2021 JEEP CHEROKEE kontrolky

2
JAK POUŽÍVAT TUTO PŘÍRUČKU
JAK POUŽÍVAT TUTO
PŘÍRUČKU
Důležité informace
Veškeré směrové pokyny (doleva/doprava
nebo dopředu/dozadu) týkající se vozidla
jsou uváděny z pohledu osoby sedící na
sedadle řidiče.
Obrázky v této uživatelské příručce jsou
poskytovány pouze jako příklad. Některá
vyobrazení proto nemusí odpovídat skuteč-
nému uspořádání vašeho vozidla.
Při vyhledávání kapitoly obsahující
potřebnou informaci můžete nahlédnout do
rejstříku na konci této uživatelské příručky.
Kapitoly lze rychle vyhledat pomocí karet na
boku každé liché stránky. O několik stran
dále je uveden klíč pro seznámení
s uspořádáním kapitol a příslušných
symbolů na kartách. Dále je na boku každé
sudé stránky název aktuální kapitoly.
Symboly
Některé součásti vozidla jsou vybaveny
barevnými štítky, jejichž symboly znázorňují
bezpečnostní informace, které je nutné
dodržovat při použití takovéto součásti. Viz část „Kontrolky a hlášení“ kapitoly „Sezná
-
mení s přístrojovou deskou“, kde jsou
uvedeny další informace o symbolech
použitých ve vozidle.
UPOZORNĚNÍ
K PŘEVRÁCENÍ
Užitková vozidla mají výrazně vyšší
tendenci k převrácení než ostatní typy
vozidel. Toto vozidlo má vyšší světlou výšku
a vyšší těžiště než mnoho jiných osobních
vozidel. Je schopné si vést lépe
v nejrůznějších terénních aplikacích.
U všech vozidel může dojít ke ztrátě kont -
roly, pokud jsou řízena nebezpečným
způsobem. Pokud dojde ke ztrátě kontroly
nad tímto vozidlem, může se z důvodu
vyššího těžiště převrátit v situacích, při
kterých by k tomu u některých jiných vozidel
nemuselo dojít.
Nepokoušejte se o ostré zatáčení, náhlé
manévry nebo jiné nebezpečné jízdní akti -
vity, které mohou způsobit ztrátu kontroly
nad vozidlem. Nebudete-li používat toto
vozidlo bezpečným způsobem, může dojít
k nehodě, převrácení vozidla a vážnému
nebo smrtelnému zranění. Jezděte opatrně. Výstražný štítek ohledně převrácení
Nepoužívání dodaných bezpečnostních
pásů řidiče a spolujezdců je hlavní příčinou
vážného nebo smrtelného zranění. Při
nehodě s následným převrácením vozidla je
u nepřipoutané osoby výrazně větší pravdě-
podobnost smrtelného zranění než u osoby
připoutané bezpečnostním pásem. Vždy se
připoutejte.
UPOZORNĚNÍ A VAROVÁNÍ
V této uživatelské příručce naleznete řadu
UPOZORNĚNÍ, které je nutné dodržovat,
aby se zabránilo nesprávnému použití
součástí, které by mohlo vést k nehodám
nebo zraněním.
Jsou zde také VAROVÁNÍ, která je
nezbytné dodržet, aby se zabránilo poško -
zení vozidla.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 2

