2021 JEEP CHEROKEE údržba

Následující symbol eLUM je uveden v textu uživatelské příručky vedle
témat, pro která jsou k dispozici podrobné informace. Údaje vztahující
se k vašemu vozidlu naleznete na webu www.mopar.eu/owner.
Stránka „Maintenance and Care“ (Údržba a péče) obsahuje
veškeré informace o vašem vozidle a odkaz pro přístup k webu
eLUM, kde naleznete všechny podrobné informace uživatelské
příručky. K těmto informacím lze rovněž získat přístup
prostřednictvím webu http://aftersales.fiat.com/elum/.
Web eLUM je přístupný zdarma a nabízí snadné prohlížení
dokumentů všech ostatních vozidel skupiny a další možnosti.
PŘEJEME PŘÍJEMNÉ POČTENÍ A ŠŤASTNOU JÍZDU!Tato uživatelská příručka
popisuje provozní podmínky vozidla.
Pro nadšené uživatele, které
zajímají poznatky, zvláštnosti a podrobné informace
o vla tnostech a funkcích
vozidla, poskytuje společnost
Jeep příležitost nahlédnout do speciální sekce dostupné v elektronickém formátu.

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ A PROVOZ V PŘÍPADĚ NOUZESERVIS A ÚDRŽBA
TECHNICKÉ SPECIFIKACE MULTIMÉDIA
ZÁKAZNICKÁ PODPORA REJSTŘÍK
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 3

5
STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA ................................. 34
Použití stěračů čelního skla .............. 34
Stěrače s dešťovým snímačem –
pokud jsou součástí výbavy ............. 35 Stěrač/ostřikovač zadního okna ....... 36
OVLADAČE KLIMATIZACE............... 36
Přehled automatické klimatizace ...... 37
Funkce ovládání klimatizace ............ 45
Automatická klimatizace (ATC) ....... 46
Tipy pro ovládání ............................. 46
OKNA ................................................. 48
Ovladače elektricky ovládaných
oken .................................................. 48 Funkce automatického zavření
s ochranou proti skřípnutí ................ 49 Spínač zamykání oken ..................... 50
ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STŘEŠNÍ
OKNO S ELEKTRICKY OVLÁDANOU
CLONOU – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY ............................................ 50
Otevření střešního okna ................... 51
Větrání střešním oknem ................... 51
Zavření střešního okna ..................... 51
Otevření elektricky ovládané clony ... 51
Zavření elektricky ovládané clony .... 52
Funkce ochrany proti skřípnutí ......... 52
Údržba střešního okna ..................... 52
Použití při vypnutém zapalování....... 52
KAPOTA .............................................53
Otevření kapoty ................................ 53
Zavření kapoty .................................. 53
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE ............... 53
Otevírání ........................................... 53
Zavírání ............................................ 54
Výklopné zadní dveře hands-free –
pokud jsou součástí výbavy ............. 55
VNITŘNÍ VYBAVENÍ ..........................57
Elektrické zásuvky ........................... 57
Měnič napětí – pokud je součástí
výbavy ............................................. 58
STŘEŠNÍ NOSIČ – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY .........................59
SYSTÉM OCHRANY ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ – POKUD JSOU
SOUČÁSTÍ VÝBAVY ..........................60
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU
DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE ........................................61
Umístění a ovládací prvky displeje
sdruženého přístroje ......................... 61 Systém indikace výměny oleje –
pokud je součástí výbavy ................ 62 Indikátor řazení GSI (Gear Shift
Indicator) – pokud je součástí
výbavy .............................................. 63 Volitelné položky displeje
sdruženého přístroje ......................... 63 Zobrazení u vznětového motoru ....... 63
Hlášení naftového částicového
filtru (DPF) ....................................... 64 Zprávy palivového systému .............. 64
KONTROLKY A HLÁŠENÍ .................67
Červené kontrolky............................. 67
Žluté kontrolky .................................. 70
Žluté indikátory ................................. 75
Zelené indikátory .............................. 76
Bílé indikátory ................................... 77
Modré indikátory ............................... 78
PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM – OBD II ..............................78
Kybernetická bezpečnost
palubního diagnostického
systému (OBD II) .............................. 79
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE ................80
Protiblokovací brzdový
systém (ABS) ................................... 80 Elektronický systém ovládání
brzd (EBC) ....................................... 81
POMOCNÉ JÍZDNÍ SYSTÉMY ...........92
Sledování mrtvého úhlu (BSM) –
pokud je součástí výbavy ................. 92
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 5

