2021 FIAT TALENTO paristo

Suosituksia käyttöönSuosi ECOMODE-toiminnon käyttöä.
Sähkön käyttö kuluttaa polttoainetta.
Sammuta kaikki sähkölaitteet, kun niitä
ei käytetä. Valojen käyttäminen saattaa
olla pakollista maasta riippuen.
Käytä suuttimia mahdollisimman
paljon. Jos ajat auton ikkunat auki,
100 km/h nopeudella polttoaineen
kulutus kasvaa +4 % kuva 228.
Ajoneuvoissa, joissa on
ilmastointilaite, polttoaineen kulutus
kasvaa (erityisesti kaupunkiajossa), kun
laite on käytössä. Jos ajoneuvossa on
manuaalinen ilmastointi, sammuta
järjestelmä, kun et enää tarvitse sitä.
Joitakin neuvoja
polttoaineenkulutuksen
vähentämiseksi ja ympäristön
suojelemiseksi:
Jos auto on ollut pysäköitynä kuumalla
säällä tai suorassa auringonpaisteessa,
tuuleta sitä muutama minuutti ennen
käynnistämistä saadaksesi kuuman
ilman ulos.
Irrota kattoteline, jos sitä ei käytetä.
Suurikokoisia tavaroita on
taloudellisempi kuljettaa perävaunussa
kuin kattotelineellä.
Matkailuvaunua vedettäessä
kannattaa käyttää valmistajan
hyväksymää tuuliohjainta, joka on
muistettava säätää sopivaan asentoon.
Vältä ovelta ovelle -ajoa (lyhyet
välimatkat ja pitkät välipysähdykset),
koska moottori ei tällöin lämpene
tarpeeksi.
141

HUOMIO
186)Tarkista, ettei kaapeleiden A ja B välillä
ole kosketusta ja ettei pluskaapeli A ole
kosketuksissa virtaa antavan auton
metalliosiin. Vahingoittumisen ja/tai
ajoneuvon vaurioitumisen vaara.
187)Varmista ennen konepeiton
avaamista, että ajoneuvo on sammutettu ja
että virta-avain on "S"-asennossa (Stop).
Noudata konepeiton alla olevan kilven
tietoja.
188)Älä mene jäähdyttimen tuulettimen
lähelle: sähköinen tuuletin voi käynnistyä ja
aiheuttaa tapaturmia. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin:
ne voivat juuttua liikkuviin osiin.
189)Poista kaikki metalliesineet (kuten
sormukset, kellot ja rannekorut), jotka
voivat aiheuttaa tahattoman
sähkökosketuksen ja aiheuttaa vakavia
vammoja.
190)Akut sisältävät happoa, joka voi
polttaa ihoa ja silmiä. Akut tuottavat
helposti syttyvää ja räjähtävää vetyä. Älä vie
akun lähelle avotulta tai laitteita, jotka voivat
synnyttää kipinöitä.
VAROITUS
40)Vältä ehdottomasti käyttämästä
pika-akkulaturia hätäkäynnistykseen:
elektroniset järjestelmät sekä käynnistyksen
ja moottorin syöttöjärjestelmän
ohjausyksiköt voivat vahingoittua.
AKUN LATAAMINEN
191) 192) 193) 194) 195)
Kipinöinnin estämiseksi:tarkasta, että sähkökäytöt
(tervehdysvalot ym.) on sammutettu
ennen akkujen irrottamista ja takaisin
kytkemistä
lataamisen aikana, sammuta
akkulaturi ennen akun kytkemistä tai
irrottamista
älä laita akun päälle metalliesineitä,
jotta akkunapojen välille ei synny
oikosulkua
odota ainakin minuutti moottorin
pysäyttämisen jälkeen ennen kuin irrotat
akun
tarkista takaisinasetuksen jälkeen,
että akkunavat on kytketty oikein.
Laturin kytkentä
Akkulaturin on sovittava akulle, jossa on
12 voltin nimellisjännite.
Älä irrota kaapeleita akusta moottorin
käydessä. Noudata ehdottomasti
akkulaturin käyttöohjeita.
HUOMIO
191)Käsittele akkua varovasti. Sen
sisältämä rikkihappo on vaarallista
joutuessaan iholle tai silmiin. Jos happoa
joutuu iholle tai silmiin, huuhtele altistunut
kohta välittömästi runsaalla vedellä. Ota
tarvittaessa yhteys lääkäriin. Älä käsittele
akkua avotulen, lämmön- tai
kipinänlähteiden läheisyydessä. Akku voi
räjähtää. Kun moottorin läheisyydessä
tehdään toimenpiteitä, on otettava
huomioon, että se voi olla kuuma. Myös
jäähdyttimen puhallin voi käynnistyä
odottamatta. Moottoritilassa olevan
merkkivalon
tehtävänä on muistuttaa
kyseisestä asiasta. Loukkaantumisvaara.
192)Joidenkin akkujen lataamista koskevat
ohjeet saattavat poiketa edellisistä. Kysy
lisätietoja Fiat-huoltoverkostosta. Estä
kipinöiden syntyminen, sillä ne aiheuttavat
välittömän räjähdysvaaran. Akun
lataaminen tulee tehdä hyvin ilmastoidussa
tilassa. Vakavien vammojen vaara.
193)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää, vältä sen pääsyä iholle ja
silmiin. Akun lataustoimenpide on
suoritettava tuuletetussa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai mahdollisista
kipinöistä, jotta vältetään räjähdys- ja
tulipalovaara.
159