5
STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA ................................. 34
Použití stěračů čelního skla .............. 34
Stěrače s dešťovým snímačem –
pokud jsou součástí výbavy ............. 35 Stěrač/ostřikovač zadního okna ....... 36
OVLADAČE KLIMATIZACE............... 36
Přehled automatické klimatizace ...... 37
Funkce ovládání klimatizace ............ 45
Automatická klimatizace (ATC) ....... 46
Tipy pro ovládání ............................. 46
OKNA ................................................. 48
Ovladače elektricky ovládaných
oken .................................................. 48 Funkce automatického zavření
s ochranou proti skřípnutí ................ 49 Spínač zamykání oken ..................... 50
ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STŘEŠNÍ
OKNO S ELEKTRICKY OVLÁDANOU
CLONOU – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY ............................................ 50
Otevření střešního okna ................... 51
Větrání střešním oknem ................... 51
Zavření střešního okna ..................... 51
Otevření elektricky ovládané clony ... 51
Zavření elektricky ovládané clony .... 52
Funkce ochrany proti skřípnutí ......... 52
Údržba střešního okna ..................... 52
Použití při vypnutém zapalování....... 52
KAPOTA .............................................53
Otevření kapoty ................................ 53
Zavření kapoty .................................. 53
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE ............... 53
Otevírání ........................................... 53
Zavírání ............................................ 54
Výklopné zadní dveře hands-free –
pokud jsou součástí výbavy ............. 55
VNITŘNÍ VYBAVENÍ ..........................57
Elektrické zásuvky ........................... 57
Měnič napětí – pokud je součástí
výbavy ............................................. 58
STŘEŠNÍ NOSIČ – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY .........................59
SYSTÉM OCHRANY ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ – POKUD JSOU
SOUČÁSTÍ VÝBAVY ..........................60
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU
DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE ........................................61
Umístění a ovládací prvky displeje
sdruženého přístroje ......................... 61 Systém indikace výměny oleje –
pokud je součástí výbavy ................ 62 Indikátor řazení GSI (Gear Shift
Indicator) – pokud je součástí
výbavy .............................................. 63 Volitelné položky displeje
sdruženého přístroje ......................... 63 Zobrazení u vznětového motoru ....... 63
Hlášení naftového částicového
filtru (DPF) ....................................... 64 Zprávy palivového systému .............. 64
KONTROLKY A HLÁŠENÍ .................67
Červené kontrolky............................. 67
Žluté kontrolky .................................. 70
Žluté indikátory ................................. 75
Zelené indikátory .............................. 76
Bílé indikátory ................................... 77
Modré indikátory ............................... 78
PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM – OBD II ..............................78
Kybernetická bezpečnost
palubního diagnostického
systému (OBD II) .............................. 79
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE ................80
Protiblokovací brzdový
systém (ABS) ................................... 80 Elektronický systém ovládání
brzd (EBC) ....................................... 81
POMOCNÉ JÍZDNÍ SYSTÉMY ...........92
Sledování mrtvého úhlu (BSM) –
pokud je součástí výbavy ................. 92
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 5

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
60
SYSTÉM OCHRANY
ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ –
POKUD JSOU SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Filtr benzinových pevných částic (GPF) –
pouze zážehové motory 2,0 l T4
Filtr benzinových pevných částic je mecha-
nický filtr integrovaný do výfukového
systému, který fyzicky zachytává uhlíkové
částice přítomné ve výfukových plynech
zážehového motoru 2,0 l T4. Filtr pevných částic je zapotřebí pro odstra
-
nění téměř všechny emisí uhlíkových částic
v souladu se současnými/budoucími před-
pisy a normami.
Jelikož tento filtr částice fyzicky zachytává,
musí se čistit (regenerovat) normální jízdou
za účelem odstranění uhlíkových částic.
Průběh regenerace je automaticky řízen
řídicí jednotkou motoru v závislosti na stavu
filtru a podmínkách použití vozidla. V průběhu regenerace mohou nastat násle
-
dující stavy: zvýšená hladina hluku a vibrací
(NVH) a snížený výkon motoru.
V závislosti na stavu filtru se na displeji
sdruženého přístroje mohou objevit vyhra -
zená hlášení. Viz úvodní odstavec části
„Kontrolky a hlášení“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 60

