo zapnout
v nabídce Settings (Nastavení) systému
Uconnect.
Parkovací brzdu lze aktivovat i tehdy,
když je zapalování v poloze OFF
(Vypnuto), uvolnit ji lze však pouze tehdy,
když je zapalování v režimu ON/RUN
(Zapnuto/chod).
SafeHold je funkce, která parkovací brzdu
automaticky aktivuje za určitých
podmínek. Systém EPB sleduje stav
bezpečnostní pásu řidiče, dveří řidiče
a polohy pedálů a zjišťuje, zda řidič mohl
opustit vozidlo, zatímco je stále schopné
pohybu, a následně automaticky aktivuje
parkovací brzdu, aby tak zabránil rozjetí
vozidla.
Kontrolka závady systému EPB se
rozsvítí tehdy, když je spínač systému
EPB stisknutý po dobu delší než
90 sekund bez ohledu na to, zda je ruční
brzda zatažená nebo uvolněná. Tato
kontrolka zhasne po uvolnění spínače.
Podrobnější informace naleznete v kapitole
„Startování a provoz“ v návodu k obsluze.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte nikdy polohu PARKO -
VÁNÍ jako náhražku za parkovací brzdu.
Před vystoupením z vozidla vždy úplně
zatáhněte parkovací brzdu, abyste
zabránili pohybu vozidla a případnému
úrazu nebo škodě.
Při vystupování z vozidla se vždy ujis -
těte, že je zapalování v režimu OFF
(Vypnuto), odeberte dálkový ovladač
z vozidla a vozidlo zamkněte.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu
k nezamčenému vozidlu. Ponechání
dětí ve vozidle bez dozoru je nebez-
pečné z mnoha důvodů. Může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění
dětí nebo jiných osob. Musíte děti
upozornit, aby se nedotýkaly parkovací
brzdy, brzdového pedálu nebo řadicí
páky převodovky.
Dálkový ovladač nenechávejte ve
vozidle nebo v jeho blízkosti (ani na
místě přístupném dětem)
a nenechávejte zapalování v režimu
ACC (Příslušenství) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod). Dítě může manipulovat
s elektricky ovládanými okny, jinými
ovládacími prvky nebo uvést vozidlo do
pohybu.
Před jízdou se ujistěte, že je parkovací
brzda zcela uvolněna, v opačném
případě by mohlo dojít k poruše brzdy
a k nehodě.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 150

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
152
MANUÁLNÍ
PŘEVODOVKA – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
POZNÁMKA:
Dokud nedojde k zahřátí kapaliny
v převodovce, může při chladném počasí
řazení vyžadovat zvýšené úsilí. Toto je
normální.
Řazení
Před řazením rychlostních stupňů zcela
sešlápněte spojkový pedál. Když uvolňujete
spojkový pedál, sešlápněte lehce plynový
pedál.
Při rozjezdu z úplného zastavení byste měli
vždy používat PRVNÍ převodový stupeň.
Doporučené rychlosti vozidla pro
řazení jednotlivých rychlostních
stupňů
Abyste efektivně využili manuální převo-
dovku a dosáhli úspory paliva a optimálního výkonu, doporučujeme řadit vyšší převo -
dový stupeň při rychlostech vozidla uvede -
ných v tabulce. Pokud je vozidlo silně
zatížené nebo má zapřažený přívěs, dopo -
ručené rychlosti vozidla pro zařazení
vyššího rychlostního stupně nemusí platit.
UPOZORNĚNÍ!
Necháte-li vozidlo bez dozoru, aniž by
byla parkovací brzda úplně zatažena,
může dojít ke zranění osoby. Parkovací
brzda musí být vždy zatažena, když je
řidič mimo vozidlo, obzvlášť na nakloněné
vozovce.
VAROVÁNÍ!
Nikdy nejezděte vozidlem s nohou na
spojkovém pedálu, ani se nikdy nepo -
koušejte udržet vozidlo ve svahu při
částečně sešlápnutém spojkovém
pedálu, neboť může dojít
k nadměrnému opotřebení spojky.
Nejezděte s rukou položenou na řadicí
páce, protože takto vyvinutá síla, ač
nepatrná, může způsobit předčasné
opotřebení vnitřních součástí převo -
dovky.
Manuální převodovka Rychlostní stupně v km/h (mph)
Všechny motory Volba převodového stupně z 2. na 3.
z 3. na 4.z 4. na 5.z 5. na 6.
Plynový pedál 39 (24)55 (34)76 (47)90 (56)
Tempomat 31 (19)43 (27)60 (37)
66 (41)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 152