209)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkiin, ettei
järjestelmän tehokkuus heikenny. Älä irrota
säiliön korkkia moottorin ollessa kuuma:
palovammojen vaara.
210)Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen
säiliön ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen
toiminta on oleellista näkyvyyden
parantamiseksi. Järjestelmän toistuva
käyttö ilman nestettä voi vahingoittaa tai
heikentää nopeasti järjestelmän joitakin
osia.
211)Markkinoilta saatavien
lasinpesunesteiden jotkin lisäaineet ovat
herkästi syttyviä: moottoritilassa on kuumia
osia, jotka voivat aiheuttaa tulipalon.
212)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
213)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.
VAROITUS
44)Enimmäistäyttötasoa ei saa koskaan
ylittää: moottori ja katalysaattori voivat
vaurioitua. Jos enimmäisraja ylittyy, älä
käynnistä ajoneuvoa ja ota yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon.45)Huomio: nesteitä täyttäessäsi ole
huolellinen, ettet sekoita eri nesteitä
keskenään - ne ovat kaikki toisiinsa
yhteensopimattomia! Väärän nesteen
täyttäminen voi vaurioittaa ajoneuvoa
vakavasti.
46)Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
47)Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa jo
olevan öljyn ominaisuuksista.
48)Moottorin jäähdytysjärjestelmässä
käytetään jäätymisenestoainetta PARAFLU
UP. Käytä täyttämiseen samantyyppistä
nestettä, jota on jo jäähdytysjärjestelmässä.
PARAFLU UP -jäähdytysnestettä ei saa
sekoittaa muun tyyppisiin nesteisiin. Mikäli
näin käy, moottorin käynnistämistä on
ehdottomasti vältettävä ja ota tällöin
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
49)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
VAROITUS
5)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
SUODATTIMET
Suodatinelementtien vaihto (mm.
ilmansuodattimeen,
raitisilmasuodattimeen,
dieselsuodattimeen) kuuluu
määräaikaishuolto-ohjelmaan.
Vaihtaminen
Katso määräaikaishuolto-ohjelma.
172
YLLÄPITO JA HUOLTO