67
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
Kontrolky / indikátory se rozsvítí na přístro-
jové desce společně s vyhrazeným
hlášením nebo akustickým signálem
v příslušných případech. Tyto údaje jsou
pouze informativní a preventivní a jako
takové nesmí být pokládány za vyčerpáva -
jící. V případě signalizace závady vždy
nahlédněte do informací v této kapitole.
Všechny aktivní kontrolky se zobrazí jako
první, budou-li nějaké aktivní. Nabídka kont -
roly systému může vypadat jinak v závislosti
na možnostech zařízení a aktuálním stavu
vozidla. Některé kontrolky jsou volitelné
a nemusí se objevit.
Červené kontrolky
– Kontrolka připomenutí
nezapnutého bezpečnostního pásu
Tato kontrolka signalizuje, že je odepnutý
bezpečnostní pás řidiče nebo spolujezdce.
Pokud je bezpečnostní pás řidiče odepnutý
při prvním nastavení zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/
RUN (Příslušenství/zapnuto/chod), zazní
zvukový signál a rozsvítí se kontrolka.
Pokud během jízdy bezpečnostní pás řidiče
nebo předního spolujezdce zůstane odep -nutý, bude kontrolka připomenutí nezapnu
-
tého bezpečnostního pásu blikat nebo
nepřetržitě svítit a zazní zvukový signál.
Viz část „Zádržné systémy cestujících“ kapi -
toly „Bezpečnost“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
– Kontrolka airbagů
Rozsvícení této kontrolky signalizuje
poruchu airbagu a zapne se na čtyři až osm
sekund během kontroly žárovek poté, co je
zapalování nastaveno do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN (Příslu -
šenství/zapnuto/chod). Tato kontrolka se
rozsvítí společně s jedním akustickým
signálem, pokud byla zjištěna porucha
airbag, a bude svítit, dokud nebude porucha
odstraněna. Pokud se kontrolka při starto -
vání nerozsvítí, zůstane svítit nebo se
rozsvítí během jízdy, neprodleně navštivte
autorizovaného dealera a nechte systém
zkontrolovat.
– Kontrolka brzd
Tato kontrolka informuje o různých funkcích
brzd, včetně hladiny brzdové kapaliny
a aktivace parkovací brzdy. Pokud kontrolka
brzd svítí, může to znamenat aktivaci parko -vací brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny
nebo problém s protiblokovacím brzdovým
systémem.
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po deak
-
tivaci parkovací brzdy a hladina kapaliny
v nádobce hlavního válce (brzdového) je na
značce maximální hladiny, znamená to, že
se může jednat o poruchu hydraulického
systému brzd nebo že protiblokovací
brzdový systém (ABS) / systém elektronické
kontroly stability (ESC) detekoval problém
s posilovačem brzd. V tomto případě bude
kontrolka svítit do té doby, než bude
problém odstraněn. Pokud se problém týká
posilovače brzd, po sešlápnutí brzdového
pedálu se spustí čerpadlo systému ABS
a při každém zastavování ucítíte pulzační
pohyb brzdového pedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí
rezervní brzdnou kapacitu v případě závady
části hydraulického systému. Netěsnost
v některé z polovin dvojitého brzdového
systému je signalizována kontrolkou brzd,
která se zapne, když hladina brzdové kapa -
liny v hlavním válci klesne pod specifiko -
vanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud příčina
nebude odstraněna.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 67

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
68
POZNÁMKA:
Při prudkém zatáčení kontrolka může krátce
bliknout, když hladina kapaliny zakolísá.
Nechte vozidlo prohlédnout v servisu
a nechte zkontrolovat hladinu brzdové
kapaliny.
Bude-li indikována porucha brzd, je nutné
neprodleně provést opravu.
Vozidla vybavená protiblokovacím
brzdovým systémem (ABS) jsou také vyba-
vena elektronickým rozdělovačem brzdné
síly (EBD). Při závadě systému EBD se
kontrolka brzd rozsvítí společně
s kontrolkou systému ABS. Je nutná
okamžitá oprava systému ABS.
Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat nasta
-
vením spínače zapalování z polohy OFF
(Vypnuto) do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
Kontrolka by měla svítit přibližně čtyři sekundy.
Kontrolka by pak měla zhasnout, není-li aktivo -
vána parkovací brzda nebo není-li zjištěna
závada brzd. Pokud se kontrolka nerozsvítí,
nechte její funkci zkontrolovat
u autorizovaného dealera.