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
154
Doporučené maximální rychlosti při
podřazování
VAROVÁNÍ!
Nedodržením doporučených maximálních
rychlostí při podřazování by mohlo dojít
k přetočení motoru nebo k poškození
lamely spojky i přesto, že je pedál spojky
sešlápnutý.
Manuální převodovka Rychlosti při podřazování v km/h (mph)
Volba převodového
stupně z 6. na 5.
z 5. na 4.z 4. na 3.z 3. na 2.z 2 do 1
Maximální rychlost 129 (80) 113 (70)81 (50)48 (30)24 (15)
VAROVÁNÍ!

Pokud při podřazení přeskočíte rychlostní
stupeň nebo podřadíte v příliš vysoké
rychlosti vozidla, mohou tyto stavy způsobit
přetáčení motoru, pokud je zvolen příliš
nízký rychlostní stupeň a je uvolněný pedál
spojky. K poškození spojky a převodovky
může dojít v důsledku přeskočení
rychlostního stupně při podřazení nebo
v důsledku podřazení v příliš vysoké
rychlosti vozidla, a to i přesto, že bude pedál
spojky sešlápnut (tj. nebude uvolněný).

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 154

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
156
POZNÁMKA:
Při přeřazování z polohy PARKOVÁNÍ
musíte sešlápnout a přidržet sešlápnutý
brzdový pedál.
Blokování klíče zapalování v poloze
parkování
Toto vozidlo je vybaveno blokováním klíče
zapalování v poloze PARKOVÁNÍ, které
vyžaduje, aby před nastavením zapalování
do polohy LOCK/OFF (Zamknuto/vypnuto)
byla převodovka v poloze PARKOVÁNÍ.
Dálkový ovladač lze vyjmout ze zapalování,
pouze když je zapalování v poloze LOCK/
OFF (Zamknout/vypnuto) a převodovka se
uzamkne v poloze PARKOVÁNÍ, když je
zapalování v poloze LOCK/OFF (Zamknout/
vypnuto).
Systém blokování brzd / řazení převodovky

Toto vozidlo je vybaveno systémem blokování
brzd / řazení převodovky (BTSI), který přidrží
volič převodového stupně v poloze PARKO-
VÁNÍ, nejsou-li zabrzděny brzdy. Chcete-li
vyřadit převodovku z polohy PARKOVÁNÍ,
musíte nastavit zapalování do režimu ON/
RUN (Zapnuto/chod) (motor běží nebo neběží)
a sešlápnout brzdový pedál.

Pokud je vozidlo zastaveno nebo se pohy -
buje nízkou rychlostí, musí se brzdový pedál
také sešlápnout při přeřazování z polohy
NEUTRÁL do polohy JÍZDA nebo
ZPÁTEČKA.
Devítistupňová automatická převodovka
Rozsah převodových stupňů (PRND) se
zobrazuje vedle rámečku voliče převodo -
vého stupně a rovněž na displeji sdruže -
ného přístroje. Chcete-li zvolit některý
převodový stupeň, stiskněte blokovací
tlačítko na voliči převodového stupně
a posuňte páku dozadu nebo dopředu.
Chcete-li přeřadit z polohy PARKOVÁNÍ
(nebo NEUTRÁL, pokud vozidlo stojí nebo
se pohybuje nízkou rychlostí), musíte též
sešlápnout brzdový pedál. Pro běžnou jízdu
zvolte režim JÍZDA.
POZNÁMKA:
V případě nesouladu mezi polohou voliče
převodového stupně a aktuální převodovým
stupněm (například když řidič zvolí
ZPÁTEČKU během jízdy dopředu) bude
nepřetržitě blikat indikátor polohy, dokud
nebude volič navrácen do správné polohy,
nebo dokud nebude možné dokončit poža -
dované řazení.
Elektronicky řízená převodovka přizpůso -
buje strategii řazení na základě vstupů
řidiče, okolních podmínek a stavu vozovky.
Elektronika převodovky se kalibruje samo -
činně, proto může několik prvních přeřazení
u nového vozidla proběhnout poněkud
Dálkový ovladač nenechávejte ve vozidle
nebo v jeho blízkosti, ani v místě přístupném
dětem; u vozidel s bezklíčovým systémem
Keyless Enter-N-Go nenechávejte zapalo -
vání v režimu ACC (Příslušenství) nebo ON/
RUN (Zapnuto/chod). Dítě může manipu -
lovat s elektricky ovládanými okny, jinými
ovládacími prvky nebo uvést vozidlo do
pohybu.