VAROITUS
50)Akku on autokohtainen, joten se on
vaihdettava samantyyppiseen akkuun. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
51)Sähköosien ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos
oston jälkeen halutaan ajoneuvoon halutaan
lisävarusteita (varkaudenestojärjestelmä,
radiopuhelin, ym.), ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, jota osaa neuvoa
sopivimmat laitteet ja ennen kaikkea
arvioida uuden suurempitehoisen akun
tarpeen.
52)Jos ajoneuvo seisoo pitkään erittäin
kylmissä olosuhteissa, irrota akku ja siirrä se
lämmitettyyn tilaan, koska se voi jäätyä.
VAROITUS
6)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akun vaihtamista varten
käänny Fiat-huoltoverkoston puoleen.
PYÖRÄT JA
RENKAAT
TURVALLISUUTEEN
LIITTYVÄÄ TIETOA
Renkaat ovat ainoa yhteys auton ja tien
välillä. Sen takia on tärkeää pitää ne
hyvässä kunnossa.
Sinun on ehdottomasti noudatettava
tieliikennelain määräyksiä.
220) 221) 222) 223) 224)
53) 54)
HUOLTO
Renkaiden tulee olla aina hyvässä
kunnossa ja kulutuspinnan riittävän
paksu. Fiatin hyväksymissä renkaissa
on kulumisenosoittimet 1 kuva 280,
jotka ovat renkaan kulumisastetta
osoittavia kohoumia kulutuspinnan urien
pohjalla.Kun kulutuspinta on kulunut näiden
kohoumien 2 kuva 280 tasolle, ne
tulevat näkyviin. Renkaat on tällöin
vaihdettava, koska kulutuspinnan urien
syvyys on enää vain 1,6 mm ja renkaan
pitokyky märällä tiellä on huono.
Auton ylikuormitus, pitkät matkat
moottoritiellä varsinkin kuumalla säällä
tai jatkuva ajo huonopintaisella tiellä
kuluttavat renkaita tavallista
nopeammin.
RENGASPAINEET
On tärkeää, että renkaissa (myös
vararenkaassa) on oikea ilmanpaine.
Rengaspaineet tulee tarkistaa vähintään
kerran vuodessa sekä aina ennen pitkiä
ajomatkoja (katso kuljettajan oven
pylväässä oleva tarra). Rengaspaineet
on tarkastettava renkaat kylminä.
Kuumalla säällä tai suurella nopeudella
ajamisen jälkeen mitattu rengaspaineen
arvo ei ole luotettava. Jos
rengaspainetta ei voida tarkistaa
kylmistä renkaista, mitattuihin lukemiin
on lisättävä 0,2–0,3 baria (tai 3 PSI).
Älä koskaan tyhjennä ilmaa kuumasta
renkaasta.
Ajoneuvo, jossa on rengaspaineiden
varoitusjärjestelmä TPMS: jos rengas ei
ole riittävän täynnä tai puhjennut,
merkkivalo
syttyy mittaritaulussa.
Katso luvun "Turvallisuus" kohdasta
"TPMS - Tyre Pressure Monitoring
System".
280T31546
174
YLLÄPITO JA HUOLTO

ILMASTOINTI-
JÄRJESTELMÄ
233) 234)
Kylmäainepiiri voi sisältää
kasvihuoneilmiötä aiheuttavaa
fluorattuja kaasuja. Ajoneuvon versiosta
riippuen moottoritilaan kiinnitetyssä
kilvessä A on seuraavat tiedot. Kilven A
olemassaolo ja sen sisältö riippuvat
ajoneuvosta.
Kylmäaineen
tyyppi
Ilmastointilaitepiirin
öljyn tyyppi
Tulenarka tuote
Katso
käyttöohjeet
Huolto
x,xxx kg
Ajoneuvossa olevan kylmäaineen määrä
GWP xxxxx
Ympäristön lämpenemistä aiheuttava
(CO
2:ta vastaava).
CO
2:ta vast. x,xx t
Määrä painona ja CO
2:ta vastaava
määrä.
HUOMIO
231)Käytä ainoastaan standardien DIN
70 070 ja ISO 22241-1 mukaista
AdBlue-lisäainetta (urea). Muut nesteet
voivat aiheuttaa vahinkoja järjestelmälle:
lisäksi pakokaasupäästöt eivät olisi enää
lain määräysten mukaisia.
232)Jakeluyhtiöt ovat vastuussa
tuotteidensa vaatimustenmukaisuudesta.
Noudata varastointia ja huoltoa koskevia
varotoimia, jotta säilytetään alkuperäiset
ominaisuudet. Ajoneuvon valmistaja ei
hyväksy mitään takuuvaatimuksia
ajoneuvon toimintahäiriöistä tai vaurioista,
jotka aiheutuvat muun kuin määräysten
mukaisen AdBlue-lisäaineen (urea)
käytöstä.
233)Ennen minkään toimenpiteen
suorittamista moottoritilassa
käynnistysjärjestelmä on ehdottomasti
kytkettävä pois päältä (katso luvun
"Käynnistys ja ajaminen" kohdasta
"Moottorin käynnistys").
234)Älä avaa kylmäainepiiriä. Kylmäaine
on vaarallista silmille ja iholle.
298T40620
299T40621
300T40622
212
TEKNISET TIEDOT