Kontrolka se rozsvítí také v případě, když je
aktivována parkovací brzda a spínač zapa -
lování je nastaven do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod).
POZNÁMKA:
Tato kontrolka informuje pouze o tom, že je
aktivována parkovací brzda. Neukazuje
stupeň účinku brzdy.
– Kontrolka dobíjení akumulátoru
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud se akumu -
látor nedobíjí správně. Pokud zůstává
rozsvícená při běžícím motoru, může se
jednat o poruchu systému dobíjení. Co
nejdříve se obraťte na autorizovaného
dealera.
Signalizuje to, že se může jednat o problém
s elektrickým systémem nebo související
součástí.
– Kontrolka otevření dveří
Tento indikátor svítí, když jsou některé
dveře otevřené a nejsou úplně zavřené.
POZNÁMKA:
Pokud se vozidlo pohybuje, zazní také
jeden akustický signál.
– Kontrolka poruchy elektrického
posilovače řízení
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí, když
dojde k poruše v systému EPS (elektrický
posilovač řízení). Další informace naleznete
v části „Posilovač řízení“ kapitoly „Starto-
vání a provoz“ v návodu k obsluze.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí červená
kontrolka brzd, je nebezpečná. Mohlo
dojít k selhání části brzdového systému.
Brzdná dráha vozidla bude delší. Může
dojít k nehodě. Nechte ihned vozidlo
zkontrolovat.
UPOZORNĚNÍ!
Delší provoz s omezenou funkcí asistenta
může představovat bezpečnostní riziko
pro řidiče i další osoby. Je nutné nechat
závadu co nejdříve opravit.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 68

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
70
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina nebude
odstraněna. Tato kontrolka může, ale
nemusí informovat o množství oleje
v motoru. Informace o kontrole hladiny oleje
najdete v části „Motorový prostor“ kapitoly
„Servis a údržba“. Pokud je hladina oleje
nízká a došlo k doplnění, můžete motor
znovu nastartovat. V opačném případě by
mělo vozidlo projít servisem
u autorizovaného dealera.
POZNÁMKA:
Během prudkého zatáčení může kontrolka
blikat, uprostřed palubní desky se může
zobrazovat hlášení „Low Oil Pressure“
(Nízký tlak oleje) a může se aktivovat
zvukový signál. Pokud k tomu dochází,
může být hladina oleje nízká. V takovém
případě doporučujeme zkontrolovat hladinu
oleje a nechat provést servis u dealera. – Kontrolka teploty oleje
Tato kontrolka se rozsvítí při vysoké teplotě
motorového oleje. Pokud se tato kontrolka
rozsvítí během jízdy, co nejdříve vozidlo
odstavte a vypněte motor. Počkejte, než se
teplota oleje vrátí na normální úrovně.
– Kontrolka teploty převodovky –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí při vysoké teplotě
kapaliny v převodovce. K takovému zvýšení
teploty může dojít, používá-li se vozidlo
v náročných podmínkách, jako například při
tažení přívěsu. Pokud se tato kontrolka
rozsvítí, zastavte vozidlo a nechte motor
běžet ve volnoběžných otáčkách nebo
trochu rychleji s převodovkou v poloze
PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁL, dokud kont -
rolka nezhasne. Jakmile kontrolka zhasne,
můžete pokračovat v normální jízdě.
– Kontrolka zabezpečení vozidla –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka bude rychle blikat přibližně
15 sekund, když je aktivován bezpečnostní
alarm vozidla, a pak bude blikat pomalu,
dokud alarmový systém nebude deakti -
vován.
Žluté kontrolky
– Kontrolka poruchy adaptivního
tempomatu (ACC) – pokud je součástí
výbavy
Tato kontrolka rozsvícením signalizuje
poruchu systému ACC. Obraťte se na míst -
ního autorizovaného dealera pro servisní
pomoc.
Další informace jsou uvedeny v části „Adap -
tivní tempomat (ACC)“ kapitoly „Startování
a provoz“. VAROVÁNÍ!
Pokud jezdíte s vozidlem, když je hladina
oleje nízká, může dojít k závažnému
poškození motoru. Nechte ihned vozidlo
zkontrolovat.
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li pokračovat v jízdě, i když svítí
kontrolka teploty převodovky, může dojít
k vykypění převodového oleje, který přijde
do kontaktu s horkým motorem nebo
výfukovými součástmi a způsobí požár.
VAROVÁNÍ!
Nepřetržitá jízda s rozsvícenou kontrolkou
teploty převodovky může způsobit
závažné poškození převodovky nebo její
selhání.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 70