VAROVÁNÍ!
Do polohy PARKOVÁNÍ nebo
ZPÁTEČKA přeřazujte až po úplném
zastavení vozidla.
Neřaďte do polohy PARKOVÁNÍ,
ZPÁTEČKA, NEUTRÁL nebo JÍZDA,
když jsou otáčky motoru vyšší než
volnoběžné.
Před přeřazením na kterýkoliv převo -
dový stupeň musíte pevně sešlápnout
brzdový pedál.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 156

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
158

manuálně zvolit použitý převodový stupeň.
Přemístění voliče převodového stupně dopředu
(–) aktivuje řazení dolů, a jeho přemístění
dozadu (+) aktivuje řazení nahoru. Aktuální
převodový stupeň se zobrazí na sdruženém
přístroji.

POZNÁMKA:
V režimu AutoStick bude převodovka řadit
nahoru nebo dolů pouze když řidič přemístí
volič převodového stupně dozadu (+) nebo
dopředu (–), kromě níže uvedené výjimky.
Převodovka bude podle potřeby automa-
ticky řadit nahoru, aby se zabránilo přeto -
čení motoru.
Převodovka bude automaticky řadit dolů
při zpomalování vozidla (aby se předešlo
škubání motoru) a bude se zobrazovat
aktuálně zařazený převodový stupeň.
Převodovka bude automaticky řadit dolů
na PRVNÍ nebo DRUHÝ převodový
stupeň (v závislosti na modelu) při zasta -
vování vozidla. Po zastavení by měl řidič
při zrychlování vozidla manuálně řadit
nahoru (+).
Stojící vozidlo můžete rozjet na PRVNÍ
nebo DRUHÝ převodový stupeň. Rozjíž-
dění na DRUHÝ převodový stupeň může být užitečné na sněhu nebo na ledu. Po
zastavení vozidla vyberte požadovaný
převodový stupeň klepnutím na volič
převodového stupně směrem dopředu
nebo dozadu.
Pokud by požadované podřazení způso
-
bilo přetočení motoru, toto přeřazení se
neprovede.
Při příliš nízké rychlosti vozidla bude
systém ignorovat pokusy o řazení
nahoru.
Při aktivovaném režimu AutoStick nepou -
žívejte tempomat, protože převodovka
nebude řadit automaticky.
Je-li aktivován režim AutoStick, řazení
převodovky bude patrnější.
Pokud je zjištěno přehřívání, může se
systém vrátit do automatického režimu
řazení.
Pro deaktivaci režimu AutoStick vraťte volič
převodového stupně do polohy JÍZDA.
Polohu režimu AutoStick můžete kdykoli
zařadit či vyřadit, aniž byste sundali nohu
z pedálu akcelerátoru.
POUŽITÍ POHONU ČTYŘ
KOL
Jednorychlostní pohon čtyř kol (4x4) –
pokud je součástí výbavy
Tato funkce v případě potřeby zajišťuje
pohon čtyř kol (4x4). Systém funguje auto -
maticky bez pokynů řidiče a nevyžaduje
žádné další dovednosti řidiče. Za normál -
ních jízdních podmínek zajišťují přední kola
většinu trakce. Pokud přední kola začnou
ztrácet trakci, výkon je automaticky
přenášen na zadní kola. Čím větší je úbytek
trakce předních kol, tím větší výkon je
přenášen na zadní kola.
UPOZORNĚNÍ!
Na kluzkém povrchu nepodřazujte za
účelem přídavného brzdění motorem.
Hnací kola by mohla ztratit přilnavost,
vozidlo by mohlo dostat smyk a mohlo by
dojít k nehodě nebo k úrazu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 158