8
ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA
KOL .................................................. 209
Umístění zvedáku/uložení
rezervního kola ............................... 209 Přípravy pro zvedání ...................... 210
Pokyny pro zvedání ........................ 211
Instalace silniční pneumatiky .......... 214
Prohlášení o shodě......................... 215
Upozornění k používání zvedáku ... 217
SERVISNÍ SADA NA OPRAVU
PNEUMATIK – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY ........................ 218
Uložení servisní soupravy pro
pneumatiky ..................................... 218 Součásti a použití servisní sady na
opravu pneumatik ........................... 218 Upozornění k použití servisní
sady na opravu pneumatik ............ 219 Utěsnění pneumatiky pomocí
servisní sady na opravu
pneumatik ....................................... 220
POMOCNÉ STARTOVÁNÍ ............... 225
Příprava k pomocnému
startování ........................................ 225 Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů...................... 226
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA V NOUZOVÝCH
SITUACÍCH – POKUD JE SOUČÁS
TÍ VÝBAVY .......................................227
POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ ....227 NUCENÉ POSUNUTÍ VOLICÍ
PÁKY ...............................................228
VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO
VOZIDLA .........................................229
ODTAH NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA .........................................230
Bez dálkového ovladače................. 231
Modely s pohonem předních
kol (FWD) ....................................... 231 Modely 4x4 ..................................... 232
Tažný popruh – pokud je součástí
výbavy ............................................ 232
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM ODEZVY NA
NEHODU (EARS) ............................233
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM ÚDAJŮ
UDÁLOSTÍ (EDR) .............................233
SERVIS A ÚDRŽBA
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ..................234
Plánovaná údržba – zážehový
motor ............................................. 234 Plánovaná údržba – vznětový
motor .............................................. 240
MOTOROVÝ PROSTOR...................245
Motor 2,0 l ...................................... 245
Motor 2,4 l ...................................... 246
Motor 3,2 l ...................................... 247
Vznětový motor 2,2 l ...................... 248
Kontrola hladiny oleje ..................... 249
Chladicí systém .............................. 250
Doplnění ostřikovací kapaliny ........ 250
Brzdový systém ............................. 251
Manuální převodovka – je-li
součástí výbavy .............................. 252 Automatická převodovka ................ 252
Bezúdržbový akumulátor ................ 252
Mytí pod vysokým tlakem ............... 253
SERVIS POSKYTOVANÝ
DEALEREM .....................................253
Lišty stěračů čelního skla .............. 254
ZVEDNUTÍ VOZIDLA........................257
PNEUMATIKY ..................................257
Pneumatiky – obecné informace .... 257
Typy pneumatik .............................. 262
Rezervní kola – pokud jsou
součástí výbavy .............................. 263 Péče o kola a ozdobné kryty kol .... 265Řetězy na pneumatiky a trakční
zařízení .......................................... 266 Doporučení při záměně pneumatik. 268
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 8

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
52

zastaví v napůl otevřené poloze bez ohledu na
to, zda je použito rychlé nebo ruční otevření.
Pro pokračování do zcela otevřené polohy je
nutné znovu použít spínač.