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
74
Každá pneumatika včetně pneumatiky
rezervního kola (je-li jím vozidlo vybaveno)
musí být každý měsíc zkontrolována, když
je studená, a musí být nahuštěna na tlak
doporučený výrobcem vozidla a uvedený ve
specifikaci vozidla nebo na štítku s tlaky
huštění pneumatik. Je-li vaše vozidlo vyba-
veno pneumatikami jiné velikosti, než je
uvedeno ve specifikaci vozidla nebo na
štítku s tlaky huštění pneumatik, musíte si
zjistit správný tlak huštění těchto pneumatik.
Vaše vozidlo je vybaveno přídavnou
bezpečnostní funkcí, tj. systémem sledo -
vání tlaku v pneumatikách (TPMS), který
oznámí rozsvícením kontrolky, že jedna
nebo více pneumatik jsou výrazně podhuš -
těny. Proto když se rozsvítí kontrolka
upozorňující na podhuštěnou pneumatiku
(pneumatiky), musíte co nejdříve zastavit,
pneumatiky zkontrolovat a nahustit je na
správný tlak. Jízda na značně podhuště -
ných pneumatikách způsobuje přehřívání
pneumatik a může vést k jejich závadě.
Podhuštění rovněž zvyšuje spotřebu paliva
a snižuje životnost běhounu pneumatik,
a může ovlivnit ovládání vozidla a jeho
schopnost zastavit. Upozorňujeme, že systém sledování tlaku
v pneumatikách (TPMS) nenahrazuje
správnou údržbu pneumatik a je odpověd
-
ností řidiče udržovat správný tlak
v pneumatikách, i když podhuštění nedo -
sáhne limitu pro aktivaci kontrolky upozor -
ňující na podhuštěnou pneumatiku.
Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem
poruchy systému TPMS, který vás upozorní,
nebude-li systém fungovat správně. Indi -
kátor poruchy systému TPMS je kombi -
nován se systémem sledování tlaku
v pneumatikách. Když tento systém zjistí
poruchu, kontrolka bude asi jednu minutu
blikat a pak zůstane svítit nepřetržitě. Tato
sekvence se bude provádět i při následují -
cích startováních vozidla, dokud bude
porucha přetrvávat. Když se indikátor
poruchy rozsvítí, systém nemusí být
schopen správně zjistit nebo oznámit nízký
tlak v pneumatice. K poruchám systému
TPMS může docházet z různých důvodů
včetně použití jiných nebo alternativních
pneumatik nebo kol na vozidle, které
zabrání správnému fungování systému
TPMS. Po výměně jedné nebo několika
pneumatik nebo kol vozidla vždy zkontro -lujte indikátor poruchy systému TPMS,
abyste měli jistotu, že výměnné nebo alter
-
nativní pneumatiky nebo kola umožňují
systému TPMS fungovat správně.
Systém na nízký tlak v pneumatikách pouze
upozorňuje: není schopen je dohustit.
VAROVÁNÍ!

Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního příslušenství.
Tlaky a upozornění systému TPMS jsou
stanoveny pro rozměr pneumatik, kterými je
vaše vozidlo vybaveno. Použití náhradního
příslušenství jiného rozměru, typu nebo
designu může vést k nežádoucí činnosti
systému nebo k poškození snímače. Kola
nakupovaná na sekundárním trhu mohou
způsobit poškození snímače. Použitím
těsnicích hmot na pneumatiky zakoupených
na sekundárním trhu se může vyřadit
z činnosti snímač systému sledování tlaku
v pneumatikách (TPMS). Po použití těsnicí
hmoty na pneumatiky zakoupené na
sekundárním trhu se doporučuje zajet
s vozidlem k autorizovanému dealerovi
a nechat funkci snímače zkontrolovat.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 74

93
vozidla, může to způsobit, že kontrolka
systému BSM zůstane rozsvícená po
celou dobu, kdy má vozidlo zařazený
převodový stupeň pro jízdu vpřed.
Systém sledování mrtvého úhlu (BSM)
může zaznamenat výkyvy (blikání)
výstražných kontrolek bočního zrcátka,
pokud vedle vozidla zůstává motocykl
nebo jiný menší objekt po delší dobu (déle
než několik sekund).
V oblasti zadního čela, kde jsou umístěny
radarové snímače, se nesmí nacházet sníh,
led a nečistoty ze silnic, aby systém BSM
mohl správně fungovat. Nezakrývejte oblast
zadního čela, kde jsou umístěny radarové
snímače, cizími předměty (nálepkami na
nárazník, nosiči kol atd.).
Systém BSM poskytuje v příslušném
bočním zrcátku vizuální upozornění, které je
založeno na zjištěném objektu. Pokud poté
zapnete ukazatel směru, který odpovídá
straně vozidla, pro kterou bylo vydáno
upozornění, rozezní se rovněž zvukové
upozornění. Vždy, když jsou zapnutý
ukazatel směru a zjištěný objekt na stejné
straně vozidla a ve stejnou dobu, je vydáno
jak vizuální, tak i zvukové upozornění. Společně se zvukovým upozorněním se
také ztlumí rádio (je-li zapnuté).
Umístění kontrolky
Systém BSM monitoruje za jízdy sledo -
vanou oblast ze tří různých vstupních bodů
(bok, zadní část, předek) a zjišťuje, zda je
nutné vydat upozornění. Systém BSM vydá
upozornění u těchto typů vjetí vozidla do
sledované oblasti.
Vjetí ze strany
Vozidla, která vjedou do vašich jízdních
pruhů z jedné či druhé strany vozidla.
Vjetí zezadu
Vozidla, která se přiblíží k některé straně
vašeho vozidla zezadu a vjedou do zadní
sledované oblasti rychlostí lišící se od vaší
o méně než 48 km/h (30 mph). Předjíždění v dopravě
Míjíte-li pomalu jiné vozidlo rychlostí lišící se
o méně než 24 km/h (15 mph) a vozidlo
zůstane v mrtvém úhlu po dobu přibližně
1,5 sekundy, rozsvítí se kontrolka. Pokud je
rozdíl mezi rychlostmi dvou vozidel větší než
24 km/h (15 mph), kontrolka se nerozsvítí.
Systém BSM není určen k upozorňování na
nehybné objekty, jako například zábradlí,
sloupy, zdi, zeleň, okraje vozovky atd. Příle -
žitostně ale systém může na tyto objekty
upozornit. To je normální stav a vozidlo tedy
nevyžaduje servis.
Systém BSM neupozorňuje na objekty
jedoucí v jízdních pruzích opačným
směrem.
UPOZORNĚNÍ!

Systém sledování mrtvého úhlu pouze
pomáhá zjišťovat objekty vyskytující se
v oblastech mrtvého úhlu. Systém BSM není
určen ke zjišťování chodců, cyklistů nebo
zvířat. I když je vozidlo vybaveno systémem
BSM, před změnou jízdního pruhu se vždy
podívejte do zrcátek vozidla, krátce se
ohlédněte přes rameno a použijte ukazatele
směru jízdy. V opačném případě může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 93