MITÄ TEHDÄ JOS...
Seuraavien ohjeiden avulla voit itse korjata nopeasti ja tilapäisesti erilaisia vikoja: turvallisuuden takaamiseksi ota
mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon.
ONGELMA MAHDOLLISET SYYT TOIMI SEURAAVASTI
Elektronisen avaimen käyttö
Elektroninen avain ei toimi eikä avaa lukitusta
tai lukitse ovia.Avaimen paristo on lopussa.Vaihda paristo. Voit edelleen lukita/avata ja
käynnistää ajoneuvon (katso kohdista "Ovien
manuaalinen lukitus/lukituksen avaus" ja
"Moottorin käynnistys").
Laitteiden, jotka toimivat samalla taajuudella
kuin avain, käyttö (matkapuhelin...).Lopeta muiden laitteiden käyttö tai käytä
elektroniseen avaimeen integroitua avainta
(katso luvun "Ajoneuvoon tutustuminen"
kohdasta "Elektroninen avain").
Auto on pysäköity alueelle, jolla on
voimakasta sähkömagneettista säteilyä.
Auton akku on purkautunut.Käytä elektroniseen avaimeen integroitua
avainta (katso luvun "Ajoneuvoon
tutustuminen" kohdasta "Elektroninen avain").
Auto on käynnissä.Lukitus ja lukituksen avaaminen avaimella
eivät toimi, kun moottori käy. Kytke
käynnistysjärjestelmä pois päältä.
Kaukosäätimen käyttö
Kaukosäädin ei avaa lukituksesta tai lukitse
ovia.Kaukosäätimen paristo on lopussa. Käytä virta-avainta.
Ympäristössä on laitteita, jotka toimivat
samalla taajuudella kuin kaukosäädin (esim.
matkapuhelin).Kytke laitteet pois käytöstä tai käytä
virta-avainta.
Auto on pysäköity alueelle, jolla on
voimakasta sähkömagneettista säteilyä. Akku
on tyhjentynyt.Vaihda paristo. Voit edelleen lukita/avata ja
käynnistää ajoneuvon (katso kohdista "Ovien
manuaalinen lukitus/lukituksen avaus" ja
"Moottorin käynnistys").
Auto on käynnissä.Lukitus ja lukituksen avaaminen avaimella
eivät toimi, kun moottori käy. Kytke
käynnistysjärjestelmä pois päältä.
222
TEKNISET TIEDOT

Pysäköiminen...............135
Pysäköintitutka...............56
Pyyhkimet.................176
Pyörät ja renkaat.............174
Päätuki....................27
Radiolähettimet ja
matkapuhelimet.............5
Renkaan täyttöpakkaus........156
Renkaat..................190
Sisäisen lampun vaihtaminen.....143
Sisäiset varusteet.............62
Aurinkosuojat..............62
Sisätilat...................180
Sisävalot...................38
Sivuturvatyynyt..............100
Verhoturvatyyny...........100
Start&Stop-järjestelmä..........32
Sulakekotelo matkustamossa.....150Sulakkeet matkustamossa.......149
Suodattimet................172
Suorituskyky...............215
Suulakkeet.................48
Sähkö-/elektroniikkalaitteiden
asennus..................5
Sähköikkunat................60
Säilytyslokerot...............63
Takaistuimen päätuki..........27
Takakamera.................58
Tasojen tarkistus.............169
Taustapeilit.................34
Tavaroiden säilytystila...........63
TPMS – Tyre Pressure Monitoring
System.................129
Traction Plus...............127
TSA (Trailer Stability Assist)
-avustin.................127Tunnistetiedot...............183
Turvavyöt..................93
Tuuli-/takalasinpyyhkimet........40
Ulkoisen lampun vaihtaminen. . . .145
Ulkovalot..................35
Daytime Running Lights.......35
Kaukovalot...............36
Lähivalot.................35
Seisontavalot..............35
Sumuvalot................36
Suuntavilkut...............37
Takasumuvalo.............36
Valojen suuntauksen säätäminen .37
Vaihteiston käyttö............134
Voimansiirto................188
Yksittäiset takaistuimet.........29
Ympäristön suojelu............74
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
FCA Italy S.p.A. - MOPAR
- Technical Service Operations - ServiceEngineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040
Volvera - Torino (Italy)
Julkaisu nro 603.91.628FI - 09/2018 - 2 painos