Rychlé
Zatlačením spínače sluneční clony směrem
dozadu a jeho uvolněním do půl sekundy se
sluneční clona otevře do napůl otevřené
polohy a automaticky se zastaví.
Opětovným stisknutím a uvolněním spínače
z napůl otevřené polohy se sluneční clona
otevře do zcela otevřené polohy
a automaticky se zastaví. Tato funkce se
nazývá „Express Open“ (Rychlé otevření).
Během rychlého otevírání zastavíte pohyb
clony jakoukoli manipulací se spínačem
sluneční clony.
Manuální režim
Stisknutím a podržením spínače sluneční
clony v zadní poloze se clona automaticky
otevře do napůl otevřené polohy
a automaticky se zastaví. Opětovným stisk-
nutím a podržením spínače sluneční clony
v zadní poloze se clona automaticky otevře
do zcela otevřené polohy. Pokud spínač
uvolníte, pohyb sluneční clony se zastaví
a clona zůstane částečně otevřená, dokud
spínač opět nestisknete.Zavření elektricky ovládané clony
Pokud je střešní okno otevřené nebo poote-
vřené za účelem větrání, nelze sluneční
clonu zavřít více než do napůl otevřené
polohy. Pokud stisknete spínač zavření
sluneční clony, když je střešní okno
otevřené/pootevřené za účelem větrání
a sluneční clona je v napůl otevřené poloze,
před zavřením sluneční clony se nejprve
automaticky zavře střešní okno.
Rychlé
Stiskněte spínač směrem dopředu a po
půlsekundě jej uvolněte, clona se zavře
automaticky z jakékoli polohy.
Manuální
Chcete-li clonu zavřít, stiskněte a podržte
spínač v přední poloze.
Funkce ochrany proti skřípnutí
Tato funkce zjišťuje překážku při zavírání
střešního okna při použití funkce rychlého
zavření (Express Close). Bude-li v dráze
střešního okna zjištěna nějaká překážka,
střešní okno se automaticky vrátí zpět.
Dojde-li k tomu, odstraňte překážku. POZNÁMKA:
Pokud tři po sobě jdoucí pokusy zavřít
střešní okno skončí otevřením z důvodu
ochrany proti skřípnutí, ochrana proti
skřípnutí se deaktivuje a střešní okno se
musí zavřít v manuálním režimu.
Údržba střešního okna
K čištění skleněného panelu používejte
pouze neabrazivní čisticí prostředek
a měkkou látku.
Použití při vypnutém zapalování
Spínač elektricky ovládaného střešního
okna zůstane po otočení spínače zapalo
-
vání do polohy OFF/LOCK (Vypnuto/
zamknuto) aktivní po dobu přibližně deseti
minut. Otevřením libovolných předních dveří
se tato funkce zruší.
POZNÁMKA:
Dobu vypnutí zapalování lze programovat
pomocí systému Uconnect. Viz část „Nasta -
vení systému Uconnect“ kapitoly „Multi -
média“ v návodu k obsluze, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 52

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
70
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina nebude
odstraněna. Tato kontrolka může, ale
nemusí informovat o množství oleje
v motoru. Informace o kontrole hladiny oleje
najdete v části „Motorový prostor“ kapitoly
„Servis a údržba“. Pokud je hladina oleje
nízká a došlo k doplnění, můžete motor
znovu nastartovat. V opačném případě by
mělo vozidlo projít servisem
u autorizovaného dealera.
POZNÁMKA:
Během prudkého zatáčení může kontrolka
blikat, uprostřed palubní desky se může
zobrazovat hlášení „Low Oil Pressure“
(Nízký tlak oleje) a může se aktivovat
zvukový signál. Pokud k tomu dochází,
může být hladina oleje nízká. V takovém
případě doporučujeme zkontrolovat hladinu
oleje a nechat provést servis u dealera. – Kontrolka teploty oleje
Tato kontrolka se rozsvítí při vysoké teplotě
motorového oleje. Pokud se tato kontrolka
rozsvítí během jízdy, co nejdříve vozidlo
odstavte a vypněte motor. Počkejte, než se
teplota oleje vrátí na normální úrovně.
– Kontrolka teploty převodovky –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí při vysoké teplotě
kapaliny v převodovce. K takovému zvýšení
teploty může dojít, používá-li se vozidlo
v náročných podmínkách, jako například při
tažení přívěsu. Pokud se tato kontrolka
rozsvítí, zastavte vozidlo a nechte motor
běžet ve volnoběžných otáčkách nebo
trochu rychleji s převodovkou v poloze
PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁL, dokud kont -
rolka nezhasne. Jakmile kontrolka zhasne,
můžete pokračovat v normální jízdě.
– Kontrolka zabezpečení vozidla –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka bude rychle blikat přibližně
15 sekund, když je aktivován bezpečnostní
alarm vozidla, a pak bude blikat pomalu,
dokud alarmový systém nebude deakti -
vován.
Žluté kontrolky
– Kontrolka poruchy adaptivního
tempomatu (ACC) – pokud je součástí
výbavy
Tato kontrolka rozsvícením signalizuje
poruchu systému ACC. Obraťte se na míst -
ního autorizovaného dealera pro servisní
pomoc.
Další informace jsou uvedeny v části „Adap -
tivní tempomat (ACC)“ kapitoly „Startování
a provoz“. VAROVÁNÍ!
Pokud jezdíte s vozidlem, když je hladina
oleje nízká, může dojít k závažnému
poškození motoru. Nechte ihned vozidlo
zkontrolovat.
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li pokračovat v jízdě, i když svítí
kontrolka teploty převodovky, může dojít
k vykypění převodového oleje, který přijde
do kontaktu s horkým motorem nebo
výfukovými součástmi a způsobí požár.
VAROVÁNÍ!
Nepřetržitá jízda s rozsvícenou kontrolkou
teploty převodovky může způsobit
závažné poškození převodovky nebo její
selhání.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 70

BEZPEČNOST
84
Provozní režimy systému ESC
POZNÁMKA:
V závislosti na modelu a režimu provozu
může mít systém ESC více provozních
režimů.
Systém ESC zapnutý
Toto je normální provozní režim systému
ESC. Po každém nastartování vozidla bude
systém ESC v tomto režimu. Tento režim byse měl používat u většiny jízdních
podmínek. Alternativní ESC režimy by měly
být používány pouze z konkrétních důvodů
uvedených v následujících odstavcích.
Částečně vypnutý
„Částečně vypnutý“ režim slouží pro spor
-
tovnější styl jízdy. Tento režim může změnit
prahové hodnoty pro aktivaci systémů TCS
a ESC, což umožňuje větší protáčení kol,
než je normálně povoleno. Tento režim
může být užitečný, pokud vozidlo uvázne.
Chcete-li vstoupit do režimu „Partial Off“
(Částečně vypnuto), krátce stiskněte
tlačítko „ESC OFF“ (ESC vypnuto) a rozsvítí
se indikátor „ESC OFF“ (ESC vypnuto).
Chcete-li znovu zapnout systém ESC,
krátce stiskněte tlačítko „ESC OFF“ (ESC
vypnuto) a indikátor „ESC OFF“ (ESC
vypnuto) zhasne.
POZNÁMKA:
U vozidel s více režimy ESC krátkodobé stisknutí tlačítka přepíná mezi režimy
systému ESC. Pro opětovné zapnutí ESC
může být nutné vícekrát krátkodobě stisk -
nout tlačítko. Režim Full Off (Úplné vypnutí) – pokud je
součástí výbavy

Tento režim je určen pro provoz mimo silnice
pro motorová vozidla nebo v terénu a nesmí
být používán na jakékoli veřejné komunikaci.
V tomto režimu jsou systémy TCS a ESC
vypnuté. Chcete-li vstoupit do režimu „Full Off“
(Úplné vypnutí), stiskněte a podržte tlačítko
„ESC OFF“ (ESC vypnuto) na pět sekund,
když je vozidlo v klidu a motor běží. Po pěti
sekundách zazní zvukový signál, rozsvítí se
indikátor „ESC Off“ (ESC vypnuto) a na sdru -

Úpravy vozidla nebo nedodržení
správné údržby mohou změnit jízdní
vlastnosti vozidla a mohou negativně
ovlivnit výkon systému ESC. Změny
systému řízení, odpružení, brzdového
systému, typu a rozměru pneumatik
nebo kol mohou negativně ovlivnit
výkon ESC. Nesprávně nahuštěné
a nerovnoměrně opotřebené pneuma-
tiky mohou také snížit výkon ESC.
Nesprávná údržba a jakékoli úpravy
vozidla, které snižují účinnost systému
ESC, mohou zvýšit riziko ztráty kontroly
nad vozidlem, převrácení vozidla
a může dojít k vážnému nebo smrtel -
nému zranění.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování) UPOZORNĚNÍ!

Když je systém ESC v „částečně
vypnutém“ režimu, funkce TCS v rámci
systému ESC (s výjimkou funkce omeze-
ného prokluzu popsané v kapitole Systém
TCS) je deaktivována a svítí indikátor
„ESC Off“ (ESC vypnuto). Když je systém
ESC v „částečně vypnutém“ režimu,
u systému TCS je deaktivována funkce
omezení výkonu motoru a je omezena
zvýšená stabilita vozidla poskytovaná
systémem ESC.

Když je systém ESC v „částečně
vypnutém“ režimu, systém stabilizace
přívěsu (TSC) je deaktivován.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 84

BEZPEČNOST
98
udržovat vozidlo v klidu po dobu dvou
sekund a potom uvolní brzdy. Když
systém zjistí, že kolize s chodcem vpředu
již není pravděpodobná, výstražné hlášení
bude deaktivováno.
Minimální rychlost pro aktivaci systému PEB
je 5 km/h (3 mph).Zapnutí nebo vypnutí systému PEB
POZNÁMKA:
Výchozí stav systému PEB je On (Zapnuto).
To umožňuje systému vydat varování před
možnou čelní srážkou s chodcem.
Tlačítko systému PEB je umístěno na
displeji systému Uconnect v nastavení
ovládacích prvků. Viz část „Nastavení
systému Uconnect“ kapitoly „Multimédia“ v návodu k obsluze, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Chcete-li systém PEB vypnout, stiskněte
jednou tlačítko „Nouzové brzdění pro
ochranu chodců“.
Chcete-li systém PEB opět zapnout, stisk
-
něte znovu tlačítko „Nouzové brzdění pro
ochranu chodců“.
Změna stavu systému PEB na hodnotu „Off“
(Vypnuto) deaktivuje systém, a proto
nebude v případě možné čelní srážky
s chodcem k dispozici upozornění ani
aktivní brzdění.
POZNÁMKA:
Po vypnutí zapalování systém PEB NEZA -
CHOVÁ nastavení, které bylo řidičem
naposledy vybráno. Po opětovném nastar -
tování vozidla se systém nastaví na
výchozí nastavení.
Systém sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS)
Systém sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS) upozorňuje řidiče na nízký tlak
v pneumatikách, a to na základě tlaku ve
studených pneumatikách doporučených pro
vozidlo (viz informace na štítku). POZNÁMKA:
Systém na nízký tlak v pneumatikách pouze
upozorňuje: není schopen je dohustit.
Tlak v pneumatikách se mění v závislosti na
teplotě, přibližně o 7 kPa (1 psi) na každých
6,5 °C (12 °F). To znamená, že při snížení
venkovní teploty se sníží i tlak
v pneumatikách. Tlak v pneumatikách by
měl být vždy seřízen na základě tlaku
huštění studené pneumatiky. Ten je defi
-
nován jako tlak v pneumatice poté, co
vozidlo nebylo používáno alespoň tři hodiny,
nebo ujelo méně než 1,6 km (1 míli) po
odstavení na dobu tří hodin. Tlak ve studené
pneumatice nesmí překročit maximální tlak
huštění vyznačený na boční straně pneu -
matiky. Tlak v pneumatikách se během jízdy
vozidla zvyšuje. Jedná se o normální jev
a tento zvýšený tlak byste neměli upravovat.
Informace o způsobu správného nahuštění
pneumatik vozidla jsou uvedeny v části
„Pneumatiky“ kapitoly „Servis a údržba“.
Systém TPMS varuje řidiče před nízkým
tlakem v pneumatikách tehdy, pokud tlak
v pneumatikách z jakéhokoliv důvodu
klesne pod limit pro aktivaci upozornění
nízkého tlaku, včetně účinků nízkých teplot
a přirozeného unikání tlaku z pneumatik.
UPOZORNĚNÍ!
Nouzové brzdění pro ochranu chodců
(PEB) nemůže samo o sobě zabránit
nehodě, ani rozpoznat všechny typy
případné srážky s chodcem. Řidič je
odpovědný zabránit nárazu ovládáním
vozidla pomocí brzd a řízení. Při
nedodržení tohoto upozornění může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 98